Netflix首席内容官:未来Netflix可能会是“纯原创”

2019-11-16 02:06:17|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)艰鲤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍固锨,所以在这篇文章中程劝似,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容雷岗灸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )撼诺赋。作为整个车系当中的中配车型杏,MacanS绝对是性价比最高的一款遣。只需要多付出13万釜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了寡娥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元入附。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价梧:10.9万 车辆总价(含增值税)关钞关:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷镭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件俊辟领,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大宋辛反,当然这些选装件也个个价值不菲局。毫无疑问旧姥侨,我测试的MacanS同样选装了不少配置姜伐韭,加上所有的选装件之后洞,车辆的总价也达到了79.79万挡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm泞贪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同感绞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm捣士,比中低配车型长了18mm蒙。从数据上看涡酱匙,MacanS除了高度和轴距之外嫡,都要比Q5大一些厢,但是由于MacanS车身足够低矮身滩圈,所以从视觉效果上来说柯腔俄,MacanS的车身显得更加紧凑滩伙,也更加运动丁汕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯汞恰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder田涧快。如果光看前脸的话鹿体,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo甲。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带膳农,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条盯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈呛梦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19尚。如果不选装的话捎镀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18绘练鹅。   MacanS紧凑绞聪、简洁的尾部设计肺屯涟,充分体现出了它的运动风格钝翱,简单的尾部线条用最平实的设计语言仇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型珐。同样运动的还有它的尾灯僳茶藏,狭长急畅、扁平的尾灯造型窖,与尾部线条搭配极为和谐梆,起到了画龙点睛的作用健。   内饰方面栏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格弟,运动中不失豪华感宫惰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘膘百,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉嗅韧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你许馆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因姬。但是有些遗憾的是酮胎鹤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬统妹履,每次按下去都会发出“咔咔”的声音笨,感受并不算太好恕瘫沉。   Sport Chrono组件咸,包含了中控台最上方的计时钟档地、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统陆捞。只有选装了Sport Chrono组件叫,车辆才可以进行弹射起步负虑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惭该翱,但就算是为了那个做工精致的计时钟睹炮,选装Sport Chrono组件也是值得的霓,毕竟1.8万元的价格使,对于保时捷车主来说也并不算贵拷。   换挡杆周围密密麻麻的按键靡,对于接触Macan时间不长的人来说订洪,绝对是个噩梦跑稠吐,想要记清楚它们的准确位置点朔,真的不是件简单的事情脖。起码在我开Macan的一段时间里洼捷夹,每次操作我都要低头确定按键的位置长赂藐,真的不太方便费恐。" "  在国内提到奥迪簿盗杆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L劝冗氰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车寺酬倦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型骂蜂挟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄氤缌小,这其中就包含SUV以及小型车光,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型遂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢酿绰瓤?   在外观方面募泉,奥迪A3延续了家族外观设计申挞敲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴粕弄,用在这样一款小车上显得更有气势软,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质习,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计纤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蛊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉痴姐思,辨识度非常高促,同时大灯下部还带有清洗器肋闪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能讽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型湾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多彭蝎,至少看起来没那么晃眼商管蛾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰虑家郝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯颂谋碱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多缴木讼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应颓奶链,起到了很好的效果汗关。侧面的造型上在A柱位置最高错松,整个车型几乎以平直收尾街牟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证辽,同时让整车侧面看起来更大一些澳槐瓦。   A3的车顶采用了黑白色的设计祁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大斑委,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些吴,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间凶壳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了勿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎庆,轮胎尺寸为225/45R17桐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂懂劝舰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂缎使,不过选装配置都需要额外加钱才能实现矗呜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉衅,整体呈现梯形结构味,尾窗底部与腰线持平爆,尾窗面积最大化保证后方的视野乔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计琶,不过内部也采用了普通灯泡光源龋喘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄厣危好想戒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合崔卑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况江秤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蚂釜咕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的输菇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌攀庭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大汾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型吗锰,S80L自进入中国之后同散窃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素菱嵌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品禾希,但它所具备的那种低调内敛的气质曙牌鄙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选每类关。   2014款S80L通过对细节设计的改变唾膛,让自身在没有经历换代的前提下叼,进一步提升了性价比悸卢。面对强手如云的豪华C级车市陈浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感骏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手购,想要抢占主流豪华车的市郴换な薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步匆蠕窜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力秒。   新款S80L对前部进行了细微的整容颂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感楞穷,同时也紧随时代的脚步精。相对保守的前大灯设计酗,已经不再能够满足时代的需求兼缺奢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯始拾凑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言女,但至少与时代接上了轨巷筷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变眉,近5米的车长和近3米的轴距表现笔仇,让它在尺寸上并不会有劣势具楼,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嫁被嫂。外后视镜新加入的镀铬设计煤锣,虽然是新款S80L最显著的改变之一扔守,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点半逛川。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格懊纲羚,沃尔沃式的家族化尾灯造型诡敢朴,成为S80L尾部最显著的标志性设计食蔫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解吭靠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击冠沽任,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型韶酸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力井衡。   本文导航   分享到蠕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中坊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌喝星阔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短航,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴共砝唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市烩踢噶。不过旗下的产品线也过于单一涧娄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际忿抖性,所以便下探市吵,推出了紧凑级的GA3车型苦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手簿阀,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型娶荆怂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级吻剧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蔼豆梳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别沮培,也可以看作是GA3的升级版车型欧署酥,依旧主攻家用紧凑级车型市场邢。但是作为升级版车型焊叉蕊,GA3S在外观设计方面有所升级钡盎兔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉肚仿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型当,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体处,使整车显得稳重而不失时尚感蔬盯排。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上猾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧沏珐彩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动沸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音端狗。此外段钦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎曹牛,为双五幅铝合金轮毂幂赦别。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大曹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调俄羞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长坛俯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型尖蹿彭,传祺GA3S的造型设计并不落后票北春,反而在有些地方设计甚至是超越了对手钦刻。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车经龚腔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华芍瞧冗,12万出头的价格或许已经超出你的预算丢筐快,但是无论是从配置还是动力来说瞥,值得去掏这个钱弦健艘。可能我这些话有些官方措辞蚊酞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法袱豪。   1.0T嘉年华外观抄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致捐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术涕。为了搭配这台发动机菇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性乾无。   内饰部分入菱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致宏窍肺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些案嵌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点纯,这个级别的车型非常少见肚。但并没有设置外部开关裂东剐,而是需要进入屏幕内关闭薯。   本文导航   分享到弧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺菜城,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外刊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆缉窝杉,与大众168万的海外销量相差无几旦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌轮,依然凭着一款SUV车型倒护,在国内获得了不低的曝光率颗备,这款功勋车型就是Koleos科雷傲沮缄末。今年4万台的预计年销量似,相信有一大半都将由这款车完成辨城。虽然这个价位区间的SUV里实烯挟,无论国产进口都有不少车型可芽獭,但路遇科雷傲的几率依然不低变庭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢绩绍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢扯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV境,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版庞。这款车的发动机及变速箱等核心技术赣卉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型泼喘媳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备虎电,并保持了雷诺一贯的安全水准剖。而今天我们试驾体验的斜,正是这款车的第二次改款菲畦,已于2013年在成都车展上市冷灵。   外型上泞刺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格书铃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化庙篡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨开丰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型色,倒是显得有些“萌萌哒”唯涪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气祥丰畦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶妙轰江。   侧面造型上类铝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时吉芬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘捶劫喝。虽然尺寸算不上大萝负,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的乓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重赎捐剃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条公既。另外滤玫,2.5L发动机搭配适时四驱系统芒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鹅。   尾部造型依然圆润含,和略显呆萌的前脸很相称涤衅。上下对开的尾门很实用无,节省了上门开启需要的空间挞叛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围文福孔,载货坐人两相宜魄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出哨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性陇必。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜道韦诡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多砂捞里,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例骂倡。当然绒唾龋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用承椒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱颁蜕莱、大黄蜂踩厩千、救护车等“老熟脸”们会出现郴物,编剧还添入了不少新角色配乡,比如老牌人物“探长”吻碾渭,军械武器专家“十字线”桐喉逻,以及人造变形金刚“螫刺”等赐船。对于最后这一名小角色而言换颧充,它的“身价”并不算昂贵礁碘,并且在现实中啡泻农,它的综合表现也算是可圈可点科。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多赖挟灯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目校捂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科话风讣,说到这里坞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧尝懦。   言归正传轻,牺牲自我径,从而使“大黄蜂”更加强大狸绣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色播恕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中船澈,想要拥有它并不难贩扭,最低11.99万元就能圆你这个梦繁,只不过它不具备变形功能衰僧围。   从设计以及尺寸上就不难看出般料唉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台滦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理伦安,所以对于大部分人而言公溯彭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些涩钉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郊闲:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外畏化谐,具有相同的特质的车型还有福特翼博蘑透婚、标致2008瘟浇劫。在对表面参数对比后坑块庆,创酷的优势还是比较明显的悉拌惟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响埂读。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似姥,平和的尾部噶褥慕、延伸至后翼子板的尾灯组涵、向上提升视觉的包围等等挞较,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点藐案,当然也没有明显的不和谐感改。" "     对于英菲尼迪来说郴煎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌隘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人梧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期存倒附,这最为主打的当属轿车Q系列孪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50哇复,在现在都在大搞涡轮增压的时代峰森猛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鲍灵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎慨朴墒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受嵌,而今天肛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鹅筏静。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型姓池,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的笺,就是英菲尼迪的G系列产品舞,而随着采用新的命名方式辱甘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变紊,从之前曝光的一系列的概念车来看撬思汹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格腿污,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感模蓖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象幢率,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉茫瘁,而带有这种印象而来的就是围:这车动力强么徽救?怎么看就像是卖外形的呢饥略?   首先在外观上兼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格迷街,采用了更为吸引眼球的设计思路韶洞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人皆崔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高搅吐谢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉合咖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满裳寺荤,同时也充满了一种力量感淳肖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方戚己扫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉乔轮泵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观浪涧私。   在车身尺寸上较,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整兄绅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡罐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm碍庇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准点,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅芍筒疽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份沟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式动纷炬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些湃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸本坝,在这个级别算是中规中矩即肝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列品伎接。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拐蜗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位岭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格荤旧定,同时也保留了圆润的线条风格迪抚危,尾灯的点亮效果依然印象深刻祟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准额惹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰葱,这样增加了尾部的层次感侮陆红。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业贰叭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多捻棚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭侣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型枫,并且入门售价也仅10.98万元空爽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低咐垒反。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象钢狙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下驾吵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表臂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面眉屡嫌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些量臂藩,但车身上的差距并没有售价来的明显颊毒金,因为锋驭真的比它们便宜太多了趟巢愤。除了合资对手以外碳探,它10万元起步的售价排,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧宛鹤雄。   铃木锋驭的外形设计上扰蹭毒,我听到最多的就是两种声音婚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢催颂,而另一种则是感觉外观不好接受抗胎,很少有介于中间位置的人琳舌,毕竟外观是一种很主观的感受违败十,仁者见仁智者见智材柿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格卷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车崎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些堆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型添,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料撕拿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型誓牧。接缝处体现最为明显沁矢,而且它在内饰配色上也相当讲究艰牢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位扫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷闹官。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型匙草,售价为15.48万元吓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比喜让,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值帽坝,性价比有多高了炒籍褪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置勃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到镀巩淘。况且笑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统缝持,还是非沉鹆蛹郏厚道的逛吹。   本文导航   分享到欺劳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近款凭灵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把柏嚷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升删朽肮,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动萄誓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额甜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万堤尘,这作风跟大哥卡宴如出一辙搽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价项:68.79万)在选配后价格逼近90万元骂,而且市场上目前一车难求搪乐筷。那么问题来了华驳潜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蘑戌酥,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大痹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊柏外拖,到底这两车有什么区别腻翟菇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异论,帮你捋捋思路斑。   注江: 实拍车型为MACAN 2.0T抖链镜,为了让您一目了然庆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处歌隧。   内饰松举剑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及晒,可以说走在大街放眼望去到处可见菏。基于目前的消费理念坦乘杆,如果花20-30万去购买一辆SUV派,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观疵贯、实用的内饰酮经、以及良好的通过性镀,另外还要满足偶尔越野的需求抨。面对人们如此苛刻的要求篱深,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测趟金殿,看看这些车究竟能否满足众人的需求竞。相比其他媒体的评测方式孪工敦,我们易车选择了多人评测的模式泛弗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平牵慌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评特恫诺。    此次我们挑选了7款SUV车型吓,分别是菱峨伍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客操汤,分别来对它们进行详细的测试墨猎邵,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)隋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版膳崎:25.28万元   市场优惠绿苫订:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V琶愧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻沛驰显,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主虫挞膊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚舅风釜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道冬鼎岔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足奥爸滩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计胎须,看上去更加的协调痊疆。   至于尾部方面失,最值得一提的要算是后尾灯的设计了么,乍看上去有些沃尔沃的影子丢,整体采用了立式的设计风格鼓烧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲脚辛,尾窗位置比老款更直也更靠后深惕芬。   小结孰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蜕峰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象秘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调晶缸年,前后不是很搭调斜毕孙,尤其后部的立式设计拌哄恫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间耍改缮,但空间利用率上则会相对减衅ū涔摺,比较适合那些舒适一族撑蛔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型磁冷腊:25.28万元   市场优惠穿胜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了掠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车汾椿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车倘词,新车的整体造型十分具有张力刮书捂,五边形的进气格栅更具立体感醒,镀铬装饰一直延伸至车灯内查,大大增强了整个车头的时尚性贸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力腊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合胯,但整体并不是LED的灯组设计暮权嗜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰稼,在视觉增加了整体感的同时算蔡,也大大提升了整车的运动性肯孤。   小结翔厢:马自达CX-5在几辆车中篮,我认为是最具动感的一款忻磋,整车前后比例十分协调纷劝,外加搭配蓝色车漆梆,使得自身更具个性潞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象愁考卷,详情请见后面的驾驶感受篇戳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD灌蛙:26.78万元   市场优惠遣喂:1000元   如果不知道它是奇骏的人郊荒,在大街上看见这款车靠溃锚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化欺盾修,同时也是这7辆车中变化最大的车型卤诞,整车不再是那么的棱角分明纺翘陋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉价劫哥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿位。   由于采用更具流线的造型设计攀策,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯凯闹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念敝丹想,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性侯肃。尾部的造型也不再是那么的方方正正呈受,尾灯与前大灯造型相呼应捻涡,并搭配镀铬饰条加以点缀趣穆。   小结扰起:由于我个人的车型为2010款奇骏脆,所以面对这款全新一代的车型财,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈孺防擦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说爸叙钾,奇骏是个不错的选择背扳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版戮壳拾:27.28万元   市场优惠奋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候形碳埂,就得到了广大消费者的极高关注度却,整体设计与上一代差别很大卸,不再是中庸的形象疟翁狸,而是更加犀利的造型旅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息尘心,前中网分为两段式设计闪本施,但两块黑色的格栅全是假的仙芥,完全是用来装饰用的藤怯锯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅才锰系。   熟悉老款车型的人都知道峦率,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计浩爆夹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积阑如黎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野饲,从而保证了行程的安全性靶晒梳。   小结革:这款RAV4整体添加了越野套件牟太,所以并非其原车面貌佰恐视。但无论是否经过套件的选装膳眷奔,整体的造型还是十分具有潮流气息的稀,另外值得一提的是唇丰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项锹,依然是几款SUV中表现最好的衡,注重空间表现的朋友们值得考虑署。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版充:31.58万元   市场优惠剧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款缓,所以变化并没有其余车型那么大壕恃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了投翁肠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思戈虱杀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格孺绊,棱角分明才是其主基调可蛔。   后方整体没有太大的改动湃饭胶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了俄盯核,设计很好的与前大灯相呼应睦,夜间看起来十分的醒目取得旧,整体也很协调览熔搅。   小结匪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看芭累敞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力冯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点闪吕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的岔海,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉剿,途观还是比较不错的选择懈什。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嚎嗅辨:25.28万元   市场优惠巾窟粹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆臧幔克斯的外观蓖茶衰,那么这款翼虎你必将也会喜欢嗜能,因为它的造型就是一款大号儿的“干讣克斯”坍。单条镀铬饰条所组成的前中网潞,显得整体十分的修长嫁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嚷稿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点项盘菜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气脊萄梁,提升了整车的档次吾庇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑煽糠。   小结侥:翼虎是福特家族的新短揪咚埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚昃牡澹克斯的身影瓦分,而对于新款改ㄎ裕克斯的整体造型把经,个人觉得还是很不错的鸡,那么如果您要是和我持有共同的观点盛钡,并且想拥有一辆SUV车型撤嗅,翼虎绝对是首选范围骋熬夕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版吝旁弓:27.69万元   市场优惠械:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子屠敬,但随着Jeep旗下车型不断的改款耸尺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去俯崇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息坚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配发倒撮,圆圆的大灯以及垂直的中网脖牟,无疑均是Jeep最原有的样子恳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型课,无论是后风挡还是尾灯间颧高,都为方方正正的样子炭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间募遍。   小结袭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑拧,淳朴造型及棱角分明的设计韭秃,在保留Jeep家族血液的同时仿,也为整车的空间做出了较大的贡献瞪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的稼请,详情请阅读后面的文章滔。   外观总结逢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性铣惹横,基于每款车型的特性嘘疽,有的为小改款嘶橙孔、有的则为全新一代辈鄙,所以有的基本没什么变化坚椿乐、有的则“面目全非”隆缝暗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了釜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别喉换,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味昧谷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息购。通过每款车型下方的小结计痪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型孺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前嫉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐盖俗些,你可以理解为营造纯正的氛围垢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来耐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合巧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致勃。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed删洽邢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍镭捻弄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”孪潮,绅士气质是宾利的“看家本领”剂私济。往往疽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质沛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去坟毫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限涡。现在竣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h惟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让惟。自古以来习没,“Speed”一直是宾利的性能标签咸磕,以此向2003年垄断勒芒冠付、亚军的Speed 8赛车致敬讲认撵。    作为宾利历史上最快的量产车型码失,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)控府吹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征路,当然石憾渺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可麻朔兽。    伴随著经济实力的提升撕棋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强本郡山,当你身处被“泰禾北京院子”盼夯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规姥,肯定会追求更高层次身份上的匹配聚不。我几天前去宾利销售中心吗,它长廊式展厅规耐耍宏伟弧,处处是浓郁咖啡香驴酒巨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拳,对其购买力是不置一丝的怀疑妒浅颅。我想悲,只有宾利坛唤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌扰单,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求儒。我敢很确定的告诉电脑前的你们闻醚翱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰桥,在中国未来一定能卖到脱销配懊。   >> 写在文前紊确碑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年老害,英国品牌的表现令人忧心忡忡辩蹬降。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌谓,它们目前都散落在世界各处保衬艘,有的受到追捧有的则走向终点嫁。即使获得成功的英国品牌涉叼,它们仍为自己贴上的“德国标签”版瞄、“印度标签”的身份感到忧虑徘取,毕竟济困市,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除波垃禾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造羞情履,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拷、原木的袅袅余香塑捅,这种气味只属于宾利帽、劳斯莱斯们定牡迸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严董痊达,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头麻。    从业这么多年绵嫡讳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元寐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心仙,囊中羞涩遥不可及自然很重要内场蜕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦馈。我认为一辆好车桃,应该让驾驶者舒服棵锨、安静拇洼箔、惬意的完成从A点到B点的旅程灸凤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快镭损铃,却实现不了我小小的梦菲妒。我一直认为舒,真正的贵族嗅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极萄抚,即便妥协仍然能坚守初心卫啪醛。此话适合改变自己的GT Speed戮,你知道吗栓丘?世上最难的事情就是超越自己钦,GT Speed做到了 酸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义醚牢绿,当你启动它时洽涵翟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吞惋歧。   >> 外观敲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身函剖登,作为宾利目前最为畅销的车型翘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”藩脓庙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级念。但是梨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配霓焙挠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节每边戚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瞪聘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动柒吓。当然毒靖络,大部分“土豪”车主也不在乎唉探,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成炬抽嵌。    外观提升不是GT Speed的精髓魂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品桐估,动力蟹弓、刚性逻、减重上的工作任重道远叙八。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg瓤饶,仅有2.3吨洞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重纽核。不要小看这350kg倪,几乎是一台V8发动机的重量登。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件艘牛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂邻效、多连杆后悬挂和防倾杆等爸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色陋龟城,分别是Burnt Orange(橘)顶、Sequin Blue(蓝)搔扁蹿、Excreme Sliver(银)说。为了凸显GT Speed的特殊辉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)甫岁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选耙。宾利工作人员表示琴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故艘拨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加希顾仕,尤其是在中国等兴新市场更是突出喀伺姥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩笺。    你知道胖子多么努力吗嘎秋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时楔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形前铅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超琳枪瞄。那些把高性能作为卖点的品牌极送,现在宾利也有资格和你们一较高下逆晌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸化,与GT W12车型尺寸几乎保持一致椿,其尺寸为(mm)捂竣:长4806膝、宽2227旦叙、高1394奥,轴距为2746mm墟敛。我知道佰释,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距懦,为了让你做到心中有数冻溪卷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来痪递。与竞争对手相比娟橡羞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蘑冻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑返及,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车雹,哪怕国内的环境日趋恶劣块,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成忌戒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭甸塘,整个过程大约需要22秒凛陀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间千僻村,从而避免占用后备厢大部分的空间季。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘卞啡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚春,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感吠,没有法拉利暴躁高钮痕,缺点恐怕是不高调档。不信你点击上方视频听听视频里声音枢切得。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结绣边: 作为欧陆GT的性能旗舰昏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角柑,不仔细研究根本发现不了它的区别酗。虽然外观变化之处并不算多共,但是对于轻量化硅环、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性藕攀。" "   7月21日同撼孩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)温烙楷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华挝、北汽E150荒喇挪,成为第一期家用空间王冠军阶凤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威澳。它们会有怎样的空间表现霉头腔,不如一起来见证矮捐。 本期内容开始前称显沧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧舅: 好了适碎坛,正式开始第二期内容滤。不过简单说几句毒,为了没看过第一期的网友们撑五谷:    你可能会发现问,随着岁月流逝夺桅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钒壕径,也当起了小爸爸颗颠堵。恰此时屡能,他们对车的选择可能也有了新的取向刊被,空间大申纶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素波经侧。    基于此笆抖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题论华攘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间膜冯挥,让大家对车辆的实用性有个较全面坊、正确的认识辱抖赣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测贡、模拟一家三口郊游的情景实测躺、细节空间的展示唤吮、实体娃娃的数据测量四个环节进行痹。   话不多说承,有请今天的选手闯硕,登炒虾帧! 第一环节蒙抠哺:堆放整理箱炽,能放多少放多少    由于很多厂商裴屋够、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升灌另,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时成,也会帮你量化一下车到底能装多少升手拢逞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数含微。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号房,并加以不同颜色区分结,目的是给你呈现最直观的感受丁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据晌螺边,仅供大家感受一下扭夺苟。今天我们拿箱子说话痰,看看它们这种数据到底能装多少箱子冻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下磷:由于时间关系妨,我们这次只借到了骊威的低配版谰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒赌淡,但高配版的骊威有这一功能铂。 首先出场的是骊威瞧砰疗:    状态一憋评:单纯的后备厢空间 状态二请:放倒后排座椅后的空间 状态三俺通:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哇浪: 骊威一如我们所想的那样便纹叹,空间的确是其一大卖点刹壕失。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时怪染,小伙伴们都惊叹了!骊威闭羚,实力不凡枫葡。   其次出场的是致炫胶端半:    状态一拱赎米:单纯的后备厢空间 状态二地:放倒后排座椅后的空间 状态三唾口蚕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评潍: 就如文章开头介绍致炫时所说曝,空间腑袍谁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点绊脆醋。通过这一环节放整理箱的测试拭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得酒霉谁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积炯凄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一把:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二疼担啼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三处颇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结呛丝貉: 通过摆箱子的实战怒猾,以及上面表格数据的对比氛嘿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利粮胜怒。而致炫与骊威差距也并不是太大巨,可见其空间不可小瞧连。接下来又有哪些好玩儿环节撬?而两车又会有怎样的表现呢峦?请继续往下看疽桐。" "   今年5月江,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶示骂涉?9挡无用粱匿赋?自由光深度试驾报告》)教沧。当时墒活,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测炒骇恃。    6月爱酬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)缅。不过3.2L版的离地间隙虫缎拦、接近角棘吞、离去角链低四、通过角等数据都比2.4L版强悍不少凯暇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别壤镰?    几天前梢看,我和赵璞限、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市吝,这车还行不行栓泪?    我们的第一站吓辛县,魔都上海聚背。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消架下淮。在经历了噩梦般的改签袜、等待嗅狸、登机显簇粪、继续等待之后顿同椭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间肪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿得:“游遍世界各地柯瑰酥,开尽天下好车篡纳峡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑霓纫贾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方价,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的结,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多煎旧。在此我可以不吹牛X的告诉大家承粱寝,我在纽北环实际驾驶过粳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑肌输部,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI倡艰赔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型购耻誊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮廓覆肪,在国内也非常抢手扭涪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升憋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障毋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变哼翅,基本保留了GTI所有特征碾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升苍,在舒适配置上也更加的平民化特。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整烈呕檀,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件携克焊,例如两边的侧裙以及尾翼等挛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辱。但低调的外观也有自己独有的设计元素却,例如车头处GTI特有的红色的拉线稳掸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标迁夹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中美。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性矫渤屉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm酷秦。另外舞事书,新车的LED尾灯造型也很有特色抗梳嘛。海外版GTI提供了红色景、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择堡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现假,但国产后或许可以与国内的消费见面扇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少按钞,我把它们大概分成两类蛇玲芬:靠谱的和不靠谱的焊。不靠谱的原因很多惫缄,有些续航里程太短旗袄效,上车就开始为电量担心;有些性能太差挤推,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比眉,几十万买个两门小车纯窃煎,真当我们都是土豪吗靡茅橙?   不靠谱的理由千千万交,靠谱的标准则大致相同侍。续航里程不能太短洗,加速不能太慢锌杆阜,最好还有些实用性坟,价钱不贵就更好了闲。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了膊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车怀蓬渴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蔽,拿汽油车举例的话牟些讹,90%以上都算得上靠谱忌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说恳,能达到及格水平的车型却不算多李不攻。我们的这辆测试车是2012款的保,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型菱。还好时隔两年暮夯,e6的动力系统并没有发生大变化旗,只是外形和配置有小小的调整拭涩傲。   续航里程川秋仑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧差绵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嫌垢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车掳苇补,这其实只是理论值牌剑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱规,实际用车时很难达到博汾病。夏天空调桶澈、冬天暖风赐盆、高速快了笑颊砍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程稿施丹。   这种电动车只是日常通勤还可以酪捷惧,但稍微有些想法堤澄,想去见个朋友渤是秘、买个菜料芍察,心里就得犯嘀咕牡湍。这种心中总有事悬着的感觉很难受蹿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多奠关。   由于时间原因点梨线,我们只能简单测试一下e6的续航能力搬兄靖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里是榔喀,其中高速路况三分之二情,城市路况三分之一墨敢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来萄,我们的行程其实就是三段疤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)派胳炊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)焚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)涩京。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)捅粒没,显示续航里程320公里粳。完成第一段高速路程时(43公里)订贯,电池余量82%(耗电17%)激,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)稗昂潍,电池余量63%(耗电19%)力剐私,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)仟解倪,电池余量45%(耗电18%)摊裁匠,续航里程134公里(减少61公里)舜词惮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点矮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右叫,比如第一段高速行驶墒铆,续航里程减了59公里相,而实际行驶了43公里玖木,二者大概是0.7倍的关系炔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话惋邦烂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近红漏谋,拥堵路况似乎还更费电一些浓讥精。" "  近两年配乱噬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮彤凛,很多大厂都推出了自己的纯电动车诉迪,先不说比亚迪这些纯自主品牌瞧穿肝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车狡冠。今天碍,我们就提到了之诺这个品牌疵反,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌饰恫,主打高端抢锨,并且未来也是只进行纯电动车的研发娄搪卉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌每。今天峡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E缺扮,下面我们就对这款车型做一次体验甩。   之诺1E只租不卖虐良棋,租赁价格为媒供集:日租金为400元/天玖湘户,长租(3年期)为7400元/月烙弟,现在消费者就可以对这款车进行租赁枚烽。   租赁价格包含封娶污:车辆上牌穿、充电盒安装(7.5小时充满)递、保险叛旗、每6个月一次定期检查保养沪、车辆维修让冒,7天24小时道路救援酮型骄、拖车以及备用车辆等让采剑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造翁沪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吩斤甸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子逝扦坪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计趴技,虽然亮点不是很多为,但至少可以与宝马X1拉开一点距离漠短概,树立之诺自身品牌的辨识度抄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系汹,辨识度极高填低。 既然是同平台打造稳局,那么轴距和宝马X1也是相同的姥伐社。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎墨尾浇,尺寸为225/50 R17宪仟,这款轮胎最主要是为了节能考虑缅试。   本文导航   分享到丛呸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉其,它是南京依维柯生产的车型渤试粕,隶属于跃进品牌旗下显揣稍,是一款定位中高端的轻卡产品雾。该车是在2013年1月首次发布的乐舷杯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)圃徐,为用户提供了更多的备选车型壕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现刀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)北南对。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域烦鸡,宝马向来不走寻常路粱,旗下的SUV并非越野硬汉讨,而是更加注重公路操控性恃贤,所以在外形上也有着自己的独到见解屁盒。Coupe原本只是轿跑车的特征凄溃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上创。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后脆瘟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蓬男。在这种背景之下哪吧,X4应运而生屉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鸥猩菜,宝马对于X4的设计便更加得心应手傲讹。从车身尺寸来看慈酗烁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化唇轮。然而实际感受上文橇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力撑扁固。它们的关系就如同X6和X5螺,一个张扬修、一个低调拟诞。要想宋希酷欧?X4很在行蠕。   这辆X4的外观加入了大量M套件惭蒲搓,进一步凸显了它的运动风格诫晨拓。夸张的前后包围降低了视觉重心挺席,但也在一定程度上影响了接近角和离去角壕加。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢水品?所以蒲韶毫,接近角掠郸、离去角这些数据对于X4来说粮芦贰,根本不重要纫搔。   和X6一样爬,性感的臀部是X4最迷人的地方聪集参。如果从车尾来看克典,X4确实比X3运动了不少烘嵌读,高挑的腰线仇葡屎、厚重的尾部都能给人很强的力量感闭。对于35i来说骇宦氨,单边双出的尾排着实有些低调鳖佬单。尾灯的造型是典型的宝马风格辉挟顽,造型简单粟肮眯、大气急凛膏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拭杏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮烁父,前245mm群、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性伸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)覆媳鸵,这是一款综合静音瑰、舒适段帆、操控于一体的轮胎微劝。在我看来僵蹦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎枪,似乎更为合适痹欺钠。" "  原标题荒梦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前怕金箔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)徘平草,该车除了外观造型犀利垃哆、内饰豪华顾蔷、配置丰富之外胶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样灰帽蜗。作为一款以年轻莽怒耍、时尚为主旋律的产品泌闭,NX开起来的感受如何哩校,今天我就为大家正式揭秘傲媒麓。(注焚雾城:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称溪牌紊,如NX疼、ES去侈九、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鲤离:   NX车型的外观内饰设计风格剃厘,在之前的文章中我已做了详细介绍是淳绊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品桓。从实车给人的感觉来看狼腊泛,它的确做到了这点肌羞猛,不少人见到它的第一反应就是刻圈雀:恩鞋竿,这车挺个性操、挺漂亮伯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅刨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计节鞍襄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度淑矗暇。此外戏窟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯亢搔底,进一步提升了科技感切狙娩。不过它并非全系标配暖髓部,在入门级车型上近光灯依旧是LED倾涉,远光灯为卤素灯泡伯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈矫谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV妻广,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3稠埠按、宝马X1做直接竞争泊观袖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV桥烘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证薪剂瓷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES添鹅乔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格铰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐洹,其中一款为17英寸迪傻,另两款为18英寸老肺岭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂绅瞧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎欠,在国内的售价大约1700元/条炯。   车尾线条与前脸相呼应脸匿,造型犀利点烘,棱角分明丸素,以凸显整车年轻啡舍、运动化的产品定位惕阮酣。同时俗,尾灯设计十分用心顾宋幢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果垦,特意在接缝处增加了一小块LED轿览钢。   内饰方面罗唯丢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造匿然,同时用料保持了该品牌一贯的高水准兄杀渡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用跺鸡,大幅提升了车内的豪华氛围痴。   据雷克萨斯厂商人员介绍鞋蝎疗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏夯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统晤败挞,它的使用方法类似于电脑的触模板皮勉甭,并带有震动回馈功能哇呵兄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用裳。此外废,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统溅,我们咨询厂商工作人员鹊,这配置会不会引入中国沧圭,对方并没有给出明确答复堑戈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适粗,作为家族中的新进成员晦梯,NX的表现自然也不会差齿曹箩。为了符合它运动化的定位无疮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强塘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现滤绞泞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意叔魏婪。   在海外掂,NX提供了全景天窗糯颠、普通天窗和无天窗三种版本的车型吩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃陀,采光效果很好茶,但无法开启当短胸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用讣炼憋,采用的是外开式设计策虹潘。可以确定的是笛,上述两种版本的天窗都将引入中国础强,至于无天窗版车型是否会引进脓蜗描,暂不清楚慨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年壳诽,马自达CX-7在海外推出;2009年母锭娃,2.5L两驱车型引入国内杭掂烯,售价28.8万;2010年投我,增配的小改款车型上市葡彤,售价29.08万斥,同时宣布国产意向;2012年饥睫炊,海外CX-7停产;2014年挂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道储锣编,等它国产的人此时已经老了四岁了棱。   从以进口的身份引入国内木森郝,到正式国产经历了四年左右的时间芳票啤,在这四年中进口CX-7销量并不好困舶南,一方面是当时市场不成熟污曹股,后期竞品丛生将其埋没了菠放。另一方面原因也在其本身息绵,比如定价高捻物、2.5L发动机动力孱弱等等卉劳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鸥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统酿挪瓜。在测试之前需从丝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辰离?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm焙罚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蓄素,搭配6挡手自一体变速箱罚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机喘遍轮,只不过调校要比CX-7上的更为激进担。即便如此篓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼棚幸。   油门的设定比较灵敏低奢,起步和加速初段都还比较轻盈匙连,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线盾外币,而不至于拖沓乏堵午,一切都显得易于掌握精钢。变速箱和发动机配合的是那么默契傲,总能在恰当的时机选择到合适的挡位烫,只是在极拥堵的道路上蠕动时寂,1挡与2挡的切换有点闯动而已袜箍炔,问题不大饰是。   转向和悬架的设定偏向运动鸥,采用机械液压助力的转向系统比较重揉妇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣排。悬架没有“忽悠”的表现掏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息猩态敖,车内乘员经趁憬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”肆徐。悬架后段偏硬遁,在弯道中并没有明显的侧倾室断挤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去呻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错乌顺,动力供给够积极琶茶,表现不错痰,驾驶感觉非常轻松陕,动力的跟进也很是及时绊糖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)集瓦俏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm撕当,但实际感受发力点基本在3000rpm左右徽崔,而且不是那种喷涌般的迸发崎害陪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沁窘豹,给人相对内向保守的错觉恨需。   CX-7更擅长的是中途加速耸,比如从60公里/小时开始洁勉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易素,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓固馆澈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限豪午,这几天这种沮丧感时常出现删剁。不过也正是这个中段加速的特点麓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举兰污回,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右怕媚,稍踩油门就奔向3000rpm裂,便能得到很好的响应保咆,仅有极为短暂的降挡迟疑劣,随后就催逼出了足够的扭矩测咸。简而言之煤纷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的衔蔼动,容易上手反檬,各方面的表现也都算令人满意仍兢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷哺埂腿,涡轮增压器起到了明显的效果辟,就像注入了某种精神类药物石踩,虽不时刻保持着亢奋状态安床,但兴奋状态确实随时可以到来朔,一切都听从指挥都间孩。这种持续的加速感可以维持一段时间呸,心里不禁一阵爽快敞到,当然翠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了晤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光杀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里日城,消耗燃油17.94升寝蔫豹,平均时速为30公里/小时扦裁密,全程开启空调兴,平均油耗为13.3升/百公里舷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看秒靖,CX-7绝不算省油的那类蹋,准确的说是比较费油谋底挂。另外刀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瘦,无疑使用成本相对较高粹硕且。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前托哎迟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章痊镶赐。说实话帅部,那是我第一次接触这两款车念。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象冻勺暴,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机陀端,动力同样够用跺,但输出并不算线性虹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制凤。当时我就在想境屠你,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了缺,而如今厂家真的这么干了碌拆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统我狠凑,增加了几项配置纤,外观方面几乎没有改动萝蚂联,图中的这款车只是增加了车顶行李架顿技、车尾扰流板和挡泥板等选装件溯灭。   这款帅客HR16是一款7座车型哦箔芦,它可以满足国V排放标准图奸涸,车窗后半部分采用了隐私玻璃檀盲,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢棵炕。当然拳回豢,帅客实际上是一款既可以满足载人滔富迟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蜂,所以它的车系中包含了5座火碑灰、7座绵邻、国IV亩祁、国V等各种不同版本尾救。   除了挡泥板之外领沤千,我认为行李架和扰流板的实用性并不高副,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瓜交。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统淑叮竿,其中的最强模式叫作“Dynamic”父鞍孤,译为“动态”崇锣皮。有意思的是仁,在英文里爆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根躲本炉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机锹淮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗袖假?——开启动态模式畅糕菜,就等于点燃了一根无形的导火线屁士河。   要追根溯源的话卜来,炸药起始于中国实秒,属于四大发明之一霸幕北,不过相比中国发明的黑火药纫,硝酸甘油平时更加安全可控碍,而且破坏力更强椽设赏。奥迪RS 7同样如此妹硕拌,它多数时候表现得比较随和葡糠疲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蒋缆薯。   首先从外观上就容易看出它很厉害博。奥迪A7之所以独特临,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型磐,人们将之称为“Sportback”斑疙慌,在我看来爆魄崎,它的廓更像是一只优雅的海龟酚款,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种哪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光马,所以它已经不是传统爬行类的龟糠滥拖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息赤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同迪幢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘发炬,让人不由自主的去稳稳扶住3妨媳、9点位置颓色。   在风骚的外形和各种真皮巷逞丸、碳纤维材质的覆盖之下视,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性波,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别遁聪釜,这一点很好匹拭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV摄湍苹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群荡。即便在这种情况下眯画,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价殊溉灌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题断:谁给你的自信卖这么贵衔陈豢?不错写,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008盯,它到底是盲目自信还是厚积薄发令?我们一比高下腺虚串。 外观对比合济:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结春:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算倾附施,所以我决定说点可以量化的东西茨。首先犀魏拈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现肪犬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型配。其次可能是由于动力的原因辖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽察乃虏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上锌定,备受关注的长安CS75正式宣布上市顿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合篱伪。在前期的试驾活动上丛匣秀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型篮,并对其驾驶品质给予了极高的评价狼赖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车春羌蝗,和手动挡车型相比咖倾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待宠隘。 ● 外观内饰的简单介绍圈览熟:   在外观方面登联磊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型莫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识脐皇,甚至连一个小尾标都没有技搔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿泌,但1.8T车主可能会对此有一些不满损隙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm借,轴距为2700mm圭绿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5架拘、奔腾X80以及哈弗H6抖烯,CS75还是相当有竞争力的底,它的轴距和长度最大痢,宽度仅次于哈弗H6晴公么,高度相比瑞虎5矮了35mm香颊封。   在外部配置上蔷攘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统诺尺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头斧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角扭率。另外村谋汗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯瘸督皇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果促,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力溃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致桑逢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品匪蠕,市场售价约为700元/条奶仍理,在同级别中算是很厚道的配备了袜拳。此外祥撕行,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拧脸焚,只是轮圈被替换为铁轮圈芬嫡,还是俩字——厚道继酿怪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格硼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足曙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板厂,看起来更有层次感肯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙亭、设计毫无新意惩、用料也很一般等不好的印象氛掀。不过近年来驶如旁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹颊,长安便是其一滔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鼻,也很难找出它的缺点肯寝屑,按键娟砂迷、旋钮的阻尼适中愤,手感很不错磕慕父。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏恰,分辨率和反应速度都还不错汹歌冕,不过在功能性上它只提供基本的导航锤、DVD扛克、电台晒、倒车影像及蓝牙功能礁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐侮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的沮厘掠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到禽箔裴,但是厂家对此并没有改进敦酷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放惶。但是紊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度韧,同时设备名称也无法显示完整痞桑瞳,在用户体验上还有提升空间鲍。   不过告,在一些细节处理上昧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意挺。比如在挡把前方的储物格乓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理接促痴,不过这块材质却为硬塑料采魂,实际上根本无法达到防滑的效果坤。另外老媚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯豢垂,这点值得表扬沫途,但必须手动摁下开关才能点亮刚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅枷糯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果扇萄匣。座椅填充物软硬适中煎伙,刚刚好恕探,并不会软到开久了腰疼翻告擂,也不至于硬到硌(gè)人拒。除此之外起笆,包裹性表现也很不错谁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中钙桨额。另外旦筋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节家。   车内乘坐空间表现上仍,身高180cm的编辑身处前排渭滔,头部约有一拳左右的空间饱,此时移身至后排嫂钦疥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间氦骋。作为一台紧凑型SUV车型伴礁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了及童。   来到后备厢荣闷榷,长安官方给出的容积数据为590-1560L垒咸钱,表现中规中矩摩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布几窍跋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果唾,增加消费者对于整车的好感度森势加。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拣,如今市面上的电动车产品越来越多花,开始逐渐走入人们的生活愤宛陆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一恢,大家对它的了解可能还不是很多婪十群,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元税廉蹭。那么这款车究竟如何呢矛懈憨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车酥醚父、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上鞍,我们终于有机会近距离接触一下每浮港。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌双涎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质塑,因此其与众泰汽车合作嚼裴僧,推出众泰知豆电动车虽骆考。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同械剂身,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识盾娜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拘讳催?不管你信不信撅,反正我信了紊盒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱旧罗,售价为24.98万-28.98万元炮楼,共有三款配置可严拧,全系均未采用quattro四驱系统啦,取而代之的是前置前驱的驱动形式稳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛魔泛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生垫拈漆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水突博,1.4T的发动机到底够不够用樊恭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧纷,这些问题都难免让人担心片毖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”恒磺莆,它又是否值这个价格等雄队,下面让我来终结你的这些疑惑寝轻措。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力赁瓮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱档淘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样廷戊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境担,既然大家都关心这一问题撇,那么我们就从这个问题开始一一解决罚蓟讹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蚊,其最大输出功率为110kW特魂司,峰值扭矩可以达到250Nm鄙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm奋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后乡,动力储备不足方面的顾虑伴祷,但是这些想法也好顾虑也罢矛瞄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了沉堆彼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实算痛梁,油门初段的旷量微乎其微罢镣坍。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点豁布镶,当发动机的转速达到1750转时谦库,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩帮,强烈的推背感也会随之而来末夺,如果你不是冷静下来思考一下沤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受妨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减仿擒袍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候岔逗,一开始的想法和我一样撂倒鞠,换了1.4T发动机之后兜,动力跟的上吗读?心里总是怀揣着这样一个疑问坦,但是当他们开了一段时间之后善,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”曹却嚷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格残瓷粟,处于D挡模式时差长舰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝孔盲涤,但也感觉不到激进的性格痹。但是当车辆处于S挡时函,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉煌措聘,整个车似乎突然变得紧张了起来喉,时刻专注着你踩油门的右脚齐多吹,稍有动作便会迅速做出响应缔。   在城市的驾驶中猫汞类,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障烽究,当你深踩油门时脖谷吹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞皇,或者可以说鲁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态玩痴。此外略,作为一台不折不扣的城市SUV芦县蔫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验柯棚详。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质咯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量幻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感叫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动敞虱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆殿,整个加速的过程非常线性屯控,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时浩禽息,不会表现的非常神经质搁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱步锹暑,这台变速箱给人的感觉非常聪明纯磁,可以准确的猜出驾驶者的意图烙,在换挡的速度和时机方面非常到位闲顽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点弄维。此外策,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错奔。当车辆处于D挡模式下翔嘲,当发动机的转速达到2000转时尼,这台变速箱便会进行升挡的动作枯,从而保证日常驾驶更好的经济性刨败宝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时舜肚鸥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应场敢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止愤恰。   这台变速箱也并不是近乎完美萌棱汇,它当然也存在着自身的不足龟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺疤寡麓,尤其是在低速的区间内统,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感狭。此外稿艰,该车提供了四种驾驶模式的选择牛操嫩,分别为经济逆茨、舒适椒、自动和动态模式编暴撵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整亲。 性能测试具法溉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中教,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现湍桨,最终的破百成绩为9.14秒覆塘居,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升裂林。奥迪Q3在三挡时完成了破百芯如秸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赎廓。此外袖恍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没帆赡身,非橙玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失墟唯慕,整个加速的过程十分平顺和线性晾犊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势柔。车辆在全力起步的过程中榔菇拢,由于没有采用quattro四驱系统刨喘歼,车身有轻微的抬头现象挥到,前悬挂的拉伸比较明显铆炒丁。 性能测试谷童始:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拈幢虱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米部融史,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升强痢常,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系聚点鳞。在整个制动的过程中贡,G值适中保持在-0.9到-1之间甩竿层,全力制动时车身呈现出前倾的姿态岭捻久,前悬挂很大程度的收到挤压线钉通,而后悬挂的拉伸也相对比较明显渴。此外搂,该车在连续制动的情况下称互苦,受到的热衰退现象比较明显玲,在连续测试过后铝横,制动距离增长了接近2米书说。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容距焙,动力方面也足以应对使用的需求关绰婚,尤其是在低扭方面冯,这台发动机表现除了浑厚的功底摹剔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平伞。对于一台城市SUV来说病寡诲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拢席。" "  你有没有这样的勇气盗脚图,一辈子只留着一种发型隆髓崎,带着一种款式的眼镜讨耪?或许多数人会摇头说不虽遁。试想你现在穿着中山装脱墟嗽,带着大边框费,留着中分头走在街上瘟,别人必定会投来异样的眼光拒携蔑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拣,但有一种美骚饰牛,却是永恒的粮帅,我们称之为“经典”桅统。就像中山装逐渐演变成了“国服”痉夏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拒梅寄,看似过时的东西稍加润色匈蝗淌,就会焕发出经典的力量蹈豢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题眉羞,也是一个互相佐证的问题集盾。正是扛住了时间的消磨递,一个产品一种设计才能称之为经典猾肚。而正是因为它是经典石,所以无论时间如何过往笆抄,岁月如何变迁钾胸缄,它依旧能代表着美刮诵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角地。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫涎剿电、保时捷911奥村萍、MINI这几款车了磊节。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承十款郡,这是一种财富绰,就像一个国家的历史一样从卤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝镐。但就像中山装一样诞惮,如果不稍加改动尽腾,依旧会被人说土气凉,MINI也是一样娶晌洛,细节的升华会有益于经典的传播和传承税沙芬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嘛,是全新MINI车系中性能最好的握帛袄。所以车头车尾都会看到“S”的字样佛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表淮等:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部卫赐,这是它彰显不同的地方篱,尾灯的轮廓更大了为吞,但相比老款不够凝练幸百佛,同时你也感受不到它有何种审美的进步拜,个人感觉它是为了变化而变化丘。轮毂方面琳镐链,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号揪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注冀斤苛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)死。不过侣,在真正接触到保时捷Macan之前休,我对它的真正实力也有所质疑刷孺猛。众所周知辫刊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造挥誓翅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢涉玖忌?带着这个疑虑卞尚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅戮忻铅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同捌弯挛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型龟拜朴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机品府讹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似衡玲。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型痹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”态毯。在没有任何参考坐标的情况下线,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的翅博凳。排除了惯性思维的困扰低拷袭,对于一款新车而言或许并非坏事惺灿磕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布朽,因此有关它的设计特征我们并不陌生赂密。作为保时捷推出的第二款SUV车型定夺脐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计辱崎,同时也融入了许多独特的元素希盛旧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征汉秒涂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动椒风,因此在细节处理上亨年,新车融入了更加激进的设计元素版。    作为入门版车型咳美肌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯槐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯脸,并采用导光条设计回槽承,其视觉效果更具科技感玲。   保时捷Macan的腰线位置较高内,车顶弧线在车尾处微微向下收拢捣,营造出强烈的动态视觉效果皇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格颅钦深。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拉鹿凛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格惭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况哭旦狼,我的同事此前已经为大家介绍罐弦变。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解驹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鼎。" "   ??????? 提起观致郎,大家都会想起什么蚕膜?这似乎是一个难以回答的问题婚。作为一个有着中国血统的全新品牌钒戌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩委衔。在2013年匣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上杯忍橙,一石惊起千层浪丸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手把圈霸。   如今阶,观致的第二款车型翰屁攀,观致3五门版也如约而至素,其是否也具备了同其兄弟一样的实力剁奴墒?它的到来帘舰,在扩充了观致的产品线之后现孟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢涛翘?自然是令我们拭目以待莎策。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车夯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今悲聊伞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蛋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型盆,时至今日都没有做大幅的修改洗富伦。就是这样一个古董级外貌的家伙奢,最近竟然和新能源技术杠上了矢邓分。2013年的日内瓦车展上前话晤,路虎推出了一款纯电动卫士星轮谎,旨在告诉大家卫士宝刀未老唾功堵。而这些天莎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试锋习,看起来萌脑咯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了磊滦健。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上及,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品佳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟乓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望镁信僵,并未成为现实杰能乓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已稿。   事情的转折点发生在2014年6月18日昆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照册粪庐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车路,并且这一次熟懦,车身上已经重新贴上了拉花陷懂渤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计掏负,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”佃橡娄,而是一台真正的电动版卫士得巴敛。   之后通过各种途径的联系姜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版般,虽然这并不是一款量产车恨坊切,也没有任何电动机冲充、电池组方面的参数数据鲍铣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试灸茶,我们认为此次试驾还是很有意义的冈仓。   ■ 外观造型燎钨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷山勃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士士鸽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样别辩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异察。   电动版卫士全球仅有7台燃峡教,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车刨蓉,基于卫士110车型打造殊乡,可以根据情况容纳5个或7个座椅皑割兜,算是车系中的“旅行款”脯窖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承列疙昧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异羌痴菠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计煌吝黑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡搭瞎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外咖趴闪,丝毫不加以修饰溪恐。按照官方对柴油版车型的销售策略淘趁脱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件霞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分淘割,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理桔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留戏贪踩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瓦弛瘦。正对车头惦吨,右侧翼子板的通风口也是镂空的无,下方是空调系统的进气口羚鹃啃,而左侧的则仅仅用作装饰署,所以是完全封死的状态罗。   平直的挡风玻璃砷酗、小雨刷纺稻、面积可观手动调节后视镜戒遁虑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计闯,而在这台电动版卫士上驼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板驶惊念。   实际上嚷伟碧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嘉捷嘎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线线,电动车窗只照顾到前排乘客蒂唐革,第二排为手摇的谭莎尺,第三排则仅仅是推拉窗舰梢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林杠,确实谭坟劝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车讲铅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头梅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖尚。   三窗式车尾设计除了古老外冬碧挤,想不出更多的词去形容朗杯卉,好在后窗电加热快、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备啦假,而这些也是这台车上为数不多的电子系统潦捂堤。至于各种不同用处的尾灯侍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧哀巳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩丁芥,并配备了13针牵引电力接口枷培,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电刺痉甲。而对于电动版卫士来说塘孩,这款车的拖曳能力也非一般强大伟街,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡厘枷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置伴纯葱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯筐舷,在这四年一次的盛世当中千,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注厩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成酵场,在经过整体的细化改进后整体更出色昧暇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴幻坡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌固容,对于这样一款小车到底怎样怠,让我们一起一探究竟蓉粟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车煤偷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计封,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吐聚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计咀部,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格稍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格呸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择邢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄绦闫眨可靠的选择哭烷歌。   相比现在很多的车型玖涸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰势,个人比较喜欢这样的感觉念扰,朴素也是另一种风格钢翻旦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好梧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分辣喊薯,可以说是起到了点睛的作用哭荷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创搭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格戊椿搽,看起来还有些运动精神串齿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组狄,同时也是远近光一体设计槐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气壬彤,更加突出其可爱的造型风格控饱迟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体靡煌铝,同时也表明了J2的一种年轻风格慨镜诡。虽然是一款定价不高的微型家用车扯炬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置骗蔽功,雾灯虽然不是什么贵重的配置伺存,但对于安全的保障还是多一分才好梅姆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力屑腑,实际使用中虽然刮水面积稍邢厝鸪拧,但整体还是清理的非常干净怖。   在车体侧面造型上法,J2采用了一种超大倾角的A柱设计遁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瞧咕,这样给头部空间会留出很多季,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感墙桂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感汾绥裤。腰线起始的位置和大灯高度相同淬誊,这给了驾驶员足够大的视野空间宏伞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间慧啥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高碘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格疮。   在尾部造型上崩彪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计朔,同时加大了尾部示宽灯的面积卞暴,为了就是提示后方车辆注意安全蜂抬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹去附幢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高尺,内部非常的深不过开口非常辛倬睬搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包耻嫁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具颈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎疾,虽然是钢圈梨糠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳雌妒收。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型圃巩坍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少巩罐灸。另外虱,一直让人头疼的售价问题哨醛挛,此次又出现了色笆闻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势搓。价格问题劲券,在上市新闻 中已谈了很多妮,不过与价格相比疚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善陀凯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统篡伯疤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题峦隋挫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后税痹,即将为各位解开疑问蘑墟。   观致3五门版已于6月24日上市堑,目前指导价已公布绍拌取,售价区间11.99-17.19万元 蹦感。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍稍碑:依然遵循简洁的设计思路茄炒,造型更显年轻氖焙纬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头湿泰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士抚挺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体龋喀。可以说告,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车输胜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格芥胎囤,不过在细节上却更显年轻输。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm违,轴距为2690mm斑古,除了长度缩短了177mm之外扫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别壁凄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话碴险,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉刀购矫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了馅崩。在车身颜色上蓝霖,观致3五门版同样有6种颜色可咽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕剩齐,色彩更为鲜亮却水谭,也更有时尚感伸蔼票。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起魄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别驹潭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面雌朝栖,而前雾灯也采用了圆形的设计旱帅钠,更显时尚筛瓤。另外汤篱咯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯唯、转向辅助灯和大灯清洗装置浪设杜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拈耽。   除此之外炒秋分,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大魔屉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)窖谜诚,并且轮圈的款式也更加的年轻肩钙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18率莎。所以在轮圈与轮胎的规格上骇琉枫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别摄瑞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍鸥兑葛:与三厢版一致册凄戌,细节改变不大删白袱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同炽剐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择糯。中控台采用对称式设计矫妥了,各种功能布置规整内举,按钮数量控制在了合理的范围内起,不会给人一种杂乱的感觉迸。平底式多功能方向盘与三厢版无异焦,造型很有运动感淋场方,真皮包裹的外圈握感也很不错逗栖弧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置抖郴,除了蓝牙电话乱衰、多媒体播放等这些基本配置之外拒挪杰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务爽。除此之外铺茬馅,车主还可选配观致逸云的增值服务缸吾,该服务包含实时交通路况反捻、实时停车场信息和地图更新等劳淌。 ● 座椅及乘坐空间立:白色绲边真皮座椅很有时尚感漓稿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能很粮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能衅伯,与三厢版顶配车型相同对。不过区别在于拷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理狄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升师卯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动祥。   在乘坐空间方面醒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座赤,并将座椅调到最低位置后帅勤,头部空间大约为1拳搞痹,显得很宽裕;而进入后排后醇坊耗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间备,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的忍。后排中间地板隆起幅度较大瓷氛,长度也不适合搁脚蒂,中间乘客的舒适度会受到一些影响澜。 ● 后备厢馁、储物空间和天窗兑:后备厢容积403-1105升陌非,储物格众多诉。   在不放倒后排座椅的情况下吕狸,观致3五门版后备厢容积为403升据句,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题巨。如果嫌这样的空间还不够的话娃,将后排座椅全部放倒后庐呵雀,空间最大可扩大到1105升抱冠兢。除此之外雷,如果您随身携带了诸如手机匣、饮料之类的细碎物品的话美哥翻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间楔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备估灸妹,可打开的总面积约为0.22平方米芥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似桃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嘛河:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机必,两者最大功率分别为126马力和156马力摩献啃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米卸僧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别休镀饰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外陋祁璃,其他车型均采用6速双离合变速箱澎。在底盘悬架方面累骗羌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统柏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架骡。 ● 驾驶感受禽:底盘调校水准高咆,变速箱低速平顺性比三厢版好疟泛滤。   此次试驾会上天申墓,我们大部分时间都行走在城市道路中保苗碎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些诽,起步时若是轻踩油门踏板潘俯冠,车辆的提速会显得比较迟缓把稗番,若要改善的话窘瞳,需要至少踩下1/2的踏板行程填垫。对于开惯了日系车的朋友们来说覆徘晚,这种偏向于传统欧系车型风格酞接焦,而非“一点就有”的油门调心澹可能需要一点适应的过程截怖。   而在整个加速的过程中蔑五,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题立齐界,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上檀掣呢,咆哮声已经传入驾驶舱硼境抽,可就是不见变速箱及时升挡慈串。另一方面赔搜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入素动,整个介入过程并不是特别的线性介滴,其工作时的噪音也清晰可辨渡甜揪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音逞们库。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧伪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )凭党,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受登,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换缅城,并且伴随着强烈的顿挫感伪凭泵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瀑伙场。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态陡箩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少阮擦花,虽然顿挫感还是有闭,但已经能够被绝大部分消费者所接受亭负瞳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的匡跑,那么我可以回答您访,和大众的DSG表现相差无几勾醚。蔼吾。   从观致工程师的口中得知乃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题伍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下泌,对变速箱程序哇修、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整推施茹,找到其中一个最佳点的冲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低首。   在手动模式下骗讣恃,发动机的表现仍然很积极妥,不过由于其低速动力输出并不出众脑本兄,其加速度并不能让人感到满意赁痞识,很大程度上色,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉舵柏。此外拟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蚕绘舰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡禾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似割患。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点儡疽碗,而在此前的三门版车型上拉故,我们就给予了相当高的评价程屉传。虽然仅从结构上来看坟容两,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控惶,但作为一款家用车钉被洛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性谰嘛,高速行驶变道保证稳定性锑匙裂。事实证明锌孙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现汝讳,并且从车底反馈至车厢内的声音蜗韩卡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看创八峰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的城。   ● 编辑总结兜辉:   从我们此次的试驾感受来看睡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻返、时髦的外形洽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整凸嗡钱。与之前我们体验的三厢版车型相比清缕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步衡懂,尽管目前顿挫感还是存在际蔚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了交吴剧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过浆,有值得称赞的地方禄配,自然也存在着一些不足橡屁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等陆。另外猾犬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元腔颁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拌杜、转向辅助灯及大灯清洗功能倪窃抱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎刺,这样看来费龚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少讲囊上。不过挤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢咀挤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧持稻船。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷呷嫔祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍萍豹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型轨。但个人更喜欢两厢版本伸焊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因剁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾朴嚏项。当然钢讼肚,作为同一款车枯仿虹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同枷河。三厢版本更加实用汰开,两厢版外观更加时尚干练腐赡。今天带来这款两厢版爱唯欧钒螺淘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足氦恢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容峭旗拈,大灯的设计相对保守了其暖,但也减少了人们对于这台车的争议性井雹。从而扩大了消费人群司茄募。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好歉,各有各的美燃倦。但无疑芒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的汲垦。   侧面的变化并不是很明显溪加,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动狭挥碧。相比三厢版要顺眼的多染讲。车尾的变化同样集中在尾灯上磁翁副,尾灯的轮廓变化倒是不大摧恍庐,变化主要集中在尾灯颜色的改变琼猾档。深红色的外围显得更有质感病咸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话核躺秀,越野车是最好的选择度。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车弘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40庇秒瘸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事裂宛输,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力级。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远腐疤坦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40疯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没滤。除了电视剧的锦上添花饭门,BJ40本身的魅力也势不可挡配挫,下面我们就走近这款“北京青年”唱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼隧。   外观/内饰矾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试垮,或许有人会问那为什么还要进行测试僳。其实答案很简单吧萎,之前测试的BJ40是一款试装车拆铅材,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别袜,包括电视剧中车辆也是如此迁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变霞盲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升跋遂保。虽然我没有见过之前的试装车牡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异丧供旁,甚至有些地方与牧马人不相上下腐攻舷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍田董戮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了泊姑骋,这里就不再做过多赘述菊拍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰漓冬,你会发现并没什么科技感固嚎哪,简单的线条廖、硬派越野车特有的见棱见角的气质菩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面杆啼同。另外杆播噶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留椭僧渴。硬质塑料质地的中控面板很厚实响鬼卿,比起舒服的软性塑料手感稍差凑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境偏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事赖,同理使用织布座椅也是一样献叭,无论您是刚刚涉过水壕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨火,都不用担心涕年歉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器胁哆长,不需要华丽的外表去装饰累跑。虽然BJ40有着很浓重的模仿烈獭镶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格媳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上耐素呜,那只能说这个人并不了解硬派越野车上弧纤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望势裳,让人想到真正的场地里去撒点野贫函。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀恐?惊险的高速穿插乘扛、精彩的甩尾掉头免滥睬、惊艳的侧向双轮行进嚷蓝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演矢卤。时过境迁顿阮,萨博虽已退出中国市潮⑸,但把经典的两款车型(即9-3堕纷秘、9-5)的技术留在了中国陛,在北汽成功收购萨博技术后独亥乐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蒲筷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惯鲜艇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术咸楼酥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求躬硅,主打性价比与实用性降肝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确釜稀匠,只是在某些方面使用了相关技术而已挖粪市。   从外形设计上就不难看出此锤草,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影期祭粳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰衡离,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70估燎樊,同时车身上所使用的犀利线条晨,令时尚动感的氛围展现得十分充分慑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表凶暇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级敌皖,车身各项参数都小于萨博9-3扫督券,所以直接套用的说辞显然并不成立受镁酵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出兜,打造一款可以继承优秀基因为梧嗜,并适合普通家庭用户的车型封,成为了设计团队主攻课程苔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情忌蘑币,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应贝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降舷停受,但紧凑的造型与简练的线条俯埃咸,使其观感的持久性更好诲漠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多氛拍牡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场庇颁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型式辰莱,价格能接受库痉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型槽崔。而现在也有很多车型供大家选择腑棠僳,包括大众途安乔说痴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择躺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现傻,它还有一个进口车的身份帅。接下来狸碱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现礁记绷。   外观睡琼:起亚最新家族设计柔彪孙,略显可爱缚,大部分能接受很瘁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格灰,同时又有一种独特的卡通味道浆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感躲称咸,没有配备氙气大灯芹,但全系均带有LED日间行车灯为、透镜及大灯高度可调功能庞。雾灯部分的设计很有个性坎葛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感纫刨。   由于车身高度降低铰呜辈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑茹,平滑的车顶线条降低了风阻系数失荣宏,流线型设计更加美观屉。全系除顶配的豪华版外介稠,后视镜都没有集成转向灯功能亢。另外闹卵,低配车型的轮毂也比较简洁啤,轮胎规格为205/55 R16纹泞。   新佳乐车尾的设计十分简洁拓萎思,总体看上去比较圆润鞠梢极。尾灯采用与前大灯相似的设计风格殴蹭,凸起的轮廓首尾呼应岛谐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方恨毁,车顶带有行李架剐匙,具备一定的实用性胁俱仕。新佳乐全系标配倒车雷达功能傻横,顶配的豪华版车型还带有倒车影像猾健韶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源屉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题典。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌磨翰瓶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯比侯。而提到雷克萨斯羡喊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样别筛镁,立刻联想到了舒适堵、安静等一系列形容词唱拐殊。   作为雷克萨斯主力车型都饺,ES系列占据其在华销量近半壁江山袭钢玲,舒适趟丧浓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价燃绊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h味,更是有充足的理由享受这些评语漠牟。但更重要的是棺,在环境日益恶化姓领、石油资源日益紧张并、油价越来越高的今天冷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度起。   外观部分淖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型崔每械,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)螺抖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生希,和前代相比进化明显末鲸。初次亮相时伦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期陷峡。与丰田一样彭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格橇肠,目前已被广大消费者接受睫菇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题撅。   外部配置上啦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能竭焊螺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目厂憨绅,与中网造型配合不错扁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格栓,轴距2820mm几。与国产ABB品牌的三款同级车型不同坎颧,ES没有针对中国市场刻意加长奈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台骑,轴距比老款增加了45mm慌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计享舰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嚏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们杰。当然愁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标逆魄粹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起僻。另外扩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内叮烦烫,更加低调卿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吭伴逞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距淡瘁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆檄、忘记沉默寡言的正装车主肖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框室己媳、忘记... ...算了段瘟逞,需要忘记的东西太多唱类,你只需要记得一点持齿竿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽歪恭浪。   奥迪的低调少砷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)韧跋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挠庇粹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然池贝。依托自奥迪A7的造型设计夹,RS7依然拥有优雅的造型少善豆,仅仅在一些细微的地方晨讲,RS7做了运动化改进儒祷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅屉痊、以及哑光附件赡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板离、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子菜停。   如果客户需要脱股哆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂崎僧弥,其轮胎规格达到275/30 R21古令弧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气笺系兔。排气管依旧体现出奥迪的低调晴,外部看是两个椭圆形排气管统,而其实际是双出四排气熄魏,因为单侧双排气有节流阀壤水,用于改变排气通道乳毋甘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣漂浩既。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的射偶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线层棵次。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针翱戒讲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔底。车钥匙呐宏、平底三辐真皮方向盘咸、运动前座椅水岔食、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标迪椒粹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能脚承,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示额并弊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中绰钠,还提供发动机增压压力贫、机油温度显示和圈速计时器等数据申。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰裙粮店,并提供其它3种材料作为选装蜗疗。车顶内衬标配黑色织布蓉,可选配黑色Alcantara面料河。搁脚板婚、刹车踏板蓖观、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计奈光。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆泼鬼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑归亢、一体式头枕的运动座椅娠飞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凑,并提供钻石绗缝扁脊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料克。带按摩功能的空调前排座椅也供选装洽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情饯讼,就像微博上说的谷,一次刻骨铭心的爱情肉,一次说走就走的旅行什么的撬介庐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求席规,但在现实中涩笆僧,你不能永远一副放纵不羁的样子到谐,特别是在资金有限的情况下毖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的猾讽妨。此时你就需要一辆价格便宜俯俱、实用可靠的多功能车型潮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择你。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型宠,分别是景逸X3和景逸X5次春,形成高低搭配产品布局挽。景逸X3属于入门车型苯,共有三个配置镰磁,指导价从6.99万到7.79万元未狮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型协别嚎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看迸缸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像顺村晶。这款车的前脸采用了新的风格样式百琶似,线条比较硬朗谷椽,造型简洁流畅架,同时又很饱满弄,没有过分追求标新立异的夸张风格硅,显得更加沉稳夸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素徐艘,给整辆车增添了活力阿。   除了前脸之外墟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓惶,让人略感失望体秤,好在整体风格还算融洽扯陪,不会给人前后脱节的感觉瀑舰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm甫到、1835mm和1705mm俱,轴距为2685mm脚舷,在这个价位上算是较为突出的水平了邯奢挛,保证了足够的车内空间抢惭肠。" "  在固有的印象当中辉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下赖婪咯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价前首,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌呕辛,作为日系三大高端品牌中的一名竟趁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸迫豪坍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次魄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L翰琶盎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吵匿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蹲卉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现芦虏库,取而代之的则是一种日系的柔美风格洁挠势,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影示勃缴,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力凰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点微桅凑,并且这种特点让别的对手无法模仿玻藉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉狡彭粳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大撩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度猜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面搔,看起来非常具有独特的风格卫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计伟邯,不过看起来还是比较有神的扔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果权瓢橡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拉犊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的烷念吵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方狙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉儡,这款车有这么长么籍?实际上后门的长度远大于前门郊似,不过整体造型并未收到过多的干扰酚陕镶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格姥删横,因为C柱的造型更加接近尾部提奈铃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果轿疵,腰线的设计在在尾部提到了最高溉党腺,并且从前大灯连接到了尾灯部分哆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通附肃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑健,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响碴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计先楼榷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计懒嘘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布美,到今年4月20日其正式接受预定佛犀懊,不到一年的时间颗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了其矛。在新能源车量产革廉蜕、市售的速度寞嗅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌图侩粮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯倪雷侗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过衔撵。当然帽,汽车之家评测新车的速度也不慢祁扁,今天亮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章誊谐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款硕锈墩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款宋,其中橙色的为增程式混合动力版车型韩活昆,白色的为纯电动版车型参辽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型典拧。   ●外观惰素起:造型前卫寥涕损,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布际肖,我见到量产市售车之后阜懒财,其外观真难以与概念车作区分瑟。宝马i3前脸造型饱满圆润聘肥拣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现死练鲜。不过汀迟既,“进气格栅”四个字需要打引号了逻谩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能毯扳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾裤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计缅,让整车看着很有质感且与众不同摆楔肮。当然感,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼萎抹昧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格渤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头配律庭,但它的车身侧面看着一点都不显小恒。在我看来原因有三魄粗掳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富舜谴还,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少靶,给人感觉比较敦实憨锌。特别是车高数据风速徊,它比X1还多出了23mm剁赁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大山把槽,达到了20英寸人,但胎宽却很窄峨龄瞧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20槐屑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎踢。有关这款轮胎邯钒肝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店填,基本都表示由于规格太特殊瞥瞥,没有现货也没有报价吓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质馈绣呛,很独特镰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应衫翰。尾灯采用得是隐藏式设计奢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分擞灌孺,用于显示示宽灯屏、刹车灯以及转向灯等钦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧俄,所有光源均为LED垃。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中芭栋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词啼皖,欧洲市场上柴油车盛行已久傅仙骄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展揪。不过近来溪喉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求够栋沫,Jeep便是其中之一性琼境,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待磊柯。 ● 外观介绍吾拷:与汽油版无异谩催颈,硬朗依旧为绣。   从外观上看荒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型痕隶培,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型堑悄皮。新车的外形仍然显示出硬朗多丘、时尚的风格侧仁领,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大敞,提升了时尚感联翠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm氯臼派,在同级别车型中“个头”并不算大纺闺叮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势每姜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°师凑。   在外观配置上构典册,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯抵财、雨量感应雨刷肺书、电动折叠+加热的外后视镜等等配置极促,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的峦。轮胎配置方面脖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎家,轮胎规格为265/60 R18敲刺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎踞釜,规格也变为了245/65 R18崇饶备。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时激,我们会谈论什么须郎?是大老粗一样的外观毒,还是“马路杀手”一样的形象耙枢狼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象裳飞貉,笔者也不例外守蛋罢。6月5日下午蠢事,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华烤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象歇梳坏,原来大块头也有过人的大智慧翔灰磨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肉、FM两大系列路,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嗓沸廊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华驹澜垮,中国区总裁陆博天到场助阵科。在听取了长达1个多小时的技术讲解后搜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱纲戚丝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车铜粪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了韭娥策,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车簿粱,最大的意义还在于为企业产生利润策镐钵。因此桓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中闲椿妈,并体现在生产效率身、节油效率股看郊、完好率熄、安全溅妇媚、安狈希和驾驶员体验六大方面圭呜番。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型艰蓬避,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择噶掇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证虑覆脱,而大众凯路威则开创了一种新的格局程妒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型领巍硕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生庐艰宋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威纪,而那款车型是针对高端商务市场的车型苔,虽然其内部可以进行简单的商务会议穆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的娥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案收挛墨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格滥殴卜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑妒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求磋碘够,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的标,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格浩纯熬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼辩骋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密刑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气形浆唐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拈,只是以简单的卤素大灯出现澈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯首,只能说稍显遗憾太讣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车石穆素,并且其敏感程度非常高幸挂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单魂瓦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格案瘟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大柒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格摔微,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车旧撤闪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味都,但还是将头灯和尾灯联系在了一起惕亮芭,在尾部造型上也同样是方方正正敛,给人以刻板的印象酿居,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰坊皑盖,看来稍显朴实无华檀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前闲雾挥。尾窗的面积超大葡颅,并且配备了后雨刷痴踩,可以说在安全细节上做的不错钞浓。尾灯的造型也毫无新意娜辫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁飧啊,尾灯内部的结构也比较简单锚哼脯,并未采用LED也是针对不同定位的选择矗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低练汐,尾部配有四颗倒车雷达探头订撅袱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用惰稿储。作为一款商务用车乐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方膊侍,而旁边就是凯路威的备胎所在地标,这样的设计使内部空间得以最大化利用狗鼻。   相比国外的凯路威车型魏鳞膏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂轨疙,造型上采用了多辐式造型猫川,轮胎则采用了邓禄普品牌疆位收。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野痪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV脓敦烂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候苟,我更多的会用臃肿两个字来形容它暑。圆润的车身袍,没有棱角的线条缴,大而无神的头灯涂疾碧,都让我对它提不起兴趣喀屏。第一次见到新款昂科雷时匪,我的这种感官得到了改变驶草并。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蔷不舵。新款更加俊朗肩腔,就像是一个胖子驼棱,经过健身滦,从大腹便便变成了施瓦辛格徊芥官。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面谁琶缸,这种类似于点睛之笔的作用喘阀,实实在在的发生在新款昂科雷上面壳苯。之前的头灯让我没有胃口瞳扳,尽管亲和力不错伞,但太没有性格亭摹梦。连同这个车身讣稼懦,都让我觉得臃肿无比刺,简直就是个满脸流油的胖子筐剂。新款更换了更有张力的大灯逛腿,进气格栅也变得更具进攻性梯倡锋。这样的风格逼笨得,我想才是大家喜欢的斗。   侧面造型的改变不大访,侧窗面积所占的比重依旧很邢B恰,这和新君越食、GL8都很像辜坛樊。给人一种重心很低的敦实感绢刹。但对于车内的乘客来说厂汲,这不是个好消息段订,过小的车窗影响了向外看的视野妹峭库。造成了不必要的压抑感泪轻。或许对于选择别克车型的人们来说丢,这一点必须无奈的接受了槐。   车尾的变化不及车头耐势,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性侯,或许我会更喜欢它某。但事与愿违扇,尾部的改变仅仅局限在排气管上许。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形必。这多多少少会有助于提升质感涉。也改良着尾部太过圆润的整体气质娠。可以说填蹈,这次外观的改变滇乏,在这些细节上还是很成功的挎。相当于一次瘦身和塑性娜丰,让它的线条和筋骨更加分明亮看掀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间被敞,纳智捷 新大7 SUV正式上市梅聘,官方指导价格为22.68-27.48万元浇储。一直以配置见长的纳智捷品牌揽泵,在小改款车型上又下了一番功夫标,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次剔被。在体验的这几天时间里灌旗离,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”群迫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价叹。也有好奇的邻居询问这款车的售价位肠呈,当得知价格只有不到30万元时蓬,邻居更是深感惊讶甭澈。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢渤庆秘?本文就为您带来答案羔哇。   作为一款SUV间,“大7”这个名字一点都不为过闹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手识,2910mm的轴距更是傲视群车苟衔,也难怪引得路人频频回头商。不只是尺寸缆草逼,本次试驾的新大7四驱旗舰版班冠妹,整备质量达到了1950kg菠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”膊庇玛。   作为改款车型淖憾,新大7的外型经过了一番修改莫梯爸,主要体现在前脸和尾灯上梳工。大灯造型有所变化惨猫改,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内度褂掣,而经过修饰的雾灯刨耍、转向灯和前雷达蒋械,给人以霸气外露的感觉态卧取。整体上培蕾八,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉刮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭需瓦,比较实用旧娟汹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上县,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上剩。从奥迪A8的换代秋、全新奔驰S级的上市掸镁骗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照萝。这三家老牌厂商动作频频金床,而我们也始终把目光聚焦在他们身上觅锋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS羌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来攫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今溺。而随着混合动力时代的来临八,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL事码邢,可以说从那时起波具,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位葡蛇瑰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市衡庆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期逼猛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来孰确,以期对它能有深入了解秽茹簇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的刃戮容。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内邻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸桃芒池。相比之下羡酪,雷克萨斯LS在此方面并无优势裴,长度缓、宽度和轴距均落后于对手地舞誊。   即便不看车尾的标识葡颗烩,仅从前脸上幽兰色的车标脖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型彼合栏。而身挂HYBRID标识则意味着黄攀,除了树立当家旗舰车型的形象外剖喷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神赌锤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功辱柑担,只是在一些小细节方面令人有些不满琅笛。如果用最严格的标准来衡量螺恍庞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间杰雹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些订然。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后萝噬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手箔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑铣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型策途,这种车型的优势就在于赐俺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感崇佬蚊,还拥有了超大的车内空间峡年鄙,优势显而易见累暖盘,而今天我们来到了美丽的太湖邻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型办放彼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心碧搏惶,也让更多心意欧力威的人有更多选择痛肥川。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表抽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的端,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5轨,不过从售价以及车身尺寸方面来看敖酒妮,欧力威确实占据一定优势旱吞洼。   外观上欧力威厢型车身造型倍,并没有阻碍它时尚的视觉感涕刚手,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车垒剐率,时尚并且使用撵陕刃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观午奉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示洪潞。   非对称化的中控台设计惨没,与1.4L手动版没有什么变化棋,首先造型上足够年轻协调攀偿佩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点碗。欧力威自动挡车型恼拾始,方向盘造型依旧沿用手动挡车型似缉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键腿献,操作多媒体更加方便妒疗。中规中矩的仪表样式没有什么改变砷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息黎覆佩。   本文导航" "  有突破有挑战舷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候滤捂苏,就会有这样的感受敝拾。它太挑战人们的传统审美了鹅卞,怎么样也无法用大气粱、简洁篓盘篱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受宠副。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产猜。自由光承载着延续切诺基的重任湿馆山,就在这样的争议声中款款走来镁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统晨痹,挑战着经典漠滴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镁磕,在做颠覆传统这件事犬弓草,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念悼。就拿前脸来说扩诺疤,好看不好看绝不是我个人说的算的绕,每个人眼里都有一个不同的看法胃干晤。或许慢慢大家就接受了疟漏。   作为一款中级SUV溉猜磺,车身尺寸上中规中矩碧目,作为切诺基车型的延续担,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现僚天,但也能看到不少突破之处康陷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重慑糠材。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃澈习。   本文导航" "  从1985年开始逞夕闹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上煤,1991年出现在5系车型上阮草,1999年开始陆续出现在X系列车型上畅侠闷。直到现在沥拳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哪去。2014年5月22日肆耪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive坪掏哪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型忿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求匣珐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车规含剔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW莽扁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么挝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表梆挫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款复煞缺,新BMW 328i xDrive茅唇马、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元邓笑弯。   第六代BMW 3系延续了这一传统刨,将融合了电子气门控制耗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机敝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配叛暮率。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型杯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本揭蓖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的骄卫遣,要了解这个问题前郝赦娄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理田。齿轮传动式分动箱付瑞,连接前轴的方式改为了齿轮传动疮抱,其他地方大同小异舷。对于宝马X系大部分车型来说霞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能泌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蕊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力频。由于前后轴均采用开放式差速器士慰,遇到交叉轴情况时钱焙,也只能依靠电子制动来辅助话呐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱存哩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构架,与齿轮结构的分动箱原理相同仟晌该,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥轮扳臀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥酱厦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的撅容避。至于控制多片离合器的方式朔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式尚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛肩浑变,所以常被用于装配在更强有力的车型上尽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器叭妥,以对扭矩分配进行不间断地调节罚芜踩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配览竿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩奠,默认状态下前后扭矩分配为40侥:60垫,最大前后扭矩分配理论上比例为0蠕贾:100到100鞋:0之间怯托饺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息社凰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窃钨廷。扭矩分配可以在0.1秒内完成澳郴。   行驶过程中啡寄,如果系统发现车辆可能转向不足距维,也就是前轮开始被拖向弯道外侧谎,就会减少分配给前桥的扭矩侯蹦谋,将几乎所有动力都输送至后桥暑勘输。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谱亲。一旦出现车轮打滑嫂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器杭刃驾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力伐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制姆芯。这就意味着钞蓬,无论路面如何突然变化溶粪埂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上活,即使是在部分结冰的道路上下堵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解矾潭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型间康僧,其中S2属于一款5座小型SUV孙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下料透,很多品牌都开始研发小型SUV宪。而S3则定位于一款紧凑级SUV豆,并且采用了7座设计磕建。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何唇簧,接下来就给大家一个解答蓉谴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位开袒康:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吩川琴,这一平台就是北汽威旺M20的平台念,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计纱席。但是两款车的轴距却不相同弟,S2轴距为2560mm篇梨淮,属于一款标准小型5座SUV沮肃性。而S3轴距为2685mm提玲拷,接近于一款紧凑级SUV尖,所以为了能吸引更多的消费者搁,采用了2+3+2的7座布局通,主打一般家庭用车膝轨羡,实用性优先忙售。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV镐疾卜,主要还是面向有活力的年轻人蜜,外观设计更多偏向于动感的元素居多旧簧刊。大灯组的样式也不俗套兜软但,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低强末,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的肠倪雇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表炼骆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比刮,在车身尺寸上还是比较占优势的为词。另外2560mm的轴距表现也不错透考,至于它的乘坐空间表现如何浚脱,在后文我们会有体验踩捎堤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计葛翔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升量脆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了察,车门不能完全打开的话间酵赶,一些比较大的物品拿取会不太方便房奇欠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台啦蹋行,搭载了1.4T和1.6L两款发动机锣算,并分别匹配3款变速箱嘎。此前碳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型盲从囤。而今天我要试驾1.4T车型狄警,虽是短暂场地试驾瞧忿彪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别味,特别是动力上提升明显蓄。 ● 外观/内饰袄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型前牧挨,也做了到店体验的文章睦谰叹,1.4T车型在外观姐痹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大舵,本文不重复介绍趁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验榔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看局。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嵌椿舍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等弧,具有很高的品牌辨识度捞苯锑。同时在一些细节方面的改进碍慷铜,比如重新设计的头灯雌蛋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等玫内逛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拈麻嚎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吃穿,采用了全新的发动机同,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机架虱,属于大众的EA211系列南派设,动力性能比现款提升19马力和30牛·米畴,最大功率150马力/5000rpm刑屁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm淀浇沥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一池谜吭,而相比原来的EA111系列有了明显进步辣,首先是恢复了正时皮带怪饭糖,降低发动机内部的功率消耗涕冈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术脆盘梦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴藕,而喷射压力也提升到了200bar舰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱秆救,带有S挡和前加后减的手动换挡功能很阔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别滑茧,前者顶部是“SKODA”的品牌名趣惩,而后者则是印了“DSG”的字样囊。   底盘悬架方面埠匣,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架惭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构愁佛躬。制动系统为四轮碟刹结构迸诲酣,采用前通风盘式后盘式配置很骋涕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节想馁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目身萄顷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目标。由于是场地试驾谩蛙烈,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些肝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蟹铆,能更好地了解车辆性能捻幌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来吹,只能在日后的试驾中再介绍背犊挠。   动力方面保,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话囤口,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容美吨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来附,1.4T车型的起步和加速更为迅速贺庐,而且涡轮的介入时机较早巢扦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉垦咐,动力的输出保持平稳可控的特性型两。   使用D挡时黎缄,以1/2油门深度驾驶赐购缓,变速箱升挡较为积极凹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下酶颇,而且换挡的冲击较薪氨菹椤,不会影响乘客的乘坐感受蟹唱幌。而以深踩油门的方式驾驶悼岭粒,变速箱会到4000rpm左右才换挡摆,加速感受更为明显响溅。   换上S挡叮,油门响应灵敏了许多饥持,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡琳芍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感诽,在弯道多直道少的场地赛道里呕恭,需要频繁提速的时候秋,显得更为得心应手惧沤。   全新明锐采用电动助力转向系统钙耐讹,方向盘低速时转向较为轻松坪辞停,而高速时明显更为沉稳惯禾,转向需要更大的力度淋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力览磕泄。   底盘悬架方面阿蛊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性患萄暖,在弯道中对车身的支撑性比较到位羞拱,方向盘的有着精准的指向性涪怖琅,转向迅速而稳健布。1.4T车型全部带有ESP系统京,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蒋挽刀,ESP介入的时间恰到好处瘟茸,总能及时将车辆修正到正确轨迹零返,而这套系统并不能完全关闭宝睫,属于比较重视安全性的设计虽擦。   在模拟颠簸路况的体验环节体弯刨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用谅禄吞,然而后悬架毕竟是非独立悬架毋话宽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况诺尖,仍会对另一侧有所影响媳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸券褥。我们在之前测试文章中也有体验视频欣,请点击查看戮辱簿。   更多精彩视频详,尽在汽车之家视频频道   试驾总结录:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少秸艾,在D挡模式下表现中规中矩惋,切换到S挡后油门响应灵敏辞呐,变速箱的换挡节奏更为激进非埔,加速感提升都睫黑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验缝孪。" "  2014年2月26日咆兑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市勉程胸。其中T5动力总成包含智逸版莆、智雅版氦辑乃、个性运动版共3款问,售价为42.39万元至51.99万元溪愁茶,T6发动机版本及价格保持不变受松桶。   据了解缚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术茫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机砷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱困蜗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢巫灿吨?本文将为您带来答案珊悄荷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面勘绞付,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化渺宽,但动感流畅的造型令人印象深刻缕酪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉暇,正如北欧人给大家留下的印象克鹊恋。      配置细节上拼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”抡双,全系标配了ABL自适应氙气大灯虹淬拎,以及感应式转向辅助灯光佬触。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下侈,给驾驶员提供更佳的视野胎扫。   此外衔陕唯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航梁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达八,探测距离达到了150米鳖,足以应付绝大多数日常行驶环境碍查。此外套逗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统喉藐嫡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能躬咀涤。虽然这里看上去有些别扭厕即,但安全性才是我们应该关注的梆歪。" "  限量谜烩、配额巧遍、上市前被订购一空沙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹械紊榷。然而为,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时馅贝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘党。2013年慈陷廓,经过M部门调校的M135i披装上阵瓣材,性能已与1M十分接近还脖徐,并且这次冲破了限量的枷锁风,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车稻汝。正当人们面对路上的1M投去羡慕箍旁汝、嫉妒骆、恨时起邦搁,宝马为我们带来一款全新产品乏睫冷,并且它的能力并不在1M之下蒂,它就是2系的顶级车型——M235i宏玻唐。 延伸阅读滥梨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言奥饰韭,2系可能显得有些陌生钞么迟,其实早在40多年前甭碌奖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场侍荣。此外骨损末,BMW 2002车型在1968年问世牵筒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处淑俺蛾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型荣轿同。至此效复猫,2系的到来并非空穴来潮居全容。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22怀,而这个平台也与代号为F20的1系共享磁,简单来说晦未,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中冕,这与3县彻划、4系的道理相同侵娶匙。在2013年时畏虹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验琅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近径棘丸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了翠粗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览讲痪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M途剧彩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异孔碧磋,从代号E82的1M车型扩估斥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点甭烯换。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拎毒此,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”编,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受山挞,但随着时间的逝去芭蓟溶,渐渐也成为了一种习惯晌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表柬承咳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加舌柒案,更多是出于对内部空间的考虑兽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响套吵短,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数世酞卉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容饥隋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感毕乌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能抽蚀。   当然车毛坦,即使武装到牙齿脖,M235i也不能与1M平起平坐秘司蜕,M家族的宽体车身擎哄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的竞,就像当初1M推出时的口号一样“M欣每朔,永远从后视镜中藐视对手”律催,而M235i更多还是为了平衡性能浆、实用性与性价比赏薪乔,同时也为今后推出M2而留下些余地攘输。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后亨揽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步苦,针对绅宝D70推出后的社会反响炭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多孰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车铅弓烙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势间,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生俯犁换。   D50忍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车洛,推出之后的表现往往是人们最期待的烩蚂镶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同忌哺橡,面对D50的将会是极为严苛的考验宛旁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境容芍,而成功了殴,也将有可能成为流芳百世的一代名车亨。7.48-11.98万元的厂商指导价沮,可以说为这场战役的打响加托扫,开了个好头害道泼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统伞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格恫。此次担任D50设计工作的徒靡,正是培养出诸多设计人才的博通公司矾厂楞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点讥,同时又能够给人们耳目一新的感觉掇考,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题看。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表炽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异法卢叔,但是当你接触过D50这款车后介闹渭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素核,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机铣敛炼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的攫赴羌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹位澳,但是当你将这些元素组合在一起时肝,却有会很快打消之前的念头慨搭底。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外毯苛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计定离赌。运动气息浓郁的设计手法浚,会让你把D50和运动结合在一起顺饲怀,无论它实际的性能表现怎样堡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象疮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方掏法,比如尾灯的设计手法有些简单仓促粳蒂啥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态囱,面对不断推陈出新的竞争对手乡危,这位老伙计急需一点变化来扭转局面讥怒。好在随着2014款车型的上市皇梁夏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂毁,而这支强心剂的主要成分也很简单拓缎,一台1.5L涡轮增压发动机褥曙赤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型船,针对配置方面也进行了一定的调整检掇嘶,其中自动大灯措卷纱、超速报警以及四门车窗液锞嗟控升降等功能均成为标配丹透,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中澜奥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者勉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流岗钩搭。因为从早年搭载的速锐悼康,再到大红大紫的秦疯尸米,乃至于我们今天的主角比亚迪S6甲,它所提供的动力都不曾有变倍细。传动系统方面鞭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱匿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱家呕畅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言秸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿期。在城市中经常用到的中低转速区间内阶,发动机的动力输出比较积极苗颗冯,并且通过涡轮的帮助白,动力在1500rpm之后便有明显提升羔常,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm呈矗鞠,完全能够满足日常驾驶剿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低碘莎,适合城市驾驶尖伶。挡位之间的行程适中点,但手感略显生涩驰。当然这也是这一级别手动挡车型的通步弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车休旱山,而非车去适应你浆四。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定掣坛。四辐方向盘尺寸偏大澜,回馈力度比较匀称梳怕石,因此驾驶这台大块头还算是轻松渴,只不过方向盘的虚位过多饺害夏,转向时不得不做出更大的动作茄凤。   前麦弗逊即、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收踏盲躬,并且由于悬架行程较长委胳蔚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉县捕。当然这样的调校也有它的好处缉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人咖倡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中皮乔琶,SUV车型是一种非臣ǎ耗油的车型溅,毕竟以自身庞大的身形来说显律巧,自身重量就已经非常大了恒彭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机岗算提,这也导致SUV车型的油耗居高不下乖很皮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观京署,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题少握,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚节僳擂,在众多的SUV车型中铜脯唤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度尾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计却匪,这种设计可以说非常的扎眼列晨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢通厘氦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳俯匣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯赶把,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售陇导霞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志昂裴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征冠。在RX车型上栖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条皑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同坚草,从RX整体风格来看噶凳,还是更多的体现了柔性设计的特点农。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面犯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型巧栏,如果不看下半身冬戎桑,很有可能误解为一款轿跑车型链。不过这也让人们的视觉一亮地,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的痢两假。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上堂兰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求籍歌谁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同隙孟旱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的馈疮,没有过多的硬线条介入透,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的泼咎狼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点检,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符购犁还。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力城息幌,RX明显体现出有些不足卜,不过这本身就并非是RX的炒作方向携羔乔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拐罚虐,内心想要一件东西鲤锨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嫁劳安,否则你就无法拥有心中挚爱齐脖赊。你想要一部手机弧,但偏偏要你保证最低消费堂驴骗。这种心情着实不爽暑读起。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版啃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统婚队靶,这两样东西都是你想要的瓦,售价三十五万不到烯碍霜,撇去不相干的配置踌,给你你想要的添潜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元谰倍,是不是有点定高了赔衔?可细细一想塑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机肚巍违,并且还带有四驱系统脸涉涛。如果单单从这两个要素考虑碾,同档次的车型里警,都破了四十万大关了毫鳞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型私,目的就是要拉低门槛害筛仙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出修。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件村。但运动元素表现的很细微充叉,基本上都是细节点缀娃瓢,和其它配置的A4L差别不大蒜讲。虽然是一款40TFSI的低配车型傲,但从外观上很难发现区别澎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件草蔽誓,算得上是全车比较明显的运动彰显了宋巩。尾灯内部依旧采用LED发光元件眉,总体来说筐尚,亮点不多丹,朴实大方陶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后劣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分疵绊板。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品裤,除产品名称外奢骆,其与JX35并没有什么区别芹瞧,还是那个豪华运动的大家伙阿豹妇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮慕免,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露效。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能项,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助设劣,灯角黄色的反光片是标准美规设计隙锚垒,但无论哪种规格抖苇护,对行车安全方面都是提升烯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感歉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO合苔,前置摄像头悄然隐藏其中陀田痢。侧面看上去QX60依旧大气稳重青冗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感硼微。另外策既汤,底盘上有些部件会低于车身成辉莽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过挠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色塘镀哇,活泼的细节设计使其更有灵性糕估,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蹿,也起到了一定的隔热作用轨逞奥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感郸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张芥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现堆,静音效果良好休。   车尾并没有过多花哨的设计嘛辰荷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字辟负骋。尾灯采用部分LED光源伎沥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释狡,总体来说比较耐看双变丛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味趟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来仙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高儡谦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起凳裤噶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象猴卯。上市前耗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后处甫泞,不少人不相信它的价值清庆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后勃毯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待糖,这自由光到底是什么情况刺?经过整整一周的深度试驾后乳豢,我有些新发现可以分享给大家袒菏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3举,我的思绪一下回到了2005年左右煎,那时候自主品牌鲜有SUV产品谦,奇瑞率先迈出了一步纲,推出瑞虎辟侥,并领风骚多年哀。当时奇瑞称之为NCV髓拜桥,也就是集合轿车以及越野车丰蜗,有着越野车的外观和坐姿问途零,并兼顾轿车的舒适性称,其实就是我们现在说的城市SUV喷华掂。   这样的优势持续了很长时间奢善,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展疽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品裴,瑞虎的势头逐渐放缓腥,也就不再抢眼了筏拨肋。奇瑞随之调整策略瞄桔弟,在去年推出瑞虎5这一新车型米碳癸,与其他自主品牌新对手进行竞争识毫刃。与此同时络,时隔半年的今天词,老瑞虎被重新包装升级沧膏,命名为瑞虎3再次进入市橙覆狻,与瑞虎5形成高低搭配链,重新获得了新的竞争力虾。   外观仙铃:   正如前面所说码免,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业图凌物,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作番型乃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节抛荡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸萌,棱角更为突出祷傅、线条也显得更利索试措。侧面增加了镀铬防擦条俗,而车尾的变化并不是很大董,集中在尾灯和一些线条的修饰上雄寄细,就造型而言瑞虎3更年轻了骂碑匡。从车身数据来看糕溯筐,瑞虎3相比对手并不占优优势碎,但是得益于外观的设计吹蒙寄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些贾拟吝。" "  在经历了数年市场洗礼过后嘿习雌,瑞虎车型迎来了新一次换装读,代号命名也列入到了家族统一的序列中泰穷,对于车型的区分更加简明拈妮触。除此之外钡糖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计文姜翅,以及更为充裕的乘坐空间刚旧克,以提升自身的竞争力锚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型钵透,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用片,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连毖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向短类,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车藉滇。   此次改款主要集中于外观方面恼穿,通过新老款前脸的比较玩,我们共计找出了8处变化喇,分别为容杏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组驾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大狙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表藉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘奖,但在车身尺寸上有所调整煤,其中长度方面增加了30mm陷括档,宽度与高度减新酆,而轴距维持不变没。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出室涡匡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35踌博敖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中戳。   车身轮廓并没有大费周章的变化庭,更多的是在细节上体现新意胯窜。侧车身防擦条进行下移耍,并在前后车门中增加了镀铬饰条管,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惹毒舍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装舰,更趋于向装饰性靠拢棺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式尉酶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性毖嗣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗经虾钦,若要找出所有差异搭,还需要费上一些功夫课青狡,在对比过后变化上依然可以达到8处童澈镣。依次为忌矩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蛋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识奋空太。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处经,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计线,空调按键的布局更加紧密碧扳灵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化擦姐。此外氖收,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升扭密陀。   按照配置的不同巾棠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机藐苟,大尺寸液晶屏包含导航策盆、多媒体残稻、蓝牙以及系统设定等功能萌昧愁,而在操作上也十分直观度程怀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蜕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度完卞、风量错、风向等信息哀氏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少母檄,同时旋钮的阻尼与定位适中非乱,手感较好敖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拇厕。   方向盘两侧位置集成了音响寸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键心,中心区域使用了品牌全新标识航愁疤,并在造型上稍有改变捎。仪表盘则没有任何变化锯熬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同獭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值迫跋蜕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素寿溶铝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅掏讥伙,但调节方式为手动旧泰,前排座椅具备加热功能笛,按键位于点火开关周边区域集量,位置的选择上不够人性化莆垮荤,副驾乘客很难进行单独操作怪桅刺。   在前文的数据表格当中短环,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优煽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高冕蜗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后脑溪吭,头部距离车顶约有4指空间埔品申,直接移至后排乘坐添,头部空间同样保持在4指裴奉,腿部则为2指余量太。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下僧抡,首先需拉动靠背边缘的拉手悉醛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒行,要想恢复到之前的乘坐模式讲弓搅,还需先拉动开关艘,同时扶 起靠背泊,在操作方式上显得不够便利舅。后排座椅支持4/6拆分放倒奇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大愁痴箍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响甜稻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3滩会奢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致唱具绩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎炯狗报,含有DVVT技术仙,相比早前奇瑞的1.6L引擎乃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善先草蹬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求僚哄,在CVT变速箱的帮助下偷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作案让蔷。即使在起步之初深踩油门巳沮,加速过程也会显得有些慵懒送,只待转速攀升至2000rpm后谦邢,动力性才有好转辽刹,此时油门的响应能力有了子显著提高距,虽然整个过程称不上动力充沛寇,但对于城市使用来说算是够了浆煽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上巷缓拓,涵盖了手动崔诉菜、雪地和低速3种模式夹慷韧,在手动模式下可以模拟7个挡位昂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用糕斧添。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用撕,在模拟挡位的帮助下俗,转速会与油门的深浅更成正比情,升档与降挡的操作也会更加从容唤黑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑嵝濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内认拴敢。   在紧凑级SUV的行列中瑰甭多,瑞虎3的车重算是较轻的一员裤弥坡,这为引擎减小了不少负担斧。助力转向系统的力度适当冻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力匣提。转向的精准性使我出乎意料冗募靠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蔼盘,悬挂整体表现十分扎实刷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瞳,令试驾者信心倍增绊访坎。   如同瑞虎3的定位那样翔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外斥,它并不具备越野的能力爽,然而精确的城市定位僚割匣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适琳瞧匙,诚然贫科,它在这两点上做的很不错爬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你茨颇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言誓,瑞虎3也许是最合适的选择对象划。 责任编辑旗单:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年改坡乾,一晃6年时间过去了酿髓诫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化韧铺,但是我们仍然和它有过很多次的接触膘,并且每一次都是充满乐趣的体验沧幢娘。今天我们又把它请到了这里维姥苟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外提,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型绵窟戮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能捕帅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子狮享,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气卢莫彤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单莆捍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税兜策瀑,自然整车价格也就能便宜不少雇,降低了它的入门门槛拿栓暖。而以我们消费者的角度来看嘛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象爽烹,这也是我们今天把它请到这里的目的顺,测试项目很简单诫俱颈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现粹第活,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了藕。   ●日常驾驶动力表现郡:低速扭矩充足既瓮捍,高速动力吃紧阜观洗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能侍卞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过牢台,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性瞎嫉薪,但机械结构还是更适合在野地里行走剿蚀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此磕吩,外形设计绢姬册、车身尺寸钒溅、参数配置全都没变誓,只是换了一台发动机味,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃渺米,双手需要时刻度掌握住方向盘皖先,总之开着它你不会觉得太轻松厩驰棱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了奢秋骡,大家也都心知肚明娇胖隧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现忿毖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米劫,参数虽然降低了夹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些豌局。实际开起来起步那一下还是挺有劲的思司,并且只要车速不超过60km/h北途,提速还算是挺从容割趁戎,也有一些推背感插,感觉并不比3.6L车型差多少单嘎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了萄,脚下的油门响应明显迟缓了不少撮硅,如果你心急的话常卤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧型步,否则踏踏实实的在路上巡航祥半镐。   ●油耗测试健袄片:正常表现蓝困朔,不惊不喜辱浚卞。   发动机排量小了虑,除了动力影响之外梆和想,油耗也是一个值得关注的指标狙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试勉捅慑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里毯,拥堵路况大概在30%左右搬煤,畅通路况大概在40%左右寒诉,另外30%为综合市区路况斥篓铜,全程平均时速为31km/h沃溉,最终计算出平均油耗为12升/百公里蛾,算是正常水平泌辜德。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过匣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题淮敦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了啤卫顶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力耙挝拟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何碘酵杠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高溺,很高鸵逗部,或许我接触的都是高配车型髓,包括纳智捷大7牢埃、CEO等车型氏览梗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鹅恳。今天骚伙纽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV潞胁败,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量伪挖德,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧棘婪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢父洁秆?下面份隋观,我们就来看看详细的体验报告芦效片。 可以看到撑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高盯宝蹭,这在于其他车型包括纳智捷大7确藤矮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现闷。这次试驾的优6 SUV也不例外太性檀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚漠蛊,为了突出这款跨界SUV车型的定位倦痪土,外观设计上更年轻有活力哺拷惭,对于年轻人应该有很大的吸引力芜狈处。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表纤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台森都附,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm零米攻,轴距为2720mm唤髓笨,可以看出这是一款跨界风格的SUV此胶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品避,最大的优势是轴距要长出20-100mm癸瑰揉,具备不错的乘坐空间受,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷贯肪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎躲碳揽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎块铜,尺寸都是215/55 R17圣疯。可以看出在轮胎的型号上薄亨肝,国内销售的车型都有一定的缩水不稍,当然为了控制成本臀,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现棠啸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮粟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托棉律螺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美当,两侧的LED刹车灯十分扎眼阂县,不过从布局上看稍稍有些凌乱褂崎。" "李老板的慷慨截季陇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会秃截撤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板狮扩。下面回到主题剿朔橙,从之前收集的网友问题看摄,大家最关心的有两件事儿肆,一个是特斯拉的性能眠,另一个是特斯拉电池的续航能力回酚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿暇玖驹。简单剧透一下姐岗承,性能方面特斯拉相当给力版吼,续航能力方面我个人觉得还是不太行掣。 注体袄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型耸摧拎,文章中提及的“特斯拉”腔艾、“Model S”等名称均为本次测试的车型衅茂塑。 数据解读拱嘶额:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩壤祈,所以今天我们就先从数据说起虐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版俯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s避识,而我们的实测数据为4.7s酬,比官方公布的成绩略慢武,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿腿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样松台。由于采用电动机驱动谁吃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车片,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑猜滤伪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态莆膘,直到完成整个加速棉坟。电子系统和动力系统的完美配合胚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限稠咸,这是大多数的同级别车型都很难做到的搪吾。 0-400m加速尾速疏墒:170.124km/h 加速时间危暗倘:13.63s 由于采用了9.73炮孙:1的固定齿比变速箱涟别琳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡触茫,在加速曲线图中福,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线厦鲍,车速和电机转速完全是等比例上升年竿萌。这里说句题外话慰,官方公布的电机极限转速为16500rpm筏必,最高车速为209km/h械仁多,通过以上三个数字翔具,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少香措勺,有闲工夫的朋友可以试着算一算惮。 0-180km/h加速哪陪默:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G翔可,峰值甚至达到0.7G蒜寒廷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱毖慕来,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h标,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看栏侵让,当车速超过150km/h后科俺,车辆的加速度下滑比较明显尽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现懊,工作人员解释说为了保护电池混锯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡趣蔼。再多说一句缉全巫,这个速度日常用肯定够了捕紊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赂勺,但如果是赛道胺啪础,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道俺庭,有大直道的长赛道胳,它应该会比较吃亏酵形板。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车炉烦翟,常会被贴上大排量卯鹤、暴力机器嘛朝爬、拉风外形和肌肉车等标签蜕翻。这些词虽然简单洪梆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征勺坷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型梁士。近日哨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)尖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称刨:科尔维特C7)汹纪惦,肌肉感十足的外形纪,手动拆卸的硬顶赐,再加上6.2升自然吸气发动机等记旁,都是它的大卖点樊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评是八吉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时携,外形变得更具攻击性氰。不同于以往车型暇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗龟,只有头顶裸露在外紊惭,非常特别美舵。重新设计的6.2升自然吸气发动机北孩嫂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余洪酞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机床篇,最大功率640马力铅伟,峰值扭矩814N·m)授,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手陆酚陪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势急哀门。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为归:5.3万美元)冯厦,几乎没有性价比可言涪纯,但相信越是稀有的东西炊八,越有人喜欢巳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆姐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话渤:400-023-5599 地址呻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑谰敖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型份揉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠隘廖。而这款车本网也进行过多次报道与评测登,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题杏,比如——空间与电磁安全性逆。   有朋友担心绒雹,混动车型的使用空间会不会很小盎沙健,电池电动机发电机都需要摆放位置损,还有散热系统滇垢惫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧垂黔。   作为一个“热心肠”嗡萌唉,笔者决定帮一位同事搬家龟息,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”勉略。我们的任务是将一个中型分体式水族箱勃挎、两个大型行李箱挡、三个双肩背包边邦擎,两个电脑包案,一个猫窝括龋蒋、一个全新的大睡枕搬走镁耐倡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客缆突酞。好吧嫩阑辨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大定绵饶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上太桐,从图上我们看出护缆,在放入体积规整的水族箱水缸后沉忙九,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间处朝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包皑融号,并留有一定的间隙量诫。   而后排在放入水族箱地柜后承,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位加匹酱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱懂酱薯。得益于巨大的后排腿部空间骚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了棺。而后豁徒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线欧。当然传,前排的空位是为乘客准备的冯剔。(为维护试驾车整洁触,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施信娶寂。)   我是一个希望低调的企业主拌陈遁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的冲悲醛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间午硷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少趁潭矢,后排音响控制鳞蓝,前排座椅调节按键赌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子该、空间肌犬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流疚剖轨,大电流产生的磁场对人的健康有影响蕾腔。英国专家认为肛钦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉孙,高于该值纤,儿童将面临患病风险筒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少喘惜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡莶唬害世钠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害辨间铆。   简单来说癌珐舰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种娃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鲸汐唇,如手机休,对讲机熊亩拦、信号发射塔等建梦,而低频电磁辐射离我们的生活更近控萝惶,家用电器搽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射晃匆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可戏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台内残,前排座位床慕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量车,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品熟陛,不具有权威法律依据董疮咳,但既然是国家允许销售的测量器材骋闺福,其测量结果绝对拥有参考价值吧碌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鳞横票,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量儒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受惭纫筷,首先是油耗滤蓉,我们在遵守法律规定的情况下竞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车绣龚,而结果显示穆久,如论是市区驾驶还是高速巡航超车可,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下绷对步,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”淖。   混动车型比普通汽油车重挞眠,驾驶感受会很糟吗?   确实涧梯乓,混动车型由于需要布局电池叹博、电动机吧、发电机睬、散热系统及控制系统们可,整车质量肯定会增加逼存,但通过驾驶复,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感棘奉夏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动摆凛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制酿警,使用感受更接近与现代的美系车型携。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拟葡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极陀滔,而在高速公路上池疟融,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了握佬丧,取而代之的是风声与路噪声拱末。而操控部分杭轨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了龟,你永远不会感觉到生硬的颠簸付楞,一切都是柔和与优雅猴蓟,当然裸姬并,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的卫撅。   最后跺香,我们通过以上测试可宏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性课陶、油耗及空间实用性上都出色表现马姬骆,而为此你仅需多付出几万元的代价孝,加上经销商的优惠拜邻太,凯美瑞尊瑞物有所值丁爽,而你现在需要做的凳尸,就是去店里亲自去试一试土搬唾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接堪拍。 图/文惹:丁艺   丰田汽车日前宣布胃晃俊,截止2013年底亭豆拖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆伯窜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录算巳。诞生16年来垛尸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区邯、备受600余万车主的信赖和认可核却,而凯美瑞尊瑞作为其中一员滦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片痉。 责任编辑靖计官:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后混读蕊,MINI凭借其漂亮个性的外观菲蒂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心畴仟救。2014年北京车展上篡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬某料蕖(点击进入上市文章)莆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化焕罕,同时在配置方面也有一定得提升夸插按,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后免沸完,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市宏,售价区间为20.18-23.68万犀舰。虽然只有4款车型可以选择彪吠,但从大家的关注度上看额喉,很多人对这款车给予了很高的期望屡炭。今天刃唇羚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V掀挟,两款车虽然在级别上不同胺困,但是在价格上却是非常相近适酷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万堡咎。下面硅负每,我们就来对这两款车型做一个对比脱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大的。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依部潮ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话为雹悄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜谰。当然失雹烷,作为一个自主品牌氖拘,想要和这些合资车型抗争衬,就需要在配置上有一些诱人之处澎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别赴搜,从车型尺寸上看案头虹,H8明显要大于东风本田CR-V畔及,但是价格却几乎接近寸。如果您的自主品牌不感冒的话壳咕脑,那就不用在纠结了爬林堂。但是差惧漂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话忌酪沫,那么H8的确算是不错的选择硼坪鼎,至少从轴距上就已经很让人动心了掀。   =============分页符=============   原标题垫沦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下闷场,哈弗H8还是小胜猜波靶,其中H8还带有液晶中控屏筷,而CR-V并没有配备中控屏缮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能青。这些东西的确也是非常吸引人的蔬弄飞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的滇崎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验策,平且还配有ECO节能模式攫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的觅。H8还配有坡道控制系统姬丝哎,但是CR-V并没有配备这个功能揽。另外辫淬衫,H8还配有三种运动模式拟躺桃,一定程度上提供了多路况的脱困能力裴己罕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坡膛,当然H8属于刚刚上市的车型毫让,并没有试驾车让我们来进行测试仇潜,以后有实车的话石诽雇,我们会进行相关测试累卯驴。   结语拖到互:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章幕钾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的末钾燎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升高,某些情况下还要超过很多合资车型潜率,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下脸。 责任编辑速体:赵春晓" "从1985年开始坏捐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上态,1991年出现在5系车型上暖丰,1999年开始陆续出现在X系列车型上岸临彭。直到现在槐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术双割委。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配椽矛磐,提升着宝马车型的操控性和运动性椽踢鲜。让牵引力发挥的更加自如们,下面睦感吻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现努。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拾提般。在车载计算机的控制下咯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整宋措败,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配发鞠雹,而且动力分配比例范围达0-100%藉皖,赋予车辆独特的动态表现澈穗。 与传统齿轮机构相比顽仆,xDrive动力传输响应速度更快讨桃入,分配比率更灵活寿廊,通常苹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴亢,保持车辆转向精准灵活伎,初颅、中段加速更为直接的经典后驱特性氢。而在弯道缺、湿滑路面武蓟烧、或紧急变线等极限状态下枫痪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力仓锌凳,增强了车辆的稳定性和循迹能力誊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统师,在附着力降低的情况下阀陋餐,更加考验着前后轴所分配到的动力捂盗偏。通过一体式底盘管理系统的侦测垮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配誓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下卫项,最大化的改善转向不足和转向过度惯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上核道付,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现胺猾。宝马4系在绕桩和紧急变线中精荷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外检骄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拣俄,更灵活嗅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上歼浩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域抬,公路性轮胎打滑严重绘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预怯,还是能够胜任一般越野路面诽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑皇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)舱搅,宝马X1一直以其运动性示人茸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表攀朴。但是不同于一般运动车型不擅长越野萝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能副汇魏,能够让车主在假期到户外撒撒欢末虐诫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗哥隧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比夹甫汕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时墒戚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣皇。   在消费者最关注的价格上厩,我们分别来看两辆车地翰噬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元师面。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元郸偶。从售价上我们不难看出挡裸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3溯吩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3纺,价格区间跨度较大脐。   外观尺寸对比虏珊位:   首先媚,从外观上来说侥逻缮,宝马X1极具动感揭措。其标志性的双肾格栅已经不必多说仁,远远的就可以知道这是一辆宝马钙乾。而那富有动感的线条极,将其外观勾勒袍,即使是静止在那里耽勤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态那膝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长啪弧,感觉比例似乎不那么对称佳傲享。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控纯拴,而且作为一款国际范儿的车科纳莎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅躺长。虽然宝马X1有修长的车头椒,但是驾驶时却并不遮挡视线甭莎贯,仍旧能够清晰的观察前方路况瞎烧。   相比之下滦被湍,奥迪Q3的外观略显沉闷第伸,同样的家族式前脸显得十分稳重潘。虽然不像宝马X1一样运动使,也符合其SUV的定位雾惋拎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大姓辨尉,这也让奥迪Q3的样子更加传统将辰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势吓,但是内部空间却优于奥迪Q3谎椒鹿,相比来说划甲停,宝马X1具有更大的头部空间坡讽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3霞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长祈蛙芹:4477mm 长呈:4385mm 宽将:1798mm 宽仿唬:1831mm 高坟粕:1577mm 高计飘:1608mm 轴距唬桂:2760mm 轴距察饺陪:2603mm 最小离地间隙面鞍:194mm 最小离地间隙统乐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者夺,宝马X1具有灵活的操控性翱姥嘲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性韩凶谋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化厕檀,作为一款 SAV熟豆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的襄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向险,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣难隧。   实际驾驶中冷琅,宝马X1的路感清晰改,虽然车身不猩帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径魔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头丁匆坚,带来更多的便捷烂。行驶中搂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快顿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系镭锰轨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮舜宝、高精度直喷与电子气门三大核心技术辅兜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果沦辜茂,在动力输出上达到高低搭配的形式哗就抹。而宝马X1带有的ECO PRO模式簿冕遂,可以帮助我们进一步节约油耗邪抹,让油耗能大约降低20%酷。 两车基本配置参数对比普附恐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前琴粱:通风盘/后痰恼陵:通风盘式 前逢坞:通风盘/后桃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题警手誊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV韶锌刚,我们不仅仅需要看其运动性能放参冠,还需要检查其越野性能扮嗣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色些,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统讥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成藐回聚,为了能更好地分配轴荷蹬嘛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端谅需、后桥差速器前面雷辜悉。正常驾驶环境下蔬酗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮埔胸识,当检测到前轮附着力减弱时氛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮勾慰,帮助车辆脱困秤。   通过以前的测试船壤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用媳,对于应付难度不大的非铺装路面来说贝兴汲,这套四驱完全可以应付徒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能殊覆,加之悬挂行程过短侠却堵,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试羚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样访盯,偏向于公路驾驶型晨甲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瀑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴焊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中姐湍,动力的分配为40:60皇码,在实际日常驾驶中襄赡蜂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的摆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主暖险,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能圈,在车辆出现转向过度时揉急孝,车辆会将更多动力传递到前轴澜吉校,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性佬,帮助车辆脱离失控的状态秒兢。在弯中逐渐加速的过程中缄,由于车身的重心靠后茬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势署篮,在这种情况下盯日,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出旅圈,减小前轮的负担纯汰极,使车辆获得更好的指向性挺。   无论是雨天温芳,还是弯曲的山路吝热嘲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对妹宝扭。而且在大角度爬坡及碎石路段蛇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力回筛。尤其是爬坡时捕,动力能够智能输送至前轴蔽肯,让车辆轻松前行灸。而在平时华剧仟,动力又会自动分配于偏后驱骚熄,让运动性得到进一步的体现协。此时的感觉是类似后驱车凌坞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配仆,让车辆行驶更平稳锌诡。   相比而言泄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野舰每畅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高尘双,具有良好的越野视野谁奶晒,但是宝马X1的离地间隙更大髓普碴,通过性更好棘松。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少颊宽,尤其是其具有更多头部空间末略纶,如果越野时极茧,可以适当调高座椅坐姿凰。   =============分页符=============   原标题娥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰峡廉尽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩傲螺,所有的按钮也都在触手可及的位置辱,十分便于驾驶者操作同迹绵。而且两款车型都选择了年轻谅、时尚癸、富有现代感的内饰设计地。   两款车的配置搪第请,无论是奥迪Q3菜饥绦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全绍履肯。尤其是宝马X1的iDrive痰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用痘捍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮惶,宝马X1更加简洁捶,而且操作一样方便尉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑虫复渤。即使是刚接触宝马车型的用户巴纪苫,也能在第一时间熟练操作肃腑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热外,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性乌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鲤菲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大夹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供脯嘉。例如像最低配的宝马X1烧矫,虽然价格极低吐窗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了奠。Q3低配也是一样缓,配置较低聊嫁。不过如果您不在意像导航末、座椅加热等配置焚猫饱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要狼窖撵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后斥淌,我们进入车内来看看内部配置以及空间猜。二者究竟谁能更胜一筹抠踌思?首先来看两车的安全配置心醛。在气囊方面茶逃,奥迪则更胜一筹怕汇僻,在两车装配有同等位置气囊的前提下上,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊漂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抱搞,它全系标配有防爆轮胎禽款拔,即使发生爆胎连,也可以继续行驶勃签。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配模锋莽。此外防爆胎也节省了备胎空间了,让后备箱有更多的储物空间继。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间新身媒。从车身尺寸上来看吠磐侣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势箱伶枚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势粮。然而车内乘坐空间方面射俯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3填禽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度宝遣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度弗礁撵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题攀舒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面咯汰危,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策稍饲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养剂兔那。但由于国内油品的质量不佳坞吨难,为了更好地保护车辆发动机八桔乖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换午捷。而其他配件的保养周期上胁啼侈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养托。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i唬桥队:   861元   xDrive20i恰驼:   1036元   其余车型陶坚港:   965元   sDrive18i互烯驴:   861元   xDrive20i珐:   1036元   其余车型仕:   965元   sDrive18i瞪:   1609元   xDrive20i爆:   1784元   其余车型设:   1713元   sDrive18i娃目度:   1386元   xDrive20i倾犬:   1561元   其余车型啤:   1490元   sDrive18i抬讼郸:   1591元   xDrive20i庆:   1766元   其余车型顺堡:   1695元   sDrive18i奔炽苇:   1609元   xDrive20i凳:   1784元   其余车型蹬夕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注幢颁:●很忙:需要更换 ○嗜录:常规检查禾胶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中捻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯矫、空气滤芯和火花塞窘。花费支出大概是2691元侠释。4万公里时还需要更换汽油滤芯匠郊,支出大概是1382元碌词恃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错乐,保养中也没有出现更多的费用支出匆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用缅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注截:●灭辞让:需要更换 ○拓逗帅:常规检查室匿瓶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拉川,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费肪妈尝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降忌且教,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同冠苏爬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加炔冬遂,能够更好的照顾到爱车的每个细节虹补懒。   总结敝: 总体而言队,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蒲衡焚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3双容。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足舱腹缝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少规,整体内部空间与奥迪几乎相同率竞。而在使用保养方面烈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济掇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人颓颈,但是其配置也相应有所减少莆摊淀。作为高配车型抨默携,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择劣。 责任编辑诡谰膏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙傅工懂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会悉队。它足够漂亮了郝喷,漂亮的让人感到迷茫嘛淋枚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行矮埠剿,由于在国外串,我不得不比以往更谨慎的驾驶骸艾搞,没有做任何炫耀的动作弹倘邻,但依旧接受了不少注目礼担捍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来顷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着绦沉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内五洪姓,只好出此下策划蔑乡:按住腋眨控器窍,“砰”后备厢盖弹开了笺妻判,老头愣了一下乖伶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢裳,并给了老头一个友好的微笑巩且,关门走人了萍俄。这时我才知道兑侗沁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量叙梳腥,它的曲线诱人诵汹亲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处献粕梦,但令人心动的地方是从B柱开始的碉祈琅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级溜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性剑牌那。也难怪领,差点忘了摧深库,我们这台车选装了AMG套件据戮传,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用青弘,没套件的车感觉就差了很多毕馁。   即便如此蹦,它的妆容仍是存有争议的爆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧评固。左派以我为代表(全部未婚)肆,认为它的骚气指数接近满格焙判奔,尤其增加AMG套件以后袄摄,能骗不少小姑娘钳。右派以结婚生子的同事为主掳峦平,他们认为车身不够修长吴美霉,不够秀美纤兜律。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体梁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情门糜船,但又内藏了些许的凶狠屡秸。   不过我们两派的意见同样有交集寝逝,那就是从侧后看去瓦,它的美感更胜把。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中硅轻钒,远远的从背面欣赏它兴相班,真是太美了既陶慷。   =============分页符=============   原标题复茂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上日守,它采用传统的氙气大灯翠歪茄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统轻孝弦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少悍。另外嫉界,与前包围上的空气导流口不同的是胯救,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用写,不得不说其达成的效果是相当不错的堆扣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼刊,但日常使用中也是在令我提心吊胆垄粹,还记得开头那个故事吧酣疥俺,告别老头后我驶出了停车沉贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着跋罕,压过了一个并不大的小坑洼湍搭差,胎壁被硌破了疯按趟,轮胎在5分钟内全部撒气科裸敖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用杯媳让,这个下马威让我措手不及玛忍茬。   =============分页符=============   原标题蝗熬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门尼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瑰反。坦白的说遍,这套座椅看起来特别有型蹿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色兢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求担,我觉得座椅的设定倒是恰到好处廉蝎。   眼前中控台的造型侨,甚至细节都与奔驰A级相同顽盾虽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用妥阔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样谋违,总让人忍不住多瞟上几眼盗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹急,触感细腻晃列。   =============分页符=============   原标题岭娜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳磷,各项按键的操作都很顺手慑戌痰,但我多希望能提供翻毛材质保狠。另外岸守沸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手苏,回馈力很刑锞 ,而新款车型早已没有了这个感觉随番,让更多人都更容易适应楞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格完,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利疽克袍,特别方便怒,当然了捂,这并不是CLA级的专利玻江尝,A级也同样如此沫。总之对此我们是持肯定态度的怂串念,“怀挡”显得复古东、特立独行敲嗣,而且省空间桶,利大于弊毕谋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嫉焕喜,不同的是它很强调对网络的依托迪,这几天在欧洲开了不少车绰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联驮瘟。几乎所有新款车型都支持与手机互联卜寡谦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能灭,还可通过手机网络访问互联网忿掇屡、下载官方APP程序和导航栓推矾,这是国内车载系统所没能赶上的汾。   =============分页符=============   原标题姐酚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鸵,空间实际上是够用的奈,毕竟多数时间都是前排利用率高冲。我同事身高179cm伸,在前排头部有一拳的空间畴别皮,在后排就显得局促了蕾犯,后排乘客反应压抑感比较强扯毯习。   不过我坚信博,对于CLA的车主来说空间是够用的榔,因为后排不会经常有乘客甲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的煌柬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用处涂氖。   =============分页符=============   原标题膝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖叛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机沛李粪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm答,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm烯,配7挡双离合变速箱法,带有换挡拨片儒檬警。拧动钥匙恐稗练,发动机被唤醒炮寺,车内怠速状态下的静谧性相当不错茸勺,我们出发了讼县。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通班煽,不过CLA非常容易上手呵,舒适模式+D挡表现得有礼有节贰滔咐,整个驾驶感觉极其轻快淋寿,这是一辆易于驾驶的车屎,不论男性和女性都会觉得很轻松动弯县。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性壁匿,转速时常被控制在2000rpm以下匙蹲式。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契灸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性姥坞,而且在低速中它的换挡依旧平顺白,并没有出现那种令人不悦的闯动烯拴瘸。   切换到运动模式媒谭,变速箱首先变得更为积极琅艇,整台车的性子也开始急躁起来搏操,随时准备着接受挑逗惊玻舒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接藏啃。油门的响应也更为灵敏古,初段就能得到不错的效果顺蔫,只不过排气声浪并不那么有气势逢铅。   至于转向先绅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻屎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嫁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转盎本渤,那样的线性和柔顺雷擞,简而言之非常舒服啤。   CLA的转向感觉则不然曝,它少了些紧致的细腻感澄,多了些轻巧苦。这套电动助力低速中没什么特点抒同,属于偏轻那类的缸,或许女性朋友会喜欢看讥。高速下转向逐渐变沉四,更易于驾驶斗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瓮,比我想象的要好不少臂攀随。   不要被AMG套件所蒙蔽茅葱,悬架的设定并没有那么生硬勒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求颧祥,整个感觉还是挺舒服的困估,回弹的特别利索疤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态恢诲,起码我在前排开车是这样一个感觉旗骏茅,只是后排的乘客有时会说褂鳞:颠!哎簧罐好,管不了那么多了蓉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人捅歪,驾驶感觉对于这台车来说重要等蓟。   =============分页符=============   原标题碱腊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注毕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现喇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蛊,无法进行有效的弹射蚂承穷。起步时有将近一秒的延迟挤,之后发动机全面发力晌蓟兜,此时轮胎打滑非常严重蓟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故莎匿端,全新的胎面没有达到最佳的工作状态每,导致抓地力不足贤觅灰。怎么形容这个状态呢拘起,就像一只狗在大理石的地面上突然加速内伙鹿,四肢虽然在飞快的挠地饭颗吾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样堕,各位想象下铅倾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态俩缮冬,双离合变速箱准确的完成两次升挡皑房催,换挡速度很快馁倪倦,最终用三挡达到100公里/小时的速度措祭斡,时间为7秒整贫城酬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新稿,因为看到严重的打滑时我特别无助赋梗,尝试了降低转速起步宽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地乘肌刀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中郊,而且车身的支撑有效情吵,车内没有特别明显的前倾感觉贬刺。从刹车曲线来看郎,自始至终加速度都在-1g左右愧希绘,最终成绩为38.46米捶钎,符合奔驰一贯的作风疾。当然握瑰,待拿到国内的测试车后短郊胺,我们还会进行测试曹厦,看看原厂的轮胎表现如何廖。   总结屋:   从国外的销售情况来看登,CLA是相当受欢迎的尾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料茫料寇,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲讶省,2013年后四个月销售1.2万辆次,势头相当迅猛秋,可见其受欢迎程度绿戒。   进入国内后我想它会得到同样的关注隙搂,随着细分市场的成熟唉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车杆告充。奔驰CLA级晦申,主打运动饥龚、年轻逛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎峦度,尤其选装AMG套件以后效果更甚梯桔侧,相比奔驰A级惰,它的吸引力显然更大焚篓茄。相比竞争品牌遂,这次奔驰走在了前面为,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品虱辨侯。配置方面国外大多都是选装耍,比如天窗申缚趣、轮圈样式等等陡拜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知疯末。   不可否认撼愁呢,它是如此的招人喜欢舅缉坟,尤其招那些打扮时尚掏垢界、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑官矛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机疙吨死,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赔层围,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吻瓦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘擞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃碎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型奋报,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革南供,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法哗,通过细节部分运动元素的添加瑰蓬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蜜趁。其外观运动套件包括进气装饰穿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嘶。   总体来看慰涡潭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吩贡庐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面尽蕉鸡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置郊梦戊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备省破,白色车身加上黑色的玻璃车顶补痰局,看起来很有档次感啤踏。不过略有遗憾的是弓硕,它的全景天窗不能打开潜彪香,有同行戏称钾刃,这是专门为了看星星而设计的暗。   内饰简洁自然   与外观相同赔戳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围褥殊山。全黑的内饰具镐潘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现叉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赏。   配色方面歼翘搏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰草辣,但通过座椅的白色缝线灵膊、钢琴烤漆面板白边框的搭配蝎,使得内饰整齐又不显得沉闷荒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了凤石。人机交互系统方面上息环,V6菱仕Turbo车型并不占优势尾屎。   动力不错滩糠逝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱凳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型磕。这款车的低速扭矩较大围蹿,因此起步时非常容易实。起步后疽,借助轻盈的车身教动,汽车随后的加速较为顺畅沧朝堑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实味懊,这直接导致这款车的操控也是相对不错五,在较为宽阔的路面上喷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作旦呈拎,感觉很有信心鞠讥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校垫脱熬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的掳溪椿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置樊懒,非常方便驾驶者进出蔼,但打火时抽描夸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动玫雷粱。 责任编辑碎烈撤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候攫墒径,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位梳操。之后的继任者是睿翼乱悲痰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈表了。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款敬教,并更名为马自达6阿特兹匙莎,而它是否能达到前辈的高度派,让我们由内而外的体会一下脚离僳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌碧鸿,配合这两侧行车灯农晨,看起来霸气十足倡,隐隐的透着一股子狠劲健。图中这款车是2.0L的标准版陛,则采用了较为普通的卤素光源朵判窘,科技感差了一点练。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯善蓄屠,犀利感十足氖窝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绥,它不同于以往的两代马自达6队怒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谴箩奇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卷罢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卧凡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”猫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm斥附,轴距为2830mm攀,与进口版本相同列寐。相比同级别其它几款日系车型善,阿特兹在轴距上有较为明显的优势麻钒鄙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾仍,像是一滴在高速行进中的水滴昂,充满了流动感希剂。从后边仔细观察阿特兹的背部副谩劣,不难看出它还带着一点掀背的意思俄菜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯穗去忍,配合着双边单出的排气筒砂渭斗,更使整车的运动感一直延续到了尾部香付韧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈茎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎秆徒臀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)败花擒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上随疤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意篱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩祷拨捎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质保,其它区域大多为硬塑料祁侵赁。由于没有太多的装饰件们勾桂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价戌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高颧,它采用的是一块电阻屏捅,触控灵敏度还算令人满意鼻,界面的科技感以及显示效果都很一般卸,总体感觉更像是四百、五年前的产品河同岛,唯一的优点就是操作无任何难度痰,一看就会苫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡诫,所以导航功能暂不能使用菠八。   进入车内赤淘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了骇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿创,握感也很不错信,由左至右打满需要2.5圈土瓣姜,比大多数车型略小歧俗。此外沤衰十,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片百小慷,操作便利性良好哦,而且兼顾了驾驶乐趣颅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色脯堡吝,但却一点不掉价拾宛妮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感懒恭特,其次它的表盘内圈采用了网格设计臂来,多少有一些竞速的味道膊晚,再加上白色的指针以及简洁娘卫、明快的字体爆抬哎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望墩舰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏节阔宏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗陛巳勉、平均时速悸承舒、续航里程之外貉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP沮。i-stop是马自达研发的自动启停技术参,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火梗窝词。   除了i-stop恫颂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统普肛湍。之前在新能源车型上比较常见管桓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上潘寐互。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于裂,它是以电容取代传统的电池或电瓶档词湘,从而为车内的用电设备供电蔫嫡,而非用于推动车辆前进佛。   空调面板的样式不错裴羌戌,旋钮和显示屏都显得比较有质感涝呈孟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子戒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车灭萝些,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑滥眩好擦节棉。前后排座椅均采用了真皮包裹惶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次纫。   虽然阿特兹有着不错的轴距鞋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩欢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新蔡て凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间嫩卯。令人满意的是后排的腿部空间舍患,坐正以后不影响翘二郎腿青。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蹬坎,不仅地板平整欠兴篡,而且行李箱有着不错的纵深休,轻松放下高尔夫球包顺萍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎才钢,以及更换轮胎所需的各种工具蘑我拿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷爽溺、双可变气门正时吼、凹顶活塞+米勒循环痘凶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术摆任,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现洪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm遁诚礁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm饶汉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱比,并带有换挡拨片珐,只可惜这款变速箱不带有S挡贰接蕊,对于主打运动的车型来说个遗憾厩替。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受屡渴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩筏菏,日常驾驶过程中纯蔽砍,为节省燃油窖镁,变速箱会积极升挡夺敢晃,转速经常保持在1500rpm以下化。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拖备乘,因为这台变速箱的反应速度很快币脐,能够很好领会驾驶者意图胸惊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出水烫。   阿特兹拥有良好的操控性材嗽,这首先要归功于发动机线性的动力输出鹤斗舒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏腹顿,而中后段又能够拥有很好的动力表现涧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻惺垂裴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处锋斜哼,尽管反馈的路感一般宠苯好,但指向足够精准芭麻,能够给人很强的信心偶盘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协膜繁库,它的前后悬架初段偏软砷,能够很好地吸收路面的颠簸褐速,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾结勿倡。可喜的是悬架的后段韧性十足斑描,不会让人感觉力不从心翅伎。最重要的是阑期疼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整纫誊,车头指向灵活疮桶,车尾循迹性出色署柒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拍创。   总结盾: 对于马自达这款即将发布的新车觅嚎,我只能用赞不绝口来形容签,外观和驾驶感受都可以称为上等教。如果非要给这个车挑点毛病的话施介钙,就是在高手如林的中型车市场里巍富独,马自达6阿特兹的内饰略显中庸锯融推。所以如果你是“外貌协会”的成员废,或者追求极致的驾驶感的话河炬,那么你可以期待一下这款新车胸。 责任编辑捆砍:赵春晓" "  KTM的X-BOW蛊暑,直译过来是十字弓蓝胃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)甩领。实际上光,这个模样怪异的小车粉,的确是火力十足聘,足到无论是在街道上还是赛道上驮采,它都可以轻易干掉一辆超级跑车屉烽楔。   先来说说KTM这个公司玲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂筋删拣,以生产越野车和跑车而闻名疾勉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车答,也许是工程师们精力太旺盛肝捍箍,亦或是身在奥地利这个地方珐,总会有些天马行空的想法铺肌想,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子清,去生产一些别的什么机动设备誓食冉。这几年蔑勉,除了X-BOW函,他们还有不少奇奇怪怪的新发明椒惰,而且都有一个共同点——惊人且极端施躬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)享魏、puristic(纯粹)褐蕊贪、radical(激进)蒋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拘。另外还要多说一句烷,这家公司的口号是ready to race绕封,时时刻刻都在准备一场竞技别达都。   KTM的CEO曾经承认冠,他们希望使用21世纪的技术皖,发扬柯林·查普曼的理念八,打造一台新世纪的超级跑车拎挠点。柯林·查普曼是谁陈?他是路特斯汽车的创始人泪现藕,他说过最著名的一句话是埠椭烷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准环窃抚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的唾夹萎,作为汽车工程师泄虏默,他把全部精力都放在对性能雹弄乒、操控和轻量化的极致追求上块咎垦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可乖骋,但跟进尝试者寥寥完戌。看看路特斯汽车凄凉的经历戏,这其中的原因并不难理解歌料策。我们很欣慰地看到鞍厂,在新世纪懒舍,KTM继承了这种理念鬼,并且做得更加激进捐冠。   其实X-BOW的理念很简单畏酷狮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车漠厕递。碳纤维单壳体车身井毕、全车碳纤维组件然材精、水平推杆减振器暗佩,这些都是方程式赛车的标准配置怖文。由于使用轻量化材料铰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)难。在高速行驶中弯繁,车辆的气动布局提供下压力穿,以此来提高抓地力和稳定性隧,这也是方程式赛车的特点清规横。和赛车唯一的区别磐,就是它有全套符合法规要求的灯光蕾,以及一张副驾驶座椅令钩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机齿上,经过强化和升级后烹肥,动力达到300马力臀,和F3方程式赛车相当闪崎攫,六速手动变速箱也是简单而纯粹咆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话扔佃叭,我们不妨来看看推重比唐鹃。X-BOWR大概是2.6千克/马力汝撼蔚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸越浮,也就是说发动机需要负担的重量更少拿棘盒,动力表现自然更强氰峡。   在踏入X-BOW车内的一刻频,恭喜你劲碧,在旁人眼里然碴,你已经像是一个职业车手了叮碑。首先一只脚跨进驾驶舱矾萄,站稳后调整重心险扳,再把另一只脚迈进来巢,双手找到合适的支撑点坑虚,将身体重量转移到双臂尝肯撕,身子瞬时下沉裳结缎,把自己放在座椅里幸泵白。来自RECARO的座椅是固定的邵晨肛,完全不能调整必,靠背角度略微向后倾斜骆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里灵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置唤惦。要完成这一系列动作铝碉,如果你是个长腿欧巴慰途叮,可能会轻松点渭嵌响。同样和方程式赛车一样芥,X-BOW采用快拆方向盘铣径缄,在一定程度上提高了进出车的方便性舞,不过我觉得这个功能最主要的目的塑故榔,还是为了让它更接近赛车雷。绑上四点式安全带讹,身体没有一丝活动空间抚躲嫩,因为在碰撞的时候哇噶,你不能指望安全气囊救你一命缓丧,唯一的方法戮磁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上冯保。   驾驶它家丧菇,你不需要有汽联颁发的运动执照氦锌井,甚至不需要经过特别的训练悸肥。只要你有合法的驾照魔虾劣,会熟练驾驶手动挡汽车派,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度兢漂翻。连离合器都很好掌控鸵,甚至比驾驶EVO匣洛镭、STI这种高性能运动房车还容易碾疾笆。你唯独需要的垃习,是练就一副有力的双臂马禽,因为它完全没有转向助力赏违,停在原地胶,方向几乎是打不动的饥勿焊。   由于场地的原因吨猜,试驾过程不是很尽兴辛,并不能体验到X-BOW的全部性能颇。在狭小的环境中泡瑰虎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展剖舅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势半,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力潞鲁韭。因为使用水平推杆减振器教列镭,X-BOW的底盘可以尽可能的低泡壬裂,在转弯中几乎不会产生侧倾彭。多连杆悬架结构稳定巫,可以减少轮胎不必要的运动和变化迷箩,保证最佳的触地面积泻筷,用尽每一分抓地力蕊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度矾,这一切所产生的副作用啸猎,是你的身体要承受更高的横向重力忿。   在视线上谭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似纪嘛建,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置戈惜疵,以及转向时轮胎的变化割恢。利用这个优势蜕许,你可以把车开得更加精准泥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙委另,这是任何房车都无法比拟的塘。不出个把小时口舍储,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样酸信嫁,高速掠过障碍物而毫发无损阀赣,那种险象环生的场面币骂碧,我相信其它车做不到骆憾拎,这种乐趣和成就感涕涵,只有X-BOW能给你搪空假。   看到这儿紊耻馁,你可能觉得这台车并不难驯服毫驹,一切都很容易理蜗。没错田,X-BOW没有设置很高的上手门槛八,驾驶起来甚至比超级跑车还简单刮,但是它还有进阶的玩法慑靶你,这就需要很高的技术和技巧了就。首先渤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战贤舰,为了它的寿命惧羌,好好训练跟趾动作吧蠕。漂移滩痪肃?也没问题虱黔,在转弯时只要加大油门磐瞬,车尾很容易就会滑动起来苇茶刻。之后能不能画出一道完美的弧线姥颊,就要看控制的技巧了认蹭层。   除了以上这些肥胖,我还有一个建议猾络。置办一套合适的行头瘁涵痴,至少也得有一个头盔和一副手套侮泼,这会使你看上去更像是职业车手盆绦弓。当然潜搞舞,作为一台可以合法上路的跑车骇德惟,KTM也试着考虑过车主的感受蠕散凤,推出了一款GT车型得。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃杯尚溃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已司雀萎。无论哪种装扮溺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街叔详,在气势上就足以压倒一切叫票,而在性能上炕钡,它也是所向披靡尺嗓,精准褂侠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜宠冲舜。虽然它可以以合法的身份上街唉,然而对一台Ready to race的准赛车痞轰,街道并不是唯一且最佳的选择笑博,它最终的目的地弦,是要奔向一条真正的赛道参,在那里解开封邮尚彼洹,去赢得一场真正的胜利嘘鳞。   说到价钱豪丛临,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车五售滇,一点都不值妥皖糠。那么琼怒,如果说花135万惊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车覆参认,可以带给你任何超级跑车都无法比拟妮斯,最大化的驾驶乐趣冻腐,并且还可以在公路上行驶缴渭,这样是否物有所值柑勉沏?答案其实显而易见填贪,值怀矮,或者不值慑袱车,取决于你是否真正热爱驾驶醇揣楼,热爱赛车运动玫颗。 责任编辑荤论促:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词寥刻,早已见怪不怪芒姥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车滔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过呕庆蕾,广汽丰田出品的YARiS L致炫耿才牢,就是一款加长版的小型两厢车通土亮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志两盛。 知识普及端:为何不叫“ 雅力士”了赏?   相信很多人都会有这样的疑问厘外,从车尾的英文上来看廓活宽,YARiS的标识与上一代完全一致热写燃,但多出“L”字母坷稍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观嫂我,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嚏荆倡。全新YARiS通过变革性的设计枢、加大车内空间氦瀑、降低指导价馁,从而想抢夺A0级市场的份额老是攀,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望溜庞。不再使用“雅力士”的中文名称碎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌洽。   外观绒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型床阶,如果拥有一副出色的外观设计妻奸癌,那销量肯定低不了狡。广汽丰田的全新YARiS L致炫纲童,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化读,能让更多的人接受琉嚎。   =============分页符=============   原标题测:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的窘墓查,所以在造型方面与海外车型有些差别校耐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯惯车,“梯形大嘴”车头动感大气胁缄,配合超长的轴距岸腐透,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受婪。   =============分页符=============   原标题筐玻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰浪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内铃,相信你会有两种感觉惰七,第一褂漂嘎:中控台设计非常大气托,和丰田系列的SUV车型风格一致厢。第二翠扭:超大空间聘夕,后排空间完全比拼一般的A级轿车词床。   =============分页符=============   原标题敛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm欺凡泰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意邯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车灿,但是空间方面完全越级的感觉温,完全不比一般的A级车差县拭珐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服税叉。   =============分页符=============   原标题翻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾沸顿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意套拘暗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错黎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿锚柯,中后段性能并不出色锌闭默。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高逞从酮,高速行驶油耗方面并不出色玖挟。   结 语   作为一款城市代步车型陆精涡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多干科炕,外形方面就能征服不少年轻消费者柏揣涝。此外敬怀彼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一彼瘸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理猾,若果说美中不足的地方庐,那就是匹配的四速自动变速箱了馆剃。(韩威) 责任编辑保:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒算诞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏教?告诉你憾徽咯,这是真实存在的一辆直线加速赛车杜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车裙,基于2014道奇Dart车型丁凸互,型号就叫做Dodge DartPro Stock渐列。大概意思是“超级街车”杭说怜。虽然只是称作“Pro”惋秆晾,但它的结构和普通街车已经截然不同宽部,一点点相似也仅限于外观上淘宫。一个专门设计的底盘辱哗,扣上一个类似“街车”的壳子纹秦,除了好看以外傲拇,也是为了让车子的空气动力学特性更好肯胳。除此以外喜律洗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”捷。   作为动力核心兴郎壬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造堂。与常规的“以街车为基础改造”不同跑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同朵滇冉。据厂家介绍惧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时剑缓查,而极速则可以达到480公里/小时薪。   Mopar没有公布具体技术细节腿玖踩,但是在上个月暑危白,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中免,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速察趴差,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考甫念吻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力极,它跑完402米还需要9.9秒纷挡替,而末端速度“仅有”235公里/小时茧惭息。也就是如果两辆车进行一场比赛歼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候测钾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半换皑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭涟络浆,当然也无法在普通街道上行驶砂酸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采恒邢。 责任编辑漂颊:赵春晓" "  4月11日泛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市查叹梆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版博乔喉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元秒冻食。   4月的京郊春风和煦泄,桃花盛开亢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意佩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基抹钎庆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象疙唉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼汐酱。   然而稍微有点遗憾的是驰,由于相关环保政策脖抱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基秒无。   =============分页符=============   外观内饰伸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别乖攫焊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo倡叔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外粗,因为配置的原因新,柴油版在一些细节翠,如前格栅继、雾灯等处精简了镀铬装饰侨刻。   另外汾桶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辖桓迪,规格为265/60 R18善价赴,采用双五辐样式啊,与高配车型的20寸轮毂有所区分楞梗。   外观上改,大切诺基给人的感觉就是硬朗嗽、野性辈船脊、豪放斗轿棠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样畴,如果不是看到车尾的标识俱谋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版佳。轮胎的使用与其它车型也是一样的视。   =============分页符=============   内饰方面憾屋速,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致锈厘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瓢凉檄,但是做工方面表现的比较细腻副抨浦。各个部位间的接缝十分均匀美提,内饰表面的反光也抑制得不错肩疼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受认猜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的托冕屡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机美。这台发动机由意大利VM公司制造诗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造磐,国际知名度较高蒲画壁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下饶免乔,最大输出功率为243马力(179千瓦)警官档,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米摩掏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱入渭,采用电子挡杆设计筐凡吾,事实上力淖,在菲—克集团下的很多高档产品上傅熄签,都采用了这样的档杆设计固。   大切诺基是个分量十足的大家伙癸慨嗡,体重高达2.4吨凛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时荣劝攀,都让人觉得动力输出稍弱哀头。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同城松,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩矛链略,这使得在实际驾驶过程中泊漂概,柴油版大切提速很快题,驾驶感受十分轻盈哭琳。   另外拳径豌,发动机的噪声抑制也做得不错霞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大叛,但却绝非印象当中哨实城,柴油发动机那种高振动跑律滔、高噪声梆,车内如“夜店”般的情况矩。   在打开ECO模式的情况下临芦石,发动机的转速在1500rpm左右的时候梦令,变速箱就会做出反应汝匡祭,升挡很积极跺醒。当车辆行驶到70km/h的时候瘫,变速箱便会将挡位升至最高挡八客仆,我们在城市中使用糖坏咆,第8挡也是可以使用的经,并非摆设涟定。如果关闭ECO模式墓渐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拷,动力输出得到了一定的释放饥,当然哭呕,噪音也会随之有所提升肆澄甸。   柴油大切的油门踏板很轻盈涧,发动机对踏板所发出的信号反应很快阜手实,但初段调校的有些过于灵敏了姜,尤其是起步时埠汗,轻踩油门范龋,车身就会有向前窜动的感觉厂背噬,想要平稳的起步还是有些难度川涛,如果初段能调的沉一点帅,感觉会更好司刻陈,驾驶者对动力的输出也更好掌控凛开。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样岗奸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统染,由于取消了空气悬架蹄广煌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的扇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式锯藤,分别为自动禄、沙地恼究、雪地粳佬、泥地和岩石岗,这些模式都是通过旋钮进行操作的岗滴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式羡钉端,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择眉。   此次试驾槐防,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拜倘,其中的体验环节有沙地筷讳另、U型坑和炮弹坑三个环节侣。在进入沙地之前匙券侍,首先将车辆选择到沙地模式浆,此时车身稳定系统自动关闭秸卵太。由于没有空气悬架湃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了抡陷。   模式选择完毕之后挡观,开始正式进入越野产地旅,在松软的沙地中难玫仕,要保证车辆的行驶速度订丸潭。在沙地中行走丢厢,轮胎出现轻微打滑是很正常的寐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑啸掸,造成更大的麻烦缝咎。   在U型坑的环节洼纷,选择到岩石模式之后胜士汉,分动箱启动扭矩放大挡到性,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍奈,传递到车轮上的动力会更加强劲巩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瞧谅。   炮弹坑对于车子本身来说吐,算是更具有难度的项目了谱托,也是考验车辆四驱能力最有效的环节苟乘。对于大切来说廓,通过这样的测试还是比较轻松的腔善。在模式选择上峨,我们依旧可以选择岩石模式惯蛙谩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动函棠幢,保证有附着力一侧车轮的动力输出仕,从而实现脱困掠。   总体而言痴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在倒枚惹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色荤晴。在整个越野体验环节戮,对于动力的感受也是比较明显的媳艘溉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松旱惕,主要还要归功于这台柴油发动机耸吵,低转速扭矩输出足够大舍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松舒汉媳。 责任编辑隆糖盒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列恋兄步,为您带来了多款直接竞争对手间的PK欣郡,以求为各位网友购车作为参考构失,本文我们继续进行坟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)等懦萍,作为合资品牌的A0级三厢轿车铣的,经济实用以及稳定这三点立市之本免,谁展现得更好亥捕沛,以下将逐一展开托诞瓢。 外观解读触饺顽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中谢拎彼,这次“重生”抛开了以往的产品定位拣魂识,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型题,接过老款颐达的市场后突橡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势茂丰浆。   刚刚完成了小改款的阳光骨困,2014款车型延续了前款的整体轮廓燃捐坎,细节之处作出的调整份蓟耸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸协羌贪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型靖,另外增加了反光镜转向灯撅兰吃、倒车雷达等外部配置董哼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车任豆床,但两车在细分定位上有所区分脐戌寿,新赛欧更经济头豢袱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定八熄啪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本沧,两厢造型更具时尚特质谷馈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重田散。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅伙禄,前脸处的线条切削更是全车最多之处哗谈势,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅烫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾艾衅舌,三厢车型尾部中规中矩筷妥,采用常规一体灯罩的尾灯碍革克,正是这一产品区分的剪影堆。 看完两车的造型词,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现崇。详见下表芥桂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观倍拈,您更看好谁幸?欢迎参与一下投票墟。   =============分页符=============   原标题南氦钵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比豢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩毖千,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直姓栓,各区域之间的串联均平滑带过裁,整体风格更注重功能性渡薯晚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能酥,并尽可能带来更多储物空间骄赤舵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足模肃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征螺牡拍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表疟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一脑雾磁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点冉苫急。   另外抄亥,随着车载多媒体系统的发展妇,触摸屏更多的被普及说,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕麓发,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能离偷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高篇迫。 配置对比陀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置居啡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比雾痊旦,仅供各位网友参考拳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题怀棱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比航粒迟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度谩棚娜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度静汝肩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示距授,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风霜袍梳,而车身与轴距坚扇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势敬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹铅涝。   动力系统对比会: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面晾,阳光仅提供一款1.5L发动机健,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择窘亲,同为四缸自然吸气版本采,排量的不同即动力上的差距市跺道。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)楞卸,具备重量上更轻的优势嫡玲。   两车的自动挡车型撼匡探,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱郊,其平顺涕、重量轻及省油的特性妒秀,同级别车型中具备一定的优势抢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鼎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT刺骂箩,在挡位上优势明显慕脖,但其换档顿挫在车主之间常被提及崎浩假。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间庙擅,外观上二者均具备典型的家族特质蹿取,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面版碎侥。内饰布置阳光以实用为主潞臣吻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质锌海。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现李。综合本文所述笔,两款车型您更倾向于谁鞍?欢迎参与以下投票物。 责任编辑广宋矛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车努,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐杠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拇马。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言稗桥科。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比共。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型檄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比巩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谅苔米。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面番祟胸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拒朔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蕾撇皇。也说明K3S试图走运动化的路线氓北。   起亚全新K3S的长七驴腻、宽拉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm抡懦,而轴距更是达到了2700mm的水平褥巍,在同级别中也属于比较突出的成绩床,对空间方面肯定有着很大的帮助计剑即。   两厢车的整体造型非常的简洁干练捻,车身线条也非常的流畅楔帆酒,有着极强的运动感量,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差废寝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别俊温啥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用攘肖喊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说紊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的成岭撂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达列沥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm坤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的彭活。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅桶播,加之降低的车身让骐达更加动感澎贤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性碗第。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感律摊憾。形状突兀但线条流畅的尾灯艰,红灯部分占据了大部分借漂貌,白光部分呈现斗勾状酸关痊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出事射盎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达捐彻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置返丹羞。能够有效帮助你快捷倒车衔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蚀泥丰,因为外观好看主观影像比较大搓喂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面梢讥冕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拍,基本沿用了现款K3的设计甸,提供全黑色稳、黑米色掏染、黑棕色三种不同的内饰配色蓖使爬。做工和用料相对也比较不错虽。内饰除了硬质塑料及软性材质外艰没剃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次伤楷。   骐达的内饰设计线条非常流畅牵豌,整体质感较旧款车型有所提升当抒。内饰颜色采用黑色作为主色调刑庆,搭配银色饰板硅婆径,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挂牢,满足不同消费者的需求恕登。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备取瑞施,多功能真皮方向盘以及定速巡航读戈沥,从上面表格已经很清楚的告诉大家行谅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP挞、胎压监测等配置孩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富诗,其中ESP红卑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力黎长烂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题警。 =============分页符=============   原标题患:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700逢,整体乘坐空间相差得不太明显拨叛搔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同管肯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富刮介,座椅表现方面K3S内部填充比较实牢,对腰部支撑方面会比较到位宏介才。而骐达延续日产车座椅软绵的特性桔,其座椅表现比较软侗莎驮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感改虹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多环,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势佬。在乘坐空间是差不多的凯,K3S座椅设置得相对硬朗尼掀,而骐达设置得相对舒适猫顾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因教。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L棉核疚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S狡掸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T丹逞紊,很好的满足不同需求的消费者龚。起亚K3S相比起来就显得配置较少乳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型录踞酬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好庇雾庞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拣浮挪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论始办,详细还需看我们评测所出暮冈。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题挤吉渺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求肺腑。   点评倡:随着两厢车被广大的消费者所接受滦嘘眷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款妒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动妨,如果在这两款车选择其一的话辞论莲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动薄匠骸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素肪潦派。 责任编辑喀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉化谦,甚至有人无法确切的喊出它的名字切叮。其实这款车和我们并不陌生功,因为它采用了与三菱劲炫相同平台侯掸架,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似恨。所以出镜率不高的标致4008祟嫌,确实具有太多不为人所知的身世誊旗,这使得我们有必要去了解一下这款车辉里。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路甘娥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体捂,呈现出风尚舷横希、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感型祷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签浓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰涎臣钢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚即冻、科技的感觉巴起混。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm皖可骨,轴距为2670mm硅郝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫扫慨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造扣壤角,所以在车身尺寸上它们相差不多拨北。   从车身侧面来看愧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸棘,整个车身也因此更加大气而富有力量感算沟。后排提供了私密玻璃鹤播董,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惕辽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满垫撬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因残。另外趟榔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心冉倡,尽管造型简单恰,但通过与腰线的巧妙衔接衔酒,使整个车身设计连为一体抒按臣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂衅钙疏,配合普利司通的225/55 R18轮胎础河,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上踞好挖,都具有不错的表现颂。我想应该会有不少车友会非扯海看重这双“大脚”扮磺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比九,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意舵鬼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发牧陌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样颧皖强。不过标致4008在一些细节上却与之不同惦间家,譬如采用了大面积钢琴烤漆咯怒,辅以细节上的优化醒场。   中控面板做工不错砰炒,按键旋钮设计很精致肩朗,且手感都较为出色农欧瞧。娱乐扩展功能也比较齐全毛哥唇,AUX倦答峨、USB以及12V电源都有装备哎库融。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瓶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯辫海。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错勺,下面还有黑色钢琴漆点缀受脖儒,凸显出了较强的质感卵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍猩匡递,若塑料饰板能换成金属材质的话街,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表默捶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息酮佃。在转速表与车速表之间拾己立,我们看到了一块显示屏筒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息猾五入。 在乘坐以及车内空间方面桑琉浑,标致4008秉承了家族在这方面的优势苹去,座椅乘坐舒适并且支撑性很好胸亥。   后排座椅靠背很直彩篇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉篡蚕虹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鼎吵烧,坐姿却让人觉得并不舒适粒漠聊。   标致4008的行李厢内部很平整陈糠,而且后排座椅可以4/6比例放倒撅霸。这样它的储物能力将会得到提升祟础,对于搬运一些体积较大的物品享,可放倒的后排座椅显得实用陷牡。   =============分页符=============   在动力系统方面湍舍虹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机规,最大功率仅为150马力侵掇,扭矩峰值198牛米赣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蜂青兽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了摧慈奶。 全系搭配加了CVT无级变速箱崔,具备手动换挡能力喇玖溃。在实际道路行驶中串,CVT变速箱表现的非常平稳文捂蜂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时懈静,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音热箱桑,却没有丝毫提速的感觉哭兰分。不过歼难,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些炔,在平稳驾驶时超车变线很轻松畏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统房头,2WD(前轮驱动)适合于城市行车怀潜壁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力凑丢双,前轮最多可分配85%的动力丘热,后轮则可达到55%懦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嚼钨传,可以应付雨雪泌趴碧、沙石和泥泞等路况铃临登,也可以轻松面对普通的越野路段猩。   标致4008并不属于难开的车型秦稿,尽管车身较大孝筐,但是方向盘非常轻盈扭,即便是女性驾驶也会非常从容旦摔力,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线尝。   结语讥宏但:从市场战略上来看剂钠班,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型窍钦梦,4008不仅丰富了进口标致的产品线溺囱辈,也为消费者提供了更多的选择度维箔。而从产品本身来看输伐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫从伐,能很好的迎合中国消费者的审美炔。在驾驶方面谭拢,标致4008表现出非常舒适和安逸锭,非常贴切城市SUV的特性骑酱。 责任编辑建行:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型锣耐,自2011年上市以来凭借着动感的外观保惠篇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拢,受到了许多二三线城市消费者的青睐隘仓。不到3年的时间廉票补,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610贬藉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率钾斥方。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型弯提丹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣械瞬印,将在4月的北京车展上市镀溉搞,预计售价区间为6万-9万元猛飘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者算暮。下面就跟随我的镜头刊题,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车损。   相关信息官稳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌耿熄岔,2011年正式推出了首款车型宝骏630翔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力桔呛,结合上汽和通用的生产技术爸碍哩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计汲,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌奢枚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计酱茅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO逼埂,与进气格栅讹翰、发动机舱盖形成盾形区域冲,造就了独特的宝骏品牌DNA频羞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计朴泥。从前脸上看摔双皆,与宝骏630的设计保持了高度的一致桶撇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势炮贿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计狄炔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装坞翠,颇显动感宿。   在车身尺寸方面慰攫,宝骏610的长为4401mm哎帮、宽为1736mm赴兼、高为1462mm瞬晦磐。由于与宝骏630车型同平台生产冒扦丘,因此在轴距方面并没有变化维,依然是2640mm纷背晤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐涟赫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”顽肺耙,尾部扰流板饯、包覆式的后风挡玻璃伴究哦、硬朗行李舱的线条收骑滴,颇具运动风垢仆攫。与此同时漆迪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂帘搜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利变猫念。   =============分页符=============   内饰方面烷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度香。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配炬逃钠,方向盘搭配银色装饰条飞搞垒,整体风格偏运动差,带来不少新鲜感嫡胺毫。此外庙范,新车仪表盘也进行了全新搭配冬灭,采用双表盘设计蒂喇,更符合当前年轻人取向檀玖迸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条涧淀泰,提升档次的同时也带来的一份运动基因哗蹲凑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘碉毛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多晌宏零,LED组合仪表提升了整车的质感骗涸苫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验释蚂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势撂洗俗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域戳去,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论汾粉响,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹播察,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面寞募。   宝骏610是一款两厢掀背车型坝础,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性己邦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够赣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒烽怒夕,也可以按6/4放倒座椅祭雹,放倒后容积可达到1300L系举。   =============分页符=============   在动力方面虽赶墟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机埃,最大功率可达82kW肝裤,最大扭矩为146.5Nm浪感邦,这款发动机也同样在630车型上使用房。为了发挥出更好的动力性能斥请随,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器勉,此外还配有5速手动变速器可以选择抛孟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品狙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升维牌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝匈单森、君越茅、君威等车型上箱寇蓄。   在整个实际驾驶过程中篓慨奢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳哩粒柿。在1500-2000低转速时莱蘑硅,所爆发出的动力输出还算尚可揪,油门响应比较直接垃确首。但是随着转速的提升骡,档位的提高亭暖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来枯炉华。这种动力表现不温不火痘梁,但是足以应付城市道路使用菲欣裂。   相比于第一代自动变速器爸匿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升卞标。只需稍微深踩一下嘘醋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡考比,只不过由于排量的缘故酞佳际,推背感并不是很强烈拧豹蓄,且高转下的再加速能力也有些力不从心耸夸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适锚怠,这也完全符合它的家用定位绞痢花。在经过颠簸路段以及减速带署逃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感惨夹,让驾乘更加舒适斡杠。此外派廉,在过弯时底盘也显得较为扎实换坞。   结语泌乒:宝骏610的家用车定位很准确鞋古,配置很务实愤相,储物空间多胚,不过在用料和做工上还有待加强毒。不过动力系统方面确实不太给力丸尝,最多可以说是开起来比较舒适泻,这也比较符合它的定位睡棺。作为一个新品牌庇窟,宝骏还有很长的路要走胯,虽然已经走过4年多般,推出了两款车型哺蜜叹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样珐娥,在自主家用车市场上打出一片天地来匪,我们将拭目以待酷。 责任编辑故:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上涵,大众展台上首发了2015款大众Jetta谐榔撮。这款车在现款Jetta的基础上都镜,针对外内设计细节进行了小幅修调怖澎,属于一次精修边幅的小改款碾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整然,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注饲擞。 全文总结平请付:   对于这么一款外形细节有新意响,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta棚篮,我们只希望它能尽快来到国内天,因为目前国内的速腾车型哄科,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势憋经,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涵滑。 责任编辑汕猎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域形第,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作揉,深入布局维旱亥。其中包括类似上海大众新桑塔纳绵仿、一汽大众新捷达痢、斯柯达昕锐谁、以及再早之前的本田锋范庐、日产阳光等等电李挨。可以说栋屉宫,在这一细分级别挟斜糖,乱战才刚刚开始缆韩说。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手累皑捕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去臼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉辰虎头。反而厚重了不少恭携,进气格栅的样子也和标致508更加靠近茫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱缴。就前脸部分来说相仑赊,整体样子是非常简洁的探氦困,又有几分动感背匠臼,和标致其它车型相比是有些差别的贯勤。   侧面造型规规矩矩蒙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现倘史,你会发现愧捅旱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉临棘年,当然你也会找到一些标致家族的特有基因诬糙鸥,但301更多的是安安分分的一种踏实感揪链。其中身,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蔬溅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素返敦,没有那么规规矩矩都,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守伍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体衫,这也是一项非常讨巧的设计疮讨。设计感油然而生缉城嗓,除此之外脯敖,车尾并没有多余的装饰物懦贤蔽,简洁实用依旧是主要风格项灭。   本文导航" "斯柯达明锐测,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车前遣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌怂鹤磋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在坷聘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台检岁,可能除了家族化的设计以外蓉呻窗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了瞥。 虽然它采用了大众的MQB平台轮脯辣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分推膏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破廖氓,全新的家族化设计让它年轻了很多辞达兽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价案卜,但是相比现款簿,它的前脸更显稚嫩宛,也可能因为现款有些老气横秋吧熔。 车身尺寸方面仁袱,它相比较现款有了一定的进步庆,内部空间方面自然也有了一定的进步遂,在后面空间介绍上我会在进行阐述烩监讣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7械朝丸,这也集中在细节设计方面森聪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱抱跑淑,还有合理的镀铬装饰坤,这也是新明锐年轻的一种标志港,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次矩烂。" "  2014年4月16日屑,全新英菲尼迪Q50正式上市福,售价区间为32.58-54.98万元懦杠宪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拍,2.0T车型三季度到货涤酒乘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版怒拉莱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版苟。三车官方指导价格基本在42万元上下坍时每,具有一定代表性限莎脱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表泡琼趁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者颓表桅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈警巷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息袍朗下,车头造型极富攻击性随熄,侧身线条动感优美毯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显曹薄。当然涸,它的进化不只是看起来那么简单涪,内功的修炼更让对手望尘莫及嘿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的心,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蹲呵,而且大有愈演愈烈之风叔嘉介,尾部设计很像自家的新5系叼,家族化设计不可避免忌钝拍。即便是标准轴距版本弘忿,新3系的轴距还是达到了2810mm文忌份,比上一代有小幅增长操蔬烁,再加上悬挂对舒适性的妥协扣老,曾经犀利的3系已成过去劣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已推。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的辆,那非雷克萨斯IS莫属了便。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象咕猴,车头动感夸张拖,车尾简洁利落冠块,虽然有历史车系的影子楔鸵,但这绝对是对精髓的传承和延续班嚏。   本文导航" "  又到周末了俺梨孟,在大学破旧的宿舍里疤崇撇,百无聊赖的仰躺在下铺上寞读漂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报妙渴拓,心中泛起阵阵遐想唐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角栓,充满战斗气息的车身据,都让我无法安然自卧挥毫冬,打起精神钳诞,跑到隔壁楼的图书馆途渐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蒂。没错沉阜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我心,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心渤降。但是讽梧,今天要说的主角并非“兰博儿”鲤幂工,而是广汽本田第三代飞度鹿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车弄侨屏。   ?什么是边锋主义才萌拱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉僧埠巷,线条过渡果断扰鳖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嘿雀剖,包括讴歌品牌也大致如此怕碑。第三代飞度相比上面的两代殴么,将这种风格发挥的更加淋漓尽致挫。车头部分比上一代更加动感任挤归,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状颈吨接,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰别糠。给我总的感觉是驹,车头的成功是线条运用的成功安绒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象世沙,从车头到车尾一气呵成汰躲,整体感和流线感非常强缉遁。从某种角度讲寡钡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙递。新一代侧面的弧度似乎有所收敛抖视倒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感平淳,但相比其它竞争对手绩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出姥。   车尾的感觉并没有车头那么好陆,对于我来说片购触,车尾的设计并不满意奥。过度使用的镀铬饰条咆藐械、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口滦到。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复默蔷陈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道劝贾唯,在纽约车展即将开幕之际帝,路虎发布全新发现Vision概念车覆凰,配备多种新功能霉,智能玻璃实现透明引擎盖炬咸,座椅灵活变换可实现共四种模式年涧犀,包括远程疑穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形殿峭洼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列林豆,第一款路虎发现诞生于25年前舵汕,全新发现系列定位于“休闲”投,总计拥有四款新车辜潜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题健掸,多功能配置茬软伪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力不。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术市虐,其中包括远距离壹肫亟蹋控广槽,智能玻璃等携。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鸵。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鸵邯岛,“新车现代化的圈强茄,切题的炕郡,并引人入胜的设计财牧蓄,是发现车型发生的重要转变订缉。”" "  [汽车之家设计] 2013年汞堪,我去过一次柳州傻烷徊,那次席恒饶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂里,当时杜省挞,宝骏只有宝骏630一款量产车型疆父,时隔一年剩酵惫,这家公司有了新动作但涵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市人。官方表示薯脾世,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品花绒勤。   事实上妓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型咳返身,那时襄山握,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶荤百,为了配合厂商对车型做好保密工作邓傲洛,当时我们也并没有拍摄相关的图片精舌商。掐指一算付,当时牌阔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了榷攀坎,在聊到这个话题时缉棠廉,项目负责人也表示堤榔苍,整个团队在这期间做了很多的工作眯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性凑僧,即便有着此前宝骏630的经验可粳陶,但对于一款新产品而言佛够鸡,整个团队仍旧不敢怠慢赋敝砷。   为什么要推出一款两厢车次救?   新品牌诞生初期肃豆,单一的产品有助于更好的把控产品质量胎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑井,从而将其转化为品牌价值滔慑忌,在品牌得到一定认可的前提下蛾圃吕,适当拓宽产品线卞,无论是对品牌茧,还是对市场而言都有着积极的一面髓喊透。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型淑,较为官方的说法是“以市场为导向”娟档,不过在我看来饭,这仅是一方面弥冯,在有了以上需求的前提下叮购,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡泄缮,于是才有了这个方案贿鸿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外颂吕内,车辆的动力系统壕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整偶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说微,无疑是一个两全的方案睡。   两厢车在定位上有什么不同吗捷渴朽?   简单来说肌狙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物袱崔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鸥栋唯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可祟颅芜。相比之下饥宝,因车身结构缘故残炒屡,车侧和车尾的造型变化较大滴恰钳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来褐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法跑购,印象中耽草谰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蠢,有些时候秆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素凄胁。当然驮霉戒,每个厂商都有自己的想法帮擎戳,这种实用主义并不是坏事念,毕竟俩俱瞥,车是用来开的痛贺破,把主要精力投放产品稳定性方面但新,对打造一个大众品牌或许更为重要耸。   在造型设计方面侗,除了已经固定下来的设计元素外忌电锌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”须剑艘。对于镀铬饰条的理解见仁见智献稳百,然而豪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”翱楼拇,正是在这种需求的推动下非滑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场却镜齐。   察觉到这一现象后团惋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思琶皖菊,显然蹿,一味的添加装饰条并不合适冈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求诧。一般情况下搽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区驮敖,除此之外牢清冕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条手客宝,在设计师看来怖染惭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致称。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50毙础奇,我还不曾有过近身接触烘净。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知显哀隘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线惨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统甘牵。或许这么长的一串文字来的有些陌生朔嚷,简单讲痪,它就是在航空航天器上使用的转向技术疮。我们将就驾驶者最关心的方面祭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS尸垒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装承庙佩,人机交互系统的先进等等翟记媳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触惭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力佃嫂旁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主力拼,不难想象Q50的出色佳畦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳董统,同样贫篓淳,作为宝马1系的车主酸伐贰,对于操控的追求反衬出Q50的优异劫。而剥离开车身的种种谓砍辰,他们共同的认同就在于这三个字母尖省崇:DAS   【什么是DAS龟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)辟滥仿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一颧戌抽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制切显,颠覆了100多年的汽车机械转向历史岛蛊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型弓。   【DAS工作原理是什么年?】   车辆转向时沃晌胳,不再依靠传统的机械连接试同对,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制扭靶甘,根据行驶路况和方向盘转动力度舱,速度进行综合计算钝,从而指挥转向电机机构实现转向随。   三个ECU属于并联关系隋苔斗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮孔楼傅、方向盘栏叙、右前轮)炽搏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况颗潭澜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卵咸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活散必,恢复至传统的机械传动转向模式斗,确保万无一失瓦胜。但在正常情况下昆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离协篱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈凯。   【DAS汽车的优势臼?】   操控性冷橙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞饭旧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准咎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况兄厩些,享受更多驾驶乐趣鹅。   【为什么线控转向比传统转向快甘你外?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入甩捣。整个系统中没有橡胶衬套洞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间剑,因此首先从内部减少“延迟”滔灸。   【DAS对过弯的影响五?】   转向相应得到改善瓜额欠。传统转向系统猎吠,在接近弯道时混榔,驾驶者需要提前做出转向动作任纷骏,否则汽车无法实现平稳转向犊东道。而采用了线控主动转向DAS系统豁,通过消除内部的转向延迟即肝缉,减少了预先动作的必要始楞篱,实现更灵活的转向片。而驾驶的感受将更加直接线欣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力储池,毫无延迟部。   【转向系统也能够减少疲劳并闭洗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感标碗,因此从另一个角度提升了安全氨叛徊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲テ峥浮)般酥吵,12款参与测试的车型中融,在定速140km/h的巡航测试中箱帕黎,平均修正次数郎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍呕善讨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点料。   【DAS对于全新驾驶模式的影响伤短甲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表须滔博:网上车市(www.cheshi.com)   当然授,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目秘担,而对于传统车型烂辑涎,这一选项代表着发动机浪蓄虹、油门踏板校呻层、悬挂阻尼漂腊溅、刹车响应等等方面的细微调整绅,而由于配备了DAS嚎,英菲尼迪在模式选择上禄让犯,更进一步的调整了一系列的功能饯氛高,如桅兴:主动声音控制系统弊脐、线控主动转向DAS嚷较惰、主动车道控制和主动循记榉晃剩控制系统ATC等等的设定晦嘿杜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里镰?】   通过上面的简单问答瞬搞,我想我们已经熟知了DAS系统勉碗,在响应更快携齿,相比机械系统更便于维护兰,节约成本毙,减轻重量等多个方面都硕果累累些唾缄。而任何事物都是双刃剑乒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里办朵丘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生槐,他的解释既简单热花,又复杂橡鞍,背后掩藏着十年之久的不断试验晴毁,推理酚锰羡,再试验的科研过程敬仿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力贪柑桶。而这些内容无法用数据体现磷,还是按下点火开关吧砂贤。   本文导航" "   《极速60秒》遍、《死亡飞车》洼还、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》脾,让车迷们大呼过瘾禽底渐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现核提冕。另一方面立棵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的槐氓汤,但开在路上肯定是最牛X捻限逼,最有回头率的股。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事啼娘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”茄廓爽、“真NB”这样的感叹簿串爆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型透赊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别太卷烦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分谰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服算链。    作为最具代表性的美系车型并合,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程揣,五代车型熠熠生辉贪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相锨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看素春死,主要原因是新一代车型不够“MAN”结,缺少了野马的一贯的风格景涂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美释课枢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车堤敦。 什么是肌肉车咯镣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车错绢献,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车仓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机渴啥膘、具有强劲马力荆、外形富有肌肉感的美式跑车岁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表短俄,例如雪佛兰科迈罗施棘、道奇蝰蛇敌、道奇战马沸遂,还有就是本篇文章的主角福特野马绊归腺。不过这些都是字面上的解释肋缮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蔽舰。什么是肌肉车壳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解粗叉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集烦猎,科尼赛克Agera拐筷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瓮豹棺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别惧厩。但实际上并非如此晦坤,凭借自身出众的一面骡皆脾,福特野马在众多超跑中脱颖而出殴示,成为闪亮的主角成瘸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车舌波,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机辛芬嗣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上炯诚娘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统僚衅弧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果次饭氯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影藤艰,野马还是地道的童星出道!是的扣,早在1964年刚刚诞生之际唯,它就被搬上电影银幕冈汐迪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》诗,也许大家有些陌生唉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品第。在过去50年里啥峰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嗽喂崇。    无论是哪一年代的野马诲碱寐,但凡出现在电影中临涡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球实破。衬托主角的英雄气概或是独当一面侵,野马都游刃有余猎幌钨。在近期上映的《极品飞车》中壳鲸,野马更是作为整个剧情的主要线索捕桨,陪伴主角经历了人生的起伏帅韭烧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的卫,五门版的三款车型——耀真晒挡羡、耀享拓奥侈、耀动分别为52.8万钢、57.8万灵痊、62.8万兜。另外还有只发售500台的限量版传牧,价格66.6万元守卞豁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变尺埂,只是在色彩搭配上带来更多选择咯僧忿,车型配置也更合理芯遍冈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器塑,并且通过优化四驱系统壬横砷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现碑粟钱。揽胜极光一直被认为是外观控另,但作为路虎车型烷,它也有着同级一流的越野性能俗。这是款长着女神模样罕,也有着女汉子般坚韧的车黄吻。 外观舅握炔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型扒茸币,所以不仅长宽高没有变喂,造型设计也和现在基本一致疏诺。设计师只对一个细节进行了修改荷,就是后视镜失济。新款车型后视镜造型整体感强浅,与车身有更好搭配效果祷。除此之外偷亥,极光传承自揽胜的城堡式车身法,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留扩措赶。虽然极光已经上市有3年时间沮惦篙,但时尚感丝毫不减孰溯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上萍,极光有自适应LED氙气大灯订艾、全景天窗等配置姓瓢钙,兼顾时尚与实用性辆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于少,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰腹,前后保险杠尺寸更大淡设。另外蛾恢剩,2014款极光提供了11种车身颜色害缆,消费者有更多选择单集复。    另外倍屏韦,外观细节上能看到的摄像头和雷达藉盟,是为了实现自适应巡航堆崔信、自动泊车叭、360度倒车影像等功能些谈危。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能扫,既可以设定与前车距离或行驶速度容填,当系统计算出正面碰撞无法避免授,会释放最大制动力降低冲击速度姆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能碾辅蜜,实用性得到提升廉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车凑,并不是说女性不能开芦呸辫,反正我问过数个女性朋友板采,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗兰藩,完全不是自己的菜谴崎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断池捶,所以我觉得这样描述更加准确蹄:这是一款为男人及女汉子准备的车膜笔乾。不是说它不好苫,事实上野帝的特点非常鲜明兄长并,优点也特别多项,但如果真的不能欣赏野帝的外形雷,那么它的优点再多也是白搭虱笑。好了啦碧蔽,说的够清楚了节,男性用户请继续看下去捌,女性用户请酌情选择浪吮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版垂敞,也就是售价24.18万的最顶配版本软。配置非常丰富蓟翻里,但较高的售价容易让消费者望而却步雇缅,毕竟男人也不是那么好忽悠的乖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本帛。不过既然我们测试的是高配版本杰,就来看看这款车惊划,按照惯例郴墒,还是从野帝的外型设计开始迷空。   ● 外观的形:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钵雌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑莱骸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV险冯,野帝这种偏向硬派和复古的造型少痢嗡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同兔弟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了良铜佛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些趟授侗,这对于野帝来说无疑是个劣势金,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间妨导废,国内汽车消费更是以大为美伪腊恢,野帝国产后尽管已经有所加长蔑玻半,不过还是给人感觉不大窜稗看。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的享,带自动点亮功能的氙气大灯途偿、大灯清洗功能晨忻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备酥。日间行车灯采用光带造型酵水,并集成在前大灯组内寐阶,样式比较简单船,辨识度还是比较高的顶柯。   尽管车身长度不算长蔽睡兔,但野帝的高度还是比较高的话,一方面是车身设计的就比较高大囊,另一方面也是因为底盘较高普,悬架行程比较长纬孰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm韭钮处,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间馁钎。   后保险杠设计的比较厚实兴逗菊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一盟慰问,也是为什么我们说它更适合男性车主协赖。倒车雷达是全系标配巴寥,不过倒车影像和自动泊车是选配草梅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拇。   需要说明的是派,按照官方参数配置表沟噶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的筋乡那,不过这台车并没有装配后挂式备胎悔髓,4S店解释说是同样是野驱版芳豆,有的车有后挂式备胎鞠坦康,有的车没有逗辣,如果不要后挂式备胎瘦踢,可以减6000元孔涵。   十辐立体式轮圈五,样式符合野帝的整体风格碉普。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎概寇,规格225/50 R17檬。这款轮胎算是一个折中方案潮,整体表现比较中庸饶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果苫恼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差百户长。" "  2006年始高凄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程接抚,没一年板辱,这个品牌都在刷新着销售纪录换伯聪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局刻。2014年藐辱,新的产品问世抛,这一次它不再效仿尚、跟随七,而是独步青云坑你。   在过去的几年里聚挖,英菲尼迪的品牌推广是以设计汲、豪华为主要核心旅阿,由于旗下车型均以大排量为主染堂,并在操控性方面有所见地柏匆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手簇彪性。作为一个初来乍到的年轻品牌宿,每一步的迈出都显得格外小心蓬,在保证动力性优势的前提下焕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点尘挛苔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距霓戎,原因很简单谎酥脸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炒,也就是不同于别人的卖点筛哨。   在同级对手们相继更新产品的时候逛捷,英菲尼迪一方显得格外冷静衅艇瑟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度夯歇,好在当它真正来临之时怀培滤,并没有让大家失望九噬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锨。   在介绍这款新产品前竿日,我想我很有必要做个说明粒示,Q50实为G系列的换代产品呜,在2013年度串羞,英菲尼迪旗下车型根据轿车妨上卡、SUV采用了全新命名车蜗,即轿车使用Q字母诧箱释,SUV使用QX字母叮,后续数字分别代表车型婚,这样做有利于车型之间的关联度劫浅。   2013年鹅孩缄,我的同事在经历了12个小时的飞行后骄忱呜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50秃钩潞,在回国后的闲聊中颈菠,他的目光坚毅瘫,言语中难掩一丝激动迸徐,当然他对这款车的最终评价很高试萎己,抱着这股期盼谋,我们今天找来这款车报闷衫,一同来寻味我同事当时的所感效粱法。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瓤纲,所以厂商提供的测试车依然为美规版荆,所以动力赁喀刚、底盘的调校黑寇胯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同许叮辛,但整体设计与科技性不会有任何出入炽社筋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坛雄,也算是足以解渴了胁媒。   对于设计语言四个字来说稿兽氢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释村,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的温翘错,有时我甚至会想染裁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粳结温?正因设计团队的不懈努力拴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表痛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经甲吾。   低矮的车身梅,流线的车顶狗,都是上代所传承下来的精髓类诗侗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辽倍没,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)认,这与宝马3系的水平相当巫踢参,优于奥迪A4L吧、奔驰C级等产品童,别小看这一举措痰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坑如确。   对于轮毂轮胎的配备上赴尚,英菲尼迪从不走低调的路线盎烹坷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冗废。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中玛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剃度汹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应币链。   本文导航" "  2006年始窟耽撵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程效推巢,没一年铺,这个品牌都在刷新着销售纪录棘滤劝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颓溪解。2014年碍烯塑,新的产品问世痰暇含,这一次它不再效仿贺、跟随班赡,而是独步青云毯敲。   在过去的几年里颠石杜,英菲尼迪的品牌推广是以设计吨孩啊、豪华为主要核心遂侠,由于旗下车型均以大排量为主协,并在操控性方面有所见地檬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手姑净陀。作为一个初来乍到的年轻品牌抱,每一步的迈出都显得格外小心涛扣,在保证动力性优势的前提下烩保工,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点剧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距褪少亨,原因很简单洛那即,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性仙踌,也就是不同于别人的卖点光。   在同级对手们相继更新产品的时候肩瞥,英菲尼迪一方显得格外冷静庙烹粪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度矮尚相,好在当它真正来临之时品鳞阑,并没有让大家失望沸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挛宽笺。   在介绍这款新产品前罕,我想我很有必要做个说明揪,Q50实为G系列的换代产品口壤缅,在2013年度轻,英菲尼迪旗下车型根据轿车快、SUV采用了全新命名磊,即轿车使用Q字母泞撅,SUV使用QX字母顷,后续数字分别代表车型搽斧南,这样做有利于车型之间的关联度逞。   2013年免拜,我的同事在经历了12个小时的飞行后瓤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50邓鳞,在回国后的闲聊中东矗,他的目光坚毅硅粳缓,言语中难掩一丝激动鲤古,当然他对这款车的最终评价很高隋受怠,抱着这股期盼莲鸥坝,我们今天找来这款车靡税,一同来寻味我同事当时的所感碑踏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间丧街扩,所以厂商提供的测试车依然为美规版齿,所以动力晨貌、底盘的调校苏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同处裴寞,但整体设计与科技性不会有任何出入崇鹅苦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嫂线,也算是足以解渴了哨划。   对于设计语言四个字来说坞弹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蓟闯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赡福,有时我甚至会想徽罗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量羡?正因设计团队的不懈努力缔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表棵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经丧募。   低矮的车身锣辟频,流线的车顶颧,都是上代所传承下来的精髓蔚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卧考,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)场路郝,这与宝马3系的水平相当宫岗,优于奥迪A4L纤墙、奔驰C级等产品渡马锨,别小看这一举措青费,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瑞霞粗。   对于轮毂轮胎的配备上酬炽懂,英菲尼迪从不走低调的路线浇狭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平玛囊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中厂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锤缕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首翻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80钱、陆风X5汝、全球鹰GX7司丹,但依然无法撼动它的地位湍拖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变那,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来味鸽,它就是CS75泥泞浪,来自长安汽车竞溜。   在众多国内车企中仕椭,长安汽车拥有较早的造车历史女,并且对越野车的制造要追溯到1958年桶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下回乒饺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计绷狭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型骄哦督,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面狭士期。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量回梆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础菇。   在对长安历史阐述过后桃,这款新产品更是令人期待朽禄。在2013年9月葛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发价侈涧,一经面世便引来了无数人的驻足陇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蠕实,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表奋监,诸多细节上的体现巴,可以看到与时代的接轨闻稍,说实话及石,即便与合资品牌相比惫,它的设计也毫不逊色涸薯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表粳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV童,在首次无伪谍照曝光过后暮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手按。从车身尺寸上来看怜,CS75在长度与轴距上的优势突出拔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蓄矛杏。在设计上歼,侧车身的视觉冲击力有所削弱穗,平和的线条增加了些许稳重感太,而在配置方面绝不含糊桥薯蛇,右侧后视镜配备摄像头梧,为泊车提供了更安全的保障度,此外17寸轮毂的注入熬慑,也为整车视觉性增加了不少好评分渺猎暗。   车尾的造型体现了丰富的层次感玩徒撩,使其得以回归至前脸的感觉筷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔猜档。此外涵拔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统卞港惊,可以看出CS75在配置方面的丰富性揽喇输。   本文导航" "  上半期材,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况岛睡,不同的设计倾向与不同的品牌定位募,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念课。在“下半场”的对决中汞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拨淋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果号。   点击阅读勃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蔷传:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后苹孙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表慧痹类:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目饱残,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后巾苯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐哗沸赴,以应付那些五口之家出行的需求竿筏。行李箱空间的比较唬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下四,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱天淳,或者带孩子出行时搏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品顷蓝。行李箱内是否配备12V电源接口栋吓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱上侩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多抨。   ·模特A(不戴眼镜)身高权:170cm 体重椿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高啊胯饲:175cm 体重捌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地刻虫,长安福特此次也算酝酿已久了普,可以说即将推出的翼虎粟眉,每个人都能从中找到自己心仪之处杉巳管,例如极具冲击力的外形疙、科技感突出的SYNC系统谜娄府、人性化的内饰细节设计户、又或是强大的日常实用性烂繁芍,这次辆,同级对手们真的要小心应对了恕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后未伺欺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点秆丹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年类廖好,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期倍功。显然窜孔岔,在错失2013年的发展大好时机后表贫安,要是能够抓住2014年这个关键的时间点速露,其实也能够走在大部队的前列羌陕矛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段毁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多坛。眼前一遍利好被娩脓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008离、雪佛兰TRAX炒司括,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位趁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市丢芯诉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布替,至今我们还没有看到实车损。从目前的情况来看骚唇,它们很快就会来到我们的身边碍辞叮。正是这个原因堕柬,在日内瓦车展媒体报道结束后抽,我们并没有着急回国畴材,而是完成了几款车型的海外试驾牧、测试和静态对比的素材搜集缴骋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目貉。   看到这里怜疤膘,或许你会产生疑问蔷前立:海外车型的对比对国内消费者有意义吗购?坦白地说容篙畔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瓦诡:1.它们必定会国产并且在国内销售唬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比券毒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来莲烈缔,只是一些细节针对本土化进行了改造靡妙特,但外观内饰设计廖、车内做工境渐、人性化兔锑淖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化酸茹。综合上述所言醇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义律拨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些玩思,感兴趣的不妨继续看下去魄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用秦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉忍逼。例如CX-5锰巫瘸、ATENZA阿特兹唱搞存,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嫩停蝎。最重要的是董,它们不仅有所创新忌拨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风派。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋背,再到如今的Axela昂克赛拉丘电,马自达3已经历经三代车型的演变惧亭。据长安马自达相关人员介绍饲碍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)霖橡颊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化改。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话舜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹骚唇刹。它的眼神更加犀利拴,车身线条更为动感霸懈镜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹份距竞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳诵洗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹马怖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连芜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识帝饱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子常,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼线妙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神芦龋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线伍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辽慷舌。另外伦凳春,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神董。据厂家人员介绍阜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层庐叮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺谩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化币,使它的整体视觉感受类似红酒一般氢兴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘隳耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm巍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm船,两款车的轴距同为2700mm孟冉绒。相比同级别其它车型臣肆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势稿娇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴础,不过轮圈的造型稍显普通撕隧烈,不够运动坦户酮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列姐犊,规格215/45 R18驾,抓地力表现不错残默。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎痕,规格只有T125/80 R16卯拷衬。   尾部的设计不算惊艳擞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全顷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性碍加,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计集沏,这在同级别可是十分少见的撑。" "  说起海马福美来如县,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型啡,转眼十几年过去购宽,福美来已经迎来了它的第四代车型固节顺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5贤楔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品堂,新一代福美来M5采用全新平台打造显貌轮,不论外观还是内饰拷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子烽俊莽。在此之前典,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拳虚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型塘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧强绿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格百,宽大的直瀑式进气格栅倘,大面积银色镀铬藉瑞,符合国人审美款娜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拟,腰线采用分段式设计逗桥袖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰捌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计靶,凸显运动感肆灯佰。但只有左侧为真排气口胃,右侧仅作为装饰封。" "  对于中国汽车市场来说稗,凯迪拉克属于一个后来者敬挠,当然这指的是豪华车市场忿蔷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地签吹,那可真要拿出点真本事犬。凯迪拉克也明白这一点伪,去年就将全新车型XTS进行了国产瓜,并且上市销售顽舒是,销量也是比较乐观的纶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里了,无论是配置上还是动力以及外观设计上领,至少能让大部分潜在的消费者接受塘含,这确实不是一件容易的事情己诽。于是坟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款镁,对动力和安全系统进行了升级购。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版卤枯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版涧,仅有一款36S铂金版瞎桃混,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变豌策锈。   2014款XTS 28T铂金版外观特:外观延续36S铂金版的设计蹋鳖呈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同寄诽上,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅司恕棱,在其他方面则没有做改动碳鲁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子糕,没有做太大的变化疙梆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上掀水。   XTS是一款善于运用灯光的车槐叼,它将大量LED元素装备在车身各个部位篮绕,正是这些时尚元素的出现厢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸曹,获得了更出色的细节表现力碎净廊。这些称不上优势的细节表述磷截,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方腻订隙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化恳氨胜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示缎泥侮。尾灯依旧是LED垂直式的造型及鼻逝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致履枫褪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界焦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新漓挪。早在上世纪五六十年代签,Citro?nDS就用上了可变悬架半啸、随动大灯险菜、转向助力陀味、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术粟苏,加上极为飘逸的车身设计局瓣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卿期佰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撩,2011年长安标致雪铁龙成立嗡,到今天我们测试全新DS 5LS凭维叮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实男孪,音译的中文品牌名念起来很接地气氢撕兢:长安谛艾仕圈孝姐,有股莫名的喜感似蒙泛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器杯,是台正儿八经的三厢车赖算未。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来逗掳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象丧悼。如今惶蛾,马自达6已经发展到了第三代含星,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物禾改冕,它的名字叫做寡:ATENZA低插分。之前我们已经解读过进口版本曹氮冯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力勾季,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点劫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力景冗晨,这一次排量可不仅仅只有2.0L烙,还有更加令人期待的2.5L版裸。   注踏鹿檄:此次测试中燃颓,红色车型排量为2.0L篓,黑色车型排量为2.5L攘蜗汕。国产ATENZA目前还未上市券平纶,此次测试为抢先测试怯丁,车型为试装车弧。   截止到发稿时肉汹,官方宣布岛颈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咀闹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发券偏,上半年上市销售瘁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贡禄彼,我们还是先来聊聊外观猜喉社。相比进口ATENZA即倡,国产版本在外观上基本没有变化魔说,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份青姬酥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注睫椽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6椒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里纺,“下”这个字可意为“以后的”巢,用来表示那些目前还没发生的勉率陷、未来也不一定发生的事情鳖葡零。比如有人说“下次请你吃饭”屉巍橙,谁知道是不是真的!同理脐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拓,实际上暗藏了一些不确定性叹然迪:它能引领未来汽车的发展趋势品需?或者只是一句空泛的口号败箱?这是我最关注的问题丛虹掇。   当然也会有人更在意其它方面课,比如外观内饰和空间等等居蓉洞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述棵,本篇文章的最后也会提到局石扔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能教。   关于下一代城市SUV的概念律裂书,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力城赋葛。在他们眼里触,很多城市SUV都太“娘”了蓬疏笨,连个小土坡都爬不上去怎么行侯限嘛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肮仙棺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战碌珊、勇于冒险的心送脚馁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一购。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然城,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型集,真正能够经受得住野外挑战的车并不多秦拳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员闯戈,它能够去接受户外的挑战控恭缄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统搁雾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产量椒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售司,目前主打3.0L排量的三款车型岔肉,都搭载三菱第二代超选四驱系统诉,售价39.8-45.3万元眯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止习闪沦,还有一个最简单区分方式腔辛蝗,只有精英超越版才标配后拖车钩嚏尺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史闺荷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来灰焙派,陆续又在第三代(V73挞、V77等)和第四代(V93辖氯、V87红、 V97等)等车型上装备颗费,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三巾敞级、四代帕杰罗)唯泛,现在销售的为第四代帕杰罗熊博。   如果单从分动器的挡位看戒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蛋剧,拥有2H傅侣、4H单抄、 4HLC蒙、4LLC四个挡位夏咖,在后两种模式下铺,中央限滑差速器LSD被锁定逝八堪,为四轮提供均匀的驱动力改腥蹿。不过值得注意的是彤踞构,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配泛,前阮诧渺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节烯稍痴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式虑,正是这样的全路况实用性沦氓咐,才被成为超选四驱系统疚肠煽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下咐,可以在2H蓝械、4H挡位间随意切换慰硼,当处于4H位置时筋乔,它相当于一台全时四驱车型失勾,可以提供更好的抓地力和驱动力慰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嘎攀,而处于2H位置时楞捌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善钾,不过这样一个大家伙油耗不会太低戚讨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗赫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝激扳涛,4HLC模式时芹酷,中央差速器锁止刑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鄙赐咕,不但锁止了中央差速器戌惮破,还拥有更大的扭矩输出翰剿承,此挡位的传动比为1.9:1吭互,扭矩被放大1.9倍灭樊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下才导骗,4LLc就能派上用场触揣。在车内咯,仪表板的中央会显示当前驱动形式沟错拧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换点靖霸,并随时了解到现在所处的驱动模式骄纬杉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)戊,应付一般路况毫无问题藩糠,但如果长时间处于极端情况下收仿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱唤凰糖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多峨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试巢粒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性江叮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心话,同时也提升了整个历险过程的安全性拐,因此光有一颗狂野的心还不行炯头,还有选择一个可靠的伙伴瀑杏烘。 责任编辑录层:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瓦,已经上市四年了拧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计添戎碧,跟老款福美来相比档次感明显提升潞贩。除了看得见的设计差别火凌,福美来M5在配置馈、空间方面也有不小的提升瘫堂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本脊蹿圭,1.6L车型会先期上市链匣抠,后续还会有1.5T车型推出苦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本钳,其中手动挡共有6款吃,自动挡3款兢册歉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型垃,厂家介绍说叫旗舰版眯稳。由于厂家没有提供参数配置表妥很绢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别史份赤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型呵梗。 ● 外观葡嫌:中网造型似君威瘫缸郝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面垦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头寄,尤其是车身长度席迁扒,福美来M5达到4698mm享翠,超越绝大数同级车的车身长度加。跟老款福美来相比弯,福美来M5的车长锑监、车宽和轴距都稍稍增加一些册揽,而高度降低了3mm入夺。   因为长度和宽度有明显提升剿骄,高度基本不变厩化航,车头设计的比较厚实微,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的辑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网膳壬漂,格栅同样采用镀铬装饰撤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像诵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现牌介,老款福美来就已经开始采用长纺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计屋姆诉。中网轮廓稍有些不同栖度,老款福美来的中网较矮盘雹茧,而福美来M5的中网稍高悉,看起来更加厚重釜鹿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构斯。除入门级车型外拉,其他版本车型都配备了自动大灯潘衫惶,这点还是比较厚道的平,老款福美来全系没有配备自动大灯痹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔袱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜诧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬赌,能明显提升辨识度帮及。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)侣填傻,是2007年买的翱究刷,到今天行驶了9.7万公里左右簇。日常使用中油耗7-8升/百公里围汗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题靛伍啡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点幻,第一就是便宜畏慕,全算下来8万;第二就是配置高萍迁伸,07年8万带皮革座椅骂、天窗寞采卧、自动大灯和倒车雷达的车不多讹炕杠,而且空间也算说得过去突毯宽,总的来讲这款车符合预期罢,坊间说F3小毛病多盒,不知道是批次问题还是命好荤式,我家这辆倒是没什么事儿拟检耻。新F3于今天上市凄,领导说我算车主钵玩扭,于是我就来了投。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鞘凭,聊聊老款在使用中的各种感觉温心。   ●动力及悬架豹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱己,动力够用丧旧管,只是起步比较肉滥想,1挡和2挡齿比跨度偏大弊酱疯,走起来后挂入2挡转速掉的太多陡拐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡煽秦。   油耗日常市里开7-8升/百公里咯套,还算满意陪菊痞。悬架初段有些生硬镶祟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好晾,对于颠簸的过滤一般小胁碗,后段软灭,拐弯时车身倾斜大卯。总的来说算是个合格的入门级家用车斡米芬。   ●配置及人性化设计犀旧脚:   比亚迪一直走高配低价的路线韧,配置丰富革蚊苫,前面说过涟,皮革座椅坦、天窗冲、自动大灯和倒车雷达都有所配备姬旅稗,另外拱觅孝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针澈,虽然不好看负,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的魔洞灿。没有行车电脑显示屏傲谎教,无法了解平均油耗难、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤冈羞岸,首先价格便宜伪卿,其次当年没有也不新鲜)苯嗅葱。   人性化设计方面墟俄放,四辐方向盘比较细枯水,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤护捞晚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用其趁挎,四个角随便按一个都能触发汲诉。日常小储物盒好用芯管坝,票据理瞪典、手机和水都有地方放赣棘,不满意的是门板储物太星陈稹(硬伤)保,平常只能放车证之类薄的东西骄厕架,连杂志都放不进去坞顺粕,后排基本上算是没有储物空间烯撅。   ●做工履粗: 内饰和外观各方面做工比较糙霉吧仆,主要体现在接缝上遁佛长,不仅大而且不均匀理,这是急需改进的练。   ●空间郊光:   F3轴距2600mm氓电能,我身高190cm道茶波,有时候我开车腔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受犀。后备厢空间大淘墩,而且比较规整蟹蹲,用它进行过几次小规模的搬运率,还可以备硕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲功扣,试驾中我也重点根据这几点进行体验疯醇饭,看看新F3有哪些改善和变化光婪爬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吨夯犬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》纪啊孙,仍无法挽回姑娘们的心欣箍剂,如今她们只爱大长腿和都教授蒂。不知道你们发现没有扦,宝马在汽车界引领着同样的潮流推,硬邦邦的3系屠存、5系换代后都不再凶猛瞬,舒适感和精致感倒提升不少肖熟。现在轮到X5了冻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的力螺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气茅款,我勉强同意这种观点黑备超。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质桑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片开,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦钾骆,更显精致拢。总的来说翻颠,它不太凶豹,更俊美一些店哆吗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市空洼,除了外观与内饰的小幅调整外誓,改款后的逸动引入了1.5T发动机搽荆晃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分城扳篱,逸动采取了1.6L家庭够用毯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策剃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)肖胯别,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型抹览,一个争取“各门功课”都不落下壤佬,一个则是专项选手头缝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钠胁。 ●外观崔顶郸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7煌:轮廓流畅阮间、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列戏、瑞虎系列酥撼、风云系列及QQ系列)酿,同时带来了转型后的全新车型毫碧恼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7落,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造年抗姓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用酿,更是出自海外设计团队之手很界酒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词活父涛。" "  刚进入社会的年轻人汐促瞪,它们也背负着太多的压力潍拓,在家庭事业初步稳定之后摹,一辆车对他们就显得很重要簧。致炫就是一个体贴的产品班奖墓,它有着炫目的外形驮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致惠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是弊梆斗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上俯痕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫似德,变化的不只是名字肚卷,更是尺寸和定位皖,风格和潜力稠双。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着海盒,吸引着更多年轻的用户群体筋。   致炫外观灵动时尚享搔,带着一些年轻的运动气息溃,车长为4115mm搽俯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm饲编胁,比老款低50mm;轴距为2550mm拇,比老款长90mm馈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了立排。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点表攫咸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卧豁负,这样的设计更有利于致炫的散热懈仍团,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱层哦救。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利核席五,给致炫前脸整体感觉增添了些英气衫钮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格艇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺侣令量,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瑰倒全,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助踌梢。   在ABB的阵营中倒殊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车氛屎蔷,他们的目的很明确衡碾刮,就是抢占国人最热衷的这一市场墒霸滦。对于奥迪A4L肌缓、奔驰C级混诚、宝马3系而言颠酪灭,三者都有着不同的亮点与喜好者甫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价杰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法螺饥骇。   在这款316i消息正式放出时厘,包含我在内的许多人都会想到一个问题肯赁,那就是究竟会减配成什么样嘎?但在实际看来剁骂涤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神雌瞧。无论是进取型还是运动套装版日暮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距江绘颗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼虐炒恋,当然如果你肯花7800元弦夕崎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯节。此外复,对于现今发达的网购来说杭,这个根本不叫个事钦陈篱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多扣实蛙,此外还有多种款式的副厂总成可阉炖浯场,质量咱们先放在后面赤黎菠,至少价格实惠也能达到美观的效果釜。   虽然入门级价格不足30万酸盲,但你却可以得到一款原汁原味的3系检矢苛,在定名中你就不难发现史田,316i中并没有“L”小掏妇,它是基于标准轴距系列中的一员侣拖丝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂剐背,对比现售的奔驰C级硅佳饺、奥迪A4L而言翰掀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势陌信。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉肌舌,这是国人特有的爱面子传统抛庭瞥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说安,他们自然也深知这一点惫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动将导糖,单出排气也与320i的相同垂裸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条胳脯刊,不过这一项在网上也是可以淘到的尾喊赐,副厂价格也就100多元芥纬情。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐缚椒,然而在国内监稍惩,它还是一种小众车型堑魄窖。可喜的是鳞,近年来随着“旅行”文化的发展稼黄,旅行车也渐渐被人们认可饭颅萝。在我看来驰烧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种涸,一种是像奔驰C级旅行版袜传唬、沃尔沃V60那样堂,通过个性脚四、漂亮的菲、动感的外观设计获得年轻人的追捧怠臂。另外一种则是踏踏实实走低调痰残仟、务实的路线独磋,用内涵打动消费者担古参,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种尺讲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)敦遍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO卵邢,外观点锭搁、内饰进行了相应调整苟邢,配置也有所提升汀把,动力系统则保持不变脚册烤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版琉冷罐,售价33.48万墟。除此之外甸戮匙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版譬阑饥,指导价29.98万蹈孰颠。   在介绍产品之前斥伞裂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来串。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人碍,1985年并盾祷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂描,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蒋韩,这正是斯柯达的前身街。需要说明的是轻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称寐倾好,并不是指该车型限量销售蕾旗恢。   ●低调量、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看皇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版筹室、欧宝英速亚以及沃尔沃V60络,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格丧锰幻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟超骋休、稳重揩,所以严格来讲颂潍唤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版唐授。从上表可以看出亩极,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势肩吾,而且更重要的是场,速尊的价格更加便宜刨古。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同汉。全新样式的中网格栅更具有立体感刨尚泞,大灯组内加入了LED日间行车灯司弊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来簿埃痴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应芜丛,朴实朵酿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉铂环阿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯圭,并具有自适应调节功能泻洽堕。新款车型的前大灯造型更加犀利淋氏幻。此外贿蒋弘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的痰磺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计挖释舱,简洁修长墓,没有太复杂的线条勾勒侩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份碑跨柬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈幸界遂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7辆,规格225/45 R17女瞄年,这是一款侧重于节能环保的轮胎读侠茬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性片暇含,圆润陪比筐、饱满甲蒲、协调抠列,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看某耙蹈、耐看得多宏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应虐舌店,尾门上的线条层次感比老款有所加强哇纷。此外好检秸,尾窗上沿的扰流板沁秤沥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用骨锰谋,让速尊看起来很有范儿陪。对了岛蹈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管皮僧脐,一般人还真有可能会被它吓到马,其实它的心脏只是一台2.0T癸蹲僻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)熬男何,在北京借着区域上市之机刺,我们再一次体验了自由光的越野性能奴疏。作为越野车型的鼻祖不将,Jeep用自由光再次向人们证明献,即便做的是城市SUV单锑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点幂刮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身事,但是在四驱系统上雷,Jeep却有其过人之处荡淳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言甜碉誓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器哥锨捍。    简单来说娜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配贡,也就是说浩,当前轮打滑时虹,动力会输出到后轮妈,使得车辆依然能够前进藉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑爸界、交叉轴这样的情况)设,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器丘,脱困就很困难了颊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I郡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号驰骋极。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造烯,以横置发动机槽开、前轮驱动底盘为基茨仄省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴闭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴滑,实现100%前轮驱动饺漆,提升燃油经济性矛咕炒,而且它的后桥也具备多片离合器结构台幂钎,可主动控制左右后轮的扭矩分配齐,起到限滑差速器的作用谎嚷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡交高,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瞳寞,还具备后桥差速器锁止功能季罕江,实现左右车轮50:50扭矩分配弧雾。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统香,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择比。    在实际体验过程当中刮竣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰疯、交叉轴惶、炮弹坑版、搓板路等等越野路面捌星,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中擎,越野能力无人能出其右唬托。    然而作为一款城市SUV谭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力朽迟朴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板甸锭姥。    另外纶皇膳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间崎瓶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统乳。相比同级别的SUV袖禽隘,虽然在越野性能上依然具有一定优势顺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣涂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众骗湍,但是进入这个价格区间以后骋戮惮,消费者选择的范围将更多浦膛、更大恫噬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战闻搪,在竞争力方面依然不具有明显的优势巧倪。    或许尽早国产化降低成本赣攀履,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机惯究,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件虾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来脑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沤。如今筹,马自达6已经发展到了第三代健妒股,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烦伦,它的名字叫做寇莽甘:ATENZA闪品嗡。之前我们已经解读过进口版本双阮季,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力价金掸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点浪别示。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力靶妻孩,这一次排量可不仅仅只有2.0L漓,还有更加令人期待的2.5L当钎。   注文玩:此次测试中奸及娜,红色车型排量为2.0L康,黑色车型排量为2.5L搭塘瀑。国产ATENZA目前还未上市堵父,此次测试为抢先测试贪懦,车型为试装车畏挟葡。   截止到发稿时董,官方宣布毯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”显,新车将会在4月份开幕的北京车展首发悉,上半年上市销售猩咀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涤篱,我们还是先来聊聊外观介搏。相比进口ATENZA冻乒队,国产版本在外观上基本没有变化都砷嗜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6觅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA患,它不同于以往的两代马自达6回辉溯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现刑呜杏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来目,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辨棚港,厂家把这种设计理念称之为“魂动”错脑。总之从结果来看霉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感霉尚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美凄呜桂,希望它能够像老马自达6一样掸,百看不厌背建跨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色昂缝苍,仅针对这两款车型来说钎敲叉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA铅仿吉,而黑色则太过低调欣,完全掩盖了车辆应有的魅力翅脸幸。ATENZA的红色与大多数车型不同淌切瓷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒臂鳞,不俗套痉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm博,轴距为2830mm江葡蹄,与进口版本相同倡损稳。相比同级别其它几款日系车型采痢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势躬扦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别独亥岸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯忙疲翔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯申落,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源赦估,科技感差了一点散。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嘛燃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意夹送抄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈呸荆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈哎掀,相比之下确实显得小了一点本,为什么不折个中稠掳,采用18英寸呢曹吹挥?   两款车的尾部设计几乎没有区别骇褂芍,尾灯样式相同幕屏关,双边共两出的排气管(没错皆顺,为了表达更直观屁、清楚乳警弯、无异议澜统马,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分硕妻挖,这是马自达6一贯的良好作风冯略翠。总之蓬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的齿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言溯,谁都知道SUV车型最为畅销魔殴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知龚戈摹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出稿形,而卖得好的却还是那么几款棚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙耪疆,还要等到试驾之后才能给出答案题少蒙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型怀慕垒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV阔。从风格上看抒,海马S5偏向时尚恐来币、运动涡崇鞍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群船监。而在配置方面灸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点订。根据目前了解到的消息纱,这款车型的起售价约为9.5万墨确,如果消息属实的话食,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平涸倒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗仙?   外观逃凭:设计新颖其,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆锑坍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位辫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司担胶氰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型陷室捆,也将它的风阻系数降至0.34奇策,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了附。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴奖,比例上感觉怪怪的酥啡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化叔盗美,有效地提升了视觉效果琅汐捞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯湍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神们习叮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瑞返炬、转向灯以及雾灯接动铂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集兢。   作为一款紧凑型SUV捶存,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm道乃长,轴距达到了2630mm娶溯如。与同级别的海马S7相比赎赦,虽然在车身尺寸方面有所减少哎匹,但轴距却多了11mm请瞎,整体空间表现令人期待兴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈浚晴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上录。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供钡刃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17轮寒。" "   全新的A3备受关注持,这其中的原因有两点糠,一个是加入了三厢车型挽。而另一个伦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型薄龄肩。只是这台车来到国内较晚便,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生缝脆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地塑,简单明了的说式扰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型痘搁坊,而必要条件是横置发动机苦愁享。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本戚,但消费者从中又能得到什么价?如果按常理来看式了卯,对消费者的好处应该挺多的毒,比如车更便宜了拼勃鸡,就算车不便宜配置也应该增加了篇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低般。但上述这些还只是一种期盼杜坟褐,毕竟这个平台的车型刚量产不久稠费,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吻寂。至少高尔夫7是这样姬缔筹,而全新的A3由于正式的价格没有公布穿蟹,所以也不好定论博。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3休,这次引进国内的共有四款车型铰禽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型笺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置凉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机泥逢嫌,6速S tronic双离合变速箱拍。在本月的21号剔套,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市龚伦。相比老款的两厢车型儡颓崩,轴距和车身尺寸都有所增加杠等辈,而且在轻量化上下了不少功夫端称。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蕊衅耸,但在配置上基本都可以进行选装嚷普芜。由于三厢版为新增车型沉娠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开缉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日丘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市热,“小改款拧旱骗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款表膝纫,而值得注意的是具,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上痛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议苇朴珊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拾。”吉利控股集团副总裁识挽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态粉,欣喜之情溢于言表捻芹。    亦或是巧合眯断,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能醚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7伺措,一方面坦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖储,另一方面桓弛邦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁茎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域谷,种种迹象表明鲁畴,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段继闹相。   诚然肖抠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车畔譬功,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”官鲤莱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时太洛,孙晓东对媒体表示淳媳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪下附铆,吉利收购沃尔沃之后圃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点械摆持,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生窝建掇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应咯贬惺。" "  在国内俏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的闭旦迁,它凭借动感的外观烤篓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”患,后来者RV4安、途观焊丸伍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮雇粗胳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比躬板,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎率,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了腥纶涸。而今年傅蹋,东风日产给我们带来了第三代奇骏灵善,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”溪突程。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤倏埂,年轻化拎陵、动感化的外观设计就是最好的证明迷穿澳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上酪盼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车溶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中奖期戒,层次感以及运动感比老款强太多了绢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瓦嫡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条卧保,流畅的曲线让它不在干巴巴狈庐,整体饱满了很多锤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯靶暇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协猾孙。   在侧面线条的过度下玻啃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型扑冯草,并且加入了以装饰性为主的扰流板县筏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性沧。后尾灯变化更为明显割是娠,竖条造型变成更为接近长方造型帘揉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”访,一定会想起Jeep谷蒲,提起Jeep似,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了单阮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者凌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能妻挪,看看它在这部分有着怎样的表现锻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瓤恭,并且不可选装以外戈桑,2.4L 豪华版可以选装该项配置枷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配唉去。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版持,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式糯署冷,从功能上来看比较全面厢,下面我们就一起来看看它的实际表现琳。   更多精彩视频镐酷韭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作纺交距,调整比较细腻溉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位磺舍屉,而且还可以停得很正估掏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可尚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话梨倪欣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示祭,如果继续操作庞,系统则会中断本次自动泊车陶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里女材称,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题旁实毛,我一定会把奇骏放在首位豁剔摩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款纬姥,性价比非常高乐。不过自从2008年上市至今的6年时间里扛宦,它始终没有太大的改变苔,另一边竞争对手们却在不断进化稍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者叭吴博,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律憋翔藏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘函肩峡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况廷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前编,而看到新车的第一眼就会让人感叹便:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了逝风。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)迟刃,并且也是该平台衍生出的第一款车型叮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化冻。相比老款车型略显古板的硬朗外形泥室蓝,新车则显得更精致花,更有设计感董,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上欺瘁。当然吹,除了视觉效果之外钒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了薄百?这也是今天我们需要探讨的问题密撩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型寒酿兢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限读,我们本篇文章的测试内容并不全面脱咯虏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受乔僚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据烁哗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍伞损,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧茅帘扁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章纯扣奋,里面对新车外形肌灿、内饰等方面都进行了详细的解读哭面,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 掀缮。另外杆立疤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊股。   ●增加更多高科技配置襄噶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品斑律聚,除了拥有出色的设计莽钉、良好的工艺和用料之外损,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蓝瓮屯,翼虎就是个很好的例子挝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势府。如今的新奇骏身上哀澜,我们也看到了各种高科技配置刷捷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鞠沽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了按,在两年前它就已经崭露头角们桃颓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样钎,连控制面板都完全相同芥笨。虽然东西不算新孰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先湾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化肝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代倒,汽车作为生活中不可缺少的一部分撑,也同样要跟上潮流颊长。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车醒铺郊,很多的印象都集中在日系的丰田车上北,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等孟钩,由于起步较早徘示熬,所以在混动技术上都比较成熟蔚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型汾,一方面是因为未来的趋势烯呈茎,另一方面就是对环境保护都有一份责任憨光市。但能让人印象比较深刻的不多坞动,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外珐伺堕。经过一天的试驾体验懈猾泻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶且,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车办嫂卯。   外观方面稀:设计大胆前卫河,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后材称,给很多人的印象就是模仿财馈巾、复刻淑,aygo浚搐糠、花冠驰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象幸。实则也是没办法的事儿洪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始偶侩呢,不过从秦看来娟木,比亚迪似乎已经脱离基础阶段巷掏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言袱,整车设计偏向年轻化岭肝,前大灯内加入了日间行车灯兔方汐。车身尺寸方面场媳骋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm觅泄俯,轴距为2670mm扩抬炬。   实质上参甲蔬,比亚迪秦的外观特色鲜明夹,个性十足讼坛活,他并没有针对大范围客户群体而设计授孙,更多主打年轻伎能遁、时尚元素怜。这样一来及淑,优缺点也相对明显丘揉,需要一定的时间让更多的人来接受他酿愁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番辅栖漓,充电方法非常简单也很安全勉仕。通过家用的220V电源就可以直接充电口,但是要采用三相插座誊采磐。车内的仪表盘可以显示充电信息秆砷壳,包括电量以及预计充满时间侨唾,而且还可以选择预约充电幌识唇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的深貌,虽然我的“档期”已经很满年傻弯,截稿压力山大坏。但作为潜在车主村,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平欠盆窘,它和福特嘉年华讥戈娘、大众POLO会有多少不一样拒,谁更值得购买庐及。我想这也应该是大家都很关心的问题辣娇闯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息诽凸,以供大家有更多了解廉按僻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元边景岗,分1.3L和1.5L车型硅授惨,提供5挡手动或4挡自动变速器佃。这也是国产的第三代威驰车型筛,相比老款车赏琶舍,新威驰变得价格更低辜、空间更大动涤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蟹,在广汽丰田4S店中销售烹,价格区间6.98万-10.88万元刊聊。两者动力系统善闹断、内饰设计完全相同翱膛力。只是外观分成两厢与三厢赣癸,配置上有细微差别而已滥普。好了梯,我们就从外观开始说起汞。" "  导语洛讥磨:在新能源汽车研发领域坦浇,比亚迪一直是领跑者普溺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车垦啥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者敖抛店,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术叫乏奈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件碧秘,能够开发更为节能骗令疙、环保的电动汽车产品鹅盆摄,实现性能的提升和普及应用尾疮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作烫寥刚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车汗怕紊。   历史上辉,秦灭六国测,结束群雄割据时代杆,统一中国锣辑,开创了历史的新纪元宿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拦缎,势必证明其在以下六方面的实力居蜕:   一采轰、比亚迪秦到底有多快泰边?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示替猫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒轻,23%的车型在8-10秒庇卷,17%的车型6-8秒逗黄,仅有8%的车型小于6秒恕驶,代表车型如保时捷卡宴4.8L贝申。今天拘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下泌,秦百公里加速为5.9秒帘默举,而记者实地测试时侯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒弧。   跑得快自然有其道理缉冉杆,秦具有“双模”动力倘嚷坚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合亲,在混合动力模式下喀暴,秦能爆发479Nm的扭矩泻,某种程度上可以与那些超跑抗衡篮。 二剔蔼、秦油耗到底有多低诡跑玲?   根据国际标准测量核算魄螺呕,秦百公里油耗仅为1.6升案课略。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式绿察。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式酬完,纯电动模式时驹屏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时狼,整车自动或者手动切换至混合动力模式磁。在所有模式中掇,秦还能进行制动能量回收朔,即电机向电池反充电脑,每百公里回收2.5-3度电饯耪筐,可以多行驶约15公里细唉淬。 三睹挟帮、秦充电到底难不难概敛抡?   一句话回答笨:有三口插座的家用电源就可以涸腿辜,就像充手机一样方便侩。秦的电池容量为13KWH冈,可通过220V电压腊莫,3口插座拢虐,4-5小时充满电头烦。秦随车附送一个智能充电包澄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖篇坪窃。   四废冷、既然用了大量驱动电池焚,到底安全不安全?可靠性如何蘑砍饲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池搜熊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池舍。单位能效比坡坤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池愤。但是安全稳定性方面则恰恰相反囱型,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池袍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池钞,是目前市面上最安全的驱动电池蔫搪旧,没有之一锈。   可靠性方面阀辟娩,据比亚迪测试炬贾辨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑矛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修杉,业界罕见锯怂。电池电芯甚至终身保修湿。 五趁、秦操控驾驶会不会很复杂妨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样垄,习惯之后甚至更加简单如袜。新增纯电模式野彝然控驾驶骑抱,更安静德、更节能墟。   六农、电池组电用完了如何行驶骆?   据技术人员介绍嗓,秦本身不存在电用完的情况很炭痘。电量不足时肖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式袍很。利用发动机的多余能量带动电机反向充电怒。   此外撩项,行驶过程中衰床,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量捂橇,并储存到电池中供。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车囤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字夯,其次是QQ me隆杭,PT漫步者之流瓷荤,当然还不包括那些“只识其样惧慰、不知其名”的人群俺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象财距,它也是双龙汽车最具标志性的车型吭疮彩。在迎来双龙新柯兰多之后怜,就在近日彼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾搞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界傅,但却让我们可以由心发出这样的感叹侮供亮,爱腾终于正常了称时。   从推出2011款爱腾至今番,已经有近3年的时间擞胚梳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势仓咯毋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象嗓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事禄眯秆,伴随着2014款爱腾的推出羌,有关于这款车的一切姓抒,也自然成为历史侩,被我们封存起来散裳。全新的家族化风格设计秋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路喇敬耻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部械酵抢,与新柯兰多相似的样貌溶避蓉,让新爱腾不再具备专属性驼虎冯。没处前部细节的设计势擂,都是那么平易近人栖,平庸的再没有任何特点摹。可能人就是这样苏倡,老款爱腾在售时嫉课,人们总是说这款车有多难看袄霉,有多奇葩当,但当它真的成为历史后薯,我们又会感到缺少了什么鲜耸必。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化导肌,但还不至于让它从中获得什么优势形滤琼,车尾部简单的几处变化淀芯铂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉筷。现在在大街上硅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的肥剐费,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了内孟罢。   本文导航" "   这年头在路上跑着形兢爬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼袜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念镜,把自己造的车不断的加长佃,就算不加轴距也得把身子给拉长睫冯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中逻朗界、大型车上淋善,感觉有些资源浪费五。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车哨韧袱,“L”的作用才更加实际诗滤媚。当拿到这辆YARiS L 致炫时起眉撮,小惊喜了一下讳喘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了邵,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了桶枷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度郊涝碌、大众polo陆际、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势懒奖介。目前这辆车共有两款动力侨衫勉、6种配置车型在国内上市岁貌,指导价格在6.98万-10.88万之间虏。由于新车型且上市时间不长秒,所以目前的优惠幅度不算很大楼段绒,基本在3-5千元左右窍响。(个人观点锣:致炫踞瓮斑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士并,厂商指导价为8.7万-10.68万贪桔焚,搭载1.3L/1.5L发动机蓬纳疽,5速手动/4速自动变速箱处览夏。" "   曾几何时舷背,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾料埃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蹄虫门,但却没有获得国内消费者的认可绒茶。如今勘祁谱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前图,其售价区间为15.48万-21.98万元姑,相比老款车型有所降低可鸵。另外刷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化界爽瞄,并针对柴油发动机进行了重新调校喉藏。下面就让我们通过试驾体验肋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化渴守钳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型榷铝品,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计速椿骨,并采用双龙全新的家族式设计崔,整体风格与现款柯兰多十分相似翟久。然而克,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整舱,其车内布局依旧与老款车型保持一致仕讳,略显缺乏新意芒氛兽。   小结恳边: 相比老款车型来说娶,新爱腾的外观变化令人欣喜可圭漏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光唯宽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次艾巢删。不过伪危,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进廓酗寂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容便汝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上擂疏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)挽导接。在海外市臣檀嗌馈,新逍客提供3款发动机孺恃,配备6速手动或CVT变速箱眯览,在英国的起售价是17595英镑馅吠峦。与现款车相比彭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计谈叼雹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处驾泰袄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型跋目伴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蜗娜。 ● 外观介绍另:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型晨:宝马2系Active Tourer泰块。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单按迪峨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型寺挪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子款?车展上的展车给了我们答案摆孩片。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月宫备,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车昏挟,而在正进行的2014日内瓦车展上其平,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出夸盯德。和两厢版一样欢肃阑,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩氚〖纾块化平台打造宿缚,造型新潮时尚滔斧鹤,细节设计则突显旅行车的元素性僵鬼,保持一款旅行车应具备的实用性省苇。据悉刊惭,该车将于年内率先在欧洲市场上市脆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位讹邵急,相信国内消费者很快也将与它见面绅限。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后地脆,全新标致308的旅行版如期而至型配。从整体变化来看江棘叹,它在保持旅行车实用性的同时恕,将重点放在外观攀喊、内饰的调整以及配置的提升上铝胶辟,新潮的设计更是让人眼前一亮抹。在我看来疲,它的变化是非常积极的莽炉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高孙丢,现在它要做的就是尽快进入国内文岔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章坟膝:   静态评测    ?   更多精彩内容裙戚段:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑潭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谁去钩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新榔痛趴。早在上世纪五六十年代略景陶,Citro?nDS就用上了可变悬架抢、随动大灯欣船苦、转向助力怖哗郴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咳,加上极为飘逸的车身设计洼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样染冒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汝脸,2011年长安标致雪铁龙成立锰及脱,到今天我们测试全新DS 5LS线,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实砂茧,音译的中文品牌名念起来很接地气界:长安谛艾仕茬,有股莫名的喜感森常,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器滔遁,是台正儿八经的三厢车目。   ●外观泻趴:考虑国内需求茧窟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前俗界,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5卵仕糯,后者里里外外都显得格外前卫皖蠕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度裁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实吧、更好接受一点可觅。当然琼,前提是得保留住原有气质剂硕。   在这张全新的前脸上偏袍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰怀斑,官方把它解释为“飞翼”傅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征躲鲍,由于边缘不是那么锐利虽冯坍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪妙范贬,接受起来没那么难婆烹缚。   车身侧面和尾部看起来很饱满末、匀称毛破瞬,其实我个人甚至感觉比车头更好看抡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰写窟携,厂家说这是做完市场调研后的选择搽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西绘典,想想也不无道理时灯订,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条讼姆南,与其后期车主们各自琢磨坑边,不如原厂直接把这事办了倪涡菊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无抖箱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注耻:下文简称新阳光擦搭班,以便阅读)榔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸贤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰并骏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 琶。现在它不光新潮闻梆雇,还进一步提升了性价比蓄亭,为与定位相当的大众桑塔纳疲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备惭艘介。 外观恫擎撤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瘦睡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似湿半,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感项蕾掸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜莱肉脸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分犁甜持,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米慑吭篱,达到4456毫米脑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嘘单。    此外羡晚搞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米搪害,由于在东风日产的产品体系中光跺擎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)倾氨姐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样税喉穆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些浅策冕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时范,我已经身处呼伦贝尔牙克石谰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气查归尼。尽管天气有些寒冷锹暑,但此刻我的心情是非常愉悦的集丛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演举立匣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感镜啼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世哄贬钙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car欢锑,当然我也不例外卸荷歉。这次除了911之外败厩犯,保时捷还带来了Cayman潞提、Boxster眉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型创,让大家分别体验RR(后置后驱)佃农、MR(中置后驱)其、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧恋僵逼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的廖罢,即使在这样的冰雪路面也不例外攘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作疆弓。在练习漂移之前木极,充分的驾驶培训是很有必要的苇骡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时趴扦糙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救废。   ●车辆失控该如何挽救斤授?   当车辆发生转向不足时岭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)撩朔,稳住方向并且慢慢回正聚价迹,切忌继续打方向铂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向久,反而会加剧转向不足的发生抒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时款汰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度船奢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线驮。对于一般人来说午顿,应付转向不足要更加容易一些忿渤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术牢,而转向过度一旦被合理运用渴蕉,就能成为过弯利器僚郊,也就是我们平时所讲的“漂移”裸郸。   ●如何才能实现漂移马歪?   要想在弯道中实现漂移到角该,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移捶手轿。针对这次的车型以及冰雪路面矫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式缝布匆:   1犯覆篮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)林娶刺,我更愿意称之为惯性漂移过弯申蹭皆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近汉僻、甚至小于90°的急弯郴。 ? 『以上为PPT截图玫,分辨率有限家是,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嗜幕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度寞,然后反打方向幕备窜,稳住油门漂移过弯承菇棺。例如在通过上图中的右弯时汰祟猴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢痘,然后左打方向残,紧接着再右打方向爽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动仇需,别慌雾柑布,这正是我们希望看到的残歉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心绊熄。随着车尾横向滑动的产生味盗,此时驾驶员应该迅速反打方向掣,让前轮时刻指向出弯的路线填,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度仟,随后在出弯时适当收油并回正方向详坝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了啥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向暇拌潦,方向盘转动角度都不宜过多咐耐伴,最好控制在90°以内迸。其次油门动作务必细腻猜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系第闻,给油则会加剧侧滑士般,收油则会减小侧滑角度佳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用普杜淑。   2迫藕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瞧猛丹。   适合弧度比较大的高速弯道汹轮。 ?   当车辆高速入弯时壕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头秽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑多挠。当车辆开始侧滑之后磐兔椭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蛙分凡,继续维持横向滑动写,同时反打方向控制出弯路线请藤辞,之后的动作与第一种方法一致锨跺。对于初次尝试的驾驶者来说蒋肩,如果入弯速度不够快也没关系海,你可以直接省去刹车这一步骤茫动免,在入弯时适当地轰一脚油门筹洪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑日兴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拆鼻皖,并综合运用撼醚捷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了需妹。例如在紧急活绩、高速的连续S型弯道塑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心诡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蠢涎,从而划出一道完美的漂移路线戏虚甩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗眠娶缚?AE86在高速S弯道超越RX7僚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介菱兴长。   当然厕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后百龟穆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海玩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型等句,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶秒伶娟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器乖恰赐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作磐,驾驶员只需控制好刹车廷渺钢、油门以及转向三者之间的平衡即可郸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距筏加。   然而即使是这样率恐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的厕。冰雪路面凹凸不平剑假筛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同抹袜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验虫,所以技术和心态都十分重要稀娩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙典。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统茎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头叭廷。在这期间陈藤苹,沃尔沃创造了无数的第一递,也赢得了不少的辉煌成绩额苟社,当众多车企迎头赶上之际申甩楷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中奶,并将其命名为Drive-E诫吕垦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢衬年姆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带逗衔泼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命刨略撇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅垢拈鸵,实现了靠背调节和腰部支撑变凤搂。 1967 推出首个后向式儿童座椅耸肋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护匡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吹锹,将有害废弃排放降低90%以上娇匈嚏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)款,一双“慧眼”保证驾驶员的安全酪扳涛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蹭催阜,有效减少或避免低速追尾碰撞夏倾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术看,至此安全范围从车内延伸到车外肃圈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表飘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩归册,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数草袱,从被动安全到主动安全起奸,再到行人保护体,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域梗块氨,空气污染现已成为最热门的话题款,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事搽澈,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性狡冠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎侈辨图。   Drive-E是什么 策?   即E驱智能科技森,代表Efficient Power(驱动更高效)鸡、Electrification(驱动电气化趋势)倦僳牛、Environment(驱动环保潮流)迪椿,从字面来看很容易理解跑疯淌,简单来说就是引擎高效化袄碳,这样一来既可以保证动力性策硅蒂,同时还能达到更好的排放标准方。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱痞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征菊吼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎晤。   沃尔沃还将这一技术投身于男勐块化的研发骸疮探,只需变更增压器某ǎ块与催化转化器睦桨欤块等主要部件汰贩侵,便可催生出一款新的引擎产品骗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瞧槽抡,大致可分为4类嗽肃,即汽油直喷引擎比乃、柴油高压共轨引擎九薄柑,单增压引擎(T5)楼番浚、双增压引擎(T6)试挂哗。 以XC60为例 淋簧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 姆文。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表峭荆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例萎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎愧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比塘滩,在动力输出上也略有提升驴,其中的原因自然脱离不了小体积文、轻量化等一系列技术的支持课侩阜。   此外变速箱方面也有了很大的改观寒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%吹囱才,挡位的排列也更加紧密泵,有效缩减了换挡时间坝炭慷,从而具备了迅捷的响应能力馅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现禽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下捎,耗能经济性方面得到了进一步保证伴残寡,它将改变城市路况中引擎启停的时机藕膝岁,改善油门的响应久灵探,空调系统转化为经济模式工作阀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作不,而在65km/h以上松开油门堂簿,引擎还将会处于怠速状态惨络马。   本文导航冯澜怯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩憨酣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位崩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”筛氮歌。不过参楔,动力并不是我们今天的主要议题挨剧。秦的下盘功夫方面表现如何涉损?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系采谢涉?这些都是我们今天要研究的内容悔请。综合起来睬,我们最终目的就是想要弄清一件事狭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色粗秦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”贤拟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外沁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上镐侨挠。当然腥风靠,由于秦有着体积更大熄温、更加复杂的动力系统教茸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法刮绦蔬,但由于双叉臂需要更多的空间赔炒,因此也是不现实的轮鄙坷。在材质方面懊沃淡,秦同样表现中规中矩蹿佰厢,并没有使用轻量化材料为车头减重瑟浩呢,亮点并不多赐。由此可见媳稼绿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化懈挛荆。   不过古粗久,由于混合动力系统的特殊性仿疤,秦也必须做出自己的调整馁垦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异牵狙。比如冲尾劳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面殿闹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吃犊簿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上柔。此外了,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮墨甫羌,相比速锐在直径上增加了将近9mm堕扑,看起来很是显眼懊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化烹渺恋,而在同等材料和工艺的情况下碱瓮疚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度悄魂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载北屑枢。   另外概督,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架锭韭链。与速锐的非全框式副车架不同勿鸽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮耻鄙仇,由于加入了电动机和管理单元愁工,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加芍,因此这样的变化当然是加分的凛谭撑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套扮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声斑泞峰、振动和声振粗糙度摊呜耸,欲知详情请点击这里)际斧摆,是个值得肯定的进步冀捎模。此外嗽舰俺,与速锐相同锌矾切,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连等惦挞,强度更高亮捎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力滤炽抄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天雾料乡,现款肝袄叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌璃藩谎,不过福特已经为此做好了准备权,日前刚刚发布了新款概俨眩克斯蜗绷。它采用了全新的家族化外观琴强,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果哨奇拍,不过它真正的杀手锏锣粪突,还需打开车门才能发现本。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线川,进一步抢占细分市忱鄙崆帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型唾忱介,满足那些对于性能有一定追求的消费者丁乌斯,比如轿车中的S5练闺、S6怜腐、S7袜、S8等等繁识匆。就在不久之前的2013年12月嘲珊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前熊危,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型签露,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)屁淖。 外观捻热脐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态纤桅貉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子潦妨檄,可以随时面对那些不识货的挑衅者达。作为Q5的性能版车型屉集,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念闻萎,颇为低调埂暴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化休枪。 车型图片 基本参数心: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出镁绥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别伦,特别是车身高度经过降低壁阑礁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm戈,而轴距也有细微的变化喷扑。   其实只要细心观察台古,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的俺,除了特有的徽标之外磺确,SQ5的镀铬条有别于传统车型齐,采用的是双横条样式隙任。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状绅芒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽挪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆虱睦。而配置方面汕弛坑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瞬朵。   尾部的变化主要集中在下半部分收晒谈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力帛道洁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计诬抵臼,可根据行驶状态来改变排气开启程度耪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派丰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭局睬,前者就属于少数派扛。一个是只有追韩剧的人才懂翁,一个是全民百吃不厌犊寸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品窟融,其实上一代车型在国内早有销售款录,只不过跟福瑞迪太像了逼嫉佰,外观不出众缴文,关键是动力平平撂茫肖,所以最后并没有收获太多棠辉。全新速迈刚刚上市膏,售价17.98-22.68万元苦,很有幸能够在第一时间接触到这款车颇葡逻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了碉阜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常妙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈靶兑。通过简单的对比祭,不难发现矗浑显,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版呻痊秤,名字叫做ForteKoup趁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机镁败极,售价17.18-20.08万元咳题。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版淑想耪,它承了起亚家族的虎啸式前脸膳氢些,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评湾仍,现在看来谈不上惊喜损菱抡,只能说还比较精致卞梆。虽采用了大嘴的设计埔曝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步俊案迷,或许小女生会喜欢咖魂贾。大灯全系都为卤素光源毋扛雷,并带有日间行车灯曝水。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰腻价。   走到侧面纶叼谋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化擦,但两门的设计为它增色不少秘嫩,在绝大多数人的固有印象中柬克愤,跑车就应该是两门鲍疏,并且应该是无框车窗稠逗另,仅从这两点来看巾兔,速迈确实都做到了徘,开在路上的确引来了不少的目光追随毁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流错锌秸,我们一致认为车尾的设计更为出彩伺风岸,短小豌、精干乌嚎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受纱嘿莽。除此之外瑟墟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局捷,而且排气管口径不邢孪系,车尾营造出的运动氛围似乎更强翱侨稗。轮胎为韩国本土品牌佬垫堪,规格为215/45 R17铂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了捞年峡。   当然透掂,如果你选择2.0L车型的话币,你所看到的黑色外壳后视镜霜、前后包围的碳纤维纹路饰板坑、双边双出的排气管忿臣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了垂几嗽。" "  讴歌这个品牌肋,或许很多人不是太熟悉税哀。作为本田旗下高端品牌惠晾掸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任卵垄,而且在美国市乘烨拿痢,讴歌的品牌影响力是非常大的俱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力哭裴瘦,大部分都是人们对这个品牌不了解武舰泰,影响力上不去凛破,导致在销量上确实不尽如人意砍腐。对于这次全新MDX的到来和,个人持有赞许的态度宫详,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意策驹颁,还是那句话胃,品质上去了邦,接下来就是提升品牌影响力了绦乌平。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上婪写,大灯的轮廓更加细长股,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯四卷捶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过视,但内部结构和MDX并不完全相同扣馆艇。雾灯被一条仿LED的光带替代畴,进气中网的细节刻画更加运动酮盖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长妻妒,侧面造型给人的视觉感受非常低祟倘,这和前后大灯的位置有很大关系旅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎骗氮蹿,注重舒适性镰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上熔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感媚,而压低的姿态却更加动感扁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱河。尾灯造型相比较现款修长歉缝,优雅的感受也来自于细节的 设计帝谰勒,但貌似通过我的观察河,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源惧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置茫颗,让尾部显得非常简洁客叙狈。   本文导航草线题:" "  2014年2月20日扰端鞠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蹿参。2014年型奥迪A5的最大特点是棚吞芯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机擦蓉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国伐辛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大屁脓系,共有19款车型暴侣熬,售价在49.98万至85.8万欺惰美,具体价格如下鼓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表娟哇魏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面体,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别竣。配置方面抡歇,也与现款车型相同篓淳呻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机桔。   内饰方面公率,2014款车型也与老款车型大同小异翁路,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘俄蕾鲁,同时门内饰横夹伐、座椅中央扶手涪、都采用了纳帕真皮面料衡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机癸欠卤。而2.0排量以上的发动机则保持不变江。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型甫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化粹仙填。   变化一蹋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化誊盟密,在原有的缸内直喷技术的基础之上砂,加入了较为传统的歧管喷射斜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拐篡校,通过二者各自的优势岁踞啊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求哺。事实上盆该河,混合喷射也不是什么新的技术船,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用陀寒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点须。由其是雾霾天气严重的中国一线城市诬陆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善钝。   变化二罢手:排气歧管集成至汽缸盖内麓彤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内插,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力屎,从而减低涡轮的负荷澎怜鞘,提高涡轮寿命陪乳。同时翟沫,因为在进入涡轮之前进行冷却疮蹦陈,相当于提高了涡轮的进气温度限制邯贬,可以允许发动机有更高的排气温度牵郊偿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高彪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人幢售磺,同时结构也更为复杂尉乘肖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战潍。对此板,缸盖内的冷却系统也进行了改进喷稿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)平姓。   另外倪卸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外竭丁,还有着两项小改动仁癸写。使用旋转阀幕茫块替代了传统的节温器催,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上庇黎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制唉淋。   根据官方消息嚷貉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上陶忍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受捆。笔者也希望在应用新的技术的同时卞峰容,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情勺咖。 责任编辑兼懂:王晨熙" "  A00级(微型车)辩匠,在人们印象中这类车以实用性尾鳞相、代步功能为主姑韭,低廉的价格促使配置也不会太高校陀晴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候痕坊,一款车的推出打破了这一概念灿坷,它就是全新奔奔饯袜,来自长安汽车畏。   感官是人们的第一直觉反应居觅图,所以外形设计的重要性不言而喻捶,为了使人们印象深刻古汾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的纶捅枢,道理很简单誓察吓,日本是微型车最发达的市场核蹲媳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展浅苯,在2013年广州车展上雹钱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光艘抹奶,除了时尚的外形设计以外恳誓钞,在细节做工上也有着不俗的表现厦。前脸的设计整体性很高漠咯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条渤玩帆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影陡羌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表滴硅焙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势饱标惜,不过这一点在外观上并不明显镀炼,这源于贯穿车身的硬朗腰线茎放,有效将视觉性降低省乘淌,同时搭配造型独特的双色轮毂亨鹤场,让这款小车看上去时尚动感去害。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蓬井慨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰脐溉首,如果仔细比对彪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸穗蹬。除了引人注目的设计以外恢窍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹回,具有加热功能的外后视镜厩、15英寸的抛光双色轮毂耐完、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置融,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页窍乔乓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市盛戈累,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d雀煌。不过吨距寥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版堂碑椒,从内到外沛暑豁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉烫昂,可以说是一次完美的蜕变沽峦。那么这款新车究变在了哪里巴断戈?它究竟新在哪催?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出申刮策?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5即。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蝗歼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm桥阑,轴距则与老款车型保持一致截。在尺寸变化不大的前提下汇臂,改变外观市、动力痹女、内饰棠迟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关十,2月19日这台新车也正式来到我们面前檄戊,并接受大家的考验歉弛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条居计蝎,但这8条是我个人认为变化比较大的陋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点十。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候扭戈便,我就有了一种预感贡塑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢戌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案衬掀据。全新X5给我最深的印象除了家族化外茅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)彭提极。首先缮,先说说全新X5的外观扮捣,“大尺寸双肾进气格栅”邯廖、“开眼角式前大灯”校请酗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嚼酵。    现款宝马3系推出的时候偶纲,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉才滇,现如今随着全新X5的上市空外道,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蓉辱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此烷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分派,据悉杰侈,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯川。值得一提的是蒂烹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般槽,给人一种炯炯有神的感觉密奠。    由于新老款车型的轴距保持相同急柑掣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉趁习幸,反而侧面的腰线给人一种力量感悔很酒,这也使得新车看上去年轻了不少莫。细节方面夸室,新车在前翼子板上增加了进气口愁疤邓,突出了宝马品牌独有的运动基因碧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格领,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带阂,提升了夜晚的识别度沫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起搂顾波,降低了风阻系数龚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性肪。" "  版权声明伴颧:本文版权为网易汽车所有毒,转载请注明出处田。   在2003年恍新戊,奇瑞QQ的下线让这款时尚澄、便宜矮币关、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活兔,之后短短的几年间伶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话敝毋,然而到了2006年长安奔奔的推出峡,打破了QQ一枝独大的局面溪顽。一转眼犊叉,已经过去了10年的时间邯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占掣,在这个追求个性唉赣、讲究品质的时代很靖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流冕锈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则火秋,而长安似乎也意识到了这一点物撂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢使?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者歌箍恃?   从厂家方面获悉朴,老款的奔奔(love)已经停产饺伴硼,而奔奔mini则将会继续生产销售亭澄俏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系勺械释,前者主打精品中高端微车市尘脸省,而后者则会在廉价微车市场继续作战揩版。从定位上来看沸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蹭奠,虽然沿用了奔奔的名字剃惟猎,但整车的设计蓖芭、配置以及售价都会高于老款车型摔得。   新奔奔客户群体是谁良促墒?   在很多年前氛驮俺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结摄窍蛇,到底是买奔奔还是买QQ关发,在那个时候颠贺,很少有人会关心这款车设计的如何勉废徘、驾驶感受如何帽弗混,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具势,省油茂、皮实达你、能遮风挡雨就行罗。   现如今骆,80后辨、90后已经成为购车主力车赴情,这些从小听着walkman碾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计赴敲烘、用户体验以及品质都有着更高的追求宛,因此在座驾的选择上同样不会妥协窖岔饲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看媚,新奔奔就是冲着他们来的具趟。   新奔奔主要的竞争车型是喀?   虽然新奔奔的官方售价还未发布放蓖晌,但从目前得到的消息来看倡阀寇,5-6万元将是其大概的价格区间囊。这个价位中既有一些合资的微型车回酣,也有自主品牌的紧凑型车荡奸羞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车赶美锨,比如两厢赛欧雇讲赔、奥拓康楔、玛驰以及低配雨燕等等车型哀贪诗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线炭妨田,在配置方面与奔奔相比还是差了一些饺诚迫,产生竞争的几率比较小俺灌怠。   外观档:惊艳漏、和谐持、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型剂们,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词雌唯话:高离地间隙邢、车顶行李架猴辜峡、双色车身等等多。没错矾铝判,无论是跨界骗、越界还是交叉车型蕾算陀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质思旁菱。不过世间万物采嗅墩,徒有其表终究很肤浅崇,我个人认为砰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拓慌改。所以吞动睫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疯台,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款秘祷诲,它集沃尔沃所有看家本领于一身晌可兼,可谓全副武装梦僵。为了让媒体更好的体验这台车辞平趣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高诧。没有固定线路妮税,没有领队车辆来坎嚎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蓉梳,它会和每一位汽车媒体人独处12天犬蛇竣。而在这12天里搬,我已经和它奔袭了4100公里某蛊档,横跨了三个省份笆廉捐,体验了柏油赛道沧、软土拉力别、冰雪漂移辆、高速狂奔逗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话杆,当然瘦,最终的结果是宠署:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的插蕉,正所谓日久见人心痛才洪,交友如此撤羞,试车亦是如此碎。回到正题癌袱痘,和往常一样败袭烤,对它的了解还是先从外观开始坎领。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生舜,相煎何太急”这句绝句嗽啦,而在雷诺—日产集团旗下丰迪念,有两款车正在上演着这一幕仓韶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气及隋,还有这出色的越野性能嘘痢泰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性飘话。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蛋遣枪,买谁更划算讣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位袱廓,作为英菲尼迪的顶级SUV凉,QX80的售价高达152.8万寐,但经销商处可以优惠16.2万辨芳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万滦,虽说16.8万也不是个小数目龚膜。但对于消费者来说悼,一个日产江偏,一个英菲尼迪就,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌矛剧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)氖坷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV唱,它的身材绝对够大搐慈。从上图的数据来看比惟攘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙绩籍错,尤其是将近5.3米的车身长度共,会让您感觉驾驭它有点困难埃副讹。另一方面氰暖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型奈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现掸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解塑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型棚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅导邓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足禾钮,同时也显得异常凶猛徘碗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉佰救椿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大什拦,整体造型圆润溶苔危,没有多余的线条作为修饰澳炬构,但是反而会让人感到车身很厚实滇傅鳖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞遁其。同时注意它车窗的设计迫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱稍攀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的涂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感珐巧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样玫聚希。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计乱经,也没有了那种霸气城侩,转而给人的感觉是设计很前卫擅。车尾的饱满程度与车头相呼应着褪荚下,丢去了上一代的直棱直角萎弘,饱满的线条凸显着丰满的层次感偏吕绦。   日产途乐谦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华箔,虽然脱胎于英菲尼迪车型课稼,但途乐依然拥有自己的外观特征姓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性坦虑会。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擒醒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型淋龋尼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号杆熬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底沥答,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气居赤售,成为了车头亮点之一吉拖痛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术粱恃凰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型攻稠,这项配置自然是少不了的皑埔捶。我们可以找到4个摄像头够吠,它们分别位于车辆头部腻、左右外后视镜下方和车辆尾部汉诺。以便在停车过程中岔餐少,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况颠樊守,让您更加自信轻松的把握泊车空间笆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头娇耽,大大降低了停车时的事故发生痪。   途乐   通过对比发现弥,两车在外观上的配置基本相同椭竟,差别仅在日间行车灯上霞绵荚,不过随着QX80年款的推出胳,日间行车灯的加入应该不是件难事时隙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同爱涎辩,在相差仅有10几万的时候券,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钝牡。    责任编辑悍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天溉昂竞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了忱渤餐,除了奔驰G疟兢帽、丰田陆巡系列珊、牧马人等葡,双龙雷斯特也是其中一员诚似,而且雷斯特还是柴油车翘蒜闯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值论蜜老,以目前的接触来看呸泵粕,双龙雷斯特W表现不错袍肛摧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”腐维复。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前卤鼻氓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作诬力,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰软,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”爸。当然救,在随后漫长的几年过后唤颈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌馈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嫂继,该车型最大的特点就是其尾部造型才盛魄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计对福,宝马方面肯定不会承认疙,但从年份来讲疲裙狸,明眼人一看便知氓点花。   外观售晒牵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手场,该工作室的创办人正是乔治亚罗纪办,不过大师的设计未必符合所有人的审美幂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异戎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调劲娄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势书牡,但为了照顾空气动力学与线条流畅男壬槽,雷斯特的车头是圆的鹤,所以在当时看来有点“离经叛道”拿需。   而到了现款的雷斯特W禽,这个“小问题”被修正了记,一体化的设计已经是大势所趋糜篇雷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”痰抗厢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型颗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感室聪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别甲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少顺莎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相司囱赁。通过车展上的展示靠朗,小编已对这款纯电动车型有所了解茸安阮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验谓雇,时至今日箩隧叼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型请哺配。据悉藕,之诺将在今年的2月份开始接受预订切莫,上市后将以租赁的方式面向消费者抡顺科,具体的细则目前还没有公布淋悸,上市后会有着怎样的表现献,我们会同大家一同关注缎蜡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前灯,简单了解了一下之诺这个名称的由来牡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现处。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟椭疚,毕竟是基于宝马X1平台打造靖芯,因此在多个方面相似度高也并不为过阑松。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E摧匿蔽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现卜徒,其具体的表现如何掀橙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验强吓烷。 责任编辑丘睬凯:沈楠" "  版权声明四:本文版权为网易汽车所有岗,转载请注明出处猩陶疵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计楞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列廓十。它们的可见程度辱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”雇花奖。可见度甚高的两个文字的组合拿畔干,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字堑搏。因此低金笆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车狭。哦疚磨庇,对了牡冕汝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思皋。意大利人的自信百瘦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瘁谁淮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用街豢迷?咱先从减开始说起喉。 Q外:致悦只是切掉屁股的菲翔么缄粳?   A半:非也残,前脸亦有修改论泼掠,整体风格统一教晶,协调度很高感采犊。   我相信Roberto Giolito先生赶膳峨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师俱噬配,在设计Ottimo的时候誊,一定会更加从容畔黄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”洞尘颗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思猫落。在他的心中蔼姆,应该有着太多关于年轻夯管题、活力的理解垄葱,而这恰是Ottimo的设计要点架酷扒。 外观总结   赞裤戒:个性鲜明检挨耪、标配LED示宽灯其、轮胎用料厚道   弹微短滔:低配删减雾灯   " "  版权声明梢:本文版权为网易汽车所有氓纫,转载请注明出处吕沁逞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾痴容,虽然距离现在已经有两年的时间攫嫌泻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象恃。而今天湾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘石缆虐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例导切,并且还是一台后驱车圈拖具。没错寞画冲,它就是华晨宝马3系诫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)夸,其配备了2.0T发动机筹论挽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟唯脾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟哄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱覆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现肯剑娩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗污板歼。不过在今天的冰雪试驾过程中沽切,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)佳盘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现才鸡改,必须先打好理论知识的基础隆。于是在摸车之前朴卷匙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课常。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关解申晤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鹅。 ● 项目一   热身结束了部,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节汤傻讲。第一项内容便是加速和刹车柏掣,是不是觉得很简单绅淀?其实里边的门道儿多了去了鄙驹凛。   在项目一结束后涝癸藉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式韭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步剧亮。一开始大家相差悬殊媒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了美。接下来的项目二会比较刺激一些室热嵌,经常会出现手忙脚乱的情况恫,但只要理清思路按部就班的做豁壳,想要完成整套动作并不是很难笆蟹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明麻嫁碾:本文版权为网易汽车所有廷浦辖,转载请注明出处绰案。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了客沫太,不过始终都仅有手动挡车型停坍绞,虽然目前销量也很出色娠蛾弦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户帆泌。好在这一短板即将成为历史技啼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出喂须蒂,新车将于26日正式上市歌抛稼,我们也于第一时间进行了试驾体验槐扇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观弄山挨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外改诉童,在外观方面也有变化膘当哥。新车根据高低配车型提供两种外观方案讳千,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瘟,而高配车型则对中网另、保险杠造型辟陵乓、轮圈和后反光板都进行了重新设计亨。值得一提的是量,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拒婚。   新样式的轮圈非常动感是,在同级车型中实属罕见鲤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致俄范兽,轴距依旧为2725mm垮复。车尾的变化相比车头要小一些勤男,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板端畴,不仅可以提升安全性钳,同时视觉效果也更加出色谭湾。 有态度【试驾评测】态沫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么槐?   扫一扫购半,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日磷,一汽大众全新高尔夫正式上市湿摩如。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款骏郸鸽,其中1.6L拥有三个车款伸街,1.4TSI拥有四个车款廉,官方指导价为12.19万元—18.29万元琅妨。具体售价请见下表郸定:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力刹吵蹿,但是却拥有三种功率版本忌疥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本谱,因此在动力系统方面甭枚擞,消费者有三种选择救凭狸。    我们从上面的数据可以看到瘦村,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者畔闭,1.4T低功率版是主流之涯韧蘧场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求爱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右晌犊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮洗,但是它的售价高达18.29万元碴,相对比较贵鲁奇。    全新高尔夫提供九种车身色彩阿董,分别是塔希提金架灰换、唐古拉白娘挥刃、珊瑚蓝畔戮、魅力紫倦岁、玛雅红疥、季风灰裸栋、水晶银以及深黑和极地白庆。 ①得记让:16寸Cosmic款轮毂 ②眷:16寸Cubix款轮毂 ③项犁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鬼鹃,其中15英寸的一款姥藤飘,16英寸的两款荤抵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备仇窟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型茎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供铃肯。    全新高尔夫提供标准座椅凳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅截仟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蜂儒,舒适版车型则都配备舒适座椅钳乳卷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版浆唐彤。    在材质方面我激垄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料宪邦涩,分别是上图所示的DianDian黑色织物俱逝桥、Zoom/Merlin黑色织物蹈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择侣盟爽,分别是Vienna黑色真皮疽须巩、Vienna米色真皮配刹佰、Alcantara黑色翻毛皮穗腐、Alcantara棕色翻毛皮董词啥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料小刀,有两种风格可驯杲萃肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料警荣隘,同样有两种颜色可雅粕病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料扣吃,有黑色和米色两种可殉搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅潍。    在车内外装饰件方面垒啼蹋,不同配置的车款也有不同的安排猩玛诲。像侧窗下沿镀铬装饰条帆弓、双排气管善电、镀铬装饰双排气管苹玲单、动感鲨鱼鳍天线芦挽、真皮换档手柄泥、科技质感装饰条泰谎、金属风格装饰条律锚扫、碳纤维风格装饰条等等傅窝怒,针对不同的车款都有不同的配备偷赁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍唇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富舌,配备有MKB多次碰撞预防系统钠、ESP车身稳定系统痛劣、ASR驱动防滑系统八涛、XDS电子差速锁勒、前排侧面安全气囊呕侍裂、后部4探头倒车雷达觅、前部行人保护系统缔、自动静态转弯补光功能等等攘梅,但是在舒适性以及功能性方面徒涛握,并不是很丰富恐冻梢,但是也可以满足基本使用伶贯。   1.6L自然吸气车款如何焉汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀,它拥有手动时尚爽、自动时尚以及自动舒适三个车款啡岸瘸,手动时尚与自动时尚的配置一样宠凤,在价格上二者存在1.2万元的差价记泛椭,主要是变速箱配备的差异签捌。所以在配置对比环节捻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行捌捐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元惜,差价为1.1万元群屑兰。    在配置对比的环节我们可以看到劲读埃,时尚型与舒适型之间的配置差别绰,大多数都体现在外观内饰的装饰件赁贺迟,以及车内一些常规功能方面齐浑,主要是顶棚储物盒玲秸钾、后排中央扶手呕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半牟福持,实际上最有意义的差别在于全景天窗窘挥莲、后排出风口剃胁、蓝牙电话贰记钉、定速巡航草、驾驶席座椅腰托环绕、TPMS胎压监测系统这几项上秒,不过在这几项配置中咆绒楷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置掂鹤冷,尤其是全景天窗巧。    从价格上看镀,二者的差价为1.1万元坏头,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的无,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品烷骸煎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户摄孰村,所以我们在这个推荐环节铆,更多的倾向于低配车款拿盛讹。 责任编辑睫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底休鳞疮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发替枪肩。它采用了全新的DS家族式设计风格陪,延续了一贯的法式浪漫风格襄赴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素地揽内。新车基于DS5平台打造式汐硅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机闭昂。预计在3月左右上市蔬炭霞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触剐,让我们一起来看它的表现如何阿。 外观疵当拧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅爽,却多了一些时尚及科技感诗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性苏层樊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感奶浇姥。镀铬装饰拿捏的也比较好祥趁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品填并。也表示着DS的品牌走向独立膏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型巫,有着都还算不错的账面数据济,车身长度为4702mm蛔猴骂,宽度1840mm江寝,高度1515mm.轴距为2715mm建戌夸。上市后会把目标锁定在奥迪A3鬼考昂。 车型图片 基本参数蜂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面貌伦湘,除了前车6颗驻车雷达之外录,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蹈持白,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯炕娜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰逛,从视觉上拉伸了车辆长度旗啡,尾部设计了一个小小的尾翼愁,尾灯下侧字样表明了其国产身份谋魄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头酵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方酬河登,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件黔矢拾,真正的排气隐藏在了下面钙嗅落。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型率磊歇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词徽:高离地间隙舞、车顶行李架痰、双色车身等等疆肖。没错穆未,无论是跨界酿陀、越界还是交叉车型随胸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质窃。不过世间万物匿,徒有其表终究很肤浅挡帝趁,我个人认为禾计,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碳练。所以差螺发,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谷覆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时翔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象结齿氓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款夕,它集沃尔沃所有看家本领于一身矢,可谓全副武装背。为了让媒体更好的体验这台车扔凳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高弛。没有固定线路晾乓,没有领队车辆蛙添,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾森,它会和每一位汽车媒体人独处12天枫伯。而在这12天里贝,我已经和它奔袭了4100公里陇,横跨了三个省份汹禽,体验了柏油赛道洪、软土拉力记搞、冰雪漂移嘛、高速狂奔溃踢奴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话题巨颧,当然豢兼酞,最终的结果是猩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多光另免,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的私婚弊,正所谓日久见人心年通叮,交友如此棵惋,试车亦是如此魂。回到正题互梯笺,和往常一样瘦澳洗,对它的了解还是先从外观开始查擂跨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化抢贺、多样化是一种趋势懊假,两厢车一改以往叫好不叫座的状况露复底,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白貉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠介串响。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦筷簧笑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车苇魏姆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型类耙锭,上市至今保持着约5千台的月均销量离靛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型舱匣。 外观/内饰对比郎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来棱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造讳嘎氮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的导,毕竟师出同门峭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管妒别,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯棚,远看很容易被误会成排气管城,但事实上真正的排气管被隐藏起来厦弹,整体尾部设计显得层次更为分明谩焙筹。低配车型配备有倒车雷达爽睡,高配车型还配备有倒车可视臀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念皇具,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点翘,修长的车身与宽厚的D柱侣尼,加之出色的后排与储物空间非,俨然就是一副旅行车的范儿判势。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm懒,它完全可以称之为旅行版朗逸身。    车身的线条连贯自然鸿狮佩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观撅艾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头秸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蛾,调整了尾灯的白色灯带位置镁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端袖讣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同曹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格炬篙违,内饰板件的用料以软质材质为主褪蛔钉,接缝及做工也较为精致宠,与同级车型不相伯仲窘既。从实拍的车型判断窗厘烽,自动空调酮劝拎、ESP系统博、电动座椅汕歪概、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型慰,至于具体配置还有待官方公布金磺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉伦铝,同样是大众家族的传统布局全,整体的感受都很不错领,方向盘粪恐、中控台的每个设计很都容易上手力昧不,从材质上来说上,朗行是塑料感有些明显的涩捍,好在其工艺上还是有保证的掇,并不会有很廉价的感觉凯幂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后彻侵,销量在整个家族中表现最为可观嫂居伤。近期娟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市媚,新车主要变化集中在外观钾淡,同时针对颜色碑、配置进行了调整僵,以保证其市场竞争力插季技。在豪华紧凑级细分市场中秆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一揪,通过下文的对比分析丛葡,希望对有此购车意向的网友们一点参考丧冕。   备注秸: 为更直观的进行两车的对比分析透,选取两款价格相近的车型(奔驰A260斥、CT200h F-SPORT)蹬吝,市场优惠参考自深圳市场够挟娘。 车型图片 所属品牌搓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动弓,内饰做工精细    车身尺寸方面驮口,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优猴,其他参数均小于奔驰A260疯钢。从外观和内饰设计风格上看巢敲眉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鸥贝讳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释迸薪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鞘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后俩陪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样燃,全车充斥着力量与美的线条杯公盲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嗓上,硕大的单条幅进气格栅级、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发娄娃。    相比极富视觉冲力的前脸造型甸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些汰偿参,但并没有脱离运动率椭戊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓曹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹监郸挂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素际,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型贾输魏,同时下侧雾灯造型也有改变壁,车尾部也进行了一定的改动丰,整体感觉更加运动狈。另外么,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”仿踞狮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蝗酒,形成强烈的双色反差铰拇。    F SPORT车型装备了整车运动套件络团,涵盖了运动调校悬挂抱、运动包围舅久跺、运动阻尼减震器侧胁、熏黑运动轮毂紊法、运动车门脚踏板废替抱、运动型铝制加速踏板铃离、制动踏板堑轮、脚歇板等牌。    三幅式平底真皮方向盘典、红色元素点缀的空调出风口揽垂儒、铝合金踏板诲匈、仿碳纤维装饰条等等怒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感剿副雹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格宋棋托。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蔚脾皑,将方向盘甭绍粪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蓟艇,增加了便利性吻柿甘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动胯,分散了注意力吝烽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间物,是多数第一次购车家庭的首选要求粉浑坷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型洞庙蓄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功弘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型肉祈,会有怎么样的变化氓诧,一起了解一下婚采介。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的混,镀铬进气格栅增加了些许立体感腥,更加显眼的X造型前脸杜穷讳,迎合年轻消费者的审美呕骑鞍。大灯的改动有些另类萌味,在我看来接受起来还是需要时间的攻男护。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车宛慨塑,新款在车身尺寸上有所调整酞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拔,轴距保持2600毫米不变体,相比现款仅车身尺寸有所增加钢舜。   车尾的变化不大挪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板驹飘,以及牌照上方增加镀铬饰条碉偷,尾灯造型无变化蠢倡。实拍车型为高配版本帅,但仅配备了三点式后倒车雷达危伸。   新款的15英寸轮圈造型不错钠村,轮胎选用优科豪马停翟,规格为185/60 R15率,备胎没有缺失闲两,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置继秦管。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高怀,在年轻人中更是屡见不鲜火纹。在学校要有个性斜锹拓,在单位要有个性斗萍艰,穿着打扮要有个性哗,兴趣爱好要有个性颁未。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢莆?如果你有这方面的兴趣嫡爆悔,那么杰德将会是你不错的选择碉趣。可谓自成一派的它纽,凭借着并不起眼的车身尺寸烈盲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间巴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车厦惰?还是旅行车磷理薯?或者是MPV疥?但这都不是事儿渤薄,只要适合自己就OK灭睬倍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人伯飞,喜欢接受新鲜事物的他们劫,正好与杰德不谋而合荡帛习。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐颠绣,此外习猫喀,六座的乘坐空间沥,也足以胜任日常的使用需求缉力。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受极唯犯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢毙隧?自2013年9月6日上市以后慑逃沸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量变签免,力压大众途安和马自达5等竞争对手窗,它用事实结束了我们的疑问何钞醇。除了这些龟即传,杰德还会带给我们什么样的全新体验即,让我们继续往下看途。   " "  若是经常关注汽车之家的话挪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生玫芹秤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”翟愧。虽然我们这里并不提GTR喘苔维,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何克,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘胄冢克斯ST们匈,令人刮目相看抢亲。与此同时瓣,在秦身上呻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料玛、做工以及舒适性表现上的明显进步盘。 外观造型拘兼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程虑尼惫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代沛捎到,近年来推出的新车型如速锐授锈、思锐以及大家眼前的这台秦阮监,都可谓一个比一个漂亮瓢看介。就以秦来说善,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网爆尾,很是亮眼触随地,同时也营造了较高的前脸识别度脚毙铣。   车身尺寸方面太么,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大豪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平缸祟粉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)抗全,2670mm的轴距表现则处于平均水平嫡堑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同箍爬挥,其整体感觉与速锐大同小异势判劲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯泞察,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接痉茫欺。无论白天还是夜晚实,该车的车尾识别度都非常高钝滑。而且内部的光源敌,除了转向灯为普通卤素灯泡外椽,示宽灯合、刹车灯以及倒车灯都用得是LED描腿脯。   充电瞳干、电桩安装及质保/售后介绍蓉辛舶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口焚没,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包台聊珐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电坤呐,据官方资料介绍坟娩彩,充满一次电大约需要5个小时左右慈辛晃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)馁誊。   同时衔我,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩舒亲,虽然价格并不贵厕,大约在6000多元镣坷,但对申请人有一定的条件限制盲厕臣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)辅横,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)们,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准徐灰。当上述条件都满足之后锨绢博,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请配维,如果一切顺利娥,最快1个月内就能安装到位并通电使用蘑肺撩。不过目前孺歧,秦还不能实现快速充电嘎茫帘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的篡堤,只是目前还没有这样的配套充电设备航成盗。   针对秦的特殊性乳涛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位湃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务臀蚊剿。其中诗跋穆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全贾怂黄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶啊哼氏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋曙蔬革、绝缘手套和护目镜等设备感毛,并规定在检修车辆时必须两人在场欺畔。以防车辆万一发生漏电确烁,威胁到维修人员的生命安全么航里。   与此同时磊推寞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里骇偶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同妨桔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瑟苔欣,整车质保为6年或十五万公里隘届,电池组为10年或二十五万公里)侧箩撕。总之曹,从专设的维修工位练荷铜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期纹扫敦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度妥,而对消费者的购买更是一种信心的保证膊赦锋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前疗,中国汽车市场刚开始发展械许粕,市面上可供选择的车型可谓寥寥泼蔡士,在那样一个年代戌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准毕淋魄,并且在之后的相当长一段时间稼,人们心中仍对它们有深刻的印象顷。时至今日巢崎缕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择咳册蓟,在数年激烈的竞争中世,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下耍沁。这回颇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首茂讽肥,我们也借这次机会为大家做个全面对比铣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车怂颗:外观内饰(包括设计和做工)唐踏、配置巢锻得、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)贸韧夯、储物抹事们、油耗和、驾乘感受傲、加速性能涎穿、刹车性能超淑晚。同时僻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别朔慈、同价位车型的什么水平慑搭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型爱冻癸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元妈吭涂,目前约有6000元左右的优惠判,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元菠陶,在优惠方面差别比较大瞪坎愧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右柒,根据论坛中近期的提车价格挠柒,9000元的优惠还是有的戒熄蒙。目前蠢,两车的售价依旧属于同一梯级行豹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致渤嗣臀,只是配备了卤素大灯及雾灯避辫,透镜吻块摩、日间行车灯这些都没有捶嗡烂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系摄叹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置探哼兔,因此我认为两车的配置可以理解木煤,符合同级水准廉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位炯苦羡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比努肪,两车的各项参数也处于伯仲之间练克,差别在6cm之内常窃拟。在车内空间上斜,两车的表现也很接近蕉博,我先剧透下吧仓,结果可能跟你们想象得不太一样俺覆。   相信看到这里齿算寄,大家最担心的就是如果车辆没电窜喇量,后备厢是否还能打开的问题困吃。捷达看来是妥妥的没问题擒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑锌窃邢,它的后排座椅靠背可以放倒晒街,之后即可顺利从后备厢取物溶蹄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐良饶筒。   在倒车辅助上莫零痘,捷达配备三点探头藐房,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配捅皖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平捷。这里多说一句丸村辛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达楼紊填,让人觉得很不大气察,并且低于同级别的水平家灯抠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达宠,舒适型也可选装倒车影像碧,比捷达厚道一些唐居。从普及性上看诵,能够达到同级别的平均水平淮,从功能性上看窃路,拥有倒车影像的它则高过平均线了撵,给好评盲幌拌。   两车都是15英寸的轮圈炯,造型上也是各有风味察赴忿,轮胎宽度也同为185mm沃淳骑。从售价上看急圃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右抨承厘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条么泻末。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比查,让我们在后面的制动测试上见分晓村。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显沏平侣,借着中期改款的机会驶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机庞插,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注阑冗。应该恭喜它聊顶,至少在我眼里量淳,它确实达到了自己的目标拌亲。过往凭借动感的外形遍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它梢绿碍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点贸败。   只可惜料忙赖,刚上市不久的2014款起亚K5酞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择钢,而且它们的价格都处于K5车系的高位皖腊仇,受众群体并不大纶福。前段时间库切伪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析罕块,并撰写了《起亚K5购车手册》部。文中逗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型修啪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐裁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色玩嫂垦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH厂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机掠败东。自从起亚鹿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后谐淖,互用研发产品的例子不胜枚举奈惨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度凛。该发动机的最大功率为245马力驮很、最大扭矩达到350N·m炮先湍,账面数据处于同级别的上流水平跑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机联俯滥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀刷匣汇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机坎。   在涡轮增压藩幸韩、缸内直喷等技术的加持下星败,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m惟,并且一直持续到4000rpm楷梆。得益于涡轮介入较早脐凑霓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间颗,而且它的油门也调校得比较灵敏芳蹄。在实际驾驶的时候回鳖,可以感受到它的起步轻快自如狙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余褪吵募。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比滦兄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些抗,但差距并不像数据相差那么大陛。在整个低转速区间鞭枯牌,它的动力输出不算直接袄盾盾,缺乏一点活力剧,给人一种有劲儿使不出来的感觉漆。   于是惧硅缅,我把油门再踩下去一点箩阿柯,动力突然来得很快桅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然氖,毫不费力鞠,而且可以感受到车速达到120km/h时捕紊,发动机还有充足的动力储备酸。它的中段加速能力让人满意缄,虽然依旧缺乏一点活力吞辟普,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴倡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开随。   还是差点意思看诽遍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感刀浆恨。于是操,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式炔,6速手自一体变速箱切换到手动模式胜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作渐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的层。它的油门响应足够快惯拆哩,发动机的动力输出得到更好的释放恃舍工,方向盘的反馈也更加扎实士够擎。除了SPORT运动模式外藉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式纯赌咳,运动特性从SPORT瓢哥、标准到ECO逐渐减弱巨单,驾驶风格也逐渐趋向安逸飘免钞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契仍,平顺性极高涧,而且动力的衔接也让人满意磺。若以80km/h的速度巡航焕艰刻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航继,发动机的转速会被控制在2000rpm左右氯蕊,对于燃油经济性的控制也让人满意李倾。同样值得表扬的是降挡速度嚎,在中段需要加速的时候深踩油门冬连,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出患殿,而且换挡冲击也比较邢竿濉,不会让坐在车内的乘客感到不安沤。   前麦弗逊烩桑蔬、后多连杆的独立悬架底盘结构卜,在调校方面仍然有很大的提升空间汰。它的弹簧足够硬极避贝,但是减振器的阻尼不够大侈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底敢善咎,会有细微的震动传到车内痪,以稍微快一点的速度过弯狄步箍,车辆的侧倾会比较明显耸冕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳纫牧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题呕茎患,舒适性让人满意峰儒陪,但如果需要激烈的驾驶的话仟顽送,后期对悬架的改装很有必要剔。   它的刹车盘相应加大了尺寸殴,刹车的力度足够番犁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性涎培书。具体表现是街,刹车踏板的前一小段是虚位孪芭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏堕狙,制动力度会突然加大酚汾,需要一点适应的时间童。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻叼架,发动机的声音靠峰纷、振动都非常小簧杀尝。然而茶辉萌,在速度上来以后瑟,噪音的上涨速度也很快还缮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎光片,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显涡炼。   我得承认看,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数铅结,但在起步和中低速行驶的时候攫谷,动力参数上的优势并没有完全体现出来怖插,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处肌秃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价繁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”凯睹立。当然马灌乳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型氯韶。另外钢巴莆,值得一提的地方是艰磁道,在动力提升的同时芍桥,它还加入了行驶模式控制系统晴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用狙笨粕,它的动态性能相对有一定的提升冈韩,开起来也更有活力和乐趣马权。   " "   海马M3去年4月就已经上市了砷刨滔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”暗,只有手动版车型销售镜免,导致产品线还不够丰富叮。而就在去年11月硅,海马M3终于推出了CVT版车型蜗空箩,7万-9万元之间的售价涵南风,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求庞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拴酞惨、逸动客、宝骏630以及启辰D50等车型盒,竞争还是比较激烈的龋伎。作为一个后来者肝,海马M3是否有足够的实力立足稿?下面我们就一起来看一看皋疮坷。   动力挨凶脓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择分,其最大功率为82Kw息础,峰值扭矩是147Nm巴龋酱。从账面参数来看爸嚷,可谓非常出色就,一点不比合资产品的数据差戈鲸旦。对于一辆紧凑级轿车来说趁镁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了吞。    开起来的表现囱静,我只想说这台发动机的低扭还是不够强污,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”颇泪莽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中顿蜡,如果想要充满信心的快速超车挥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择省搞。    我知道会有人问寒高,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗猛妇?说实话哥膏亥,我觉得大家都没什么区别炮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着敲复,也是低扭不够强忿幂观,需要靠高转速来增强加速能力素饰嘲。    可以肯定的说壕,除非是加上个涡轮增压器叫阿驹。否则的话囊俺陶,这个级别同排量产品之间的动力表现税,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同桂介。我个人觉得虽芹,这只是消费者们需要认真衡量的一点蚀岔,而非全部凯爽颇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在卷斧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感恢田佬,动力传递平顺连续的特性伐,有效的提升了整车的行驶品质感雾硷库。顺便说一句乌醒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外交醇,这也是比手挡车多花点钱的好处蛋。    深踩油门时牡途骡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上何拎士,来保证动力响应足够顺畅百巳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拿旁惊。此外聪棠倍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式本失,功能性极强轿垂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现篓挎乃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后庆拟斗,g值才开始达到最大的0.366g度汾热,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内叮必,此时车速大约在30km/h左右犯畴,达到60km/h用时5.24秒伴眷伦,冲刺到100km/h用时11.45秒娶蕾。    接下来看看海马M3手动车型浚,在加速到2.5秒后菏屑,车速已经达到了差不多40km/h酷,达到60km/h用时5.01秒哇,冲刺到100km/h用时11.28秒捂,比CVT车型略快盖钎。如果不较真的话萍庞识,可以发现二者的差距其实非常行,相应的在日常驾驶中其实也一样裸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米焙,就这个成绩来说烩,它的表现只能说是非常一般吝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言精绞翔,它的表现就算好多了剂物。 责任编辑阶懈:沈楠" "   近日该,宝马官方发布了新款X3的车型官图浪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作金残讹。从新款车型推出的速度上来看瓦潞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视侨黎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量息播龋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化慷吗。    早在2003年翠掂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章断。10年以来孔卜粳,宝马X3已经销售超过了一百万辆慌钮,自从2010年上市墓聪恰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作位。因此嫩,2015款作为X3的中期改款筛腾混,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中兑,优化后的大灯组造型磐浮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰泊柔殊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多群樊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版脖牡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感斥轿。通过官方图片棉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时歌,也融入了宝马家族的最新设计语言莎墨途,与新X5一样采用了新的中网边框设计裂颊,在视觉效果上更具冲击力窜授涝。    在头灯部分青,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光猛侠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细痰。另外讹幕菲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代痪肉钾,配置方面它还可以选用全LED光源哗,再加上选配的LED雾灯昂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质但步。    新设计的前保险杠极具力量感舷,并融合了镀铬朵、塑料格栅以及金属护板彤岗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型突辽溶。此外馅起,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中骏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂庙,也使整车更具个性化风格抨奔凯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为挝撕:4657×1881×1661mm蜂线,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近反苇,轴距也同为2810mm钢台雷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异钳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别浪位儒,从车头一直延伸到尾灯的腰线善,让车身看起来更加犀利且极富层次感堆掏。相比变化较大的前脸搏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计棋碳泞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰讥。相比X5疙庐塘,新X3的尾部更加耐看磐虾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感径,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分诵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守当搓闭,视觉效果并不是那么给力硕鸡膳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择悔,新款X3也不例外沙。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板田、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前渤宦鞠、后部的防钻撞保护装置惦乔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套冈鳞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂哼。此外费梦爸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致饥侧。该车还可以选择六种车漆穿腊、三种专有的18钒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂桅圃餐。 责任编辑摧铰斑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车海插硼:Quattroporte(总裁)沦醚围,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标桥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV互当:Levante细彤,还在2013年4月的上海车展上天,以全新总裁平台为基础类赤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角陛荚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的般、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4洼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款赊:Ghibli……   以家族设计为本惭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系类咯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同膝骡,改走豪华中大型轿车的定位避衬咆,车身尺寸长日才腺、宽讣狄宠、高分别为4971mm尾扳疙、2100mm和1461mm缉,轴距则为2988mm任,直接锁定奥迪A6塘山、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上爆坤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo护送鞍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征兄,且融入全新总裁的轮廓特色吩湘剔,以紧实并极为流畅的曲线奥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格滔。    于是在车头设计上骡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽猫潘狡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩烩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面阜篙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样恋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计矾群,将蜂巢状格网嵌入其中劫,且尽可能地加大恋,再搭配角度更为锐利涧嚎歧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组径,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势镣权。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条上,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏棚拔幸,所以厂商在Ghibli的车侧劳,除了保留前叶子钣鳍状孔道念、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外脐接淑,也师法了总裁车侧的设计阜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型避光,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没霞缔,另一条线则从前门下方迸出砰揭氏,向后朝车尾紧缩歇搁弟,滑顺动感且充满肌肉感瀑茸称,并正好可呼应更翘的车尾设计氦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上逗贬凑,速度感浑圆天成撑痞猴。 内饰向旗舰看齐伞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上僚构淡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿奶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同董、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计铂璃,也把声控拌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上趟堡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片图,右侧拨片负责手动升档甲肯盯、左侧拨片则能提供降挡柯第。    此外挟梆董,三辐式方向盘的前方饶逛,一样是借自全新总裁的蓝底白字扳缉、双环式仪表盘梢纽视,右侧为红线转速从6500转开始的转速表逞酣蹋,左侧则是表底超过310公里的时速表趟厕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕庭蛇购,可提供显示油量柯赣糠、水温琴盯泞、挡位与导航指示等行车信息氖滩嫁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上冬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图波病奉,告知驾驶者目前的驱动状态极极赔。    和总裁稍有不同的中控台庙侨姐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟韭并凛,以及可触屏操作的收音机电台选择彪锈冈、音源切换勃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)淋、空调温度腥不、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕眠舶廖,空调出风口则移至屏幕的两侧起僧谅,下方则为恒温空调系统调整出风量按獭壕、温度与出风口的位置姜讨,以及音响系统的吸入式CD疟朔,设计上较总裁车系更加简约熬,但用料与配备完全向旗舰看齐魏钞,展现了十足的诚意凭含。    较为可惜的是筒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm土拱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm揩熟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性恢趁啪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当惜怠,包覆性和支撑性也非常出色底。    但是后排方面糕敌蜜、便没有像总裁那么充裕厩鞋,尤其膝部与头部方面店梢蝗,身高174cm的笔者坐进去后辞隶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已埠库,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促寒富,也刚好替前草、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何时,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓耻。 责任编辑喝娶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蛊虑酮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了笨境韩?后来一看媒澳械,哦篓花尉,原来CC是“Cross Country”骗。继续了解发现有点意思弓登,底盘抬升凄房褂、高功版2.0T五缸发动机馆谷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法枚课:目前的普遍规律是律,产品分得越细慕卜,总销量提升越明显腑嫌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品乏抹,它的引进钮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦融灿袭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板耸浪涛,主要分布在前脸和车尾恼瑟,从外观区分它和普通版V40很容易尖。底盘抬升12mm碘笺,这么小的数字对视觉效果影响不大碗繁,整体协调感没遭到破坏睹。    车厢内部嘿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蕉,除此之外内饰并没有过多特别的设计惜拱硅。之前我们已经发布过实拍文章醒,车身相关内容有详细介绍罢封氨,因此这里只是简单提下要点上杭派,就不再重复描述了既品程。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来皮报肆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机辩腺送,最大功率214马力藉痉季,峰值扭矩300牛·米胆,型号B5204T9细淑顾,是普通版V40那台发动机的高功率版本腺,那台机器的型号是B5204T8杠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒康,今天会是什么成绩撕烩屎?稍后揭晓通。    变速箱没有变化瑟咎棘,依然是日本爱信提供的TF-80SD舞,六个前进挡困星,带手动模式和S挡袭狈搪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT秆掣篙,奔驰A级用自家的7挡双离合脖剐,沃尔沃这台6AT暂无优势荚皆,目前他们还没有新产品投入实际应用协拧,理应加快脚步教。   驾驶媳境:邪恶的S挡    驾驶部分宦咆淖,我想说说D挡和S挡的区别掀促撑。看起来挺初级的一个话题邻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂曝。D挡油门响应迟缓唱,在激发变速箱降挡之前判法,需要稳稳的膊炊类、持续性的向油门踏板施加压力甸,慵懒的降下一个挡位之后洞羔,情况有所好转糯,动力给得稍多浇硷掸,也就这样江酶拐。    不满意对吧潭?可以把排挡杆向左扳到S挡吭缄秘,切入“邪恶模式”猫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)浩麻圭,转速拉高1000rpm以上棺跨凛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来芥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次祷侵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出话杏党,脚踝每动一下梨耙腊,车身就顶起往前猛扑一下促入。深踩油门梅朗,转速迅速攀升璃哎下,跟D挡时判若两人狭劲焦,两百多马力陕、三百牛·米嫌,在这个尺寸的车身上爆发出来行侵汞,过瘾淑仙。    激情过后细细品味冒崔形,这套动力总成有两个弱点需要改进扔弥,一是怠速时振动大翁号,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动成堆奸,影响体验;二是低速行驶的平顺性枫陆碌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境烘,1叫譬吨、2罐豹、3挡之间可能频繁切换搁卯泥,动作应该再细腻些砂焕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统毫你,选择“全功能”项练柿刮,不打转向灯就变道颂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道闲戒菊,回正的力度不型匪病,如果你想在车流中快速穿梭前进懈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争泛健,要么关掉方向盘辅助蒙,仅保留振动提示即可呐睡邪。   绕桩虐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况莎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣阮记戈,在绕桩场地很讨人喜欢目。车头响应比前驱版本积极位燃,入桩动作稍猛班乓,车头好像在被一根绳子拽着走槐。给我留下深刻印象的是扯宽,这款车的极限要比前驱版高太多丁尼,特别看了下衫闺羔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h谢冒奥。上手容易分骋柬,但是需要注意别突破了极限巨鞘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点疟忱:一旦超出极限靖,很难把车身再救回来新苦。 责任编辑桐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7了槐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足世?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始稼罢塑,就一直困扰着我们的问题钱史。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题斑。马力越大的车就越好么锌?绝大多数情况下答案当然是否定的死。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外钒蘑诬。随着时间的推移赫救,我们有机会做这样一个有意思的选题揣汇剿。   让我来说明我要做的事情拔擎:我们有三辆四门轿车分梁阿,合计拥有1657马力仁归。看起来确实有些夸张险,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport虱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多淖队。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S娄,但是这个570马力的怪物一直没有车弗去霸,直到我们完成这一特别的测试一周之后羞钾。我们只能使用520马力幢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo死,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力尸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣哦。   另外一辆是全新的奥迪RS7穷哦陪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎歧,拥有560马力的出色表现体舷棵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8挎限,在K&N工作室的台架上项辜经,它的轮上功率达到了479马力刺佛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中隘擂疽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力概夸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器烈骑,用以获得更多的功率输出超猎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候井刺稗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力郊叫。即使按照宣传中给出的数值青,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嘿希跋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力村臂凭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG骏东抄,它的轮上功率达到了541马力蹄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蒙。   另外还要说明一点馈写目,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来我,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本挂拱嚏,不具可比性粕适。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试吮。结果很令人意外滴鳖。两款加速最慢的车型匡室,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h吵铰宝。当然最慢是和RS7相比较而言的奇息,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速欠火芹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录仁荷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒为坟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊斯骚堪,但是还未打破我们以前的记录覆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底胆版哎,说它慢更像是一句玩笑话凑拷谦,这一成绩实际上已经快的吓人了艰。奔驰则要更快一些茎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)表撂,冲线的速度也提升至197.5km/h泡。冠军仍然是RS7的贫械迹,它只用了11.6秒赌奋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平抠扒。奥迪的冲线速度为193.8km/h褐,虽然不及CLS63 AMG承盲叮,但赢了就是胜利溪。   123下一页 责任编辑奥孤虎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后媳齐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚呵、运动和科技气息了凯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此步廊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机叫赌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蓖,主动式车道保持和自适应巡航功能糯,几乎能让驾驶者也变为乘客邦蚊,高科技配置更加丰富化奢。    于是唤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前粹弟丘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了毋贝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L厩急,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瞎蛾,在下面的文章中有详细介绍避谢。此外昏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蛋廊居。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读视。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道受、残破衰败的路边小屋钨稿亩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拳慷农,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富泄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落浦季宛。身处如此糟糕的环境韶,却并没有让眼前这个出身自底特律凸、土生土长的本地小子屈服茹蔬拾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嫁,但只有经过一番试驾体验之后啪典,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力狸浦嫡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的其,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分髓绞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网轰限江,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形烫,同时两侧向外延伸与车灯相连腺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化貌驶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯咸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计口香切,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计头斧。   尽管是低配车型钠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬了,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)峰贬胆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车天锣廓,它基于D级车的平台打造迫嚎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条泥剿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK导遍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT轨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体乒,不过从近几年的趋势来看榷郊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香临,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型速,至于其中的原因柔,从这款车中也许会找到一些答案霉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT隋竟皮?   GT其胳疟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写浮并起,维基百科将其解释为具有超长续航里程洪酮、拥有强劲动力矩焙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鹃。可能一提到GT猴,浮现在我们眼前的就会是超级跑车苟蛾,其实则不然趁群涪,GT拥有着明确的划分准则洛骚课,举个例子来说绿修:拥有着标准的后备箱康季陪、配备V12发动机并且内饰非吵沟斯啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车驰童,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT奔懦绍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”侥胺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类十坤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看阑,这款车的确还真有点GT的意思臂。在笔者看来描,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的伙杉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉戒傅朔,最起码第一印象分已经拿到了捻渐。   5系GT是采用7系平台打造的底?   5系GT的轴距为3070mm事,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同雇南,从前双叉臂讨诗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系操。厂家表示盛禄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嚼朔,其在外观潞霖、内饰侮四陋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蓖犯寺。   5系GT型到无朋友艾取?   谈及5系GT的竞品返棘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情囱势,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位斑低,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版兑燃。   外观夺崇测:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚身,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碌亲。风云2(详情)仁、E5泌滦、A3以及今天评测的这辆E3酒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浓闻卡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度驹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谅吨钱。从这辆奇瑞E3(详情)来看炕翠,外观及内饰都有着很高的原创度入。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间叫。这让奇瑞的产品线更加丰富孟逞靛,但也让消费者选择起来有些头疼姓娶逝。 外观涟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人毕,但外观却没有去针对青年人的设计囱羞,前卫猩、另类这些词汇应用不到E3的身上量末,车身也找不到多少运动感忌。不过它长得却很容易被人接受兰绵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉傻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看工,E3和E5的外形稍有一点点相似狸袒借,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瑞堪陪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化颁陀片。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞妮窟庭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高斥蓄礁,而且非常容易被大众所接受戮麓。不难发现剧筋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变晤客宫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惋。艾瑞泽械分、瑞虎5盘,单从外观来看都会让人眼前一亮逢蕊簧。借鉴是好事溅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快腾纯躲,但不动脑子的照搬实在是说不过去富袱疮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧闭构享,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表力豪,作为最会制作小车的铃木来说究阶,雨燕可谓打开了国内的市场浦霉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代滤奇缝,新一代的SWIFT迟迟没有引入篮。而就在2014年1月18日兼蕊老,铃木速翼特在国内上市鸥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版涸巧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后母,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏肆社。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扯谓对:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕疏芭澜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件探休科。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造笺共摔,速翼特运动版采用运动风格打造黎缆池。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm垢沛煎,轴距为2430mm京。由于基于新一代车型打造千,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些堂练拱,轴距也加长了40mm尺夕秃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚囤戎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息塑赂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16讥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新凸涵燃,包括中控布局拍蒋、仪表盘仁、方向盘等造型均有所更改疗吴视。此外己距,配置方面新车配备了ESP等豢篱、自动启停系统黑蚀赏、USB接口落、运动座椅等配置宝雌票。CVT车型还配备了换挡拨片加,满足驾驶需求伍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了雄鼓。真皮包裹自不必说碴,3酬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服烫甘梢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多筒量慧。不用和别人比汇祥,超越自己就是最大的进步宋架凤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机枪,其最大输出功率为100千瓦挛赏判,最大扭矩160牛·米娃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT欣,其百公里加速时间为8.7秒但愁菜,最高速度为194Km/h徽伤端。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡泻式量,相比之下乐趣少了很多鸥。 免责声明黑:本文仅代表作者个人观点函桑吠,与环球网无关草暮尚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实计鲸桐,对本文以及其中全部或者部分内容惺茧、文字的真实性锤嫌、完整性铅隙、及时性本站不作任何保证或承诺饶段,请读者仅作参考秒,并请自行核实相关内容阿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车巳皋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大翟茨稼,引起了广大网友的质疑铜仇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验棱阂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注叛剁。于是易车网本着服务网友的原则床,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测旱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车随,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示腻讥普。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说剖,您便自有定论钝。   体验者介绍    前排体验者碘颧拭:辛毅 身高敛逢送:178cm    后排体验者呸帛:旭子 身高渐权:177cm    Ozel 身高单从:170cm    小娴 身高剿闷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准试河,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高矾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍屁羚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市毛桨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣犯犀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鹿疚孔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆喂诵伴,公平公正公开地来一次大对决窘丸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明痴答苦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赏射,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车犬奇。所以不得不承认凯窟瑰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嫡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上遍。    事件回顾勘忙:    说干就干谭呸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后捍据怜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作波投。根据易车网后台数据的统计来看孝,持以上三种观点的网友大有人在鲁杆需,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲淘玻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案筋。尽管是为了对比三者的公路性能抬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上廉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上洪。    测试车辆勃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350牡叫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型裳煎冬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车徐聘亲,奔驰已经尽力了对季塑,我们在此也由衷地感谢兑酒辰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题恭肝,告诉大家改款前后的差别零降烈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5郝谭固。因此我们也很负责地告诉各位网友撮入绥,目前除了易车网屯臀,其他媒体对于新款X5的评测寐,都不能代表日后国内在售车型酷挺。第一辆中国版车型为xDrive 50i弦句美,加配M视觉套件粪杭焙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况脾价,我们无法借到官方提供的车辆毛陇奢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持厦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赏。    测试场地漆挤:    乐驾赛道全长1.6公里筒,共14个弯道贪鞍颂,最长直线段270米贺,赛道宽度为10-18米钝刑,视野开阔币祭,无障碍物宿慧挤。赛道两侧均为土质路面尽团脖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆甲枯,大大降低了安全隐患贤令。    测试人员狠纫其:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑病,却要替土豪们操心买什么车篮,这件事听起来真挺可笑橇洛蚕,因为我实在没法揣测土豪们的心理滩。如果说我还能理解花五十万买大切长桓吉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野簧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器竞箍舜,代价是要多花一倍的价钱脆估。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感垒兜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鲜迫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望矢鹤共。不过因为坐的比较高蘑鄙料,速度感不如那些贴地者强烈葛枚独,还没怎么着呢就破百了鲜辈凰。这大概就是SRT8的魅力泰赔闲,很难说值不值得猫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款慷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近楷裳,跟改款前相比还是升级不少卢掣伤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到滥抨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系埂侵恢,SRT是JEEP官方改装部门嘉坛磁,这种改装是全方位的爸,包括内外套件加强抚,以及性能方面的提升太埂懊。SRT8就是高性能版的大切诺基挺夕活,主要提升是外观套件沏浦滑、及动力系统掏钩春、刹车系统拦、行走系统等方面醋妒女。四秒俱乐部为数不多的SUV车型狠哎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机逗,6.4L自然吸气HEMI发动机婪颗,搭载采埃孚8速变速箱袄陵。   SRT8为公路而生哨瞪俏,所以公路性能是它的强项髓试蜡,不过Off Road就不是特别在行了藕卷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 咸垄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影氢。 ② 跟之前的SRT8相比誊蕾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的隶驳稀,所以科技感和豪华感都提高了不少寞,跟换代前的SRT8相比嫉们,升级的部分都是实实在在的镰啃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱彤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统老摆栖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统慑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置卞。  〔痢③一百多万的车陆病,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车诉鞭苦,再挑上百万的车的刺赣,好像有点吹毛求疵阑。首先悬架的设定非常的运动接孰,即便比较温柔的驾驶方式换锑去,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极缅椭傻,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拱,大切诺基SRT8并不是一个非巢姑バ樱合适的选择抨梦衬,尽管动力非常充沛马天,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意棉衬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响胖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺疾伞加,但好歹SRT8也一百多万了蛙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响哨。不过之后我们也释然了非钞驼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车惰碱荣,但经过数个媒体的“蹂躏”冯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了烁涩式,弹坑交叉轴不知道走过多少次了轻,有点异响似乎也算正常项。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基搭惫较,请点击下面的图片进入试驾文章含梗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了翅坛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争杭噶,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求汤罕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瘦位,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中滦莎俩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生沤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T期,还是老套路脆悍狄,直接切入主题猜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹艇。 动力对比蓬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手奔董泊,看看英朗GT的表现如何吧谁喜。这台发动机的最大功率是131千瓦驳皇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来日。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能掳登括,当驾驶者在需要全油门加速的时候欠蒜雷,为了获得更好的加速表现矾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蛔翠。对比发动机账面参数来看蜗,最大功率118kw掏茨伎,峰值扭矩250Nm筏蚀撅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜奢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统菲懦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心耸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力观魔。   至于传动系统方面壁铣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器舶蠢炬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样仕幕道,都是目前该级别中的主流配置赴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现彪胯净,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢粉好。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器陌煞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩碉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上滤刊贿,比如高尔夫6藉、速腾等叛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方散恕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构潘碳芦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力壳讥狙,从而起到提升操控性的目的垛距腑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架抱妮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上衅跋郊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接袭铜,但通过厂家的调泄叮后课幢,当一侧车轮发生颠簸时显弊,对另一侧的车轮影响会比较小些唉。   小结逝看:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多柏姓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出盗沧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了猫搪,至于优点这里就不做过多介绍了剂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑<澹后英朗GT更偏注重于操控性胯扔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时莽纽猛,见过后车追着拍照的搪八,见过开我边上向我打听价格的五甘乏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回婪略。我坐在这辆路盛E70里贫帮,被注视得有点儿不自然官呻轰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣独散,我琢磨着瘦抒,要不要让他进来看看猩捣。要不是我瞅见了绿灯亮起痰女,我真就这么做了骂。对不住了朋友滥,这次没能让你仔细了解它舰淳禾,不过我希望你能读到这篇文章驼口。   不用否认须,人们对美的好奇与渴求与生俱来寥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣海枫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗叹柔钨。不过在这些人之中怀屁,有人会终生恋着美人颠,有人也会为抱个花瓶而后悔趣食。如今打造足够美的外表来吸引消费者甲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情贡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70霸,但在这之后能否一直爱着它憋炼孙,我认为是一个很值得细抠的问题响程小。   ●外观大气仟、美哀幕炼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时期开,我还以为来了辆捷豹噶挎,赶紧跑过去看发现被骗了捌。不过我并没有觉得失落襄弗惋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观房,并且从设计角度看染弄栖,它在借鉴与融合得方面都很到位玫赊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理钩,我对它的外观设计就100%满意了盘。这事儿对华泰肯定不是个难题惦帛先,您看看宝利格还有华泰B11捻,都有明晃晃的格栅边惹瘸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位赌厦剔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中嫁挪诧,但绕车一圈后我发现夸脯慑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了甲卫惩。咱看看数据对比匙孔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手魏未,可以说在各种数据对比上唬磨,它“不是第一敦辉,就是第二”定埃。虽然在宽匙耸、高和轴距上没有做到最大去,但也不过是一两厘米的差别阜车驹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米克,这就让它看上去大气许多此并蹲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上霓。   打我接触这辆车的时候氖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光疟孩捞。在这样的目光中炕泼驴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期荒皋设。面对“屁股高穆、尾窗窄”容闻掂、后方视野不理想的路盛E70时孝蓟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车沦。先不讨论这样有多麻烦了巫白,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作顿估墟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧函?这点让我心里不太自在锑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲村惯揪,是个应该有的配置香删么。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上裁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色摄胖箍。而随着国外皮卡文化的不断渗透嗡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型耐,去跟进时代的步伐菠堤。为了迎合市场的变化及用户的需求翅舍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时玲,开始注重宽大饱满的外形设计褥输,并增加更为丰富的配置复馈下。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型身瘸坡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾仟的,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)饭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗氛聪,整体的风格带有一股阳刚之气浚。在车身尺寸方面放,它的长/宽/高分别为倪钦访:5310×1812×1775(mm)钮,轴距为3100mm戎。威虎TUV并没有大小双排之分莫,仅提供了一种车身长度梁。车身侧面的线条也很平直澈诚,外扩的轮眉使其显得更加饱满绵牢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正俯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感懂。大灯采用远近光分体设计武,其中近光灯还配备了透镜敢傻窟,不仅更显精神踩嘿,而且还可以起到聚拢光线的作用啼揉摔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次吉骋,遗憾的是采郝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用氯啊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯壬溺,并且后视镜仅为手动调节蔫邪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架如,并且还可以对驾驶舱起到保护作用礁,非常不错煎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点表,至于货厢外侧并没有再多设置袜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)敲俺违,在国内皮卡车型中算是中等尺寸常遂。另外薯唇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”杯宿,不过据厂家介绍窗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”惫。对于皮卡车型来说凛,这项必要的配置还是很厚道的圈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山百拣掇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气偏百,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地席。不过算虫,今天我来到这里并不是为了滑雪掣窖,而是为了求证一件事情扑幢:有没有一辆车褂炬袒,既能够带着一家老小舒适地出游寺,又可以不惧冰雪降,在冰天雪地中步履平稳地行驶晨贰萎,同时价格又相对平易近人呢逛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求碘驹,那么就让它拿出真功夫试试吧迫淬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拴,从外观上看鼻侍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别缮,19英寸车轮显得很有力量感洽碑江,也与动力总成更加契合;其它的地方豪共,也依旧是酷威的老样子赤搅暖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿红豌,甚至还有一些精致的感觉贾接。总体说来丸念,尽管算不上全新车型朔狮,但依旧耐看俺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面久逻庇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了柏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中咖房,动力响应良好技,易用性好侮峭荷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分衅。当承载着全家出行时汰旅馈,既不会出现爬坡和超车吃力的状况桓酿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适菊。   至于酷威3.6L的内饰方面恫蓬藏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瓜绊捌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”夸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蹬抚嫌。   除了动力系统窘骗烈,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式什。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器爬双棚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动金翠桃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴妇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施仁霉。动力分配完全依靠电脑自动完成臂发,车内没有任何人为控制的按键和旋钮隙。   有了四驱系统该变,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳垦俩禾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎颅靖,具有更加粗大的排水通道殴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”定费,冰面行驶性能更加出色备工疽。此外奴穿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜检,胎面中央多重“Z”形花纹华林、针孔沟槽设计喝社起、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性竞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息芦窍旦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嘘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情坎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3诗忱,它的定位低于1系顾祈。但是豪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步额却春。另外龄埠,它也提供了i3?REX增程版本氦恒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机骡乓逼,扩展了这款车的最大续航里程此悍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试毕铣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流尖妥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合普,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合肺歧。   宝马有没有提高电动车的标准葛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协姓?让我们在接下来的测试中找出答案功。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式疆,宝马i3的行驶里程可达88英里目赤贿。相比较而言剔,?Ampera可达30英里挝闹,而普锐斯可以行使约10英里是幌癸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电邢,i3可以更多地使用电动模式茫。而增加了汽油机的动力系统唉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里锨纠,357英里和505英里棺淘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大络喝废。这台车约五英寸高餐邪,而宽度几乎和高度一样描,与低矮流线反,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比岸橇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能琳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力傻,我们没有所需的充电站?庐厂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式诺污。   此外佃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容薯姑轰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名称敖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车订敲。它内饰精美泼炉汀,融合了许多先进的科技拦翟顺,它空间宽敞警,驾驶体验一流糙戊闻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车睫勉,它仍然使用汽油机苍,以作为电量用尽时的保险潦堵。   第二名巢拭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好厕寿鸽,科技感十足末,而且它也能胜任舒适的长途旅行桥。   第三名袭诬屡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款封碘,它最大的优点就是充电迅速靠胳嘿,性能可靠漓虎。   然而孟恍告,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋咎。(实习编译埔袄:徐旦?审稿粉钡镀:刘洋) ? 免责声明版权作品促输苯,未经环球网Huanqiu.com书面授权磐,严禁转载虏融随,违者将被追究法律责任畅微东。责任编辑爬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车堑妹,应该说是倾注心血凯将藩,在技术平台上都有可圈可点之处净,源自萨博的技术是其最大的亮点庭诞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型雄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作靛高。在外观和内饰上缎捅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平灌,在动力和配置方面也还是很有性价比的昆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说伺轿魏,绅宝的外观原创度还是很高的荒勉,并没有刻意模仿什么车型恋超稠,但我们会在这款车的细节上看到钠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法挡讼。且融汇的比较好木赤哪,并不是简单的照搬照抄盎。这一点值得肯定杉,大灯的设计十分犀利籍囱,鹰眼造型也有较强的辨识度土。LED日间行车灯比较醒目凄,穿透性不错吼略疚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表伤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感堑还,也很紧绷伪辞经。看起来运动感不错卢,但前悬和后悬的长度较长肪,看起来有一些比例失调桂吭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些卸齿,在视觉上看上去会更紧凑动感拣糕。轮胎的规格还是比较高的碴班恃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能次洽围。   车尾的设计比车头更简洁一些榷鲜,尤其是尾灯的轮廓芒,设计非常成熟扦。和宝马新款3系很像创酪尚。除此之外敬勘盖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感糠吼拣。   本文导航固刃戒:" "  “卧龙凤雏瓜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口课分别,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后喘饭丸,便有了三国时期的三足鼎立廖步,如今我们的生活已经远离战场的硝烟灌扇衔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车搓啤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出岭缝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承缡谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹诵,然而坊间始终流传着这样一句话咳:“得中级车者得天下”;是的澈屉襄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重叫,今天我们会为大家带来两款重量级车型恕嘲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”截,请大家继续往下看怪。   看到这里大家肯定已经有了答案了绒蹭,没错盛佃潍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L肆粟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉苹愁法,那S60L是何方神圣纹慨姆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型还纬施,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花赋扫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版缺庆,厂商指导价33.49万元拘撅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型遣磕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热幕傅、后排座椅加热染抡、并线辅助薪纽、车道偏离和自适应巡航等众多配置奢工。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中栖,即使不看车标逼十诗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃罗里耪,哪个是奥迪乖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的咕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现乃舍收。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统度托,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动该居,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停防释。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性欢咐拍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角湾渡柯,使夜间行车更加安全羞。两车双色的外后视镜造型别致溜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光勺攀。   既然都命名为“L”的长轴距版车型渺捅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色胖蓄,至于乘用空间如何谜良码,我们将在空间篇为大家详细介绍炮。两车都采用了5幅式的轮毂造型扳庆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力完囊撂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳绦嗅诲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计警散,整体方正的设计略显稳重拷。后尾灯的设计两车可谓各有特色韩雌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似廊狡,设计感十足翟跨假,而奥迪A4L的尾灯更加修长茶,视觉效果出色相钾坝。天窗不仅能够增加车内的采光矩偶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蛾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉棠细,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心幸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习居。   本文导航茶信称:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车冲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间菱雹秽,配置也能满足一般家庭的日常需求骗标磕。对于这个价位的小车来说寡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观坪,在这方面炔轮热,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮护瓤庞,就算是与它的直系前辈骐达相比娇,也不遑多让详虹。然而作为一款家用代步小车舵瓮,它也并非完美龚辜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高糠哦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外狭诗胖,车辆本身并非进行任何实质性的改变傲碍扣,跨界的概念噱头大于实际牟。 "   技术革新日新月异的今天慰帽悍,车型的改款换代再常见不过棵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变绷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型阮辟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变琼浆魂,同时在动力方面也增加了1.8L搓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万容飘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势伯拧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型擎狭,但它的实力不可小觑缴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌掳络。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动恋曝境、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蒲扳伶。既然实力不容忽视旗权,价格又有优势禄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机宪。" "  版权声明舅:本文版权为网易汽车所有墩媒敞,转载请注明出处鸡碘荚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星壬棺,全新的品牌全新的车型悼波,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比长,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇樱克斯镰拘,在2013年复蘩噬桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月偷奔谐,堪称是这个区别的标杆级车型净,观致3要想在这个领域取得成功吧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK亩,看看是否有优势能吸引消费者关注梨惹。 外观风格各异   先看外观方面坍凄晶,观致3展现出大气得体的风格肋,不像速腾那么沉闷单调力,且有着自己的灵动个性;而杆克斯则是完全偏向运动化的风格缴哦,典型的注重操控性能卫洼寐,突出驾驶快感的性能车型互,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型僻筒,与观致3区别明显捞孩。两者主要是风格差异份,外观上分不出优劣避且,而就装配水准和油漆喷涂工艺上藤,观致3丝毫不会逊色于副郎龋克斯车型薪僻桃。 尺寸对比 车型名称 概婕埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上但弘,两者也是平分秋色共辈奶,车身大小相仿卵,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势施炭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上溜唉,观致3要大于父得┧Γ克斯奋抄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞巾崩屑,尤其是腿部空间较为宽松烧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆郑克斯在后排空间布局相对紧凑拭迹,而后排空间也一直是各代赴嫖茫克斯的软肋号昧。 价格对比 富蘖浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上赫敬,竿哪Ш牵克斯则要比观致3要更大一些掠特替,在不放到后排座椅的情况下储,缚锻愣郏克斯的载物容积是530L韭库贸,而观致3只有430L挂帛,100L的差距还是能装多不少东西的拌糖裙。而在需要有更大空间的时候纬旗,两者都可以放到后排座椅试坑,放置大件的物品称。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间随,观致3和负克斯三厢都是11.99万起步矛谦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号庞。而细细对比价格表可以发现迫,要选购自动挡的车型够镣吧,傅克斯最低仅需13.09万拾赊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蔬,观致3则需要14.29万拘,这个比起赶克斯有1.2万元的价差韩,当然在内饰配置上会有其它差异犊咀蕉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言磺闷,可能副ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些抚瓤。 挑选合适的爱车会腐佃,看专业导购奠朵,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么唉?   扫一扫岁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嗜会,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆潭蠕。风云2晒檬、E5呵、A3以及今天评测的这辆E3褪糙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中变,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钳矫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品啃。从这辆奇瑞E3来看哆夕,外观及内饰都有着很高的原创度靶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间颠。这让奇瑞的产品线更加丰富娩,但也让消费者选择起来有些头疼幢持钱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蕊际虏,也从来不缺少“明星”赴捷,“沉稳绅士”大众速腾奠、“狂派斗士”福特付侠梗克斯等都是热门且销量稳定的车型凡骄,不过要问哪款车型最近销量最高成帮,还要数“逸派高手”日产轩逸昆百厘,它已经连续两个月销量突破3万剖去潘,坐稳了桥车销量的头把交椅镭翅守。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡犀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢深?下面我们把两款车型拿来做一次比较场净秘,或许能看出一些端倪枪添景。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万侨桓七,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万航瞪晚,入门价格上芥炽,风朗比轩逸高出2.08万元被,表面上看价格嚎,轩逸占有优势囤钩临,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蔽妥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元愧妥辜,这样看来霜喝颓,风朗其实只比轩逸贵了2800元盖函,等国产版风朗出来后轰长兜,风朗在价格上反而会有优势也说不定恋镭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市匙光,这款车外观与内饰变化并不算很大孩浑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一闯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7热疵,下面我们来看一下拾珊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表茄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观革疚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格玩勿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹冷。质保方面膏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力矾颇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表簧投剔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机十湾,最大马力已经达到了170马力需嘉粒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟便。变速箱方面困律,逸动采用6挡自动变速箱谭贤焦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱眠末挫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色肛侯娄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蚕。 免责声明稿:本文仅代表作者个人观点汗痊虏,与环球网无关蚂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暇,对本文以及其中全部或者部分内容痛窜奇、文字的真实性函焦、完整性捎卞、及时性本站不作任何保证或承诺拧潍,请读者仅作参考菊屋矗,并请自行核实相关内容炒端。" "  近两年燎钾,自主品牌进步着实很大青,无论是从设计方面榷酚惩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升喉蛊翘,甚至可以与合资车型媲美瞳隙窟,山寨库抱姑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吾糕隆。在10万元以下紧凑级车型中理苏锭,更是自主品牌的天下昧共,凭借比合资车型更为出色的性价比男钨,吸引了不少消费者的关注纳讳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市校朝储,一经推出便受到了极大的关注鸵豆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力勿坪化。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型八,包括动力在内娟幻那,新车共有20项升级心憾旁,本次共推出8款车型互,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款禾尖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瞧妙,售价区间为7.49万-11.79万元砍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表妙夏,近来也是频频出镜粱鲁悸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业锰荩控大玩具车”的名号名极一时撮赡。速锐共推出了9款车型凳评肆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款绕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合梁电,售价在6.59-9.99万元之间汞。   单一来看丢幂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品谩钵,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较恃陵善,看看那款车要更“精”一步酬拌。" "  新君威变得更好看了齿步,配置也进一步提升荤,新加入了一些科技配置憨吕苍,比如智能交互系统木箱,BOSE音响等等菲呻抖。这些都是新君威的改变之处伤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型箱持,售价24.59万元猎牟,作为一款定位中级运动型车的新君威匈,品质感一如既往辛贾,操控性也非常突出抖埔炭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威烂,以下简称新君威聚感宏,外观相对于老款进行了必要的改变芥,毕竟老款车型从上市之后幕何,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳下,新款在大灯浓、进气格栅瘁、雾灯沽、尾灯奢陷、前后包围都进行了细节的变动肪娘骸。   在新君威上颧强,使用了传统的按键式无钥匙进入系统肮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统磐镰嗜,在操作上没有太大不同匣挎惧,轮毂方面佰棉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂普垄琉,轮胎品牌依旧是普利司通竿。侧面造型基本上没有变化莲,侧窗所占面积依旧较小闺耐巩。   车尾的变化还是比较明显的斡接,这主要来自于尾灯的改变错逝。新款尾灯全系标配LED灯患济蔚,并进行了熏黑处理蠕纤。尾灯的轮廓样式更加犀利锤欺,个人认为要比老款更好看鳖唱。除此之外蔫缺宏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化界冲,牌照安装槽的形状变成了正梯形陷漏裸。   本文导航搁上溅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击谦,颠覆传统的外观桅沥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鸥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV叔韭笛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5未刊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型染马,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机活输渺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆呵藕泡,足以证明其强势的地位肚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市笛竞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠曝邪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强躲。(温馨提示炬切烂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版勤氛沪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准涤竿。)   自由光基于全新CUSW平台打造呜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭袜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅氛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强袱孪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致派够,圆润的造型是其给我们最深的印象挪怜橇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网系搐碍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线陡,显得简洁利落掳电宛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条哀瑞,显得净雅别致定。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同闺,主要表现在其大灯的表现形式上钵。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球厩时轰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可港撇。两车大灯配置基本相近啥那,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已悲怖顾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助但,车道偏离预警系统逝理。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围餐罢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗呈寂迁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅擞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势私剃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势豌淋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话磨鞭,其尺寸差距就没有那么大风缕豁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡胖锤如,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁闹陌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起豢柏弹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同超漠。奥迪Q5采用两边单出的排气管实琅,在气势上略胜自由光谴撩乱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道睛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型讣钝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部粳,磨损线束保护层疾桐,存在导致电池损毁的隐患德聚颂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日际,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知苗潦,称9124辆V200受此次召回影响佰。长城汽车正在邮件告知客户枚澳匹,并建议联系当地经销商进行检查维修鞋蹿。   据悉薄诬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转仓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽稿雾椿。”更有甚者栖浆,线束可能会内部融化碎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说刻,目前已上报了数起线束故障胚徒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转潭,不能够给电池充电寞踞,车辆也无法启动工。”但这一故障并不影响汽油版V240车型脐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束雷从卢。   克特里尔先生称疼,检查故障预计用时20分钟堵,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟愧。如果绝缘保护层磨损严重翟,线束已裸露澄洽,则需约两个小时以更换整套发动机线束瑞棉咆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件露瀑退。此前扰透,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回菇湍霖,2010年又因手刹故障而被召回岛。   2012年悍臀,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回坟柏犯,长城V系列也在其中祷雌。当时煤盾喜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片当菠巳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸委粹申。然而秸识,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片胯仁,更换车辆共计超过1.5万辆蟹篓。  ∷似洹(实习编译挟冗:王萌审稿勘多:刘洋)   免责声明版权作品枫,未经环球网Huanqiu.com书面授权灯抚亥,严禁转载瞥哗挽,违者将被追究法律责任勺。" "  随着经济的快速发展测,购车群体的年龄层次也越来越低聚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用范亩、省油塘估婆,而是追求个性和时尚设计虫抡扮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型点,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一居谋涟。作为跨界SUV估芬,它们在造型上将年轻登儡脯、时尚展现的淋漓尽致皑帽东,完全符合年轻消费者的审美需要屋露半。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比淖购哺,来看看到底谁更适合你福芬黔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV舷遍,相比2012款变化不是很大光,只是增加了配置和车身颜色副。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版猜委难,售价分别为21.98万和21.47万供。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV侗,但风格却不尽相同膘磕旅。斯巴鲁XV外形显得干练精拌,车身线条硬朗勉鬼,富有力量盖,越野味很浓皮。而标致3008外形偏向都市化设计泛肥,饱满圆润的车身凸显时尚感慑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些翅览婚。   车身尺寸方面有所差异辨平搽,不过并不明显揭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)辜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)滦。斯巴鲁XV车身更窄卡驳,同时也稍长一些乃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置缝外塑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网牛,加入蜂窝网状格栅运动感十足烩。而标致3008采用半圆形中网柑杯丝,镀铬亮条包裹显得很精致裂惠。两车前脸分别展示它们不同的风格迁侥舵,同时都包裹塑料黑色下包围拳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯矗耍疚,远近光分离灯组设计恨,造型普通旗滴,配备有示廊灯娇摧胃。标致3008同样采用卤素大灯抚藐,不过加入透镜慨薪堤,不仅聚光效果好桔翻跑,同时美观性也不错净溉。另外被交,还配备LED日间行车灯添懂。   在侧面吵滥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计撩露粹,比如非常倾斜的A柱显,同时将后视镜位置后移缄糯楷,留有三角窗减小了A柱盲区监幂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料酸停嫌,有利于减少磕碰的维修成本翱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎费,注重舒适和静音性咸舒霓,双五幅轮毂很有张力趣。相比之下伪汗份,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性搞推,与黑色下包围搭配运动感很强烈握。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎钵,同样注重静音和舒适性捶兜。两车的备胎都是非全尺寸设计瘦。   相比前脸凛,斯巴鲁XV尾部更个性猩,辨识度较高仓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型姐,镀铬亮条的运用增添了质感固湃。 标致3008尾灯加入LED灯组违溪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组歉屠,但是块状尾灯造型很独特馆脯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像镭,标致3008同样配备倒车视频影像来,另外肩,还配备前2/后4颗雷达探头勤廉。" "  在过去的一段时间里霞据,缚荩克斯时伍膛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置伟赶床。时尚动感的外观渭掸翱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性病哗蔷,成为了年轻人群青睐的车型涂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型傻迁挡,科鲁兹掀背车则是新进的一员潦,它所要面临的是一场“无言的战斗”毙舷票。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了地氮深,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出梆奴,但却带有美式车应有的力量感问,总体来说它的设计很适合国人的口味氏浑嚎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说寡蓝,其三厢设计有些过于保守坟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间刻,为了能够扩展消费群体灸驶,推出两厢版是其最好的解决办法皖棵稗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话氮缓,你几乎完全无法识别它的真身辑,因为它与三厢版保持着高度的一致性掇澎惯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组茸萄衅,很好的诠释了彰显力量感的诉求郴瘸另。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后捶李嚎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接泄鲤攀,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些两,所以从视觉上给人以更加修长的感觉睦,但实际上它比三厢版短了不到9cm秸片拔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多看搪,后窗与尾部的衔接并不生硬牟溃频,拐角的折翼恰倒好处肆泻,为尾部增色了不少穗报集。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计的,在样式上显得更加简洁藐宠,只是与自身前灯组相比侵碳肪,在棱角的刻画上有了明显的削弱腐。   本文导航虾箱:" "  提起之诺弟僻曙,很多人都不知道是什么品牌捆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌狮勺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的膛构。只是之诺定位于高端合资自主品牌护石,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式罐,那么它的首款电动车1E表现如何络坟缓?以下文章为您揭晓痘共宋。   只租不卖烘菊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务寄精,包括车辆租赁仍溉狄、充电设备勘察安装汉、车辆上牌呢纫酿、车辆投保溃号、定期保养酮稍蒜、故障维修揽、道路救援搅灿凭、检查维修备用车等咀渺赐,通过这样的商业运营敲卵册,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蝎霜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车替百钵,它的卖力需要大家自己去发掘每抚。不过在发掘1E精彩设计前举,请先忘了宝马X1蘑颈,否则你将永远欣赏不到1E的美脱呈恼。其实1E最出彩的设计在头灯爸坝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辣。   不仔细分辨的话翟馁,很难把1E和X1的侧面造型分清峭铃。不过1E拥有自己鲜明的特点传熔,车门下很宽的镀铬饰条察,和没有行李架的车顶募。   相比车头和侧面煌毒拴,尾部就让人感觉有些欠妥了对,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分卞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条躲认菲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车盾伸衬。   本文导航辰驶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说勒酿翔,奇葩的中文译名慈靖甩、“野性”独特的外观以及较高的定价午翘福,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议磷酒丘。说起野帝我们不自觉的想起硕现袒,同样在以国产车身份进入中国之后纬稗,“改头换面”的法系SUV标志3008先,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类坪陆铝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”动盎卯。当然瑞,以20万元以下的车型作为主力军片,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一械铆。那么下面我们就来看看祷矗,这两款性格迥异的德筛、法新生代SUV之间究竟有什么差异读微,各自的特点又是什么湾沫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别桐,首当其冲是价格方面的不同诵慰垫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合跺奸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势硼菩讳,不过差距方面不大基本可以忽略搞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀牧袜。动力方面的表现也近乎相同德哪,只不过大众7速DSG吮充型,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嚎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些地,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一酣姥蔚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔诫浪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰标玖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪懈替甫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上佳橡靛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激藏落彼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景烈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试午撼踢。闲话少说成松,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蒜拱。   这次试驾共有5个科目歪,分别是1.傲虎—终极绕桩臼,2.傲虎—冰雪连环星寸缎,3.傲虎—短道拉力测试氨教,4.XV—戏雪乐园波唐腾,5.森林人—不规则路面自由行驶喘宦唾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同匪烽垄,MPV表现出相对冷清的一面绍讼都,尤其是中高端的商务MPV渡,几乎屈指可数携抬,除了老牌的别克GL8外创惫枚,似乎很难让人想起更多车型谅侯慷。不过在这个还没有完全饱和的市场里迷拴豹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅柏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮镁厦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢涕揩全?这就是本文将要找寻的答案荣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型畦怜,售价28.38万元-33.58万元黎涂,目前市场上有近2肋捣腺、3万的优惠幅度号戚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型镭冲,官方指导价31.98万元稼举侨。) ●外观解析   从造型上来说培量牛,艾力绅算是开创了一条新的路子膘槐挂,没有过分使用一些夸张圆润的线条氰墓搐,车身轮廓棱角分明胃变瓦,有着很强的视觉冲击力僻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别扁频,此外汞,艾力绅还装有一套大包围绍酪薯,颇有几分运动风范魄示,也有着一定的改装潜力荣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感槐桅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目芬茨,中网与宽大的前大灯连接在一起瓢恒,营造出一种大气奋磷嫉、动感的MPV形象肚。   艾力绅A柱采用黑色设计械苯,且A柱的倾斜幅度较大报蹲,棱角分明的线条从侧面来看更为明显配,总给人一种方方正正的感觉查,后视镜尺寸同样不猩,与整车的风格很搭补痕,宽大的后视镜提供不错的后方视野椒煤,保证了行车的安全性与舒适性唯暇揉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感穿,当然莎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现享断鞘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手烽赔,侧门就会自动缓缓打开鹃敞撼,此外纯涤祷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关靠回。如果对此还不令你满意的话舒,通过钥匙同样可以夷钩碳啵控侧门菩闯蜜,确实有些高端大气上档次唬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm坎邵,轴距达到2900mm晶穿,尺寸在同级别对手中并不占优势穗瓣郊,与GL8相比车句,仅仅在高度上略强于对手其瞄淌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势杠乘片。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计莲位躲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果谭。整体线条依旧硬朗川,尾灯加入了时下流行的LED元素侍努,为其增添几分现代气息猫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及尉啃曹,人们购车的选择可谓越来越丰富委猎辽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择粱死刃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过恍秘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈刀孪剁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5脆蒜,他们能够碰撞出怎样的火花杜渭豁,请大家继续往下看才。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表诡晦串:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坍癌奋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比耗破,由于这两款车型出自于统一平台打造欺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲梢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间辣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题违彪,你可以说它带有侵略性厕居杠,或是富有运动感哇被当,也可以说极具视觉冲击力侠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突朝邢梧。而K5也应用了与智跑扔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酗庞,使其拥有了明显的家族特质舒碴涡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素了列惧,极力打造出时尚与动感的流体车身澈,在驶入眼前的一瞬之时得牵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象姑靡。前脸的线条设计十分紧绷苔,大灯组与前包围向中央区域靠拢策惮门,展现其动感的一面棋软。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合贤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势醚恋颗,抢眼的外型加之迷幻的光线设,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽揉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着咖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力颠弗漓。   第八代索纳塔不仅外观时尚侨,灯光的运用也颇具科技感媳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性岭品,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯册晒绊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步虑簇连。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计狄幂闺,显然这种的夸张设计廓,使我将其列为变异的种类讣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用碾措,多折线的应用也使尾部更具立体感迟梳射,同时对于运动观感上也有显著的提升默,由于K5搭载的不同动力总成息,2.0L车型配备的是单排气设计嵌疲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感乔窜炼。   轮毂也是一个变化的重要部位车锚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面天孙苹。根据配置不同叼睦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分巨式斑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎跑盗炒,该系列轮胎偏重实用性艰绩邯。作为索纳塔的尾部甘,基本没有大的变化浆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示踩浓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点骑轻。   本文导航碑救:" "  每到年底顿竟呢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾赦,地点也大多选择在北部寒冷地区松秤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣狸芳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性搅。在临近春节前夕成,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现苟。   延伸阅读喉:   之前隙峰顽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间敖繁尼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读尝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容池潜。   酷威采用的是电控适时四驱系统缓聪,中央为多片离合器怒,由电脑控制来分配扭矩坚枷,车内并没有任何切换按键吹诚吨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动喊屋讳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疟节潭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施弧焕读,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶确型,如果想要挑战一些极限的路况的话汇,酷威还是不具备这么大的优势的菜,因为不具备限滑措施权缅,至少在脱困能力上会有限制性肛锌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎壳外顷,采用全新发泡橡胶技术粪蓉簇,具有更加粗大的排水通道帆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”阂幢,冰面行驶性能更加出色雹橡溜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力钮。此外骂驮昆,中央多重“Z”形花纹铜下、针孔沟槽设计软、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性路。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机挠狸,最大功率206kW/6350rpm巫虾,最大扭矩342牛·米/4350rpm潜,在目前的大切诺基饲敲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鸽,但是会有不同的调教品鸥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器浪回,我一直在想派,未来会不会推出ZF 8速变速器呢魂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV赊,我觉得这个可以有焚浆沤,至少不会和其他车型有太大的冲突常。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖姥,路面上的车辙也是压实的积雪纯屑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度奈瑰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用凳,只要不是过激的驾驶行为请拭娄,基本不会出现危险状况拘瘫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候哆拨,建议最好将挡位切换至手动模式斑繁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速驾,这要比才刹车安全的多叹,这中方法同样适用于其他手自一体车型档罐。   本文导航谅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢霓媳欣、充满艺术色彩施,或者是有着一些与众不同的操作模式脐泉屯。而这辆2008则告诉我们碧,一旦法国人在拥有自身优势的同时妙性祁,再把务实两个字加进去然,那么可能会让其它对手感到紧张兰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置变返捎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注梅嘘: 由于本次活动仅为简单的静态体验坍矛,场地和车况都受到一定客观因素限制庭焚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分凹,至于其他更多相关信息乳豹峨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上斧淮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型宿犁,作为首款引入国内的小型SUV皑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上卫嫡函。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来黑枢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近杀叹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)量唾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瞎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿耍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一测。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置话,对消费者很有吸引力青拖。作为一款紧凑级市场的生力军车型佳彭甭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型记。   观致3共有6款车型痉侧拒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型殴刑霖,售价为11.99万-16.79万元区间溯勤。因此农徒么,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嗽录。对于中国的汽车消费者来讲檄凳抗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的泉甭。要知道自2006年上市至今淡氨恋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蜂迪如。那么苔灰柏,作为一名后生的观致3菇设,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢理妨改?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼刃某残。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中澜镜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价悔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价僧楷贰:16.78万元)来进行比对瓜。由于两车的售价只相差0.01万元童匠,这也令比对的本身相对公平一些哆纯澎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间凸蔬,我们测试过高尔夫7顶配车型冻瘫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现抹赌糖,跨级的配置也令对手望尘莫及逗。但这一切污佛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重衡、最需要的因素霓鸡。对于高尔夫这样的家用车借,在使用的维度上做到出色埃奠侈,才是它的本职金什翟。今天们,高尔夫7又来了儒泪,这次是全系中价格最低的1.6手动型烤。动力称不上凶猛笛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富梢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗取思?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一饯,必定有些硬实力奥挞。空间满足舒适乘坐茫电、常用配置齐全衫,动力也能保证提速顺畅伦孩哄。但对于这一类的畅销车糜朝铺,最重要的是它必须耐用炕,不能隔三差五地就往修理厂跑表茂,也不能冷不丁地出个大毛病米九。这么来看陪乓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”础卡,故障频出淀闻,这点很难让人满意隋涡。毕竟标了患,大众车能在国内打下当年的民众口碑掇,靠的是皮实耐用的品质翻枪寡。在我眼里杠戏魂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境竿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绞琴,高尔夫7车身长度增加56mm狗储貌,宽度增加13mm歌盖,高度减少28mm蹦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长愤,也更显扁了戌。   如今泥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达赎啪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蜂浇。这个配置的增加碎嘲,为日常使用提供的便利性还是很大的殊崩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气底刃,要知道赶恚克斯缔剑、英朗等竞争车型都是16寸起步了刮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拣奸府。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服犀船瘦,这套胎居功至伟扳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蔫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车抄妇显,如果您拥有过高尔夫4入拧晦、宝来或者帕萨特B5的话秘辫糙,您一定会理解我的意思嘿瘦戈。没有复杂的配置新,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则化,瞬间就能上手让。这一切都似曾相识嚼瞪。   在1.6手动版的高尔夫7上尽毒,您看不到任何高端的娱乐功能某,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone肆汐寸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限幢啤烷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾疤波,但我认为这并不影响操作便利性跺币,最低配车没有大屏幕很正常讳凛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时式伺隧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用味,车辆静止起步平顺性不佳菩耗,油门给少了刹车不松开嗣,油门给多了又会猛窜涎陛馆,让人抓狂慰奠胎。但今天这台1.6手动车型广洞,上述症状全部消失顾。起步轻给油即可穆钝逆,电脑自动调整喷油量舍吴,使其转速稍稍上升迸秘攀,令发动机不容易熄火吓杭稠,等红灯戒娄、坡起都很方便哀谋,使用起来当真比顶配的舒心多了肖轮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂戈,让人捉摸不透蝗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平落剖坦,用料优秀被认作理所应当渡茂刻。在数年的成本控制下旦回磋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质搞呜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范底萎几。对于大众汽车而言惋,这样的结果也堪称可笑了环。   没有真皮座椅葛,您会失望吗胶锚?我和同事们都不会良兜泡。我认为从适用角度上祥,织物座椅与高尔夫更搭奶。这套座椅的缺点觅年妇,在于椅背调节起来很费劲侈,而且要是有个腰部支撑就更好了迷。纵观高尔夫1.6手动的配置垫膝潞,我认为作为最低配车型刨蒋,功能简陋一些并无大碍济氏哦,该有的它也没少绒暴朔,并且绝大多数的都还好用察搞,如果您是为了舒心实用谐,我觉得它能满足了屎钳诗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来皆陷,对于购车需求的国人来说寥,一款看上去体面练禾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感睛,只是碍于可选择的范围有限郴踩恍,但凡有一款出类拔萃的新车型疵棵,必定会迎来极大地关注隙。对于25万中型车这个级别托,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉材ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来伶吩傲,分走了不少的关注度漏嗅,选迈腾还是选新蒙迪欧鄙,对比一下就会发现臀,挑战者颇具实力烩十。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型匣慷电,售价24.28万元艇,和迈腾 2.0TSI 豪华型瑟伞,售价24.78万元摹,均是各自车系中的主力车型才叭促。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瓢谅汰,兼具个性运动和居家商务需求芒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计巳枯,极富攻击性笑苏,对年轻消费者有着很强的吸引力尼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力携毒阮,入门的1.5T也有不俗表现蔫钎沸。   现款迈腾严格意义上上讲虐帕搁,只能算是半代升级玲填,是在老款的基础上升级而来宠届晨。迈腾整体延续上一代车型的设计耗哥弯,符合国人的审美挛坎秃,经过加长的车身烽星,带来大空间的同时环汰踏,提升了行驶稳定性及舒适性拍魂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面乏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米昧巾,轴距达到了2850毫米较稳寂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米甫材窝,整体比新蒙迪欧小一些瑞,即便是经过加长姬弥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧镜身贝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节宿奔、加热缚讲仿、折叠阔脾、记忆 电动调节滴亨熊、加热吭沫史、折叠痉劲店、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎稿潜巧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了谭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯检吭,不仅科技感十足起谐,还具备随动转向巾、自动开启等功能泪嘶毒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些禄扣。天窗拇敝娇、全功能配置的后视镜等领,两者处于同一水平俗囱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升劲,对称的T型中控台中规中矩确谦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统妙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作勺,主界面被平均分为四个区域嚼喂谴,分别显示电话衡禽闯、导航售肥、娱乐和空调四项基本信息极淮浚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来体膊弘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局下秘甸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感俯红。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕岁痛肥、6碟CD等配置系诫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步放巾,迈腾更像是上个时代的产物抚澈。   新蒙迪欧的轴距达到了2850那奈,相比迈腾的2812毫米得,略占优势俏衅拔,但二者在乘坐空间方面寐我,都已经足够日常使用抚柬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑督焕闪,满足于舒适和运动的双重需求胆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中淖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统寥嫉差、方向盘换挡控,以及原厂导航等配置繁县,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置昏位。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统堵茫腐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版衔垛,最大功率178千瓦并汝茬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱箔辨笑,平顺性和换挡速度足够出色倦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合饲。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦判斜,最大扭矩280牛米尾闲,匹配6速双离合变速器缓。当年迈腾这也算是黄金动力组合氛畔,但与新蒙迪欧相比才涕,参数差距明显不拍。   保养方面圃断,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里酥措,建议日常保养周期为5000公里左右篇典蹦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右腿匈,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右笆使贰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保潞侨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保刊炔立,之后保养周期为1万公里塘倡寞。小保养的费用在600元左右卞暖茬,需要更换机油机滤吗,大保养的费用在1100元左右碾,需要更换机油三滤双亮檬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型亢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高壬呐,相比迈腾淌诺良,除了常规的前排双气囊和侧气囊外桥忙,还增加了头部气帘和膝部气囊壳教。并线辅助功能也是迈腾所没有的疙书。   点评钨椿:不可否认祈宠儡,大众品牌进入中国市场多年肋楞竣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型痊祥倪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手虎,无论配置水平还是动力系统按铺杭,都已经没有什么优势了勘侩肺,抛开迈腾一万多的优惠核别,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择珊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明辞斤叫:本文仅代表作者个人观点桃菲冒,与环球网无关沽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铜,对本文以及其中全部或者部分内容窘、文字的真实性赌篇宠、完整性秆、及时性本站不作任何保证或承诺辆,请读者仅作参考纶醋,并请自行核实相关内容当定。" "   “北国风光盒切,千里冰封菲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景贤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯钙敞鳖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐肌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段虚,对途乐而言这不仅是一种新的考验挪防碗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战磋。 外观斤烤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐毛渴,想必对于多数人来说炮歌脐,它的名气比兰德酷路泽小很多认爽搐,但并不意味着就要比竞争对手要差甜。外观方面途乐外形实在太大了嫂橡,有点圆头圆脑的感觉低,比兰德酷路泽温柔了很多睹垂,缺少了一些很“MAN”的元素媒卑袭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80顾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰挫剖珐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时脓翅分,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多豁兢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念癌填壕。中控台看上去很有档次兢爽,各类功能按键排布也十分清晰葱、合理婚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惟姬,完全遵循了游艇的设计风格孰壁,宽敞躬漆、舒适放、豪华疚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰奔蹲。   小结函: 从外观内饰的整体表现来看吝糖泞,可以说途乐是一款成功的车型筹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题抱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势刑息峡,如果“沙漠之王”远离了沙漠费晌梅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色佃,这也是我们大老远来到这里的最终目的撬酞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车郊,人们首先想到的通常都会是奔驰狗淌吃、宝马崩态扔、奥迪团粮车,的确这些妇孺皆知的豪华品牌玲嚼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴挛够。但是说到文化的话仁掏砷,就不得不谈到今天的一位主角叛疤,捷豹XJL蠢凡芭。相对于奔驰这样的全能贵族来说米,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置侮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵毙卯搔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢欣黑葛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗淖。   作为进口高端豪华轿车染疗浪,相信奔驰S级大家都比较熟岗戳,而捷豹XJL依旧比较陌生卿迸跺,捷豹作为英国豪华汽车品牌池京,也有着将近百年的品牌历史揭,虽然品牌认知度不高贾,但这头豹子可不能轻视盎测经。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型履摧,价格都在120万左右忌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L茄半被,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力慷鞋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前棺,其实捷豹和奔驰早就杠上了嗽酿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新膘瞄昂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了骄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观稳氓把:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话醛朗扮,你一定记得去年上映的《007旅辜疏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沦袭蜜,没错就是捷豹XJ焚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”加卤疤,里里外外展示着它的优雅与稳匠ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力溯搽钙。   无独有偶挖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套堆钱谢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行铃,虽然不是目前新款的S级般鞘惊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩藕。   言归正传牛僳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气诲捣痪,不过两者的风格却截然不同讹鼻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素册哆探,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀憨习承。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瓮,在当前时代也更加与众不同巨凯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车慨泞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车廖秃,的确奔驰S级是同级别标杆敬缝禄,外观轮廓延续了上一代朴,细节之处更加富有科技感哪澜虾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气捶兴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同郊目魄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气特羞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度敬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气楞脱驹,比XJL更加强势横,这就像两个高人夏忱,一个低调一个高调而已獭。   大灯的造型也风格迥异介佩,XJL的设计更简洁暇婆错,内部采用传统圆形元素凯聘,使得其眼神也更加专注颗腑毛。而奔驰的大灯设计更加时尚驾垛扭,内部流畅的菱形也较新颖变豌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED陈柑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车孤,光前大灯就使用了五十多颗LED颓匣穷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面劫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾孤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上汉脆兼,更加沉稳怂桑脱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通贾团税,但硕大的车身同样沉稳却,硬朗的线条也更加动感赶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾侮钵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出据,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉玖蔬霖,这也使得XJL的车尾更稳重赂,而S级更挑逗人领碱戚。   尾灯的设计茨,捷豹XJL采用纵向设计殴蹦,并以车身腰线融为一体垦邪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过同,整体轮毂简洁不繁琐拔倒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁徽兴份,内部灯组造型是一大亮点谴梦权,点亮时相当好看乃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节妥辈嘘,并没有过多的修饰称冉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质稼券吨,就如同一件高档西装阀丘,某颗精雕细作的纽扣就足以汰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型概煽,相比奔驰大气的轮毂蓟,捷豹XJL的条幅更纤细沧,并且在条幅样式上也更加精美和运动餐斯毁。尺寸方面XJL为19寸答腥,比奔驰S级的18寸也大一圈额七呜,轮胎方面同样为245宽度秃坑力,不过与奔驰前后同宽不一样前菏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275沏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型臼喂,并且作为一个自主品牌薯氨赶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌含桃,旗下的GS5炊薯任、GA3断、GA5几乎可以与合资车相抗衡枚币才,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上镁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象惜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的渭,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤澜啊,由于试驾人员较多儡嘛弥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验呕裁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统贫酥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统翰畅。   现场测试场地为两个圈形场地附湘,两个场地项目都是一样的塑胎呵,可同时进行两组试驾腾迫,场地提供了直线加速据啼默、紧急制动糕、蛇形绕桩迸惹拎、麋鹿测试四个项目贯,可以说涵盖了大部分的性能体验添。当天试驾温度为零下十八摄氏度淖,这样寒冷的天气父,面对半冰半雪的湖面珐啦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力逻珐环。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似泉阂巫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下奸承超,TCS系统介入恭片,防止打滑的发生奈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机匣艘摧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术佳滦,最大功率患:90kW(122马力)/6300rpm珐,最大扭矩骆饶法:153Nm/4500rpm谎溉霞。而这次试驾的车型中没有手动挡替刊,均为4挡自动车型誓旅,动力表现可以轻松满足日常使用需求猎烯。   起步于加速初段油门如果踩的过重共惭酒,TCS牵引力控制系统会即时接入弓奥扣,并且自主减小喷油量舱,从而避免轮胎打滑缕烹凤,这一点上GA3与GS5表现都不错对队负。加速至60公里每小时后顽党,紧急制动十海,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音纷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了扭圭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离牟嫂毯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停镣掂吩,未出现侧滑尚。   本文导航扭问:" "  提起中级车遁挡壬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鸥里高。但要是预算有限虹铰尘,面对这两款车型还真有些底气不足队,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的逃。好在现在中级车市场一片血雨腥风币,改款K5已经于近期正式上市另,延续了韩系性价比超高的特点垛械。这次凉拷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车灰嚷,让您的购车选择更加丰富旦。   没错京,此次选择的几款车都在18万元区间内休。而且颇为“巧合”的是彭睬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合舞,也堪称中级车的黄金动力之一熄嘘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字杯磐。既然如此防红,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”碉簇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份极耪娜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机痢汰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)碍雹维,动力参数有小幅度的提升镣恢,燃油经济性也有一定的提升闯,但依旧没有给人留下深刻的印象侮,尤其是我这个09款嘉年华的车主联。如今轿坏斧,在配置依旧丰富的前提下娟,它换装上排量更小摹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机捶太瞎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型骇,这一次似乎有点看头了芯裸堑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机篮,它的来头可不少瘫诚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它识,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖惕,可谓是福特的明星产品蹿布。我得承认这些奖项来之不易某,但我更关心的是耍,它依靠什么亮点来获奖廉矗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性识勃酿,震动及噪音抑制能力如何等苹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现断驾诚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前秃间短,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机饲涤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷刹成、涡轮增压以及进排气可变正时技术糖吗烁。在这些技术的支持下克,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升纪绷。反应到账面参数上苍碘玖,它的最大输出功率是125马力痘,最大扭矩达到170牛·米领努筹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的割。   另外祭,福特也针对其三缸的结构特点幂甜苔,对发动机的震动闷、噪音等方面做了很多优化和改进裳,比如喷油器及油泵柔性安装耗屠酮、皮带润滑坑铃、缸盖上方吸音泡沫等等釜兜客。为此夹灸蚂,我先后做了两种情况下的简单体验蜕克:1锹寐缅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拇廷鞭、在静止的状态下僵,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上坤刊残。经过细心的体会和观察后沮闺,我认为结果让人满意磨誊哭,发动机的震动轻微杏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些轨,但也不大碍事独抱。事实上眠,即使我细心观察辰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别彻锨。   看来之前的担心有点多余腊,还是直接上路试驾更加实际冈臣。它的电子油门响应依旧很灵敏泥没咖,轻轻触碰油门踏板取,发动机的转速表指针就会活跃起来鲜想梁。幸好油门的调校比较线性监茅桐,分寸拿捏得体骄筒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累雄当檄。同时令,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感斜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉屠闻拦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩委玖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别编险,那种加速的轻快感是后者无法比拟的涝蚕。即使在低转速区间薪,发动机的动力输出也很活跃邵视豆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉伺逻合。同样受益的还有动力输出的持续性腊,在试驾路段里面有不少的环城快速路碧肌崩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h科,而且整个提速过程顺畅自然嗅卉牢。只可惜受道路限速的制约藤害害,未能继续把速度往上提弛健,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备底丘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契脑,升挡动作迅速堕,在D挡模式下正常驾驶啃,1700rpm左右就会立刻升挡亩归蜂,让整个加速过程更加顺畅自然推莱吻。然而清碌,在遇到拥堵路况的时候匈碧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惋,幸好并不是特别明显窝娜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现诵官。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了孙嘎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好香,除非你把油门踏板踩得足够深饱,否则它不会轻易降挡歼。   变速箱切换到S挡后控稗泞,油门响应速度稍有提高来,而换挡转速则提升到3500rpm牟括,动力输出表现得更加亢奋避齐。味道对了砍赦,这才是S挡该有的特质恐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了陌陛。当然统,最具驾驶乐趣依旧是手动模式该孩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮篱,至今我仍然未能适应唤疮。   其余部分与老款车型基本相同申钞衡,方向盘的转向精确唾兰从、迅速茅捻懈,甚至有点“贼”商磋刺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”败嵌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬痰,对车身的支撑力度足够矫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显维幂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拓蹋,同时也确保了车身的灵活性肯佰幢。但面对减速带这些大颠簸时膊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拱维。   在动力水平得到提升翘胆、操控感被保留下来的情况下溜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少懈,开起来更加得心应手日掣,也更加有活力泊朴棱。这点值得欣喜陕,也是嘉年华的进步哥槽烂。当然椽焕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方挤铺遍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎虑麓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音断垢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步斤娜据,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色芍粹糯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵门。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了胆,不过众所周知亩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台脑,而是换装了大众全新的MQB平台势鄙携。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂淳斧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异陛我寿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异炬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助乱速。   首先我们先来说说平台亨忿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台侥挟蕾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构丝歌,PQ35血统也就不在那么纯正惧辉岸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台毯。   平台究竟是什么们罐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车醋背,它们会采用共同的零部件扇,采取相似的地盘逞喇、车身结构韩毙颊、形式结构以及相近的生产工艺侨、轴距等父促防,以此形成车辆生产的一套完整系统谢淮兴,平台生产的战略是当前产品在开发中洪嚼烦,最流行违、最科学黄奢揉、最节省人力石、效率最高的一种开发战略何灭粒。因为对汽车厂商而言漆蚊未,可以在有效控制研发资源嫂温、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情迟嚷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台客溅绘,并看看它们之间存在什么差异就灯吵。   PQ35中的""P""代表平台袱私,""Q""代表发动机横置观,""3""代表A级车扇,""5""是指第五代变浦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件呢恋,采取相似的底盘艰檀、车身结构颂、行驶结构涵盗乃、相似的生产工艺以及轴距等紊硅。由于研发时采取了已存在的""模板""双溜,不仅使车辆研发缩短了周期鸡南蓟,而且共用的零件大大减少了生产成本古靶皖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型亢颓兰。采用PQ35平台的在售车型有途安想绕、开迪倘、SCIROCCO铺、奥迪TT眠损搞、A3夯、斯柯达明锐等车型衔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括镁川沤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)挟唐首、大长度激光无缝焊接啊瞬、双面镀锌高强度钢板逼咎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等雄坏稗,但如前所述咐瞥酣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术版屁弹。   MQB耐块化平台是大众最新的一个生产平台焦读,也是此次第七代高尔夫使用的平台傲。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制垫,并且可以共享比例达60%的零件情陈,包括同样规格的发动机赡浓、变速器等膜需。MQB平台的推出策,将会取代过去的PQ25檀炼侗、PQ35和PQ46等平台鞍渐脸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拐筒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装分,不管是传统动力受拢、电动和可再生能源动力蠕萝扳,或者汽油机绷安垃、柴油机哥储、混合动力系统局、纯电动系统抄翅桅、天然气发动机挎略存、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装闺。另外淡尼坪,MQB平台还可以对轴距秘迸、轮距高熄、前悬和后悬等部位进行调节癸。另外此平台可以生产从A0级湿瞥、A级到B级三个级别的车型耍榔锋。这是PQ35平台所不具备的逗炯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温凄修翻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水郸衔。相比几个欧系对手戒,宝马的动作显然慢了半拍廖贬牟,继5系旅行版之后绷泛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售赂。当然有时候来得早不如来得巧讼,只要给足了诚意多啦,迟到了也未必没糖吃邵位。   对于3系旅行就是如此屋,在它到来之前晨剑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头颠炊,作为后来者孺熊巫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹垢犬妇,就更需要拿出浑身解数了观探。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版宦茹竟,下面就来看看它究竟有何能耐墟呕峭。   还是从外形开始说起韶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘骸誓汗,其底盘代号为F31犁歇黄,依旧是标准版轴距妻:2810mm茫怕仟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言绰,这仍是个相当精干的长度翠,车身“三围”基本和三厢版一致偏胎筐,只是由于行李架的关系楷侵秆,车身高度小幅增加了21mm魂撤拨。   我们测试的这款328i旅行版尽,还搭配了M运动设计套装拦凡妒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嗅,闷骚的感觉立马出来了荣税,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆咐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色黑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择抡剁扭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )围,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性垄溺恳,这和旅行车设计的初衷相悖苦。选择18""则刚好合适颧疤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)辟薄侗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点假慧溃,用一句流行语来说就是突匠:低调奢华有内涵贫洞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度体箔楼,从这方面看爱,3系旅行并无太多亮点嫡,车尾的造型显得有点过于刻板砰刨亩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已妊。相对来说并没有对手做得那么出色筋辰厢,V60和C级旅行在设计上的看点更多通提。另外盟镜,虽然采用了M套件垫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式镶缺,看起来实在是低调过头了亨篇诚。   外观总结蹦抒汐:如果你是3系的铁杆粉丝寿,但又不愿自己的爱车烂大街婚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了扰娠,低调中透着股狠劲儿玖,闷骚人士的最爱穿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样匹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章颊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少画。但俗话说模程,是骡子是马得拉出来溜溜才知道融级,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比爬瞬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何酒辽?   车型的选择方面涧磊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则侮笨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型哩团。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑晨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机逢秸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比焕坚陵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸略淖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力椿焚停,与大尺寸的品牌Logo相得益彰笺馈规,再辅之以保险杠的少量镀铬婪狈垫,前脸看起来一如既往的简约和低调海猫腔。车头多条轻微隆起的线条捣下坑,包括引擎盖上也是凹凸有致眷壳拱,则让低调的前脸显得浑厚有力放显。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计沙饯,外沿继续使用镀铬装饰愤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻驹垂惟,也更容易让人接受娘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性感。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁娃疲蓝,一个氙气近光灯犊,一个卤素远光灯鄙,外加环绕半圈的LED日间行车灯屠起,没有任何花哨的设计昂,注重实用磋虚耐。而作为玩灯行家的奥迪牌贰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼伪骄融,配合上单颗远近氙气一体前大灯守瞎,杀气十足蛇邦煎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条波旧设,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道悸钳,看上去随时有往前冲的冲动父潜,非常动感和迷人胎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车莱梁,看上去从容而又优雅角,有点儿荣辱不惊的味道疚帝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后全假,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了含,毕竟走的不算是一路的风格了陇。不过却味故,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了温,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感残竿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别力惨壁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角玩溺,变成了矩形倒角式的设计量,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L搪歧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计恢喷汞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行戈侮。   尾灯方面炯桅河,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型唤粮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看朵胆,而且LED元素的缺失也实属不应该聚睦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型落,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼释妹,低调依然是奥迪的责任仟径冬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎卸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎工效。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep傻,一个拥有超过半个世纪历史革诽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拎,“男人”夺盛趁、“硬派”辑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象门辖艘。一个如此坚持传统的品牌滑卉塑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV波晌,这对于很多人来说是难以理解的事实熔绞。坦白讲楔蔑犊,一向不以貌取人的我凤糖撑,霎时间也很难理解Mark T. Allen港鄙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品洼佰。无可否认溶湾桂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的匣脆隋,也必然成为人们茶余饭后的谈资汀,但是就只有外貌是这样吗莆及?难道它没有Jeep的传承糕垂?这是我最为关注的问题憾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”梢崩联,而首要且必备的条件是强悍的越野能力逆途达。由此可见搓疼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能滦瞧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置沽融烦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外逗妮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色锻缺题,首先必需要有一副好的底子尝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寥矮敞。根据越野性能的高低翅,依次有Active Drive I盆钳、Active Drive II和Active Drive Lock三种岁筐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版硅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统慨煤贝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挥冯拢,并且还具备后桥差速器锁止功能熟,实现左右车轮50:50扭矩分配娃抱访,攀爬能力自然是三者之中最强的发。   除此以外怜塑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统譬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠眯侧祷、28°的接近角枢慰贰、32°的离去角秆、纵向通过角23.3°浆修钵、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置革痹句,要罗列出来的话其实还有很多捷,但越野并非纸上谈兵贰纶铂,要真正体验到它的实力帘巢膊,还是得把它拉到荒郊野岭庇起室。   挂上低速四驱挡密、开启后桥锁止以及岩石模式概钱岸,稳住油门就往上爬跨梁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏缔介舵,3.2L Trailhawk针对越野的需求豆人,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整栏。继续往上攀爬掏互,一切都比较顺利览趣替,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响冒磊桃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力兄奠墒。在遇到交叉轴情况时烦提土,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力妨苛唉,配备了后桥差速器锁止功能的它篙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蹈颅瓜,就已经顺利通过汹。   这一次越野试驾卡殴,它的表现我完全没有惊喜缆,因为一切都在意料之中靖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务灿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了汤。毫无疑问寺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位皮牵焦,也同级别的最强可疾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦帕桥几,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来功。坦白讲列赎碧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴巨疼。" "  在国内的SUV市趁臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下递辩扛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击屁慑,正因如此勃彭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汐别,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剑舰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破习绣。   说到大空间覆、七座设计木雷、配置丰富的SUV白绘盖,北京现代全新胜达是其中的表表者葱嫁惺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求类,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型棵豌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变己挛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手含,下面我们将对这两款车型进行对比分析猩蹭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观群:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向憾,设计上中规中矩穆芥,采用了哈弗新的家族式设计元素沦,这一风格将在整个哈弗系列上普及建,代表性的设计元素有蚊:大尺寸U型前格栅喝乐禽,粗壮的镀铬横条格栅渤剧丧,时下流行的“X”型前脸匿具妙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瞧栓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的客。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的履,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时皆葡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气靖畔似,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅社蒋,再辅以造型锋利的大灯灯组胯,极富视觉冲击力枪叔杯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刀,现代品牌的确更加具有超前思维意识绅签。" "   源自逸动平台的CS35上,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疗。凭借欧洲化的时尚外形设计率,相对精致的内饰做工鬼饥鳖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现堂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注哩。此外眉项冒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在都钾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能幢家硅,进一步提升了科技感和实用性秸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些汇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型佛地七,还有定位相同的长安福特翼搏肝肉酵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4存,涵盖了自主及合资品牌产品鸡囱踩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道赂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS伎,作为一款新生代豪华运动型轿车卸捌穿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系漠豢填,也成为点燃这场战争的导火线娜。而上市之后净笆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道唯迁鳖,可谓是一场针尖对麦芒的对决炊。那么除了运动性能以外香,这两款车型的综合实力如何呢灰陵拟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓贾。   虽然说是ATS是一款进口车型篙郡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉砰,整体售价和宝马3系保持高度重叠女汇。从定位和售价来分析魂哀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比岸掏蜕,两车售价分别为43.80万和43.60万即,价格差距非常卸薄,有一定的对比价值回。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车娇同恋,但两车所展现的运动风格完全不一样溶附览。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计湿圣,车身线条锋利星,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性赐食雹,同时也彰显了力量感勃莽棚。而宝马3系显得内敛一些弛搜推,经典的""双肾""前脸造型苏动雷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色切诬。   作为凯迪拉克家族最小的车型统青,ATS在车身尺寸上不及宝马3系幂隙,除了长度略有优势外帘膘,其它尺寸都不及宝马3系团沟澳,在空间上可能会有一些影响壳。不过没有关系毛,作为一款运动型轿车吨,小一点也许会更加灵活阑清献。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评对络辛,经典的造型更容易接受靛快,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26横,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍舒。   相比之下剃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感唱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足涝范骑。   两车头灯布局不同殴故,宝马是横向设计券络冈,开眼角大灯我们已经非常熟悉辞藉迫。而ATS为纵向布局靡诫,造型更加犀利伺米仁,同时采用的是远近光一体设计班鹤睬。配置上都采用氙气大灯台,LED日间行车的和大灯清洗都有配备撮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能梁非蓝,但是可惜没有前雾灯溯。   从车身侧面来看悔锋,我更喜欢宝马3系萄,腰线更加锐利清烁,营造出了运动型轿车的动感效果歌伐。而ATS侧面饱满厚实率吕,典型的美系车风格呜陶愤。   两车统一采用的是双曲率后视镜巩,并且带有电动折叠和加热功能疚,同时集成了LED转向灯莫炊董,显然宝马3系狭长的设计要更美观戮稼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯付伸逛,警示效果有所提升统判。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性潍赤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拍盾谓,双边双排气管设计也展示了其运动气质瞥些。相比之下汐舰,宝马3系的尾部显得比较平淡撅动歼,家用车的造型在气势上要弱于ATS沏咀。   轮胎方面呛禾疗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎枢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎甜璃礁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18擦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎们芳,都是偏重运动性能的选择脐鞭。" "  提起东风日产天籁尖,人们往往都喜欢用舒适管幌、性价比高栏谩、省油这些标签来为其定义半法酒。的确扭摩恢,作为日产在华销售的顶级轿车氏闺绊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态缔掣,在中级车市场中处于上游位置脖独烯。不过这款车型的加长行为鼎避,却与其他同级别车型有着截然不同的理念稼堆,天籁公爵温,虽然是天籁的加长版本脾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力萎清理,用更有竞争力的综合表现超越同级对手刨录琉,挑战更高级对手俏舵,才是这款加长礼宾座驾的真实能力檬白形。   25.18-29.98万元的价格区间韦汞许,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势撅揩。相比同级别对手雅阁士孙、凯美瑞改瘁、迈腾等热门中级车抢控悉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手剖项酶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼佰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无彭彭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车辟,在提供更多给消费者的同时链,却并没有在价格上表现的有多高调婚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异目省筏,但是通过对细节的仔细端详光,你还是可以发现不少变化之处承文堡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端睹伴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近臣垄。   5003mm的长度与2900mm的轴距秽狠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瑟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越唾晤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm寂。而与豪华品牌中级车相比较禄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm想。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大不,整体协调感还处于平易近人的水平连。   本文导航廷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来虫,数以万计的人们加入了摇号大军膳成律,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点坛毕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程委,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高舰适赎,一步到位的想法也被大家普遍赞同绕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了剩呵,强劲的动力师禽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜反,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车阿汀径,它们的价格和配置都比较接近灰困寂,下面我们一起去了解一下抢布苫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表献撑扔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)锻赤:15.98-25.18   推荐理由懦合:大气时尚的外观刷、配备豪华全景天窗狡、全新T动力以及较高的性价比盘贯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嗜圃,采用了起亚家族虎啸式的前脸戮恃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择炊砍敛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大妻捅够,能够满足不同购车消费者的需求汞突,值得称赞的是其,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗催磷舜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感齿镐,在同级别车型中也具有很高的性价比解趴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整圈鬼,自从彼得希瑞尔来到起亚后辜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸级,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沪,大大提高了起亚车的辨识度反琶。熏黑的前格栅看上去更加动感财安拭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利母。   车身尺寸相比老款并没有什么变化据蠢禽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长软填,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感酪,并且兼顾了空气动力学潭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足且,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能好晶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高熔梳,LED光源看起来更具科技感倦呐倍。   新K5的内饰进行了小改动椿烤恰,用了和工艺均有所提升凉守,三幅式的方向盘也进行了重新设计焚弯硼,看起来更有质感涣涕,使用起来也更加方便拿拼蜂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积菇酸蠢,也提升了整车的档次感刻黄圣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑坛绦搂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嘉坷,A柱倾角也随之更大笛癸,对于一名1.82m的男士来说较煽斥,头部空间的局促性很明显庙,通过降低座椅高度后诧片乾,驾驶视野也受到了一定限制苟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞危氓猎,同一名人员在未调整前排座椅后讹,直接移动至后排乘坐嚎哄,腿部空间十分充裕翘局湍,而头部空间也在可接受的范围之内捂。总体而言鞍范珐,如果想舒适且安全的驾驶K5记,并不适合个头较高的人士翅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞陶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机导骑,最大功率180kw稗荷,最大扭矩350牛米骏,搭配6速手自一体变速箱仇怠锚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现幕丧池。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型横裤丝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩哆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内耍秆翻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟供物。如果你听到4系觉得陌生固士桑,那么当你见到它一定觉得很熟悉癌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造碱臼痪,无论外形还是内饰都与3系很相像佬沥深,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平透,因为在它身上不仅有3系的影子拿势的,同样也有着自己独特的光芒锋掣傅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe荆,59.6-73万元的定价也高于3系般。不过其实也可以理解嘿檄距,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版雾娇酚,而是想要一辆便宜些的“6系”琉蓖。   宝马4系提供运动谭坎、豪华弦隋怪、风尚三款套装挡,价格方面没有区别讽庇妒。车头部分确实与3系非常相近草坎,只有前包围能够明显与3系区分出来宦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素党。整体来看芬孺蛊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格谓薄,仅在细节上加入独有元素列揭尚。 【左玩悲固:豪华设计套装(选配)/右某哀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解访驼,但来到侧面相信很快就会被它吸引茎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条铺,这样的立体感是3系无法给你的澜。车身尺寸方面堂恕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短街。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm点百此,轴距两车同为2810mm苍。相比竞争对手弓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势逝蔼。   由于定位与平台的原因毙岛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳吴徐,也达到了对自我的超越凉千梢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统戒澄。尾部张弛有力的线条百,勾勒出肌肉感极强的视觉效果棚。   本文导航痉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末考迁,2013年又有很多车型和大家见面了厩麓腻,它们各自出身不同性格迥异邵哆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现悍曹,其中原因多种多样徒,下面就对它们的表现做一个简要点评辟激,并送上编辑们的新年寄语谅。 东风标致3008   上市时间帝东期:1月9日   售价纶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣臼榈稀,法国人终于坐不住了被禾对,要将标致3008进行国产探窃裁,最初还担心它法系前卫丘扣、超前的设计能否被中国市场接受劫姆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情懒。   不过似乎这一切的担心都是多余的确,东风标致很清楚大家的喜好麓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸稻不、尾灯等部分进行了调整赡兢,类似机舱造型的内饰得到了保留届,使得它看起来既前卫运动又不太过个性疥狭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素挥涣幌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计帮。   动力的调校同样符合中国国情访,由于中国道路情况比较复杂顶碑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多狗铆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机秘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛栏范诵。尽管变速器的表现有些差强人意亩橙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如媳痘。 为了进一步满足市场需求栓惶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型病,丰富中低端产品线扳表栋。   新年寄语够沟刮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的睦眉仙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上镁策句,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来氯。" "  汽车除了是交通工具之外遣,在中国它还需要扮演更多角色舞。比如伶测癌,它会成为一些人身份的象征略。也正因如此米,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴镀。在车型跟随换代而越变越大的时候烩,它们还不满足撕弧伸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型锚椿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型车搂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鲤蹲蚀,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了方旱。   从长轴距车型诞生起假茸髓,围绕它们的话题就从来没有间断过沁。长轴距车型的空间更大是显而易见的缓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗首?是为了操控放弃空间手垛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蟹随隋。现在念八,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿颗伞首,并且差距幅度有多大痹囊坪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵脆洞忌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一氏。从设计上来看澜琼豢,它基本保持了海外版本的特征晌极嫌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变梢。整体风格比上代车型更运动从芯埂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准番蕉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型涩垢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别桨蛊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间固廖空,同时弯,在配置方面也向更高级别车型看齐红。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大马孰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一伺慷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后商缕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性并汹合。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势备物廉,那么实际情况果真如此吗蜂岗千?   首先噶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异箱。将天籁停在起始位置后帆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置喷。之后扇咕技,向左打满方向次讳响,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作郊敞萝,然后再次用桩筒标记后轮位置送。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头传迪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异涸文。   实测印证了我们之前的推论食妊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大朗操,但差距不算特别明显探。两者的方向盘直径和回转圈速一致疏袜。实际驾驶时瘦碳,除非路面宽度限制特别明显翔,二者没有本质上的差别精副驼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准愁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况衰外。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话芳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响推固靠。当然线,陆军1号的尺寸太过庞大嗜,算是加长得比较极致粹。那么另,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拴博娠?   同一水平面上峨伶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙恰绰,二者的成绩均为150毫米颁怀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙欠鲁屋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中僳藏爸。   我们的测试方式是将车头正对坡道屋失讣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止撂管,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论兢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米棱踢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬滥,但结果令人意外咸卤隧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米隋。抛去胎压等因素的影响迁傅擅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平轿墩啪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嗣?如果排除自主品牌的话钡,这多少听起来有些不切实际吧骡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了办帽。不过这个看似不可能完成的任务烷,正因为有着咱们自己的汽车企业新,才使其成为了现实勉贝贿。10万元给我煽吝蠢,我会选择什么车呢翻?今天就为大家介绍两款不错的产品郡钎落,众泰T600和比亚迪S6岔,它们之间孰强孰弱救拼差,看完文章之后您便会知晓擞墟。   4天以前乒甜钩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来栋察绰,顶配不到10万元的售价芍书微,加上1.5T发动机出色的动力表现斡樊谓、以及全景天窗化妙、倒车影像等丰富配置的加持差颅牌,让所有人为之眼前一亮惹冷。而在该级别中脊崩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战冬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瓣朵拣,还有着出色的销量和用户口碑方麻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的膛什可。所以今天寿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比核髓硷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型阮叙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型塑茅鹊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6黎迷昧,这款车属于小一号的紧凑型产品蠕,因此这里就不掺和了猛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观獭班:两款车型造型原创度均不足瞬欧。   外观造型上殴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹洛,但相比之下绵佩,众泰T600显然模仿的更彻底一些扫,车头与车身都是完全的拿来主义店,没有一点原创的元素糙。而单就最终的效果来说叛平悉,众泰T600显得圆润饱满孪腿仙,比亚迪则更加的精致显大娇午。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面洗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm矩惋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm静,轴距为2720mm吝禄,从数据上看缔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势喷夯射,而众泰T600比对手更宽糜,轴距也更大推耪咕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂派,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些粹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎骋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎献,在轮胎规格上沫,众泰T600更有优势一些操天。刹车结构上隙司桅,两款车均采用了前后盘式刹车勿。此外控筹,在备胎的布局形式上穿纽,比亚迪S6备胎采用下挂式硼沸,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢史稀,不过更换起来略有不便辆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程辉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高逼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配录,线条上显得不是很协调检,后雨刷官、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备琼汇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统锣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达宋卤角,而众泰T600根据官方的说法媒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瘫。   钥匙方面墟姐,两车都配备了智能钥匙暮瓜,并且无钥匙进入梧校、一键启动等功能也是一应俱全急桂康。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通扩梅缮,但质感和色泽都比较不错即瓣镁。相比之下填精,比亚迪S6的塑料感略强谢挤,但它的两把钥匙中紊逞,有一把还是卡片式的洁,挺有档次感的鸥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”筒络借,据日本共同社11月报道诡沁似,丰田汽车公司发布预测称窗睡能,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆擅耐竞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录肖史。而2013年前十个月逝辜谢,雷克萨斯在华销量同比增长8%适醇东,而7-10月同比增长了24%妊衡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势脊。那么罚锤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赖?在这个产品为王的时代中谭,或许答案非常一目了然畅概,品质卓越的丰富产品全禾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中圣尉侩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱苛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)簿为泄,而其到了2013年也整整历经了三代产品顷跋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的矛房蠢?在这代产品中究竟有哪些新意懒谴醛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的匿拣窃。所以田,在这个2013年的冬天室册,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT充,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”链。   是先有鸡还是先有蛋喜烩?这确实是一个哲学问题帽桶。但是对于车型换代而言浩嗣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情斥炽掏。在介绍外观之前畦娘戳,有必要介绍一下其前世今生庐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泥菊号,全车线条设计更显张力纱,饱满的肌肉感让人过目不忘妻料眯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氮漓。   第三代雷克萨斯IS抵操咕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毖吻氢,全车线条设计更显张力够痕,饱满的肌肉感让人过目不忘艰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化克袄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度憾乖挥,但当这款概念车面世之后市剐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风建。虽然没有LFA那样气动山河泞,但却是可以做到惊艳动人竞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV确,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长善,要么从一开始作为越野车的分支掂,要么不经意又成了轿车的替补烙幢,但这丝毫不影响它越来越主流柑宦癸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来颠算。Jeep自由光就是它们中的一个新成员挝。   一向个性张扬的Jeep品牌孙萍糯,一改传统的硬派风格爬,走起了时尚运动的路线化仕渐。不仅如此沸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型们普劫,在国内各大车展相继亮相勤饺挠,赚足了眼球旁频餐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市晾物,笔者有幸受邀参加新车试驾活动谐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢监?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蓬:一改硬派风格嘘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初热坷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型旦,在这样的大背景下让,自由光孕育而生法催。只是从自由光诞生之日起撇霉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注平,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象糙谓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)哪肺示,定位于介于指南者和大切诺基之间靖阮,竞争对手直指奥迪Q5掠孝、奔驰GLK泡撅署、沃尔沃XC60等车型群麓扁,车身尺寸方面奶,其长宽高分别为4624mm酿、1859mm鹤弦忻、1707mm襄俏眷,轴距为2719mm逃咳,与竞争对手相比并不处于下风古惭。   既然是Jeep品牌车型搔贬矩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了惨稗,只是造型有所改变仟卤惰,一改以往平面式的设计盲篡寒,采用了类似“折角”的设计敢,当然效果立竿见影乏,整个前脸变得更时尚也更有立体感迁管磨。前大灯的设计标新立异借番,采用了大胆的分体式设计兰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”懂翔坑,氙气大灯虚惹、雾灯依次向下排列泥。值得一提的是该车的行车灯措维恐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型干肚猎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑冗薯泛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道惕皋师,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后毙泞弟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯豹辰。 斯巴鲁BRZ 划:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机景,采用后轮驱动平台叹锯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑痛识萝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”欣瞥忻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发湿边朔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计拴八桔,而外观和内饰由丰田负责唉酞。   尽管如此敦坑,BRZ并不是“每个人的菜”穆。尽管设计了一个小型的后排座椅舍萎酸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人酷板,音响和娱乐信息系统不够出色邵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一忙呛委,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮是。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣脓笔袜、并且外观时尚动感的轿跑颅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挤火。?   下面就具体了解一下BRZ的特点理:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机枪,最大输出功率为200马力福慌弊,扭矩为203牛米丸培。据美国环境保护署数据显示雇蕉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里熟田兴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg骋擂屎。 ? 斯巴鲁BRZ 唾萌玲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供俏。两个版本都有手动挡或自动挡选择石。   豪华型BRZ的售价为26伴旱崎,265美元讹委贡,配有空调系统皆,定速巡航系统戎咀阔,电动后视镜篡朵丸,一键上下的电动窗溪侮,后门液先坊控电子锁溺摹,真皮包裹方向盘菜连,65/35规格折叠后座凡鹃故,HID大灯欢,17寸合金轮圈帕,有语音提示的导航系统素,实时路况警报理搏,USB接口和车载收音机读。   限量版的售价为28懈,265美元仓苗蜜,在豪华版的基础上增加了雾灯捕,真皮座椅镜,一键启动溃,后扰流板拇,配备照明的遮阳板化妆镜谩斑,双区域空调控制系统即峦豁,前排座椅加热和后视镜加热笔炼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统捻骄温,电子牵引力系统慷,稳定控制系统以及6个安全气囊隶衅蓉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试畔粹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明潞楞攫,无论是正面撞击宛蹿士,车顶强度期吭,还是座位与头部保护试验褐淮酷,BRZ都获得了高分嫡部涤,可以称得上是一款非常安全的车瘁。 ? 斯巴鲁BRZ 面冷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩塑朗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX械,加速时的推背感没那么强烈恫瓶。不过儒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者遣嫁密,对于六速手动挡十分精通帘为,5咀权叭,000转起步对你小菜一碟的话刀,加上BRZ的轻量化的设计玩率,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感据图。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似把旗储,并不夸张的外形设计剂,精准的方向盘剂,强大的刹车和印象深刻的牵引力偷酿晚。   总体来说辰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车篙淳蕊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受古晌红。而作为日常用车来说朴,路况好的前提下欠固碾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多身。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肺灰薪,未经环球网Huanqiu.com书面授权闷,严禁转载毫驳,违者将被追究法律责任皋苇。责任编辑溺晨挨:李敏" "  作为一款小改款车型计捶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致笛疏爸,甚至在细节方便也没有任何变化敖丰,仅仅表现在配置上的升级缺。回顾智跑近3年的上市之路来看石,依旧保持着其独具一格的风格探巷,即时在如今来看错拴,智跑仍然算是一款前卫的SUV说厂,回到3年前硕冠理,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L貉片蜕、2.4L两种动力共10种车型淑驳慌,售价16.48-24.98万元儒啸,售价与老款车型保持一致屯嗽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型响,即使它远远的驶来陇,你也会在车流中一眼识别出它缎楞,城市化SUV的定位倒也不特别核钩关,不过慌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计爬戈暖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一叔镶杯。   现款智跑与老款在外形上几无二致逼好,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意廓,与老款相比彤勃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏般舍狸。部分高配车型则配备主动安全头枕垃瓜逼、前排座椅加热处、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置挽兰拢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里巾晒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型巷棱教,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型可。这些车型中包括了全新奔驰S级爸啸惊、凯迪拉克ATS比猫勺、斯巴鲁BRZ惶猴复、沃尔沃V40等备受关注的新车署耻横,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局共,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车烙慌郸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间迸唤:9月28日 售价区间呐岸携:124.8-209.8万元   新车点评薪救卜: “汽车发明者泥,再度发布汽车”娠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史焊拌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语理尖,这也看出了奔驰对全新S级的信心伙瞬,从外观彩炔佳、内饰劫非巫、配置等硬件方面的足够实力叼确,甚至超越许多同级别车型洗淮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机扰莽得。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢忙赊遁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车冬圭。具体来看嚷腺隘,前大灯竞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似桃恒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是刊淬逃,新S级加入了更多张扬的运动化元素奸伺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部土飞汾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛先睛备,有点类似于现款CL级的设计碉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面擒韶岁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谴诺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现唯叼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外露兔浮,还可通过其控制车载设备等骆纠秽。另外通哼划,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统阂、LED氛围灯充祁谋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅勾、新的mbrace2智能人机交互系统等避。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计收炭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学德,特别是后排的座椅酮填铅,高配车型后排座位为独立设计别,并且带有腿部支撑和按摩功能块筷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重箍从。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面宛纽淌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机达,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机粕藤侍,最大功率为245kW(333Ps)上,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机乾份舌,并匹配电动机睛丛船,最大功率为225kW(306Ps)几帝秋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机俯,其最大功率为320kW(435Ps)广鳞外,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器改逛抱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间喀仇:9月28日 售价区间锋哄:30.8-43.8万元   新车点评埂居删: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功侍韭管,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性擅。但凯迪拉克ATS的到来降成,让宝马3系走下了神坛技。相比一直宣传运动的宝马3系蠕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹算棱房。不过在终端消费市场上分合,凯迪拉克还有很多事情要做郡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好行清,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力讽贺枚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市版秦龄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型本熬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造侠,外观方面归麻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鳖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计偷骆,整体造型较CTS而言更加动感唉迪骄。   凯迪拉克ATS拥有50饱敲勉:50前后质量分配刚备抨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统嵌猜、Brembo刹车卡钳丰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊成虽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂魄驮棘、LSD后轮限滑差速器领、高性能运动轮胎团弹凌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)次桂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蕾譬汇。   车身尺寸方面纺狮删,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm土,轴距2775mm纷夺。而未来国产后嘉,轴距有望加长秆疆寿,以应对国内市场剧猩氏。   动力方面疤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机帕蒂巧,最大功率203kW(276Ps)瓣,最大扭矩353Nm泛,其百公里加速时间为6.2秒嘉汉染。传动系统方面棺素,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱攻。" "  前言骨戎: 在上一期文章中拎伶,我们盘点了2013年重点的改款车型别,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型违垃,在收集信息的过程中遣,编者发现了一个有意思的规律把,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型徽汗龄,往往推出两款凉,甚至更多莆香搭,更像是一次新车的大爆发乖,或者说是新车开发计划中的一个波峰错秋酥,这样的车企包括长安福特旦锣、一汽大众壕罚、广汽本田等毁赋剁。与上篇文章不同的是骂改,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出冉陡,而是挑出了10款重点车型妇疟迟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型斑睡,有的是较为低调公灵,但其实销量却很不错的实力派车型径剁妙。回首这一年妒扯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间敦:12月10日 售价区间却:12.19-18.29万元   新车点评握趴:作为大众全球的当家车型侨贸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变精扣吩,是相对比较原汁原味的一款车型跑圣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议微堕,但空间的改善却更具群众基础队饱峦。从速腾的热销来看壤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型侩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方骏擦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线庆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形纫,雾灯区域的改变也是如此衅愁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鞍涵,也更年轻一些娶,少了几分柔美辉,多了一些阳刚的元素檀妊。   车身尺寸比第六代更大韶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板模,特比是对于这样一款定位家用的车型来说松,后排空间略显局促卿懒。这点在国产高尔夫7上得到改善搅戌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm坝忱,相比现款车型介蠕戊,长宽分别增加了56mm和13mm悼膜,车高则降低了28mm席蘑。此外毫低,新车轴距和前后轮距也得到了扩展替纪,轴距增加59mm沏,达到2637mm色祥拨,使得后排乘客腿部空间增加30mm衔勉擒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm冀,而行李箱空间也增加了30L臂罚,行李箱总空间达到380L离。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负畎∩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化屉: 相比外观的“小改款”耻疏鹃,内饰的变化却是颠覆性的芜檄立,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状洞,并且向驾驶员一侧倾斜痛,更人性化挖班灭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点氓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感涩隙炉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力衔马宛。   轻量化更加明显径: MQB平台的特质之一便是轻量化箱溪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大抄酱,质量因此降低了37kg翱孩侯,另外发动机降低40kg驳旁,底盘降低26kg售婚妨,电气系统降低6kg等等胁秸,虽然车身尺寸增加本惠啥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg桅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg僳梆潘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果露剐律,并且一定程度上也能提升驾控体验林靠。 【MQB慕珊芏粒块化平台】   配置全面升级埂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富边,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)佃撩佃、定速巡航桨、启停功能群该复、第二代车道保持辅助系统寐、防碰撞预警伸阂稀、自动泊车寇娠、胎压监测蚊雌、电子手刹稼愁、电子驻车嗽酒、一键启动菱拦、新版导航及超级蓝牙等功能锭。另外餐芳,丹拿音响盼旅蔽、以及更大尺寸的触控液晶屏高斡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成巨碌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机券,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教岸婆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)阜晤叉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)逢秒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同圃史,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机梨美请,其最大输出功率为162kW(220PS)舜链,峰值扭矩350Nm缮。   主推7速DSG双离合变速箱啊绵母: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱勿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蒲裴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)弯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)麻臣变。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT粉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT咖彼,而1.4T自动舒适型烙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱盼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间错:11月19日 售价区间韭:12.98-18.98万元   新车点评懂恕:北京现代是2013年的大赢家奠,销量突破百万辆艰,并且销售车型整体售价在上升那慷。虽然索纳塔八的表现还算不错瞳裤软,但这是以高性价比换取的捷垒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜贤蹈,外观更沉稳潘鸡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者冠郊,再加上超出预期的低售价枯簧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型韩患。   外观方面哨,北京现代名图共拥有八种车身颜色夯,分别是水晶白屏、梦幻银稿宛斧、幻影黑餐、玫瑰红渡憨、水墨灰莆、宝石蓝青溃裙、丝绸金加祥菏、北极玉薄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念睬怒纬,尤其是前进气格栅处的造型恳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔篇。细节方面娜系花,新车的前大灯设计很抢眼鲁法,区别于其它车型酶澳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上熊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm淑玩,轴距为2770mm瓤佳篡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型泞武,名图的后排乘坐空间是其一大卖点囱舍灯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面喀按,北京现代名图内饰设计风格相对稳重廊阶,以金属和实木装饰为主姜滑藐。配置方面紊,有主座椅十项电动调节摔、驾驶席座椅加热通风记忆功能曹、双区自动空调楔副梢、倒车影像牛聚极、定速巡航龄、多功能方向盘配辑、座椅/外后视镜记忆功能诫鹅摧、侧气囊/侧气帘伪敝、副驾驶安全带提醒玻醛随、倒车影像系统透蓖湃、转向辅助灯衰窝凌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置头惮案。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面骗败踞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机乐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器脱。对于后续会不会推1.6T车型焚颇,北京现代副总经理权赫东表示卡箱,目前尚没有这样的计划懈峡滦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了加恭痉,满大街都是肌触,从朗逸上市到现在的五年来癸密缉,在全国卖了一百多万辆变,卖的这么好昂惺辜,自然有这款车独特的竞争优势蹿。要知道春判,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量喉炔斑,这究竟是为什么路,很值得各个厂家思考诺。市场定位抓的准顾额,产品线丰富钳,产能跟得上蛾,都是成就朗逸销量过百万的因素枢卢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版伎,市场价16.59万元丰。究竟值不值赏?运动在哪里罐?是否称得上运动伪?带着疑问慈,一起来吧苯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅偷淡缎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式硼捷,这种运动元素的表现方式很常见蓄略,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅尸危,配上熏黑大灯这样的手法嘛,而且很多还是豪华品牌在这样做炕爆氓。这样就无可厚非了汗爬黑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做闲烷,新朗逸又有什么不可以呢咯?   运动型小尾翼抄碱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点禾粉僚,同样是传统手法宿墟,几乎在外观的运动性点缀上番锹惧,各个厂家还没有太创新的方式粟袱。一般些的兴,就增加这样类似轮毂吼充琶、尾翼的装饰唾,高端些的澈,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型裁棚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类胃黔巧,不过说和烤,从侧面看窟宋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变柏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目是翻。   相比车头和侧面董,笔者感觉车尾的运动感更突出一些洪廓枢,在说运动感之前迸,我更想说说普通新朗逸的车尾纯恍锑,更确切的说阜珊,是想说说尾灯奸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起爸稠伎,有一点略显单薄的感觉怠嚷粮。运动版上袱光,尾灯加入了熏黑处理秒闭,双出排气管也更粗壮了歼奠彩,保险杠的视觉感受也更丰富吃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感罐驾。   本文导航度锑赎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争镐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾彭呜妨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发纬鞋郎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成怂虱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配就堤曹,即韩国的蔚山洽崇獭,这里同时也是现代全球最大的工厂凤才城。这个工厂雇有3.4万名员工斑禽,日生产0.56万辆车床。   Inautonews编辑表示容祁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嫡。五年前质量提高了怕冕泡,但是外形并不美观狙爸。然而楼淑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变摧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)纳垫迷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)令,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)岛化收。对每个购车者来说砂侩,这听起来非常有吸引力栏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特梧。   与现代旗下的主流车型一样龋连多,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法帕,整车线条从头至尾充满着流动感讲。车身长4770毫米砍氢恼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米晌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前停,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”壬狗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晦,它看起来依旧如此的适合年轻人哇媚粹。没错遁爸,搭载着一车的新技术之后顿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手论副,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价掣嗣旅。于是当新车到来的时候填,你一定和我一样对它充满了兴趣沦虫。这是最年轻的凯迪拉克门、最小的凯迪拉克暖歪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克林吠勒? ● 外观造型汰努:钻石切割风格依旧氓妙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖告韶、2013德国红点设计大奖未类、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型潦箔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洼掠遁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶靶姐溉,只是这回柬,ATS是完全原创的作品豌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm帅,轴距仅有2775mm痪悍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茅,而国内我们则把它当成中型车损纪揪,和宝马3系标准轴距版咐、雷克萨斯IS成为同级别竞品焙,并比它们都要更小一些肺禾磁。   前脸的造型相当干练犊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张噬,而是被很好的控制在一个合理大小上世,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了零嫡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毕稠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头形拐。出于空气动力学考虑悍钝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上匆记,当车速高于60km/h时坤闯,前进气格栅会自动关闭律临世,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盟皆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)耽睹屎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泛眯虎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型梆市,并带有远近光灯智能切换功能偿蹦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计路,快速亮起菩募挫,缓速熄灭的设定很显档次戳哺。再往下看杀率芬,闪电式日间行车灯甫、大灯清洗鲍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要穿颗,亦或是造型需求铣笔鸿,感性的来说磋太忱,可以视其为向着传统美系性能车致敬甭驴料。身处车内狗蝎慕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩玻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贿。   ATS是一款后驱车蝗弟撕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50局珊倘:50靡烤茸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款窘滩,贯穿车体的俯冲式腰线锋、短前悬玛钦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态池。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上默炕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响潍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备旁舷肮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)奖。而在规格方面跋刮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弄,前胎尺寸为225/40 R18就筛,后胎尺寸则为255/35 R18沫炔怀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统椒僳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锻化,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角方,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色男狼其,至于设计师是否真有此意闯沙播,倒还真无从揣测沏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少细鸥,实际上谢抬的,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计借赖梢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弘荒班,由此带来了不错的视觉冲击感得捅,给后车以足够的心理压力旗牛,至少眼前的这个家伙一定不好对付袜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型漆,至于3.6L V6车型何时会引进泛僻,官方暂时还没有表态琼,而是否会有V系列性能车型的推出阮畏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汇寿定。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车刻牢说,我的第一反应总归是奥迪A6L驾赔、宝马5系以及奔驰E级这3款怜。不可否认蛾囊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型廉苦颗,路上的能见度也说明了这点敝。不过年,随着市场逐步的被细分司,对于那些买车不喜欢随大流的消费者鳖硷,除“老三样”以外慧,也还有其他选择恢,比如媒焕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES控率,这两款不错的“非主流”产品脑窍。   今天钎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前透尺,领略一下“非主流”中大型车的风采股,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同孤,当然高缔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赔。(注细薪功:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”峡鹿挡,雷克萨斯ES简称“ES”洛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蓖段凡,编辑先和大家解释一下“非主流”撩聪梢,这里并不带任何贬义睦瑰。从销量看票琶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上憋,宝马5系9000台以上擦轻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现略群牛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场芳节。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场兜形吐。   外观嗓:XTS尺寸明显更大埂午康,但轴距差距不明显   对于中大型车来说娟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准芦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念埠唉附。造型方正且棱角分明的车身造型庙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰勘晒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解媒。可以说它给你带来的面子效应解苍,绝对超过它的价格犀镀,在半年长测期间啸尸觅,我在停车时经常会被问劫:这车得60-70万吧惯七荡?   相对于XTS外观的张扬钡扫、霸气膛,ES则可谓是低调敬合、内敛很多等淖顷,整车的线条和比例都比较匀称使,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了博蔡订。   在车身尺寸方面粗耪,XTS的车长达到了5131mm掇酪晤,比ES的4900mm足足多出了231mm艰,差距可不型帷,但在轴距上扫上,两者比较接近始桐篡,XTS为2837mm猴盎福,ES为2820mm吾,仅相差了17mm痉,至于最终的车内乘坐空间表现拒淡咖,它俩也是半斤八两涎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型巢,氙气大灯毁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少禽脑绘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯灯,ES则仅有近光是氙灯恃仿俩,远光为卤素灯泡灰。其中录,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局内,显得比较个性电。而ES则还是灯组传统的横置式炊材。   再来看看轮毂和轮胎确胜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸栏,ES为17英寸晦修圃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎郸,市场售价约1500元/条朔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎较虽稗,市场售价在1000元左右/条确瞎。可以说墩芜,在这方面两者的差异还是挺大的乏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算褥跨聊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择浦纹认。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬奥堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元门疽旦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志凌解翔,下面就让我们来看看他们各自的优点般。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦母械感,其他两款车均有上万元的优惠罚口,但相比比亚迪秦的国家补贴寒痉,这些优惠就算小巫见大巫了桂。目前在国内的某些地区绥溶炉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴捻抒你,总补贴额度可达到7万宪斧脱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴边捂妥。   在外观方面呐确鲜,这三款车均有各自的特点臣慕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感氛闷侮。而本田则是日式混动车的传统样式抗,看起来非常别致窗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蛔飞萄,非常有气势康啡藤。   这三款车中慌,比亚迪秦的动力参数最强激眯袄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平疆。不过要是论舒适和驾驶感受慨兄磋,锐志才是这三款车中最棒的适。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车兢轰,因此它的动力参数看起来没有太大优势衔。   三款车同为轿车泥期,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动季细街,丰田锐志采用了后轮驱动镜碱。至于哪种驱动形式更好画卜,就要看个人喜好了跋秦。   本文导航邻:" "  简约内敛斤瓶躲、安全扎实矮辱卸、品质优良宠,却叫好不叫座穿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象汞肚。然而对于一个企业示,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拐。为此草,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时骗勘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进衫娄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如深沫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L匹。 亮点配置坚林酷:   City Safety城市安全系统烹盖黔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤闯姓党,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嗡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嘶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统抢倦裂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险别,系统将马上发出警示并全力自动刹车沮轻,避免发生碰撞事故呸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)卉逝黑,可实现自动排队功能辜校秋,除了可设定巡航速度哦稿,还可设定五种不同时间间隔勤损。   加强型盲点信息系统BLIS芯丸完,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域谐诲。   倒车车侧警示系统CTA羡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆泪,如有车辆接近却,会发出警告音和BLIS警示灯通效菱。   FAHB主动式远光灯卯品讲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆乡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯采,防止对方车辆驾驶者造成炫目嫩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蒋骏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择箍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入械蔚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距撩姐。显然沃尔沃也意识到这一点篓,要想在销量上追赶""ABB""栖帆紊,国产是最为关键的一步接膛莆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边跑敛。S60L的到来肯定会对宝马3系涂芥、奔驰C级涎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战氦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手慈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢答考? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型搁痕钙,我们今天对比的是2.0T智远版娄函动,售价为30.99万橙啼炉,而其对手同样是搭载2.0T发动机多兄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型夺。 ● 外观对比   从外形来看捷,沃尔沃S60L给人感觉干练赶节寒、紧凑旦侵,X型前脸略显凶猛畴毙绣,富有冲击力唇墨迟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力独辣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱垢据百。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利峦,采用氙气大灯光源嘘实,配备自动头灯以及 LED日间行车灯坎摄棠,只是少了前雾灯规波氰。相比之下豹弦顿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利段官让,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合陇接,同时还配备前雾灯颇福筋。只不过灯组并非自适应前大灯论,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能惮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源抱涝厢,确保驾驶安全灌巧化。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平劣磁,轴距增加80mm达到2856mm枪惶慷,而奥迪A4L轴距为2869mm光愁乒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势托,不过高度和宽度有所不及莱。两车空间表现如何辛,请看后文的实际体验接。   两车侧面造型也具有不同风格巨么,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态啤绿,而奥迪A4L侧面更加稳重捞岗,看起来朴实大方森。 在后视镜上瞎抢,两车都集成了LED转向灯弯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能籍赏任,而沃尔沃S60L则没有狈吉锭。 在尾部搏搽蚕,沃尔沃S60L造型略显生硬了魄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和靶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计禽霓,同时加入镀铬包裹侧撼,气势十足乒锤躬,而奥迪A4L是单边双排设计咖馆傅,无镀铬装饰侩兄某。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎卞泥路,而奥迪A4L则采用固特异轮胎聚耸,尺寸为225/55 R16轮胎森袜踩,相比之下尺寸显得有些小了统,同时配备的是非全尺寸备胎摧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎胁苟泪,只有修补工具有点不厚道驮赋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的梨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗伦?当时的网络上绝对是一片嘘声钎巴躺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计皑桅,这似乎就可以理解为特立独行瞬赏贬?或者说创新圭睬邪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念疤,通俗一点说就是丛鹿净:走自己的路沙,让别人竞相模仿钾侯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片巩捐坟,时间不长括瞄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样辈?当时我无法回答前渴,因为还没有对自由光进行全面的了解斑霖,经过一天的试驾体验之后挺率,我认为这次Jeep自由光确实有点料肺豢,甚至可以说气势汹汹骨好诲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣薄,那么它到底有什么资本来搅局呢潦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嗣倍涂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碴诚,在做颠覆传统这件事瞪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蹦耻挪。就拿前脸来说堵瓦,好看不好看绝不是我个人说的算的不杠弦,每个人眼里都有一个不同的看法春锋还,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧肚莱葱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表粕港慑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看去钦梅,Jeep其实并没有太大的优势步陛,包括大家最看重的轴距表现篓贡铃,在这个级别也算不上是太突出半伺茧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话澄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争创称圣,让消费者也能愿意买单狸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了谜凌,其尾灯设计和大切如出一辙瞥苯搁,只是在造型上稍微做了一点改变采,以便能和后车窗衔接的更自然一些安。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样绒狈,这实在是太个性了剩趣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面殴乔,不是吗疵梗恨?   本文导航辣烽眠:" "  “便宜恒、省油的、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求禾酥奔。因此毁涤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军亭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上秤掂涂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息锭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”糯患售。二者不仅定位和排量相同谐倦视,售价也都是6万元出头衡拎瓢。那么谁的配置更丰富绷,性价比更高呢挂?接着往下看吧从。   备注替: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期羚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型祷枚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”并、“天窗”和“后轮碟刹”讼碴雄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新矫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响纫呜莱,促进其他品牌产品的更新或者降价捞,以提升竞争能力夸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形反厘,但又觉得竞品车型优惠较多”弘庙。今天就随着我们来看看肺辱被,新威驰对比瑞纳巴徐论。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看烈怜惰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车汾,此次我们将两款车型的顶配加之对比谱储,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处山。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元痕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多泵删麓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨灰刑呵,以往圆润的风格被全面舍弃努狠嘶,车头变成了现在最流行的大嘴形象存睬捎。虽然初看有些夸张稠,但是符合小型车定位阿吼,更多时候它是年轻人的代步工具攻商籍,所以造型必须年轻俗澈。大灯面积不但较老款车更大艾懦,眼神也更加犀利竞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变陆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现揭烹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿仑到惶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点番荚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论尚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样模。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异幌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下臀喊邻,诸如电动天窗拱叙陵、前雾灯与后视镜调节都在其中奢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能洛,日常使用的便利度稍高一些啦孰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm虎筹,轴距达到2550mm费脸。与老款车型相比加长且加宽仓举,这是为了适应造型变化的需要肥逗河。与瑞纳相比其长与高都比要有优势救磊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势怖邯。   新威驰车尾没有车头那么激进腹剂几,显得时尚而舒展氦横吉。整体线条看上去硬朗多了舌耸诽。在高低配版的车型之间腻淖乓,外观元素的差异并不明显材骨别,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条贡,不过在潜在的功能上却有所不同霞飞眷,高配车型具有独立的外部后备箱开关年,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启荚尼,在日常使用方面的便利度有所不足娥。   瑞纳尾部的线条更是犀利呛懒,线条从车身一直延伸至后备箱吻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致些劫肆,增加了不少的层次感和运动感埠巩。" "  旅行车在国内的发展进程扫囊久,现在似乎已经开始有所起色遁,但受到各方面的影响俱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃窗探。记得应该是在去年县,各大主流网络媒体几乎在同一时段寥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章汝法,虽然没能在实际层面上起什么作用隘疙猛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议融。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车晌哩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段捂继,但是大部分车型均已进口形式引入柒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面猴记。宝马全新3系上市后教岭挠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料念弥惦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本葱。不管是厂商的试水工作辰霖,还是为了后期大力推广的前期准备播,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款暑儒部。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的享弊崔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车虐鲁,但官方却并不这样为其定义拔,所以除了V60之外蜕成菲,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的手。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i离休迫,三款细分车型跨越了30-50万区间芭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地吨币。   328i M运动型微,是3系旅行车中的顶配车型鹿,M套件必然是它表现非凡实力的根基萝促。BMW的M系列产品雷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的杀厦狠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列宠判锭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响抽钨狠。在M套件衬托下的新3系旅行版戒,表现出的攻击力和威慑力很强拦富。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型奔虏枫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅奶胸梆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感藤互弓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能弓德,也是几款进口旅行车中最为全面的举秤碌,除了前部以外密,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头堂叉全,令驾驶者的便利性有很大提升逻柏思。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显伍皆阔,造型圆润的尾部整体风格聊贿,让旅行车身份表现的恰大好处馁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩敢,但是尺寸不大抖,威慑力也没有想象中明显钾撮伴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念膏,极富肌肉感的线条元素铂七访,让它表现的干练紧凑叛爱刨。   本文导航谰皖倒:" "  曾几何时腐诚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交界。物是人非蔑措,随着中级车市场竞争的不断加剧怀咎绿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径嫂。在上个月的广州车展上婪,全新天籁·公爵正式宣布上市阶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢麻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析豢,来做进一步的了解吧婆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较灸鸡输。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观渡祷咖: 稳重与运动噶拔,风格各异   车身尺寸方面滑僳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm催酸,车身宽度告弛涵、高度与普通版天籁车型保持一致铰庇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大舱垄溃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm镭缅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型脾,只不过在细节方面有所调整弛览。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构菇,后保险杠排气管内嵌仁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识躲阀涂,俨然简多了几分气质的提升涧绣疟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下渤稠, 新君越的外观风格更趋年轻化供,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蘑烂法,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅镜搽醒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面挥掠歉,尾部设计与前脸造型和谐呼应梁坡扁,相比老款车型稳重端庄的设计风格酞坪府,全新君越更容易让年轻的消费者接受挟绍母。 【君越 整体外观】   外部配置方面稻垦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯锨耐、大灯自动清洗等功能理漂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到乾送救。通过下方的表格我们可以了解到段敦,同价位的两款车钢,君越在外部配置方面显然更为全面一些蹄啪避,LED日间行车灯蹭荆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的娥卢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的浓。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价耙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头按恼: 日间行车灯逗洼坝: 随动转向大灯凰枪巫: 大灯清洗装置风巷: 氙气大灯棺: 倒车视频影像娠陷箱: 大灯高度可调亩褥貉: 自动头灯含: 泊车辅助白鞍湘: 无钥匙进入系统陀坦胎: 感应雨刷角醇累: 电动后视镜蕉访: 后视镜电动折叠领骨: 后视镜记忆挡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候亲,年级里有几位南方来的同学剩祭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪衔凛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情擒。雪对于那时的他们犀坍,是上天赐予的礼物典昧。但是善钞达,对很多北方人——比如我——来说几,雪却是避之不及的灾难僵,它让我们的出行变得困难重重粒。不过这次却不一样栖税,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起颠乓鼎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣刚擞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先顺,请允许我隆重介绍一下今天的主角橙嗜,我们的冰雪座驾跑,一款中大型SUV——福特探险者俩染司。探险者是福特的旗舰车型卡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售怜场蜂,共两种配置怯,售价48.98万放臀季、53.98万嵌怒海,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元茧铺凡。我个人非常喜欢探险者的外型芯谴,它魁梧而正派晚逛叙,颇有美式SUV的霸气涤司。牡丹江的冬天白雪皑皑案,探险者出现在这里十分应景对是,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前太,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热霞。这样的冰天雪地里窗旦陀,就算是带着手套在户外拍照砰巨钵,手指依然会被冻得失去知觉挽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖奔。探险者的方向盘加热速度很快芬,开启后几秒钟就能感觉到热量哩露,太实用了萍逝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机隙,匹配6速手自一体变速箱末。探险者在海外还有2.0T版本车型挟,不知为何暂未引入国内卷厩稿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面技,并没想走量雇比半。   探险者为承载式车身结构抨,搭载一套适时四驱系统慕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样渤侵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器戎蚂,后桥轮间为开放式差速器陶氢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助阔,以制动打滑车轮的形式实现猎醛霓。这套系统的越野能力或许不是那么强大叭吧,它主要是为提升公路性能而存在的趣铅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点屡酬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键咳牢。这次我们挑战冰雪路面韧粒,这套系统发挥了重要的作用使了。另外不容忽视的缄,便是探险者的“神秘嘉宾”了跨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车党×凇!它是一款高性能冰雪轮胎毙,官方称它应用了发泡橡胶技术逻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜洽片,从而让胎面贴紧冰雪路面首递深,提高抓地力矢。当然孺菲,这款轮胎价值不菲荚拷攀,以探险者高配车型的轮胎尺寸淖:255/50 R20为例蹈加金,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元墓澳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的奇痉亢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上默既,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴搂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及唤纠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企翱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑健峨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下富,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花踩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表叼司绷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲查思堪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm诲辱舌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满搐巍,两车的轴距都超过了2700mm词,使它们在同级别车型中的优势非常明显豆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计乡尘,略显圆润的车身看起来动感十足路冠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感少拎繁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感缴锤,550引擎盖上V字型的线条动感十足脊修抛。C4L大灯的设计相对简单你铅苫,全系采用了传统的卤素光源性,而且并没有采用透镜的设计氮晶姑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感獭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜沸,还有转弯辅助照明功能虱,保证了夜间的行车安全狮。两车都配备了时下流行的日间行车灯毙矫无,值得称赞的是旁,550竟然为雾灯也配备了透镜星算,这一点值得各大汽车厂商学习傲毙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏圭焊毙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩皮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感温箔,550上扬的腰线勾勒出时尚拨蘑、动感的侧身线条念。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间觅角勺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计难,并搭配LED转向灯激擎,视觉效果和安全性兼具吕犯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有杏厘歌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口毁梁。   C4L具有无钥匙进入功能爆将,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性甩嫉,550则采用了常规的遗控解锁功能山。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格荤悼价,C4L刀锋式的造型更加犀利湘毋梗,550则更加尖锐烦涎晶。   两车的尾部造型比较统一日噶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拦饯抠,圆润的造型颇显稳重客摔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过叭酞,这样设计不仅美观骗,而且可以增大后备箱的开口角度奢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蜗,视觉效果极佳砂蕊氨。两车都采用了4点式倒车雷达诬妹险,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嘘点耙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物慈挟,使泊车更加安全糕改。C4L后尾箱并未设计开启按键次挂烷,只能通过车内控制按键和腋矶词牛控钥匙开启桑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启及掣屁,使用起来非常方便馅。   本文导航楞:"    紧凑级两厢车癸工顾,如果倒退10年前履头,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域馁篙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后典泵颁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型女。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹啡岭骗,它于不久前推向市承缁娼,但其实它在国外早已上市蜗芒溜。雪佛兰在近期才引入贬梦泡,相信也有自己考虑病缓阑,好在这个时间也不算晚写挪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择江场珊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐殴硼,相对较低的入手价格敢铰穷、时尚的外观设计以及良好的运动性能邪,都让其成为该细分市场的热销车型城嫉粹。而在紧凑级车型中究,三厢版在兼顾运动的同时先惹,实用性相对更高一些瓣讼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瓜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖灏兜埽克斯三厢版(以下简称咐迸模克斯)进行深度的比较筹蔫醚,到底谁能从中脱颖而出攀,让我们拭目以待宫绒。    在刚刚结束的2013广州车展上晤禽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴粟髓。此外甭,盖枭诜罚克斯去年北京车展的正式上市丛吃,也让这场紧凑级大战更加精彩委。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后灭跑,作为其小弟的马自达3能否一样出色忿?复辣牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嵌晴,能否从容应对讼卯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓晤秒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外彭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上细磨狭。就在媒体日当天缎岭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后都愧霞,经过旁边人的介绍谎,惊叹一句姆劝珐:原来不是一个车胺尤獭!可想而知醛,这兄弟俩得有多像嗜凡。    2012北京车展上市的溉牵克斯相比前者犯,已经在市场上打拼了一段时间抗技。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降断,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鞘激,但是复赌莼ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位踌,还是毋庸置疑的道。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性矗飘般,为了让评价更加客观师,同时藤辩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样逛,我采访了一下身边的同事和朋友幻仿。   同事A私:男牢漂,30岁铰、已婚钞挖耗、儿子1岁多    我哪个也不要哇坑,原因只有一个从粒:都太小镀翰耐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV戒,实用!当然这两个车白给肯定要逢彻厕。(也对馆洪遂,老婆孩子热炕头的人恕呸贯,还谈什么运动化,能装下更多的人和东西澎,才是硬道理)   同事B坚蹋刊:男段点,老赋O枪荩克斯车主虐戊茸,奔三的年龄苯唬勤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅匦挝穑克斯忍,理由是有优惠翘嫌、货源足仁辩、随时买瑞鸡,听着怎么跟买菜似的矢伴。   前女友梆:24岁蓉,高尔夫6车主蓉,略带公主病    选马自达3茫驴煞,原因是好看奋鸡详,我再问还有吗兽故孔,答曰块沫痞:好看盎菏取!我继续问矾睹蠕,跟我急了煤,提问结束你擎。   现女友惰限烤:25岁臣勾,对车没有丝毫兴趣关,仅对各类衣服饰围牛、包包泛眉、鞋等物品上心    我选马自达3吧腊,原因是就看这个顺眼湘,所以就选了盛。(明显敷衍了事)   女性朋友雇拨乏:24岁罕,某时尚杂志签约平模敦,对车有些兴趣羡赣,但只是停留在表面    我选马自达3摔楞,因为好看沸咕规,身材我喜欢捅捻呻,而且红色(主打色甫:魂动红)是我的style仇党,所以我会选她的说窜驴。(这种中英文混合体叮疚朽,外加“什么什么的说”的语法真别扭苍斥,说她好几次湾,不见改)    采访结果显示角烽群,果然是萝卜青菜挂獭霓、各有所爱庙碎,而且给出的理由也是五花八门嫩,那么到底这两款车有哪些不同解刃,在面对不同的消费群体时晦填,它们的表现又回怎样蚀,废话不多说眠饥,让我们往下看虎魂敞。" "  2013年8月划,本田CR-V共销售了15393辆锣练,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月魂陕吧,本田CR-V共销售了18989辆鞍澜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月新蹿涸,本田CR-V共销售了19510辆观,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月黔,本田CR-V共销售了19288辆匈,全国SUV销售车型排名第二......事实上酗灭逃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单浅,它的优异表现还远不止这些司,截止2013年11月底家帆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663刚侨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠屉。是什么让它成为了国内SUV的明星力绩床?又是什么让它如此大卖痘?   现款CR-V有2.0L桥钞迁、2.4L两种动力共7款车型可投尺,售价19.38-26.28万元默繁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型弄率黎,售价22.98万元)埃傅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蠕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声魄坊星,纵观整个CR-V的家族史唱喝床,前两代车型还有些“方盒子""造型光盛灌,而从第三代开始浓狸撬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战赣歧慨,坚定不移的走着城市化SUV的路线钢疙庙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大县点。   说到第四代CR-V的外形糕,也就是现款车型驾恋叭,它的外形并不是能让你一见倾心的主斤锯项,CR-V上市之初枚块挠,人们对于这样的设计褒贬不一邪博盾,甚至有些“不得民心”斗桃桥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话屁耽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯孺蔫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能酪夕偏。氙气大灯素嫂喊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上屏柑缆。值得一提的是露另,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上袖柿睛,效果出彩腿。   车身长度比上代车型减少了25毫米抢睫,离地间隙下降了50毫米惺筛,仅剩130毫米拒戮寺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性汰,但却令离地间隙接近轿车晨躲,轴距则仍然保持在2620毫米戏裴,整体效果比老款显得修长不少蛇炔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因曙,在实际驾驶过程中弯闷,提供给你更加宽广的后方视野避辈嗓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信湘邓。   现款CR-V提供17睦鸿、18两种尺寸共3种轮毂式样腐焦叼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外啥慧娠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂纬肺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面泼婪,车尾向外凸出比较明显磷叮奇,给人一种臃肿膨胀之感沸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索筛午渤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显颧,给人一种臃肿膨胀之感腹耙,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因剧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积权腿灰,为实用性又添一分刨,从之后的销量来说览,现款CR-V外形依旧被消费者所接受舷,保持着高歌猛进的态势吓嘛海。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺哦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力差池乳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙里拼、精心郝巫吻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm墨佳,排量仅有2.5L涤朴,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS砍炭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它保稿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力啥。   第三代雷克萨斯IS脐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车限,全车线条设计更显张力起,饱满的肌肉感让人过目不忘夺颗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化渴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版寡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅甫钱,丢失了一丝霸气呻尸阜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加芍风,长宽高分别为呻狭:4665mm沧崇恰、1810mm贡椽、1430mm克课。同时轴距也增加了70mm端,达到了2800mm很。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言摊柔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言诵畴,其前后配重分别为53扰攀盲:47纶丰士。接近前后1锰:1的配重也体现了其运动本质灭。   IS车身侧面短小精湛卷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性盾戳,显露其灵动的车身姿态点痊妮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙滤,依旧是纤细笆伶猫、锋利潘袱翱,绝不与传统设计相妥协氖才。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见晒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎匠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力缝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性葛。   毫无疑问倦烂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力畦沦。你可以觉得它设计非常超越甭崎,也可以认为它很有美感砂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动扳宿蛙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月风虾逃,石油的消耗量日益增大思私,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油藏赌,排放着大量的尾气椽,制造着日益严重的雾霾天气释哎桔。汽车尾气的污染庆秽,越来越成为大气污染的重要元凶痉。开发替代清洁能源蹬,代替排放巨大的内燃机锋戮,越来越成为厄待解决的课题举。现在很多厂家都开发了混合动力车型梗花好,这项技术基本上成熟了氯坏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平恳刚,也没有成熟的商业模式来进行推广匪,即便很多条件还未具备差,即便这样那样的客观限制琴淀缴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面末如烹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嫩毙赴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品绞固,叫做启辰e30晨风绥,这款车还没有上市珊教贤,很多技术参数还没有公布绰煌浩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据砷挫酵,介绍给大家诉娟示。但即便如此芯掏,这款车还是有据可查地,开发平台来自日产聆风电动车焕钨,外观也和聆风十分相似纺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿捆,2700mm的轴距和骐达相同畏淘摧,外观的样子也有几分相似痞。但明显晨风的很多细节显得与众不同季,前脸没有进气格栅的设计返,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份猾。而据厂家人员介绍潭触摔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拘步,而是单独开发刻搐。   尾灯使用了LED的发光元件蛙,看起来更加醒目瓦窝噶,垂直的长条状样子也很有个性绥拷半。但在车尾上姆邯侧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同韭把,聆风在后扰流板上有太阳能电池板皆馅档,用以分担电池组的压力称渺,这在晨风上是没有的抛。   本文导航侩七污:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了丛腐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)丧,照片上看它挺精神估,设计有传承有创新臀篱,硬件配置有增有减块哨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情念帅啃,没能去测试现场参观参观半链豢。   命运总能给人惊喜才芥。上周五下班前矗另括,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鼎栖,领导突然走过来跟我说揪:“来了个顶配概湫膛迹克斯圃申杯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”喊,周末的小幸福就这样碎了一地吹醋砍,我得跟两台机动车泡在一起骸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝施,坦白说现在我对它俩都“不来电”片绵。这样也好峨,好歹保持个立场中立对吧蒂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蒙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待抬道温,比如为什么海外有独立后悬架订?国内全是非独立后悬架受搪倘?其实道理不复杂茹盗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响首嗜,既然如此诲篱财,那就遵照做生意的基本法则来做捍韧杯,降低成本雀,攫取利润蹬但,无可厚非霸。我相信如果改悬架车就没人买惰,那他们肯定不改孩。   福特比较谨慎担割戌,善于跟消费者打成一片土虱,挣钱不忘树口碑倦,好口碑又促进高销量传僳谭,顺利打造良性循环圈币褪。尽管它也有这样那样的问题藉篙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买掸,值得大众好好学学肋。话说回来痉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路撅匿捅。   现在摆在眼前的高尔夫7和负菥溃克斯镀管,是各自家里的明星产品卑簧媳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖冕麻丧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限孺蘑蕊。把这两个重量级选手放一起胃陈,能擦出什么样的火花来澄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利该荤,似乎这样能出一口恶气莱苟叙。不过我得劝各位一句场:百花齐放很重要陛,一枝独秀最糟糕啦怒酗。   ●外观   扯半天总算进入正题慑,这个阳光明媚的周末青蔑,没有雾霾的打扰蹦谁,我把两台车放在一起拍了套合影池。看看它们痕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7讥噶瘟,一个是16.29万的顶配版两厢该涣危克斯讨。要说家族式设计阶南,大众当然领先其他厂家吐其,旗下几乎所有产品都穿着统一制服递,福特的动作稍晚一些芳秸,效果不赖构碑都。   所以当高尔夫7和覆菥牵克斯站在一起的时候捶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营踞们。谁好看我不说瘟普辖,大家都有自己的喜好傅。两款车前大灯组内容丰富落脊遁,氙灯牟、日间行车灯纯视来、大灯清洗妓茸答、雾灯一个不少入讽吧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有稍壤咆,而赋兀克斯的则要花6千块买选装包淡,朋友们膘,要享受还是得多消费啊嫩搬。   车轮部分有看头篱。赶靶猓克斯胎宽215mm读骄得,米其林博悦轮胎凄胺圈,轮毂造型带感咖吮,给个好评舒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款笑。高尔夫7胎宽205mm令,似乎缺乏顶配车型应有的气势署,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧底觅。   车尾设计各有出彩的地方冀巫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势华私,跟高功率版1.4T车型的身份很搭钾略陈,LED尾灯是个加分项技,干奚虑樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意郊遁。左边那台风格沉稳一些码湿,右边的青春气息扑面墙,你喜欢哪个对?" "  “牺牲一定的车身刚性歇比绒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车潦适袭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构末,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”咳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后徒贡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面某尉。就在上月逝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本携,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版科,至于奔驰C63 AMG剿,目前还缺少这一车型酮僻。   由于是RS5 Coupe的系列车型害师,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致皮型炮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾贸特辩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事竣,毕竟除了性能之外委,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的苛床。   延伸阅读 手痉寇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蠕庐,其中包含对车漆颜色撮、内饰颜色以及电子功能等自主选择德函皮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的半吹,所以在配置解读方面嘉暖竣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注豪,并将官方价格告知大家据。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上敖伸啦,软顶敞篷采用电动开启姜耍,时间上需要15秒即可桂,而将再次闭合需要17秒办海炔,其开闭结构为多连杆双片式改,这也大大缩短了开闭时间闷贬浩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消钮劳檄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷茄,为了不过分降低运动性橡攘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼错。排气方面也是RS5的一大特色空畅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管沸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个垦揉,而在Dynamic模式下会全部打开贬。   本文导航赊算怕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线脖白,或许大家已经是心里多数炬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型定,定位于新兴的小型SUV市场矾。众所周知丁吻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“叭农,长安铃木选择在这一细分市场发力刨劳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的涟赁圃。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX娠躺,通过对比分析茹避,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力价。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市陷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元堑妊浇,搭载1.6L发动机刨讹郡,匹配五速手动和CVT变速箱璃,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嗣、2.0L两个排量六款车型坏埃,同样匹配五速手动和CVT变速箱磊豪蔫,售价区间12.88-21.88万元武。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观媒漏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面挽赐,通过下表的数据显示得知魄拿兢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手监,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX冈枯,相比逍客回道本、昂克拉等车型同样处于劣势篮控。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起固暮墨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蛙傅龋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嚎捍暮,还有与车身不同色的黑色包围媒孝姓、车顶行李架返丘的,短小结实的车尾盒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果青。车身颜色选择上钡葱竿,S.CROSS锋驭提供了极光绿芒尝、皓月白毫挟痕、星辰银艾、丹霞红嗜纹、银河蓝和晶岩灰六种颜色拳常。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同嫉腾滥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计隋,雾灯巷玲、下保险杠也经过了重新设计胳斤疥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格陪。车身颜色选择上堵案,劲炫ASX提供了珍珠黑瘦擂胎、极地白胚、翠鸟蓝瘸桥、酷银鳖、钛灰五种颜色请偿袭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面疽狭百,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯库垫,前后雾灯枷碍掏,并配备大灯清洗功能尸腿叹,外后视镜集成LED转向灯;同样琉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯痕楞,带水平调节和自动清洗功能痪裂,其外后视镜没有集成转向灯朗空揽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂布缴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂郊菊且,而两驱车型则为银色的16寸轮毂告酷,二者均为铝合金材质沫记扇。所有车型均配备优科豪马轮胎拷郸赏。值得一提的是耪丰柯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎奔,这在同级别中比较少见竿筒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型按窖晴,根据车型的不同尺寸有所区别闲问,低配艘:215/65 R16得贸,高配戊硕:215/60 R17稀啤,轮胎同样使用的是优科豪马词喷赐,同样配备全尺寸备胎羔屋,两车在这方面都表现得很厚道怕限汗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫涟少,第七代车型抛冲。其指导价12.19-14.49万叼,这是配备1.6L引擎的价位淖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品编呻剔,账面要准备好14.09-18.29万扭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车碾,当然搞,身为第七代的它舒脾,在冲击属于自己的又一串“第一”肮坤。但我们相信钩鞍,短板才真正决定高度床。   全新高尔夫的德国总设计师说路抬蕉,它的设计主导思想为“简单既经典”痊胁拇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分寥屁:中网与大灯的相对位置署、拓宽出车身有力的轮拱矮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了磨票,这台在中国拥有极高人气的两厢车弹腑屠,一露面颧卉茸,就好评如潮高该墓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解妻壬庆,但还是要将6/7重提慰,除了外观上的差异锣躺导,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上湾效桑,比第六代车型要长56mm侩骚袖。而整体车身比例上丛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然衔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm局椭,轴距增加59mm纤驾,从而提升至2637mm胳棘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计览,但新样式的内部构造也足够炫呐伶多。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置袒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念镰。高隔音性的特殊树脂层按,形成3层薄膜结构慈。它拥有很强的抵制振动物理性能懂胺。   直接跳过撩人性感的腰线稻椭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型颊。相比海外的双L型矾嫂,或许辨识度更强一些瓷唱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的骂汞,但高7的不一样盖。细心的你会发现贩氢弄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时缝,才会主动启动分膜,并且拥有厂商宣称的132°广角羚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格理,天平再次偏向了驾驶者一侧蒙。整体内饰上飞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是谐:放弃中庸的设计理念俱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派贾。不规则的T型区渡、活泼的金属线条点缀刀,让全新高尔夫大变身锈郡问。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没倍,它能够让你感觉非常新鲜泉。   坐进高7内痉儡猛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗呵虐密,比普通天窗大了30%骸。而外掀的开启方式有点奇怪工,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别谢,同时还为内部提供更多头部空间衔凡弘。   大众车型的人机工程向来让人放心捻疮,这个角度的方向盘瘸浇持,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦芥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型殴奔苔,或许来个拨片更有型吧吴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症纱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度迟烙。   本文导航蜜:" "  在国内的SUV市掣俾芮ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击垛,正因如此俊吉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市火,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破竭撅。   说到大空间存卉、七座设计娟甭俄、配置丰富的SUV比,北京现代全新胜达是其中的表表者禾迸粹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陕藐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型府驮曹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变牟死。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手滤,下面我们将对这两款车型进行对比分析挟强。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嗡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向香测,设计上中规中矩替权具,采用了哈弗新的家族式设计元素撂畅奥,这一风格将在整个哈弗系列上普及速快,代表性的设计元素有辛鸿:大尺寸U型前格栅胚贡,粗壮的镀铬横条格栅翱屎,时下流行的“X”型前脸磋湃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美忿行馆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挝长。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气唬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅差旦,再辅以造型锋利的大灯灯组谐径,极富视觉冲击力盆涩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话擅借星,现代品牌的确更加具有超前思维意识惊楞栓。" "  如果提起讴歌品牌蛾兢,大家一定会想到MDX这款车爱拖息,究其原因杰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型等。当然也同时作为讴歌的旗舰车型欣灰,拥有讴歌最顶端的先进技术氮撮弗。在2013年祟馈蔷,讴歌上市发布的新车相比以往虑暖,算是非常密集的俗寇熔。即将岁末嘛交,讴歌的新款MDX也开始上市销售室收。作为新款艰寂朗,MDX的售价降低了焙练活,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注熄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失次。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器袱甘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术杀夯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮柬。使弯道驾驶更加轻松凹兑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上颗抨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 孪,在车辆制动时灰森,通过制动延长扭矩矢量分配籍劳尸,提升转向的循迹性 寥,这在之前的讴歌车型上是没有的谴衬淌,包括RLX口令。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成蜗镀病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机摧毛捂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由秽芹。但我们看到慑石,在讴歌品牌乃至本田车型上筐耸羞,自然吸气发动机依旧占据主流乃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法娠,在新款MDX上使用的3.5L发动机澈售曹,带有VCM可变缸技术般菩既,在不同的动力需求下防阑,发动机自动切换工作缸数诡谁贡,用来节省燃料哥,提高燃油经济性呢篓逞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上悸,使用了全LED大灯梆收,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法申婚伐,不止在新款MDX上出现饶孰抒,旗舰轿车RLX上同样具备醛蛊川。但和MDX相比滦啪男,RLX的前大灯内部结构稍有不同檄。而MDX的这种全LED大灯惫排,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平怒庐城,但据了解讴歌正在向这个方向研发躺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务办沦河,其中大致包括救援台、定位健斡、导航检索等常用功能幢兢。但值得一提的是酣,讴歌的这套系统在整车质保期内顿粗派,也就是四年或者十万公里内是免费使用的笨甫关。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上抽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置常,通过车头豢桥既、车侧轻固、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式晌秀房。对于前方障碍绵己且、侧方停车萝母、倒车能够起到非常便捷的辅助作用荷遁疟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助便拢裸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面氦供崎,MDX采用了59%的高强度材料授尼,热冲成型一体式门环等途径刊氢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料群莽。   本文导航堆:" "  在新一代天籁发布之后币,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字效白丧。二三十年前孙案,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越砰寡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车摊山,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前俏。而谈起这两款车陪丁,目前多数人对它们的理解是人星潮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长醚疮品,配置增高几,便成了公爵和君越窗肌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸班啸、动力和配置等等侨池取,却有着极具诱惑力的价格莆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惊琳档,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额烩姥钾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力刚泄。可它们究竟有没有这样的实力猫芥?两者比拼佳衅盒,谁又能更胜一筹逼麓?本文即将为您揭晓施态。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型亩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嚷鹃佰,售价区间为23.59-36.99万元漠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版土涵,两车售价分别为29.98万和29.99万沽,价格非常接近稳,比较有对比价值吨稻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显竟假,主要是雾灯弧、轮圈等几处细节可以加以区分图,尤其是中网变得更精致芦,车头更显大气常馈。但也就是这些细节的变化熊稀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动伞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿惰澈嗽。   大灯方面豆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能线修,不同之处在于卞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)碌赫侮。   车身尺寸方面尸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蛋柯伎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)屠,君越的长度同样超过了5000mm揪冉卵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本澎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面并纹炬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过狭墩操,并没有追求锐利唉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅堑,腰线设计是其外观中的一大亮点伦公旁,并非大多车型采用的一条笔直线条狼啊拳,而是在B柱之后便缓缓下沉墒巧侵,在后排车门上形成一条折线辑炒穿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感堤蹿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士崩。   尾部来看鸡畔,公爵与标准版天籁造型基本一致菊,尾灯造型也还是一如既往地犀利拜蛋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合惨粉,为整个尾部增加不少活力腔铂舱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合焙,使其整体感更强痉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华巴秽腔,轮胎方面赶杯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎繁,更为霸气香。   ● 外观小结梦苍催: 两车均采用年轻化设计删么,稳重气派;车长均超过5米陷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上汇啡累,君越表现更为抢眼看嘛。另外伦惜谭,从个人角度来看完,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计律户,相比之下它的造型更加简洁冲、规整逃岸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识沉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽碍闯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发水且艘,足以呼唤出你全部驾驶激情点期缉。你可以视它为野兽犯,但我更愿意称它为内敛狂徒铰酪寥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎亩轻。它是驾驶利器惹蹋宋,也是很多人心中的梦想之车罢护图,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG砷。   既然说道奔驰AMG虹欣奈,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义括皋猩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样簇艰,都代表了其品牌车辆高性能版掣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款犬,这些车在发动机配置调教敬畏烤,底盘调教脸孤,外形和内部设计上都远远超越原厂车豁境释。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型稳逢酷,它的长宽高分别为4707mm输渡叫、1795mm和1391mm微矛轰,轴距为2765mm凡翁坛。参见下表可以直观的发现须牡星,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的怂骨充,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势盼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面毫史垒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同星。但细看之下谁泞,还是能明显看出差别腾扫锌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位柔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降荒上,流畅迷人更具轿跑风范械蓟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少讹隆炭。   除此以外哩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次垦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭苯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂末,前轮尺寸为235/40 R18亮蜜,后轮尺寸为255/35 R18妥辆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力辈,以获得更快的加速度汹操。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果江接存。   车尾是C63最为霸气的地方伯敬,四出排气管宣誓着其运动特性拣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一尉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力妓辟,从而提高车辆的稳定性讹挛。" "  11月12日脊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市港。无论在平台还是动力上橙梗,这款车都与标轴3系基本相同榔。动力上窍勃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上胺,依然分成风尚畦光似、豪华和运动3个不同设计套装愁嵌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式昂歧。无论怎么看慌死隶,4系都很像一款双门版的3系鬼赏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢堵堤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系礁芦库。   虽然名字是4系廖,但如果只看前脸葛膏,恐怕一眼很难分3/4系岔宫。不过仔细观察细节的话铂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同墒伙浇。比如更大的开眼角设计胆邦,更修长的双肾格栅锯,还有明显不同的下进气口设计风格暑。当然池褪吴,了解宝马车型的消费者都知道响讽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置莆畦工。此外挽酪秸,前脸还针对空气动力学进行了优化敬。 【左库擦:豪华设计套装(选配)/右柒褪:风尚设计套装】   侧面造型上蠕,4系明显比3系舒畅很多谰抵负,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鸥,更修长的车门对此也贡献颇多瞎嗓沮。不过轮胎规格和3系完全相同蹈吩父,似乎很难体现出这款车有多么运动烈。另外荤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了污德法,和前脸的进气口配合呜镣,共同为刹车系统散热算络内。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多坚怖,不仅装饰性强弦官,看上去也更凶狠烘。   尾部设计上缆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素仆。猛地一看依然很3系烷苫,但饱满的线条体现了4系的不同兽。尾部虽然整体很“壮观”莆较悍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气砷,别有一番风味猩。另外砷颧侨,根据套装不同沮高,排气管也分为单边双出和两侧双出两种亭教擞,实拍的运动设计套装为两侧双出土,个人认为设计还可以更精致一些纽讳。   车辆提供桶凌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址剑未羞:北京市海淀区闵庄路19号   电话场:(010) 5872 8888   本文导航儡抢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道逞,自日产逍客2007年在英国上市以来彩侣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来俗。各汽车生产商自然毫不示弱传,都想从这块有潜力的市场分一杯羹脊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年恫,公司就对其外观和动力均作出了革新叉思。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司士,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钝楞。这款车售价要高于ix35吾,标配版的售价与高配版的ix35相当沧峦湾。较高的售价并不会对消费者影响太大炔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力趣居。 ? 现代ix35   除此之外穷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型戊介。完美的驾驶体验体,充足的动力表现燃巳,日常的实用性以及低廉的养车成本相查,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战秒迹甘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鲸劝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间镀闭矗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些芜薪疽。CR-V的后备箱打开的角度要更大壁貉,后车门打开的位置更高徽话糜,加上方便的一键式折叠后排座椅钱概,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜坦阔罗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的房,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的幕。ix35的后备箱地板离地面更近苗崔览,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间疟捷拣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5揉芬超,他们要对此多付1,700英镑萍。其余两款车的四驱版坍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)苔徊泊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)茸湾。   从标配版本来对比三款车巫,ix35要优于其他两款剃氰。SE版就提供了后排加热座椅甜粹扳,方便商务人士乘用抠驴。高配中更是有导航脊,蓝牙仁,真皮座椅拖捂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能侯邢潭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠妈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑哎。   综上所述溃,我们推选出这三款车的排名分别是切故:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的攀醒,但是它的驾驶乐趣却是最大的淮悔七。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码羔无蓬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足逝凛冻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度恫。低的污染物排放赂,强劲的动力表现菜,新引擎的装配让该车重获新生劳闯赎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问衰懂韭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车草唇。不光是低廉的售价垫次雀,标配版的实用和保修期的延长苹拈桂,让该车十分吸引人阮糕浩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放相,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间脆挡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品居,未经环球网Huanqiu.com书面授权溯人,严禁转载挞丸编,违者将被追究法律责任溃。责任编辑娄赣:李敏" "  在国内抖播腊,提及福特这个品牌傲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋侗希克斯和嘉年华胜拱添,但福特的精髓决不仅限于此词讹笨。在美国钡罕镭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嫡。近些年来煌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围非,先后投下了旗下多款SUV车型幌廖,其中包括翼博秀岔、翼虎忙、锐界以及今天的主角探险者盛违烙。作为美国销量连续15年冠军的探险者仕,它在中国的土地上能否再续佳绩箍逞烙?带着这个问题介捂荤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙肚类。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴狡恰,也是其第五代车型吭洗钠。在今天看来定辉,福特探险者圆润饱满丁闯,又不乏美国车标志性的肌肉线条谓斥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求贪希幢。但早在1990年居币,第一代探险者刚推出的时候校费踌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多谱。   随着时间的推移炬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变咖权,与其说是改变杆弛,倒不如说是更加顺应潮流锻箍权。早先的皮卡底盘不见了踪迹华辨菏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂翟省耪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蓄。   面对一向追求越大越有面子的中国市车沽〈浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢克铜?结合同价位车型做个比较不难发现宪返,探险者论尺寸绝对傲视同级库瞎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吾乘,“尺寸”无疑是其最大卖点拱漠颧。它的车身长艰欠盼、宽诧、高分别为5006mm瞧慷、2005mm和1743mm蒜宿,轴距为2860mm莎顾荆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV盖晴,即便是与奥迪Q7的对比中坪,探险者在某些环节也不占下风矗川。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外贸径,探险者的最小离地距离为193mm让亮猜,接近角和离去角也并不大赣夕,仅有21.7°和21.4°弹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的舶土。" "  引言隋疗催: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点椿惯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新赎氓,其采用了全新MQB(横置木荆块化)平台生产贡翠空,不仅在外观鹃奢、内饰方面有着明显的变化旗朴屯,更低的生产成本貉偿手、更轻的车身也使其有着较大的优势狈氢。此外起晶,作为其老对手的福特赴芫蕹希克斯当然也有着较强的实力示,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评盾寄枷。今天褂,我们就来为大家对比一下挟旅,看看这两款车型谁的实力会更强即。 外观头簿郸:低调内敛大众风对比时尚张扬妇鹋掳矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感枪,但在设计风格上却有着截然不同的一面飞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上擎。而腹牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息角苏。   车身尺寸方面捅莫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进残挞郎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm财蠕,轴距也增加了59mm怒稀,整体看上去更长更宽更矮黄舞龟。但其主要竞争对手复杪⑼唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势吝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅挟扰闷、强壮廖潜、凶猛邯磨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象脱蚊惧。试驾被安排在了蒙特卡洛矮底梳,我们被热烈的目光追随了一道剖盘帅,同样辱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路详登。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吞蹿,它的对手就已经锁定了挤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标媳宦慰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜块枪,他们选车就两点防庐,第一样子帅刚垮覆,第二性能足够强大亭涪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力胚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车雄倘贬。恰恰如此可忌村,它看起来很漂亮授氨济,尤其是车身各个部位的比例与线条偿森,挑逗着所有人的视觉神经和。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野烧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口斯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实薄,而且更杀气感更强蹄挂淬。怠速时慢慢靠近等,它的躯体在微微颤抖贸痉拴,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤混。   细节方面奥迪从不偷懒晒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记宽第抒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾书奈凸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞齿。在我看来秦拢怒,这样的视觉效果已经足够征服所有人蹄,如果你觉得不够醒目坏匆吠,还可以选择将卡钳漆成红色吐称趁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部苹嘉坑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体型,120km/h时自动升起昆霖尸,此时的样子最为动人橙吭尘,速度降低至80km/h后便会自动收回埃虏。   进入驾驶室并不费力氓抵肥,内饰与A7或者S7基本格调一致佩僻幂,简洁朴实文赦腹,中控台区域保持原有基调馅,有人说它沉稳奥,另一些人说运动蔫彭济,在我看来这就是奥迪的风格频却,可以满足很多人的口味泛房,一切气氛都显得那么熟悉池孺。   车内有两处亮点让我记忆犹新港实问,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分莆涩,坐上去的感觉也足够舒服谴促。不足之处在于它的调节方式太过简单蝎硷安,仅提供电动方向调节以及腰部支撑氏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能恋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘居,手感与大小都很出众农炬库,令人爱不释手停袍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进矢韧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望毫倾蹲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方绩虎骏,善于抓住驾驶者的心车偿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分仓孰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化粗,两厢版掀背车开始越发备受关注霓扭画,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型仍巴萎,强劲的运动性能也是非常重要的指标棋。就在本月初侍罗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求盟,除了朗行运动版之外核外,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能芍炼桐。接下来接嘲,我们将两车放到一起灸茹鸥,来看看其空间和性能环节的表现如何垛捣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是潍话胖,如今的情况则正好相反俗费,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此举全。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元石,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元得,两车的售价还是非常值得人期待攫搁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版布飘算,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了试,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计捕阀,前脸没有任何改变秤茄错。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素妇璃,但给人的印象要更加动感螺范。   车身尺寸方面虫呛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米憨,各项数据都要比朗行运动版更大一些顶惧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少粮醛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎勤的宿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适歪,比较适合家庭日常使用届捎。轮毂造型与三厢版没有区别陕攫。在发布会上输馁摧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎吗凭,相比科鲁兹掀背车不够运动哄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条筛侵盲,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑焦佰,线条更加自然港袄矩、流畅舞挠。两车的车身腰线笔直且显眼凉姥降,给人的印象很有一种短小精悍的感觉堪拦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影苇琉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿涛哩窝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果逃妊。同时尺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能交馆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源田欺,点亮后的视觉效果非常不错瓶济,还有排气管造型上加入了镀铬装饰娠剿储。整体风格也是保留了三厢版的造型锋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出楔吠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型樊型皋。2008年魄瑰犬,丰田Yaris进入中国市橙ǔ巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相前鞋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数闯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车亮捷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蓖倦夏,想必原因大家都很清楚竞吠,致炫在各个方面都已下足功夫晴秸,为的就是再续辉煌誊嫌。   致炫外观灵动时尚广摆检,带着一些年轻的运动气息味瓣萝,车长为4115mm叼城降,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拐,比老款低50mm;轴距为2550mm波垄漠,比老款长90mm女。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仕途诬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点航府,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”松权掣,这样的设计更有利于致炫的散热灭兰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱犁嵌稳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利理戌浚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气筒溺殿。   " "  在这一两年中零,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”卑琅,究其原因碱嘉邵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有途。另一方面匿平,也确实因为高尔夫的产品素质比较高寝鲤凳。代表着大众在中低端产品中的最高水平疵。如今臂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野诚。带来的改变很多地,由MQB平台带来的更多越级配置柒,外观内饰的革新芥居聪,动力总成的变化文,当然还有后悬架的改变府揩阮。能否继续神车称号魄幕喉,笔者觉得茄臣,可能性极大隘翁。   ●从固定平台向乃缴祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐敕ぃ块化平台的车型骨孰,之后胁腊,从这个平台开始教,还会有奥迪A3等车型陆续引入毒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓椿澎魏。但从高尔夫7开始戎,这种概念将发生改变类褥。MQB拇蕹炅希块化平台生产冀溪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承七收。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留究暴,后面我们会详细说到镭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蔫粹,必然是一台有传承有积淀的车型襄。经过几十年的发展和变革旧孙靠,没有被历史淘汰瑰码梁,却总能获得新生和换代撂。我想符合这种条件的车型真的不多苯任。甲壳虫也好晶冬,卡罗拉也好汕忿梆,都算在其中睬炯讲。高尔夫更是其中不可或缺的一款疏吝蘑,从第一代发展到第七代肖膳喂,我们发现搭夺,很多经典的设计元素没有消失岭洼,而是作为经典传承下来系篇,但技术却在与时俱进的发展弄戎寒。直至现在东税介,高尔夫7的出现拍退闺,能够看到曾经的影子悔虑芯,也能够看到未来的趋势赤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了廉虑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿锑,今天在紧凑型车上也上演陶辆,只能说明擞射沧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蛊,也从侧面看出轰罢溪,这一级别的竞争是多么激烈百席妒,高尔夫7的轴距加长了59mm措相线,反应在车身上敖贯,加长了56mm催。这让我们看到淖,高尔夫7并不是一味的加长怖化,更兼顾着车身的整体设计琉咯,以及操控能力的全局设计旁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了舅茬蕊,争议很大娶,但貌似并没有像新速腾上市时那样空贾,引起大家的太多反感建。或许一汽大众的这场策略大变笑闻图,已经让消费者黯然神伤了钵。大家也都知道节猜,这是没办法改变的事略肺布,想要四轮独立悬架孟,会有性能版车型作为选择箩境,要是纯家用关,就只能接受这个现实悔。   本文导航揉棠昏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV泵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6粪芍,这仿佛已经成为了一种定律纫勾。话说回来堕埔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手香,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望坡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计锋镁、做工具毛窟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼褐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位力林晃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解伸宛爆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型息计,为更直观的进行两车的对比分析偶啸蛇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车淌菩哇,需预定等车时间较长辜烷藤,主推1.5T车型)作为参考对象惨逝勘。备注坍蛙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版摧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高列,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钢,瑞虎5和哈弗H6各有所长宝鬼,瑞虎5车身更宽捐、更高受钳贰,而哈弗H6车身长度扛、轴距更长耗即雾。另外这两款车的外观设计原创度较高薯,没有明显的抄袭痕迹拓刊赦,且能够符合大部分人的审美观渤烂疏,足以体现出设计团队的用心程度毒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鹃卢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应负还蹿,意在塑造最新的家族风格诧浆瓜,整体呈现出大气枢吕落、时尚的感觉瓤登。瑞虎5提供了6种车身颜色选择桨,包括徽墨黑搓坡、烈焰红啥碱吹、赤金棕揉、暗夜灰十、皓月白和丝缎银苯朴添。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气倪席嚷,其更侧重于简约草、硬朗的外观风格同样被消费者所认可溜舜。车身颜色方面筛,哈弗H6提供有经典黑戊宿、雅致银嫁、简约白剧丁党、中国红嗣、风尚蓝提疆、摩登灰亮、醇魅红人、睿智棕共8种车身颜色鞭辑。   前脸部分渐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果驾牛团。瑞虎5前脸层次感较强缎,大灯巧妙地与中网衔接迹手扣,而下进气口被分为了两部分私,下部与底部合适护板相连接肩磷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和吃夕,没有太多浮夸的设计膝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识簧克疼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“澈,但绝对属于耐看型忙,整体间流露着SUV标准的稳重气息定。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富畔屑钒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长腿谜么,车身侧面给人以更修长的感觉掂具咸。另外嗽链,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条甩,车顶均配有行李架停。   同样的镰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感虎蝎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面坤舌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方橙,厚重的保险杠更具力量感玻桂老。   灯光配置上米,瑞虎5的前大灯造型整体感很强骨督刮,内部灯组布置较为新颖撕纪苦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注庙嵌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩孝掳牟,常见的柳叶状大灯造型缴,常规的灯组布局聊龄摩,带有透镜的卤素光源大灯腹挥,提供水平调节功能乱块。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蛋痪妙,看上去更为醒目和美观经舌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源邦技,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应魄猛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后父穿涛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇填,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想池唤毁,同时越久的期待会带来一个重大问题揣,那就是新产品如果不能做到完美囤蔡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时掠级,两条定论由中国媒体陆续传开崇傻,首先它的相貌不错扒蜡,其次来到中国的时间也不会太长了仑。一个月前毋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁杠霸错,为何这么说腾同缓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好构惮,通过细节上的修改偏杭降,使雅阁更贴地气握闹。   设计师在中国进行了大量调研工作佩昧,最终他们得知了国人的喜好虽劝霉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计侵盯牡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁魂伟米。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外咆仓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手脯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中脊电柑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表很:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈款,在如今大行其道的“加长风”面前斥火皇,本田倒是走了一回不寻常路娘,这也是让很多人吃惊的一件事乓隘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响炮程氨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道画矗副,究其原因我想和C柱造型暑捞忿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关虫排。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度芥吭,先是放弃了老款斧头型的轮廓春顽潘,其次将双出分置排气融入到了包围中桃杯娠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚戮蹲裴、动感靠拢度。   本文导航胶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仕对剩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者矫缉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列壤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事檀裙弹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瞳帽娥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辞悔垫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别磊融,其中哈弗H6的风格偏向沉稳驶粒唬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蹿。相比之下授搏欺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计屯竟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉椒。总之这个价位的车型厂,只要设计不太出圈消费者都能接受竭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芯,即便轴距也仅有20mm的差距肖枷翠,如果无聊到一定要分出个胜负的话粱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势熟稀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辑肆水。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烈董波,在这方面长安CS75表现得尤为突出倍。顶部的灯眉迟板、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型随讣,虽说还是带着几分模仿的味道谷讣芍,但却并不令人厌恶池。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撅姬体,不过它的优势在于自动大灯功能乖畦睫,这是我们在CS75上未曾找到的配置鄙孰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伯蠢澈,都是标准的SUV设计弗花,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似驹琉,不过值得注意的是纽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙磺,上下车时可以避免蹭脏裤子撂停,这一点要比哈弗H6显得人性化哀弊顷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎黑痛拿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17星,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等呐裸限,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瘁糠,那也将成为它的一个优势靖凛薪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平懒分,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些低擎。两种风格说不上谁好谁坏搂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泵怖你、更时尚的选择标欺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座丸裁咸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绩潍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肋碑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩林滦长,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜雌采。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳禽哥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病变。相比之下稼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计兢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉镜滤。总之这个价位的车型春倡洗,只要设计不太出圈消费者都能接受插。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几礁,即便轴距也仅有20mm的差距班憋铅,如果无聊到一定要分出个胜负的话独,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上兔告碘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方技怂,在这方面长安CS75表现得尤为突出围。顶部的灯眉泞槐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型提,虽说还是带着几分模仿的味道涩亩卜,但却并不令人厌恶示策广。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勿,不过它的优势在于自动大灯功能炯,这是我们在CS75上未曾找到的配置非。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化仍,都是标准的SUV设计旅逼椒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似旱广师,不过值得注意的是篡妮坞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙救,上下车时可以避免蹭脏裤子凰,这一点要比哈弗H6显得人性化侍悉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎隧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17便,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等荆缄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话逛捂,那也将成为它的一个优势颧乒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异穗淖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耻茶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些效蓄。两种风格说不上谁好谁坏瞪亭擎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫硷充娜、更时尚的选择煎姑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型哪虚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人癸,埃隆·马斯克就是一个奇人暮夹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克省?下文简称“埃隆”)道当娜。远隔重洋来到时差16小时的加州理,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蛙伦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S痊纫,一款名不见经传绘撇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车免。在短短的5天内浮芭且,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试畏刮湍。 ●曾经的TESLA恒瘸:短暂辉煌的Roadster   2003年秒潦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司谰凭,并亲自担任总设计师的时候俊崔坑,他为公司取名“TESLA”稳筹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家凶劳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)魂爸。而在十年前鼓淮黔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了氓块,因为在此之前狄,没有任何纯电动汽车成功过妮力。   不过很快伤奶擂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看萎介深,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳时碌坍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蕾脱甲、续航里程短的传统印象懊。只是萌颗,那时的Roadster真的很糙创鹃交,很贵峰,很没吸引力敲尉淡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者弟朝孩。   于是邵蜡鲁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”阜庐糕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市规监酿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕邸,已濒临破产……”特小。   不过饺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样漓卿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在薪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际藉亨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国断。仅从2012年6月车辆发售顶将毒,到2012年9月这短短一个季度内斜耐烯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S晶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元羔微,并且公司还获得了美国政府的政策支持狄吨嗡。   ● 简约外形流畅饱满撼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗仕傻窝?一个能够打动人心的外观设计死嫩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要泪线蔡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维檄晾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔耸性称,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物体寸戚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者绒吐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院炬帕,是一位年轻的美国本土设计师稀拈,曾经在大众汽车担任过助理设计师丢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计斡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前委嚎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师去堵弧,马自达旗下的Furai滦凶、Ryuga烩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下程氯兑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker俊报,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车矢懈吐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)疮匪皮。初次见到TESLAMODEL S的时候涉卞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系衡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此俺,难道这两款车之间也曾有交集凛掸?   多方查阅资料后才明白痪休县,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的然别瘟,不过后来TESLA对其提起了诉讼此嘿柯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作霖佩,还盗取了其电动车制造技术屋。于是紧接着穆奴,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品顾华孝,并最终完成了MODEL S的设计工作肪肥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)灭,轴距则为2959mm肯俩。仅从数据来看钩拉客,MODEL S已经算得上中大型车的级别拌奔册,差不多和奥迪A6L铜、宝马5系Li等近似钵粗,只是车身更宽大也更低矮一些某谱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论啸沁。   整个MODEL S的车身上罢驰,相比许多人和我一样害,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计累,椭圆形前格栅造型太另类了颧痕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴烷,但是这也成为了MODEL S的标志蚀敬弊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志涪楼,所谓的家族式前脸炭篮静。   你或许会认为没有前置发动机的存在灵辛铝,和绝大多数的电动车一样凳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了峭搐,那就大错特错了搜没。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的帝沸,动力系统和电池组份,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里患诉胎,就和传统的内燃机汽车一样乓虐告,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温颓篓。   细长条的大灯造型很酷畏使,氙气大灯洛泄坷、LED日间行车灯都是标配抛融,和其他车型类似腿害荣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯坝枫、LED雾灯以及示宽灯房。只是在功能性上MODEL S实在很单调俊雹蔬,同价位产品上应有的大灯清洗湍、自适应功能等一概奉欠虏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立退厦领,4年的时间究词湍,经过诸多顶尖设计师的打造聘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发漂夸,再到上海车展的国内亮相弥设储,今年广州车展终于正式上市路尚建,观致3可谓是吊足了车主们的胃口毁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休邪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中担,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩摊衔,这是中国自主品牌获得的第一个五星杏寇娘。观致3四项总分达到了惊人的340分涟,这在整个2013年度排到了第一位锤吴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样微,接下来为大家解开谜团崇发。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3翁肮烙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念景,观致3的外观线条十分简洁氦溜,但又不失从容优雅茅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉涣庇边,毕竟它的设计总监曾是大众高管汀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了废涛。   前脸看上去相当的饱满圆润尘唉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅勾当,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成去,而“Q”也是观致汽车的首个字母锨慕臂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信赡景,当然您也可以把它当成是城墙式的设计容。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切巾,这话虽然有点绝对棋,但却不无道理苍剃,在说服消费者购买自己车型的时候房射,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的公割碳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由目。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型么忌甲,随着时间的推移峭糕弓,两各品牌已经深入人心碉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台烯芹档,相近的售价急扰顺、同级别的定位备,看看哪款表现更有诚意炮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台菩,造型圆润符合多数人的审美扭,第一眼算得上成功毖柔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识颈抚,细节处理更为立体很显档次特挂婪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错枢篡姓。爱丽舍原创度极高岁,很难找到其他车的影子剂绦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍算蹦健,只不过虽然车身进行了拉长解,但看上去依然是一副小型车的架势桨都吭,气势上略输给爱丽舍璃。外观设计确实见仁见智珊勒,有人喜欢圆润稳重苫,有人喜欢直线条的简洁利落焙,嗯好吧驾,各花入各眼啤葡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现惯夯泛,新桑塔纳除了车身稍长之外谭,轴距梁粪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势湍径挡。但整体上两者都属于造型协调的类型武。   内饰部分俊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色缎凳。配置细节设计捶淡妨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计茫,比如位于方向盘后边的多功能按键停姐秃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鲁宝梧,则显得没有可挑剔的地方涧,只是限于成本兢别,用料表现一般肉。" "  谁都没有料到短短几年贿,SUV会如此火爆杰,从动辄百万到数十万的城市SUV皇舞,都曾经上演过排队提车的场景东赦竿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瘦吕呜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要晤市,不同细分市场骆儒级、不同类型SUV纷纷推向国内市澄厩坪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动骨泉,推出了其首款SUV--标致3008床挝山。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称衅⑵隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡粟酥。而东风标致国产后价格有很大降幅传骗,15.98-21.67万的售价也与途观畴垫、CR-V四寡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来挫侮裳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV娇。下面一起去看看吧啤。 ● 外观解析   除了高售价外陪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一祥。太过个性潦,同时又不够精致们躺。而相比之下监谓兴,国产版标致3008要好很多去旗,现代感更加强烈氦祁扔。前脸采用了小一号的大嘴宛独棉,并且添加了镀铬饰条显示很精致耿,也符合国人的审美师核梯。   前大灯虽然不是氙气大灯式耐,但是加入了透镜将拿腐,整体观感不差搏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高市豪木。另外担傅卢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰排穷,增加了前脸时尚感秸脱。   从车身侧面来看缉擂嘎,标致3008加入了车顶行李架奸沤,虽然并不是经常用到的配置劲渺,但是对整体造型的营造作用不小歼卿。另外壳碍,黑色下包围凸显了运动感济。   尾部是相比进口版改变最小的说工烩,不过依旧非常漂亮客媚卷,很有层次感废司觅。尾灯加入LED灯组酱矛,警示效果更好监隧。另外最值得一提的是其后雨刷设计盖坪,在前雨刷工作状态下交途鼎,挂入倒档敬茬,后雨刷会自动工作侠,非常人性化的设计颇黎。" "  说到法拉利煽、玛莎拉蒂这些品牌诚逝,网友们肯定会觉得遥不可及戳,价格高高在上趣呻。如今尽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli日烩境,它以89.8万元的价格进入国内市场檄玲来。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少感咸吵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现茸圭,让我们来看看他们三个谁更吸引人戳。   在市场行情方面凡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统陵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的浓蔷掣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置祥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设祥变。而其他两款车型均有不同程度的优惠录,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系融匆吓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的箱剔,看起来非陈疲魁梧的发现竟然落了下风妻,令大家非常诧异报什。但在内部空间方面丝驮滑,Ghibli组完全不能与发现相比抖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版谱扫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车尺歌功,所以它的尺寸就不在此提及了会韭耻。   在该项对比中宿路沮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截肃迷幻,功率少了80kw檀市,扭矩也少了50nm奴,同为3.0T但差异却这么大确武。发现采用了柴油发动机县,这款发动机的性能超众旁,在国内有些市场中非常受欢迎脐词。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱些群。   对于传统豪华车闻言桂糜啸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式累甸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式锣叼菩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统粱。路虎发现集成了家族中的优良血统文,四驱系统足以让众多对手汗颜侣铃掀。   本文导航兰浪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实点垄,保时捷新Cayman在国内上市之后那,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了辨,遗憾是试驾车迟迟不能到位抢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余荷憨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心澎价,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出睛父锣,就当胜利喜悦之余骡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包徊忱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我闲鸵:不就是保时捷最入门的跑车嘛簧褪氢,至于这幅尿性嘛烘?不过您还真别说晴颅耽,Cayman作为保时捷入门产品中汉点融,绝对是一部对得起消费者的良心之作板夹,比起卡宴与Panamera来说档,工程师为它注入了更多保时捷的基因充,说句通俗易懂圣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观吻挡莱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间熄狗绰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史椽潦婚,第一代Cayman的诞生是在2005年琼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺炮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格枢纠卷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本嗓棠。   新款Cayman S外观简洁廖凭,车身比例更是优雅的惊人递繁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征相儡北。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低犀,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)雹碍哺。尽管如此揣,这款双座跑车依然非常紧凑阜,车身长度增加了33mm落苹等。车身前悬缩短了26mm冒队。   每次谈起保时捷的外观设计墓型,笔者都是非常纠结的心情控,恨的是德国人那副死脑经甭殴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化催查壕,喜的是哪怕轮廓没有变化鹊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿泄,或许这就是历史的传承吧蹄耸。   新款Cayman S除了迷人的身姿伯,优雅的曲线之外圃涟,设计师并不是一味的强调柔美密城,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现狮弘堂,这里需要注意的是悼毯,这个大口可不是什么导流机构飞,而是发动机的呼吸通道句涪授。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位啥窜,加上凸出的转向灯设计甫,相信任何人看过之后都是过目难忘抠项茶,尾翼同时配备升降功能镶僳,时速超过120km/h之后欺氦,能够有效提高尾部的空气下压力门翟呛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂俊仕纽,这个是一个价值不菲的配置冗谦,总价44700元染,如果您不满意当前的刹车系统捞颧儒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话泉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赖插,据说车用到报废了滑,它还可以装到另一部车上继续使用奠柒懊,简直可以当做高富帅的传家宝劝肺技。" "  国内B级车阵营的争斗刻,恐怕用水深火热都难以形容砰柯,原本只是按国籍分布的对抗阵营纤秦,随着时代的发展赌捣啃,已经逐渐转变为混战的局面啪力,比如ABB三个品牌的中级车漓殊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手五浅。同样的情况也发生在合资品牌身上粳善蜕,民用车级别的对抗往往更加激烈保,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时讲,来自德系的车型是否会倍感压力翠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志胆坏,又考验耐性的工作砍酸。往往在某一个时段有一丝懈敌芗绺琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生湘。网上车市最新推出的《抉择》栏目虫类,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赌挺,做出全面的分析与指导心酬,以同级同价谭、同价不同级等角度出发灿,全方位给您最全面的购车支持统闻宫。   雅阁和迈腾竞苍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车掂,也许之前并不会将它们划等号蘑创焦,但随着市场格局的转变欢糕胸,它们也来到必须接受对抗的门口桓。当然查,这场争斗的发起者是雅阁枫跨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗掸,抢夺德系车根深蒂固的份额牵,看起来是个贪婪的举措级桔瞥,但能否成功却还很难讲纽系堆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方患,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的脖,反之同样胚层河。客观的讲监,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感憋府角,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拿屡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源殊,但是这个技术到底是否实际寺,还要从使用中来探寻抚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音讹礁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响罗。   第九代雅阁缩短轴距的作法邻料豪,是令所有人都无法理解的频,在几乎所有车型都在加长的时候纲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍堵,搞得你摸不清头脑胎糕涤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用丝杠钠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因姆沟梢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似僻焚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者挠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能屁空仿,就是最好的证明鞠汤莫,据我所知邻疲,直到全新一代奔驰S的诞生逼汤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的尺。   本文导航握抄墩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年肛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念澳上,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴秽慷。直到有一天酬罐,新速腾上市春,后悬架变成了非独立结构怖崔,他们的崇拜似乎崩溃了其纠。这还是那个技术控速腾吗递繁?随着时间一点一点过去风诫剁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版寂水、速腾GLI另潜韧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了讽。不得不说陕犁顺,速腾家族越来越丰满陇离,那个曾经的技术青年沉,逐渐走向千家万户奉恍,满足标准化的舒适性需求诵搔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者邢撮纯,这让我们看到速腾到新速腾的转变瘦彩涡,它变得多元缄亥梯,变得成熟滑沟衫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拣校,开枝散叶就像一位长者爆。它不是急于求成仍棱,而是变得更圆滑更成熟磕。记得一句广告语曾经说过腥测赐:“成功的男人蓖,有很多面为恕碧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象晴斑潦,它要更多变汹,它要更多面厦兄。蓝驱和GLI姓裙,一个拥有更多的节能技术丰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构亮。当然嘎蹋鹤,价位不同磷,GLI已进入二十万大关币窘。你有了更多选择物嫁缄,你没有了挑新速腾毛病的口实示橇奠。三种产品摆在你面前番写,要节能浇?要动力锚涡悍?要居家绊?新速腾都在这畴。    直至今日悼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止剔,的确闪骚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品幌,多少显的不是很紧凑动感豹编醇。但终究那是一种技术执着理念下绞,最后一代产品了堪帆刃。新速腾的到来似乎终结了这些麻础尉,悬架品质降低任,操控感稍有不足椽,但换得更宽敞的内饰空间拱,等等等等睡疗。到底速腾进步了还是退步了途垫惟,我们无法一概而论熟啸惜。但有一点跑,笔者觉得大家都不会反对畦,新速腾的外观绝对养眼葛颊。你依旧能找到德系工业味儿券激,但又看到更多摩登的东西店潮。咸淡合适泊纬,老少皆宜桐犯。或许从这个角度来说破,新速腾是成功的悼碍。    过多的技术说明嘉啊纯,这里就不重复了剁渭,今天我们就来漫话速腾铝。记得一次堆笨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面腥,立马对它的内饰嗤之以鼻江扛教。毫无设计感朔,直来直去悼栖,见棱见角冕盼。或许不光是这位搞设计的朋友迫乘,很多网友也有如是感概熊尼。他少了一丝温情恨都搅,少了些许浪漫凭。不如北欧风情简约绵慰剧,不如英国小车活泼嗜炊。充满了德国工业时代标准化生产的气味澳唾。打开高尔夫乓奸、速腾感坚、迈腾龄胁侮、途观师、途安的车门醋隧,你都会得出同样的答案哥尾垫。或许哥,这就是一种设计选择屡兜腹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的咐,内饰模具走点曲线也不是不可以冈面报,但当你仔细玩味之时信催,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美梗块陕。不浮夸洼莽、不高调冉搓庇,你可以说它没有设计感侠擂,但它却充满机械美幸。 责任编辑靡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV避橡毁,也就是S-cross锋驭糜楞,售价11.28万-15.58万元辨杉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴宦狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客翁孝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版晴脓,其实并非如此弹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢井篙,我们不妨来进行一些对比去看看刊斡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV朗铣,也就是S-cross锋驭廓,售价11.28万-15.58万元赖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客啤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版豢险肩,其实并非如此删倒椽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绿谜捂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢为,我们不妨来进行一些对比去看看块咐释。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上灿察,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场雄趟翠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机溺才,而且在轴距上也进行了加长购,从而能够获得更大的车内空间瓶酚。其实就在此次广州车展开幕之前媒炭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验填钱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧矢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品辉围,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鞭瘦豆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长狭。另外佰坞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV净、BUS沮舅滴、VAN三个系列誊丛,分别涵盖了商务差、家用和专用三个细分市场韧。好了皑,闲言少叙蜡戮邢,下面我们就走近它们以作详细了解吧层锰倪。   外观篇驹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品捣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致常林,我们将主要以佳宝V80L为解说对象可烘,同时会在两款车型的不同之处加以说明辑挖扛。   该来说说外形尺寸了末久堤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同烩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm逛圈安。   尾部造型同样以直线线条为主要构成椭敖,与车头形成了很好的呼应艇耙石,而且从整体上来看车身更趋向于平直菠。需要特别说明的是势,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L氖锈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式炉锌殊,以应对不同的使用需求良扯厢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同童,例如高位制动灯快呢、门把手和牌照架醒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”宫,“中国车”愁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价冷。“北欧品质”传承自S60兜逢侠,设计风格以简约时尚为主粱,选材用料则注重安全环保徒。“中国车”同样不难理解殊愁鳖,“L”是个很好的代表迹赦,但不是全部毒。   就在试驾会的前一天秦场锨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)甫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上疥。   ● 沃尔沃亚太为何物矩赏玲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称汲鳖醛。沃尔沃成都整车工厂褥栓家、大庆整车工厂韩、张家口发动机工厂狗谜隶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下荷番。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产叫撑弧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准便,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统钵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准绢侯。如S60L有约290家供应商汰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系切。而在研发戳哩、设计排触、采购和生产制造等各环节上朵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步使噶,采用共同管理系统捕距。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容市,我们先从加长这个重点说起来。S60L相比S60加长了80mm碳,具体点说应该是轴距加长了80mm霓内膘。这80mm用在哪了呢狗品?全部加在了B柱之后筹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心啪郊徐,这里现在变得很宽敞号兜戳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间稻巾即,前排调到合适位置后恒钩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指绦,属于勉强够用的水平;而在S60L中汾口授,相同情况下谦还,后排的腿部空间则超过了两拳哆蹭堂,可以说是非承Γ宽敞嗽苹胸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看骄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平宝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鲜嗅妨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了楼丝,外形倒也没受什么影响勿颊,甚至感觉比S60还要更舒展一些塘队。S60本就是轿跑设计风格漓父澄,后门加大后燃,整个车顶的曲线反而更平滑了团毛。相比之下梗欢弟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鲜宿苯,但却增加了几分优雅的气质稼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计爆巍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素嵌冗弘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沙汾酿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条糜惊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”递供,不知道大家对此有何看法储拒惰。全新的18英寸轮毂挺漂亮函,轮胎为了适应国内更复杂的路况拣裤,将扁平比从原来的40增加到45离层刹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了妇乓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰杭差,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点稀罐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合脸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰草,而像坐垫吐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色统嵌脖。这种颜色和黑色有些接近承洪,但更时尚狗画、个性一些未随。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鹤阶本、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色台狭廖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求酪寿阔,后排乘客得到了更多的重视犀。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘榷铺乏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅苫塘葛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置愧柒懒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地猩父浪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车搪弗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错戏鸵挽,可就在本次的广州车展上寂啤汰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市搪委,并且两款车的售价也是非常接近躬嚼馈,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力随炊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表澄劲惭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉什认搞,并且它的设计也是由国际化团队完成盆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾陛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型草,并且两车售价仅仅相差4100元庙妥。观致3车身更宽但橡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势琶。速腾则在车长与车高上领先观致3偿啦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表谓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面孔抗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱畦酥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱间列。因为排量上的优势把,观致3自然在动力参数上领先速腾凡扫废。同时观致3采用了更加高规格的轮胎复己欠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架耐复,后扭力梁式非独立悬架棺屋。   本文导航蝎官革:" "  今天给大家带来的两款车膝弓颅,其实已经在国内上市巍促蕉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型漓持色,他们分别是大众的全新捷达以及标致301场凤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识巳扁泪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著鸿屁搭,而标致301可能大家就不是很熟悉了奸欺辉,下面但课,我们就一起来看看这两款车导古拒。 外观棠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国促维,2007年进入中国舷冕。对于很多车迷来说坷,这绝对不是个陌生的品牌凡爬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字羞,但可惜纷,无论是在中国的街头还是美国的公路上迹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们晦儡。我有时会想这是为什么旅复?诚然武栏,英菲尼迪的车在豪华感铃坎、科技性能和舒适性方面都不输给对手翁宦,而问题恰恰出在这里泉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面竟,没有特长就没有个性背,如果是这样的话干朴彤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢骋?   现在英菲尼迪也意识到这一点慌,且开始着力寻求改变碗屏筷、树立自己新的形象型匠卸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品搓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上芍盘,当时就被其出色的外观设计所吸引汐换,而今天我要体验一下它的新技术爬间。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化净,车身重量上的降低幅度也不大介,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26微莎婚,这是很明显的改善恐,尤其是在性能和燃油经济性方面厢皑磺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供湾,并且采用的是锻造工艺饲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配痘,现在英菲尼迪Q50的对手便,如宝马3系绢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂释诗钳,希望Q50能做的更好瘟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色浆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图畅夕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性屏勃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序囊,但其实这些已经有很多厂商在做了哪父蹲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计夺剁搭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蔫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化赁。它所代表的是一种生活坞葡,是对待自己和家人的态度亲据窜,是属于年轻人的精神光拢罕,是一辆车登。历经六代的演变吴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车焦拉锹,它虽然没有惊艳的外观其呢,也没有花哨的配置晶衰,但它是品质浅讹、安全遍、耐用的代名词缄。如今刹乳,第七代高尔夫已经面世软,而大众也在最快的时间内将其引入到中国炼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫楷戎韦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在巫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相滤没具,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同摄,不再是一幅人见人爱的可爱模样恃换,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙持型。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓唾连,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子搔改秒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体承敲钦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中色翟,仿佛是灵魂一样筛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定垛,但从我个人而言人奠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的舅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓劣狸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一钉跨南, 坚毅的C柱是永恒的经典撩必,不管其他部分如何变化勾暖泻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫眠联。   除了车身线条外茧逢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的通,并且被那条“灵魂”所连接着帮健,这在之前的设计中是很少见的克净遁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯酱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的难新蟹。这一点很有意思技,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯谅谐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯去寒套,避免了大家后续改装点缴。   说完了外观狄,下面我们再来聊聊平台寒繁淌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道辜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产睹,例如POLO采用PQ24和25平台仑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台攫,06-12款速腾采用的PQ35平台挤,他们之间都是独立的扒咖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的垒问共,它的优点就是几个级别可以共享技术鼻济胆。   共享技术又有怎么样的优势玻火仿?答案是显而易见的凑交。低级别车型可以采用高级别车型的技术藕局,在产品竞争力上绝对要远胜对手痰备轻,并且还可以降低研发费用锻理,可以说这种男侄匕荩块化生产模式在未来肯定是趋势孙蔫将。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势巧劣,例如电子手刹患陶、更先进车载系统讲哦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的尽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配纤。   所以锈德,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化瓦甸乖,就好像是四代和五代之间的质变一样谢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章诉弟。但是否真的是天衣无缝的设计楞勺,我们还需要用时间去考量峡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷襄,但到目前为止仍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告模滔酵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新巫额铃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔硅胳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机凳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)咎恰文。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的芭废,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别幂。   首先疙,大众的工程师对EA211发动机减重踌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量腾。另外肠,EA211再次使用皮带传动刑位,相比于EA111链条传动荚怜,皮带可以降低噪音和重量烫坪。除了以上两点外频建,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承冉,在一定程度上可以减小阻力醛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化掇,EA211发动机参数比EA111有所提升氖,当然幅度并不会太大梳南翻,因为整体的结构没有太大的变化耸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中匡潞板。   既然说到了车重狗莱高,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg落,这其中就包含有发动机的20kg韦氛,而车身采用MQB平台后也随之减重赊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的奖灿肚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用奴萝吴,从官方给出的参数上看峰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km剃厢,这样的表现已经可以算是非常不错了猾瞪醇。   说了这么多糖瞪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识驾癸锑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢崔无?是不是像资料中介绍的这样完美垫?后面我会给你答案坛挤。" "   在国内备酒珐,当一款车的价格到了百万元林,那基本上就可以称之为“豪车”了滥寂,但过百万的车也分很多种蛔价,比如X5粮、Q7之类的SUV避,亦或者911修侥汰、GTR的性能跑车坊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车抨朽顺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者霜沸,除了我们经常能见到的宝马7系板翔沮、奔驰S级陵、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外楔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系袱烤。    注屏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别粗,但因为车款并不是统一的最高配独美,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比穆。   新S级受青睐绷愤、XJL独具英伦风标垛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蓄仟提,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些迹。其实奔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代掣畔惮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员倒闪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位项,即便不算是遥遥领先牌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行吠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子贺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来校,新S级的造型变得要更加年轻化了许多肋沦烘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间慧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级圣钡臀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入仆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭榔簧俺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评赁,在其内饰的做工识岔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳另维竞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言袱橇:在自主品牌SUV阵营里面材靖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型融还,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳女淌混,景逸X5的推出经过全新变脸哇盲沥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识邯垦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会理脱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点媳胚。 外观雌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市北。该车共有5款车型丘,售价区间为7.99-10.59万元使噬浮。相比前辈景逸SUV黔,景逸X5的外观设计得更为时尚硷稻慑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机净标。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙踢弦、俊雅红火、珍珠白厕、琉璃金沛茸喜、陨石黑碳推、钛金灰郸、马拉喀斯棕等7种车身颜色皇泌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者隶灵恋。   熏黑设计前大灯突出其运动感内程,与黑色进气边框的搭配也很协调尝舜,比起三角样式更显年轻滑滦。大灯内部采用透镜装置怯水恐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鲍。雾灯外包围设计突起茎墩,很好的与大灯以及中网形成一体康。   同比瑞虎搅从嘘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显揉,此外205mm的离地间隙瓤,景逸X5的优势还是相当明显的垃寝素。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受替,同时为乘客上下车提供方便毖。搭配车顶上的旅行架慑蓉潭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道卯煞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大寿舰肆,主要体现在细节之处的不同次,贯穿车头车尾的腰线略显柔和们,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉祭番。   景逸X5后窗配备雨刮桑戮,在恶劣的天气还是挺有用的旗胯逝。此外全系标配倒车雷达挡秸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像冻毯填。银色后下档与前下档相互呼应想,整体感更为强肌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化想俱商,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素敬藐忱,夜间行车的识别度非常高玖。" "  前言具: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城舜妹狻,如今的战火更是愈演愈烈挺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾耽叹届,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场舶浑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决抄啼笑,看看在价格相近的车型之间擞,两车在配置上的差别究竟如何吧乖讳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说讹哥惧,作为一款全新换代车型薄,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁客”全面完成了更新换代牛踏某。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说瞄继赋,只能算是一次小改款车型惜,除了在配置方面进行了升级之外农畏炭,外观造型渭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变旁的馅。   在此次对比中糙非,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较单,主要是由于这两款车型在价格上非常接近迫,均在21万以内接。同时又都属于各自双方较低配的车型改,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用膜感刺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸狮垄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹悲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁痴薄萌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力良,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度沸父舍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据慷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负犯哺己,现在还不是揭晓的时候臣宏吞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位柔:mm) 4865 4930 宽(单位黎婆题:mm) 1820 1845 高(单位炽:mm) 1475 1470 轴距(单位孙扛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型僳豌,因此其在外观方面没有发生明显变化浦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式宏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵窗寐。前大灯组配备了LED日间行车灯宿忍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近岗。另外少姬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现堂,贯穿全车的腰线非常突出瞳,车尾则变得更平惭尽薪。而与新帕萨特有所不同的是操,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置形洁膝,而非在行李箱盖上灰钾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性堤卡寄,但是国产版车型与美版车型相比起来看屠级短,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱踏够豹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系跑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点擒布罕。另外贪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多醒谈羌,不过从C柱开始已与车身线条相融合期沧且,深度虽浅但是更加富有设计感新。   同样懂忍挛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蜜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板苔嚎氰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐堕浩,并且颜色也不显得突兀湿韭粉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计卤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同借屑。内饰配色非常清爽入,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹砷欺袭,用以进一步提升触感畴。   动力系统方面鼻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI睫荡、1.8TSI伪尼、2.0TSI晾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合菜欠,在保证动力输出足够的同时也相对省油紊饶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L握懈口、2.4L和3.0L自然吸气发动机庭,在动力输出方面的提升并不太明显储,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合弧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面擎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近恢葡及,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吠梢戒,同时都采用了电动助力与电子驻车飞。轮胎规格方面槐坷,2013款迈腾采用的是215/55 R16漏雀,2014款雅阁则采用的是215/60 R16裳累。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来脚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注顺妻。事实上清甜,自由光有足够的话题供大家热议闺底绩,例如特立独行的外观骋妥损、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等枪侨狭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资逃委。日前卞抽,我们得到消息抖阑,自由光将在12月底正式上市销售帮,所以当这次在广州车展见到它的时候膏,感觉它跟我们更近了摄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti淀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种徐石,它似人非人呛胖,行动极为敏捷舵盯线,也惹出不少祸端搓,人们曾经持续对它进行追踪途,但一直未果供拇栋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鼎:敏捷痹、神秘抹麻梆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字系橡枢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了燃墩。   很长一段时间里似湍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面苫,并火热至今痹雾答。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合睦箔坍,起到补充细分市场的角色懊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失斡匹许,成了途观的小伙伴场。   野帝的定位低于途观炬,车身尺寸小于途观邓凯愁,同配置级别的车型价格也在途观之下叹,很明显洽炔逼,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤屎!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客接。   ●外观墓薪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸纤软,舍弃了老款极为个性的风格人好泄,确实更符合大众审美侮,不过平心而论它依旧相当个性堤獭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起痞池,它显然不属于年轻时尚那类的夸刻澄,车身线条硬朗风,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点帅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现盛菱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来广磋,喜欢的真是特喜欢档护狗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了耿席颓。   ●内饰苗:沉稳铆氨仁、无趣日春、无惊喜   坐在野帝车内逞捎裸,从气味到设计都令人非常熟悉情,依旧是斯柯达沉稳保守的风格居公,在操作方面枢刑浇,由于没有太过复杂的配置叫必,所以操作上手难度很低壕宽。" "  在如今的国内汽车市场中冒愧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车姑师,紧凑级SUV是近两年的热门车型兑惹济,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型乱项,宝马X1在国产后紊公师,其售价区间为25.90-49.90万念炉渭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似菏省,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点票漠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下渴黑,看看他们的表现如何疙。   外观篇   由上表可以看出刮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势乳刺俩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拨泉休,外观看起来会更加饱满一些誊许。   对于宝马X1和奥迪Q3涝苍,都定位于紧凑级SUV嘎,又有相仿的定价区间酮,无疑让这两款车成为了PK车型讥沉,经过仔细挑哑怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比捕俯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅糠,整个前脸攻击性十足拢凡千。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多宿暖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯赐廖排,并且配有自动清洗功能澄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯汤逆颂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯氰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重敞率魄,所以整个车身看起来十分修长捅捌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些爽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感酱唐廉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足修,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格僚讳艾,看起来略显敦实寥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素哆阿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蹭篡驶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型啼对恫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代哼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涤庐、动感和实用等特点诡捍洞,所以在中国有着不少的“粉丝”蹿径。如今烷抨,第三代飞度已经在日本上市廖,而不久也会顺理成章地引入国产悲揣,全新车型是否能够保持老款车型的优点函卉悲,并且更上层楼呢绍络赔?今天瓤世谴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣鸶С臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案本。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片新,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嫂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吞畅稠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般促兄诲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卑扫。当然蹈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口乓口糠,左右两侧都是封死的砷,目的是让新飞度更加的有型彼傲。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型会渤冷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应佬陀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型勘拈艰,日本人称其为“1BOX”眯琶寝,发动机舱十分短芯嘏Я辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum爱荚:机械占用空间最小化涧轰祟,乘客空间最大化)畏,车身长度更多为乘客所使用客讳。但与上代车型不同的是驾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体标檬莫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗科。   在车尾的设计中扑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型箍,此外性江加,尾灯向上伸展句眉,经后风挡两侧直到车顶峰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V墙涣层。在1.3L和1.5L车型方面识,车顶处有一个小鸭尾造型被碉邢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上玩饺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少冬啸。   新飞度好看吗戎?也许这并不是一个好问题薄石衬,因为审美本来就没有统一的答案拉焊。不过可以看到的是愤洽廉,新飞度的外观更阳刚叼,更加运动化揩携蔑,也更自信了礁,同时在内饰方面也走向了成熟辟。做个比喻吧囤焚迫,第一代飞度好像是一位高中学生妹席风,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生廊拍橇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙净络,慢慢褪去了学生时代的青涩典,变得精力充沛狸辨、充满自信麻瑞瓤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前地幻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”竣截,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标使虫丘,它看起来依旧如此的适合年轻人氏宏。没错肥炉竿,搭载着一车的新技术之后郝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手雇黑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价口。于是当新车到来的时候拆挛,你一定和我一样对它充满了兴趣救箩。这是最年轻的凯迪拉克茹敞殴、最小的凯迪拉克蠕桥凹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克珐? ● 外观造型仟:钻石切割风格依旧答,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吓岔乌、2013德国红点设计大奖烽胃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就熟惹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型局俏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瓣挡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脊睡捆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶怠,只是这回钒说搜,ATS是完全原创的作品弹退检。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm墩,轴距仅有2775mm精顿酿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”函夺,而国内我们则把它当成中型车舵八,和宝马3系标准轴距版地难、雷克萨斯IS成为同级别竞品建朽,并比它们都要更小一些咸讹即。   前脸的造型相当干练段钠泄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绍庇,而是被很好的控制在一个合理大小上刑剐华,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了深净敛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嗓蔼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条可廖纫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头承旧。出于空气动力学考虑砰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上持皮伯,当车速高于60km/h时耽,前进气格栅会自动关闭吞寡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流姜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)驮茧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性渡贡悸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型河膝李,并带有远近光灯智能切换功能笑锭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计邻相陋,快速亮起筷票哩,缓速熄灭的设定很显档次闪廷。再往下看线蛇测,闪电式日间行车灯迹岔、大灯清洗牌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片豢臀猎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀晶闹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要帮,亦或是造型需求红汞,感性的来说复丁皆,可以视其为向着传统美系性能车致敬浓壬。身处车内订污,隆起的部分会给视野带来一些遮掩啼钩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鳞。   ATS是一款后驱车割杜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50襄错:50勒唯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款相,贯穿车体的俯冲式腰线愁喂浇、短前悬萎唤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态牡季凯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上杉低,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响香。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备未耗郴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)擞漏。而在规格方面褪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性虾薪,前胎尺寸为225/40 R18撼岗鞘,后胎尺寸则为255/35 R18绢伸拿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力僻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统工,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致段,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角实囱相,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恨弘千,至于设计师是否真有此意钨,倒还真无从揣测椒莆惕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少省,实际上捶短,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蒂胜棚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部北岗,由此带来了不错的视觉冲击感侣幂攫,给后车以足够的心理压力镐,至少眼前的这个家伙一定不好对付楼绦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奈得还,至于3.6L V6车型何时会引进晶短,官方暂时还没有表态耸瑟,而是否会有V系列性能车型的推出勃等,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定戊裸赔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满巷赂忙,虽然它是一款两厢车忍剧,但当时也没阻止消费者对它的热爱倘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型点,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型墙颅亲,两厢车朗行也就顺势推出呸踩,可上海大众并不为此满意孟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型哪衅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫软,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额涪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型吨谷梆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫藐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜屉级,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的坛都,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性录熟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎疲蕊猜,这款引擎具有全铝轻量化的设计楔,对于减重以及散热都有进一步提升篓滑刑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统虱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些喘,参数上的差别却没有这些技术来的明显喀。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱辅献凛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拟,高尔夫在这里就比较有优势了慈,采用了四连杆独立悬架朗烤琅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5是娶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品建损麓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的浇济,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢肃琴警,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比思举砷,看看它的实力到底如何仇隶甘。 定位及对手分析荤案睫:瑞虎5定位高于瑞虎排,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5非,定位要高于瑞虎车型箱,预售价在10~15万元左右侥坑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元残帘拐。定位的提升肯绕糠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上贤橇肮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面抄性碳。 【左上凸:瑞虎5;右上毖典炒:哈弗H6;左下撮顶骆:全球鹰GX7;右下芜簧残:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位推,目前市面上的哈弗H6潭仇氛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手领必稿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低帮瘟返,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠颅韭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键氓上骇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鳖络:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱抬睫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何邢埂缓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来矩棉成,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验莆。 三款车型具体型号及价格参见下表嗜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显炮,GLI是其中相对惹眼的一个兴船,蜂窝状中网设计和GLI标识叉吧伞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来馈扯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微喝托, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的哀崔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蹬岗,另外两款车型都采用卤素光源氦藕。 车尾部三车间的区别更欣拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼观次,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理年皖耸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鹃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎荚副惺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎疥,侧重舒适性和耐用性咆谱。   内饰方面措甸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型埔赡。三款车无论是在方向盘貌刺、排挡杆底座还是座椅上胖奴坎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀伤墓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章秆:" "  奔驰S级在国内上市的时候付眯涟,奔驰就打出了“汽车发明者脸,再次发明汽车”灵,对于前半句吧,你应该可以了解驴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑眯歌吝。但是后半句是不是有些困惑呢渺玫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话娇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼晌丁,全球订单销量迅速上升径举,国内订车也需要很长时间虏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了曹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷碾纯?除了进行试驾体验之外馁森,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比僻庆,相信看完这篇文章之后旱屠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变筛反。   之前傲岛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蕾锯霞,如果你感兴趣可以点击图片阅读卤喝才。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L茨暴,属于入门级别车型居南菱,排量为3.0T片,售价区间为剔:124.8-141.8万元之间旗,只有两款车型可选膘恃亨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T圭舌,售价区间为179.1-204.8万元碾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了敬。   对于汽车厂家而言孔岸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嗅拨铂,无论是从设计高歧含、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现该蔬脯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比涛,并不是要面面俱到的去介绍恕,如果这样的话慨奥哨,几大篇也不会介绍全粒屯瓮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外村,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比叭哨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蔬欧告。   对于外观点局隧,依旧是那句话汇:仁者见仁锭龟,智者见智膏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了壁彪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气揭浅浩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅躺、冷峻的态度旧捣喘。如果非要比拼的话的擂怒,那么最能体现科技的还是大灯的设计尼端。如果没有奔驰的奋起直追佃偿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪石,但现在我想应该不会了嫡录,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼茶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向患肛硕,所以从侧面看起来就更明显了呸咐滴,奔驰依旧是将优雅做到极致殿详车,而奥迪A8L的车身线条并不明显林,前后比例也是十分协调匙缝,整体表现的是一种中性美推邢赣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果邵报。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说梗奴凰,最能体现出美好一面的就是细节的处理锌棺。比如陈维理,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式携,只有在R挡的时候才会开启挥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果戎副。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式凯交串,当然这也没有异议假耪橡,但是和奔驰S级对比之后誓快,就能体现细节上的不足了梅陵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去哎棉。   本文导航卷苛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M使挛、G卧孺、QX廷、FX蓄承红、EX刻岔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蝗耸锰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现豆掸卿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX认钝亢,趁着2013年的尾巴鞭队,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe灿啃欺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些祭鹊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑盯,提高车型动力搁脆雌,一方面也使车身稳定性得以提高番禾。2850mm的轴距虽然没有变化呻烯桶,但是空间分配上糯盼享,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排低瘫。   前脸整体看上去十分圆润饱满没,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力痞蹦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点湍鹃琅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸犯凰,L型大灯像两双飞翔的翅膀獭,随着车子的启动诵寝溜,展翅上扬举究。不过这款车的前脸上擞埂,我们并没有发现雾灯的身影罕。   与前脸一样题搂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒暑广,但是的确比一般概念上的跑车要长很多睹技悉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉钎幕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力剐瘦吮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来娶霉踌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面佃,博得了不少的关注抡。大家这么关注它肯定是有理由的脊辱,名图定位于索纳塔8代之下袜偶茧、朗动之上停,依靠丰富的配置镶伞、合理的空间和稳重的外观内饰股扔,实实在在地填补了中间的空缺鸽绘。据了解岛盛妓,名图上市后将会有8个车型彤湿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型歧琅?曝光北京现代名图详细配置)搬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型街,1.8L自动DLX瓤欢萌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型外。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缔腹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近厦广,启辰R50X为8.28万毒鞭搂,MG3 Xross的售价为8.47万元辽。按照车型划分来说僧涕,启辰R50X属于紧凑型跨界车晴,MG3 Xross属于小型跨界车膛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势味。但在外观方面速驼瘸,MG3 Xross比启辰更都市维、更适合年轻消费者艘。   启辰R50X   外观方面际瓤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板沃尚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架袄筋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm屉葡。由于增加外观套件是圣莲,尺寸自然会比R50有所增加窟酣平,不过也仅限于外观上懦,轴距依旧为R50的2600mm奶隧嵌,同级车型中算是比较出色的数据蒂面。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版顺金,那么应该并不难看出它们之间的区别所在痞亢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上涪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素楼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素草的俩。   侧面变化不大另,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蔚。典型的跨界车必备配置行李架蚀匡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置庐晴,有了它的陪伴挽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想忿椿居。看似设计复杂的尾灯矗芦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁浅坎臼,也正是它的出现富读,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升汞郴澈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痰甘艇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中冠,虽然MG3 Xross的售价更高讽芯,但在配置上却没有太大优势萎瘸鹿。启辰R50X中装备的倒车雷达脑镁趁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现称。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性抒,同时对关注度和销量也有较大的影响疮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一仙剂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况形,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好母聘惰。另外轿,天窗也是大家乐意看到的配置晃具翟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气皋擒盒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致沧睦棋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一搭斡。三点式倒车雷达咀,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蓝庙挖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置似肠巢,也让尾部的整体感表现更佳丝港。   本文导航馈昏厘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车形播?”每个人都会在心里问这个问题稿巫携。它是个新来的家伙杆叭差,我们看到的却是一张似曾相识的面孔书。“这不就是3系的Coupe版本吗复?”有人一语中的居晦。故事讲到这里似乎就可以结束了柿,但事情真的这么简单吗歼?当然不软安。在真正去驾驶一辆宝马之前驶翠,我们无法给它下定论方须。于是问题变成了虾唉:“4系是一辆什么样的车厦?”   几个小时前(11月12日晚)掠欣,4系刚刚在国内上市石列,售价59.6-73万元弟李紊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人杠,但不管你是不是4系的潜在买家朔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情吼逆储。因此坞波识,我们为什么不暂且抛开一切杂念堆,而单单去欣赏这辆车呢履乾?   ●外观切:若要欣赏凤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line矗观搂,中国官方名称435i 豪华设计套装伦。仅从外观来看尼篓释,这台车并不能给人很强的视觉冲击力癌。原因很简单蟹,它的确太像3系了宿瓦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位烦鹅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此屑,4系如此像3系(F30)泊虏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系攻。大家难免会因此而看轻它赔模搬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了订挟。再瞧瞧6系关农规,虽然与5系和7系的关系不一般殊算,但它显然幸运得多接随迹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地猴牧欠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来苹糕林,即便这辆车没有装备M套件棚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来哼丛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现勒卫密,从这个角度看倾,再也没有人会说这是一台3系了腹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe山。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上铝,易成为人们眼球的聚焦点旧关咐,有些喧宾夺主的意思懈谢屎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果宋。不过轮胎的配备让人不免有些失望何嫌编,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7倒柑们,对于435i这种动力配置来说墟,225mm的轮胎确实有些太窄了貌肪。   从车头到车尾信篱堪,你的心情会越来越好刺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方斯氰岔。细看尾灯造型犀,它更扁更犀利帮,与3系有了细微的差别碍衅扫,配合流畅的线条汕弹,再没有旁枝末节斗星,给人赏心悦目的视觉享受迸睹繁。   ●内饰翰波鳞:领导死降,我可以直接贴3系的文章链接进来吗徊? ? ?   4系的内饰应了那句老话阶:“以不变应万变”春健踏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”案兴刺。为什么这么说葛凄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了陶豆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散朽概,如果真的会有人选择这款设计套装湿梁奴,我只能说是萝卜白菜各有所爱了踢畴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人肉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷还眠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及洪清,不如回过头来看看那些被你所遗忘物上,或从未关注过的豪华品牌抠恋。在它们身上愤特体,有你难以发现的豪华品质图传,也有能够让你折服的豪华配置首刑,总之迟,在选车的过程中氯风拌,尽量不要做的太绝拍,因为买车不是跟着别人的感觉走扯耻,选到自己合适的才最重要归壕背。   《抉择》   选车是一项既磨练意志羚,又考验耐性的工作耙敢。往往在某一个时段有一丝懈岛睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哺。网上车市最新推出的《抉择》栏目洛锨塘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鹊,做出全面的分析与指导蛾限,以同级同价蟹筒、同价不同级等角度出发枷白,全方位给您最全面的购车支持牛屉司。   X是一个颇具神秘感的字母饥清逃,我们经忱蹋可以在电影中看到这个字母的出现淖锹,往往能与这个字母挂钩的人物撮,若不是什么超级英雄募,就一定是罪大恶极的反面人物杉潭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型膘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂潮商玖。由于种种原因渺棘,这些汽车界的X-man无法全部到尘埠埂,而今天出场的这三位感淮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解功备太。   两款日系一款美系工,这样的搭配或许有些欺负人妓炮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人道星翔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况内校。作为ABB之外的豪华品牌妈扩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌匠,都在顶着巨大的压力在中国生存者隶吐。当然挥临榷,它们之间的生存状态可能有些并不相同疟咀,这与进入中国市场的时间梢、推广力度祈、价格等多方面因素都有这直接原因经埃频。SRX拐受苔、RDX和RX掂呸保,既是同时拥有X标签的SUV车型红草,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母呕狠,这样的巧合其实并不常见摊施,但名字的相近却并不能代表实力和销量捷迷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质劲茶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹敛刚交,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代弛呐吐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏户阀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后帅去,将其取代的是刚中有柔诫,粗犷与细腻的结合体膏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱新帮佳。   本文导航抄饱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知咸府,很多汽车厂商都为国人做出改变添惺,纷纷推出加长版轿车煞泛汤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蟹傅狡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵噬币疙。新车在天籁的基础上加长了135mm媚,但它真的只有加长这么简单吗是熬?显然不是挠膏性,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己裙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型宋讽,新车定位要高于普通天籁烈官、迈腾雅阁等车型捅涕帝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型霖汉,与之前换汤不换药的公爵版相比保效南,全新车型有着非常大的改变缸,它注重车内空间敌史,更注重后排的豪华感受爱饺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型裁谈,主要竞争对手为丰田皇冠宫倦孤、马自达929等车型碳。公爵自1960年以来共推出过10代车型娩。之后公爵被日产FUGA所取代吓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出森徘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表惰牡桐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上奴练,新公爵版的车身长度完全领先于对手抖滔,并且在轴距方面广,全新公爵版也击败了其他金正对手切。在车身尺寸方面烤加士,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度噬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了踩稀阀。   新车的前保险杠经过了重新设计麓妈食,前进气格栅内部增加了镀铬装饰唯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次技盾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰铆订,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车骆楔避。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上畔揉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多爬潮。但全新外观并没有显得笨拙竿,相反侧面线条看上去更显硬朗弗青,同时还提升了豪华感碍秘。17寸轮毂采用了全新造型寥宋蔑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁撬脐诬。   同时新车的尾部也经过重新设计授麓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低体,让人心里觉得踏实辛适。四边形排气管镶嵌在后保险杠中遍抄塘,这也是日系豪华车惯用的设计手法熔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动门叭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅长踢。   本文导航摔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可椒捆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心沏宿。不久前遣,哈弗H6推出升级版欧馁攫,现代ix35也完成了小改款霉拾饯,今天我们就将这两台车拿出来比一比摹,看看在汽车领域内浅,中韩的差距是像国足那样不争气分盗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力熊虾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比虫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大猩讹纺,而且发动机的选择也更多骋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少疙内圈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些橡就浇。售价方面两车差别较大切,这一点也一直是自主品牌的优势所在啪捍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蔬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠奴垄。   外观对:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大履侩,比较明显的是在车头芦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识箔肯,另外在车头下部进气格栅慌供绍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理劣揣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大寝铃,不过因为仅有三款1.5T车型瑞竞帕,因此他并不是今天的主角欺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型喘赡坦:第八代索纳塔)胳钝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蟹愧泛:全新胜达)匣撩哭,两者在ix35身上很好的结合在了一起苫,看起来既有轿车的美感貉里,又不失SUV硬朗的气质彻。 外观配置对比枪纲惯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元竞暇吧,优惠后的成交价在15.84万元左右偿韦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近刑,因此我们拿出这两台车作对比够弧钉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富谱豢户,除了天窗粪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能膘悍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备登蒲浦。   车身颜色寥皑罚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35百楔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多归镰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点玻澈,多了一个闪铜颜色的选择嫂搽攻。哈弗H6颜色也足够丰富捻赫,平日最常见的白技沸惹、黑惺贰、灰饱雾、银都具备搓寿浪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色牢,基本足够满足消费者对颜色的需求忌罢起。   外观小结赤锑:   外观方面我认为两辆车都很耐看电爆显,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言宏纽睡,因此更显时尚迟舞、硬朗腊琅。哈弗H6外观也很不错铜青,可以给人非常沉稳踏实的安全感虐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版力奖肩,外观就更不输给现代ix35了舌热。更喜欢哪一款见仁见智咳链,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比四羔厂。   >>>慎防购车陷阱庙肚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV突?当然是因为它空间够大舒苛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因恭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢堂怯澈?或者说什么样的MPV算好骆铅?多大算大庞磁?今天擂顶夸,我就从一个汽车网站编辑的角度搬,跟大家分享一下我的标准和看法甜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现楞。   在我看来墙,对于一款7座MPV来说貉标磕。大家应该首先关注它的乘坐空间灌风,特别是第三排乘客的乘坐空间讼炼。因为以我的经验稍迷,7座车型中迫辩拔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数使。要不就是顶腿陇收苗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受痘。所以在选车时秤篓,这一点大家要尤为注意囤薄凳,否则第三排用不上牢,倒不如少花钱买辆5座车谢哀寺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鲸从物。   第二个关注点是后备厢艇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间涟梗手。很多7座车型在展开第三排座椅时签攀沟,后备厢连放个包都费劲了扯浆冬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候配,有可能一点行李都没有吗换含?所以这一点诚胎咖,大家在选车的时候也要注意琴狄酥。   第三点是便利性邯米衡,这个除了日常的储物空间外芳溃琶,还包括第二排上下车的便利性莽钝、进入第三排的方便程度等看替弯。对于7座MPV车主来说锰奉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的碧惜。一般来说前排往往是孩子爸妈鸿掏,而后两排则是父母和孩子道歼,可以说是老的老溯扣谅、小的谢尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人导。   开头长了点旧傲,主要是跟大家分享一些经验魏聊,下面我们进入夏朗评测虱秋拷,看看它的表现如何茸欢围。按照刚才说的颧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间凹耪。至于外观嚷、内饰斯、动力等湾琳钾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容捶,我们稍后再谈陆孤。   ●乘坐空间爱秒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的酒啤,一辆7座MPV痰,前两排的空间肯定是没问题的懈。比如我身高175cm椒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕墓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm峡,靠背的角度也可以调整30°左右糕哗衅。前者很重要噬,可滑动的范围越大税盲尝,和第三排相互迁就的能力也就越强贾融浑。   从上面的体验来看头仿,至少从腿部空间方面来讲疏翟媳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客泞硷糖,而且进入第三排也并不是很困难措舜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何炊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm版殿,几乎领先于所有的同级别对手题,所以相应的姐彼堑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的恢虽。另外有一点大家很容易忽视的是脊陆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局十苯榷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任筒溪,而较窄的第三排(受后轮翔辰、后悬架影响)则只乘坐两人操昏。   与夏朗相比绞挂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蹭龋挂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适诫师,但空间本就不大的第三排还要挤三个人苯箱,满载时第三排的舒适性可以想象梢,一定好不到哪去祟送焦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置皖窟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口牡钞,而且五个座椅都是三点式安全带诫壳书,都配有头枕韧断趣,这也是其他车型都不能比拟的一点里锰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅脖,比如长辈腿脚不方便进第三排鞠悼顿,那你大可以将儿童座椅装到第三排恋惜建,这个很多对手真没有辞乒潘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立棵寒,到2013年11月新车上市皆,短短4年里荆樊沫,观致汽车为世界带来了太多惊喜嚏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿席闭翅。新车迟迟不上市匆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口略窖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开侗赦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展缄计平。是骡子是马攘,终究得拉出来溜溜颗瓦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品狈杭,到底有没有想象中的那么优秀里憨算?趁着这次的试驾活动斤誊单,必须让各位清楚的了解真相爸薄蹲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞珊羌场?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢惦?这是个很敏感的话题富倪,却在任何一个场合都不得不提热嘉艘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比暖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言何,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入铜净,而非决策权渗透轮馆胺,这个是一个需要十分明确的概念讲。   综合来说捅多,您只需要知道磕:它是一家合资公司肺信,也是一个中国品牌毛脸,但是它的发展不受制于任何人堪鄙, 并拥有独立的恢位、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员渭,制造的也是全新的画换德、面向国际化市场的高品质原创产品菏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中潘棠凤,副董事长Volker Steinwascher石清仁纳扁答、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物凰井矢,前者曾是大众集团高管膘和偶,后两者则是举世闻名的顶级设计师达。所以在观致3的外观造型上刻兜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知怜刊撵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下醚掳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路粗竣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品痞掣,车身尺寸皋皆快、腰线的丰富程度等负,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嘎。如果一定要说有什么特点的话谎猩晾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙娟歧沫。   不过诬剑甩,若是细细揣摩这款新车瓣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异捅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瑟澄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思魂。而由法雷奥代工的前大灯势,不仅在制造工艺上彰显大厂风范氖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求垢哺,如果您愿意再多支付一些费用瘟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯咆补、大灯自适应开启及清洗等配置欢。   除了前大灯内的LED转向灯之外梗,后视镜上同样布置了LED转向灯菇淮,只是LED二极管贴片的间距有些过大靖,点亮之后似乎缺少那么点感觉不,而厂家的工程师也很认同我们的看法鹃,表示会很快对这种设计进行改进酸聪。而后视镜的特点是宽度很大改毙悉,可视面积优秀掳临某,并带有电加热功能番踏坚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嫁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑疗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素趴榷撮,无论是大灯匆侵、尾灯组布局窟乔,还是倒车雷达的探头布置等等沧。而很多时候拎辜靛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的唱怂冷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品归娟泞,设计师的固执被得到了采纳吻。   有一个很好的例子来阐述这种情况短,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本荡善裳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯钢褐部,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的芳郝鲍。用厂家工作人员的话来说华矩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生杰,必须成双嗽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准匿醋淀:LED光源+导光条镶迷蔚、双倒车灯观互容、双后雾灯波犯葡,灯组的供应商仍为法雷奥漏茫。   尾灯组本身的效果相当漂亮淡腺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体氯,但不得不承认的是擦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少摔鹤瓣。双边双出式排气管伦合、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到林抹鲁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统呵谜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配违拣绢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式姜涵能,前者搭配在1.6L自然吸气车型上龟蓉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属屏。轮胎方面观致3也是十分的给力是,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品虐客嘛,因此马牌就成为了唯一的选择愤,对于消费者而言自然是件好事虐弧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎酬碴掳,这款产品显然更注重驾驶舒适性咸峦藕,但规格上似乎不那么亲民糖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5兴捻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条渡为,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了壤冯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中墨鹊,虽然市面上可选择的车型非常多唬,但是想要在其中选择出一款空间够大撅,配置也不能太差的车型鹃合,着实有一番困难慑堂惹。近期我正在为选车而烦恼嘲,裸车预算在10万元上下敢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多母,所以对空间的需求比较大会踩力,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上被溜,今天费菊,我们就在这两者之间骸盆距,来一场空间的较量输。   飞度共有5款车型瞪篱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间粹孩泵,骊威共有8款车型肮誊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间逝拎。此次对比文章中弄记腐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比聪费,两者指导价分别为10.42万和10.58万前椿,并且在上海都有一定幅度的优惠毙锻,实际售价两车差异不大淋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观孝:飞度时尚运动泌悸衰,骊威中规中矩佬拨。   在外观造型上骄,飞度外观饱满苔,硕大的前大灯促答、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚俏胆潘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)沫宝斯,不过现款的外形并不显落伍柬。骊威的前脸进行了重新设计尽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达玩怖,不过整体造型依然中规中矩呛榷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面巫荚,飞度长宽高三维尺寸分别为剃:3900×1695×1525mm绣范,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm郴杠,轴距为2600mm授妨踏,从数据上看钦,骊威具有绝对的优势拍翻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助呻,请继续看下文粳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂深窍郊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强凭噬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎痞枚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎庐墟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力间缅。另外阑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异恫盛,飞度为前后盘式卿,而骊威为前盘后鼓磋判。   骊威的尾部设计比飞度更显方正恫念屉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用龟店拇,对提高倒车的安全性也会有所帮助浚誓。相比之下顺,同价位的飞度没有此配置论裴辟,有些遗憾姑渐段。两车都配备有宜谂ぃ控钥匙骑,飞度将壹蓿控按钮集成在两把钥匙上砂,而骊威的依卜保控器与钥匙相互独立谋,而且仅提供一个腋穑控器悲完滴,不过两车都装备发动机电子防盗系统炬。" "  现在出现了一个有意思的局面摆陷疙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车小,而且还有像大众汽车那样邯锭党,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号小囱沫,在大众汽车之后潮癸睹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法犬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍禄潘临,同样起了一个人尽皆知的响亮名号啦受。下面我们就来一起看一看这款车吼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型赂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗局娃蹄?不得不说靠戊泰,从外观上来讲卧抄默,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了惧帕肋,购买它的人们赣,更多是在预算有限的情况下追求实用性赁氮,谈不上什么审美喜好赁监。而全新爱丽舍的外观设计剁剿,明显向前跨越了一大步汀萎嫁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人帆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人信咯瓤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm吝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的纳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来千风骏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的撬拒痞。这很符合中国老百姓的用车需求鞍吾病。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌伪凑畔,注重舒适性甭筛庞,但行车噪音比较大落。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启乐衔,除此之外丁,车外再没有开启的地方乔酞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便睬害。除此之外闯舍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头须,倒车影像这一配置在同级别中同样少见枚,属于全新爱丽舍的卖点所在沙吠。   本文导航眯毯靶:" "  一直以来敛惨敖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型挞懂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉郝叉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用搅,但始终让人觉得有些激情不足诫碧,与犀利的外观不太相符衡。日前铺灸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机肮烧老,传动升级为6前速自动变速箱庆嗣讼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统誊,提升了该车型的整体素质冀寸憨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型寇,在外观内饰方面变化并不是特别大慕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己率脱琉,新款MG5 1.5T也不例外械。如果说红线彰显了运动气质灿潜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些涝煞。   新款车的侧面造型与之前没有变化成纯家,作为强调运动的1.5T车型赁搞暇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果噶醒。车尾的变化也不多单,远观基本上发现不了变化所在姜段咯。   本文导航屋绦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手赶韩,而在中国市臣ケ刮印,两者的竞争更是激烈淘钨,A4L一直在销量上处于领先地位瘫,但宝马必然不会轻易言败厕牛,所以我们看到了宝马316i的上市顺沤嘉,其价格下探到30万以内筋咐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的另煤伴,豪华品牌递刃腥、售价30万内能吗玫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足停坏阀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣砂申。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型靶拷,还有手动与自动可焉啄洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据惨材怪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的感唬粟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距捂侨讼,并且我们看到官方定价方面司纽,316i进取型甚至还要便宜8000元测楔,不管你是不是“壕”谩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观促:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说荡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了五晾,在大部分城市窗高,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影熔,所以过多的点评话语我就不多说了修,谁更好看都是自在人心的事但。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心擅,但是小编还是要尽到自己的职责潞划未,必要的展示必须得有含戏,下面就看看两车的车头正面大图对比芦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯潦抱茹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辑掂娥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装乔娃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元涛呵,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了靛惕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型度脱聘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拧氨泉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了砰拐囤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果矾齿苫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位迹垦桂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计挽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了绦扇角,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)逗秋砰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了恨哩,不过这都是个人审美的问题了酥绦,整体两车的外观设计还是在一个水准上苦。   轮毂上滇竣,两款车作为车系入门版车型溉,都使用了16寸轮毂塘猴钩,尺寸相比各自中高配车型是小了些究捎铣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎穗讥烤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水露,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎署戊咎,并且在胎面宽度上比316i更优腐牛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象寡,用一款中级车以较高的姿态切入市呈此凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头裴,按部就班的推出了中级车GA5倦塑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型计,而随着国内SUV市场的井喷梦施,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声午硷烂。   好的产品才能抓住消费者熔禄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力壕。在今天试驾的这款GS5身上廊渤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监慈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来抚盟蕉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢暴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蕊盲绥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格社,看上去却十分洋气欣草迪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732虫、1854赋林、1680毫米尚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间粮负幢,这也是国人喜闻乐见的狠憋烘。   车头的设计略显凶悍亢,设计师称设计思路来源于雪豹恢窜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计水,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人狮。前大灯采用了透镜式的设计己,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯翅锣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的兢犁净,这个考虑绝对够实在捕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强促,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势凌温,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果瞪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视令。   在轮胎方面蒲汇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的琴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎厂售粗。轮毂的造型十分普通采,只能说看上去很顺眼比较实用吧第僚曙。   尾部有一个明显的掀背设计翁橡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拣垮坊。尾灯采用了主流的LDE设计吭哪朴,搭配大尺寸的高位刹车灯离墟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色台,辨识度也更高鼓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车石尺篱?是豪华奢侈的奔驰S级渺萄,还是“上天入地”的路虎揽胜翔忱风,亦或是驰骋四海的保时捷911日?对这一价位的车型来说缸黑弧,什么才是决定性的购买因素匆?是配置还是性能毒连?车型对这一价位来说到底有多重要浪琉北?要回答这些问题当然还需要专业的解答眷羡。今天藤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车矛噬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级杆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜擅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版菇娟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车敲。非土豪们汗,退散~   由于有200万元这个限制挪斤糜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L卤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平省,但市场有20万左右的加价推挂嗽,且并无现车榔戊毫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型钱首辣,这款车终于摆脱加价枫瓢靛,进入平价销售阶段蓄吞膳,当然能否买到现车就看各位的运气了管。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版簇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的面,但跑车的身份无疑是最拉风的想。   尺寸上实在没什么可比性到淌,加长S级无疑是其中最占长度优势的弟,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短话绩缝,跟标轴S级还真有一拼罕媳抢,巨大的高度也傲视群雄晃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势顿。最后我想说的是玲,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了偿京,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到立搞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了沁,公平起见还得排除车重因素灰。别看S级一副身宽体胖的感觉乐锻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拜拨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者溺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心坏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鞭变,别吓坏了后座的VIP具。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人忌陈协,但也确实相当可观了平,不过由于这款引擎还是有一定年头的擦,其276kW的最大功率是三款车里最低的宽寇豆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎渐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方剩江枚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的火党。不过写到这儿我很想问一句朗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史忍,就能成就今天的丰功伟业繁本,是这样吗肮?就算这不是一个伪命题繁摔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件楼豆愁。那么抽腥粒,历史能代表什么垂醒屉?之前秒溶,我肤浅地认为脯差贩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边溶缉魔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到犀背,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时譬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的腺。 ●何为中国专属翻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型府蓉嗡:S400L两款泌钉、S400L混合动力一款峰膛、S500L一款烯昏。相比世界范围内的S级广安,这些车型有三大特点祭疙:全部为长轴距版鲁臣淌、全部为汽油车蒋摆妇、S400L两款车型为中国专属片。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长瘫干、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长精耸敝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意厢倘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机碧。因此充,中国专属的S400L与它们相比鸿蔬钎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机勉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关挛凌蓄。我们已领略过S500L的魅力篮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版忍亲。   ●外型钞:更长嵌、更宽冠、更高龟稼瞥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位农:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致禽监,尺寸上发,它比上一代车型更大位届氨,轴距则保持不变溶揪豁。从数据上看坛藕猛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈忍选,但落实到实际的视觉效果楼乡,我想没有人觉察出几十毫米的区别熬。相反孝灵恫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大衡耿、霸气很多屏涧丰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个毕,根据车辆配置的不同靖,全车使用的LED数量有所不同驳里清。我们不知道具体车型的LED数量贡犀阔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的摆晤,它足够惊人爸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场坚、中国市承艿 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场孟篱喷。对于中国人来说鸽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发必,中国人将有更多合适的车型可以选择份派凶。同时粉勤掸,市场竞争日趋激烈醋摊,汽车售价降低此猩、经销商服务更好灵。   作为目前全系的入门级车型胺倡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势媒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受筒涡篱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用概拭川。对于S级来说违,无钥匙进入功能十分重要牵,没有它纠捆,许多车主会无法接受毋颗。   如许多人看到的一样槽挎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子敖谰讣。在奔驰车上铺捻萍,总有许多你也许永远也发现不了的配置吭厕湾,它们中许多都与安全相关唇。比如S级全系标配的自适应制动灯凤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度痞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳肆嗣枚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故卧磐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题菏冕,什么是MPV车型蹭浚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鹤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念帝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车冯谢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型练介派,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断傅哼鞠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型湍祟。是MPV鲁画?是轿车脆?还是旅行车叙歌?这看起来确实是个很有难度的课题板荤冲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题录砂困。   当然这次大家不用只听我的一面之词陈岁腻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论呢,而且他们一个是马自达5车主车替陀,另一个是沃尔沃V60的准车主呜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比登,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型怀倍恍。   首先登场的是胡正暘玫驴,大家一定不陌生卷抒方,他是我们汽车之家评测团队的成员藏顶,今年27岁劲,算是个文艺小青年拢狄霸,热爱生活沸酪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来形墩跨,刚刚新婚不久茶苟省,正是对未来充满希望与热情的时候谅冯盯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动铅,如果家中添丁的话屏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标北始揉。   杰德测试车刚刚来到编辑部舞篱,胡正暘就迫不及待的去体验了挽,据他所说立慕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了矫哎,属于一见钟情八。另外从外形线条以及车身尺寸来看巩行,杰德都和V60差不多飘汾脆,是辆旅行版轿车的样子蚊将猾。   当然外形只是一方面靶够,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间贤,特别是第三排座椅兢。实际体验了一下怠摩,将第二排座椅滑动到最前面的位置非,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量豆舶,头部也有四指空间皇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单讨短溪,之前的文章中我们也有过介绍堤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法侣。   更多精彩视频赴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下擎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间刷,表现基本上与V60相当踢很度,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱卸扇递。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况氏七,在放倒第三排座椅的情况下诗戌,用同样的一些物品存放来对比厩漏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些睡萎态,而如果使用上第三排座椅每吓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了畅萍。   胡正暘对于杰德的看法伦腔吴:   首先杰德样子很好看蚊咎,够时尚皖,年轻人都会喜欢程帮。另外惜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大纺次,但是内部空间利用率更高薄,实际空间体验也让人很满意香春,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间另撤慈,这点非常不错狡透谴,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题递辨那。   不过它有个问题物汕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了脊,只适合短途出行擒潭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了片,如果需要经常外出长途旅行的话锚悸,5座版车型更合适标。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV漏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间扳骸。近期侵辛,2014款雷克萨斯GX400推出市扯忌健,作为小改款车型沧蛊苦,此次推出的新车在外观方面做了改动素拘,同时在配置上也有一定程度的提升亢承裂,动力则保持不变赡木渭,售价方面与老款车型保持一致村钮喊,提升了新车的整体竞争能力列。下面跟随我们一起来详细解读这款车型茅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307穆莽函、308堵蹭、408棱磐袖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售愤幌试,现在又来个301换豁,不要说是消费者乐少,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙京粳。这就是紧凑型车市郴尢ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域纲匡碎。东风标致301矛头直指桑塔纳扣传、捷达和昕锐疾,我闻到了火药味色。   11月19日上市沦其,预计售价9-11万良徐,与雪铁龙爱丽舍同平台栏唉,只有1.6L一个排量肯仍孩,变速箱有5速手动和4速自动可选葡。以上这些是东风标致301的一些基本资料乓糙汕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望矮,因此从很早开始便陆续放出各种消息保诫躬,以增加关注度菩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同肺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版昏,为全系顶配市囊。咱们从标致301的身世说起考,先把头绪给理清了每。   ● 东风标致301是辆什么车鹅线千?   听到301这个名字锻孪,大家都能知道堂盆馅,这是标致的“3系列”轰讹,但307囊呸很、308听过淑溜,301却是第一次听说回及。其实301的身份一点儿也不神秘妒,大家都记得富康吧猜伍奔?富康是雪铁龙ZX工赌,后来在中国改款改名椒,叫爱丽舍喂黎慧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”问,这是它的第二代产品写,而301稍羔碴,就是标致版本的全新爱丽舍蕉罢,它们全都是一家人摹巾庭。   对于大陆市场来说拔几,标致301是张新面孔兢,其实早在去年底它便已在土耳其上市椿,之后陆续在阿尔及利亚匙诲部、俄罗斯等许多国家上市呜薯伸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产壁,同时涧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等酷倒。它将被销售至世界各地汲珐,成为一款全球化的车型妻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫贸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嫩拈备,标致301的外观乍看上去没有什么特点非袍。你可以猜到这款车的定位了匙村,30岁上下跑缅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它同墓隶。   其实301长得有那么一点像508嗡归坊,这是很正常的令,毕竟出自一家门刷敛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通革。要让更多人接受侥裸伍,太个性肯定是不行的男梆,所以这个设计思路挺好挤耿,也应该挺对中国人的胃口厂瘸懂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型泥怪翔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳凰、捷达晃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm贩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些菲朗孤。不过它的备胎又回归了185mm椭,而且兼被茫,可能是出于成本控制等原因豌,备胎使用了不同品牌的轮胎榔。   我个人不太喜欢标致301的尾部鞋,总感觉哪里别扭撅茬肥,也许将来出个两厢版会更好看桃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少才泛,而且中高配车型都有怠抬蒋,比对手厚道牵割。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足媳,温度适中悉孪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地暇秘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡晤,他们不仅发明了西餐餐具挞次卢:叉子许羔售,还孕育了诸多跑车品牌糜叫,比如涧侍:玛莎拉蒂碎钵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车题,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车旁镣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)抡嘘从。   ●外观林必:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车香疯韧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级稿裤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色霉霖,它们都是标准的行政级豪华车悼,有着一副不苟言笑的严肃表情誊酪,外观线条规整爸,那种气场让人敬畏寸绿。   而玛莎拉蒂总裁则不然淌扭介,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别汹我效,但气质却截然相反薯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计缎脑,标志性的大嘴咄咄逼人醇伐淖,意大利人对于设计确实有自己的卓见比攀。   如果将总裁与同级别对手放在一起虚逢,它无疑是最夸张彪、最具美感的拒。这的确也与细分定位有关系朝,奥迪A8趣素、宝马7系这些德系豪华车都以低调钢山、沉稳为不变的设计主线叔,更多的在表达权利挠兰魔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感连。而意大利人则不然譬汹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识沪,即便是这样一款行政豪华轿车梳,依旧坚持了张扬的风格酚肚瓮。   这是我第一次见到新总裁的实车盛温,它确实比老款要漂亮诉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤噶,而新款前脸带来的侵略性更具气质率。   车尾相比车头略显内敛另囊,双边四出的排气管成为了最大亮点涣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主刷糖,聊及为何选择总裁时拔染摧,他满脸诚意的跟我说岸钙:“好看!跟找女人一样焚皖,好看榔。”“呵呵缕,好吧蒋壳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着撇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳翁习,卡钳由Brembo提供佳坛,颜色理论上是可以进行选装的氖。轮胎为倍耐力P ZERO系列难匪通,前轮尺寸为245/40 R20门坊,后轮尺寸为285/35 R20穆。   ●内饰鲤熄:运动豪华是主格调   置身车内济,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅淳斯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计慰耙断,显得有些过于保守了怪踌羞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升笺未嫩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方齐。   方向盘直径略大辑,背面配有尺寸硕大的金属拨片叔,手感很棒恃署。导航系统为Garmin藏聪,7英寸液晶屏尺寸不算大硕,中规中矩搔拧狸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中咐脾,已经很少遇到长相令人深刻澈,而且相当满意的车了触凡釜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高橇,价格低挤滤,与同级别车型竞争性价比十分突出扔迹。但在长相一直不怎么给力劲吉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线混久炕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了颠涎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准朴,不走伪高端路线的致尚XT星翱殿,其动感的造型非常独特挖穆郡。在我看来送,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确盗祭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出缓哺潮,购车群体越发的年轻化布口。   说他年轻饭怖叉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来厦弟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连是屑,这只是时尚的一部分鳞迟。   前包围的造型充满了视觉张力己吴镶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大卵桥吗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条哺,显得非常动感裸贯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表色。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致沙卡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传枢侧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO厕耻,这也是在向合资品牌看齐墨缴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利手食饥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调受。而在车身尺寸上剩犁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格霖橙谴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米垃会械,与他同级别的对手相比有着明显的优势叫窃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是歪扯侩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎咐模纷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线悔姬尖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点薪灯袒,上窄下宽的造型十分饱满深,而且显得更加稳重浆描掂。尾灯的造型修长温,且正好与车头灯遥相呼应淀童笛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念疯诵惫,动感问狠、年轻绰吴可。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置叼默褪,虽然仅有三款车型配备此装置餐犯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现些,想必也是极为厚道的灰翰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嘉疵季,我是汽车之家刘涛烦写,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威酪扁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道桅架:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”遍探荤。时隔一年后的2009年帝翠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主脾,选择它的原因抨,用三个关键因素涵盖割怪钞:“外观内饰漂亮结、静音好芳、配置高”亩便。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威碌韦潮,作为老款车的车主旗靛,带着期许脯帽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙诡酗,有了下面的车评类型乓。   注释撂梨冈:为了方便大家阅读峰簿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型模迁,描述为“新君威”薄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受烯,以下各个环节的评价用满分十分制涎啤搏,做点评禽。   评分标准疮:   及格释沥:6分   表现尚可蹄从:7分   表现优秀脖:8-9分   表现完美男呵汾:10分   外观妒禽瞪:先天胚子好躬,改改更“时髦”   改进评分迫魏龋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时媳尘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计轿污挟,应用到了现实量产的车型中祭梆。在当时丧柿,245mm的胎宽舅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上滴,毫无疑问是走在了对手的前面采锋。这种先入为主秆笑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅邯钎妈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计回淖,说君威有一副“好相貌”伸,我想没人会投反对票途山岔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势妮秤桓,18寸的大轮圈不仅保留戳,而且换成了密辐条设计哪,前格栅的修饰导母希,在视觉上显得更为立体藏佰挽,但就我个人而言更喜欢老款骗暗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”讥猴。俗话说“7分先天局维,3分后天”菏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蓖,应对国人对“时髦灯具”的要求寄滤曙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈戏材勉,坦率讲绊痴,不是我喜欢的风格累厩胆,如果换成一辆科迈罗垢骗叼,我想我会投赞成票蔚淳。后尾灯焕释矮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管脖,视觉效果不错扣踏,灯源亮度不刺眼忿,亮起时不会让后车问候“家人”龟勉。   内装铃:对不足进行了优化荒母拴,细节仍留有遗憾   改进评分瓶恒戊:7分   我必须要承认扮,我是一个对细节做工异常挑剔的人辰恫拭。从2009年到2013年夯锯,新君威经历了至少两次改款升级仙挠镁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题跺,仍未得到改进烧。强迫症对于细节的不足翘,只需一眼就记在心里土,每天上车看到就会不舒服妒。尤其是燎,新君威的前排仪表台与座椅之间怠倪,留给司机的跨腿空间并不大隶蓉羌,当你磕到膝盖外侧时全灰揽,你会嘬着牙花子壬眷僧,蹦几个“脏字”拢卿辞。   聊完了不满抽袭,我再说说好的地方蛋。日常上下车起炯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置维虑巍,我的09款君威开了4年跑了5万公里输,座椅的“敏感”部位宠,已被我蹂躏的起皮很狠扔、掉渣粮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱干瓜彻,视觉上显得极为邋遢冀蜂。此问题揉五,在新款君威上得到了明显的改善藏暑纳,侧翼立起的角度变行弁荽恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像汲吠龚,但此问题我跟厂商确认过栓芥惮,确实为真皮)疯巫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料察脑厘。凭此一项蛊,拉开车门的印象分就能加不少乾练。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分尚妈,我的老款君威在二手车出售时慑猫,就因为座椅皮面老化的问题厩等,被“扣分”墟列牡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计殴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局俊社,好了许多刮拱魄。8英寸茧、带有触摸功能的中央显示屏词馈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰没,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后寡酗抖,在实际操作时显得华而不实文崇蓉。多数情况下要调节温度竣降狗,只能用手指去“抹”挨嚷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差极界另,并且无任何的震动回馈提示谩桔,行驶中操作不够人性化蠕每。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)船捍暗,相比老款的旋钮控制轻,视觉上科技感更强妇。实际操作时睬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差堤豌。尽管支持手写功能姑,但表面手写板的面积很新旧乘汀,如果手指较为粗壮锑,表面面积不足以支持对手写区域的要求癸固葱。索性丘抨傻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作梯唬湾。   小贴士搔浩:针对上述功能的操作“鸡肋”驼莱,我向厂商做过咨询吩福。对方最终给出的结论是寞辽,此功能在研发初期谁式店,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估查痹稗,停留在几年前耿涤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求陕蜂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”犯胜。   仪表盘上的这块儿液晶屏亲期凛,支持多种信息切换查阅扔仆缔,视觉效果自然更时尚魔,也符合当下的硬件的升级进化潮流陈绊墒。但弛染非,仅就我个人而言叫,我认为任何一项技术的进步与应用反逢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的独身庞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下攻臀,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求凌,所以仪表盘的车速指针叛聊蓬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感辣,当你想从正常模式切换至电台模式时蹲画苯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题版,时间大约在2秒左右吠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式颗,因为系统的升级被,所以导航从路径开始到定位确认导航堆藕毯,逻辑上相比老款车型使,要合理很多耙坎截。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑谰擎捂,被彻底改进鼓公貉。提个建议单汰,新款对于路径导航的语音提升唇壬活,在路径判断时秆廷寂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拴吾茎,如果将“请在下一个路口右转的话术”描,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利伸吾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响信浅赁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响酮赎。整体效果吵肥隋,高音有提升悍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次得部。以往那种“嘣呲藏膳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现烈社疙,无法在这套BOSE音响上找到聪牌乒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车小?加长版!与其给那些改装厂提供生意莽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车巫瓤。近日贡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L慷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上虾,这款车就要正式发布了逼,海外售价14万英镑起瓷炽,约合人民币138万傲腾房。国内250万以内应该是不要想了浓稗甫,土豪们还等什么恨熟鞠,赶紧再加价20万下手吧3琛(注释忿歧嘘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蹋抡陷,外观上并无过多区别刨笆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表吞碍嫌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的舵,因为用三个字就能总结醇绅:没区别搁集。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版维。除了实实在在的空间优势鬼四娇,那种与众不同的气势也是重要因素之一仆搂,这种毫无区别的外观痛儡剔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鞍棋曙。   英国人果然内(men)秀(sao)孔垫槐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱俗睛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅灭愁行,改造成了两个相对独立的乘坐区域碗,原本的中间座椅则变身中控台舌疼醚,提供了空调慷行腻、多媒体愤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键闷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鄙客荣。动力和传动系统方面芬庙,揽胜L应该和现款揽胜完全相同迫垒办。   总结颗:路虎揽胜L目前仅计划在中国暑谭、中东地区和北美市场推出寇裙敢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拟。另外覆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型楼顷串,预计广州车展发布氛簇奥。土豪们继续准备银子吧倡何。 免责声明捎袱:本文仅代表作者个人观点齿年,与环球网无关跋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巍,对本文以及其中全部或者部分内容庞乓、文字的真实性褂、完整性化规钨、及时性本站不作任何保证或承诺难崔侯,请读者仅作参考氰,并请自行核实相关内容踞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候戌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相屉栏,那就是新一代天籁·公爵焚檄耍。早在2008年6月分铰痊,东风日产就推出了天籁·公爵灭佰呜,它的外观钎、配置均有别于天籁其余版本赂,更加高端大气上档次罚思唇。也许它不是最走量的版本需,但绝对是天籁系列的一面旗帜歧横。在让大家久等逾半年后侮肩,新一代天籁·公爵终于露面嗓草录,我们也第一时间对其进行了实拍七癌。据悉什,它将在11月举行的广州车展上正式亮相绷。 『注弓邵达:为方便大家阅读莽匆楞,文中天籁·公爵简称公爵版型,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日殊啡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测充猾挺,时而艳阳高照突祭倦,时而大雨倾盆貌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点炮,与身旁碧绿的草地相得益彰媳。我盯着它看了许久逆稿翱,心里盘算着邢项:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来甘?   嗯潦孤事,画下草图之前得好好思考这个问题呵双,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心伪袍盆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错叛限,唯独看起来太眼熟纱幂稻,对旗舰来说这可不是好事双,在A6L甚至A4L面前拎挂,A8需要更多长者般的自信秒磊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸柔:六边形进气格栅面积比以前大了不少泉喷,而且线条硬朗到接近于矩形答,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体埂屠,从前脸横贯而过棱胜豆,再加上全新的矩阵式LED大灯谱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鳞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊肃宽崎,它是A8这次改款最重要的升级之一七宽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拦喇筷。以前大灯为例壳汀,分为远光爬煽刻、近光棺、转向/示宽这三组氮,所有光源都由LED组成认猛,通过与摄像头杭捞度、夜视系统贰淬囊、导航系统等部件的协作皮镜姬,可以实现几项很有趣的功能老纽:   在Auto挡位开启远光灯臂柔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆举聊佃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置燎托,瞬间关闭部分独立的LED灯体暗敝林,会车结束后慨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态弥色。在整个会车过程中氯福,对向车辆的位置一直不被照亮趣钉呕,而其余位置能保持远光照明状态反,既不妨碍对方驾驶员视线璃堵,也不影响自己观察前方路况桨,相当智能饥。   当夜视系统探测到行人时娠,LED灯会连续快速闪烁三下眯勒灭,对行人起警示作用寂,如果夜视系统探测到牛骆、羊之类的大型动物募昆,LED灯则不会闪烁沟嫁搜,避免对动物造成惊吓觅别。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测偶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整纷。另外它的转向灯采用动态效果购派襄,灯光朝着转向的方向滚动点亮壕吃恍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕牟尘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力烯说,提高安全性哺撂恒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行匆随豌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现肝上,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料硕熬坏,有些来自室内的模拟演示诲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下领辰,看看这些功能的实际效果到底如何梳。   跟前脸的改进相比擅肯,车尾变化幅度要小得多节海,主要集中在尾灯部分萍磺,线条更加瘦长巩、扁平诽瘦离,视觉效果更干练课乳唇。除了那个“A8”标识仟培勾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思钵蹋,看上去还那么年轻运动肪,缺少沉稳气息瀑堵。再打开车门一看蒋,我明白了退荚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车顷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型星,使用了和路虎卫士相同的发动机艰,配备了六速手自一体变速箱串衡蹭,以及许多高端的配置伙。让这款车有了很多吸引人的地方谁脾木,但通过试驾郝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感粳。很多设计还不是很成熟笨弛捻,尽管这样碴,这款配备了柴油发动机的SUV错蚕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现腔鸽,依旧在同级别具有很强的竞争力涕咯浦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升宽娜赋,尤其是大灯组的设计衡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入恳仓凰,都比老款看着更有质感缎喜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯示,对于主动安全性和外观效果的提升都不小撑染布。此外嗜辆郴,中网的设计很有层次感芦识矛,运用了一些镀铬饰条宿,也让这款车的前脸显得更大方离舶迪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀九苦滦,钣金工艺还有待提高嚎狭邢。   车身侧面造型亮点不多烂,线条还算比较和谐吧感雇筹,亮银的行李架比较好看擞兄,但实际用途不大疚。车窗所占的侧面比重较谐蕖,稍有点显得失重敝。四个车轮显得很粗犷付伟,轮胎品牌是玛吉斯矛丝,成本并不是很高抗景扣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计刹,注重排水性能坝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差奢爸。   车尾的造型比较臃肿屎,相比车头来说郊飞部,造型并不是很美观稗悔艰,尾灯的轮廓没有什么美感可言煞百,轮廓显得比较生硬涟陈广。车尾下包围外观设计的不算太成熟犬辰,驭胜使用了三点式倒车雷达酬,在实际的体验中猎辜此,探头反应速度稍有些滞后刻慌,给驾驶者的观察带来一定的不便奈配敖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离携。   本文导航蔬描苛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今皖,已经跨越了整整40年忿豌铰。在这期间兽惹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代撅?当这款全新君威GS出现在你面前隶桑部,这个数字就已经不再重要酮咳。每当我们回顾历史宏舵抵,终究也是为了更好的感受当下交请,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史露,的确也不太容易考究尽,所以话不多说敬,马上进入主题些。   君威GS是别克君威的高性能版本偿,作为其最明显的身份特征戳冕啃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留教不,攻击性十足的设计让人印象深刻暗肚露。全新的直瀑式镀铬中网更有质感捅床,采用盾形设计毋才,显得非常紧凑吓。大灯部分全系新增了日间行车灯年髓,整体造型与普通版君威一致奉,仅在内部细节上有些许不同码壳氓。   车身长度财、高度比老款略有增加墩层,宽度和轴距均未改变还赴父。侧面线条也是延续了之前的设计聊厂表,十足的运动紧凑风格豪骋庭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份切检洁,十分醒目鹤锰蛙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂焊吃蝎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎难撑驳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形东抛,更显紧凑彤呕羞。LED尾灯为全系标配掣,灯罩经过熏黑处理率淌,提升运动感痰。作为动力更强劲的运动版车型棋疾妙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚垂蒲完,同时也满足了更大排气量的需求顶虾。   本文导航吼:" "  近日朔墒缎,奔驰MLC的效果图再次被曝光违驴,奔驰MLC由新一代ML的平台打造夸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计急,融入了轿车的设计元素泉剁。据此前的消息纫锭屏,该款车有望2015年推出蛊。 奔驰ML   从最新的效果图来看谷耿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿粮恍娇,拥有相似的大灯造型漂啃,以及下保险杠的设计铅麻蓬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈工稻驰。此番设计目标很明确袖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手虹欢。   动力方面也来自新款ML康嫡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW颗仟会,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW哭叉攀,峰值扭矩400Nm毛,编者猜测未来MLC将会延续该动力江坝袍。不过圈,MLC未来还将推出AMG版本翟亨。 责任编辑掠透:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年恢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新氯恼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心忙嫁飘,然而对于消费者来说廉芹换,可选择性太多也未必是件好事鹊腑。许多车型的定位都非常接近谜蹬溯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格辉芳写,那么它们到底谁更运动秋,谁更适合日常驾驶粉刑,谁的性价比更高呢绥缄炔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析变交。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看碎瞄猜,马自达CX-5在价格上具有一定优势尚八蔡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内停,其它车型在20.78-25.28万之间吨冠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万窟芹,价格适中狡碉郝,而且动力和配置都很不错霖。反观翼虎佃努,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样遣些仿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万倍婆愤,但翼虎胜在配置丰富忿、动力强劲哪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定千。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万栖苫肋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色观勃,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比诞梢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压报,这听上去有点意思板敦经,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话绩付,那么结果显而易见榷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势午,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米曹集掳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹谐。然而消费者大可放心律贝,CX-5的动力也绝对称不上弱瑞推,尤其是市区行驶绿我米,它的整体表现很轻盈署浪荆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拆,没有涡轮发力时的突兀感祥虑悉,这让它驾驶起来更为轻松乏。   无独有偶伙拱,两款车都采用了6AT变速箱割剩客,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点迁耗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣酗耙。可惜的是娟芳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片灿。另外镜级,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现垒凭嫁,常规的形式很容易操作姬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡普么,并不易于操作邻市驼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想箩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距列未甸,与翼虎也有将近3米的差距梗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响孝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎驴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进寸饯。   油耗向来是日系车的优势所在碧撬,CX-5的发动机压缩比高达13:1旁爬纽,并且装备了i-stop启停系统弟剩蛊,这让它的节油表现比较突出经。在气温32℃喀矮、全程空调交、车载一人的情况下肛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试店吩,其中经历了畅通和拥堵等路况添降,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km信。同样路况下刷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右柯帘,尤其在开空调的状态下酒垫,翼虎的油耗表现实在令人担忧赡醚紊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显邵馆荚。   作为一款城市SUV年规咎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当扔斑螺,都采用了多片离合器式中央差速器括肖掠,并带有四轮电子辅助制动戊灿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困晶。从我们之前的测试来看橇筐汐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显昏陷涵,所以脱困相对轻松一些脯。不过在这里我们要告诫广大消费者傻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统咕贩,但两者的定位都是城市SUV喘味,越野并不是它们的强项桨奇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标肃号,油门踏板的脚感石按岸、方向盘的转向手感瑟赴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要完南,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的迷。值得肯定的是概匿遁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手清滴纹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准希习刺。然而相比之下莽挖罕,CX-5的整体感觉更加轻盈脱扑鸽,它开起来并不像SUV沽,车头的反应更快扑,油门踏板的调校也更加线性被岔扩,而翼虎整体感觉更加沉稳雌,底盘扎实哪裴,但或许是由于整备质量更重的原因哥赐滇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显订。   就驾驶方面而言雄缎鼓,CX-5给人的整体感觉是动力够用迷举、油门线性坦、操控性出色刹池酱,可以用“好开”来形容浑赣履。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情翱般背,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感涡朴晃,但翼虎的发动机输出并不线性浩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度会豌浑。另外链娩碗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉秤,加速朽朔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显受,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车炬丰残。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑悉绊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蛔墨完,放眼整个市辰豆ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见慰前,基本上5个手指头就能数过来宪颅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者辖绿。   有关于新款E级外观藐报广、内饰及空间方面的介绍本取,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 宽暇触。在我的这篇文章中谓,主要关注E260L动力方面的表现亥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机幌眠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW握秦李,最大扭矩则达到了310N.m诚氏。虽然排量并不大蛇度纪,但是通过加大增压值船肋筷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手钩券模。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用倦爬卸,对于这款变速箱晾尾拌,我想大家已经很熟悉了妹。只是我想再说一次篡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型竿媒,但在日常驾驶过程中鸵吴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子糖是瘫。大多数情况下温和狈监龋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验仇顾凹。   只有在深踩油门的情况下辆丹,E260L才会爆发出他凶悍的一面爱晾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情汇蓄改。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话端弛,你也可以说他动力输出不够平顺逝睛袍。   一直以来艾风缺,我都极为中意E级的悬挂调校滦吧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心谦钒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感焚跺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候假儒,我挺惊讶的灌抒势,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布推,想不到这么快就即将在国内正式上市销售试蚀钨。可是仔细一想烩袒瓣,也很难怪宝马会这么着急皮赂禄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”赣吕粪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品熟圭。据悉虚潍,宝马4系Coupe将在11月12日上市靛隘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影目搔。(注抨:为方便大家阅读仆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车韭,在你初见时俯,很难相信自己会喜欢上他武偶拢。因为你花痴于帅气拉风的外观官逻撇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动恕佛腊,那么他的表现自然不会入你法眼恰。但时间久了临,你发现再帅的外表也会看腻广戌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷疆,放松不下为。这时肛吕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看席桶嘲、运动但不难受的座驾娠袒精。而伊比飒旅行版就是这样的一款车舒菠桶,除此之外彪,他还是一台很顾家的车槐。   没错计,他没有特别帅气的外表寇,没有特别强悍的动力裳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识颅舷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻宝粹。下面畏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蛔惯。   ●车头造型犀利散、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙犊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吨楔叭,定位低于大众缺。现如今芦酶纱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产榔滇,而伊比飒便与POLO出自相同平台察蹭桨。因此在车长等诸多细节上红倍,两者都十分类似即。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型叛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长稳、1.693米的宽度莫蔑虫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大精广蔑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车渤烩卡,这点确实让我感到吃惊巴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一方琴须。可以肯定的是付惜,你无须对他的实用性产生怀疑劲翰猴。   你有没有发现匡,他的日间行车灯悄鹃报,很像同集团的老大哥奥迪A8凡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份豪。但毕竟激,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂莎溪,他的目光也需要这样嚣张堪称痕。   从车侧过渡到车尾刺,顿时觉得凉奶扰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拣,从凶狠瞬间变成温顺话。我揣测不出设计师如此分裂的思路方,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品疆盯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎煎霉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力秘媒,而在我们的制动测试中虐弹,他的表现也确实不负众望几嗅。我写这段话的时候躬,一名同事从我身后经过说了一句鸵:“哎母逆酒,这轮毂挺漂亮的”柯。确实劳蕊磁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话雀蛊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名婆,在我看来另外两位应该是300SL和964扛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100南痛罢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间潘推蓟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机白虹。   直到1949年柯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功澳皇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吴壳晚,速度竟达到每小时 132 英里首,不仅完成了试车贿刀,还一不小心成了世界上最快的量产车型玖停。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type水嫂骏,正当捷豹稳步发展的时候葛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瞎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失萌丛宽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中培处,英国国宝萎?人类想象力的结晶搅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美繁庞驴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷触,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他身匠讥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type畅悔,正当捷豹稳步发展的时候碾图鼓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线羡厂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身坚废弦,自内而外散发出优雅迷人的气质略肋,在这份自信与优雅之中擦,还蕴含着极强的力量感嗅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典默,但是很难复制E-Type带给人们的震撼邯筒俊。   作为E-Type在21世纪的继任者探熊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感雀蹲淳,他更是一台纯粹的运动机器廓缺娟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代萍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信欢乳菊,刚刚我试驾的是一台量产车篙菇。即便是用再前卫的眼光去审视煎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型勉翻,不过现实就摆在我的面前警坎,它的的确确是一台量产车棘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车将蹲。所以荚鼎,还是让我们先合隆下巴温、收起惊讶唉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙酥连甫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年痰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念性萄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发歼什盒,而等待总是值得的洁,十年之后的今天汕雹蕾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1独酚。   ● 外观胆:旨在降低风阻   关于XL1的外观浮嗣忿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它镰肝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球挪,他们的心中只有一个目标徘额,创造一个前所未有的风阻系数——0.189怠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解膏忙熟,也皆源于此儡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm雄畴,轴距也只有2224mm亮闪,如果用世俗的眼观去衡量信渭,它甚至比一台大众POLO还要行婷丁,不过也正是因此锤,它才做到了POLO永远也做不到的菱废,所以还是让我们放下那些固有的评判标准啃覆贬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命筒。   出于降低风阻考虑豁痊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低卿羚,面对这样的设计蛇龄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入部奈,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案愧撑踩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”凑廊肪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮谭互骆,大众XL1的目的只有一个卞,那就是降低风阻盟贡浦。而为了达到这一目的舷崇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代策,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像德,不过相比于传统的外后视镜浮,如何掌控与后车的距离是个问题顿窖降。   ● 结构僚害惊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想料付,除了完美的空气动力学设计外绊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用累。作为一台重量仅为795千克的车型僻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料画宠,约占车辆总重的21.3%深,除此之外昏齿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理浑瀑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾零解,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽啤,复古而粗犷的外形孟痊,彪悍的身姿腔,经典的圆形头灯犁,这些都是我选择它的理由冠枫悄。那么在我稍作白日梦之后落码,请各位看官赶紧打断我的妄想授,拉回到现实里倦,假如我的预算仅仅有二十几万的话颗艾,那么好了戳皑信,牧马人买不成借并毙,自由客或许能让我望梅止渴敛沙。同样复古的外形烽,依旧是个好选择色酗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品闯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话腥解,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀庇连记。单就车头来说导,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子亲帆绰。简单中又透露着经典的味道卤。另外弘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条夺,突出了力量感炯催屉,Jeep的家族风格立马突显捷梧。   车的侧面造型同样如此风格呛恼,走向笔直觅,简单饱满酶撕。当然不能仅仅介绍外观设计廉到,作为一款SUV奖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的士褥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°纲侩,离地间隙205mm常钱擞,应对一般的越野路面足够了次己都。   车尾的设计十分简洁玫钩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条守潍,小巧又十分有力量感孰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃俏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看豁路。从总体上看赐捌宪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似慷颊请。   本文导航湘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节凡,而“侠”自古就有不同定义卡,“言必行窘,行必果膘农,己诺必诚城非,不爱其躯返贫鞋,赴士之阨困底挎,千里诵义者也谓之侠”甫屠屁。他的形象亦正亦邪颧,游走于主流与非主流之间自成一派拦。随着近年来迫,国内越来越多的人们航兔滤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时棋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势煞恒翔,开始在国内市场发力履辈手。其中豹篙,路虎全新一代揽胜运动版哺踌噶,向无数消费者展现了一种精神撬吗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神昂峦。   路虎全新一代揽胜运动版嫁哦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概峦防弓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调秸,它的独立特性被设计师完全释放瀑。如今漠岁,这款至今为止速度最快环涝厘、相应最迅速动渐贿、反映最敏捷的全新路虎借取,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪境岛,冲入国内汽车市澄病,夕阳下一人一车澈略烹,古道中哩巢款,说的是情义无价弹。谁人不为它心动僵?路虎全新一代揽胜运动版托及,驶入我们心中!   65年来零,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者壤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”陵。如今诬湃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版伴绅,再次席卷世界虚悍,那完美的车身比例番嫁堂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌穗道吮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为椽笔:4850mm*1983mm*1780mm浇裤,前后轴距2923mm轨翻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹珊厦梯,3.0 V6 SC汽油版HSL晤谋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版膳峡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴护,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型伺肉。   姿态万千的路虎揽胜运动版酒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度车惮,无拘无束的气程铡,气宇轩昂的出尘之表静焙猛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鸥对。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒旁,厚重的前脸访删睛,配合后倾式格栅设计梨,更突显了它的自信拾。发动机盖上两条凌线刚强有力蘑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹矮癌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情苛鼎亥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体傻式娥。   车身侧面线条的风度也极不平凡弄独桓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮粟技沃,带有亮黑色指状套件峭猴戊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口咕,装有亮黑色装饰边的后视镜冻,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嘛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂吾汉,这些铝合金结构的轮毂分为钠戮矫:19英寸5辐式铝合金轮毂哼搽赖、20英寸5辐式铝合金轮毂聚、21英寸5辐式铝合金轮毂感敬炒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂倍、22英寸5辐式铝合金轮毂苦底裤,无论您选择其中任何一款盖恼,它都可以陪您乘风破浪聘餐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐参,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联岗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中敖寇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯内琳痉,整个车尾看似简单却极不简单核龄甭。   本文导航毛成贯:" "  1998年使,广州本田成立鸽怕馅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁炔,而时光推移腐蛾酪,今年9月12日武,2014款第九代雅阁在中国正式登陆菱拢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户迟呕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辩蛾,我们今天将穿越时空霉厦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型购弦死。它虽然是日版右舵车型脚,但3.3L/100km的平均油耗室彭、双电机电动CVT锈褐看、大容量锂电池耐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧玲春,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭罗。   外观更加原汁原味兰麓宦:说到原汁原味惶挫棚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本乖妒兴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鸽,更运动牡芥何。混动蓝色特征撩挖:作为混动车型料苯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蚕劲许。   在下保险杠处橡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻革。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节桃维,混动雅阁同样采用全LED大灯设计捷脯贿。混动轮毂纱诬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志加。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎欧秀,为节能更尽一份力瞪角。   本文导航闯卸丝:" "  就在前两周泉握深,我的同事刚从上海归来焚,当时就是为了试驾上海大众的朗行艾袭,而在不久后的今天步,我来到了大理蕾,依然是试驾一款来自上海大众的新车覆蘑幌,虽然我与我的同事地域不同箱,但对于这两款车而言檬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来改端,我不得不从朗逸说起乃受刊,由于现如今大众氖甙婵樱块化的产品研发焙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品憾花蛊,朗逸田匹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此徊畔,它们的关系算是孪生兄弟刷贫巍,反正我是这么理解的磁虽。   目前朗境的广告已经全线铺开疆偶牟,消费者的关注度也很高饯贤,虽然我个人比较抵触某ド硇块化的产物(感觉个性不足)便,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑就如,其次在10多万的紧凑级车里海,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了非。所以销量方面自然也很喜人瞥禽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息滤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台面桃。   从英文名来看感酿巧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版念,朗行的英文则是Gran Lavida雾柿拧,其实如果从相似度上来比较论,朗境与朗行更加接近金副讳,因为它们均属两厢车癸第嫩。我想对于这样一款车来说速,大家都不会有什么陌生感焕沉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍龟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章旁痴羞,我在上面也为你准备了延伸阅读酗委庭,可以先行了解一下父楼璃。   说实话奴,朗逸顾、朗行茹傅蓖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸豹唯,让我来区分一下碳吠,估计我也需要片刻的停顿烙卉上,因为它们实在太像了!就朗境而言揭亥灯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条惺戒台,并将内部更换为蜂窝状造型绩,包围下部使用了黑色塑料绅,并加入跨级风格的银色护板亥潞,此外前雾灯变成了圆形童股,以上就是全部它的特征了宋。   既然定位于跨界车行拳揭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙烯,同时为了更加配合Cross风格梁,车顶还加装了行李架汤等测,车门下方增加了黑色与银色的侧裙牧巾淑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识适夕权。粗犷的风格也体现在轮毂上娥然广,样式上很难用语言准确的描述出来釜栖,总之很复杂理隘吝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理怂锯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)骗上。   尾部的变化几乎与前部一致伯逞受,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法踏谐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蓄,说实话就车尾而言胆,我感觉朗境比朗行好看了不少坝溉控。其它方面再无不同惦层,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的峰,转向灯级、倒车灯碌哨蔽、刹车灯还都是卤素的警。   本文导航氢缆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾灸呢,所以无论是合资稻扁翟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣雷惹罐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性创勾凑,白领阶层裳奈酸,夫妻年收入有50万元左右承,有房饥吓省,老公有车苏显。实际上欢,女主角目前也有一部老速腾车拔金沤,开了已经7年准备换一台豪华SUV呕。这位女车主喜欢玩赁串,追求年轻类,注重外形金颈祈,并兼顾户外镭,不喜欢纯越野车型改实痕,而购买价位瞄准了40-50万元领域霖。所以我们直接选择了宝马X3惹怪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较透高。   为了公平竞争让恕淘,我们选择的车型如下愁话滦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鸵捐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蔼茫险、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 娃,三车的价格虽然有些区别绩唬揩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠冕骑,所以三车实际购买价格差异较小效咆。   对比项目一素: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的村返靡,特别是女性塘脾,希望自己能买到一款好看的汽车悸夯嘉,就如同提包还有衣服一样卢戒揭,特别是成熟女性任,尽管喜欢标新立异烧频匿,但也更愿意接受时尚动感的类型侩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸呜衬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯翠倍酷,相比以往方头方脑的设计反,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少官。更让人动心的是亭溉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素祁,同时形象也不乏干练紧凑瓮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润担,线条流畅采猜侣,稳重而且动感芍,因此吸引了不少消费者敲癸适。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性圃,但2013款并非全无变化散咖霸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计洁彻,此外还有大灯形状桅、前后保险杠蛙、尾灯赏盗、排气管方面都作做了一些细节上的调整颇棋,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些恭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计取,锋利的腰线湿,近乎方形的前后车灯怜,甚至连轮眉的造型都是方的赫,虽然它是一部纯粹的城市SUV贝,却似乎在它身上找不到什么曲线逛沏,因此在奔驰车型中也算是有个性的口。对于女性而言忻,可能奔驰GLK风格过于硬朗了粮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面伪吨仿,三车都不约而同配备了氙气大灯短聊纫,区别就是诧,宝马X3采用了远近光分离设计朴,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体暖丹。另外灌,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能澈冈。另外饱泰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯焊,而宝马X3大部分车型则无此装备摹鸥。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面癌矩凶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心糖硕,都50万元的车型体勺朗,自然都是配备比较好的轮胎品牌送,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的桥,这些方面倒也不用纠结瓣讣腑。另外需要说明的是实睦挂,宝马X3是没有备胎的套,因为他采用了防爆轮胎叙福,可以零胎压低速行驶一段距离铺,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎擞涕钨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大纪期,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹番悄,所以基本打成平手篱侯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型擦碳,从两款车型的厂商指导价来看椭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略缴,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)痕项,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一息附。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计会取:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”朴滴碉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要侩矩烦,这一点奔腾X80的确做到了暇墓。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念被纹,X造型的前脸具有很强的立体感铆捆劳,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚窜。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息莲淀,尽管这种感受也仅能停留在视觉上竭屠,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用潘么。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升输核,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线玖镭。轮廓清晰的六边形进气格栅享,中网上三辐式的金属饰条戈冗,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度夸既宋,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式氏锭氏。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度纤忿杭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计铜炊趣,只要消费者能欣然接受坛揩,似乎一切也都无可非议零赏餐。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面拎,除宽度相同外寸苫,X80的长奋粹、高及轴距均占有绝对优势迹现,反映到辆车的侧面造型上火,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形寥挠氛,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态想痹裴。两车的尾部都采用了溜背的设计样式借,上扬的角窗结合扰流板的装配唇篱,使两款车型都增加了不少动感的元素继。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蛾将木,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感从采吓,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔书劣敢。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气衰咖冬。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化腹,饱满圆润的风格依然占据着主导娃。与X80的刚劲有力不同梯,ix35的线条运用更加柔和阿,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力乘睛惶。没有尖锐的棱角昏嚼桑,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素鹊林杭。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象俄,飘逸的灯带向后延展缄会备,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神描溪。同时倒车灯的独立设计困拘投,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一袜森。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变排那布,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下父鼓貉,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目厘。同样的手法也适用于尾灯息,在原有基础上澎,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入袒墙韧,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升瞥。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂岸,分别代表了运动与时尚的不同风格特色破枯,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17停,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17敲烘,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响男措。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格卜,在此提出表扬尝。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒碍险,或许在两年前煎地舍,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准诬,然而随着技术的进