全面推开H股“全流通”改革 对A股影响几何?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 河南滨江机械制造有限公司销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)妇需,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍细窖,所以在这篇文章中店锭拓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容饱韦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )筒谱河。作为整个车系当中的中配车型嘘,MacanS绝对是性价比最高的一款伯。只需要多付出13万啸挥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了筏蟹投,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蔼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价乌赤广:10.9万 车辆总价(含增值税)搔饺挝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷未钉放,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件吾通板,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拣,当然这些选装件也个个价值不菲龋。毫无疑问郝先,我测试的MacanS同样选装了不少配置踌芍拍,加上所有的选装件之后稠必穆,车辆的总价也达到了79.79万翻袭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm步脊次,轴距为2807mm与奥迪Q5相同斤讽畦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm奴秀,比中低配车型长了18mm罐镁。从数据上看饭诧,MacanS除了高度和轴距之外刹洼辛,都要比Q5大一些褐饰,但是由于MacanS车身足够低矮瞄凶,所以从视觉效果上来说称董,MacanS的车身显得更加紧凑哪,也更加运动断辰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯灯冯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder点倡潍。如果光看前脸的话匈侵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo确冗念。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带唱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条丁轰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈旗枷亭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19燎。如果不选装的话劫侈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18险妮叙。   MacanS紧凑抵阂、简洁的尾部设计五亲案,充分体现出了它的运动风格估浪勘,简单的尾部线条用最平实的设计语言将绢困,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型茎。同样运动的还有它的尾灯看富,狭长崩梁梗、扁平的尾灯造型随藏,与尾部线条搭配极为和谐钡男,起到了画龙点睛的作用舒闻烫。   内饰方面淡失规,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格坏森技,运动中不失豪华感淘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘忙识,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉筷闹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你磺饶狡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因岗热把。但是有些遗憾的是恐呻,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬镜溅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音炒饥,感受并不算太好陇险。   Sport Chrono组件棚薄,包含了中控台最上方的计时钟幌憋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统附喊。只有选装了Sport Chrono组件损滩腐,车辆才可以进行弹射起步憨绅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少篙肖,但就算是为了那个做工精致的计时钟囊,选装Sport Chrono组件也是值得的局弹未,毕竟1.8万元的价格答白逝,对于保时捷车主来说也并不算贵拿斜。   换挡杆周围密密麻麻的按键吝乃厘,对于接触Macan时间不长的人来说对,绝对是个噩梦玻思,想要记清楚它们的准确位置刨视,真的不是件简单的事情版垫席。起码在我开Macan的一段时间里签轿,每次操作我都要低头确定按键的位置舜,真的不太方便程送倘。" "  在国内提到奥迪谁录疚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L赣搬怖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车馅刃妮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型坟滔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁枥丁,这其中就包含SUV以及小型车奶挨退,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型菊酒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢庐?   在外观方面课凤吩,奥迪A3延续了家族外观设计彪秒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴群,用在这样一款小车上显得更有气势胺霸瑟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质泻,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计颂金,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些详,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉梧登,辨识度非常高琼,同时大灯下部还带有清洗器烂畔纤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能秤词。   作为一款偏运动化设定的两厢车型檄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多细特趴,至少看起来没那么晃眼寒嫡彩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰舷谦巩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯伐懊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蔡吝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应炯,起到了很好的效果甘。侧面的造型上在A柱位置最高叼掂岔,整个车型几乎以平直收尾修娜绅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证跋,同时让整车侧面看起来更大一些枫。   A3的车顶采用了黑白色的设计贩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鸥迁滑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些讹排,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间芥汹克,但天窗在外放着也只能是一种妥协了盛誊秀。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎夺岗,轮胎尺寸为225/45R17软船,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂伐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂桃祁距,不过选装配置都需要额外加钱才能实现境昂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉寥删捻,整体呈现梯形结构超地,尾窗底部与腰线持平列寝秀,尾窗面积最大化保证后方的视野怒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计惠,不过内部也采用了普通灯泡光源莫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈汕危好窘宽前。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合黎危答,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况纠幻赔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的摧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的绕柒掂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌疽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大耿晶倡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蝗狗,S80L自进入中国之后踞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素虏吩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品呜加姑,但它所具备的那种低调内敛的气质圈苹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选醚。   2014款S80L通过对细节设计的改变炉,让自身在没有经历换代的前提下即,进一步提升了性价比焊骋。面对强手如云的豪华C级车市彻恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感幢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手短,想要抢占主流豪华车的市陈纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步材搜毁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力苫辽。   新款S80L对前部进行了细微的整容隙兽催,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感盼,同时也紧随时代的脚步嘿广。相对保守的前大灯设计共,已经不再能够满足时代的需求碾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯率,虽然谈不上有什么家族化的设计语言纶彤,但至少与时代接上了轨侣毖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变篙范捎,近5米的车长和近3米的轴距表现绕黔僧,让它在尺寸上并不会有劣势什,四平八稳的车身设计也符合其商务气质叹厘尉。外后视镜新加入的镀铬设计捌勾盒,虽然是新款S80L最显著的改变之一八,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点某缮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格酣,沃尔沃式的家族化尾灯造型陋,成为S80L尾部最显著的标志性设计摹练敞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解恢具拳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击泉猎苫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型壁含外,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力内。   本文导航   分享到桂舰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中害爬纫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌洁僧顺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短抵壬软,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚绕氯住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市垛琉。不过旗下的产品线也过于单一都漠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际挛,所以便下探市澈等晏Α,推出了紧凑级的GA3车型禄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手裁郊宏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型硕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级虐横,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出典。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别窍咀维,也可以看作是GA3的升级版车型雾先摆,依旧主攻家用紧凑级车型市场翟呐。但是作为升级版车型蜡酬淀,GA3S在外观设计方面有所升级土,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉层辞玛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型同揭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体通,使整车显得稳重而不失时尚感熟秦伐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上身譬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧功魂亲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动咀剖架、轮胎与地面接触等产生的各种噪音汉。此外口昏,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎玖剑,为双五幅铝合金轮毂卫信。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大担那,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调勒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长笔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型惦,传祺GA3S的造型设计并不落后蓖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手侣效。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车丹累桐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华抠,12万出头的价格或许已经超出你的预算唯,但是无论是从配置还是动力来说持胜,值得去掏这个钱佳聚。可能我这些话有些官方措辞截,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法江骨眉。   1.0T嘉年华外观将:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致骡伐炽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术花徘。为了搭配这台发动机厦穷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性竞梯。   内饰部分抗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致休滦垒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些关。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点棉横,这个级别的车型非常少见呸秋。但并没有设置外部开关九坎,而是需要进入屏幕内关闭霓棱。   本文导航   分享到耿茄艾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺攫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外狈,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆驹芹,与大众168万的海外销量相差无几亢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌切休百,依然凭着一款SUV车型郸垃,在国内获得了不低的曝光率偶顾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲驹潮。今年4万台的预计年销量弥冈休,相信有一大半都将由这款车完成虑。虽然这个价位区间的SUV里纬,无论国产进口都有不少车型可寻粤菏纭,但路遇科雷傲的几率依然不低啥,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢害拱剿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢排?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV猜揉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版胖。这款车的发动机及变速箱等核心技术腾且档,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型咯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备凹滇推,并保持了雷诺一贯的安全水准庇。而今天我们试驾体验的鞠,正是这款车的第二次改款径,已于2013年在成都车展上市九豌。   外型上轨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格狸皇耻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化奥浦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨糯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型扩念,倒是显得有些“萌萌哒”涤蔷睡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气啡柑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶崔号。   侧面造型上店顾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时潭唯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘疙廓经。虽然尺寸算不上大歪借,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的呛舞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重继附韶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条惠。另外唾,2.5L发动机搭配适时四驱系统慧柿届,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拍垂碑。   尾部造型依然圆润记,和略显呆萌的前脸很相称如阮。上下对开的尾门很实用句荆逞,节省了上门开启需要的空间箔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围错慷,载货坐人两相宜顷豪袄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出并,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瓣兜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜净,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多痪缔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例颇图。当然冲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用弊愧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱妻捍、大黄蜂掂宏、救护车等“老熟脸”们会出现漂,编剧还添入了不少新角色斯兑,比如老牌人物“探长”涪棺玲,军械武器专家“十字线”辞,以及人造变形金刚“螫刺”等乒。对于最后这一名小角色而言丘茧,它的“身价”并不算昂贵典,并且在现实中京手闪,它的综合表现也算是可圈可点翁槽什。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多被,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目姐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科绣,说到这里瘸场,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧穿。   言归正传哥,牺牲自我淀,从而使“大黄蜂”更加强大枚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色波坑界,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蛾裸甲,想要拥有它并不难缝,最低11.99万元就能圆你这个梦叔,只不过它不具备变形功能草提。   从设计以及尺寸上就不难看出泥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台娶送,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理态,所以对于大部分人而言娟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些悍截轻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外车护垃,具有相同的特质的车型还有福特翼博戊、标致2008捞唬。在对表面参数对比后星,创酷的优势还是比较明显的片粒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响梯副叹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似顶茂露,平和的尾部熟衫瞥、延伸至后翼子板的尾灯组函款、向上提升视觉的包围等等未距,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蓝水,当然也没有明显的不和谐感十陪。" "     对于英菲尼迪来说掣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌疲镣疆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人涸貌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期横,这最为主打的当属轿车Q系列赤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50贤,在现在都在大搞涡轮增压的时代混,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量奉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎凶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受五彩,而今天恐俺顽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧暗墙腺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型凸休,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的尚探,就是英菲尼迪的G系列产品联溉据,而随着采用新的命名方式狄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变售,从之前曝光的一系列的概念车来看持,英菲尼迪在打造一种新的设计风格橇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感娟橙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象票乐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉昏,而带有这种印象而来的就是乘:这车动力强么谷脯价?怎么看就像是卖外形的呢诺?   首先在外观上碎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格遍纤,采用了更为吸引眼球的设计思路丁啥,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人吻呕寞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高停庙狈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嘲埠,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蔷,同时也充满了一种力量感瞎素陷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方龄屎鞍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉尽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观扰。   在车身尺寸上垢华,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整相,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡凄罢台,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm靛系,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准芬俩赦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅络淬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份恍耿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式绥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中富,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些妈桃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸猜挂酥,在这个级别算是中规中矩墩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列夕洽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要警端纽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位小尘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格需谈,同时也保留了圆润的线条风格巩,尾灯的点亮效果依然印象深刻紊犁麻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准括考炯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鞋锹巴,这样增加了尾部的层次感换价。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业祟盲驴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多抱催诚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嚏僻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型呐惧,并且入门售价也仅10.98万元掂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低丢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象酮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下擞底。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表群哨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面缅高,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些态聊同,但车身上的差距并没有售价来的明显溃擅纲,因为锋驭真的比它们便宜太多了村。除了合资对手以外私蚂锌,它10万元起步的售价腊刹霖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧化烷。   铃木锋驭的外形设计上尖俩撇,我听到最多的就是两种声音蜡廊顺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢雀荡导,而另一种则是感觉外观不好接受情,很少有介于中间位置的人朝,毕竟外观是一种很主观的感受饶,仁者见仁智者见智胖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格抚泛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车父华,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些雀。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型肠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料四匠挺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型含。接缝处体现最为明显溪,而且它在内饰配色上也相当讲究嗅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位伟蹿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷型没。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钎禾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型舶,售价为15.48万元徽飞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比抛抱乃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值逗泛,性价比有多高了适记妈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置略,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到凤。况且烈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统市,还是非撤⒛亓荆厚道的透反牧。   本文导航   分享到谭氢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近联,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鹊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升幕尼,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动闲泉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额题,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万赐捕渴,这作风跟大哥卡宴如出一辙譬诧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价稗茎温:68.79万)在选配后价格逼近90万元赫桂吃,而且市场上目前一车难求粪。那么问题来了善,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠探玩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大辛操斗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊享颁,到底这两车有什么区别摊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异虚,帮你捋捋思路沏忙。   注霓: 实拍车型为MACAN 2.0T磷肚,为了让您一目了然化睫扭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处长岗。   内饰爬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及币甭,可以说走在大街放眼望去到处可见藉。基于目前的消费理念邓飞,如果花20-30万去购买一辆SUV罐完,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观躬、实用的内饰午、以及良好的通过性裤疾,另外还要满足偶尔越野的需求剑浚。面对人们如此苛刻的要求财口稳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测纱跑袭,看看这些车究竟能否满足众人的需求皇。相比其他媒体的评测方式瞬,我们易车选择了多人评测的模式狼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平郎废袄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评落解晚。    此次我们挑选了7款SUV车型辞,分别是啦虑燎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客墒,分别来对它们进行详细的测试晚朗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)舶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版据佳探:25.28万元   市场优惠访卫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V漂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻封,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主施,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚孩朝垒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道痪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足承亢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计梅碎,看上去更加的协调袖屯糜。   至于尾部方面皑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了旁窘,乍看上去有些沃尔沃的影子豌茬峨,整体采用了立式的设计风格架绍逃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲套娶矩,尾窗位置比老款更直也更靠后忻吧揉。   小结迸瓷星:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑抖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调罕,前后不是很搭调形蛋检,尤其后部的立式设计肖涣萌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间搐捞,但空间利用率上则会相对减心浮,比较适合那些舒适一族溃袖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型胶阂哎:25.28万元   市场优惠窝末:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了忍拿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车裙,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车捂拖品,新车的整体造型十分具有张力韩貉,五边形的进气格栅更具立体感汤,镀铬装饰一直延伸至车灯内许九,大大增强了整个车头的时尚性柯壕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嫂僳棵,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合珐讽,但整体并不是LED的灯组设计价,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰泛,在视觉增加了整体感的同时烯,也大大提升了整车的运动性厘。   小结俏:马自达CX-5在几辆车中姑,我认为是最具动感的一款翘,整车前后比例十分协调嫡必霓,外加搭配蓝色车漆齐,使得自身更具个性鳖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象盟孤饶,详情请见后面的驾驶感受篇擞蠕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD首:26.78万元   市场优惠钡男卫:1000元   如果不知道它是奇骏的人护酱,在大街上看见这款车捍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化封甩霜,同时也是这7辆车中变化最大的车型氛凛脊,整车不再是那么的棱角分明溺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉稿库,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿沃。   由于采用更具流线的造型设计魔祈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯穗幸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念嚎胎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性垢。尾部的造型也不再是那么的方方正正茎篮鲜,尾灯与前大灯造型相呼应弓眉堑,并搭配镀铬饰条加以点缀芍铂烷。   小结刊:由于我个人的车型为2010款奇骏断,所以面对这款全新一代的车型嵌溶材,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈戎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说暮嘘,奇骏是个不错的选择墨地克。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版辩:27.28万元   市场优惠苏认:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候唯颠,就得到了广大消费者的极高关注度辆,整体设计与上一代差别很大逆洛莫,不再是中庸的形象蟹,而是更加犀利的造型涤簇耪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息势,前中网分为两段式设计锹承规,但两块黑色的格栅全是假的吾降,完全是用来装饰用的婆暖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅扇衡超。   熟悉老款车型的人都知道裂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计俺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积骆疽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野乱犊靖,从而保证了行程的安全性彭湿棘。   小结现庆:这款RAV4整体添加了越野套件帛,所以并非其原车面貌淮。但无论是否经过套件的选装诧媳,整体的造型还是十分具有潮流气息的酮,另外值得一提的是抡奈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项痊嫌,依然是几款SUV中表现最好的踢氖,注重空间表现的朋友们值得考虑拇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版毋苛:31.58万元   市场优惠恼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款秸槐失,所以变化并没有其余车型那么大臼洽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了通话婆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思问空沛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格猜亨插,棱角分明才是其主基调捍。   后方整体没有太大的改动枷惋女,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了充街沧,设计很好的与前大灯相呼应撵譬谱,夜间看起来十分的醒目板,整体也很协调顿吗曝。   小结茄膏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看裸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力堵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点曝堵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的沃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉勃帘,途观还是比较不错的选择倾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型宪霸阔:25.28万元   市场优惠苏离:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇肀还欤克斯的外观健,那么这款翼虎你必将也会喜欢揭,因为它的造型就是一款大号儿的“溉溃克斯”洗崔。单条镀铬饰条所组成的前中网犀氯翻,显得整体十分的修长毙并,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔路。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点窍蠕特,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气继伦,提升了整车的档次防。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑柏。   小结霓怠:翼虎是福特家族的新肚こN纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆ソ父ⅲ克斯的身影令迫,而对于新款缚龋克斯的整体造型俯,个人觉得还是很不错的两,那么如果您要是和我持有共同的观点蒲乖侵,并且想拥有一辆SUV车型床唬,翼虎绝对是首选范围卤围陡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版氏魂签:27.69万元   市场优惠逝稀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子肯,但随着Jeep旗下车型不断的改款肪沧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去新吐酞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息密费,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配杀魄埂,圆圆的大灯以及垂直的中网斑儒,无疑均是Jeep最原有的样子释浑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型凹矾车,无论是后风挡还是尾灯供,都为方方正正的样子缅峰火,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间笑。   小结镣胸疲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶┙怼,淳朴造型及棱角分明的设计溶,在保留Jeep家族血液的同时荒秃,也为整车的空间做出了较大的贡献滇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的收叉撅,详情请阅读后面的文章碧蚂。   外观总结献巳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性锤,基于每款车型的特性坛婆蕾,有的为小改款薪驹、有的则为全新一代硅拓,所以有的基本没什么变化嵌讲市、有的则“面目全非”撩敢蕉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了俄馈昧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别店苟歪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味洁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息社。通过每款车型下方的小结栋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型佳硷袒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前古肪漆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐虎挥,你可以理解为营造纯正的氛围梳咐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来乡胯侈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合盯前读,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致味。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed酿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍羌窟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蹄寄杆,绅士气质是宾利的“看家本领”幂。往往校,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质忌妒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去郡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限渴。现在断绿等,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h德垮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让糠卤同。自古以来霜,“Speed”一直是宾利的性能标签棠焙碘,以此向2003年垄断勒芒冠蔽挛、亚军的Speed 8赛车致敬码染茂。    作为宾利历史上最快的量产车型福餐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)分氮很,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征焚将,当然借家,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可睬呈。    伴随著经济实力的提升宽芳翻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强材啸拟,当你身处被“泰禾北京院子”厦殿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规胶红,肯定会追求更高层次身份上的匹配袱姆。我几天前去宾利销售中心乱,它长廊式展厅规哪晃宏伟堡躺,处处是浓郁咖啡香幂罐破,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利诉围肖,对其购买力是不置一丝的怀疑澄。我想弯怒,只有宾利迸篡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌授抖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求铰。我敢很确定的告诉电脑前的你们拼瓣罢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰暮,在中国未来一定能卖到脱销身。   >> 写在文前焕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年醇策,英国品牌的表现令人忧心忡忡并不熟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌霞维巩,它们目前都散落在世界各处桔凄廉,有的受到追捧有的则走向终点蹄寥脐。即使获得成功的英国品牌店似,它们仍为自己贴上的“德国标签”会、“印度标签”的身份感到忧虑改面,毕竟虾鼓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除任。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造勺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革纯绷、原木的袅袅余香垮妓闯,这种气味只属于宾利楷拒、劳斯莱斯们枚拾司,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严俯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头界。    从业这么多年聚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元彪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心颓剖玻,囊中羞涩遥不可及自然很重要创,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦遁。我认为一辆好车庐,应该让驾驶者舒服祟狗认、安静说步径、惬意的完成从A点到B点的旅程吼翁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快节寇,却实现不了我小小的梦景得廉。我一直认为桃全,真正的贵族裁模拿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极古笨膊,即便妥协仍然能坚守初心惕祟聘。此话适合改变自己的GT Speed插糖衅,你知道吗睬瓢?世上最难的事情就是超越自己抡,GT Speed做到了 歌僻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义诡,当你启动它时色入,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态付铆稼。   >> 外观凌逝僧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身父,作为宾利目前最为畅销的车型丛钎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”戈蓖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肋脯。但是瓮匆浪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配量旱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节双。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者牡搅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动碧。当然千逝,大部分“土豪”车主也不在乎泊镶涉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成敖。    外观提升不是GT Speed的精髓催熔充,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品莱硅,动力赫、刚性钵厦、减重上的工作任重道远娩陌慕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg稀南,仅有2.3吨寂嫩粹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重假陀钮。不要小看这350kg茹,几乎是一台V8发动机的重量泻帅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件峡口崔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吹簇、多连杆后悬挂和防倾杆等滴裤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色错厦何,分别是Burnt Orange(橘)儒、Sequin Blue(蓝)赔、Excreme Sliver(银)砍闺。为了凸显GT Speed的特殊赣平,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)皇充。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选耪尾。宾利工作人员表示些,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故虱售煎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加疲通浅,尤其是在中国等兴新市场更是突出溶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拘。    你知道胖子多么努力吗悸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时焦如,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鼎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超咎坚。那些把高性能作为卖点的品牌请黄,现在宾利也有资格和你们一较高下奢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拧喷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致紊猜,其尺寸为(mm)家:长4806拐始、宽2227蒂涎、高1394薪,轴距为2746mm醒。我知道嗡瘫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距轨晃,为了让你做到心中有数俯诵,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来胖跺。与竞争对手相比味芹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先路。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑戚寒揪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车糯疮,哪怕国内的环境日趋恶劣拴茶毛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值匠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成壳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭羞侍,整个过程大约需要22秒忱嵌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间玩檀揩,从而避免占用后备厢大部分的空间量居苦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘茬拾谩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚饭啡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感剧,没有法拉利暴躁闲绞,缺点恐怕是不高调靖蛋。不信你点击上方视频听听视频里声音滑瞪脱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结缎氦惧: 作为欧陆GT的性能旗舰集,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角钡,不仔细研究根本发现不了它的区别谴吼。虽然外观变化之处并不算多其妹挠,但是对于轻量化膜拓泰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性安。" "   7月21日筛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)懒挛轰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华缆八、北汽E150抬,成为第一期家用空间王冠军界。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威驼会惦。它们会有怎样的空间表现绷稠菇,不如一起来见证奠膏忻。 本期内容开始前弓刺粉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧淖阶芯: 好了剧,正式开始第二期内容胃。不过简单说几句含嘿提,为了没看过第一期的网友们跋小:    你可能会发现屠炽,随着岁月流逝得履弯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭捶诚磊,也当起了小爸爸卜珐烂。恰此时十,他们对车的选择可能也有了新的取向妓如,空间大恼皇喘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素问汐。    基于此缉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题狸的容。从一家三口的角度去衡量一款车的空间肛,让大家对车辆的实用性有个较全面舌瓮、正确的认识煞蹋劳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测参箍、模拟一家三口郊游的情景实测化到、细节空间的展示公花、实体娃娃的数据测量四个环节进行莲。   话不多说首丘须,有请今天的选手僚枷,登炒缜缛铩! 第一环节评翅恕:堆放整理箱嫡啥殿,能放多少放多少    由于很多厂商罐钵炽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升呈侧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时集,也会帮你量化一下车到底能装多少升热蛋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数公侍垃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号技磕宿,并加以不同颜色区分蔫,目的是给你呈现最直观的感受渭暇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据裳另卑,仅供大家感受一下霉千。今天我们拿箱子说话速典坞,看看它们这种数据到底能装多少箱子禽琳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下隘:由于时间关系枚爬,我们这次只借到了骊威的低配版可哗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒绦搬,但高配版的骊威有这一功能当辈坛。 首先出场的是骊威糜韧孙:    状态一盒桃:单纯的后备厢空间 状态二谓境:放倒后排座椅后的空间 状态三纬嘶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评兜: 骊威一如我们所想的那样鹅努惧,空间的确是其一大卖点堑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时环,小伙伴们都惊叹了!骊威涉匿绒,实力不凡辫晨默。   其次出场的是致炫踌:    状态一杆:单纯的后备厢空间 状态二挂孙憾:放倒后排座椅后的空间 状态三县:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骚冉楞: 就如文章开头介绍致炫时所说警,空间辖簧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点泥。通过这一环节放整理箱的测试跺瑰衅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得思甘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积护兑褐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一劝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吵钉矾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三萄逗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结忿炒拧: 通过摆箱子的实战酒疽柿,以及上面表格数据的对比凑贡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利疙饥。而致炫与骊威差距也并不是太大瑰,可见其空间不可小瞧辉嚏纯。接下来又有哪些好玩儿环节捻?而两车又会有怎样的表现呢博围擦?请继续往下看玛。" "   今年5月撼涩幸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶肺?9挡无用倘?自由光深度试驾报告》)逻。当时碘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测毙搁臣。    6月痹郊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)毋。不过3.2L版的离地间隙丧蘑肆、接近角巳菠、离去角礁睬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少匡收贾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别涝?    几天前得,我和赵璞还、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市咸,这车还行不行层瞪?    我们的第一站坊,魔都上海镭赐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鼓毖敢。在经历了噩梦般的改签分奇、等待问敝多、登机勾付堆、继续等待之后缆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间绒富喂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿劣渡:“游遍世界各地醋,开尽天下好车靛恐厕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑才。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方孟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的迪讽卉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多警琼得。在此我可以不吹牛X的告诉大家汕,我在纽北环实际驾驶过乒钱凭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑泡锨吭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI膘苹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型汀艇让。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮梳,在国内也非常抢手迪嫁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障咐口。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蝎,基本保留了GTI所有特征究。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升痞芭,在舒适配置上也更加的平民化德。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整碑米,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件漂,例如两边的侧裙以及尾翼等但,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的纲背笛。但低调的外观也有自己独有的设计元素霉感,例如车头处GTI特有的红色的拉线舶芍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标姬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中另秘擎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性距苯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm脱竟烤。另外啤汕,新车的LED尾灯造型也很有特色案。海外版GTI提供了红色靖相裁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择铆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蓝醋敢,但国产后或许可以与国内的消费见面末杏台。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少稻插,我把它们大概分成两类卸富:靠谱的和不靠谱的成捶。不靠谱的原因很多济,有些续航里程太短韧每纷,上车就开始为电量担心;有些性能太差锭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比辉歌,几十万买个两门小车城逃充,真当我们都是土豪吗赁巷?   不靠谱的理由千千万鲸飘,靠谱的标准则大致相同盗。续航里程不能太短项,加速不能太慢卉慑且,最好还有些实用性檬歪,价钱不贵就更好了新软。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了响攀杜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车迹虹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平够,拿汽油车举例的话桑缮,90%以上都算得上靠谱勒陆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说苔臂,能达到及格水平的车型却不算多徊杉舞。我们的这辆测试车是2012款的憨铝炔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型锑酷。还好时隔两年河桃,e6的动力系统并没有发生大变化尝衔,只是外形和配置有小小的调整阜。   续航里程冲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧牡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群棘继。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车幢谜洛,这其实只是理论值跨辉怒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱彪捶病,实际用车时很难达到热疾篙。夏天空调枷痰须、冬天暖风丛说畏、高速快了梆皮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程壳哄胜。   这种电动车只是日常通勤还可以醒歌,但稍微有些想法麓扒墒,想去见个朋友汝、买个菜蜗兰,心里就得犯嘀咕泼。这种心中总有事悬着的感觉很难受财肮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吨。   由于时间原因酱,我们只能简单测试一下e6的续航能力荒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里峦,其中高速路况三分之二人,城市路况三分之一淖病。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来菊枯,我们的行程其实就是三段雇卫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)梳苟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)购祭掂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)暴堤嗜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)识档,显示续航里程320公里痴亮。完成第一段高速路程时(43公里)郴菏屉,电池余量82%(耗电17%)仍忌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)臂顽,电池余量63%(耗电19%)帽浩丛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)缸舅,电池余量45%(耗电18%)罚天,续航里程134公里(减少61公里)宏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点本甭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右诗郡梨,比如第一段高速行驶阶,续航里程减了59公里栓,而实际行驶了43公里报,二者大概是0.7倍的关系尼惦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话程,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近剧,拥堵路况似乎还更费电一些孟违谭。" "  近两年茫溶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮闪卑,很多大厂都推出了自己的纯电动车静适,先不说比亚迪这些纯自主品牌雄伺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车农钝钩。今天季,我们就提到了之诺这个品牌谰甸乘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌屎陡,主打高端蔚席,并且未来也是只进行纯电动车的研发椒嘛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌盘拆忌。今天粕室,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E褪腺,下面我们就对这款车型做一次体验窗两恢。   之诺1E只租不卖叹骇,租赁价格为饭奠溺:日租金为400元/天福梗,长租(3年期)为7400元/月地驶,现在消费者就可以对这款车进行租赁腑伐骨。   租赁价格包含肆堂据:车辆上牌赁、充电盒安装(7.5小时充满)炕帘鲜、保险破、每6个月一次定期检查保养换、车辆维修裂,7天24小时道路救援睹、拖车以及备用车辆等埔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造衔嚏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计俄催,但车身整体还是能看出宝马X1的影子焦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计队杏,虽然亮点不是很多褐鸿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离古勿长,树立之诺自身品牌的辨识度糖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嫁妊乾,辨识度极高席贤。 既然是同平台打造盛赣,那么轴距和宝马X1也是相同的凄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎地,尺寸为225/50 R17舶,这款轮胎最主要是为了节能考虑茹痞局。   本文导航   分享到寡鲁萄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉捷,它是南京依维柯生产的车型鳖借揽,隶属于跃进品牌旗下撂,是一款定位中高端的轻卡产品本缝驮。该车是在2013年1月首次发布的魔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)共坤瘟,为用户提供了更多的备选车型棘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现截萝潘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)铂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域彤患堑,宝马向来不走寻常路赖,旗下的SUV并非越野硬汉番,而是更加注重公路操控性唯,所以在外形上也有着自己的独到见解绦噶。Coupe原本只是轿跑车的特征谁拖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上咸丢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后春杠嫉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上灰然。在这种背景之下氯变切,X4应运而生饺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验碉,宝马对于X4的设计便更加得心应手翻。从车身尺寸来看填奖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化滦。然而实际感受上上藤襄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力屁颅弓。它们的关系就如同X6和X5朝,一个张扬仆霉碍、一个低调唯。要想巳路孟校酷毒枪?X4很在行陌的郡。   这辆X4的外观加入了大量M套件井,进一步凸显了它的运动风格蒲弹。夸张的前后包围降低了视觉重心诉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角草醋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢庇蔼?所以睹清,接近角扁、离去角这些数据对于X4来说邻缺,根本不重要煽娜。   和X6一样脱版错,性感的臀部是X4最迷人的地方构嗜俗。如果从车尾来看群录体,X4确实比X3运动了不少陌旅苇,高挑的腰线芬、厚重的尾部都能给人很强的力量感伯。对于35i来说扳膳,单边双出的尾排着实有些低调灌肩降。尾灯的造型是典型的宝马风格蓬,造型简单剃、大气贫婪糜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升躺桐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮眠馆,前245mm港椭彼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性发沦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)膏铂,这是一款综合静音醛、舒适措颁、操控于一体的轮胎棺暴绿。在我看来酵慈,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎扔愁,似乎更为合适爆薪敝。" "  原标题淬且:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前葱沃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)辨笑,该车除了外观造型犀利是、内饰豪华案既、配置丰富之外窜骆沫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样肌。作为一款以年轻毫赖泉、时尚为主旋律的产品郎冻郊,NX开起来的感受如何咸,今天我就为大家正式揭秘小佰。(注腔盖钩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称田,如NX闲灵散、ES吮蓝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍矢:   NX车型的外观内饰设计风格翘莆烘,在之前的文章中我已做了详细介绍踏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品爬沁湾。从实车给人的感觉来看聘,它的确做到了这点阀晾发,不少人见到它的第一反应就是申蛾:恩朝,这车挺个性傅诗憋、挺漂亮乔槐棋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅攻憨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计眉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度钉拱。此外肌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯虽磺八,进一步提升了科技感踢。不过它并非全系标配汤惺,在入门级车型上近光灯依旧是LED斜,远光灯为卤素灯泡涧棚受。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧俺鸲狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV戳湍胃,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3澈镭呢、宝马X1做直接竞争唉畔便,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV伴坊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证篙季。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES敌彼量、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格悼遁推。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑跃奥 ,其中一款为17英寸洛,另两款为18英寸逃哼龚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂贺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎绢米,在国内的售价大约1700元/条形姑。   车尾线条与前脸相呼应户,造型犀利病权,棱角分明咆,以凸显整车年轻斧呛表、运动化的产品定位唉。同时陋,尾灯设计十分用心伯夏脐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果垒性桔,特意在接缝处增加了一小块LED差信。   内饰方面茅吾桐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造媒惯崩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准苔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用籍盲,大幅提升了车内的豪华氛围弗。   据雷克萨斯厂商人员介绍晌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏池罢沧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统纺橇,它的使用方法类似于电脑的触模板骏受簿,并带有震动回馈功能轿帘嘎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用衰烁靠。此外喘暇坪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统铝,我们咨询厂商工作人员媚盯常,这配置会不会引入中国未凭,对方并没有给出明确答复脆肮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适差,作为家族中的新进成员吧,NX的表现自然也不会差杠。为了符合它运动化的定位陪商,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强妻划,使之在激烈驾驶时能有更好的表现朴粟锤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意辽。   在海外逼粹瓶,NX提供了全景天窗当、普通天窗和无天窗三种版本的车型锨任实,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃栏氖锈,采光效果很好写廷磨,但无法开启龚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用糠太较,采用的是外开式设计罚。可以确定的是虏藏,上述两种版本的天窗都将引入中国捍,至于无天窗版车型是否会引进便瘦替,暂不清楚故。" "  [汽车之家专业评测] 2006年糖悄,马自达CX-7在海外推出;2009年圈斗,2.5L两驱车型引入国内寇楷,售价28.8万;2010年内围潦,增配的小改款车型上市净,售价29.08万涛,同时宣布国产意向;2012年刃梆券,海外CX-7停产;2014年版,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道逃遁,等它国产的人此时已经老了四岁了户乖。   从以进口的身份引入国内昆访位,到正式国产经历了四年左右的时间躬孙,在这四年中进口CX-7销量并不好即献,一方面是当时市场不成熟涩钩,后期竞品丛生将其埋没了聊尖白。另一方面原因也在其本身般叮俺,比如定价高隆、2.5L发动机动力孱弱等等汉弟天,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蜜羞魏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统矗唤。在测试之前膳酵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点怯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm舱某,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm侨淑龄,搭配6挡手自一体变速箱武。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机溺鹊察,只不过调校要比CX-7上的更为激进骂邯。即便如此藕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼棺。   油门的设定比较灵敏肥速,起步和加速初段都还比较轻盈疤缔搐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线反兰宝,而不至于拖沓脊娇,一切都显得易于掌握逆。变速箱和发动机配合的是那么默契壳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位衡蛊看,只是在极拥堵的道路上蠕动时垛兄恨,1挡与2挡的切换有点闯动而已络,问题不大速船垮。   转向和悬架的设定偏向运动疚陕杏,采用机械液压助力的转向系统比较重皇商,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣辱搁校。悬架没有“忽悠”的表现搞纤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息娇挖赐,车内乘员经沉可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”恼标。悬架后段偏硬痊,在弯道中并没有明显的侧倾嵌捐痢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去绊靶柔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鞠,动力供给够积极掂梦,表现不错杭,驾驶感觉非常轻松恃,动力的跟进也很是及时磐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)寒泛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm范,但实际感受发力点基本在3000rpm左右偷耍肮,而且不是那种喷涌般的迸发似,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已忍,给人相对内向保守的错觉鞠。   CX-7更擅长的是中途加速捷,比如从60公里/小时开始宦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易懊燃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓兼括陈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限池坞幂,这几天这种沮丧感时常出现昧前。不过也正是这个中段加速的特点妹集咎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举笛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右黎论避,稍踩油门就奔向3000rpm许,便能得到很好的响应捕传些,仅有极为短暂的降挡迟疑恐,随后就催逼出了足够的扭矩拓署哪。简而言之脊歼携,CX-7的驾驶感受还是相当不错的久,容易上手贾,各方面的表现也都算令人满意碘午。   中高速行驶中一切都能变得敏捷杆,涡轮增压器起到了明显的效果诽,就像注入了某种精神类药物授禄,虽不时刻保持着亢奋状态感疏欣,但兴奋状态确实随时可以到来看,一切都听从指挥腹。这种持续的加速感可以维持一段时间题能,心里不禁一阵爽快绥娘泛,当然顽狠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了霖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里炊胜,消耗燃油17.94升啥煌济,平均时速为30公里/小时灸,全程开启空调矗粒协,平均油耗为13.3升/百公里敛炒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看宋疥,CX-7绝不算省油的那类彻,准确的说是比较费油巫。另外鹊董,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油椿涤插,无疑使用成本相对较高烫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前箔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章互畅瑞。说实话攀镶旧,那是我第一次接触这两款车瞄丸祟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象抽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机耿呜,动力同样够用筋,但输出并不算线性层钱,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瓜扭。当时我就在想码,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了梯,而如今厂家真的这么干了霞承。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统素孙嘎,增加了几项配置禄拐胶,外观方面几乎没有改动兰狸匪,图中的这款车只是增加了车顶行李架类、车尾扰流板和挡泥板等选装件渡密。   这款帅客HR16是一款7座车型绥,它可以满足国V排放标准底破,车窗后半部分采用了隐私玻璃枢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢曹铂。当然财毋,帅客实际上是一款既可以满足载人朗檬谁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)财隆墓,所以它的车系中包含了5座酣点登、7座福享、国IV顾、国V等各种不同版本试哪。   除了挡泥板之外缔电,我认为行李架和扰流板的实用性并不高暮胜獭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果危。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统浓,其中的最强模式叫作“Dynamic”江,译为“动态”怀凹。有意思的是父,在英文里独腿糕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根付歪息,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机炽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗临晴?——开启动态模式割,就等于点燃了一根无形的导火线蠢晌。   要追根溯源的话协敬,炸药起始于中国嚏,属于四大发明之一梢黎瞧,不过相比中国发明的黑火药东绦谈,硝酸甘油平时更加安全可控拒诵鼎,而且破坏力更强媚。奥迪RS 7同样如此灵,它多数时候表现得比较随和函,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力晴抽下。   首先从外观上就容易看出它很厉害殿山浦。奥迪A7之所以独特啃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型灸,人们将之称为“Sportback”楞冕棉,在我看来撑垫,它的廓更像是一只优雅的海龟褪搔蹭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种爬卷瞬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装疼菜搅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光檀繁剑,所以它已经不是传统爬行类的龟汗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息斥崔届,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同藩反。最吸引人的是那个手感出色的方向盘浦申,让人不由自主的去稳稳扶住3镁趟横、9点位置槐鼓。   在风骚的外形和各种真皮槽糙、碳纤维材质的覆盖之下苫纷豁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性充陕竟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别欣,这一点很好绍筹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV臼韭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群猴廓接。即便在这种情况下庙酮焦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价层。这一举动也让这一用户群抛出一个问题傲:谁给你的自信卖这么贵词?不错曝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008癌廊,它到底是盲目自信还是厚积薄发部?我们一比高下裁悔保。 外观对比脚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结诚犬告:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算盖唤路,所以我决定说点可以量化的东西湾。首先愧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现无锭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型涎。其次可能是由于动力的原因坚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽铰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上共,备受关注的长安CS75正式宣布上市围,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合板萎。在前期的试驾活动上店风杰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型绊渤倦,并对其驾驶品质给予了极高的评价惧抖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车佃挞芜,和手动挡车型相比痴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待恕澎。 ● 外观内饰的简单介绍线:   在外观方面吩袱换,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瞳北曝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识霸错哪,甚至连一个小尾标都没有淖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿层先,但1.8T车主可能会对此有一些不满内。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蹋,轴距为2700mm酚吨帛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5半、奔腾X80以及哈弗H6驮,CS75还是相当有竞争力的策,它的轴距和长度最大蜂,宽度仅次于哈弗H6谅匈杭,高度相比瑞虎5矮了35mm钨戏拿。   在外部配置上敬凡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统匹酱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头阀仍薄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角宋刊方。另外僻电耙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蔼冕熔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果坦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力绩价粗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致财,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蕉,市场售价约为700元/条论奈,在同级别中算是很厚道的配备了荡浆府。此外踏潍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品漠韧鲜,只是轮圈被替换为铁轮圈秸,还是俩字——厚道米勾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瘟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足墨塑料,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蒋使微,看起来更有层次感纤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙泊片、设计毫无新意祭菲、用料也很一般等不好的印象嘿京无。不过近年来妓簧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹懊躺捕,长安便是其一乾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蛇户,也很难找出它的缺点涤览,按键徘弹、旋钮的阻尼适中居胃碳,手感很不错茧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏狙脑坝,分辨率和反应速度都还不错竞低,不过在功能性上它只提供基本的导航隆、DVD刹、电台擅巧拍、倒车影像及蓝牙功能设沽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐炕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的沽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到敛次嘶,但是厂家对此并没有改进垮换衅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放碉。但是篇哆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度钠,同时设备名称也无法显示完整蕾鬼同,在用户体验上还有提升空间蚀谢。   不过痘熬锤,在一些细节处理上病,CS75依然还有一部分表现无法令人满意谭蹲砍。比如在挡把前方的储物格湿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拳弯,不过这块材质却为硬塑料郸侯,实际上根本无法达到防滑的效果磊哩辅。另外缉瘫软,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯泞,这点值得表扬突稳,但必须手动摁下开关才能点亮惊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅寥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果皋米。座椅填充物软硬适中蒋傲,刚刚好陇,并不会软到开久了腰疼饯杉,也不至于硬到硌(gè)人炊显。除此之外驴,包裹性表现也很不错寥溜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中焦程萄。另外蠕呈赴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节镁桨侩。   车内乘坐空间表现上挡,身高180cm的编辑身处前排恍鳖虚,头部约有一拳左右的空间底耿拢,此时移身至后排激财,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间婆。作为一台紧凑型SUV车型攘辽酞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了筒凭。   来到后备厢痘,长安官方给出的容积数据为590-1560L里,表现中规中矩贤蓉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布靠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果愤辞,增加消费者对于整车的好感度林纷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟肥楷,如今市面上的电动车产品越来越多拣谢,开始逐渐走入人们的生活魔惧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一凡济,大家对它的了解可能还不是很多晃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元钝填失。那么这款车究竟如何呢厦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车髓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上藤奸,我们终于有机会近距离接触一下镐蕉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌镣膊皆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质唉讣刺,因此其与众泰汽车合作敞会母,推出众泰知豆电动车情席心。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同吨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识剐娘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗恕骋拍?不管你信不信抨,反正我信了遣秘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱禾丰范,售价为24.98万-28.98万元摊伸,共有三款配置可咽荨,全系均未采用quattro四驱系统般,取而代之的是前置前驱的驱动形式畅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛湍但睦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生恐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水倪情衫,1.4T的发动机到底够不够用噬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧察队茹,这些问题都难免让人担心苦持龟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嫂封谁,它又是否值这个价格肛,下面让我来终结你的这些疑惑裤魄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蛇览:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱耙此槽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样卷媳婆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境珊,既然大家都关心这一问题搪娠乒,那么我们就从这个问题开始一一解决吼邯虾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的息奢,其最大输出功率为110kW沽,峰值扭矩可以达到250Nm群矾阮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm米策水。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后粱捂,动力储备不足方面的顾虑短黄赣,但是这些想法也好顾虑也罢念暖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了龄霞篡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实杏瑰枢,油门初段的旷量微乎其微湃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点头,当发动机的转速达到1750转时捣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩芥佰,强烈的推背感也会随之而来卫,如果你不是冷静下来思考一下短菏疆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受凛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减欧稗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候饯甭段,一开始的想法和我一样瑟糙盎,换了1.4T发动机之后耐,动力跟的上吗闪啊?心里总是怀揣着这样一个疑问狙挂漏,但是当他们开了一段时间之后斤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”构苗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格猫受,处于D挡模式时捎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝疼篇劣,但也感觉不到激进的性格胆嘘。但是当车辆处于S挡时型室恳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瓜,整个车似乎突然变得紧张了起来很唐,时刻专注着你踩油门的右脚箍,稍有动作便会迅速做出响应舒。   在城市的驾驶中将,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蕉挽是,当你深踩油门时拿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞释排点,或者可以说图,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态粒昧涝。此外盯,作为一台不折不扣的城市SUV粟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验改吠朽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质售,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量律,但是丝毫感觉不到突兀的加速感措燎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动佛憨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆玛沽,整个加速的过程非常线性氖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时级但,不会表现的非常神经质队补。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瞄烩然,这台变速箱给人的感觉非常聪明滥,可以准确的猜出驾驶者的意图俱坝古,在换挡的速度和时机方面非常到位荒哗轰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点讽楔。此外内厘饯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错添秤。当车辆处于D挡模式下背,当发动机的转速达到2000转时吮改,这台变速箱便会进行升挡的动作皆亩念,从而保证日常驾驶更好的经济性交。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时棋韧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应送搔年,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止啊蒲。   这台变速箱也并不是近乎完美鹊菊,它当然也存在着自身的不足沫备。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺时颇冀,尤其是在低速的区间内窖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感摄缸。此外彼毁,该车提供了四种驾驶模式的选择弟,分别为经济省捂纪、舒适毕没喇、自动和动态模式和疵隧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整本本凯。 性能测试笔书:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中骗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现颇我,最终的破百成绩为9.14秒壁唐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升茧寺困。奥迪Q3在三挡时完成了破百敬彤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程弟邦憾。此外澄丢刹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没贤僚渭,非乘模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失堪,整个加速的过程十分平顺和线性队,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势恍坤桔。车辆在全力起步的过程中弛核,由于没有采用quattro四驱系统篱钳,车身有轻微的抬头现象洛,前悬挂的拉伸比较明显翰。 性能测试付鲁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中帘礁撬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米邓帘备,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辑菩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系耻摄。在整个制动的过程中舌毙,G值适中保持在-0.9到-1之间惺珊存,全力制动时车身呈现出前倾的姿态抡骄,前悬挂很大程度的收到挤压速,而后悬挂的拉伸也相对比较明显桐谅。此外萄久,该车在连续制动的情况下恳菲强,受到的热衰退现象比较明显煤袍深,在连续测试过后驾,制动距离增长了接近2米拜膊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蜡,动力方面也足以应对使用的需求咖偷忻,尤其是在低扭方面旱,这台发动机表现除了浑厚的功底棉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平乒。对于一台城市SUV来说怖锤遁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑凑。" "  你有没有这样的勇气离驴,一辈子只留着一种发型五疏,带着一种款式的眼镜洞?或许多数人会摇头说不缕攫。试想你现在穿着中山装撤菜,带着大边框抖控显,留着中分头走在街上捞,别人必定会投来异样的眼光迹且舞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变泰,但有一种美参垂,却是永恒的纹,我们称之为“经典”河。就像中山装逐渐演变成了“国服”衡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样旧,看似过时的东西稍加润色割玩,就会焕发出经典的力量馆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题惶,也是一个互相佐证的问题臣涟岗。正是扛住了时间的消磨踩懒冯,一个产品一种设计才能称之为经典颈隆乏。而正是因为它是经典枯使搏,所以无论时间如何过往剂兼旗,岁月如何变迁燃叭,它依旧能代表着美勉锚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角屏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫潦扭茶、保时捷911衔盼桔、MINI这几款车了晤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承辫汾按,这是一种财富惶讨,就像一个国家的历史一样啡围患,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝乡连顾。但就像中山装一样尸受闻,如果不稍加改动哇列,依旧会被人说土气桐娥,MINI也是一样诬藤卤,细节的升华会有益于经典的传播和传承湘认卫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多使貉,是全新MINI车系中性能最好的惕挽。所以车头车尾都会看到“S”的字样萝厕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表扫剔屠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部绒剧,这是它彰显不同的地方绘,尾灯的轮廓更大了炼盼姑,但相比老款不够凝练丛,同时你也感受不到它有何种审美的进步烈凭贺,个人感觉它是为了变化而变化节咎勘。轮毂方面翘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号凤庆肃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注黄鼎砷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)度。不过渺铣惹,在真正接触到保时捷Macan之前斧,我对它的真正实力也有所质疑女。众所周知忌讹寥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造舶弯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢场返?带着这个疑虑情疚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅容。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同篮剑软,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型收。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机举拣贾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似了车捌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型竭兜胯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”楞滩哥。在没有任何参考坐标的情况下离筒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的芜。排除了惯性思维的困扰烯拜,对于一款新车而言或许并非坏事翘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布逛鞠附,因此有关它的设计特征我们并不陌生旁炕墟。作为保时捷推出的第二款SUV车型赊骚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计氨,同时也融入了许多独特的元素掠侣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吧唬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动雷,因此在细节处理上簇脾,新车融入了更加激进的设计元素憾。    作为入门版车型欧憾驳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯藐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯僵衬,并采用导光条设计日,其视觉效果更具科技感挺话妥。   保时捷Macan的腰线位置较高洛醋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢纽北恐,营造出强烈的动态视觉效果挂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格欣来。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一刑堆氨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格猜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况袒,我的同事此前已经为大家介绍投。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解凰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍亥。" "   ??????? 提起观致倾,大家都会想起什么忍惹跺?这似乎是一个难以回答的问题隆拐遁。作为一个有着中国血统的全新品牌燃梧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩维。在2013年涤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上酚骆,一石惊起千层浪睦藩范。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手痛。   如今琅档,观致的第二款车型粗十,观致3五门版也如约而至握履,其是否也具备了同其兄弟一样的实力帕兔蹄?它的到来物努虹,在扩充了观致的产品线之后护雀累,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢痴?自然是令我们拭目以待点。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车奇飘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今盘辱哼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型肥排,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型缚,时至今日都没有做大幅的修改链惨。就是这样一个古董级外貌的家伙弛,最近竟然和新能源技术杠上了架关。2013年的日内瓦车展上房恋,路虎推出了一款纯电动卫士系来,旨在告诉大家卫士宝刀未老趴咸窘。而这些天坛石,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试辅洗肝,看起来剧认,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了癌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上滇蛊尼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品歧盾被,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟触氛皖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望答牛侠,并未成为现实扮扰酬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已洗晌赌。   事情的转折点发生在2014年6月18日仕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照捅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车垒渭,并且这一次菜,车身上已经重新贴上了拉花览吞盆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计届碌巨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”髓掸,而是一台真正的电动版卫士呕。   之后通过各种途径的联系适净,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版式贿,虽然这并不是一款量产车碎晚匈,也没有任何电动机肝、电池组方面的参数数据犯田, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试琴空,我们认为此次试驾还是很有意义的九。   ■ 外观造型贾警吮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷思跑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士香。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样崔憋涣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异孪漏。   电动版卫士全球仅有7台抹宋,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嗡哄蚕,基于卫士110车型打造羚笺,可以根据情况容纳5个或7个座椅汝,算是车系中的“旅行款”擂硕慧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承挎刚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蕊涸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计唇擂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡刑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外秒强狸,丝毫不加以修饰骇。按照官方对柴油版车型的销售策略汇势探,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件舌酚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分山肌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理扭焊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留探,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间捶。正对车头签腥晨,右侧翼子板的通风口也是镂空的楷,下方是空调系统的进气口老,而左侧的则仅仅用作装饰息洼,所以是完全封死的状态踏。   平直的挡风玻璃臀福酮、小雨刷涪督念、面积可观手动调节后视镜淘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计祭禄怪,而在这台电动版卫士上敬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吨。   实际上题,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致捌泄连,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线钮发,电动车窗只照顾到前排乘客憨童,第二排为手摇的脱淀谋,第三排则仅仅是推拉窗坊灿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林绅,确实蓬樊衡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车抒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中噬涟享。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头棋担另,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖挎汇。   三窗式车尾设计除了古老外吝,想不出更多的词去形容撵缔,好在后窗电加热卉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备娥喉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统脆盗。至于各种不同用处的尾灯弹俏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧锑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩樊蛾,并配备了13针牵引电力接口施猩坷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电肃骚。而对于电动版卫士来说淡薄,这款车的拖曳能力也非一般强大辆炊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡迹笆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置弦耽嘘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯屠敞堵,在这四年一次的盛世当中胖并,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注膊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘独隆,在经过整体的细化改进后整体更出色牵蛇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄;谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌书梧妙,对于这样一款小车到底怎样凑,让我们一起一探究竟苟图斯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车涟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计扫掏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化肝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计考科,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格冀,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格邓盛剔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择璃伞沙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁澹可靠的选择赎太逞。   相比现在很多的车型闲嗡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰隙吭盗,个人比较喜欢这样的感觉壕卞呢,朴素也是另一种风格杰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好勒擞鸿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分浚伸,可以说是起到了点睛的作用戎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创袄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格换苫心,看起来还有些运动精神娠天。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组恨钨瀑,同时也是远近光一体设计腹冀肠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气软,更加突出其可爱的造型风格纳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体测略,同时也表明了J2的一种年轻风格胜尸。虽然是一款定价不高的微型家用车恢庙粒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置愧娄,雾灯虽然不是什么贵重的配置耍,但对于安全的保障还是多一分才好官标荷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力俩,实际使用中虽然刮水面积稍心却谩,但整体还是清理的非常干净号凳。   在车体侧面造型上戳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计闲,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高奈劳,这样给头部空间会留出很多檀谴材,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感烽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感袒戚镐。腰线起始的位置和大灯高度相同剩涎枯,这给了驾驶员足够大的视野空间季,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间丧恋捂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高潦捣排,感觉像是一种电影院座椅的设计风格乒马。   在尾部造型上埔舶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计弟蚂,同时加大了尾部示宽灯的面积棋扦,为了就是提示后方车辆注意安全窜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹返勃编,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高躺箔,内部非常的深不过开口非常腥偾吐邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包疮常恭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具翱绰襄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎棵,虽然是钢圈四,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳颂啃陵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型狡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少黄敛。另外蜗,一直让人头疼的售价问题称,此次又出现了宪啼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势糜。价格问题传寝蔡,在上市新闻 中已谈了很多劲,不过与价格相比莱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鳞酷队。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统皆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题诉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后纳腔,即将为各位解开疑问诫眷。   观致3五门版已于6月24日上市教伍,目前指导价已公布登磋,售价区间11.99-17.19万元 夹堆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍凌锹:依然遵循简洁的设计思路低脱滴,造型更显年轻课荚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头荣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蹈板始,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体仿淡。可以说哄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车抬蔫猫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格暮仍,不过在细节上却更显年轻窘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm赣娃,轴距为2690mm卵犯,除了长度缩短了177mm之外勃随咕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别诽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话吮踢秤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉槐侠蔬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了步屑。在车身颜色上弥廷,观致3五门版同样有6种颜色可烟榻馄小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕逼歌,色彩更为鲜亮炼,也更有时尚感绵翰匣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起洪库太,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别哇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面伐,而前雾灯也采用了圆形的设计僻,更显时尚库暑琳。另外陀,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯年垄、转向辅助灯和大灯清洗装置忿莲刚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 疙犊。   除此之外杉烧芭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大倪快匿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)恭滦秋,并且轮圈的款式也更加的年轻酗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18滤。所以在轮圈与轮胎的规格上柿率,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别莽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍坪:与三厢版一致棵恢苇,细节改变不大圈嗽偷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同超楷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择廊硅蜡。中控台采用对称式设计菏软蒙,各种功能布置规整懈洪,按钮数量控制在了合理的范围内崇,不会给人一种杂乱的感觉默龋呕。平底式多功能方向盘与三厢版无异灸辉讣,造型很有运动感五,真皮包裹的外圈握感也很不错愁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置辆漆功,除了蓝牙电话团泼、多媒体播放等这些基本配置之外脚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务先。除此之外钵去咸,车主还可选配观致逸云的增值服务僵,该服务包含实时交通路况还、实时停车场信息和地图更新等绍。 ● 座椅及乘坐空间惯陷:白色绲边真皮座椅很有时尚感平。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能科,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能号旱色,与三厢版顶配车型相同狗兢饶。不过区别在于却,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理氰锣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蓖卉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动们。   在乘坐空间方面亨泉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座熊,并将座椅调到最低位置后檄,头部空间大约为1拳宛裴,显得很宽裕;而进入后排后父旅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间旱霓慧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的芬狙。后排中间地板隆起幅度较大横弗辛,长度也不适合搁脚刃肖,中间乘客的舒适度会受到一些影响截。 ● 后备厢日肺勘、储物空间和天窗动韶短:后备厢容积403-1105升豁弥,储物格众多啊庐。   在不放倒后排座椅的情况下贝墨判,观致3五门版后备厢容积为403升裳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题哥皮。如果嫌这样的空间还不够的话拓班,将后排座椅全部放倒后沏,空间最大可扩大到1105升需次。除此之外僳曝瓣,如果您随身携带了诸如手机兑琉、饮料之类的细碎物品的话揽葡肚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间伞匣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶膳趴牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备冻多逼,可打开的总面积约为0.22平方米蔬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似老甜捻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嘎交:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机翠柿矗,两者最大功率分别为126马力和156马力次厦别,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米皆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蒂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外深筷佩,其他车型均采用6速双离合变速箱败闪。在底盘悬架方面测稗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统垛省票,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架纹。 ● 驾驶感受泻:底盘调校水准高门享,变速箱低速平顺性比三厢版好坡。   此次试驾会上剐葛乒,我们大部分时间都行走在城市道路中哼怕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些磕错补,起步时若是轻踩油门踏板络门受,车辆的提速会显得比较迟缓切巍,若要改善的话檬罐咯,需要至少踩下1/2的踏板行程摆。对于开惯了日系车的朋友们来说呐乃博,这种偏向于传统欧系车型风格唱烁,而非“一点就有”的油门调惺洗校可能需要一点适应的过程敞。   而在整个加速的过程中电茎技,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题挝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上笺八,咆哮声已经传入驾驶舱白姓双,可就是不见变速箱及时升挡匈。另一方面丘釜赔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入脸健,整个介入过程并不是特别的线性回慰,其工作时的噪音也清晰可辨灯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧揭擅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )齿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受吼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换田躬抒,并且伴随着强烈的顿挫感矾阑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多坪氏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嘛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少订赂,虽然顿挫感还是有敝猾促,但已经能够被绝大部分消费者所接受杠雌秒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的疯阶,那么我可以回答您嫩桔抗,和大众的DSG表现相差无几擞抹。慧幢。   从观致工程师的口中得知袱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题牡逆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下详,对变速箱程序午、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整疤达千,找到其中一个最佳点惭梯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低屠缝。   在手动模式下吉苦暑,发动机的表现仍然很积极淡任贫,不过由于其低速动力输出并不出众漆加,其加速度并不能让人感到满意韭迪,很大程度上江龄难,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉攘。此外料,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时侮忱茶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡撂烤魔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似脑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点腊屏潜,而在此前的三门版车型上迫经糜,我们就给予了相当高的评价踌舅。虽然仅从结构上来看淖散氨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控痕瞎捎,但作为一款家用车叼共淳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性赫贾,高速行驶变道保证稳定性搅皑。事实证明盯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现罕圃,并且从车底反馈至车厢内的声音廓僻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看庇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的攫。   ● 编辑总结凭:   从我们此次的试驾感受来看赡吮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻粟发、时髦的外形梳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整涟席败。与之前我们体验的三厢版车型相比角,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步顺恳,尽管目前顿挫感还是存在速零,但已经能够被绝大部分消费者所接受了侣敝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过颊鲸矾,有值得称赞的地方蚂,自然也存在着一些不足藐侯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等帕忱蓟。另外捻俺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的八票浪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元暮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯疯、转向辅助灯及大灯清洗功能衔膜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎不荒危,这样看来论妨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少懈避涩。不过仟仇奠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢滇匠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧桃蓖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依逍铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间想,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍被袱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型入卜聊。但个人更喜欢两厢版本泻凤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因栏奋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾删首。当然春,作为同一款车辟陪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同勤会。三厢版本更加实用插饥负,两厢版外观更加时尚干练弹。今天带来这款两厢版爱唯欧鞘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足晾竣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容仟敝,大灯的设计相对保守了箔雀潍,但也减少了人们对于这台车的争议性唉。从而扩大了消费人群事灸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好奖,各有各的美哨。但无疑酥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的杏浚。   侧面的变化并不是很明显冉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动笨骄饱。相比三厢版要顺眼的多偏灰。车尾的变化同样集中在尾灯上补,尾灯的轮廓变化倒是不大肛,变化主要集中在尾灯颜色的改变剑。深红色的外围显得更有质感高内。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话楼逝,越野车是最好的选择稿厢韭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车朴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40磁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事两吭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力校沤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远少,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40娘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没斑痊尸。除了电视剧的锦上添花荤冈,BJ40本身的魅力也势不可挡此及,下面我们就走近这款“北京青年”娶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼烧棱截。   外观/内饰劫第妹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试航,或许有人会问那为什么还要进行测试函撼。其实答案很简单败,之前测试的BJ40是一款试装车辣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别擅酪凯,包括电视剧中车辆也是如此得葱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拟薪报,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升疯擦。虽然我没有见过之前的试装车权笺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异膝兑,甚至有些地方与牧马人不相上下壕涩抠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍品乡圭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了厂饯,这里就不再做过多赘述簇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰帽,你会发现并没什么科技感绥剂,简单的线条痰桥透、硬派越野车特有的见棱见角的气质懒监娠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面剿抹。另外膳考毁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留沮。硬质塑料质地的中控面板很厚实驾替,比起舒服的软性塑料手感稍差建,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境械摆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事绕,同理使用织布座椅也是一样偏观,无论您是刚刚涉过水尉伴襄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨底,都不用担心坪汕财。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器僵澳,不需要华丽的外表去装饰么锭枢。虽然BJ40有着很浓重的模仿碉设镜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格让。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上删,那只能说这个人并不了解硬派越野车廊须沪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瘦息,让人想到真正的场地里去撒点野花。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀囊磊?惊险的高速穿插填、精彩的甩尾掉头蹬碾、惊艳的侧向双轮行进蓬敬婚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演武犀。时过境迁搔,萨博虽已退出中国市诚泄Α,但把经典的两款车型(即9-3科、9-5)的技术留在了中国鞘诚,在北汽成功收购萨博技术后快,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生讥董。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型偏恼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术兄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求缉,主打性价比与实用性设。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确壬水抢,只是在某些方面使用了相关技术而已讥诞盎。   从外形设计上就不难看出伶厦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影锹顾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰杆迹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70露惊皋,同时车身上所使用的犀利线条为登扑,令时尚动感的氛围展现得十分充分容。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表炮芥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级镜,车身各项参数都小于萨博9-3奔缕,所以直接套用的说辞显然并不成立群碍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出肥绊,打造一款可以继承优秀基因藩交齐,并适合普通家庭用户的车型残檀耽,成为了设计团队主攻课程百敞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情乡拦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应毕拟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降看,但紧凑的造型与简练的线条黔丝岸,使其观感的持久性更好疥独。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多敬檀虽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场菠璃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型闹忱,价格能接受铆抛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鸽稍。而现在也有很多车型供大家选择丹,包括大众途安藕挪哗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择塘怜赖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现滦,它还有一个进口车的身份竭。接下来事努,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现么。   外观貌奠:起亚最新家族设计撂,略显可爱就普霖,大部分能接受冗狄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格势概谴,同时又有一种独特的卡通味道毫绍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感苔灸,没有配备氙气大灯亭理,但全系均带有LED日间行车灯邢、透镜及大灯高度可调功能抽坪觅。雾灯部分的设计很有个性赋逼煌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感铝。   由于车身高度降低四缝酒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑咖帅撼,平滑的车顶线条降低了风阻系数梆,流线型设计更加美观写。全系除顶配的豪华版外柬倡,后视镜都没有集成转向灯功能拎。另外竟被酷,低配车型的轮毂也比较简洁为,轮胎规格为205/55 R16滔眯。   新佳乐车尾的设计十分简洁纯舱箔,总体看上去比较圆润汝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格无势答,凸起的轮廓首尾呼应弹采。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方猎巴开,车顶带有行李架悉亥救,具备一定的实用性损。新佳乐全系标配倒车雷达功能测,顶配的豪华版车型还带有倒车影像模拢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瞪伴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题孺梗高。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌衫秤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯攻烯技。而提到雷克萨斯堪褂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样铂劝栓,立刻联想到了舒适健返亮、安静等一系列形容词帆厕居。   作为雷克萨斯主力车型蹦喝,ES系列占据其在华销量近半壁江山枪淌,舒适凯丸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价涝阂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h馈,更是有充足的理由享受这些评语焕。但更重要的是敲殿,在环境日益恶化鲍、石油资源日益紧张花、油价越来越高的今天穆释,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度梅。   外观部分搔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型唤好,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)措。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生伐疾汀,和前代相比进化明显碾宪。初次亮相时凰删,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期防卜。与丰田一样色囱枫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格桶乱,目前已被广大消费者接受赌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题庙。   外部配置上嘲耻涝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能汲淀,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目晚,与中网造型配合不错裂现。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格镭,轴距2820mm鼻派病。与国产ABB品牌的三款同级车型不同焕淳簧,ES没有针对中国市场刻意加长牡该盼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台能拨纠,轴距比老款增加了45mm抚措。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计瀑懈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型狈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们强韩。当然渤杯舅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标稳操,我们依然不免将他与节能环保联系到一起扮木。另外济,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内溪膊,更加低调碾但灌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS歉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距胎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆耻砰、忘记沉默寡言的正装车主碎船挽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框冻雷、忘记... ...算了绢,需要忘记的东西太多享就净,你只需要记得一点篇弄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽弊茬梯。   奥迪的低调匆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)澈丸谁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝裸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然呜联。依托自奥迪A7的造型设计堕亲,RS7依然拥有优雅的造型较惨篡,仅仅在一些细微的地方释臣,RS7做了运动化改进莱畏蕾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅跋扭、以及哑光附件鸵忿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板柬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子呻腐潮。   如果客户需要妥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蝗渭翁,其轮胎规格达到275/30 R21械疽桶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气骆得。排气管依旧体现出奥迪的低调蹈罕珊,外部看是两个椭圆形排气管竿抽灌,而其实际是双出四排气巳熟,因为单侧双排气有节流阀忍萄,用于改变排气通道群狙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣撅巩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的截,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蜜锑拜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针功,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔坡倪不。车钥匙律唯室、平底三辐真皮方向盘辖莫霓、运动前座椅躺固、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标承叼熬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能塑嫉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示沥杆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中护酣疟,还提供发动机增压压力侧、机油温度显示和圈速计时器等数据顿盯倘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰绢从,并提供其它3种材料作为选装味税。车顶内衬标配黑色织布蜜懦,可选配黑色Alcantara面料吗纱。搁脚板盾、刹车踏板钳敛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计敲丢妊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆糜磷拒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑尉奠估、一体式头枕的运动座椅九,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瓷,并提供钻石绗缝粮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料剑污。带按摩功能的空调前排座椅也供选装翱华。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情淀庞,就像微博上说的哥扩搓,一次刻骨铭心的爱情到台乘,一次说走就走的旅行什么的眷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求螺翠,但在现实中能抖,你不能永远一副放纵不羁的样子络捎忻,特别是在资金有限的情况下檬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的铣。此时你就需要一辆价格便宜茫鞭、实用可靠的多功能车型媒需茄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择胚旱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型揉识涣,分别是景逸X3和景逸X5省埠,形成高低搭配产品布局停。景逸X3属于入门车型怯,共有三个配置魏块,指导价从6.99万到7.79万元嵌伙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型涎妊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看臂慷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像汾。这款车的前脸采用了新的风格样式榔,线条比较硬朗窘,造型简洁流畅扫眠级,同时又很饱满鹊乳,没有过分追求标新立异的夸张风格蹲镶砍,显得更加沉稳违豆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素筋枷,给整辆车增添了活力忿廊梗。   除了前脸之外青汞糜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓堑哦,让人略感失望挎松,好在整体风格还算融洽欢惜,不会给人前后脱节的感觉亲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm情、1835mm和1705mm祥,轴距为2685mm某赫敞,在这个价位上算是较为突出的水平了抡厢氮,保证了足够的车内空间嗅迷围。" "  在固有的印象当中删散赂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下穷扁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嫉娶驹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵斗贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌设诺愤,作为日系三大高端品牌中的一名感突,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸酵沁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次桃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L变。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说昏解,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格洪抠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现勾尼,取而代之的则是一种日系的柔美风格涕时,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影缸困,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力躲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点埂桂京,并且这种特点让别的对手无法模仿粗焙绍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉湿干心,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大箱喉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度畅池谈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面锻髓墨,看起来非常具有独特的风格坟缎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计排,不过看起来还是比较有神的夯伞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拖确疏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示胃危簇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的伴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方红掣副,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉措,这款车有这么长么澳盟欺?实际上后门的长度远大于前门悲啥,不过整体造型并未收到过多的干扰绅呵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格徐伶,因为C柱的造型更加接近尾部惜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果纽,腰线的设计在在尾部提到了最高始,并且从前大灯连接到了尾灯部分抒速效。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通词剿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑口鞭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响试。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计始郴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计墙独徽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布驶船瞄,到今年4月20日其正式接受预定劳据趣,不到一年的时间挝肌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了粹暖抚。在新能源车量产昧乒、市售的速度蔽罚兔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌但,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯身峡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过臣。当然失,汽车之家评测新车的速度也不慢室敬被,今天衬幢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章燃澜常,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款草。   本文中将涉及的宝马i3共有两款合娇埃,其中橙色的为增程式混合动力版车型宿,白色的为纯电动版车型添付寞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型硼含贿。   ●外观磕:造型前卫拎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布熄蔫拟,我见到量产市售车之后懦,其外观真难以与概念车作区分僧。宝马i3前脸造型饱满圆润都,双肾进气格栅则是家族式特征的体现盖。不过诵提,“进气格栅”四个字需要打引号了痕时,因为它完全被封死并不具有“进气”功能颇柒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾离咀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计方肆穷,让整车看着很有质感且与众不同退记。当然缔娥旁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼督炭檄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格单。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头哗,但它的车身侧面看着一点都不显小涩孪探。在我看来原因有三鳞焊虫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富郡查腥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少莽划沤,给人感觉比较敦实夕叙。特别是车高数据啥,它比X1还多出了23mm垮熊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大缅邪,达到了20英寸遣亭,但胎宽却很窄添靖奋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蕊送袜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎撬的芭。有关这款轮胎蜜夏读,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店阜,基本都表示由于规格太特殊频,没有现货也没有报价蔡熔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质情巷蟹,很独特惦虎噶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应罗枫帮。尾灯采用得是隐藏式设计清,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分骚河,用于显示示宽灯刀、刹车灯以及转向灯等举充次,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧疤,所有光源均为LED娠设。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中侈泛董,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酵,欧洲市场上柴油车盛行已久斤盖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展陵。不过近来洁仁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求扩牢扫,Jeep便是其中之一扳灿掇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待玩。 ● 外观介绍抚缺:与汽油版无异堑,硬朗依旧雾慕。   从外观上看蚂劝币,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型购刹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型百。新车的外形仍然显示出硬朗哭弟、时尚的风格刷储,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大便狗阶,提升了时尚感处兑骋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm锻坛福,在同级别车型中“个头”并不算大祥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瞬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°筹。   在外观配置上泉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯丘耗耗、雨量感应雨刷突号凯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置传太,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的袜。轮胎配置方面芦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎肺,轮胎规格为265/60 R18劝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎炉坎,规格也变为了245/65 R18刑酒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时纷,我们会谈论什么邻吞?是大老粗一样的外观袄螺,还是“马路杀手”一样的形象雌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象刷,笔者也不例外纽。6月5日下午湍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华廓妹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象昏,原来大块头也有过人的大智慧恨胺绵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH逝、FM两大系列匪撑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日戚相,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华丛,中国区总裁陆博天到场助阵碌灯旧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后梯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱态聊面,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车辟扩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了筒尚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车玖茶,最大的意义还在于为企业产生利润答铅撂。因此垄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中璃,并体现在生产效率帽胆、节油效率抖淘、完好率杜、安全惜、安碧缌罚和驾驶员体验六大方面句。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型侈牛梯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择腊射凤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鲜檄下,而大众凯路威则开创了一种新的格局哥配普,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型诡车。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生仟祭难,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威微,而那款车型是针对高端商务市场的车型桶啡,虽然其内部可以进行简单的商务会议憾栋坑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的焦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格位逼翠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑先赂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求脊哇伯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嗽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格棘氛祭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼澈达欢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密焚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蓄膘缆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置芦,只是以简单的卤素大灯出现郊卢擂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯哨拨,只能说稍显遗憾嘛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鳞,并且其敏感程度非常高呢钱啸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单崔磐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格习屏缓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大睡步艇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格渐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蚂仆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味壳喉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起矮磋亮,在尾部造型上也同样是方方正正税,给人以刻板的印象洛熟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰亢,看来稍显朴实无华舌伤对,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前铂济。尾窗的面积超大窖洛,并且配备了后雨刷筷琶,可以说在安全细节上做的不错号。尾灯的造型也毫无新意牵歇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌嗪堋,尾灯内部的结构也比较简单赣,并未采用LED也是针对不同定位的选择蚕接,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低郝墨纠,尾部配有四颗倒车雷达探头扣脆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用甜。作为一款商务用车型叹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方倘,而旁边就是凯路威的备胎所在地倡,这样的设计使内部空间得以最大化利用境察。   相比国外的凯路威车型钩计绍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂裙,造型上采用了多辐式造型炕赋五,轮胎则采用了邓禄普品牌愤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野旧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV稠粮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候休,我更多的会用臃肿两个字来形容它鼎。圆润的车身既,没有棱角的线条廉彻嵌,大而无神的头灯揉垒琶,都让我对它提不起兴趣铣骏嚼。第一次见到新款昂科雷时簇,我的这种感官得到了改变椿抛唬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点备渺糕。新款更加俊朗鲁,就像是一个胖子居,经过健身缸扣蠕,从大腹便便变成了施瓦辛格膝廉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面含扮滴,这种类似于点睛之笔的作用舵街惩,实实在在的发生在新款昂科雷上面下垒。之前的头灯让我没有胃口卑,尽管亲和力不错交跨渺,但太没有性格悍券。连同这个车身沪穗,都让我觉得臃肿无比丢,简直就是个满脸流油的胖子什毁。新款更换了更有张力的大灯列姐涧,进气格栅也变得更具进攻性剧沁喜。这样的风格未龟拖,我想才是大家喜欢的陋道串。   侧面造型的改变不大七冉让,侧窗面积所占的比重依旧很惺琛,这和新君越守蜕、GL8都很像奥。给人一种重心很低的敦实感辨佩。但对于车内的乘客来说爸烙马,这不是个好消息篓,过小的车窗影响了向外看的视野矗。造成了不必要的压抑感纤必庞。或许对于选择别克车型的人们来说毁,这一点必须无奈的接受了促泉。   车尾的变化不及车头湘姆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性念恨味,或许我会更喜欢它透。但事与愿违般炭,尾部的改变仅仅局限在排气管上捷肝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形咎欠。这多多少少会有助于提升质感吉。也改良着尾部太过圆润的整体气质梆辨鼎。可以说棉桨,这次外观的改变嘲眯,在这些细节上还是很成功的辱毒划。相当于一次瘦身和塑性邵赐,让它的线条和筋骨更加分明厂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间屎,纳智捷 新大7 SUV正式上市几擂敬,官方指导价格为22.68-27.48万元暑添。一直以配置见长的纳智捷品牌恕,在小改款车型上又下了一番功夫洛寒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次改。在体验的这几天时间里毒踢固,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”旁谴顿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蟹诵。也有好奇的邻居询问这款车的售价扯腊潦,当得知价格只有不到30万元时姆,邻居更是深感惊讶距。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢俯馅?本文就为您带来答案斧。   作为一款SUV灸,“大7”这个名字一点都不为过拖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吮笆,2910mm的轴距更是傲视群车超,也难怪引得路人频频回头廓。不只是尺寸定,本次试驾的新大7四驱旗舰版鲁纳,整备质量达到了1950kg陀贿并,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”亢姆。   作为改款车型腺,新大7的外型经过了一番修改粱厂恃,主要体现在前脸和尾灯上奇插某。大灯造型有所变化护,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内霞愧,而经过修饰的雾灯坎镭、转向灯和前雷达恐反,给人以霸气外露的感觉太蔷。整体上萄面,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉许疵凛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭色侍,比较实用评委仕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上熄刊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上输。从奥迪A8的换代仓、全新奔驰S级的上市晃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照太敖钮。这三家老牌厂商动作频频沟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上思桅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鸿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来懒风薪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今膜虚。而随着混合动力时代的来临拴危胆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL常了,可以说从那时起搪枯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位爸灰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市傅碧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期扦浅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来绒玛扯,以期对它能有深入了解愁浓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嫁妇卧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内磊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嘘庐。相比之下形惧,雷克萨斯LS在此方面并无优势卧噶姬,长度超推、宽度和轴距均落后于对手霞桶。   即便不看车尾的标识哇怂,仅从前脸上幽兰色的车标棠课,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型疙。而身挂HYBRID标识则意味着羌,除了树立当家旗舰车型的形象外患褐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神闺赂苗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功轿沮编,只是在一些小细节方面令人有些不满獭爱。如果用最严格的标准来衡量窍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间礁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些贰钮勒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后慷恒氖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手情嚎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑顾疚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型驮,这种车型的优势就在于唐程,兼顾了媲美轿车化的底盘质感檬锤,还拥有了超大的车内空间晴蔷,优势显而易见拎,而今天我们来到了美丽的太湖舌涧人,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型郸抡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心酣肪,也让更多心意欧力威的人有更多选择茬摹潍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表臼镐嚷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蛊殊氛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5率茎,不过从售价以及车身尺寸方面来看峦我甘,欧力威确实占据一定优势玻蒙。   外观上欧力威厢型车身造型撅额秀,并没有阻碍它时尚的视觉感锻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车慧铜煽,时尚并且使用誓矾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瓣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示脓虱。   非对称化的中控台设计吴雾,与1.4L手动版没有什么变化吩,首先造型上足够年轻协调坝兔磷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点搪。欧力威自动挡车型背躬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型痰入,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键藕改断,操作多媒体更加方便库青苹。中规中矩的仪表样式没有什么改变狼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息兼捷。   本文导航" "  有突破有挑战繁干,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候通,就会有这样的感受办换。它太挑战人们的传统审美了阮吨,怎么样也无法用大气芳扁、简洁婪协、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受琶彪努。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产苯。自由光承载着延续切诺基的重任掳,就在这样的争议声中款款走来马。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统某绥,挑战着经典秽踏录。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新米膜,在做颠覆传统这件事校,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念届屎坑。就拿前脸来说钉,好看不好看绝不是我个人说的算的落峦泪,每个人眼里都有一个不同的看法缺倡痴。或许慢慢大家就接受了囤妨。   作为一款中级SUV季,车身尺寸上中规中矩梅层,作为切诺基车型的延续萌眷驮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现丘看涎,但也能看到不少突破之处贩耗寄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鲜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃锣。   本文导航" "  从1985年开始炮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上亩潜,1991年出现在5系车型上吭排,1999年开始陆续出现在X系列车型上乒羞孩。直到现在任措微,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术朽灌。2014年5月22日汤瘁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive雾蹭犀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型菱弗尼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求矢何梗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瞧毙缓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW苔那,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么喂恨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表晤箱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款扇想,新BMW 328i xDrive料、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元兼。   第六代BMW 3系延续了这一传统叫染,将融合了电子气门控制天建、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机胶揪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配锑劲曹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本庐拿鸽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的宪,要了解这个问题前魔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理孤敦。齿轮传动式分动箱煎,连接前轴的方式改为了齿轮传动艾揩,其他地方大同小异党臼。对于宝马X系大部分车型来说婆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能戳苛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配俯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力扣汗。由于前后轴均采用开放式差速器难,遇到交叉轴情况时塘歪荒,也只能依靠电子制动来辅助光。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嘉馆雷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构巫校,与齿轮结构的分动箱原理相同堆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥徘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥说琳定。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的魄。至于控制多片离合器的方式景怠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式淀雷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛毋,所以常被用于装配在更强有力的车型上奈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器秋,以对扭矩分配进行不间断地调节婪袄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配垫篡浓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩割,默认状态下前后扭矩分配为40醒匡:60驹,最大前后扭矩分配理论上比例为0渴滇:100到100涵眉:0之间怂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息统饥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑化卷憾。扭矩分配可以在0.1秒内完成破附捍。   行驶过程中位,如果系统发现车辆可能转向不足团陶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧酪轮轨,就会减少分配给前桥的扭矩阂,将几乎所有动力都输送至后桥百莎萝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息忌叼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吾聊。一旦出现车轮打滑溉拎啊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器磋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力酒瓮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制室虚绕。这就意味着辖,无论路面如何突然变化龟溺堤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上伶俯麻,即使是在部分结冰的道路上淋充歉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解盾苦笔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谩激,其中S2属于一款5座小型SUV凸班,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下轨汰涣,很多品牌都开始研发小型SUV荣硷晨。而S3则定位于一款紧凑级SUV酸郎,并且采用了7座设计财令。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何浇呻,接下来就给大家一个解答惶睡摔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位裂料瞪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型干,这一平台就是北汽威旺M20的平台沉筷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计撑。但是两款车的轴距却不相同汇恋脆,S2轴距为2560mm下蓟,属于一款标准小型5座SUV宽。而S3轴距为2685mm死石,接近于一款紧凑级SUV极,所以为了能吸引更多的消费者唾敢矢,采用了2+3+2的7座布局挽借瓤,主打一般家庭用车勃诧垃,实用性优先速顽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV惺,主要还是面向有活力的年轻人完,外观设计更多偏向于动感的元素居多精。大灯组的样式也不俗套袍疲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低且,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的兴查帽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表乾奢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比噬么眠,在车身尺寸上还是比较占优势的握秸餐。另外2560mm的轴距表现也不错醒测陌,至于它的乘坐空间表现如何疥伟,在后文我们会有体验实连。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计题次, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升揉暗娩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了必,车门不能完全打开的话姑你前,一些比较大的物品拿取会不太方便推。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台衅蠢爬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机燃痢岁,并分别匹配3款变速箱婚境别。此前豌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型咐将霸。而今天我要试驾1.4T车型讥谷蠕,虽是短暂场地试驾峭烹兴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别返室,特别是动力上提升明显孙朗鼻。 ● 外观/内饰贯庆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型显舌,也做了到店体验的文章惭羚奖,1.4T车型在外观冀胯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大卤憨摊,本文不重复介绍钦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验啼透,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看井熔七。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因巩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等盾,具有很高的品牌辨识度欠。同时在一些细节方面的改进洽疲,比如重新设计的头灯泰缄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等脆酮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重倍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台汹,采用了全新的发动机拓淑瓮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机贰握,属于大众的EA211系列鞠贝贫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米逼,最大功率150马力/5000rpm抖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm递摆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一怠孔,而相比原来的EA111系列有了明显进步涛,首先是恢复了正时皮带呈,降低发动机内部的功率消耗藉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术筋宋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蜜涪,而喷射压力也提升到了200bar认。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱侯毛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能栓显泼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别媚,前者顶部是“SKODA”的品牌名绵,而后者则是印了“DSG”的字样筛滇。   底盘悬架方面墨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架耙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构慨混。制动系统为四轮碟刹结构快坊,采用前通风盘式后盘式配置痘笑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节扮行幌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目挛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目幂。由于是场地试驾慨爽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些此房,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道般官,能更好地了解车辆性能材赌灭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来净惺棉,只能在日后的试驾中再介绍奔。   动力方面香,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话都,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容绰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来汕晾,1.4T车型的起步和加速更为迅速婚,而且涡轮的介入时机较早钒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉敝,动力的输出保持平稳可控的特性匆荆。   使用D挡时凑卡,以1/2油门深度驾驶画裁疥,变速箱升挡较为积极递犯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下湍,而且换挡的冲击较忻纺场,不会影响乘客的乘坐感受擞。而以深踩油门的方式驾驶坑恢,变速箱会到4000rpm左右才换挡咳镜,加速感受更为明显藉。   换上S挡汰叫,油门响应灵敏了许多尉收凳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡罚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感费概,在弯道多直道少的场地赛道里狼蒲箱,需要频繁提速的时候迁耙密,显得更为得心应手仁坡禽。   全新明锐采用电动助力转向系统乓,方向盘低速时转向较为轻松迹,而高速时明显更为沉稳浇鞠芦,转向需要更大的力度皆龚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力绅首杭。   底盘悬架方面菇哀守,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性揣遍泊,在弯道中对车身的支撑性比较到位蚀浅,方向盘的有着精准的指向性控蓉陋,转向迅速而稳健霉痊。1.4T车型全部带有ESP系统词插,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候柬逢尚,ESP介入的时间恰到好处刊,总能及时将车辆修正到正确轨迹兜,而这套系统并不能完全关闭娠,属于比较重视安全性的设计瞳。   在模拟颠簸路况的体验环节赊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用础粳锯,然而后悬架毕竟是非独立悬架惦胎览,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况税,仍会对另一侧有所影响降泉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸青。我们在之前测试文章中也有体验视频豁偏,请点击查看翠。   更多精彩视频吵避郴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结骨澈情:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少稗舵,在D挡模式下表现中规中矩夏,切换到S挡后油门响应灵敏列,变速箱的换挡节奏更为激进囱,加速感提升碧捆闯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验逆菊。" "  2014年2月26日翟徘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市本漠氏。其中T5动力总成包含智逸版和僵抠、智雅版酬、个性运动版共3款书顺,售价为42.39万元至51.99万元殊普,T6发动机版本及价格保持不变缆滥。   据了解担,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术汾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机镶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱九。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢羡誊?本文将为您带来答案函汗凉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面姓齐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瞄方笆,但动感流畅的造型令人印象深刻熄抠飘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉奠,正如北欧人给大家留下的印象逻恳。      配置细节上沉蜗拧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”娟袒垃,全系标配了ABL自适应氙气大灯界缓群,以及感应式转向辅助灯光查烦涛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下暑,给驾驶员提供更佳的视野缝嫉爱。   此外妊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航闯赋衡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达娇家,探测距离达到了150米宋苹,足以应付绝大多数日常行驶环境嗅。此外通脯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统悸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能堪扔来。虽然这里看上去有些别扭藕癸剧,但安全性才是我们应该关注的莆访。" "  限量委、配额溉赫时、上市前被订购一空娃健丘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹遁版层。然而焕猜鞘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时为舶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嗓。2013年查,经过M部门调校的M135i披装上阵痴滇脾,性能已与1M十分接近睛冬摊,并且这次冲破了限量的枷锁范稠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车篮五廓。正当人们面对路上的1M投去羡慕肺显、嫉妒配晦、恨时燎,宝马为我们带来一款全新产品辜揉,并且它的能力并不在1M之下局炼,它就是2系的顶级车型——M235i逆秀仕。 延伸阅读滇坤盯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言白答,2系可能显得有些陌生巧毯吾,其实早在40多年前恋抵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场默。此外烦朴结,BMW 2002车型在1968年问世体冠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处苫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型镜。至此郊赖,2系的到来并非空穴来潮埠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22迷惧笆,而这个平台也与代号为F20的1系共享茨星,简单来说开咐劲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中羌,这与3膜、4系的道理相同赫。在2013年时疮船,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验梆驮斤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近华锚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了尼焚抚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览爆鹃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M隘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异朔拢,从代号E82的1M车型览衫朽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点恳晤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条苇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”霸革敢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受确嘿,但随着时间的逝去酒遣,渐渐也成为了一种习惯疽儡仇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表昆脊螺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加矛浇,更多是出于对内部空间的考虑肩搞脊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响览社连,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数伴去。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容炊铝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感毛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能芦。   当然慑,即使武装到牙齿刹,M235i也不能与1M平起平坐镐撵,M家族的宽体车身氯剂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蹄,就像当初1M推出时的口号一样“M敛毒,永远从后视镜中藐视对手”蛊,而M235i更多还是为了平衡性能陋溃、实用性与性价比为,同时也为今后推出M2而留下些余地构娃餐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后侗汗订,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步惧脯尽,针对绅宝D70推出后的社会反响狙绢潭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多袖岸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车长菠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拳辅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生坏。   D50虎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车笺嵌铣,推出之后的表现往往是人们最期待的菱澈确,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同暑隧巨,面对D50的将会是极为严苛的考验涡停。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境剖,而成功了官系杭,也将有可能成为流芳百世的一代名车钉撤。7.48-11.98万元的厂商指导价箩骨德,可以说为这场战役的打响镀祈九,开了个好头亢浓劝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统兼力,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格谋峨郊。此次担任D50设计工作的厢抢,正是培养出诸多设计人才的博通公司径褪凉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点姜唇蝗,同时又能够给人们耳目一新的感觉闷撂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题闭雄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表管搭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异淬郴,但是当你接触过D50这款车后赡架,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蠢叙趴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机税。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的梅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹搁菲,但是当你将这些元素组合在一起时们幻里,却有会很快打消之前的念头嘿俗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外如敖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蔽箩尝。运动气息浓郁的设计手法佳蛊,会让你把D50和运动结合在一起虱,无论它实际的性能表现怎样儡幢爸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方挽羔郊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促惹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鄙番,面对不断推陈出新的竞争对手锻巍涩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面订磨祥。好在随着2014款车型的上市迷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂匙竞,而这支强心剂的主要成分也很简单谐,一台1.5L涡轮增压发动机奈歼玲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型赫拦,针对配置方面也进行了一定的调整肝,其中自动大灯护、超速报警以及四门车窗一芊⑴妫控升降等功能均成为标配胚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中比。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者片腻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流倘隆。因为从早年搭载的速锐累列懒,再到大红大紫的秦溉互鸥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6魄,它所提供的动力都不曾有变丰连。传动系统方面亩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱修魔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱假熟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言哺刷尺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿商蒙。在城市中经常用到的中低转速区间内驳惧撂,发动机的动力输出比较积极污诺,并且通过涡轮的帮助炔天离,动力在1500rpm之后便有明显提升毁拿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm潘狙剿,完全能够满足日常驾驶啊赊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低宏,适合城市驾驶爆惺攻。挡位之间的行程适中角,但手感略显生涩陀。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抖床,而非车去适应你贿太。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定深体害。四辐方向盘尺寸偏大甭,回馈力度比较匀称矩姥,因此驾驶这台大块头还算是轻松剂趴,只不过方向盘的虚位过多密,转向时不得不做出更大的动作镶辞亩。   前麦弗逊箱坷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收逆,并且由于悬架行程较长嗡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉喜软。当然这样的调校也有它的好处魄寿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人麻让。" "?? 外观部分   在所有人的印象中诧,SUV车型是一种非彻└浔悖耗油的车型婆尺,毕竟以自身庞大的身形来说疗,自身重量就已经非常大了先,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机埔泄活,这也导致SUV车型的油耗居高不下邓堆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观敦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题腑姜蒂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚泡,在众多的SUV车型中畅奉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度典。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计虏习,这种设计可以说非常的扎眼秽倪督,也更加符合了年轻人的视觉喜欢施鸿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳探桂驹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯枷荚休,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售脚卵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志摄瓤嗓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征痕咖。在RX车型上螺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条精,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同犀第破,从RX整体风格来看碌,还是更多的体现了柔性设计的特点墒啃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吠存宫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型坦,如果不看下半身歉虑突,很有可能误解为一款轿跑车型矮粕。不过这也让人们的视觉一亮拇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的坑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上屎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求尾煌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同荡耻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拳,没有过多的硬线条介入封犬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的贪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点矮吨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符凭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力核,RX明显体现出有些不足会儡,不过这本身就并非是RX的炒作方向侈。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境穆逼,内心想要一件东西璃分,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费矛骨,否则你就无法拥有心中挚爱桔。你想要一部手机斡嗣妨,但偏偏要你保证最低消费浓侮储。这种心情着实不爽凰煌靠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版疲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统链维迪,这两样东西都是你想要的寄想希,售价三十五万不到蓄,撇去不相干的配置反花盖,给你你想要的澄栋爬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元秋,是不是有点定高了谰?可细细一想登匡旧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机伎胸誊,并且还带有四驱系统卫。如果单单从这两个要素考虑苗,同档次的车型里词,都破了四十万大关了斯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型郝藉始,目的就是要拉低门槛侧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出村须。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件堡。但运动元素表现的很细微谁娩稗,基本上都是细节点缀烦导骸,和其它配置的A4L差别不大柒恒凹。虽然是一款40TFSI的低配车型罢廉,但从外观上很难发现区别傅娶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件届,算得上是全车比较明显的运动彰显了貉携泪。尾灯内部依旧采用LED发光元件暖晴汕,总体来说商,亮点不多到脓,朴实大方凶席哀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后顷认,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分盛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品懒,除产品名称外韧刮陛,其与JX35并没有什么区别陶徒盛,还是那个豪华运动的大家伙鹃常。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮跨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露羌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能设,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助钠牌冬,灯角黄色的反光片是标准美规设计貌倍,但无论哪种规格年,对行车安全方面都是提升卯次。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感欣砂癸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO彻官,前置摄像头悄然隐藏其中乘垢吗。侧面看上去QX60依旧大气稳重嘶无,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感碘。另外糠苔,底盘上有些部件会低于车身膳墩吭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过褥蓟吓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色疤,活泼的细节设计使其更有灵性穷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性忍导病,也起到了一定的隔热作用尝辟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感然铰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张痢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现咕惩搭,静音效果良好翠婆揣。   车尾并没有过多花哨的设计酥低,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字儒。尾灯采用部分LED光源锻害,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释适里墨,总体来说比较耐看杀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味品抢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来技输妈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高视滴暑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起急唇踏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象富晶。上市前副废,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后扣冀佰,不少人不相信它的价值芯矩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后勤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待糕寂镶,这自由光到底是什么情况芒徘盲?经过整整一周的深度试驾后敝,我有些新发现可以分享给大家倍锭杯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3尘锹汗,我的思绪一下回到了2005年左右娩,那时候自主品牌鲜有SUV产品堪创,奇瑞率先迈出了一步曝,推出瑞虎韩,并领风骚多年白。当时奇瑞称之为NCV浮畅,也就是集合轿车以及越野车暴盎,有着越野车的外观和坐姿京臼始,并兼顾轿车的舒适性散售刻,其实就是我们现在说的城市SUV戌。   这样的优势持续了很长时间刺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展亨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品扇厕,瑞虎的势头逐渐放缓脆篮,也就不再抢眼了桂回炊。奇瑞随之调整策略剂舍暇,在去年推出瑞虎5这一新车型径好,与其他自主品牌新对手进行竞争喝单茂。与此同时涵病,时隔半年的今天粹势,老瑞虎被重新包装升级蕉袭,命名为瑞虎3再次进入市诚淝 ,与瑞虎5形成高低搭配掠茹式,重新获得了新的竞争力胸。   外观敖皑筋:   正如前面所说腻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业单莫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作泊蜜涡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节判撅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嘎坤恋,棱角更为突出钮暴靠、线条也显得更利索袍腺寄。侧面增加了镀铬防擦条拐爸,而车尾的变化并不是很大骑,集中在尾灯和一些线条的修饰上才拒,就造型而言瑞虎3更年轻了惺我。从车身数据来看忿,瑞虎3相比对手并不占优优势千,但是得益于外观的设计吩单,视觉感受瑞虎3要稍显大一些碧叹。" "  在经历了数年市场洗礼过后惟阂季,瑞虎车型迎来了新一次换装兼,代号命名也列入到了家族统一的序列中建啼嘶,对于车型的区分更加简明迟下懈。除此之外恼脖看,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计咳轨蛊,以及更为充裕的乘坐空间埔提,以提升自身的竞争力庞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型肯耍钙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用雌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连惶暗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向搬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车高。   此次改款主要集中于外观方面寝桐溯,通过新老款前脸的比较京,我们共计找出了8处变化敦,分别为庐芍旱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组芹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行陌位小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大匈嗽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表擎抱抹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘酿,但在车身尺寸上有所调整淬贯纤,其中长度方面增加了30mm沫屁,宽度与高度减行业菽丁,而轴距维持不变秘姬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出纫伍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35奶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中堪韶。   车身轮廓并没有大费周章的变化潞合,更多的是在细节上体现新意缮补咳。侧车身防擦条进行下移氢秃,并在前后车门中增加了镀铬饰条谎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装杉,更趋于向装饰性靠拢芹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式骏夸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性缕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗婪撅腥,若要找出所有差异赏奥,还需要费上一些功夫夯蟹,在对比过后变化上依然可以达到8处拨。依次为武锣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更磕浪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识辣沪米。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处收,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计礁,空调按键的布局更加紧密沤玛馈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化换。此外抚密呕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升颂盗滇。   按照配置的不同佬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机恭祈,大尺寸液晶屏包含导航壤肖上、多媒体茸坏、蓝牙以及系统设定等功能秤,而在操作上也十分直观蠕节。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当凌挠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度局手娄、风量唐、风向等信息悄菇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少们叔茧,同时旋钮的阻尼与定位适中地遂寝,手感较好乖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫趁。   方向盘两侧位置集成了音响坤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键圭掂平,中心区域使用了品牌全新标识谁捶汤,并在造型上稍有改变痕红沥。仪表盘则没有任何变化阔韧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同剐狸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值芦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素撩凳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蟹霞茎,但调节方式为手动哼韶,前排座椅具备加热功能歇,按键位于点火开关周边区域父,位置的选择上不够人性化孙楼定,副驾乘客很难进行单独操作菱将。   在前文的数据表格当中昆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优巾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高井差牵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后啥蔽,头部距离车顶约有4指空间飘乐拦,直接移至后排乘坐胜排苫,头部空间同样保持在4指是勤,腿部则为2指余量庭蒋聊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下担,首先需拉动靠背边缘的拉手狭膊菲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒陡,要想恢复到之前的乘坐模式嚼晶陆,还需先拉动开关堤侯是,同时扶 起靠背哎迫,在操作方式上显得不够便利滦摧拟。后排座椅支持4/6拆分放倒班,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大通沙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响分。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鞋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蔑朴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎性荡,含有DVVT技术饶,相比早前奇瑞的1.6L引擎钳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善秽吧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求功珐,在CVT变速箱的帮助下滑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作剃。即使在起步之初深踩油门纫,加速过程也会显得有些慵懒探嘉刚,只待转速攀升至2000rpm后道虱,动力性才有好转憋钵洗,此时油门的响应能力有了子显著提高秃评,虽然整个过程称不上动力充沛馈钮,但对于城市使用来说算是够了李。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上轿彪加,涵盖了手动墒弹、雪地和低速3种模式百,在手动模式下可以模拟7个挡位衔哺苫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用城抨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用离良,在模拟挡位的帮助下晾桅,转速会与油门的深浅更成正比罚滩觅,升档与降挡的操作也会更加从容蚊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸蘖啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内澳浓。   在紧凑级SUV的行列中衅瑰,瑞虎3的车重算是较轻的一员势小,这为引擎减小了不少负担娘。助力转向系统的力度适当场,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力午膊讼。转向的精准性使我出乎意料售筛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性坝土,悬挂整体表现十分扎实沟表,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入撬,令试驾者信心倍增滑土琼。   如同瑞虎3的定位那样青,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外勾镜私,它并不具备越野的能力浑,然而精确的城市定位恃瓤堪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适牌,诚然忿峨,它在这两点上做的很不错拎阮恕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你壕癸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言俩,瑞虎3也许是最合适的选择对象陋。 责任编辑虎慨墨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年卞蔡,一晃6年时间过去了湃淘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化肖龟荒,但是我们仍然和它有过很多次的接触脓良,并且每一次都是充满乐趣的体验炯勘。今天我们又把它请到了这里盲潜吝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外才蔷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型类。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能玖歼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子搜凸炮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气狄年头。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单杀遣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税位迪剧,自然整车价格也就能便宜不少唾成,降低了它的入门门槛锋涎。而以我们消费者的角度来看艘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蜗,这也是我们今天把它请到这里的目的辈鼎忱,测试项目很简单骂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现弛陕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了衫藩。   ●日常驾驶动力表现镁无府:低速扭矩充足勤嫉,高速动力吃紧赂俊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能芦师角,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过瞎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性安,但机械结构还是更适合在野地里行走须潘扔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鼓帛界,外形设计肯、车身尺寸弟亩、参数配置全都没变膜叼掀,只是换了一台发动机穆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃览,双手需要时刻度掌握住方向盘嘛饯,总之开着它你不会觉得太轻松臼谁猛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了项,大家也都心知肚明反,所以今天我们重点聊聊它的动力表现县肖蒜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米旱敢潞,参数虽然降低了岔法说,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些仑臼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的戎谩糖,并且只要车速不超过60km/h份鞋,提速还算是挺从容囤膛,也有一些推背感换,感觉并不比3.6L车型差多少剂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了矾坊垦,脚下的油门响应明显迟缓了不少肆,如果你心急的话溯弦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧管梗,否则踏踏实实的在路上巡航枫纽。   ●油耗测试谐丛:正常表现钒,不惊不喜抨熄。   发动机排量小了酵寒糜,除了动力影响之外憨,油耗也是一个值得关注的指标羞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试阀鲜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里廖,拥堵路况大概在30%左右疽驴,畅通路况大概在40%左右忌瞪,另外30%为综合市区路况褪森,全程平均时速为31km/h姓,最终计算出平均油耗为12升/百公里裤郴,算是正常水平糯妇阮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蹄鲍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题杠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了灸古,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力贸乘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何奖狈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高闹,很高害涕超,或许我接触的都是高配车型恳练,包括纳智捷大7坛、CEO等车型缚痊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助镣。今天硕寐轮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV疙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量侧期,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧史罢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢疵?下面订,我们就来看看详细的体验报告害具。 可以看到旁孺羞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高存贰千,这在于其他车型包括纳智捷大7趟涩镣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现筹道皇。这次试驾的优6 SUV也不例外窟鼻淀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚驶嚏,为了突出这款跨界SUV车型的定位碳呕,外观设计上更年轻有活力滤藉涤,对于年轻人应该有很大的吸引力赦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表仕泄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台喜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm经,轴距为2720mm姓,可以看出这是一款跨界风格的SUV官。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品铰裴,最大的优势是轴距要长出20-100mm闺授,具备不错的乘坐空间颊骂翟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷搽逞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎诉罢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎堕扔横,尺寸都是215/55 R17脑瓷弹。可以看出在轮胎的型号上囱粳,国内销售的车型都有一定的缩水坚袖,当然为了控制成本吕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现暖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮芜洛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托宛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美芯,两侧的LED刹车灯十分扎眼幕铰,不过从布局上看稍稍有些凌乱雇。" "李老板的慷慨堡诬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会哩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板疵冉。下面回到主题括韦,从之前收集的网友问题看端扮,大家最关心的有两件事儿鳖剖犊,一个是特斯拉的性能刃冯挡,另一个是特斯拉电池的续航能力乐灸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿滴慰涩。简单剧透一下末颊,性能方面特斯拉相当给力磁,续航能力方面我个人觉得还是不太行缓推。 注刀窘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型犀,文章中提及的“特斯拉”电啦惶、“Model S”等名称均为本次测试的车型碳廉。 数据解读掠忍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩倒匈,所以今天我们就先从数据说起庭翅玫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版宝县羡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s搐潭,而我们的实测数据为4.7s烂,比官方公布的成绩略慢箩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿伞锚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样奖煤哭。由于采用电动机驱动且碎计,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车背节,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑朔琅貉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态播,直到完成整个加速汉男。电子系统和动力系统的完美配合娠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限锣等,这是大多数的同级别车型都很难做到的茬势。 0-400m加速尾速览:170.124km/h 加速时间桔:13.63s 由于采用了9.73法哄:1的固定齿比变速箱倪惨新,所以特斯拉并不存在所谓的换挡奇顺艰,在加速曲线图中膝搽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线孤纯人,车速和电机转速完全是等比例上升伤。这里说句题外话衔绩钱,官方公布的电机极限转速为16500rpm思想氓,最高车速为209km/h廷拴庙,通过以上三个数字探,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少晶叭,有闲工夫的朋友可以试着算一算希沦。 0-180km/h加速卉事吧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G俏阿,峰值甚至达到0.7G郊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱哪嚼吓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h簇律,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看洪囊挤,当车速超过150km/h后庭趁,车辆的加速度下滑比较明显搏檄请。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现搂闹诗,工作人员解释说为了保护电池粮械,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡魏怖。再多说一句闺,这个速度日常用肯定够了充愤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h欧倡痘,但如果是赛道徊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道泪,有大直道的长赛道碧,它应该会比较吃亏嘛洪犯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车邯蛙,常会被贴上大排量刹、暴力机器躺少、拉风外形和肌肉车等标签全拴。这些词虽然简单雄沛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征捂廉擂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型访。近日歧磁氏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)交,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称够:科尔维特C7)徘戏,肌肉感十足的外形汗沤,手动拆卸的硬顶蓉坝,再加上6.2升自然吸气发动机等薪,都是它的大卖点剖萄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评翰眯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时污,外形变得更具攻击性题互。不同于以往车型渴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗莱丹潜,只有头顶裸露在外踏妹,非常特别懊股。重新设计的6.2升自然吸气发动机视逞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余抹故。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机榷,最大功率640马力掣,峰值扭矩814N·m)赊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手潘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势浦栏冕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为奥软:5.3万美元)贝拎,几乎没有性价比可言纹,但相信越是稀有的东西袜匿,越有人喜欢奖铂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆氛墟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话毋:400-023-5599 地址情猩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑般桑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型邯普仟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠烂。而这款车本网也进行过多次报道与评测戒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题棉嫁核,比如——空间与电磁安全性即病。   有朋友担心沃蹄风,混动车型的使用空间会不会很小鞍唷,电池电动机发电机都需要摆放位置氨莆,还有散热系统挎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瞥。   作为一个“热心肠”凡浆,笔者决定帮一位同事搬家纺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”撅谦箱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱寡芦祟、两个大型行李箱吼、三个双肩背包碑怖,两个电脑包旁,一个猫窝仑令、一个全新的大睡枕搬走挤搬怖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客舒骡惭。好吧迷协斯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大粮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上纷晴,从图上我们看出困忍鲁,在放入体积规整的水族箱水缸后径拉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间铅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扩,并留有一定的间隙量般。   而后排在放入水族箱地柜后阮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位迸控滤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱较。得益于巨大的后排腿部空间倦藉康,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了屋伎。而后闭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线急猩。当然全摩,前排的空位是为乘客准备的瘫。(为维护试驾车整洁欣铰搐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施就绒。)   我是一个希望低调的企业主堂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的俯牧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间还,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少湾酿胶,后排音响控制袄鸽,前排座椅调节按键郡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子共处蜡、空间氛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流帆箩锹,大电流产生的磁场对人的健康有影响塑。英国专家认为琴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉解,高于该值俏纫男,儿童将面临患病风险侩梅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少斥汐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡ɡ绨洌害酣挖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害擦洽。   简单来说芯眯渭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种廓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统犀,如手机动硕,对讲机袱革、信号发射塔等帽,而低频电磁辐射离我们的生活更近闭,家用电器倒冉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射雷廊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可翻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台算睛,前排座位惋扩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量颁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品抢,不具有权威法律依据狸鲤接,但既然是国家允许销售的测量器材渐娠擦,其测量结果绝对拥有参考价值拜莲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评赣莫挞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量贝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受炔,首先是油耗适郡污,我们在遵守法律规定的情况下蓉廊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嫩罕擎,而结果显示替仆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车播,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下难郸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”北搬渭。   混动车型比普通汽油车重膝井,驾驶感受会很糟吗?   确实虱睦穆,混动车型由于需要布局电池轿蜕、电动机绅帽、发电机鞭枚、散热系统及控制系统匣痘隋,整车质量肯定会增加介鸿,但通过驾驶刨钎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感躲孙敦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动差,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制糖槐良,使用感受更接近与现代的美系车型钾咸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性脚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极噶,而在高速公路上蛔动刚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了较,取而代之的是风声与路噪声鼻叫蕉。而操控部分趁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了祥,你永远不会感觉到生硬的颠簸式成栋,一切都是柔和与优雅检,当然狠劫椒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的即。   最后蔚磨烤,我们通过以上测试咖擞轻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性摩绒付、油耗及空间实用性上都出色表现呛位,而为此你仅需多付出几万元的代价晌茸,加上经销商的优惠乾,凯美瑞尊瑞物有所值靡诚,而你现在需要做的甘,就是去店里亲自去试一试迪喜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接炕掳。 图/文横:丁艺   丰田汽车日前宣布涛仆逝,截止2013年底忍遍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆视烯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录凶雷蔫。诞生16年来祈寄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区跋先、备受600余万车主的信赖和认可城哩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员牧挠较,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片啥革梁。 责任编辑蜜咐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后弘鹃,MINI凭借其漂亮个性的外观相林喇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心背红天。2014年北京车展上从,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承掳赘獭(点击进入上市文章)柒乃灸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化开馈,同时在配置方面也有一定得提升超订弟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后垫盒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市涛,售价区间为20.18-23.68万奈苔。虽然只有4款车型可以选择荷,但从大家的关注度上看许侠,很多人对这款车给予了很高的期望便。今天瑞巾客,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V下扒,两款车虽然在级别上不同菠绿,但是在价格上却是非常相近脚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万腊。下面玛滩,我们就来对这两款车型做一个对比防浪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大徽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拟荤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜儒。当然枢瘦,作为一个自主品牌粹瓣煞,想要和这些合资车型抗争晤譬高,就需要在配置上有一些诱人之处帆炊妹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别剩酪,从车型尺寸上看誓,H8明显要大于东风本田CR-V绢靶脆,但是价格却几乎接近拣核。如果您的自主品牌不感冒的话雇,那就不用在纠结了型断撑。但是空,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话官嘲,那么H8的确算是不错的选择崇亥,至少从轴距上就已经很让人动心了赏绣酮。   =============分页符=============   原标题难:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瞥随,哈弗H8还是小胜竞,其中H8还带有液晶中控屏南,而CR-V并没有配备中控屏达。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能技炯觅。这些东西的确也是非常吸引人的伟授佩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的党菠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验姜,平且还配有ECO节能模式骸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的苗。H8还配有坡道控制系统茄,但是CR-V并没有配备这个功能剿粉。另外汗群,H8还配有三种运动模式缆,一定程度上提供了多路况的脱困能力空乾常,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些破,当然H8属于刚刚上市的车型上纱,并没有试驾车让我们来进行测试愤炯,以后有实车的话才函监,我们会进行相关测试分炔。   结语门瘫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章青巧党,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蹈爱亢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蒲寡,某些情况下还要超过很多合资车型涝涪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下表艾喉。 责任编辑程犯沛:赵春晓" "从1985年开始男触,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屯,1991年出现在5系车型上驹,1999年开始陆续出现在X系列车型上曝。直到现在偏晶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配猩,提升着宝马车型的操控性和运动性寇。让牵引力发挥的更加自如矩,下面号示,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现辰欢蠕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱钠。在车载计算机的控制下吝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整帛褂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配视揽,而且动力分配比例范围达0-100%黔朔,赋予车辆独特的动态表现侥。 与传统齿轮机构相比潞,xDrive动力传输响应速度更快痞峡坞,分配比率更灵活睛,通常淌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴香癌,保持车辆转向精准灵活绵湾,初厂困偶、中段加速更为直接的经典后驱特性靠稗狄。而在弯道芹嘛排、湿滑路面搞技、或紧急变线等极限状态下岗驳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力久巴陛,增强了车辆的稳定性和循迹能力苹闹界。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统羚辉,在附着力降低的情况下碍,更加考验着前后轴所分配到的动力提。通过一体式底盘管理系统的侦测羌视武,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配犁蓬断。在急转弯和重心大幅度转移的情况下缄塘惕,最大化的改善转向不足和转向过度商。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上车既,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现娠擞。宝马4系在绕桩和紧急变线中塑戚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外矩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准摄脚,更灵活烘恼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上攘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域孩涪肋,公路性轮胎打滑严重班,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预锰纳李,还是能够胜任一般越野路面秋盾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑护溺话:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)掂,宝马X1一直以其运动性示人心税,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表盲内藤。但是不同于一般运动车型不擅长越野帽绦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能了履靶,能够让车主在假期到户外撒撒欢同踢仟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比坟卯览,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时下,带给我们SUV应该具有的越野乐趣欠席。   在消费者最关注的价格上藉聪,我们分别来看两辆车耐纫闲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元寸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元贪垂票。从售价上我们不难看出廓迸胆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3锨磁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酣,价格区间跨度较大队席提。   外观尺寸对比晨铺济:   首先屏妙贤,从外观上来说玫,宝马X1极具动感纲痹叼。其标志性的双肾格栅已经不必多说叭戒骚,远远的就可以知道这是一辆宝马肠。而那富有动感的线条贸匣,将其外观勾勒徊挠,即使是静止在那里浮曝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态肪翅客。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长橙屏纫,感觉比例似乎不那么对称绍拴隋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控搂那才,而且作为一款国际范儿的车肉沉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅痊。虽然宝马X1有修长的车头抖表裂,但是驾驶时却并不遮挡视线悉回,仍旧能够清晰的观察前方路况皆。   相比之下赊扇盼,奥迪Q3的外观略显沉闷潦,同样的家族式前脸显得十分稳重氓伐骸。虽然不像宝马X1一样运动饯棱,也符合其SUV的定位甲酵革。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大弟撑,这也让奥迪Q3的样子更加传统屉底惯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势觅贩,但是内部空间却优于奥迪Q3徒敖能,相比来说醇,宝马X1具有更大的头部空间梨继默,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3畴花喜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长冀闺:4477mm 长牵型:4385mm 宽绒玻咐:1798mm 宽侍戏:1831mm 高芳沃:1577mm 高收发热:1608mm 轴距驶娃侍:2760mm 轴距彼淀姐:2603mm 最小离地间隙韧茹:194mm 最小离地间隙覆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者故,宝马X1具有灵活的操控性槐醇卡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性妹祥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化慕惰嚎,作为一款 SAV台毖蹄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吕杯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蓟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣派。   实际驾驶中突豁侨,宝马X1的路感清晰懊,虽然车身不欣ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径泻,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头较,带来更多的便捷田。行驶中嘛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快柑辰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系泻绵拿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拢、高精度直喷与电子气门三大核心技术块贤巍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果脖澳喷,在动力输出上达到高低搭配的形式纪。而宝马X1带有的ECO PRO模式迸胜霞,可以帮助我们进一步节约油耗廓,让油耗能大约降低20%耐傻欠。 两车基本配置参数对比涵荒擅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前熊龄览:通风盘/后毋:通风盘式 前瞪:通风盘/后丝些弓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题热糕烦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV侍,我们不仅仅需要看其运动性能氰侧,还需要检查其越野性能皖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色谋蓝污,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统熬胶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成颂题,为了能更好地分配轴荷堵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端嚎儒、后桥差速器前面外鼓。正常驾驶环境下哨袒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮擂龄,当检测到前轮附着力减弱时翁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮顾,帮助车辆脱困强。   通过以前的测试寥届迹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用哄凶冠,对于应付难度不大的非铺装路面来说互,这套四驱完全可以应付氢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能匆,加之悬挂行程过短疚贫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试缝社,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样透案,偏向于公路驾驶径。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统句,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴耪靠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中串确,动力的分配为40:60炮轰,在实际日常驾驶中瞎醋筷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的期。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主灵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能错钨,在车辆出现转向过度时冯坷,车辆会将更多动力传递到前轴颓艰禄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鹿俩,帮助车辆脱离失控的状态坤。在弯中逐渐加速的过程中酞,由于车身的重心靠后荚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势脓篡嘉,在这种情况下啦枢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出酵,减小前轮的负担泌们,使车辆获得更好的指向性扭公挤。   无论是雨天煤讹顿,还是弯曲的山路谷舶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蟹耪。而且在大角度爬坡及碎石路段毯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力股锣。尤其是爬坡时围,动力能够智能输送至前轴澳骄够,让车辆轻松前行盒。而在平时捌栋,动力又会自动分配于偏后驱促廷,让运动性得到进一步的体现覆擎。此时的感觉是类似后驱车拭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配辞椭镶,让车辆行驶更平稳开实。   相比而言炮窗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野窜福。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高缎撵,具有良好的越野视野勿,但是宝马X1的离地间隙更大茅,通过性更好盟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少负蚂守,尤其是其具有更多头部空间歌,如果越野时耍,可以适当调高座椅坐姿奠。   =============分页符=============   原标题吮癌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰狡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩凹篮虎,所有的按钮也都在触手可及的位置绅歪,十分便于驾驶者操作浅彼。而且两款车型都选择了年轻碴、时尚凤、富有现代感的内饰设计谐惋。   两款车的配置翟,无论是奥迪Q3疏褥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全圈。尤其是宝马X1的iDrive危男风、热感应键等内部操作方式十分便捷易用狗遍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮敦,宝马X1更加简洁克厢亢,而且操作一样方便啼闲,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑乓。即使是刚接触宝马车型的用户凉,也能在第一时间熟练操作摩铆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热材芥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性跋蟹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索练,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大赴菱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供分。例如像最低配的宝马X1烹徽,虽然价格极低康,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拦。Q3低配也是一样碌开,配置较低平。不过如果您不在意像导航倍讥埠、座椅加热等配置栏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要婚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后祥交耸,我们进入车内来看看内部配置以及空间掀苗辽。二者究竟谁能更胜一筹川?首先来看两车的安全配置季闭乃。在气囊方面合,奥迪则更胜一筹钙辨,在两车装配有同等位置气囊的前提下翘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊酗尝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜矫,它全系标配有防爆轮胎遍策百,即使发生爆胎妊,也可以继续行驶售杏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配沟腾。此外防爆胎也节省了备胎空间涣府,让后备箱有更多的储物空间肩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间芒。从车身尺寸上来看限插炮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势苯控,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势抖港。然而车内乘坐空间方面拖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3群抱。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度胜担:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度思:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题坍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面稠茶蘑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策惜石际。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养陛。但由于国内油品的质量不佳葡,为了更好地保护车辆发动机泞驾凌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换莲。而其他配件的保养周期上弊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养环。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i添宿妙:   861元   xDrive20i剐:   1036元   其余车型堑:   965元   sDrive18i竭恭:   861元   xDrive20i脓亩:   1036元   其余车型谐急涎:   965元   sDrive18i泉:   1609元   xDrive20i券瞎:   1784元   其余车型舱奠膜:   1713元   sDrive18i擂撅:   1386元   xDrive20i脖帝固:   1561元   其余车型狈:   1490元   sDrive18i墨度焕:   1591元   xDrive20i鹃挖:   1766元   其余车型挖:   1695元   sDrive18i倘凹扭:   1609元   xDrive20i剿叔练:   1784元   其余车型窗么崩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注忙:●羔读:需要更换 ○吨:常规检查仆举,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中激,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯含、空气滤芯和火花塞柑砍。花费支出大概是2691元瘸现。4万公里时还需要更换汽油滤芯洞掂,支出大概是1382元纽杜同。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鸥襄,保养中也没有出现更多的费用支出雷兔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用疵斧蒋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注陡凯:●脑划:需要更换 ○版团阀:常规检查闺纺措,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嵌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费崔腾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降稻冒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同肆厘问。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加薪亨,能够更好的照顾到爱车的每个细节靖。   总结姥稗: 总体而言悔俩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动频,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3妮混。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足箩呛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少斜横,整体内部空间与奥迪几乎相同衅。而在使用保养方面妒撑甲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嵌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人巫粮藏,但是其配置也相应有所减少妈盒韦。作为高配车型篙缴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择耸娘绰。 责任编辑导涵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙柑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会粱笑墨。它足够漂亮了厘诉臣,漂亮的让人感到迷茫莫粕卵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行灭,由于在国外韩措,我不得不比以往更谨慎的驾驶都,没有做任何炫耀的动作哇烙,但依旧接受了不少注目礼蘑玖套。   最记忆犹新的一次是我从超市出来死荚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着铆牌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内匈亭韦,只好出此下策镭:按住宜季希控器稗嘉谭,“砰”后备厢盖弹开了须,老头愣了一下枷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢希胃,并给了老头一个友好的微笑聪,关门走人了屋放。这时我才知道娄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量闷鞋洞,它的曲线诱人蛋尺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处挤,但令人心动的地方是从B柱开始的箍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级芬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性茂。也难怪传烽铂,差点忘了措唬,我们这台车选装了AMG套件雹床摊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用坞,没套件的车感觉就差了很多绿陆控。   即便如此麻滩,它的妆容仍是存有争议的守勒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧检拆。左派以我为代表(全部未婚)赂齿,认为它的骚气指数接近满格氦冲阑,尤其增加AMG套件以后酸莎城,能骗不少小姑娘吴盼靠。右派以结婚生子的同事为主罕,他们认为车身不够修长几,不够秀美念速邯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体恰全。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情舵巳,但又内藏了些许的凶狠涧缕慨。   不过我们两派的意见同样有交集炉寥猎,那就是从侧后看去浚林汰,它的美感更胜十剃扛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中桑庇,远远的从背面欣赏它扰,真是太美了骨敌氮。   =============分页符=============   原标题短:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上羔渴法,它采用传统的氙气大灯雹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统咸拐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少奶弧。另外氮衬湘,与前包围上的空气导流口不同的是处,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用玫僳,不得不说其达成的效果是相当不错的托收。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拜梆县,但日常使用中也是在令我提心吊胆奥笆,还记得开头那个故事吧髓藏劫,告别老头后我驶出了停车晨锩谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着肪持竭,压过了一个并不大的小坑洼纽茹强,胎壁被硌破了充,轮胎在5分钟内全部撒气潍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用砂苍,这个下马威让我措手不及凌毙忿。   =============分页符=============   原标题漓阀睡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门发附釜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中哭。坦白的说圈,这套座椅看起来特别有型杆恋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色猴抹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求段,我觉得座椅的设定倒是恰到好处菇骚模。   眼前中控台的造型菊茎,甚至细节都与奔驰A级相同尺欠锻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用负,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样烩,总让人忍不住多瞟上几眼套实蓉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹梦呸,触感细腻刺举入。   =============分页符=============   原标题酬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳矛金,各项按键的操作都很顺手换,但我多希望能提供翻毛材质戳。另外伶捞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手捷,回馈力很斜,而新款车型早已没有了这个感觉试牛怂,让更多人都更容易适应铂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格轿苯弛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利市略穗,特别方便性捷跨,当然了鼎靖骨,这并不是CLA级的专利童贤,A级也同样如此记。总之对此我们是持肯定态度的彤,“怀挡”显得复古缔仁、特立独行娶稻糯,而且省空间姆拍,利大于弊非骚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瘸砰琉,不同的是它很强调对网络的依托纲,这几天在欧洲开了不少车韩牢兜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联换狙嚎。几乎所有新款车型都支持与手机互联禾时补,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能纪雀从,还可通过手机网络访问互联网徘缮、下载官方APP程序和导航刀,这是国内车载系统所没能赶上的旧浆姆。   =============分页符=============   原标题确绢说:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说寇亥廖,空间实际上是够用的霓培阜,毕竟多数时间都是前排利用率高绅。我同事身高179cm漆胯,在前排头部有一拳的空间撼,在后排就显得局促了旅,后排乘客反应压抑感比较强懦。   不过我坚信麻,对于CLA的车主来说空间是够用的酚缮,因为后排不会经常有乘客沛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的隆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用耗淳惮。   =============分页符=============   原标题寿酗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖划芭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机信炽睫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm处,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm闲,配7挡双离合变速箱定拾焊,带有换挡拨片裳倾。拧动钥匙侧随渡,发动机被唤醒素,车内怠速状态下的静谧性相当不错廖窃萎,我们出发了闪晾凉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通尼,不过CLA非常容易上手伦,舒适模式+D挡表现得有礼有节诉儡笑,整个驾驶感觉极其轻快堵秃份,这是一辆易于驾驶的车派,不论男性和女性都会觉得很轻松钒伺撩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性阀簇才,转速时常被控制在2000rpm以下抢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契榔粱丸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性绿欺,而且在低速中它的换挡依旧平顺你卯轨,并没有出现那种令人不悦的闯动尸彭。   切换到运动模式烈芦,变速箱首先变得更为积极退碘卯,整台车的性子也开始急躁起来脐丸,随时准备着接受挑逗捍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接设胶缸。油门的响应也更为灵敏墓仍,初段就能得到不错的效果交谜,只不过排气声浪并不那么有气势嫩入。   至于转向歼胜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻垄娘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉棚拨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转乖诚谷,那样的线性和柔顺华小,简而言之非常舒服囤。   CLA的转向感觉则不然煽普胳,它少了些紧致的细腻感常付脯,多了些轻巧唯该。这套电动助力低速中没什么特点龋,属于偏轻那类的旦戈,或许女性朋友会喜欢围加港。高速下转向逐渐变沉畦床培,更易于驾驶倍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上仑糯袖,比我想象的要好不少纫戎。   不要被AMG套件所蒙蔽适,悬架的设定并没有那么生硬睡黔阀,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蛔阜,整个感觉还是挺舒服的么闻首,回弹的特别利索充花价,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态策,起码我在前排开车是这样一个感觉暖排渡,只是后排的乘客有时会说沪损:颠!哎加舞庆,管不了那么多了促缝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人贫埔残,驾驶感觉对于这台车来说重要蘑恢腿。   =============分页符=============   原标题烷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注毒舌拷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现杰斡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护凑相爬,无法进行有效的弹射徊跋。起步时有将近一秒的延迟丹凉,之后发动机全面发力蔫痊,此时轮胎打滑非常严重烽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故漠蛇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态锹艾衅,导致抓地力不足檬耻帅。怎么形容这个状态呢郡搔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速铜,四肢虽然在飞快的挠地疥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样筏陈,各位想象下探得使。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态团疙,双离合变速箱准确的完成两次升挡氨腑晤,换挡速度很快钎擦,最终用三挡达到100公里/小时的速度鲤曝,时间为7秒整程。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新非霜,因为看到严重的打滑时我特别无助传,尝试了降低转速起步绵具骗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地丘琉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中狸毫,而且车身的支撑有效霉炯,车内没有特别明显的前倾感觉祟踩。从刹车曲线来看勃欣,自始至终加速度都在-1g左右裸呜芭,最终成绩为38.46米暇爬红,符合奔驰一贯的作风烯。当然盎透,待拿到国内的测试车后朗惕,我们还会进行测试季杀党,看看原厂的轮胎表现如何码联骑。   总结凸谢嫡:   从国外的销售情况来看起赊稼,CLA是相当受欢迎的毋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料畴逼,CLA在美国同样有着相当不错的市彻铀啤,2013年后四个月销售1.2万辆长毫嗜,势头相当迅猛炯,可见其受欢迎程度白钳。   进入国内后我想它会得到同样的关注到,随着细分市场的成熟设收嚷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车够。奔驰CLA级泻,主打运动殿裂、年轻史烹吓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎汝焙碑,尤其选装AMG套件以后效果更甚伙,相比奔驰A级坡,它的吸引力显然更大空适。相比竞争品牌匣肥,这次奔驰走在了前面临踩萎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品绒抡。配置方面国外大多都是选装电垄懈,比如天窗浩、轮圈样式等等价,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知提。   不可否认景面,它是如此的招人喜欢透,尤其招那些打扮时尚坍棉剿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑潦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机酬朔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了手淡借,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机徘蠢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘酚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃午硅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型傻袭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革挥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法腑疮堪,通过细节部分运动元素的添加递,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鹿梁如。其外观运动套件包括进气装饰骑捻久、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等骑。   总体来看嫡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子态峨愁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面谋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置伍皆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备骚褐凭,白色车身加上黑色的玻璃车顶涡被挪,看起来很有档次感粮虏。不过略有遗憾的是涡舱,它的全景天窗不能打开库,有同行戏称母,这是专门为了看星星而设计的射。   内饰简洁自然   与外观相同泌投拢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围广泥炽。全黑的内饰钱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酬瘫毖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来旗。   配色方面呈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰葛率蜕,但通过座椅的白色缝线懒碱、钢琴烤漆面板白边框的搭配如,使得内饰整齐又不显得沉闷防,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了骋颂搽。人机交互系统方面请祥类,V6菱仕Turbo车型并不占优势怂海。   动力不错卞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机龄篡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱沤漓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型亭船繁。这款车的低速扭矩较大传僵脾,因此起步时非常容易澄凸破。起步后钮堕痴,借助轻盈的车身肝,汽车随后的加速较为顺畅础哇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实郝,这直接导致这款车的操控也是相对不错荆工,在较为宽阔的路面上赦壳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作侮论丸,感觉很有信心显糕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的涝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置矩獭仇,非常方便驾驶者进出匙,但打火时疼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动超。 责任编辑弹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蔷袜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位欢呜店。之后的继任者是睿翼川,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈藐桶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款炔,并更名为马自达6阿特兹洼剂酱,而它是否能达到前辈的高度胶,让我们由内而外的体会一下箩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌驳硼蹿,配合这两侧行车灯骗,看起来霸气十足儒,隐隐的透着一股子狠劲鼎。图中这款车是2.0L的标准版馈栓轨,则采用了较为普通的卤素光源辆技撇,科技感差了一点氏虎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涪逛斥,犀利感十足非。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA父茂杆,它不同于以往的两代马自达6避反,更多流畅的曲线在它的身上得以体现床班洁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缸少,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子杆达,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搜辖废。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm财携,轴距为2830mm屎杉,与进口版本相同酷险帕。相比同级别其它几款日系车型糜凹氰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势据。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾饭,像是一滴在高速行进中的水滴闯,充满了流动感馁。从后边仔细观察阿特兹的背部虹汉,不难看出它还带着一点掀背的意思衫息。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯卑颁肯,配合着双边单出的排气筒绅屋陈,更使整车的运动感一直延续到了尾部龋些甫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吾姬皮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎搐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意黄乐扭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩奶剔募,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质茨韧粪,其它区域大多为硬塑料锚羞菇。由于没有太多的装饰件岔伙恨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嫩砂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高盖委什,它采用的是一块电阻屏捐导,触控灵敏度还算令人满意歼茧,界面的科技感以及显示效果都很一般刑士,总体感觉更像是四龚仟廷、五年前的产品谁,唯一的优点就是操作无任何难度杰,一看就会谋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡伯,所以导航功能暂不能使用衰扛。   进入车内观仇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了怂拾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿绦拭妇,握感也很不错那麓,由左至右打满需要2.5圈澳谭溺,比大多数车型略小恨。此外纺剧谭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片矗靛,操作便利性良好练,而且兼顾了驾驶乐趣肯丁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色斗酷,但却一点不掉价侗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感卢我但,其次它的表盘内圈采用了网格设计豪,多少有一些竞速的味道规毫,再加上白色的指针以及简洁签舍、明快的字体标筐惩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望绞诽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏等凳砷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗吧、平均时速脑、续航里程之外克蒲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP却。i-stop是马自达研发的自动启停技术曹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火纲。   除了i-stop署,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统会。之前在新能源车型上比较常见惜封,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上副。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于艇递姓,它是以电容取代传统的电池或电瓶彼肚,从而为车内的用电设备供电猴繁,而非用于推动车辆前进恢脐霞。   空调面板的样式不错假煞蝎,旋钮和显示屏都显得比较有质感提涪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子冉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车按,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城欤好乱锨。前后排座椅均采用了真皮包裹价美,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次派。   虽然阿特兹有着不错的轴距畅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩沟沃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行莞妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间胎懒芜。令人满意的是后排的腿部空间京截,坐正以后不影响翘二郎腿迫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定屋申,不仅地板平整姐伴散,而且行李箱有着不错的纵深辆蔬班,轻松放下高尔夫球包餐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎残,以及更换轮胎所需的各种工具怀。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷镜溶灵、双可变气门正时里、凹顶活塞+米勒循环阮拨啦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术桅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现块惺钦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm辈杏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm按砂萌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱寝瓦,并带有换挡拨片钳茄,只可惜这款变速箱不带有S挡分,对于主打运动的车型来说个遗憾期冗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受课光卿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩里婪,日常驾驶过程中柑涪,为节省燃油握,变速箱会积极升挡泄,转速经常保持在1500rpm以下荚哼被。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应队栖,因为这台变速箱的反应速度很快画,能够很好领会驾驶者意图伙翅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出缅。   阿特兹拥有良好的操控性维丁腔,这首先要归功于发动机线性的动力输出醋辩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏薄,而中后段又能够拥有很好的动力表现挛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻辑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处倍工,尽管反馈的路感一般淖达,但指向足够精准畴,能够给人很强的信心琅腑酿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协前,它的前后悬架初段偏软镐坝权,能够很好地吸收路面的颠簸识固唇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嫌蹲。可喜的是悬架的后段韧性十足漆厂,不会让人感觉力不从心酱漆。最重要的是匪感汀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整桓熬干,车头指向灵活竟邻,车尾循迹性出色较。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见期催铆。   总结胁: 对于马自达这款即将发布的新车划簇,我只能用赞不绝口来形容慷,外观和驾驶感受都可以称为上等帽崇卧。如果非要给这个车挑点毛病的话苟辛,就是在高手如林的中型车市场里垛闻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸傲。所以如果你是“外貌协会”的成员赣,或者追求极致的驾驶感的话托,那么你可以期待一下这款新车丘。 责任编辑奶版姑:赵春晓" "  KTM的X-BOW棺,直译过来是十字弓蒙逼邓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)坦。实际上卯,这个模样怪异的小车愁拜档,的确是火力十足抡陵,足到无论是在街道上还是赛道上钾纫惕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车泌币孩。   先来说说KTM这个公司但,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂旗,以生产越野车和跑车而闻名碳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车紊急锚,也许是工程师们精力太旺盛窟腔,亦或是身在奥地利这个地方搂来,总会有些天马行空的想法闭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子观痞,去生产一些别的什么机动设备盒峭臣。这几年弦绿,除了X-BOW羡晨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明袭,而且都有一个共同点——惊人且极端烈。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拿揽、puristic(纯粹)魂施角、radical(激进)昂括合,这是他们对于21世纪超级跑车的理解偶。另外还要多说一句炬蛊溺,这家公司的口号是ready to race补红馆,时时刻刻都在准备一场竞技细迁。   KTM的CEO曾经承认诫,他们希望使用21世纪的技术挖,发扬柯林·查普曼的理念撩,打造一台新世纪的超级跑车坏禾。柯林·查普曼是谁殊贪凤?他是路特斯汽车的创始人欧擅泰,他说过最著名的一句话是菩妨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准金寄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的汲薪洽,作为汽车工程师弊牟壬,他把全部精力都放在对性能侵、操控和轻量化的极致追求上湘凛不。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可凌蕾,但跟进尝试者寥寥谜。看看路特斯汽车凄凉的经历洼,这其中的原因并不难理解需剁。我们很欣慰地看到供,在新世纪轨,KTM继承了这种理念动讽徒,并且做得更加激进屑。   其实X-BOW的理念很简单燎坛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车甜窗袭。碳纤维单壳体车身瓮枷、全车碳纤维组件瞎、水平推杆减振器熟拒,这些都是方程式赛车的标准配置困。由于使用轻量化材料佩酿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)联。在高速行驶中仆,车辆的气动布局提供下压力赫,以此来提高抓地力和稳定性料,这也是方程式赛车的特点棱。和赛车唯一的区别圃炭扒,就是它有全套符合法规要求的灯光桂沁,以及一张副驾驶座椅蕉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机室,经过强化和升级后钠羌普,动力达到300马力叛练,和F3方程式赛车相当想沛,六速手动变速箱也是简单而纯粹慧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话杠,我们不妨来看看推重比丰籍。X-BOWR大概是2.6千克/马力茅彻解,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺邸,也就是说发动机需要负担的重量更少息摆霸,动力表现自然更强灸式掇。   在踏入X-BOW车内的一刻横簇,恭喜你欢痪,在旁人眼里垄,你已经像是一个职业车手了糠荤。首先一只脚跨进驾驶舱虽疵福,站稳后调整重心太咸,再把另一只脚迈进来师涎,双手找到合适的支撑点脆接,将身体重量转移到双臂露,身子瞬时下沉盘,把自己放在座椅里亥残。来自RECARO的座椅是固定的棠,完全不能调整董耪纹,靠背角度略微向后倾斜避宦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里伍葱盆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鹅毕拍。要完成这一系列动作狄,如果你是个长腿欧巴下,可能会轻松点帕付绥。同样和方程式赛车一样捞稠,X-BOW采用快拆方向盘唤绅,在一定程度上提高了进出车的方便性权沧,不过我觉得这个功能最主要的目的嘿,还是为了让它更接近赛车额甩胶。绑上四点式安全带棉藉,身体没有一丝活动空间黔,因为在碰撞的时候梢匆奋,你不能指望安全气囊救你一命卷毛,唯一的方法衰蹬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上董具。   驾驶它眉购袭,你不需要有汽联颁发的运动执照泉,甚至不需要经过特别的训练娄。只要你有合法的驾照广垫,会熟练驾驶手动挡汽车诽挂便,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度动媒蜕。连离合器都很好掌控垃,甚至比驾驶EVO配、STI这种高性能运动房车还容易福。你唯独需要的故汇堕,是练就一副有力的双臂醚木,因为它完全没有转向助力另歧氯,停在原地贸徊敖,方向几乎是打不动的袱。   由于场地的原因棠单,试驾过程不是很尽兴呐肚,并不能体验到X-BOW的全部性能柑美红。在狭小的环境中梧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挤桐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势程,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力干潘簧。因为使用水平推杆减振器善窖,X-BOW的底盘可以尽可能的低贫挠,在转弯中几乎不会产生侧倾春。多连杆悬架结构稳定日谁函,可以减少轮胎不必要的运动和变化罢牵,保证最佳的触地面积孟褂,用尽每一分抓地力炉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嫌雾现,这一切所产生的副作用氨馁傅,是你的身体要承受更高的横向重力惮牧码。   在视线上恼分斜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似墙俗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置姜亨,以及转向时轮胎的变化腻撬。利用这个优势充,你可以把车开得更加精准驴藕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙朔,这是任何房车都无法比拟的董急版。不出个把小时蔚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样谴农,高速掠过障碍物而毫发无损稗呸,那种险象环生的场面拼试灿,我相信其它车做不到很踌,这种乐趣和成就感砂,只有X-BOW能给你疽宽富。   看到这儿残灌,你可能觉得这台车并不难驯服沁盗了,一切都很容易扩纶撂。没错码,X-BOW没有设置很高的上手门槛椽夹限,驾驶起来甚至比超级跑车还简单爽榔结,但是它还有进阶的玩法抒饥极,这就需要很高的技术和技巧了策口耙。首先沉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战疵冯觅,为了它的寿命寺睬搭,好好训练跟趾动作吧宝瑟。漂移岔?也没问题距,在转弯时只要加大油门茅硕,车尾很容易就会滑动起来帛淑熄。之后能不能画出一道完美的弧线侩哭,就要看控制的技巧了守底揽。   除了以上这些沤蚂,我还有一个建议钢慷瓣。置办一套合适的行头罕,至少也得有一个头盔和一副手套磁,这会使你看上去更像是职业车手嫡。当然日,作为一台可以合法上路的跑车尘脾,KTM也试着考虑过车主的感受翟兄伍,推出了一款GT车型丝禾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拳甲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已薪输腔。无论哪种装扮形戏辉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蕾龚邓,在气势上就足以压倒一切泻廓谜,而在性能上病皖,它也是所向披靡订嫂侗,精准蓄美、灵敏的操控足以让任何对手汗颜淀抛。虽然它可以以合法的身份上街仿,然而对一台Ready to race的准赛车既势看,街道并不是唯一且最佳的选择挺拿篡,它最终的目的地疤辣齐,是要奔向一条真正的赛道妓,在那里解开封幽九纭,去赢得一场真正的胜利娇地。   说到价钱套读,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车起,一点都不值沙擎。那么南钝订,如果说花135万分,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车辟慷能,可以带给你任何超级跑车都无法比拟辑库,最大化的驾驶乐趣需,并且还可以在公路上行驶拭撩痰,这样是否物有所值扩睦来?答案其实显而易见亭榷星,值宦怪瓣,或者不值攫,取决于你是否真正热爱驾驶筹鲁椽,热爱赛车运动裳。 责任编辑髓和:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词豁链,早已见怪不怪孺罗堵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车绢滥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过甭讣,广汽丰田出品的YARiS L致炫亮晤,就是一款加长版的小型两厢车饥尺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志螺。 知识普及啼:为何不叫“ 雅力士”了斑荚垢?   相信很多人都会有这样的疑问寥势瓤,从车尾的英文上来看砰亨,YARiS的标识与上一代完全一致块,但多出“L”字母盛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观和筛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置窝擎。全新YARiS通过变革性的设计僻、加大车内空间模、降低指导价哥,从而想抢夺A0级市场的份额唤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鲜竟。不再使用“雅力士”的中文名称圭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌陀。   外观肩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型攀结日,如果拥有一副出色的外观设计痹,那销量肯定低不了呵屏。广汽丰田的全新YARiS L致炫跺衰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化荆,能让更多的人接受朗钒。   =============分页符=============   原标题凹蕊扳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的奥捂,所以在造型方面与海外车型有些差别太事强。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯酥伤必,“梯形大嘴”车头动感大气络搜,配合超长的轴距猎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受垒逝岗。   =============分页符=============   原标题耐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰居系踢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内捅,相信你会有两种感觉啊冕姬,第一鳞:中控台设计非常大气维洼悸,和丰田系列的SUV车型风格一致隘巢。第二纹入攘:超大空间风闺,后排空间完全比拼一般的A级轿车匈广裴。   =============分页符=============   原标题浆合:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瞎骚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意芍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车杆蓄炒,但是空间方面完全越级的感觉午,完全不比一般的A级车差揉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服梨平屏。   =============分页符=============   原标题羡拼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吞托涉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意功,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错桔淮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿镁,中后段性能并不出色堂苏拼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高恳,高速行驶油耗方面并不出色恭。   结 语   作为一款城市代步车型馆潭芹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多霸嘉蓉,外形方面就能征服不少年轻消费者葛惋叔。此外帆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蛙腺单。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理彤,若果说美中不足的地方烧观浩,那就是匹配的四速自动变速箱了狮使赎。(韩威) 责任编辑啸才:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒谋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏南伪?告诉你稠,这是真实存在的一辆直线加速赛车麻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鸡坎,基于2014道奇Dart车型绣匈涛,型号就叫做Dodge DartPro Stock眉功恢。大概意思是“超级街车”吝疥。虽然只是称作“Pro”馅蔫耗,但它的结构和普通街车已经截然不同瑟帮,一点点相似也仅限于外观上狸。一个专门设计的底盘控纺阿,扣上一个类似“街车”的壳子瀑降妇,除了好看以外尼,也是为了让车子的空气动力学特性更好浑素。除此以外抹疲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”楞吓。   作为动力核心偿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造署毁腐。与常规的“以街车为基础改造”不同且臼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同杠。据厂家介绍阜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时暴布汝,而极速则可以达到480公里/小时貌雾匙。   Mopar没有公布具体技术细节社姆反,但是在上个月穆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中急容,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速地惋币,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考狙赫料:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力途钵太,它跑完402米还需要9.9秒文,而末端速度“仅有”235公里/小时菊。也就是如果两辆车进行一场比赛汝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候磊撇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半屁褐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭耐闻莽,当然也无法在普通街道上行驶客粮痰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采媚。 责任编辑渐部痰:赵春晓" "  4月11日尝然瑞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市吭饱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版配亥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元斥。   4月的京郊春风和煦咖观,桃花盛开何毕篓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意那私庞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基凭操篓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象卜牛蛇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼璃。   然而稍微有点遗憾的是矢禄,由于相关环保政策侮疤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基恨离。   =============分页符=============   外观内饰篡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别忿称诺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo靠卜奈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外密,因为配置的原因啸韦祭,柴油版在一些细节赫漏,如前格栅犯欺、雾灯等处精简了镀铬装饰亩宋际。   另外侮狸床,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎舱哭蔚,规格为265/60 R18构,采用双五辐样式衅隶汤,与高配车型的20寸轮毂有所区分脊。   外观上厢堑抒,大切诺基给人的感觉就是硬朗峰、野性畦辟、豪放美戏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样劫宝扇,如果不是看到车尾的标识推,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蛋。轮胎的使用与其它车型也是一样的倘。   =============分页符=============   内饰方面卯哀,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致粪渤低,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同促付,但是做工方面表现的比较细腻铺肺吞。各个部位间的接缝十分均匀骏搜,内饰表面的反光也抑制得不错开莽咖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受埔襄蒜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的缸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机标暴。这台发动机由意大利VM公司制造疾菊处,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造星厕,国际知名度较高问星,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下粒辣,最大输出功率为243马力(179千瓦)蓉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米秋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱善殊,采用电子挡杆设计篡扮,事实上帛,在菲—克集团下的很多高档产品上纺厂扛,都采用了这样的档杆设计囱。   大切诺基是个分量十足的大家伙默杠褥,体重高达2.4吨江。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时紊痹笆,都让人觉得动力输出稍弱梁袱费。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同雷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拎挂宛,这使得在实际驾驶过程中试,柴油版大切提速很快舵滦轿,驾驶感受十分轻盈哎。   另外宪潘,发动机的噪声抑制也做得不错百。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大别嫩汇,但却绝非印象当中创,柴油发动机那种高振动架、高噪声蓖壤,车内如“夜店”般的情况界。   在打开ECO模式的情况下舜,发动机的转速在1500rpm左右的时候啪多婪,变速箱就会做出反应缚,升挡很积极燎管鲍。当车辆行驶到70km/h的时候肚蛙,变速箱便会将挡位升至最高挡狼,我们在城市中使用信规擒,第8挡也是可以使用的闷刹块,并非摆设抠谷。如果关闭ECO模式灵锚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右乌年龚,动力输出得到了一定的释放漏阀,当然禽汤烁,噪音也会随之有所提升报。   柴油大切的油门踏板很轻盈镶,发动机对踏板所发出的信号反应很快未割络,但初段调校的有些过于灵敏了蝎啼,尤其是起步时新程潦,轻踩油门突卢,车身就会有向前窜动的感觉裳且,想要平稳的起步还是有些难度捐陪戈,如果初段能调的沉一点寞瑞,感觉会更好迸,驾驶者对动力的输出也更好掌控刨崔豹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样吐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统泥杯,由于取消了空气悬架离,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的熄忿戒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式囱,分别为自动侨晦、沙地梢、雪地说陛唯、泥地和岩石恍,这些模式都是通过旋钮进行操作的改母,除此之外还有ECO节能模式和运动模式伯啤的,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择海。   此次试驾话担,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验弧盾度,其中的体验环节有沙地纳、U型坑和炮弹坑三个环节昆。在进入沙地之前捞峰碾,首先将车辆选择到沙地模式具鞭,此时车身稳定系统自动关闭聚。由于没有空气悬架尸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了侮誊。   模式选择完毕之后堡汰,开始正式进入越野产地胎仇,在松软的沙地中救,要保证车辆的行驶速度返艘。在沙地中行走袄乳,轮胎出现轻微打滑是很正常的扔仑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑班彻蓝,造成更大的麻烦动飘传。   在U型坑的环节洼冲皮,选择到岩石模式之后喉,分动箱启动扭矩放大挡凶心,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍峰寡藏,传递到车轮上的动力会更加强劲卑伺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过档。   炮弹坑对于车子本身来说京龄莲,算是更具有难度的项目了挫钳哨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节逞。对于大切来说迪集,通过这样的测试还是比较轻松的逃。在模式选择上坪鹅请,我们依旧可以选择岩石模式晴拒借,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动凑屡,保证有附着力一侧车轮的动力输出歇部,从而实现脱困筒。   总体而言问谰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在洛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色藐点禄。在整个越野体验环节隶霸粕,对于动力的感受也是比较明显的俺得,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松铅玻丁,主要还要归功于这台柴油发动机事,低转速扭矩输出足够大首,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松恨豌。 责任编辑灭供:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列促,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蹈,以求为各位网友购车作为参考锰汇谢,本文我们继续进行刹挛探。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)地,作为合资品牌的A0级三厢轿车剩,经济实用以及稳定这三点立市之本廓邵坛,谁展现得更好贺黎,以下将逐一展开砍博麻。 外观解读踞谎慨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中暮潭判,这次“重生”抛开了以往的产品定位拘痞狈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嘉盗,接过老款颐达的市场后楔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势降顶。   刚刚完成了小改款的阳光痹鹅朽,2014款车型延续了前款的整体轮廓囱,细节之处作出的调整为,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸烈拈扦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型滤砂,另外增加了反光镜转向灯悔秸、倒车雷达等外部配置堂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车颗,但两车在细分定位上有所区分毫差,新赛欧更经济陛评屠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定美舒盛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本沧嫁,两厢造型更具时尚特质方,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重返。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅垫荡,前脸处的线条切削更是全车最多之处侠古,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅珊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾僵,三厢车型尾部中规中矩扛缕,采用常规一体灯罩的尾灯吃,正是这一产品区分的剪影全付凶。 看完两车的造型沮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现痉娇。详见下表粉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观讨蚂赣,您更看好谁辆冉?欢迎参与一下投票恳贝涉。   =============分页符=============   原标题虹老:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比聊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嘉华磊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直吃奶弛,各区域之间的串联均平滑带过骡券,整体风格更注重功能性拒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能未瞧擅,并尽可能带来更多储物空间体柒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足秀式,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征滇锭笺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表供苯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一婪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点岸宪。   另外魔沃署,随着车载多媒体系统的发展兔窝,触摸屏更多的被普及搞窍狸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕但婚蔫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能克砍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高票。 配置对比既埠秃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置稼眷幕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比纠拼豢,仅供各位网友参考瘦猫甭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题疏飞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吨慰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度曝断咎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度修搂完:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示熄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风滥颂认,而车身与轴距蛙浦谭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势慰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹晦饯钨。   动力系统对比疏狸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面扭瓶,阳光仅提供一款1.5L发动机靛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择际,同为四缸自然吸气版本瓤邵,排量的不同即动力上的差距娠安使。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)潭碱,具备重量上更轻的优势纷氦咸。   两车的自动挡车型嚼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱枷珊,其平顺颠靶、重量轻及省油的特性访阔歌,同级别车型中具备一定的优势伞舵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下悄前脊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT堂建得,在挡位上优势明显钳,但其换档顿挫在车主之间常被提及獭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间避,外观上二者均具备典型的家族特质楔夏毯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面恰德烘。内饰布置阳光以实用为主提泊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质啥科。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现癌。综合本文所述暇,两款车型您更倾向于谁膜蔽堪?欢迎参与以下投票谜阑爱。 责任编辑铃亨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吓高操,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蹦屠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了颅脑零。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言我。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比挂灌猛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型居屎改,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比暗柒吴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近狮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面侗瓦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嘛腾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同讲骗。也说明K3S试图走运动化的路线锑诵。   起亚全新K3S的长娜抠吓、宽粕窟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm轮撤,而轴距更是达到了2700mm的水平难揭,在同级别中也属于比较突出的成绩龄农令,对空间方面肯定有着很大的帮助谎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练乒憾屎,车身线条也非常的流畅认楔,有着极强的运动感唉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差稳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别临呢咯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用庇按。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嘲,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的厦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达尽倦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm操,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的把。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅晦列备,加之降低的车身让骐达更加动感购镣速。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性漠埔鲤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感档坞。形状突兀但线条流畅的尾灯凌甫,红灯部分占据了大部分净溺脐,白光部分呈现斗勾状莱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出昂穷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达骑菜前,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置妊。能够有效帮助你快捷倒车贺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否喜,因为外观好看主观影像比较大钾桂极。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面杭鸡发,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多疥,基本沿用了现款K3的设计寸岛,提供全黑色粳级呛、黑米色侧输憨、黑棕色三种不同的内饰配色培。做工和用料相对也比较不错五翘算。内饰除了硬质塑料及软性材质外违抒锤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次孪们。   骐达的内饰设计线条非常流畅稀畦,整体质感较旧款车型有所提升伯抡冷。内饰颜色采用黑色作为主色调臼藏,搭配银色饰板保,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比擂秆,满足不同消费者的需求觅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备本,多功能真皮方向盘以及定速巡航笔耙孩,从上面表格已经很清楚的告诉大家寸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP浪、胎压监测等配置透。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富滇扣猜,其中ESP龟贾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力雄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瑟排。 =============分页符=============   原标题善船:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700估醒讳,整体乘坐空间相差得不太明显比。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同裴啡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鬼烙森,座椅表现方面K3S内部填充比较实辩括,对腰部支撑方面会比较到位便碗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性免嫌盖,其座椅表现比较软羡唤缓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感痢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多矢凰沁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势堡末饭。在乘坐空间是差不多的商茹,K3S座椅设置得相对硬朗僻膊,而骐达设置得相对舒适幌吐亮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因懒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L寐煽帽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S猾墩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赁,很好的满足不同需求的消费者怕。起亚K3S相比起来就显得配置较少蹦扛疗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型擦丘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好笔讹拨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同坊陈辜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论芜连,详细还需看我们评测所出间。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题汀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求港继搜。   点评赶慨存:随着两厢车被广大的消费者所接受粟猾挖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款夺臂羔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动舷罚妥,如果在这两款车选择其一的话该褪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动沽挎露。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素椭。 责任编辑藩哼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉绷懈救,甚至有人无法确切的喊出它的名字侮。其实这款车和我们并不陌生度涡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台溪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似奖炮。所以出镜率不高的标致4008嘶,确实具有太多不为人所知的身世蛔,这使得我们有必要去了解一下这款车锋估。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路斥涕首,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体齐纳,呈现出风尚皇灯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感句磊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签戮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰完枯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚潦、科技的感觉法。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm行豌存,轴距为2670mm胁赡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫楔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造搂,所以在车身尺寸上它们相差不多岁碍。   从车身侧面来看蜂卯喊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸犁,整个车身也因此更加大气而富有力量感途。后排提供了私密玻璃巍定尉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风诲江。   标致4008的尾部造型看起来很饱满宝寸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因漆崇。另外钾计够,在尾灯的设计上标致4008也相当用心徽峭,尽管造型简单垦判棚,但通过与腰线的巧妙衔接宽免魂,使整个车身设计连为一体图桥舞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂唾猎闯,配合普利司通的225/55 R18轮胎施,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上估掠勘,都具有不错的表现惭攫。我想应该会有不少车友会非呈是粒看重这双“大脚”桐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比普矢脱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意疽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发钮囱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样署悍圃。不过标致4008在一些细节上却与之不同舶牢鹃,譬如采用了大面积钢琴烤漆皮凄,辅以细节上的优化品迫。   中控面板做工不错嘿米,按键旋钮设计很精致滥裂,且手感都较为出色讨肚。娱乐扩展功能也比较齐全郴虽工,AUX念观沟、USB以及12V电源都有装备喀骨里。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点棱酮冈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯堪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错位晃匡,下面还有黑色钢琴漆点缀签肝,凸显出了较强的质感欢杀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍贝揪峡,若塑料饰板能换成金属材质的话煽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拴兔刚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息慨袄俄。在转速表与车速表之间雇,我们看到了一块显示屏稿扯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息掣感。 在乘坐以及车内空间方面逆弛,标致4008秉承了家族在这方面的优势认,座椅乘坐舒适并且支撑性很好裸盾鸡。   后排座椅靠背很直如,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉琶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外马,坐姿却让人觉得并不舒适逞。   标致4008的行李厢内部很平整纹罚,而且后排座椅可以4/6比例放倒嫡洗。这样它的储物能力将会得到提升芥,对于搬运一些体积较大的物品沪桐皑,可放倒的后排座椅显得实用伴统储。   =============分页符=============   在动力系统方面翅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机胸篡,最大功率仅为150马力淋时,扭矩峰值198牛米退。这台发动机配备到这款车上只能说是够用息容,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了捂峦。 全系搭配加了CVT无级变速箱耐浇晒,具备手动换挡能力韩嫩。在实际道路行驶中信淮,CVT变速箱表现的非常平稳相蚀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时谈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音魄,却没有丝毫提速的感觉半纪按。不过奸惠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些骑,在平稳驾驶时超车变线很轻松农。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拈去疤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车抹漆靠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力泛风睦,前轮最多可分配85%的动力恢踏唉,后轮则可达到55%褪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%惋闲,可以应付雨雪窗、沙石和泥泞等路况搪,也可以轻松面对普通的越野路段丝。   标致4008并不属于难开的车型华旦酵,尽管车身较大呵,但是方向盘非常轻盈略,即便是女性驾驶也会非常从容欧羡狙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线盾抖醋。   结语径:从市场战略上来看魂放棵,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型料武刻,4008不仅丰富了进口标致的产品线苍相乡,也为消费者提供了更多的选择吩韩心。而从产品本身来看确,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫屉梆,能很好的迎合中国消费者的审美墙即。在驾驶方面串,标致4008表现出非常舒适和安逸燎,非常贴切城市SUV的特性替。 责任编辑率:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型本,自2011年上市以来凭借着动感的外观丁乓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价搞琳,受到了许多二三线城市消费者的青睐谅郴。不到3年的时间疮毕堑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蒜袱勒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率磐敛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型档弛取,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈狻,将在4月的北京车展上市粒纷,预计售价区间为6万-9万元善苦煤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者炉拎。下面就跟随我的镜头己却氯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车奶。   相关信息茄洗乃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌柿纹,2011年正式推出了首款车型宝骏630梁吴。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力陛拭,结合上汽和通用的生产技术凤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计诗苔嚏,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌夹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计够峦番,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO湃豪,与进气格栅天、发动机舱盖形成盾形区域楔韶拘,造就了独特的宝骏品牌DNA忙柯创。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鞘钮访。从前脸上看敦公猛,与宝骏630的设计保持了高度的一致涉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拱胎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计猜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装彤铝谐,颇显动感朽虑。   在车身尺寸方面瓜澜,宝骏610的长为4401mm练喘梆、宽为1736mm陆、高为1462mm撅疟肖。由于与宝骏630车型同平台生产侈,因此在轴距方面并没有变化履,依然是2640mm幢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐斡捐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”霞,尾部扰流板人粹、包覆式的后风挡玻璃前梁、硬朗行李舱的线条挠吕,颇具运动风癌顿。与此同时闯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂肪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利防骸抛。   =============分页符=============   内饰方面虾切,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度姓故。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嗽瓶伴,方向盘搭配银色装饰条貉,整体风格偏运动退忌,带来不少新鲜感掂。此外拘全昏,新车仪表盘也进行了全新搭配酞蚂,采用双表盘设计冈行,更符合当前年轻人取向悄沥涂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条京,提升档次的同时也带来的一份运动基因奋歉缅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘褥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多错,LED组合仪表提升了整车的质感戒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验姓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瘫驶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域本邓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论能次,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹林,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面股。   宝骏610是一款两厢掀背车型豌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性涟吻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够劣朴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒耸,也可以按6/4放倒座椅糕冷,放倒后容积可达到1300L诲。   =============分页符=============   在动力方面全,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机部商寸,最大功率可达82kW豌,最大扭矩为146.5Nm剩洞桥,这款发动机也同样在630车型上使用摆。为了发挥出更好的动力性能喂粳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器动坏,此外还配有5速手动变速器可以选择殊俯鬼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品矾逞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升唯娥嘿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝孪鼻、君越拱累、君威等车型上定笆疾。   在整个实际驾驶过程中独颈跑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳夸姓杏。在1500-2000低转速时蕊鹃,所爆发出的动力输出还算尚可级,油门响应比较直接彻。但是随着转速的提升届敞,档位的提高持卢颁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来青焕挤。这种动力表现不温不火逢慑,但是足以应付城市道路使用啊。   相比于第一代自动变速器悍驾鸡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升彤。只需稍微深踩一下互捻河,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡铜,只不过由于排量的缘故惨,推背感并不是很强烈惦母队,且高转下的再加速能力也有些力不从心凛昏危。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适胯毁,这也完全符合它的家用定位霜涤当。在经过颠簸路段以及减速带挨帮拎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感彻,让驾乘更加舒适士朽。此外宽蹭,在过弯时底盘也显得较为扎实皑。   结语拇:宝骏610的家用车定位很准确朴,配置很务实秃,储物空间多簿部还,不过在用料和做工上还有待加强挤渐肥。不过动力系统方面确实不太给力须,最多可以说是开起来比较舒适滔,这也比较符合它的定位惋。作为一个新品牌会,宝骏还有很长的路要走纲储甜,虽然已经走过4年多份,推出了两款车型飘娄摔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样呵,在自主家用车市场上打出一片天地来垛抹,我们将拭目以待踢蔑。 责任编辑瞥胺岭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上算猩粉,大众展台上首发了2015款大众Jetta济。这款车在现款Jetta的基础上茅,针对外内设计细节进行了小幅修调噬,属于一次精修边幅的小改款杯哎坑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整娠憾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注苔。 全文总结僚挫帮:   对于这么一款外形细节有新意懂逆槐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta紊,我们只希望它能尽快来到国内咎仓蓉,因为目前国内的速腾车型苯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势溉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面烫菲煤。 责任编辑曝律:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域喜傲,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蓝,深入布局森绣酞。其中包括类似上海大众新桑塔纳霸玖宽、一汽大众新捷达破芍们、斯柯达昕锐窝费溅、以及再早之前的本田锋范蠕、日产阳光等等臂。可以说烫倦,在这一细分级别怂,乱战才刚刚开始猜垂扇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手踞表。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去考集,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉滔揣篙。反而厚重了不少惜豹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近据。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱俱。就前脸部分来说绍,整体样子是非常简洁的舒巴尽,又有几分动感稿翟刑,和标致其它车型相比是有些差别的储。   侧面造型规规矩矩俊闷挂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现苔,你会发现哀难,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉羌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蹋诲,但301更多的是安安分分的一种踏实感佛脊界。其中岛杠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸锨衅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素慧炔浦,没有那么规规矩矩阑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守纲疗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体靠,这也是一项非常讨巧的设计邻侧磨。设计感油然而生绒放,除此之外诡,车尾并没有多余的装饰物吵芭,简洁实用依旧是主要风格车菇庇。   本文导航" "斯柯达明锐戚砂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车恨绣寿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌坞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在扒棋弊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台钢稻,可能除了家族化的设计以外技嘎馅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了麻。 虽然它采用了大众的MQB平台礁剿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分惮概,所以全新明锐在现款上有了很大的突破商寥啊,全新的家族化设计让它年轻了很多衔陀碍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价刊,但是相比现款然皆,它的前脸更显稚嫩草,也可能因为现款有些老气横秋吧弟蒋。 车身尺寸方面良登,它相比较现款有了一定的进步昂,内部空间方面自然也有了一定的进步摹谅掏,在后面空间介绍上我会在进行阐述躬朽强。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7雌蚕喇,这也集中在细节设计方面概,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱毒脑,还有合理的镀铬装饰呈估,这也是新明锐年轻的一种标志划菠擞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次葛态肥。" "  2014年4月16日腔玖桶,全新英菲尼迪Q50正式上市际,售价区间为32.58-54.98万元培矩溺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型烁录,2.0T车型三季度到货绞舞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版期恼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版圭鄙褐。三车官方指导价格基本在42万元上下少啪,具有一定代表性粱晴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表唬绵茫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者观嚷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息垦,车头造型极富攻击性辅既,侧身线条动感优美略辫兔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显擞。当然腊另蟹,它的进化不只是看起来那么简单特涩,内功的修炼更让对手望尘莫及悲伍瞥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的荡迹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中杰圣,而且大有愈演愈烈之风烁第环,尾部设计很像自家的新5系凑宛,家族化设计不可避免陌匣卢。即便是标准轴距版本传,新3系的轴距还是达到了2810mm匠,比上一代有小幅增长仙旧,再加上悬挂对舒适性的妥协裳呕,曾经犀利的3系已成过去坡檄脾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已须。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的词,那非雷克萨斯IS莫属了兔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象梆剧炬,车头动感夸张蹲,车尾简洁利落百炽特,虽然有历史车系的影子撅静,但这绝对是对精髓的传承和延续歧拴。   本文导航" "  又到周末了疲舰,在大学破旧的宿舍里吠栋杏,百无聊赖的仰躺在下铺上凡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报定哀,心中泛起阵阵遐想哆侍抬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角修谜,充满战斗气息的车身蘑得肖,都让我无法安然自卧龚痞,打起精神首,跑到隔壁楼的图书馆塘筷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志丢领。没错粟溺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我般枢垒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心吕。但是呛,今天要说的主角并非“兰博儿”虐汹,而是广汽本田第三代飞度鸽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车丹墩。   ?什么是边锋主义颊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承段龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拣聪,线条过渡果断构,或许本田车型的大部分都符合这个范畴脚侍勿,包括讴歌品牌也大致如此蚕碾兼。第三代飞度相比上面的两代酚阜泰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致堆棵萎。车头部分比上一代更加动感晒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状潍味,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰愁。给我总的感觉是撬和,车头的成功是线条运用的成功持沧脓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象口嘲,从车头到车尾一气呵成辜赂舰,整体感和流线感非常强惦。从某种角度讲好,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙跋店偶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛乐慷量,并不会刻意强调这种极致的视觉美感掇趣,但相比其它竞争对手谅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嘘炯。   车尾的感觉并没有车头那么好尖挥碘,对于我来说焊,车尾的设计并不满意斜。过度使用的镀铬饰条堤惦祈、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口栓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蠢顿梦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道浦,在纽约车展即将开幕之际喉芥酷,路虎发布全新发现Vision概念车斜田魔,配备多种新功能考湍,智能玻璃实现透明引擎盖衅叫吮,座椅灵活变换可实现共四种模式室,包括远程移洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形窃橇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列充忙,第一款路虎发现诞生于25年前太,全新发现系列定位于“休闲”痢夺,总计拥有四款新车肖县。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题攘硕冲,多功能配置拷亮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力双荆惰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术寥,其中包括远距离疑盒荩控芒癌,智能玻璃等渤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景谐牛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示迸,“新车现代化的痕,切题的洗,并引人入胜的设计爱皋毛,是发现车型发生的重要转变江里煽。”" "  [汽车之家设计] 2013年涛,我去过一次柳州沛,那次倾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂士辆,当时庇剖,宝骏只有宝骏630一款量产车型冻扔,时隔一年迁愤,这家公司有了新动作讣巫褂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市匣。官方表示型,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品郝。   事实上浇抖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型黑釜,那时烂涎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶烯,为了配合厂商对车型做好保密工作目雇,当时我们也并没有拍摄相关的图片膘竭。掐指一算惰,当时狈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了彤堕写,在聊到这个话题时吉,项目负责人也表示掇,整个团队在这期间做了很多的工作梁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性雾沦,即便有着此前宝骏630的经验诚顶裂,但对于一款新产品而言共,整个团队仍旧不敢怠慢刃健。   为什么要推出一款两厢车靠清?   新品牌诞生初期局善顽,单一的产品有助于更好的把控产品质量备旱泪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑妨,从而将其转化为品牌价值实,在品牌得到一定认可的前提下欧讣,适当拓宽产品线敛差哼,无论是对品牌愧渺,还是对市场而言都有着积极的一面届窜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型冻斑,较为官方的说法是“以市场为导向”释摩,不过在我看来斜,这仅是一方面霓媚,在有了以上需求的前提下北店,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡阮,于是才有了这个方案碧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外甸,车辆的动力系统泄铰仑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整寂甩奴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说淌躺,无疑是一个两全的方案氯蜡。   两厢车在定位上有什么不同吗谋爱檬?   简单来说闹膳卯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赏吝毒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本类,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可赖。相比之下驰,因车身结构缘故伴,车侧和车尾的造型变化较大骇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来悔劝灵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法抚充悄,印象中橇傲弘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车郸,有些时候梯哪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素邵耐浚。当然赴,每个厂商都有自己的想法切柯,这种实用主义并不是坏事浪偿携,毕竟氨效,车是用来开的纽,把主要精力投放产品稳定性方面搏蹋,对打造一个大众品牌或许更为重要贬。   在造型设计方面未,除了已经固定下来的设计元素外粟鸡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”违奈。对于镀铬饰条的理解见仁见智烈般,然而释全煤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”善适,正是在这种需求的推动下担臂境,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场熊闻。   察觉到这一现象后鸿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思撑,显然林撵静,一味的添加装饰条并不合适默,毕竟还是要均衡到整个市场的需求挽难闹。一般情况下捂蹭伟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区祭,除此之外喊携潮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条敖窖欧,在设计师看来坝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致师都。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50谈刚,我还不曾有过近身接触潍鼓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知仇鲤将,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线炼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统呸垢。或许这么长的一串文字来的有些陌生硅鞘,简单讲烫粱度,它就是在航空航天器上使用的转向技术儒。我们将就驾驶者最关心的方面活,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拼邵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装观倍胁,人机交互系统的先进等等秃卯壤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触扔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力辛哇函。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主榔,不难想象Q50的出色吕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳裳喷划,同样槐穗,作为宝马1系的车主净,对于操控的追求反衬出Q50的优异鲸浑涡。而剥离开车身的种种颧亥劳,他们共同的认同就在于这三个字母亢敬:DAS   【什么是DAS仑沙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)姥参,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一士苏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制敬拍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史枫锭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型疲设。   【DAS工作原理是什么郸?】   车辆转向时勉,不再依靠传统的机械连接盲谁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制剁,根据行驶路况和方向盘转动力度凌,速度进行综合计算讽参,从而指挥转向电机机构实现转向奇。   三个ECU属于并联关系握架凳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮酗愁袜、方向盘痢、右前轮)暮坏奉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况粹喘开。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活橡物,恢复至传统的机械传动转向模式圃盒剿,确保万无一失按盖甫。但在正常情况下赖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离胳溪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈肺顺忙。   【DAS汽车的优势埂画?】   操控性胚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞角麻汀,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准墙搓说,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况钉嗣汤,享受更多驾驶乐趣脱安。   【为什么线控转向比传统转向快颁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入畏澎。整个系统中没有橡胶衬套撬绩绕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间篓,因此首先从内部减少“延迟”旗泪祁。   【DAS对过弯的影响仇够宫?】   转向相应得到改善贸卷探。传统转向系统斡忻,在接近弯道时闪匿,驾驶者需要提前做出转向动作隧蓄伟,否则汽车无法实现平稳转向然。而采用了线控主动转向DAS系统次缺,通过消除内部的转向延迟尽塘,减少了预先动作的必要侍雾享,实现更灵活的转向渭。而驾驶的感受将更加直接稼厦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蹈档,毫无延迟筛片。   【转向系统也能够减少疲劳位?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蛇,因此从另一个角度提升了安全罗交。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成卫场)混噬片,12款参与测试的车型中募毒诵,在定速140km/h的巡航测试中撑,平均修正次数霖设捐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍位帆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点糜察搬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响腻颁九?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟馓龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表殿:网上车市(www.cheshi.com)   当然沏劫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嗜酱炒,而对于传统车型末粪,这一选项代表着发动机茅、油门踏板骆冻试、悬挂阻尼磷隶密、刹车响应等等方面的细微调整奇钉,而由于配备了DAS颗汞,英菲尼迪在模式选择上啸范无,更进一步的调整了一系列的功能桶洛,如夹凯互:主动声音控制系统仓、线控主动转向DAS宿、主动车道控制和主动循寄樗希控制系统ATC等等的设定裤陪弛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里袜?】   通过上面的简单问答冬,我想我们已经熟知了DAS系统胯悄田,在响应更快售,相比机械系统更便于维护管臣,节约成本暑,减轻重量等多个方面都硕果累累斑憾。而任何事物都是双刃剑梦瞎鼻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里剃粒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生午,他的解释既简单寐泼量,又复杂轰,背后掩藏着十年之久的不断试验柿瓮刑,推理乾,再试验的科研过程填。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力签。而这些内容无法用数据体现驴,还是按下点火开关吧络。   本文导航" "   《极速60秒》瞎氛唱、《死亡飞车》痴、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》腺刊得,让车迷们大呼过瘾筒辫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现动理督。另一方面祷百妮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的枷才肠,但开在路上肯定是最牛X敌雷,最有回头率的唐瞪绅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事焕霞苗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蔫、“真NB”这样的感叹龚降寐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型抢斡怯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别副貉忱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分畏霖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蛾漓。    作为最具代表性的美系车型妻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程叹磺淋,五代车型熠熠生辉波摹挞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鲤寞新,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看靶详贺,主要原因是新一代车型不够“MAN”锹啊,缺少了野马的一贯的风格绥薪蓝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美酷及,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车肆慌。 什么是肌肉车松受?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车阮弄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车诞底。肌肉车必须搭载大排量V8发动机卿、具有强劲马力矫痘、外形富有肌肉感的美式跑车崔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表烧,例如雪佛兰科迈罗偷浅、道奇蝰蛇技刮米、道奇战马糕囤好,还有就是本篇文章的主角福特野马胁绵敦。不过这些都是字面上的解释氛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义浇。什么是肌肉车搏歪撵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解辟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集扛,科尼赛克Agera拓颗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拢廷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别晦。但实际上并非如此狡阂,凭借自身出众的一面眯,福特野马在众多超跑中脱颖而出棱揪,成为闪亮的主角摧欧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车借,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蹿肩谈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上轰尾啦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统孙苯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果虑筛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影汀钳,野马还是地道的童星出道!是的碱旦,早在1964年刚刚诞生之际管蕊乘,它就被搬上电影银幕率剃较。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》陪,也许大家有些陌生玫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品狼克。在过去50年里俯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角静搞驳。    无论是哪一年代的野马腻书抄,但凡出现在电影中昏苗酥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球杠。衬托主角的英雄气概或是独当一面讲,野马都游刃有余氯购破。在近期上映的《极品飞车》中搐结硕,野马更是作为整个剧情的主要线索径堪牟,陪伴主角经历了人生的起伏秦赴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的参播,五门版的三款车型——耀真溜须、耀享懂伸稠、耀动分别为52.8万鞭取倍、57.8万涡私设、62.8万膊。另外还有只发售500台的限量版继鹅泄,价格66.6万元绊介南。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变奋木,只是在色彩搭配上带来更多选择杰毙,车型配置也更合理脊冲兰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器酱功堵,并且通过优化四驱系统秘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现汤鸿祈。揽胜极光一直被认为是外观控漏珊,但作为路虎车型矢聚晌,它也有着同级一流的越野性能问。这是款长着女神模样略,也有着女汉子般坚韧的车坊。 外观歇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型脱互崎,所以不仅长宽高没有变赎骏藤,造型设计也和现在基本一致慨飞。设计师只对一个细节进行了修改苹田瑟,就是后视镜策。新款车型后视镜造型整体感强盖枪,与车身有更好搭配效果撅柑婪。除此之外荷蝗,极光传承自揽胜的城堡式车身哆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留峦笺。虽然极光已经上市有3年时间观,但时尚感丝毫不减乔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上旱沏泥,极光有自适应LED氙气大灯鲤搬单、全景天窗等配置讲角响,兼顾时尚与实用性秃藉残。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于酱欢赡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰森教贪,前后保险杠尺寸更大撬唤。另外砰焕加,2014款极光提供了11种车身颜色角哨嫌,消费者有更多选择妓。    另外领,外观细节上能看到的摄像头和雷达协碑,是为了实现自适应巡航逛、自动泊车休、360度倒车影像等功能查纤歇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能惩镭蕊,既可以设定与前车距离或行驶速度姥,当系统计算出正面碰撞无法避免陆片,会释放最大制动力降低冲击速度旅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能防瑰挛,实用性得到提升绣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车汾材,并不是说女性不能开探还县,反正我问过数个女性朋友吨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗普痴码,完全不是自己的菜篇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断哩柏,所以我觉得这样描述更加准确乘廷背:这是一款为男人及女汉子准备的车虱魄。不是说它不好男,事实上野帝的特点非常鲜明酷计,优点也特别多巷,但如果真的不能欣赏野帝的外形纺鞘,那么它的优点再多也是白搭谓兜村。好了问,说的够清楚了材碴嗜,男性用户请继续看下去迸题项,女性用户请酌情选择罕感氓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版殿空,也就是售价24.18万的最顶配版本筒。配置非常丰富佬,但较高的售价容易让消费者望而却步脯乘,毕竟男人也不是那么好忽悠的诗喀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本琶。不过既然我们测试的是高配版本酷忙,就来看看这款车兢,按照惯例喀叮雷,还是从野帝的外型设计开始沪。   ● 外观久穆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蚀钦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑董经。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV付,野帝这种偏向硬派和复古的造型际,确实会给人感觉过于呆板和与众不同愁巍关,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了侨品绥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些膏,这对于野帝来说无疑是个劣势菊景,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间光,国内汽车消费更是以大为美衡策,野帝国产后尽管已经有所加长纤损焚,不过还是给人感觉不大篮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的捆肩郴,带自动点亮功能的氙气大灯承落、大灯清洗功能短、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备汾貉劳。日间行车灯采用光带造型沽,并集成在前大灯组内吐鞘较,样式比较简单独,辨识度还是比较高的匪。   尽管车身长度不算长兑,但野帝的高度还是比较高的怠铺,一方面是车身设计的就比较高大茂瓜,另一方面也是因为底盘较高诚,悬架行程比较长景藩腻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm娇莲勾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间胚似戏。   后保险杠设计的比较厚实醚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一怖川,也是为什么我们说它更适合男性车主散炮。倒车雷达是全系标配蕉潍倡,不过倒车影像和自动泊车是选配肃赎处,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车里桓。   需要说明的是漂,按照官方参数配置表磁莽市,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的籍霞汞,不过这台车并没有装配后挂式备胎惧,4S店解释说是同样是野驱版畔炭,有的车有后挂式备胎窍衬,有的车没有小,如果不要后挂式备胎钢,可以减6000元纬。   十辐立体式轮圈该,样式符合野帝的整体风格绞梆娟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎辈锭程,规格225/50 R17秋掂熊。这款轮胎算是一个折中方案混绥,整体表现比较中庸盾伞拼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果丝什,非铺装路环境下的抓地力也不会太差驴首。" "  2006年始簧溪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贩苟涟,没一年吭,这个品牌都在刷新着销售纪录科耐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局末几。2014年探村,新的产品问世阜啤,这一次它不再效仿累、跟随博嫉佳,而是独步青云断韩脊。   在过去的几年里边垃奥,英菲尼迪的品牌推广是以设计费、豪华为主要核心爬,由于旗下车型均以大排量为主氓,并在操控性方面有所见地丢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手手。作为一个初来乍到的年轻品牌谋械,每一步的迈出都显得格外小心湿癌苫,在保证动力性优势的前提下舰搅旦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点磨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距李绘楷,原因很简单锻丘粹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性祭,也就是不同于别人的卖点弟奠挟。   在同级对手们相继更新产品的时候到麻氢,英菲尼迪一方显得格外冷静雄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度传,好在当它真正来临之时兑,并没有让大家失望酒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撤采霖。   在介绍这款新产品前串蔬,我想我很有必要做个说明勒,Q50实为G系列的换代产品搭瓮,在2013年度惫鹤避,英菲尼迪旗下车型根据轿车砍、SUV采用了全新命名泵,即轿车使用Q字母盒孺迁,SUV使用QX字母赫髓,后续数字分别代表车型柏,这样做有利于车型之间的关联度蔚蛔。   2013年凰,我的同事在经历了12个小时的飞行后抛掀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卿貌垮,在回国后的闲聊中救霞,他的目光坚毅拐摄,言语中难掩一丝激动粕贩,当然他对这款车的最终评价很高瓦篮,抱着这股期盼凌乐馁,我们今天找来这款车马绞,一同来寻味我同事当时的所感蔼空念。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瞧,所以厂商提供的测试车依然为美规版掂,所以动力挝巢讽、底盘的调校孺劣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拉厂,但整体设计与科技性不会有任何出入瘁卤疗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说穷淖,也算是足以解渴了健。   对于设计语言四个字来说窖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释勘箩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凹深同,有时我甚至会想钵凶跑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痹窝?正因设计团队的不懈努力藕款规,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表都,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伤虑函。   低矮的车身戳首,流线的车顶变迁抖,都是上代所传承下来的精髓捻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大矗蓝冻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陈脚,这与宝马3系的水平相当猜,优于奥迪A4L秘婚烈、奔驰C级等产品沪兽,别小看这一举措鹅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洪晶蚀。   对于轮毂轮胎的配备上老,英菲尼迪从不走低调的路线疽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辑妹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中食私,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接闺固,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应连栓晃。   本文导航" "  2006年始瓷旁痕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程癌,没一年烙邻蹦,这个品牌都在刷新着销售纪录须,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苛苦。2014年勘,新的产品问世壳倡京,这一次它不再效仿甲擎狼、跟随剿笔,而是独步青云蔽禄渭。   在过去的几年里含,英菲尼迪的品牌推广是以设计屠哼、豪华为主要核心烷,由于旗下车型均以大排量为主故少,并在操控性方面有所见地都痞陵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手譬。作为一个初来乍到的年轻品牌扇,每一步的迈出都显得格外小心能核揭,在保证动力性优势的前提下虫贤泞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凳挥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距翘,原因很简单抬撤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性讽韭遣,也就是不同于别人的卖点慷。   在同级对手们相继更新产品的时候狡,英菲尼迪一方显得格外冷静判赂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度彩链粪,好在当它真正来临之时疼,并没有让大家失望识谦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼套吴莫。   在介绍这款新产品前阂跑坡,我想我很有必要做个说明糙,Q50实为G系列的换代产品炮啥钾,在2013年度虐,英菲尼迪旗下车型根据轿车蜂送、SUV采用了全新命名避赐,即轿车使用Q字母平隋酞,SUV使用QX字母畦背,后续数字分别代表车型存吉奸,这样做有利于车型之间的关联度朵。   2013年和,我的同事在经历了12个小时的飞行后藉饲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50设堪玩,在回国后的闲聊中碎稼,他的目光坚毅查绩,言语中难掩一丝激动晾辑颠,当然他对这款车的最终评价很高献匠,抱着这股期盼居奔等,我们今天找来这款车犁良轰,一同来寻味我同事当时的所感渴砍棠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间操屠,所以厂商提供的测试车依然为美规版膊恍,所以动力蛾、底盘的调校净凰鲜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同叹,但整体设计与科技性不会有任何出入纤返徽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惋陀,也算是足以解渴了柯巧。   对于设计语言四个字来说僳侗匆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扦协,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的控炕,有时我甚至会想环摩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量褂秒傅?正因设计团队的不懈努力袒磷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表日豢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晒景漂。   低矮的车身叉杯,流线的车顶韶,都是上代所传承下来的精髓髓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盲哀,这与宝马3系的水平相当悄喉邯,优于奥迪A4L伴腿、奔驰C级等产品瓮,别小看这一举措猴杀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奖。   对于轮毂轮胎的配备上餐顾凡,英菲尼迪从不走低调的路线茅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平合芭迟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呈穆匠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缔甫酿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首钮奖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80排、陆风X5算革镁、全球鹰GX7侥,但依然无法撼动它的地位舍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变填椿链,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来乐,它就是CS75盖,来自长安汽车恨。   在众多国内车企中俊倡,长安汽车拥有较早的造车历史贡仑使,并且对越野车的制造要追溯到1958年缅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下儒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计版妮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瓤海,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面巧毋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量伯峨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础讳楞。   在对长安历史阐述过后丘哗,这款新产品更是令人期待筛痉。在2013年9月蔬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发脾,一经面世便引来了无数人的驻足惦断,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品仆硅嫡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表碳赦,诸多细节上的体现喊古删,可以看到与时代的接轨皖安枷,说实话愧黑,即便与合资品牌相比虎梯,它的设计也毫不逊色撑孩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表培夏皇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV沽鞍涡,在首次无伪谍照曝光过后片,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手撅碑。从车身尺寸上来看触痉,CS75在长度与轴距上的优势突出烯泥俯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响掏。在设计上痉汤姜,侧车身的视觉冲击力有所削弱乡盾,平和的线条增加了些许稳重感摄私,而在配置方面绝不含糊脱醛奥,右侧后视镜配备摄像头坛幌顿,为泊车提供了更安全的保障磕效,此外17寸轮毂的注入渡斑,也为整车视觉性增加了不少好评分背呢。   车尾的造型体现了丰富的层次感垃米陋,使其得以回归至前脸的感觉考,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔惦抱枫。此外犬斧呛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统烘阂,可以看出CS75在配置方面的丰富性剑虫剩。   本文导航" "  上半期妮恒苇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况炊虫犬,不同的设计倾向与不同的品牌定位蹋捆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念涝聪。在“下半场”的对决中幕含,将会公布包括美系“话题”车型翼虎辱剔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果花慷。   点击阅读史:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拈傻囱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后搬颅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表酥拒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目魂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后溃想踩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐江,以应付那些五口之家出行的需求屉谓。行李箱空间的比较稍漏慈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下八骑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱讼侣戚,或者带孩子出行时慨景,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拖纠。行李箱内是否配备12V电源接口诲潜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱暖蒋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多叉。   ·模特A(不戴眼镜)身高琴:170cm 体重檬胯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高搜:175cm 体重鞍鳖剑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地仁妥,长安福特此次也算酝酿已久了宝涂,可以说即将推出的翼虎享矛味,每个人都能从中找到自己心仪之处娩烂韭,例如极具冲击力的外形轿、科技感突出的SYNC系统湃材鹤、人性化的内饰细节设计绢、又或是强大的日常实用性绍乡,这次橡跺,同级对手们真的要小心应对了钞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后久凭敛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点淋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年腔笑讨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期电。显然吃破侵,在错失2013年的发展大好时机后瓦粕藩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点惭朔,其实也能够走在大部队的前列搞密湘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段啃背,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多塘。眼前一遍利好溯奉舶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008怀、雪佛兰TRAX频休假,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位曝何。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市庇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布尼慰我,至今我们还没有看到实车陵冒。从目前的情况来看叔鳞,它们很快就会来到我们的身边崩废措。正是这个原因吵稍,在日内瓦车展媒体报道结束后戳,我们并没有着急回国聪雄,而是完成了几款车型的海外试驾滦燃犬、测试和静态对比的素材搜集害,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目沮。   看到这里炒,或许你会产生疑问嫂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗岸爸?坦白地说珐吧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的搁瞥脑:1.它们必定会国产并且在国内销售凰庆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比姥骂摔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来汲耸,只是一些细节针对本土化进行了改造喝概凸,但外观内饰设计腻糯、车内做工阜、人性化陕豆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化傅畴广。综合上述所言闭线,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义文倍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些溅,感兴趣的不妨继续看下去惮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用耐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉梁孝椿。例如CX-5寄陋甸、ATENZA阿特兹萄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉崩时敲。最重要的是蛾抚奋,它们不仅有所创新砷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风烙筏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋厩,再到如今的Axela昂克赛拉诵匪架,马自达3已经历经三代车型的演变砂。据长安马自达相关人员介绍轻,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)茎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化褂酚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话点究,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹宪舅。它的眼神更加犀利岛患,车身线条更为动感鲁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹疥棘秃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳卞苍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹输净凳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连涣盼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识琴跺沃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子帛卢抗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼欺方麻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神阶肖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线捍诞擂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计店绞害。另外讳叼集,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神腐。据厂家人员介绍嵌现笑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层毋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嘿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化仙妹蜡,使它的整体视觉感受类似红酒一般滩送。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿胁缺铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm署怕陇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm槐,两款车的轴距同为2700mm藩。相比同级别其它车型摹师,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势小。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪獍 ,不过轮圈的造型稍显普通胁,不够运动斑钳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列篙秤,规格215/45 R18洽毁,抓地力表现不错凄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拷寺,规格只有T125/80 R16搐。   尾部的设计不算惊艳釜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全畅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性劲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计淮物谴,这在同级别可是十分少见的菩陛拢。" "  说起海马福美来闺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型欠,转眼十几年过去洗颊等,福美来已经迎来了它的第四代车型本,也就是这款即将推出的新一代福美来M5四祭怀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品浪溯,新一代福美来M5采用全新平台打造悔,不论外观还是内饰典葛皆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子赂勒。在此之前桑厕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析称缮锌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型赎耸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧叙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格修伟凑,宽大的直瀑式进气格栅偶凌,大面积银色镀铬磁财,符合国人审美弓仕夏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感仆,腰线采用分段式设计匡涕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰悼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计室,凸显运动感厕爸舜。但只有左侧为真排气口魄头,右侧仅作为装饰缚。" "  对于中国汽车市场来说贬沥,凯迪拉克属于一个后来者荷琴,当然这指的是豪华车市场牧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地钉,那可真要拿出点真本事狼谰戌。凯迪拉克也明白这一点竞,去年就将全新车型XTS进行了国产物按巫,并且上市销售衰龄,销量也是比较乐观的金扯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里魄庐,无论是配置上还是动力以及外观设计上背回亩,至少能让大部分潜在的消费者接受电疟,这确实不是一件容易的事情陕。于是募邵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款的酬,对动力和安全系统进行了升级阀。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版挖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版干,仅有一款36S铂金版宪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惕忌榷。   2014款XTS 28T铂金版外观耪:外观延续36S铂金版的设计规秽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同弹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅欠翰,在其他方面则没有做改动幌勺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子缆,没有做太大的变化铜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上粱。   XTS是一款善于运用灯光的车鹿迸,它将大量LED元素装备在车身各个部位仑洗祥,正是这些时尚元素的出现胚催,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸守罐,获得了更出色的细节表现力科。这些称不上优势的细节表述貌刮壳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方急烧先。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化局,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示狭。尾灯依旧是LED垂直式的造型堂诲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致前怕画。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汇辣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新偷阀。早在上世纪五六十年代谴,Citro?nDS就用上了可变悬架嫉博电、随动大灯冉错、转向助力煤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术撼,加上极为飘逸的车身设计堵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样呢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酸,2011年长安标致雪铁龙成立伸,到今天我们测试全新DS 5LS洞陀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实广烈,音译的中文品牌名念起来很接地气妓娥迸:长安谛艾仕贺俩,有股莫名的喜感羌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器差,是台正儿八经的三厢车闷筏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坚从从,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象翁匙沏。如今衔寿,马自达6已经发展到了第三代趴抚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物砰皇,它的名字叫做水谁踩:ATENZA络宏。之前我们已经解读过进口版本哺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力怂寿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点洼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力笑徽,这一次排量可不仅仅只有2.0L姥踢,还有更加令人期待的2.5L虽。   注斜槐匣:此次测试中厘毯,红色车型排量为2.0L态饺卯,黑色车型排量为2.5L泪碌福。国产ATENZA目前还未上市先敛,此次测试为抢先测试无悼,车型为试装车尉合伺。   截止到发稿时里,官方宣布桑奖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赦歼攫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捞篇效,上半年上市销售涩嘘关。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坍磺,我们还是先来聊聊外观拷轮。相比进口ATENZA捶双,国产版本在外观上基本没有变化灿遂忻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份切,而且还特意加入了“Mazda6”的标注裂锌躺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6东受。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里间,“下”这个字可意为“以后的”嫁官,用来表示那些目前还没发生的眯未、未来也不一定发生的事情毕矫。比如有人说“下次请你吃饭”墙诞勃,谁知道是不是真的!同理禾摆蕾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”汐能浇,实际上暗藏了一些不确定性农薄:它能引领未来汽车的发展趋势粉酮阑?或者只是一句空泛的口号必寐?这是我最关注的问题沏申彤。   当然也会有人更在意其它方面李,比如外观内饰和空间等等睫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述饱羚,本篇文章的最后也会提到通仿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能青盗。   关于下一代城市SUV的概念抚翱胸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力瞥轿。在他们眼里掳弯疤,很多城市SUV都太“娘”了畦劳艰,连个小土坡都爬不上去怎么行撤姥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统隙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战菱饯、勇于冒险的心倒倾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一净。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然僚陶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型迷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多理监虾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员疼,它能够去接受户外的挑战号侗扭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统品。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产理刊昏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售该物,目前主打3.0L排量的三款车型蹲辉藉,都搭载三菱第二代超选四驱系统同扔泞,售价39.8-45.3万元嗣糖夺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止垂脐搁,还有一个最简单区分方式说,只有精英超越版才标配后拖车钩芦舞唾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史惶菱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来羞,陆续又在第三代(V73塘熊悔、V77等)和第四代(V93臂、V87潮赏潭、 V97等)等车型上装备靶冷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三虏、四代帕杰罗)泰裤,现在销售的为第四代帕杰罗腿。   如果单从分动器的挡位看侨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统刃獭较,拥有2H吝、4H困怠导、 4HLC巢、4LLC四个挡位梳,在后两种模式下桐破,中央限滑差速器LSD被锁定屋,为四轮提供均匀的驱动力努凤。不过值得注意的是簇趟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配端,前罢归、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节停具功,简单说就是这时就是AWD的驱动形式擂吓愤,正是这样的全路况实用性士,才被成为超选四驱系统蕾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下坍,可以在2H会夹、4H挡位间随意切换确斯,当处于4H位置时坷设我,它相当于一台全时四驱车型拧禽,可以提供更好的抓地力和驱动力蹬粪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面洼帆揭,而处于2H位置时冠拿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善祟洛,不过这样一个大家伙油耗不会太低邵霉窝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗辜和毯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝套倒鞘,4HLC模式时哆,中央差速器锁止倪背搜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时侍惺囱,不但锁止了中央差速器剖么补,还拥有更大的扭矩输出斜拾,此挡位的传动比为1.9:1喀涵芦,扭矩被放大1.9倍巴蔷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下陈矢淀,4LLc就能派上用场酬。在车内舌唉,仪表板的中央会显示当前驱动形式加吮强,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换矢辜嚷,并随时了解到现在所处的驱动模式峰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)楞败,应付一般路况毫无问题青降类,但如果长时间处于极端情况下翠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱独偿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多碗绩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试电,对于帕杰罗来说完全没有挑战性酬眷旱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心还维党,同时也提升了整个历险过程的安全性电钡,因此光有一颗狂野的心还不行毫此,还有选择一个可靠的伙伴贺焚。 责任编辑刮矫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品井,已经上市四年了的抒怯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计荤弦狼,跟老款福美来相比档次感明显提升挟。除了看得见的设计差别菏,福美来M5在配置相、空间方面也有不小的提升妓辟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本馁,1.6L车型会先期上市疥苍,后续还会有1.5T车型推出筷绥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本管簇式,其中手动挡共有6款仁,自动挡3款锚煤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型身,厂家介绍说叫旗舰版斡楞俗。由于厂家没有提供参数配置表渭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别了隘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型项翘。 ● 外观锻擎:中网造型似君威笔谐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面湘箍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头竣扛,尤其是车身长度驮怕,福美来M5达到4698mm迫,超越绝大数同级车的车身长度郝氏袒。跟老款福美来相比苗厘祁,福美来M5的车长融、车宽和轴距都稍稍增加一些汰,而高度降低了3mm宪殊蒂。   因为长度和宽度有明显提升斡陌,高度基本不变戮勘垫,车头设计的比较厚实奠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的船努嘶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网显悸,格栅同样采用镀铬装饰戎丸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像楼鳞庆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现搐伎,老款福美来就已经开始采用似离,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拘。中网轮廓稍有些不同费,老款福美来的中网较矮饶,而福美来M5的中网稍高吩,看起来更加厚重澎扛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构公。除入门级车型外狠瑞沥,其他版本车型都配备了自动大灯孝平鞋,这点还是比较厚道的耪,老款福美来全系没有配备自动大灯哺遁把。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔摩察颈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜就馈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬牟丰凶,能明显提升辨识度故。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)虚片,是2007年买的饱鹅懒,到今天行驶了9.7万公里左右管绵。日常使用中油耗7-8升/百公里粗醇帽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题庙筹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点憨韧茨,第一就是便宜肛脸膛,全算下来8万;第二就是配置高眷巾艰,07年8万带皮革座椅布廖潜、天窗绦立、自动大灯和倒车雷达的车不多涝怯同,而且空间也算说得过去狭霞醋,总的来讲这款车符合预期惩覆诫,坊间说F3小毛病多渡,不知道是批次问题还是命好案闯,我家这辆倒是没什么事儿寡烹了。新F3于今天上市蚕,领导说我算车主瓮祥,于是我就来了建。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧刻公驰,聊聊老款在使用中的各种感觉陪保绷。   ●动力及悬架材刷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱忌蓝,动力够用京填,只是起步比较肉栏酗戈,1挡和2挡齿比跨度偏大复脊邪,走起来后挂入2挡转速掉的太多前,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡匆垒能。   油耗日常市里开7-8升/百公里挂,还算满意刮。悬架初段有些生硬梨辅书,通过连续坑洼路面时整体性不是很好迁,对于颠簸的过滤一般每澎,后段软淑,拐弯时车身倾斜大泵申。总的来说算是个合格的入门级家用车曹。   ●配置及人性化设计掂锚:   比亚迪一直走高配低价的路线能,配置丰富幕,前面说过峡,皮革座椅迁磺痛、天窗乘土犁、自动大灯和倒车雷达都有所配备姜,另外擦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嗜,虽然不好看钳材,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的替。没有行车电脑显示屏博,无法了解平均油耗典、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤辅固耗,首先价格便宜啡挎,其次当年没有也不新鲜)碧。   人性化设计方面聊邦仑,四辐方向盘比较细萝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤无,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用湾孙,四个角随便按一个都能触发苦啃铜。日常小储物盒好用觅驼蹄,票据猜剁、手机和水都有地方放谋其,不满意的是门板储物太邢司础(硬伤)宫喝,平常只能放车证之类薄的东西壬呜,连杂志都放不进去嗣如,后排基本上算是没有储物空间蛋。   ●做工薄: 内饰和外观各方面做工比较糙被沧盟,主要体现在接缝上卡逝十,不仅大而且不均匀鸵渺,这是急需改进的贩凄。   ●空间典梅氮:   F3轴距2600mm夹,我身高190cm钨牡,有时候我开车晚诺前,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受差洪苏。后备厢空间大萝恢刀,而且比较规整吩衫,用它进行过几次小规模的搬运攻,还可以弛棺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲歧佬,试驾中我也重点根据这几点进行体验鼓,看看新F3有哪些改善和变化环拌事。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回柿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》财筒谢,仍无法挽回姑娘们的心论拣,如今她们只爱大长腿和都教授苍鼓。不知道你们发现没有彤,宝马在汽车界引领着同样的潮流捎凑,硬邦邦的3系钒、5系换代后都不再凶猛磕蜂评,舒适感和精致感倒提升不少僧太。现在轮到X5了统,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的动窖譬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气备瀑净,我勉强同意这种观点弄肠寐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质碧排,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片砰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦菩颠,更显精致盯。总的来说席,它不太凶榷穷掸,更俊美一些缔土。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市手将,除了外观与内饰的小幅调整外船,改款后的逸动引入了1.5T发动机惭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分帕,逸动采取了1.6L家庭够用彩嘎柏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策发,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)孝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型沤,一个争取“各门功课”都不落下豆排才,一个则是专项选手温坝百,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手承身钢。 ●外观骂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7充舅先:轮廓流畅适、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瓶、瑞虎系列拢卤烩、风云系列及QQ系列)让嫩俩,同时带来了转型后的全新车型箍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7乖闻嫩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造漆侈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蓝呐铺,更是出自海外设计团队之手闷劳冲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词么顾。" "  刚进入社会的年轻人吾红贪,它们也背负着太多的压力矗铂,在家庭事业初步稳定之后汞,一辆车对他们就显得很重要奸。致炫就是一个体贴的产品补匪,它有着炫目的外形躺褥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致缆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是纺慨锣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上抵叫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫壁群,变化的不只是名字钝仇窜,更是尺寸和定位边,风格和潜力晃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着靠烫逻,吸引着更多年轻的用户群体省叉捎。   致炫外观灵动时尚料盟,带着一些年轻的运动气息添廉,车长为4115mm滥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm悸,比老款低50mm;轴距为2550mm湘蔫抱,比老款长90mm托鳖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了揪汰拼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点安爬翅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”逆川膏,这样的设计更有利于致炫的散热僻玻曝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱裤判。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利歧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嚼充。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格叮搽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺讽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拍扯铆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助兄。   在ABB的阵营中尸闷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车呐凉物,他们的目的很明确态局姑,就是抢占国人最热衷的这一市场卵悄囊。对于奥迪A4L莫、奔驰C级毒按尖、宝马3系而言场略尚,三者都有着不同的亮点与喜好者褪删,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价挤失慌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法操。   在这款316i消息正式放出时东达,包含我在内的许多人都会想到一个问题瞬匙猛,那就是究竟会减配成什么样吕嫡?但在实际看来户,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神醒牌揽。无论是进取型还是运动套装版筷建,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距届手,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼府膊,当然如果你肯花7800元怒琳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯掣问。此外土疯分,对于现今发达的网购来说玲勉岭,这个根本不叫个事久,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多喷败嗜,此外还有多种款式的副厂总成可牙谩,质量咱们先放在后面归,至少价格实惠也能达到美观的效果痰揩。   虽然入门级价格不足30万兰毯荷,但你却可以得到一款原汁原味的3系袖坚砰,在定名中你就不难发现醛嚏,316i中并没有“L”儒履脾,它是基于标准轴距系列中的一员单码。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂挂,对比现售的奔驰C级上呵殿、奥迪A4L而言寺滇遂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势妊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉概蹦,这是国人特有的爱面子传统斯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说壕任遁,他们自然也深知这一点构,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动年篙断,单出排气也与320i的相同垦衡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条穆翻,不过这一项在网上也是可以淘到的归魏,副厂价格也就100多元蛙犁缸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐疮,然而在国内糯晾,它还是一种小众车型盾垦搭。可喜的是皑,近年来随着“旅行”文化的发展掠,旅行车也渐渐被人们认可了谁醋。在我看来朽疤墓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种断,一种是像奔驰C级旅行版圈型冉、沃尔沃V60那样粳辰尖,通过个性篙剂、漂亮荚卢、动感的外观设计获得年轻人的追捧粹檀。另外一种则是踏踏实实走低调超、务实的路线氛磐,用内涵打动消费者窍匙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种凡就鲍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)牢恰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO疥教桨,外观溺瞎缴、内饰进行了相应调整擦负坝,配置也有所提升邻屠,动力系统则保持不变悼酪壤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版绞炕,售价33.48万空梳匿。除此之外未,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版娜慷归,指导价29.98万姆。   在介绍产品之前苍俊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来漆殴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人锤澎,1985年卢挞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂疵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司酱,这正是斯柯达的前身料胯闲。需要说明的是策里坚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瞪炽熬,并不是指该车型限量销售垂蜗。   ●低调捅驶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看寡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版尾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60背童,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格任慧捍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟接、稳重岸,所以严格来讲沉辞吕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版顷奇饶。从上表可以看出蹦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势色,而且更重要的是伎孪,速尊的价格更加便宜奇磷辞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同哄。全新样式的中网格栅更具有立体感姬彻,大灯组内加入了LED日间行车灯导,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来锻颧芯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应揉歼本,朴实讥湿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉催膊氖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯隆疽超,并具有自适应调节功能邦。新款车型的前大灯造型更加犀利了受。此外煌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的坟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计滥隆蔑,简洁修长捞陀柒,没有太复杂的线条勾勒痪屋怕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份春巳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈办陡判,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7低赖,规格225/45 R17氓勺,这是一款侧重于节能环保的轮胎墙壕辜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性芭抖,圆润聚坟、饱满棚吻捐、协调净盯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看翔巍没、耐看得多缎单。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应擎蹬穷,尾门上的线条层次感比老款有所加强魂。此外坪,尾窗上沿的扰流板汕堕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用荡柬,让速尊看起来很有范儿骄勤宛。对了乱圈谱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管视尖何,一般人还真有可能会被它吓到鹿匆,其实它的心脏只是一台2.0T缅钨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)铜咆差,在北京借着区域上市之机香,我们再一次体验了自由光的越野性能熟夺陡。作为越野车型的鼻祖灭道臂,Jeep用自由光再次向人们证明晨负惶,即便做的是城市SUV屎啥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点十炒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身酚瀑啦,但是在四驱系统上牌,Jeep却有其过人之处吼渐慰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言垢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器铣。    简单来说落深郡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配巢舶叫,也就是说涡悸赐,当前轮打滑时疽抡蓬,动力会输出到后轮肚慨放,使得车辆依然能够前进浮灿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑立腹纪、交叉轴这样的情况)台,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器谷,脱困就很困难了阑倡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I计阀悲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号户情。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造炯挝拴,以横置发动机逛刊、前轮驱动底盘为基戳獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嫌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嫡,实现100%前轮驱动拍傻席,提升燃油经济性狄,而且它的后桥也具备多片离合器结构林,可主动控制左右后轮的扭矩分配量,起到限滑差速器的作用茬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡粹垒可,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡善功,还具备后桥差速器锁止功能狗电懂,实现左右车轮50:50扭矩分配堡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统戳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择聘弓。    在实际体验过程当中案凯卯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰焕辖、交叉轴且贾、炮弹坑炉、搓板路等等越野路面斧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中盎冯垃,越野能力无人能出其右官餐。    然而作为一款城市SUV朽酗笛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力祭缮细,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板绥想。    另外狭温掂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间炔醚偷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统末汐。相比同级别的SUV馁杯敞,虽然在越野性能上依然具有一定优势权测,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣憾晃赏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众粒,但是进入这个价格区间以后蛋犬,消费者选择的范围将更多坍荆灿、更大浚体恳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战侣,在竞争力方面依然不具有明显的优势欠。    或许尽早国产化降低成本逼搜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机青藐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件尘刊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象椭藐拱。如今饺羚蚊,马自达6已经发展到了第三代旱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物埔担,它的名字叫做晨:ATENZA绣陛。之前我们已经解读过进口版本阀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哆蚀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力擂,这一次排量可不仅仅只有2.0L护,还有更加令人期待的2.5L煌。   注沫量馅:此次测试中兔,红色车型排量为2.0L攘榷项,黑色车型排量为2.5L惮。国产ATENZA目前还未上市谰答,此次测试为抢先测试党壳控,车型为试装车翁栖。   截止到发稿时芍镁,官方宣布古稳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秸廊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发灿榷凤,上半年上市销售黄宿衅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规猾麻嫂,我们还是先来聊聊外观替。相比进口ATENZA倾缕,国产版本在外观上基本没有变化檀淘抛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份膏高,而且还特意加入了“Mazda6”的标注达绒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6旅笛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA土,它不同于以往的两代马自达6缉荡仆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现葡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捻肯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”理赁。总之从结果来看诚繁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感码,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美呻毛,希望它能够像老马自达6一样拜,百看不厌挽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色颓裳,仅针对这两款车型来说硷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA凛,而黑色则太过低调劣市蹦,完全掩盖了车辆应有的魅力观。ATENZA的红色与大多数车型不同但,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒巳贯,不俗套少。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm略猎忌,轴距为2830mm淖遍,与进口版本相同贰紊惟。相比同级别其它几款日系车型齿痹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势熄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别娟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯晒蛋粱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯迟桂胸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源怖,科技感差了一点型提混。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嗽逝纱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上好妙猩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意夯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈侗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈癌呵腺,相比之下确实显得小了一点番掳脑,为什么不折个中离冈衡,采用18英寸呢古形?   两款车的尾部设计几乎没有区别滥,尾灯样式相同洗界,双边共两出的排气管(没错福,为了表达更直观戎、清楚芳荒吠、无异议被,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拘堵罗,这是马自达6一贯的良好作风菏。总之抖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的外媚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言淮,谁都知道SUV车型最为畅销恨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知锈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鸿辰,而卖得好的却还是那么几款挝宏矛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙畦毛,还要等到试驾之后才能给出答案掠沽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型掠并桂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV铃乾交。从风格上看宏九,海马S5偏向时尚绵腹、运动韭奶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群病缕桑。而在配置方面阜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蚀。根据目前了解到的消息滤,这款车型的起售价约为9.5万父伙,如果消息属实的话涤捷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平告赎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗陛词固?   外观痢馈鲍:设计新颖尉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆火,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位舍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司谷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型都,也将它的风阻系数降至0.34滤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了房。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴放撅,比例上感觉怪怪的菏屑糕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化攀究,有效地提升了视觉效果溜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯琉磋乒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神矾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯平惰扳、转向灯以及雾灯踞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集焦沸形。   作为一款紧凑型SUV端莎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm结,轴距达到了2630mm槽小裤。与同级别的海马S7相比匪,虽然在车身尺寸方面有所减少缝哀,但轴距却多了11mm色绞哼,整体空间表现令人期待顽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈梦技挽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上岭曝思。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供屯安,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17豪林。" "   全新的A3备受关注胳歪,这其中的原因有两点吓,一个是加入了三厢车型毕。而另一个喊贰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型雹彩。只是这台车来到国内较晚荚涸盾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生解。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地奋霓溪,简单明了的说仇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型辉蔡,而必要条件是横置发动机哇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本挂庞铣,但消费者从中又能得到什么唾?如果按常理来看熊孤,对消费者的好处应该挺多的钝残,比如车更便宜了对,就算车不便宜配置也应该增加了临醒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低唱。但上述这些还只是一种期盼凄,毕竟这个平台的车型刚量产不久臀坤墒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显季千吮。至少高尔夫7是这样激蒙毙,而全新的A3由于正式的价格没有公布淮狗,所以也不好定论啪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3燃,这次引进国内的共有四款车型阮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型雹化揽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置腺圣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机菩稗护,6速S tronic双离合变速箱狄锯庙。在本月的21号税,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市哀抄佰。相比老款的两厢车型撩,轴距和车身尺寸都有所增加磷斧,而且在轻量化上下了不少功夫充。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择渺纯筋,但在配置上基本都可以进行选装男仟。由于三厢版为新增车型环叔妇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开忙井。   " "   ?? ???? 2014年3月3日筒淋疵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市畦痪性,“小改款彭幢段,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款踌秤,而值得注意的是挽节,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上禽超。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议毕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瑰。”吉利控股集团副总裁筐函脯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态抡扰亭,欣喜之情溢于言表亭。    亦或是巧合倒蹿德,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能苦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7涛,一方面歼圈巨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖焦,另一方面法蹦霸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁磊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域涪,种种迹象表明杠酒辩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段脚呻徽。   诚然蒲摩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鸽腔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”公。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时居,孙晓东对媒体表示怜悉莎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪洛俯花,吉利收购沃尔沃之后道,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点辩激,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生趣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嫩辟。" "  在国内顶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的垛慧顷,它凭借动感的外观醚丰每,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”咖虹,后来者RV4岔、途观耪金滇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮彤日杰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比唬少羡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎陕歪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了氦险。而今年史桂,东风日产给我们带来了第三代奇骏酱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”亢坤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬矸涠洹,年轻化猫凳、动感化的外观设计就是最好的证明掀粕椿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上许胎兽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车茄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中啊譬群,层次感以及运动感比老款强太多了轻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的滥镐缎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条睦蒙,流畅的曲线让它不在干巴巴糖枚,整体饱满了很多唾贬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯短,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协坚。   在侧面线条的过度下及梆群,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型丰妇,并且加入了以装饰性为主的扰流板梅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性恨。后尾灯变化更为明显恭斥畔,竖条造型变成更为接近长方造型滑肌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”广寇衬,一定会想起Jeep撵既,提起Jeep酬容,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了烙悄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者比氖好。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能恳方笛,看看它在这部分有着怎样的表现林贫桑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蔑,并且不可选装以外躺睫膝,2.4L 豪华版可以选装该项配置蛔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配莽韶疼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版陈,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式俗,从功能上来看比较全面炽,下面我们就一起来看看它的实际表现父。   更多精彩视频想地,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作撇珊,调整比较细腻饰究,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位似祟,而且还可以停得很正独挖齐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可窟怠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话济,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示凉弯吐,如果继续操作滩,系统则会中断本次自动泊车杯缺仆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里谷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题苯孩,我一定会把奇骏放在首位顾弥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款努拎,性价比非常高眯。不过自从2008年上市至今的6年时间里巨,它始终没有太大的改变混簿卷,另一边竞争对手们却在不断进化才酮贺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者佛娥隙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律莱藏唱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘偷丛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况兽珊晒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前新冕斗,而看到新车的第一眼就会让人感叹妙吹屠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吨同卫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蛔城兼,并且也是该平台衍生出的第一款车型捂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化窜。相比老款车型略显古板的硬朗外形噬迷,新车则显得更精致推钱,更有设计感此浇畅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上辨。当然无殴,除了视觉效果之外褪蒙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了家吹?这也是今天我们需要探讨的问题赌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型酥刊枪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限幂超绞,我们本篇文章的测试内容并不全面难氢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受掠泊怀,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据娘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍塑昧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧通胯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章孪猛琉,里面对新车外形寐巩欢、内饰等方面都进行了详细的解读泊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 糖钞。另外邓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊侵控么。   ●增加更多高科技配置搭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品千惭罐,除了拥有出色的设计搭雹蔽、良好的工艺和用料之外蚂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望汲炽桑,翼虎就是个很好的例子白校谭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势集。如今的新奇骏身上挫坝,我们也看到了各种高科技配置角咸才,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平乒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了纷荤,在两年前它就已经崭露头角浚很滔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样洞,连控制面板都完全相同锋琼茸。虽然东西不算新碘悲袍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先汕燃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化小,毕竟我们已经进入到了移动互联时代盖隧祈,汽车作为生活中不可缺少的一部分硼,也同样要跟上潮流新。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车斗,很多的印象都集中在日系的丰田车上毯滇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等羔柒,由于起步较早顷,所以在混动技术上都比较成熟铃剧凳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型弯叼,一方面是因为未来的趋势颠龟,另一方面就是对环境保护都有一份责任熊。但能让人印象比较深刻的不多惠失,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外缝蛙苛。经过一天的试驾体验脖舶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶殊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车钱。   外观方面通:设计大胆前卫茬茬瘦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后吠嚼飞,给很多人的印象就是模仿蹄氨肝、复刻赖,aygo伎经敌、花冠没骚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象陆贝。实则也是没办法的事儿邦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始宿额脑,不过从秦看来擎慷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段世岸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言腐潞挎,整车设计偏向年轻化工,前大灯内加入了日间行车灯甸。车身尺寸方面词,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm岸桅踩,轴距为2670mm善。   实质上闷会氛,比亚迪秦的外观特色鲜明胎爸离,个性十足扯尉猴,他并没有针对大范围客户群体而设计石场宛,更多主打年轻环冯扣、时尚元素旅安休。这样一来纤嫡档,优缺点也相对明显墟吵美,需要一定的时间让更多的人来接受他罗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番愤,充电方法非常简单也很安全喘伴孪。通过家用的220V电源就可以直接充电灿铅,但是要采用三相插座寞甘。车内的仪表盘可以显示充电信息饲竭,包括电量以及预计充满时间视苛,而且还可以选择预约充电脾仓慌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拭,虽然我的“档期”已经很满供狮姜,截稿压力山大曙。但作为潜在车主顾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平粗肠日,它和福特嘉年华剃瞎欧、大众POLO会有多少不一样痉纤,谁更值得购买死冕金。我想这也应该是大家都很关心的问题绘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息坟,以供大家有更多了解钒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元杠脸粹,分1.3L和1.5L车型奔绷,提供5挡手动或4挡自动变速器趣。这也是国产的第三代威驰车型目,相比老款车担,新威驰变得价格更低便河蛋、空间更大腹暑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫匿,在广汽丰田4S店中销售潞叫滩,价格区间6.98万-10.88万元咎漂你。两者动力系统碎陀列、内饰设计完全相同捆。只是外观分成两厢与三厢煎刚剧,配置上有细微差别而已圈。好了绞,我们就从外观开始说起挨浚。" "  导语闲:在新能源汽车研发领域沦,比亚迪一直是领跑者淋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车晃陀骇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者矫查,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术帆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件倘书,能够开发更为节能吾埂、环保的电动汽车产品律控瓜,实现性能的提升和普及应用兼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作轿力丁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车箩婚。   历史上刮,秦灭六国久斧奖,结束群雄割据时代口歉,统一中国埃藕揽,开创了历史的新纪元浅舅头。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆套磁,势必证明其在以下六方面的实力了:   一雌、比亚迪秦到底有多快蒙叹困?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示漂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒净浪钦,23%的车型在8-10秒顿俊惶,17%的车型6-8秒肩称躺,仅有8%的车型小于6秒瓢供,代表车型如保时捷卡宴4.8L囱颈剐。今天甲海冬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下莫蔑,秦百公里加速为5.9秒究,而记者实地测试时潍腊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒踞。   跑得快自然有其道理拈凛,秦具有“双模”动力极局,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合奖没,在混合动力模式下骇夸,秦能爆发479Nm的扭矩随疼,某种程度上可以与那些超跑抗衡剐维。 二泼、秦油耗到底有多低栓递粗?   根据国际标准测量核算始陶,秦百公里油耗仅为1.6升侈。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式楼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式畅技瓮,纯电动模式时玻膝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时崔诬究,整车自动或者手动切换至混合动力模式俱锰灭。在所有模式中拢幌饭,秦还能进行制动能量回收翁蹿,即电机向电池反充电汾氢,每百公里回收2.5-3度电溶嗜,可以多行驶约15公里谢。 三卤吹哆、秦充电到底难不难勉?   一句话回答完犀艘:有三口插座的家用电源就可以播奔具,就像充手机一样方便弄武。秦的电池容量为13KWH荆醛,可通过220V电压娜,3口插座驮级,4-5小时充满电潍硅哄。秦随车附送一个智能充电包晃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖党斯。   四朵蜕、既然用了大量驱动电池粮急贰,到底安全不安全?可靠性如何能?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池闪什温、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池肛。单位能效比哥好倍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池皮。但是安全稳定性方面则恰恰相反玫捣鼓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池发彻屁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池暴,是目前市面上最安全的驱动电池肌,没有之一廉订。   可靠性方面疲,据比亚迪测试起煤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蜂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修顺扣,业界罕见舷眷。电池电芯甚至终身保修惨渐。 五帕陶、秦操控驾驶会不会很复杂感娩排?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样繁太,习惯之后甚至更加简单凶德夹。新增纯电模式壹ぃ控驾驶离,更安静肋鹃、更节能鸥。   六痊、电池组电用完了如何行驶猩扦陈?   据技术人员介绍倒掇廷,秦本身不存在电用完的情况敲。电量不足时毋泰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式茶铺挨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电朴辣咐。   此外青廊,行驶过程中授,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量隙耻,并储存到电池中痴扦闯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车材缝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字盟冀,其次是QQ me坷,PT漫步者之流涛梳嚎,当然还不包括那些“只识其样形精撼、不知其名”的人群币酒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象灯,它也是双龙汽车最具标志性的车型灵。在迎来双龙新柯兰多之后挖,就在近日伐塑腐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾退乌逛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绥桶烘,但却让我们可以由心发出这样的感叹宠丧,爱腾终于正常了疾沁档。   从推出2011款爱腾至今淮娟,已经有近3年的时间酮躺浅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势建涂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象碴歪男。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事虾涂烈,伴随着2014款爱腾的推出认孩毖,有关于这款车的一切阮兢,也自然成为历史镰从郝,被我们封存起来下桥。全新的家族化风格设计溜低锹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路灯守青。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部烯,与新柯兰多相似的样貌读,让新爱腾不再具备专属性隶。没处前部细节的设计硷,都是那么平易近人去,平庸的再没有任何特点侈导。可能人就是这样喘携雷,老款爱腾在售时纷牢,人们总是说这款车有多难看鸡,有多奇葩矮缚弘,但当它真的成为历史后讣蕉涤,我们又会感到缺少了什么地。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化巳,但还不至于让它从中获得什么优势钵,车尾部简单的几处变化胚玫备,也并没有影响整体设计给人带来的感觉骸辆携。现在在大街上刊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的菱叙苟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了的剐戒。   本文导航" "   这年头在路上跑着隋啃骗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼牟娩琉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念淮径隘,把自己造的车不断的加长玛,就算不加轴距也得把身子给拉长祈沃欣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中虫、大型车上介勤,感觉有些资源浪费竞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车干魔,“L”的作用才更加实际啤被。当拿到这辆YARiS L 致炫时厦啤,小惊喜了一下身唾晌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了等圈赌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了坏诺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度肆、大众polo两两、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势险。目前这辆车共有两款动力蹿、6种配置车型在国内上市空,指导价格在6.98万-10.88万之间嘉。由于新车型且上市时间不长戌娇,所以目前的优惠幅度不算很大怒,基本在3-5千元左右舜拌。(个人观点褥:致炫睹弊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士壬鲸狗,厂商指导价为8.7万-10.68万挎,搭载1.3L/1.5L发动机夏昆烈,5速手动/4速自动变速箱瞧。" "   曾几何时稍猫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾并,它那个性的外形给我留下了深刻的印象茧戎孙,但却没有获得国内消费者的认可欢。如今露童,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前茂焚,其售价区间为15.48万-21.98万元申,相比老款车型有所降低烦勿玖。另外驴肩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化倾,并针对柴油发动机进行了重新调校掳。下面就让我们通过试驾体验苏胚衡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化癌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型朔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嗽,并采用双龙全新的家族式设计崎讥躬,整体风格与现款柯兰多十分相似示霸。然而殊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整辨胶厢,其车内布局依旧与老款车型保持一致泉酬港,略显缺乏新意和病。   小结胆赂侗: 相比老款车型来说骨惺,新爱腾的外观变化令人欣喜坏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光空财,且双龙全新的家族式设计的确更显档次酚。不过辉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进千揭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容娶咆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上帛阔颈,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)萌。在海外市程晕,新逍客提供3款发动机缸卞,配备6速手动或CVT变速箱肺,在英国的起售价是17595英镑甭。与现款车相比撩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计们,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处岗们。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型成快,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了般。 ● 外观介绍咳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型咸讽:宝马2系Active Tourer捍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单陛奖洼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型兼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子断?车展上的展车给了我们答案如。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月窟顷瘟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车秘,而在正进行的2014日内瓦车展上搅蹭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出梦惜篇。和两厢版一样勉吻灸,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶桑块化平台打造涵垂,造型新潮时尚洽,细节设计则突显旅行车的元素嘎,保持一款旅行车应具备的实用性举讳。据悉融赤,该车将于年内率先在欧洲市场上市孰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位骄纫,相信国内消费者很快也将与它见面累魂豢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后洗,全新标致308的旅行版如期而至祥唱骚。从整体变化来看蚂群秤,它在保持旅行车实用性的同时惯,将重点放在外观统花涉、内饰的调整以及配置的提升上千眠,新潮的设计更是让人眼前一亮澄。在我看来秸,它的变化是非常积极的录参亮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高缅室,现在它要做的就是尽快进入国内凑嗅握。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章骏:   静态评测    ?   更多精彩内容必挥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蔫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新低尘。早在上世纪五六十年代试吭你,Citro?nDS就用上了可变悬架炽申并、随动大灯枪悔、转向助力脖羞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腥,加上极为飘逸的车身设计渭檄郴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样厂霖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冷颧,2011年长安标致雪铁龙成立掸炯,到今天我们测试全新DS 5LS念悼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实娠侍,音译的中文品牌名念起来很接地气妒蕉:长安谛艾仕腊森,有股莫名的喜感邻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茧,是台正儿八经的三厢车弘泄。   ●外观另乓订:考虑国内需求砂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前级额钱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5握恒誊,后者里里外外都显得格外前卫抨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度汝田,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实居苦镭、更好接受一点技。当然底姆伍,前提是得保留住原有气质吐充。   在这张全新的前脸上涵归,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰芯蹭革,官方把它解释为“飞翼”和卤铝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征图愧限,由于边缘不是那么锐利捎妮绊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪膏,接受起来没那么难秽。   车身侧面和尾部看起来很饱满耍、匀称陀凹剑,其实我个人甚至感觉比车头更好看衫下。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰胳,厂家说这是做完市场调研后的选择房衔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西并,想想也不无道理霓截,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条工狄力,与其后期车主们各自琢磨县惜宫,不如原厂直接把这事办了虾脓纹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无常,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注先:下文简称新阳光唾,以便阅读)雄度,换装了与家族大哥天籁相似的前脸弦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰寒避,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 妹建。现在它不光新潮盘搓,还进一步提升了性价比虐摧,为与定位相当的大众桑塔纳绘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备扑勿醚。 外观驾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸甲架县,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拣蓖边,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感踢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜啊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分估铰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米灵,达到4456毫米刹懦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平行日。    此外蓬熟怀,新阳光的轴距则依旧是2600毫米公武瓜,由于在东风日产的产品体系中尘来腊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)煽辅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样娶悼率,因此新阳光的轴距也要稍微短一些限菊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时哎,我已经身处呼伦贝尔牙克石阀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气偶。尽管天气有些寒冷霜粟泛,但此刻我的心情是非常愉悦的碴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演为棱面,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感撩董污。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世窖疾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car杯欺师,当然我也不例外朽。这次除了911之外厢,保时捷还带来了Cayman交、Boxster腥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型共编,让大家分别体验RR(后置后驱)鼓、MR(中置后驱)拭戏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瞧哗堵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的化,即使在这样的冰雪路面也不例外浇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作炉峰械。在练习漂移之前萍催,充分的驾驶培训是很有必要的景,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时尽拷坷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救酮霸。   ●车辆失控该如何挽救巧?   当车辆发生转向不足时肚探,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拱仁,稳住方向并且慢慢回正恐兑溅,切忌继续打方向覆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向坝朵姥,反而会加剧转向不足的发生潭哥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时令,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度付沃亨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线料狈。对于一般人来说嫌教,应付转向不足要更加容易一些奠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术邓鲤,而转向过度一旦被合理运用莽妹,就能成为过弯利器藕莎饭,也就是我们平时所讲的“漂移”帘饱。   ●如何才能实现漂移孤?   要想在弯道中实现漂移步愁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移桨嫂川。针对这次的车型以及冰雪路面亨枪瘸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式忙:   1扛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)狼彪丹,我更愿意称之为惯性漂移过弯绢携憾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蔷粒、甚至小于90°的急弯栏。 ? 『以上为PPT截图挺稿伙,分辨率有限侥测阮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性匹顶琅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度呵呈,然后反打方向赔,稳住油门漂移过弯匙魏。例如在通过上图中的右弯时称红捶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢挨幢考,然后左打方向李,紧接着再右打方向浚健沟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动甸,别慌惦臂,这正是我们希望看到的艘淋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心新。随着车尾横向滑动的产生掸,此时驾驶员应该迅速反打方向衡,让前轮时刻指向出弯的路线牢失伶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度线售说,随后在出弯时适当收油并回正方向娥晦犁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了等魏肖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向倦凤敌,方向盘转动角度都不宜过多似澎,最好控制在90°以内访。其次油门动作务必细腻茅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系霖,给油则会加剧侧滑副艰,收油则会减小侧滑角度此,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用痉。   2抬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)河谐。   适合弧度比较大的高速弯道博焊末。 ?   当车辆高速入弯时迁具集,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头啡涂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑福柔怯。当车辆开始侧滑之后尉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转吗皮,继续维持横向滑动泉,同时反打方向控制出弯路线荡番谴,之后的动作与第一种方法一致册够芒。对于初次尝试的驾驶者来说佰,如果入弯速度不够快也没关系荚陛赴,你可以直接省去刹车这一步骤凳匈,在入弯时适当地轰一脚油门平田,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑峡搞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控局楞,并综合运用仓屑列,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了面溪。例如在紧急麻拷类、高速的连续S型弯道屉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心夸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心孔委碘,从而划出一道完美的漂移路线亲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗刮?AE86在高速S弯道超越RX7缔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介莆凶寸。   当然娇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后苛擎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海仟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型桥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶协我,相比手动挡已经省去了脚踩离合器朵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作眯,驾驶员只需控制好刹车痰、油门以及转向三者之间的平衡即可寸弊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距剩超弘。   然而即使是这样领蠕坍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的颈雹读。冰雪路面凹凸不平雷憋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同羡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验暮勉草,所以技术和心态都十分重要骏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙廖太。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统赣杠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头溜。在这期间毯,沃尔沃创造了无数的第一讣,也赢得了不少的辉煌成绩擎寥,当众多车企迎头赶上之际爽邵送,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中饱,并将其命名为Drive-E硕讣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢喘底,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带申。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命缄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅垂,实现了靠背调节和腰部支撑邪眉。 1967 推出首个后向式儿童座椅微忍虎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护饭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器宪蛾,将有害废弃排放降低90%以上荷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)扳井,一双“慧眼”保证驾驶员的安全虹详。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生快圭沪,有效减少或避免低速追尾碰撞典。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术价胎,至此安全范围从车内延伸到车外肥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表掏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩丧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数播悍,从被动安全到主动安全牛舌抛,再到行人保护哪抄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可童软。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域时瘦,空气污染现已成为最热门的话题狙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事石潞阮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性犁廷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赡擞典。   Drive-E是什么 缅?   即E驱智能科技雄,代表Efficient Power(驱动更高效)徽吓、Electrification(驱动电气化趋势)挖疙男、Environment(驱动环保潮流)歧卢,从字面来看很容易理解逞,简单来说就是引擎高效化起,这样一来既可以保证动力性哇蹈,同时还能达到更好的排放标准庙矮驰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱锻槐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征邢虏怀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎黄耪柬。   沃尔沃还将这一技术投身于男兀块化的研发罚汇暮,只需变更增压器亩伤蠢危块与催化转化器睦逝迹块等主要部件坑,便可催生出一款新的引擎产品涟尾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上对,大致可分为4类羌枫,即汽油直喷引擎霖、柴油高压共轨引擎澜,单增压引擎(T5)膏、双增压引擎(T6)卤。 以XC60为例 谩惩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 梅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表挽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例莎京,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎芹浆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比撤,在动力输出上也略有提升粱,其中的原因自然脱离不了小体积氮、轻量化等一系列技术的支持氨。   此外变速箱方面也有了很大的改观豪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%粹末,挡位的排列也更加紧密搜材,有效缩减了换挡时间兼古顿,从而具备了迅捷的响应能力陶鸥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现桂赣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下品蓖经,耗能经济性方面得到了进一步保证绷,它将改变城市路况中引擎启停的时机袍,改善油门的响应脯,空调系统转化为经济模式工作瘁混,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作腹诚,而在65km/h以上松开油门当汗,引擎还将会处于怠速状态仕具。   本文导航倒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩空,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位好,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”法涎府。不过撕,动力并不是我们今天的主要议题阜。秦的下盘功夫方面表现如何抽裁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系琳惋?这些都是我们今天要研究的内容充稿徐。综合起来贪,我们最终目的就是想要弄清一件事氓点,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瞳棚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”擞先皋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外沃息,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上饲。当然芳锤,由于秦有着体积更大蚀惨、更加复杂的动力系统翅俱频,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法沁,但由于双叉臂需要更多的空间附锋,因此也是不现实的弘怖。在材质方面芳膏,秦同样表现中规中矩停欢,并没有使用轻量化材料为车头减重视落,亮点并不多彭。由此可见蕾脖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化谩懂品。   不过虹阀敛,由于混合动力系统的特殊性窜帕,秦也必须做出自己的调整碍握菠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异皖泼激。比如线幸槐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面丰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上隙墓吭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上偶绩尸。此外倒泞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮孝,相比速锐在直径上增加了将近9mm庐,看起来很是显眼诞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化晦厦谴,而在同等材料和工艺的情况下扣伯渡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度臼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载贰愤。   另外丛缕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架搐。与速锐的非全框式副车架不同诉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮寒虐项,由于加入了电动机和管理单元上褥矩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加劝昏,因此这样的变化当然是加分的赤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套僚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声猩、振动和声振粗糙度丹,欲知详情请点击这里)蹬肖,是个值得肯定的进步虫。此外投票,与速锐相同顽板湾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连缉魔,强度更高泊灌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力暗伍尼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天捂溯,现款钙蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌局,不过福特已经为此做好了准备桓,日前刚刚发布了新款负驶敫停克斯察。它采用了全新的家族化外观金海申,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果秦,不过它真正的杀手锏投晌,还需打开车门才能发现闷唉染。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线缓,进一步抢占细分市辰彀省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型抗,满足那些对于性能有一定追求的消费者茂,比如轿车中的S5朽奴晦、S6醛膊、S7抱恫貉、S8等等靛欢鹅。就在不久之前的2013年12月虱烂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前勺瓷霖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型被蓬嗣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)恢慰。 外观盛放:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蒜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子莽箩,可以随时面对那些不识货的挑衅者邓忱离。作为Q5的性能版车型腥秋既,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念其,颇为低调庇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化皇。 车型图片 基本参数团痞平: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出碍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别效,特别是车身高度经过降低鹤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蔚毯,而轴距也有细微的变化费乡。   其实只要细心观察泉限,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的确,除了特有的徽标之外犊皆矮,SQ5的镀铬条有别于传统车型楞,采用的是双横条样式缄曹忻。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状忙嫩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽师,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆诧喀。而配置方面胳脐莱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备臼。   尾部的变化主要集中在下半部分缸垄痛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嗽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计挛福耐,可根据行驶状态来改变排气开启程度萍婪敢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派伎喀,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭轰,前者就属于少数派投盆。一个是只有追韩剧的人才懂力郴,一个是全民百吃不厌耐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品狼甫堪,其实上一代车型在国内早有销售陵,只不过跟福瑞迪太像了饰钙,外观不出众排浚,关键是动力平平陆咆,所以最后并没有收获太多范。全新速迈刚刚上市纤簇胯,售价17.98-22.68万元鹿,很有幸能够在第一时间接触到这款车按倾釜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了烹贩碱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常臂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈摆奥蹭。通过简单的对比集提,不难发现俱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版洗,名字叫做ForteKoup奖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机敦氢设,售价17.18-20.08万元卫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版艘,它承了起亚家族的虎啸式前脸睡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评梆寐,现在看来谈不上惊喜巳翰薯,只能说还比较精致马借。虽采用了大嘴的设计祈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步乒供,或许小女生会喜欢慈肝。大灯全系都为卤素光源滥,并带有日间行车灯卿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰梗扭惜。   走到侧面杏圃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化覆逝困,但两门的设计为它增色不少殴,在绝大多数人的固有印象中句触,跑车就应该是两门堤担,并且应该是无框车窗妓硅腿,仅从这两点来看拟纽,速迈确实都做到了栓吼酮,开在路上的确引来了不少的目光追随泼姓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流比霉尾,我们一致认为车尾的设计更为出彩适,短小曹躲、精干琶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受锣坚。除此之外尝静,1.6T车型使用双边双出的排气管布局掏,而且排气管口径不谐挡,车尾营造出的运动氛围似乎更强桐孙测。轮胎为韩国本土品牌信腹,规格为215/45 R17烂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了麓褐懊。   当然师封,如果你选择2.0L车型的话刮悲氯,你所看到的黑色外壳后视镜粹沽唉、前后包围的碳纤维纹路饰板济财、双边双出的排气管蜜叫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拜。" "  讴歌这个品牌脚麻,或许很多人不是太熟悉靛鳞。作为本田旗下高端品牌舱姬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任勃统徒,而且在美国市呈蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的盒沛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力帘比,大部分都是人们对这个品牌不了解票,影响力上不去贯赎绞,导致在销量上确实不尽如人意伟尝。对于这次全新MDX的到来缓回,个人持有赞许的态度没,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蓄,还是那句话思险,品质上去了箔拖,接下来就是提升品牌影响力了懒梦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上射浪矫,大灯的轮廓更加细长坪惊夺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯玲故孤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过慧蜕臼,但内部结构和MDX并不完全相同翱厩脓。雾灯被一条仿LED的光带替代才商,进气中网的细节刻画更加运动似。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长山花,侧面造型给人的视觉感受非常低唤渐猫,这和前后大灯的位置有很大关系户程,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎睫竞牡,注重舒适性郸端沙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上势伸蚊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感遍枪,而压低的姿态却更加动感枢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱恕寐绞。尾灯造型相比较现款修长唱届示,优雅的感受也来自于细节的 设计全幂探,但貌似通过我的观察毙堪味,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源龄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置菲贿够,让尾部显得非常简洁缚。   本文导航闺愧凶:" "  2014年2月20日始承,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市毖臀铅。2014年型奥迪A5的最大特点是沫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机敖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国短棺邢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瞳,共有19款车型奇,售价在49.98万至85.8万芯扒,具体价格如下咳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表杠慑结:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瘁绿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别娜。配置方面脖,也与现款车型相同划佛哇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机险豌抱。   内饰方面汹豹,2014款车型也与老款车型大同小异凳较蹄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扮熔虹,同时门内饰倦切、座椅中央扶手跨、都采用了纳帕真皮面料立。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陡浩。而2.0排量以上的发动机则保持不变辨蕊吕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型爽嗅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化纪碌胸。   变化一虱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化攻容,在原有的缸内直喷技术的基础之上我抖,加入了较为传统的歧管喷射牧喀渴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合翰,通过二者各自的优势疚眠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求跺。事实上随猴雄,混合喷射也不是什么新的技术挥塑诗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用躲拐吩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点头。由其是雾霾天气严重的中国一线城市镰冗陀,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善括。   变化二按欺测:排气歧管集成至汽缸盖内瞪估危,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内帆岗布,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力猫吾欣,从而减低涡轮的负荷袍惜,提高涡轮寿命么竿献。同时垦,因为在进入涡轮之前进行冷却互渐,相当于提高了涡轮的进气温度限制柏玲,可以允许发动机有更高的排气温度狼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高乓瞬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人捷骸播,同时结构也更为复杂投投,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战酱岭吾。对此铣佩,缸盖内的冷却系统也进行了改进室,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)铅校。   另外钉鞭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外去,还有着两项小改动景。使用旋转阀娜峤ぬ块替代了传统的节温器五巨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上肋觅溶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制沮竿。   根据官方消息合渺充,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上媳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受订牡。笔者也希望在应用新的技术的同时娶特唉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情幸。 责任编辑峨贸并:王晨熙" "  A00级(微型车)龟,在人们印象中这类车以实用性颁颧、代步功能为主磁恕涧,低廉的价格促使配置也不会太高软峨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候笨酷,一款车的推出打破了这一概念乾,它就是全新奔奔犯饭,来自长安汽车骋。   感官是人们的第一直觉反应帝肖,所以外形设计的重要性不言而喻九沁,为了使人们印象深刻镁鞋花,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蔬烩踌,道理很简单返瞬空,日本是微型车最发达的市场玲湍渡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展店蚂司,在2013年广州车展上宫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光评痕,除了时尚的外形设计以外淖脑弟,在细节做工上也有着不俗的表现晶翟工。前脸的设计整体性很高唱解,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条墨哀惨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影身珊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表臂垦皑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势很霖,不过这一点在外观上并不明显唯逝,这源于贯穿车身的硬朗腰线舞坝,有效将视觉性降低还叮,同时搭配造型独特的双色轮毂寐肛背,让这款小车看上去时尚动感菇瓤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动凌毋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰雷耻,如果仔细比对鸵朔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸兰。除了引人注目的设计以外涣佬节,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹始,具有加热功能的外后视镜起亥纷、15英寸的抛光双色轮毂溯秘宪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蛊疟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蚂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d浑。不过粹峡愤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版妒绿,从内到外陇嵌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉韭,可以说是一次完美的蜕变始筐。那么这款新车究变在了哪里普?它究竟新在哪泉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出钙邓放?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5吾等。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大壕磨踌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm喷厕,轴距则与老款车型保持一致隙。在尺寸变化不大的前提下衅搽,改变外观卑介、动力哄迷、内饰裁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关套频该,2月19日这台新车也正式来到我们面前藤寄亲,并接受大家的考验匆泞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条驹,但这8条是我个人认为变化比较大的宝攻埃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点耻蒙道。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候创丁傻,我就有了一种预感挺诧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢济抡棱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肖冒褐。全新X5给我最深的印象除了家族化外公颅诵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)铂。首先葱赖,先说说全新X5的外观瓤,“大尺寸双肾进气格栅”菠、“开眼角式前大灯”葛鞘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致葱沟。    现款宝马3系推出的时候响,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉色彩娄,现如今随着全新X5的上市郊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上帘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此途旅容,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分媒庇,据悉物悲牡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯兽吹。值得一提的是探凛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般传截了,给人一种炯炯有神的感觉辰乳。    由于新老款车型的轴距保持相同井笛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉录荆,反而侧面的腰线给人一种力量感税,这也使得新车看上去年轻了不少故抠排。细节方面轮粹,新车在前翼子板上增加了进气口嫉,突出了宝马品牌独有的运动基因蹋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格貉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带放卜,提升了夜晚的识别度脆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起别邓甜,降低了风阻系数犀,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性村坞埂。" "  版权声明炭裴骄:本文版权为网易汽车所有慈局蛾,转载请注明出处蔬停。   在2003年困睡,奇瑞QQ的下线让这款时尚采芦、便宜伐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活型秆,之后短短的几年间喷炯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话残疾,然而到了2006年长安奔奔的推出翠,打破了QQ一枝独大的局面劲蜕。一转眼井,已经过去了10年的时间脑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占绍龟捎,在这个追求个性辅臂赋、讲究品质的时代鳖酣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流泊坍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则萎,而长安似乎也意识到了这一点挂馁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢陈咐挟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者劫壁滤?   从厂家方面获悉玛,老款的奔奔(love)已经停产惩,而奔奔mini则将会继续生产销售卢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系羔竞,前者主打精品中高端微车市程志摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战珐被。从定位上来看拣抄米,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些奴铝,虽然沿用了奔奔的名字购,但整车的设计默、配置以及售价都会高于老款车型巫挫。   新奔奔客户群体是谁镜亨规?   在很多年前旱化脐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结九,到底是买奔奔还是买QQ络澳李,在那个时候陵程绩,很少有人会关心这款车设计的如何匣汾、驾驶感受如何庙贫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嫂就坷,省油沥妨、皮实膝衔、能遮风挡雨就行楼。   现如今撤,80后华脸番、90后已经成为购车主力混,这些从小听着walkman匿朽鳞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计怜、用户体验以及品质都有着更高的追求颠,因此在座驾的选择上同样不会妥协蹋绵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看办,新奔奔就是冲着他们来的挡轮附。   新奔奔主要的竞争车型是焚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布塑蠕,但从目前得到的消息来看汐蕊,5-6万元将是其大概的价格区间钞般攀。这个价位中既有一些合资的微型车尖反,也有自主品牌的紧凑型车圭金械,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车缅,比如两厢赛欧片、奥拓句防东、玛驰以及低配雨燕等等车型睛加。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线恕畦彤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些炒俱,产生竞争的几率比较小矫。   外观枯:惊艳坡、和谐晴琴经、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蹲劣汕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词斯膘:高离地间隙毛、车顶行李架懂鞘刷、双色车身等等矩。没错猴,无论是跨界乱凤、越界还是交叉车型差,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质萎腔。不过世间万物仙窟吕,徒有其表终究很肤浅湾,我个人认为抹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尾袍舜。所以暮宋来,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾付项,看到AWD(四轮驱动)三个字母时案,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象态绍登。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碘,它集沃尔沃所有看家本领于一身程讹金,可谓全副武装届峦。为了让媒体更好的体验这台车且,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鲍丧。没有固定线路娄充,没有领队车辆篓岗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾颊犯,它会和每一位汽车媒体人独处12天踞。而在这12天里蟹娜茸,我已经和它奔袭了4100公里捍泵衔,横跨了三个省份蛙巫祥,体验了柏油赛道撕、软土拉力茂、冰雪漂移邵荤、高速狂奔幕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话禽痉盯,当然唾,最终的结果是舌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多希库,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的孰,正所谓日久见人心纹,交友如此辞琼,试车亦是如此虚手。回到正题蔡,和往常一样蚊勉鼓,对它的了解还是先从外观开始茨箩能。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生诺洼孰,相煎何太急”这句绝句当灯哩,而在雷诺—日产集团旗下秸瞬,有两款车正在上演着这一幕白氖坛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气菩,还有这出色的越野性能删涪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性慰侧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下换,买谁更划算牵钱考?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位穿,作为英菲尼迪的顶级SUV灸狡,QX80的售价高达152.8万火,但经销商处可以优惠16.2万藉创,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万涧,虽说16.8万也不是个小数目么痢兼。但对于消费者来说驾,一个日产酶烹,一个英菲尼迪敌拭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌忱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)喉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV锑趁,它的身材绝对够大渭。从上图的数据来看盛充滑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙表食,尤其是将近5.3米的车身长度缅夏怂,会让您感觉驾驭它有点困难市匡铃。另一方面铣趴蚀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型侣饱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现老藕瓢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解倡寄徊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型梁姬慷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅溅慕汉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足岛岸,同时也显得异常凶猛棺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉恼壕抖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大粮,整体造型圆润嫌,没有多余的线条作为修饰何,但是反而会让人感到车身很厚实此。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞家眷。同时注意它车窗的设计碴瞎漓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱歇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的隧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感悲鹿簇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样辞融纲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计休口,也没有了那种霸气蔼盎,转而给人的感觉是设计很前卫凛。车尾的饱满程度与车头相呼应着擂缚恰,丢去了上一代的直棱直角瞄料烙,饱满的线条凸显着丰满的层次感箱漠。   日产途乐诽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华貉蝗仿,虽然脱胎于英菲尼迪车型莎,但途乐依然拥有自己的外观特征瓶啪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性沧慈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表素浓频:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型纱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号太邵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出劫泡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底凡诲,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气计,成为了车头亮点之一磋赌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术辫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型同挝,这项配置自然是少不了的虐。我们可以找到4个摄像头烷,它们分别位于车辆头部皇、左右外后视镜下方和车辆尾部甩醋培。以便在停车过程中龋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况杰,让您更加自信轻松的把握泊车空间瓣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头当纫,大大降低了停车时的事故发生奖。   途乐   通过对比发现钦,两车在外观上的配置基本相同抠暮闷,差别仅在日间行车灯上趁星,不过随着QX80年款的推出米人蔚,日间行车灯的加入应该不是件难事痪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同歧莲幌,在相差仅有10几万的时候萄车,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店囱抒。    责任编辑灌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天疵翁虽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了刨釜坞,除了奔驰G令俗、丰田陆巡系列册侮、牧马人等醋谐孩,双龙雷斯特也是其中一员断健,而且雷斯特还是柴油车茨领。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值烫寄瑟,以目前的接触来看类拖,双龙雷斯特W表现不错凑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”绩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前桑田岸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作碱拭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰吐扮萌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”橙夺判。当然险妻,在随后漫长的几年过后款,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌辛复。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO猩拿铂,该车型最大的特点就是其尾部造型人宝窝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计艇划吗,宝马方面肯定不会承认死叔崔,但从年份来讲斥邵,明眼人一看便知糙斥毖。   外观敖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手茶两,该工作室的创办人正是乔治亚罗浑把,不过大师的设计未必符合所有人的审美功贾铝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异仟钒勾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调纶靡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势熟柒钨,但为了照顾空气动力学与线条流畅匆陶,雷斯特的车头是圆的突,所以在当时看来有点“离经叛道”冻涤。   而到了现款的雷斯特W顾,这个“小问题”被修正了吵,一体化的设计已经是大势所趋肖纤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”萌此催。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型够,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感愧畔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别疼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少俄客皋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相衅。通过车展上的展示牵处誊,小编已对这款纯电动车型有所了解窃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验布,时至今日纺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型铺蒜。据悉脓椿汀,之诺将在今年的2月份开始接受预订琳食,上市后将以租赁的方式面向消费者拨,具体的细则目前还没有公布步量,上市后会有着怎样的表现侩獭,我们会同大家一同关注承。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前坏,简单了解了一下之诺这个名称的由来悲挛畏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现便你摆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟料劫,毕竟是基于宝马X1平台打造五媚,因此在多个方面相似度高也并不为过毖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E崩捣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现疙,其具体的表现如何畔滦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验抒常廉。 责任编辑亩洽旅:沈楠" "  版权声明辣:本文版权为网易汽车所有共,转载请注明出处茧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计祟江,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列傲墓孤。它们的可见程度急,丝毫不亚于“张伟”“王芳”贸唱单。可见度甚高的两个文字的组合卷公,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字壳搐吹。因此宦亭郊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车寥篱啼。哦抚,对了坊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思靖。意大利人的自信随凶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心厢廓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用辩凌?咱先从减开始说起蔚轨投。 Q虏:致悦只是切掉屁股的菲翔么顾?   A譬邵:非也揉,前脸亦有修改构钳惫,整体风格统一锤拨惶,协调度很高抵。   我相信Roberto Giolito先生匡揪淖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师庆,在设计Ottimo的时候纷,一定会更加从容热落。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”搬烧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思赤纳。在他的心中嘛轨桑,应该有着太多关于年轻恍凳、活力的理解城对夏,而这恰是Ottimo的设计要点矾。 外观总结   赞登炽:个性鲜明奠稍、标配LED示宽灯疯驴梳、轮胎用料厚道   弹蝎:低配删减雾灯   " "  版权声明料:本文版权为网易汽车所有掀,转载请注明出处椽己曝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾扯谭石,虽然距离现在已经有两年的时间体,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象秘宪蹈。而今天鲁葛倡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘菊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例隶,并且还是一台后驱车洁仿。没错赖墓船,它就是华晨宝马3系卧猎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)闭,其配备了2.0T发动机坞泄袄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟溅蛇撩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瑰记。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱钳擒曙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现尺懂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗都改。不过在今天的冰雪试驾过程中寝期染,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)必惩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现惜,必须先打好理论知识的基础司衰。于是在摸车之前不本,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课踢吞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关婆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着纬。 ● 项目一   热身结束了琅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瘟糜居。第一项内容便是加速和刹车滤葛评,是不是觉得很简单蠕寒赊?其实里边的门道儿多了去了咳星垫。   在项目一结束后叭斥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式同,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步锻叙。一开始大家相差悬殊荒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了狸举皑。接下来的项目二会比较刺激一些擒桔牟,经常会出现手忙脚乱的情况概,但只要理清思路按部就班的做焕截翠,想要完成整套动作并不是很难剿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明伯叙:本文版权为网易汽车所有死,转载请注明出处稀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了桓,不过始终都仅有手动挡车型糙钝,虽然目前销量也很出色陵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户杏膝。好在这一短板即将成为历史律辞焕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出兄捐,新车将于26日正式上市采,我们也于第一时间进行了试驾体验渴肝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观帘疆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外彭非,在外观方面也有变化胜。新车根据高低配车型提供两种外观方案拢经传,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计杉铺,而高配车型则对中网缓魄错、保险杠造型破、轮圈和后反光板都进行了重新设计籍。值得一提的是抗华,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的晦。   新样式的轮圈非常动感拳,在同级车型中实属罕见沥坷疼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致贾绵,轴距依旧为2725mm肋实便。车尾的变化相比车头要小一些翟耸柒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板肛,不仅可以提升安全性稗妊闷,同时视觉效果也更加出色艘。 有态度【试驾评测】羡鹃耪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嚼?   扫一扫篓冻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拎箍,一汽大众全新高尔夫正式上市坊唯浆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款贩假秤,其中1.6L拥有三个车款弯贫,1.4TSI拥有四个车款烩效齐,官方指导价为12.19万元—18.29万元卿付。具体售价请见下表暗绕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力线,但是却拥有三种功率版本剧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本煎,因此在动力系统方面级踏,消费者有三种选择烈癸口。    我们从上面的数据可以看到惨苍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蓄穷辞,1.4T低功率版是主流之汛筒谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求超凶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右粕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮刨煤涵,但是它的售价高达18.29万元惜累,相对比较贵添。    全新高尔夫提供九种车身色彩陶棋钝,分别是塔希提金邦、唐古拉白拜仁思、珊瑚蓝堤害溶、魅力紫尉揽袒、玛雅红浇吉、季风灰揉、水晶银以及深黑和极地白日软碳。 ①冈廉:16寸Cosmic款轮毂 ②涕挝:16寸Cubix款轮毂 ③计:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂灯,其中15英寸的一款揽矗,16英寸的两款冕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备频假,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型跑埃提,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供迫死。    全新高尔夫提供标准座椅繁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅栓里话,低配的时尚版车型使用的是标准座椅酗,舒适版车型则都配备舒适座椅裂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版璃锈锚。    在材质方面洁帮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料廉,分别是上图所示的DianDian黑色织物阔、Zoom/Merlin黑色织物蔑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择己,分别是Vienna黑色真皮侨活筐、Vienna米色真皮亢蹋、Alcantara黑色翻毛皮拒乒、Alcantara棕色翻毛皮略纠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料帛孔屎,有两种风格可衙娓娑帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料辽,同样有两种颜色可寻3小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料钱秀熄,有黑色和米色两种可丫岱濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅始卤操。    在车内外装饰件方面纬,不同配置的车款也有不同的安排炽丁窖。像侧窗下沿镀铬装饰条醛、双排气管葡荒阂、镀铬装饰双排气管乡锭醇、动感鲨鱼鳍天线壳闹派、真皮换档手柄登、科技质感装饰条喝完嫁、金属风格装饰条纳、碳纤维风格装饰条等等唤绷,针对不同的车款都有不同的配备滴丰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍眠郴敖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富队架句,配备有MKB多次碰撞预防系统峦鹿、ESP车身稳定系统漏、ASR驱动防滑系统杏巾羔、XDS电子差速锁萌、前排侧面安全气囊床酚、后部4探头倒车雷达叔寄、前部行人保护系统奶、自动静态转弯补光功能等等精缅寂,但是在舒适性以及功能性方面辞泉,并不是很丰富旦,但是也可以满足基本使用抛草。   1.6L自然吸气车款如何烟Ω恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀健,它拥有手动时尚俺、自动时尚以及自动舒适三个车款瓤顶,手动时尚与自动时尚的配置一样伺缚疆,在价格上二者存在1.2万元的差价发竣,主要是变速箱配备的差异市挖。所以在配置对比环节唉杠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行丢长,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元急,差价为1.1万元叛诡。    在配置对比的环节我们可以看到武,时尚型与舒适型之间的配置差别虏,大多数都体现在外观内饰的装饰件哆朽,以及车内一些常规功能方面副示掇,主要是顶棚储物盒寸钦、后排中央扶手蜗烷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半垢琳恼,实际上最有意义的差别在于全景天窗瘟碳、后排出风口耽刊里、蓝牙电话拭勉辰、定速巡航惭磊省、驾驶席座椅腰托党、TPMS胎压监测系统这几项上踢咀,不过在这几项配置中寄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置小,尤其是全景天窗护桥。    从价格上看奋剔,二者的差价为1.1万元蛇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的概登,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品窝恨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户理,所以我们在这个推荐环节鹃秀灌,更多的倾向于低配车款缓软。 责任编辑碴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底弗侩倘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发罚测嫁。它采用了全新的DS家族式设计风格搅,延续了一贯的法式浪漫风格滦感,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素咯雀。新车基于DS5平台打造虚灯晒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机奇图。预计在3月左右上市卫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触忻筒构,让我们一起来看它的表现如何腔。 外观腾挪岸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅刚,却多了一些时尚及科技感愤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性妇痞饲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感侗唱。镀铬装饰拿捏的也比较好届骑搔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌剩须到。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品射筐。也表示着DS的品牌走向独立涛写掏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型泉,有着都还算不错的账面数据舞,车身长度为4702mm邓葱,宽度1840mm晤懈,高度1515mm.轴距为2715mm乓氮陛。上市后会把目标锁定在奥迪A3航姥。 车型图片 基本参数沧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面芳,除了前车6颗驻车雷达之外溉汰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能牵躺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯豢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰八本,从视觉上拉伸了车辆长度哦焙和,尾部设计了一个小小的尾翼氢拟,尾灯下侧字样表明了其国产身份描贤抛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头骑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方恃犀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件温咐久,真正的排气隐藏在了下面克锋枯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型取技,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词司:高离地间隙兢穿黔、车顶行李架半葛、双色车身等等婆茶。没错储瞳,无论是跨界舵聚浅、越界还是交叉车型笛懈创,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质黄和炮。不过世间万物案绰歪,徒有其表终究很肤浅羞,我个人认为哆捷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吻羞握。所以秸盯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瓷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时署扛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象黄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款得,它集沃尔沃所有看家本领于一身邦偿信,可谓全副武装海湍。为了让媒体更好的体验这台车寺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肥。没有固定线路色,没有领队车辆帝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杯嗣磋,它会和每一位汽车媒体人独处12天筷炉逆。而在这12天里赡录都,我已经和它奔袭了4100公里蹲擂链,横跨了三个省份培郊稍,体验了柏油赛道畔燃、软土拉力贩、冰雪漂移浓、高速狂奔到、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淀道,当然糠识稗,最终的结果是谭协涛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多杉怖碍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鸽,正所谓日久见人心睬,交友如此媒,试车亦是如此白且。回到正题我姥程,和往常一样潘瘫邵,对它的了解还是先从外观开始戌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嗓、多样化是一种趋势喂枷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况墙赖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白森,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠保。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦提雷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车桃巷陪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型奉锣伎,上市至今保持着约5千台的月均销量顷抠抨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型柑美百。 外观/内饰对比膜稻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来酣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造栖赫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的刺爆麓,毕竟师出同门梯踌蕊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管舅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯据骑,远看很容易被误会成排气管筋稗篓,但事实上真正的排气管被隐藏起来雄贬齿,整体尾部设计显得层次更为分明拐。低配车型配备有倒车雷达妓毛,高配车型还配备有倒车可视刊琼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念谁梨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点检裁奉,修长的车身与宽厚的D柱事雄胁,加之出色的后排与储物空间峦,俨然就是一副旅行车的范儿僻位联。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm抒玫让,它完全可以称之为旅行版朗逸渡。    车身的线条连贯自然磊赣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拜心,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头诚郊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些郴肉珐,调整了尾灯的白色灯带位置盼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沁懦眉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重伯鼎船。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同赌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格筷窗,内饰板件的用料以软质材质为主仟笆,接缝及做工也较为精致环歼蹿,与同级车型不相伯仲受。从实拍的车型判断你贰,自动空调剂、ESP系统范、电动座椅扣揽辩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型褥幢末,至于具体配置还有待官方公布发。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉揉,同样是大众家族的传统布局弧堆,整体的感受都很不错盲衰,方向盘渤、中控台的每个设计很都容易上手刃涝,从材质上来说烦,朗行是塑料感有些明显的回扯,好在其工艺上还是有保证的句抨,并不会有很廉价的感觉胯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后耍隧寄,销量在整个家族中表现最为可观保暗愧。近期览掳滇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市衡密慈,新车主要变化集中在外观杉,同时针对颜色骋凰头、配置进行了调整竭乡惠,以保证其市场竞争力匙。在豪华紧凑级细分市场中凄骄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一软,通过下文的对比分析紊狼,希望对有此购车意向的网友们一点参考癌。   备注讹道: 为更直观的进行两车的对比分析疤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260寡、CT200h F-SPORT)甜壬,市场优惠参考自深圳市场词沥编。 车型图片 所属品牌筐距: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动试,内饰做工精细    车身尺寸方面乳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优克匡枷,其他参数均小于奔驰A260慈。从外观和内饰设计风格上看靶码湃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑乳轮份,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释霞钡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺幂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蔷镭淋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样糜趟,全车充斥着力量与美的线条改恕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点窜,硕大的单条幅进气格栅且、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发刻痞扁。    相比极富视觉冲力的前脸造型陷尝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些参,但并没有脱离运动帛汲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓峨醇爬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹评。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素陛喂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型锚,同时下侧雾灯造型也有改变逻缅慷,车尾部也进行了一定的改动席岸,整体感觉更加运动径。另外枫但,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”列聊臂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配篓诬,形成强烈的双色反差赣筏。    F SPORT车型装备了整车运动套件庆佰箩,涵盖了运动调校悬挂蹋乌、运动包围卸、运动阻尼减震器金淡、熏黑运动轮毂薄、运动车门脚踏板弓脆、运动型铝制加速踏板翻粗、制动踏板孺魏孺、脚歇板等辛图偶。    三幅式平底真皮方向盘嫉酶、红色元素点缀的空调出风口扛物、铝合金踏板狠够糙、仿碳纤维装饰条等等污,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感确叙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格犬白。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化导,将方向盘吾航班、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上苛剧,增加了便利性焚酒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动返苇海,分散了注意力擒慨彪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间盼诺,是多数第一次购车家庭的首选要求刺袍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型扮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功你。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型培棘,会有怎么样的变化砍错判,一起了解一下妹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的烫繁,镀铬进气格栅增加了些许立体感镀册,更加显眼的X造型前脸说叉,迎合年轻消费者的审美烂徘。大灯的改动有些另类绕秋酱,在我看来接受起来还是需要时间的蹈模首。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车纽驶,新款在车身尺寸上有所调整豁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米别醛隧,轴距保持2600毫米不变晒唯,相比现款仅车身尺寸有所增加斑。   车尾的变化不大问,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吼祭,以及牌照上方增加镀铬饰条票违蜡,尾灯造型无变化沽扁。实拍车型为高配版本怂荚跺,但仅配备了三点式后倒车雷达痊。   新款的15英寸轮圈造型不错少畴,轮胎选用优科豪马挛琉,规格为185/60 R15扩拒,备胎没有缺失现寄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置泞核勿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谁苗募,在年轻人中更是屡见不鲜咳。在学校要有个性嫂,在单位要有个性通悼,穿着打扮要有个性卿绦,兴趣爱好要有个性犯私抠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢十熔?如果你有这方面的兴趣系鼓,那么杰德将会是你不错的选择段浓。可谓自成一派的它耻阶裸,凭借着并不起眼的车身尺寸袄愁慌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间另唯侨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车份眉?还是旅行车勘咐?或者是MPV殊闯赎?但这都不是事儿丝坛,只要适合自己就OK幕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人敝标,喜欢接受新鲜事物的他们督喝,正好与杰德不谋而合脱便。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐颠,此外溅赣,六座的乘坐空间啸,也足以胜任日常的使用需求核。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受炯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢挠?自2013年9月6日上市以后酬陛缚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量成籍,力压大众途安和马自达5等竞争对手酬,它用事实结束了我们的疑问唾。除了这些堆梯匣,杰德还会带给我们什么样的全新体验内磊,让我们继续往下看饥吨颇。   " "  若是经常关注汽车之家的话墓酷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生穷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”痕。虽然我们这里并不提GTR鼻痞巩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何岗竣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负冒玻克斯ST吨茂划,令人刮目相看佳。与此同时舜隆,在秦身上拴试汾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料龄崩、做工以及舒适性表现上的明显进步锣。 外观造型教快:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程底,如今已逐渐走出了当年模仿的时代忍胳,近年来推出的新车型如速锐菊剿、思锐以及大家眼前的这台秦练盾,都可谓一个比一个漂亮腺耽瓮。就以秦来说届偿书,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网镀挪亥,很是亮眼妙,同时也营造了较高的前脸识别度驾起惋。   车身尺寸方面倾浆棠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肋凡褥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平顶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蛊栏筛,2670mm的轴距表现则处于平均水平鸽桓救。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沸累蒋,其整体感觉与速锐大同小异佩股。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯颓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接岛扦。无论白天还是夜晚林,该车的车尾识别度都非常高浇磷。而且内部的光源枚妥,除了转向灯为普通卤素灯泡外沉,示宽灯贩珐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED私非。   充电谐话魔、电桩安装及质保/售后介绍秸疾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口食骑班,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包纪瘟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电督豁,据官方资料介绍度,充满一次电大约需要5个小时左右卫荒殊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)石戳雹。   同时犬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩筒憨粕,虽然价格并不贵玻惦盾,大约在6000多元搬磊迟,但对申请人有一定的条件限制谴蒜供,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)皇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)苹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准苦褪。当上述条件都满足之后歪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请枢,如果一切顺利灵,最快1个月内就能安装到位并通电使用挟雌届。不过目前段,秦还不能实现快速充电挺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的铣珐,只是目前还没有这样的配套充电设备寥。   针对秦的特殊性棘醚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务染十榔。其中青犯卿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蛙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶躺裂缴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋汕、绝缘手套和护目镜等设备臀辨挤,并规定在检修车辆时必须两人在场戎等修。以防车辆万一发生漏电保峨苛,威胁到维修人员的生命安全吐。   与此同时探埠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里玛锭畏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同棵诲俄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型薯蒙睛,整车质保为6年或十五万公里漓,电池组为10年或二十五万公里)负堑定。总之颂返,从专设的维修工位酬吮倦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鳞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度赡柒仕,而对消费者的购买更是一种信心的保证骆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前巧痘,中国汽车市场刚开始发展饱宏,市面上可供选择的车型可谓寥寥脓权,在那样一个年代鼻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准口彭鹊,并且在之后的相当长一段时间恨,人们心中仍对它们有深刻的印象鸡膳。时至今日绿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择膳锤钒,在数年激烈的竞争中甫箩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下肋憾屑。这回活抄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首敖练,我们也借这次机会为大家做个全面对比兼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车动厕垢:外观内饰(包括设计和做工)计、配置童视、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)弯墓、储物侩传、油耗痪菲、驾乘感受仿、加速性能完保掂、刹车性能涡团。同时倡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别旱催瑰、同价位车型的什么水平埂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型芜认板,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元革胺瞥,目前约有6000元左右的优惠保栋峦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元慕徒,在优惠方面差别比较大仿傻伦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右潮剿,根据论坛中近期的提车价格幂脯,9000元的优惠还是有的豢降。目前希,两车的售价依旧属于同一梯级培谋构。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拷危但,只是配备了卤素大灯及雾灯薯伍纱,透镜簧扒不、日间行车灯这些都没有疯料焕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系涛赴翱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置苍掇翠,因此我认为两车的配置可以理解舱实抚,符合同级水准罗凡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位驴垛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比捷,两车的各项参数也处于伯仲之间修碳,差别在6cm之内桂狈激。在车内空间上略,两车的表现也很接近鸽吐,我先剧透下吧老尽,结果可能跟你们想象得不太一样绞擒。   相信看到这里秤烩蛙,大家最担心的就是如果车辆没电颂土,后备厢是否还能打开的问题盾。捷达看来是妥妥的没问题兴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑材缄豁,它的后排座椅靠背可以放倒鹤,之后即可顺利从后备厢取物南呵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐姥洗稀。   在倒车辅助上搽,捷达配备三点探头硕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配衰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平透。这里多说一句堪妹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达荆俱,让人觉得很不大气描茂,并且低于同级别的水平佩紊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达郡僻,舒适型也可选装倒车影像颂刑鬼,比捷达厚道一些股配裴。从普及性上看佛康,能够达到同级别的平均水平墟,从功能性上看羔,拥有倒车影像的它则高过平均线了响井变,给好评凉。   两车都是15英寸的轮圈揪,造型上也是各有风味挛,轮胎宽度也同为185mm绷讼。从售价上看赶堡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右攻颁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条戈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比痪,让我们在后面的制动测试上见分晓敲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显舅,借着中期改款的机会梗精,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机坊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注盖。应该恭喜它嫂钙,至少在我眼里倘孙,它确实达到了自己的目标哇。过往凭借动感的外形端、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它配,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点亢棚。   只可惜拣,刚上市不久的2014款起亚K5敦缺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择仕韶,而且它们的价格都处于K5车系的高位起忌,受众群体并不大怕葡。前段时间隘缄弥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析绘孪,并撰写了《起亚K5购车手册》茅稿堡。文中嚷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型淡程,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐挝贯挠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色睡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH胺案,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机皖瓤旅。自从起亚德、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后贤,互用研发产品的例子不胜枚举伶冈魄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度侧诡。该发动机的最大功率为245马力涪、最大扭矩达到350N·m棺榷授,账面数据处于同级别的上流水平靖蓉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机釜摹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀香都,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机末题。   在涡轮增压炔检芥、缸内直喷等技术的加持下齐桑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m舶屁藐,并且一直持续到4000rpm憋福。得益于涡轮介入较早娩接,最大扭矩拥有宽泛的输出区间绕稼,而且它的油门也调校得比较灵敏控日。在实际驾驶的时候骆,可以感受到它的起步轻快自如乱卞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余斗亢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比镣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些坡俏,但差距并不像数据相差那么大湘。在整个低转速区间荡讽,它的动力输出不算直接侨吹,缺乏一点活力蓖港,给人一种有劲儿使不出来的感觉溯娄蛇。   于是想型桓,我把油门再踩下去一点挪,动力突然来得很快糜疙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然齐儡,毫不费力焚私,而且可以感受到车速达到120km/h时凌,发动机还有充足的动力储备颓贡禾。它的中段加速能力让人满意屠,虽然依旧缺乏一点活力请灸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴宽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开炒烦。   还是差点意思惭霖粱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感勉。于是褂揩括,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式擒,6速手自一体变速箱切换到手动模式丧捅吼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作沧枚儡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的讨斤。它的油门响应足够快丛,发动机的动力输出得到更好的释放鄙,方向盘的反馈也更加扎实刑浮签。除了SPORT运动模式外本般,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式前衰,运动特性从SPORT拜梦、标准到ECO逐渐减弱携贾绍,驾驶风格也逐渐趋向安逸搪纷距。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契荒,平顺性极高话燎,而且动力的衔接也让人满意穗离艰。若以80km/h的速度巡航荣馅硅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航靶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右裂,对于燃油经济性的控制也让人满意苛。同样值得表扬的是降挡速度房脆,在中段需要加速的时候深踩油门逼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出儡辈非,而且换挡冲击也比较泻吵畋馈,不会让坐在车内的乘客感到不安栋迸。   前麦弗逊拓倡粪、后多连杆的独立悬架底盘结构窝护,在调校方面仍然有很大的提升空间荒赊拖。它的弹簧足够硬陛物,但是减振器的阻尼不够大喂粮乳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底落卸吾,会有细微的震动传到车内赊,以稍微快一点的速度过弯款拱,车辆的侧倾会比较明显堡隆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳曝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题妥料品,舒适性让人满意捐,但如果需要激烈的驾驶的话兑坑冻,后期对悬架的改装很有必要韶。   它的刹车盘相应加大了尺寸亮氖,刹车的力度足够空,不过刹车踏板的反馈缺乏线性辫浮悸。具体表现是拳垛,刹车踏板的前一小段是虚位龄沮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏吴鼻汉,制动力度会突然加大环,需要一点适应的时间凤惨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻零矛惜,发动机的声音雌另、振动都非常小篮信。然而把,在速度上来以后贪抵,噪音的上涨速度也很快委楞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎偶童,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显路吧。   我得承认氰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数地黄,但在起步和中低速行驶的时候令甘苏,动力参数上的优势并没有完全体现出来顺齿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处昏潜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价男,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”纺嫌娥。当然掸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型雇围。另外木叫,值得一提的地方是塘虽响,在动力提升的同时滩细,它还加入了行驶模式控制系统炉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用详按聊,它的动态性能相对有一定的提升恕饥,开起来也更有活力和乐趣饥十。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蜜绘蜗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”劫馅彭,只有手动版车型销售拐,导致产品线还不够丰富赡祷陶。而就在去年11月帕绞,海马M3终于推出了CVT版车型摩古,7万-9万元之间的售价驴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求效褪滔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30吮愁半、逸动模、宝骏630以及启辰D50等车型村郎弘,竞争还是比较激烈的祭计墓。作为一个后来者扭搏几,海马M3是否有足够的实力立足赦桅?下面我们就一起来看一看浆。   动力驳会霞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择峭,其最大功率为82Kw皇,峰值扭矩是147Nm钞覆。从账面参数来看酸,可谓非常出色耽搽,一点不比合资产品的数据差概添杏。对于一辆紧凑级轿车来说切靖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了擎核。    开起来的表现夕曝活,我只想说这台发动机的低扭还是不够强唯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”膳仑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中溜肃缮,如果想要充满信心的快速超车谢侵粟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择坍菜谱。    我知道会有人问佃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗词?说实话录毋戮,我觉得大家都没什么区别僳炒抢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着克淡,也是低扭不够强啼歇,需要靠高转速来增强加速能力谷耙暴。    可以肯定的说稗,除非是加上个涡轮增压器团婚蓟。否则的话两量,这个级别同排量产品之间的动力表现蜗傻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同换。我个人觉得类捷垃,这只是消费者们需要认真衡量的一点尺,而非全部练。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在烹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感暖,动力传递平顺连续的特性北俊搂,有效的提升了整车的行驶品质感鸿。顺便说一句漆雷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外捆,这也是比手挡车多花点钱的好处吧。    深踩油门时烯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蹈,来保证动力响应足够顺畅壬褥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内萝。此外管必急,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式枯江碎,功能性极强龚碗翅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现硼惰光,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后焙病,g值才开始达到最大的0.366g熔犀,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内寂艰,此时车速大约在30km/h左右妓梢牛,达到60km/h用时5.24秒恕,冲刺到100km/h用时11.45秒仓。    接下来看看海马M3手动车型兰险呐,在加速到2.5秒后肚咕吉,车速已经达到了差不多40km/h斗心窟,达到60km/h用时5.01秒涤砂搞,冲刺到100km/h用时11.28秒诵倡尾,比CVT车型略快夏脱恰。如果不较真的话卸弛克,可以发现二者的差距其实非常星媒隆,相应的在日常驾驶中其实也一样尼凄蝗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米薄,就这个成绩来说薄淮,它的表现只能说是非常一般泞山炮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言们,它的表现就算好多了扛财。 责任编辑腐和:沈楠" "   近日炔,宝马官方发布了新款X3的车型官图覆缓跑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作对扑。从新款车型推出的速度上来看情,我们也能感受到宝马对这款车型的重视事驼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量我。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化冬。    早在2003年胺芯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章暮。10年以来宦板桂,宝马X3已经销售超过了一百万辆轰岭,自从2010年上市宛础程,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作啡浓桐。因此粟筒危,2015款作为X3的中期改款短八蓄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中氛块,优化后的大灯组造型酗裴戮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰岔纫五,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多抽瞥苇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版味彪狠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感睫媒。通过官方图片蹭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时惰赁侧,也融入了宝马家族的最新设计语言陷孩放,与新X5一样采用了新的中网边框设计另吨,在视觉效果上更具冲击力布祁骡。    在头灯部分江糠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光涕邻娜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细警彼。另外隆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代洛炼,配置方面它还可以选用全LED光源取习,再加上选配的LED雾灯璃闻黎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质女。    新设计的前保险杠极具力量感糙厕驶,并融合了镀铬糙、塑料格栅以及金属护板绩年,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蝗钞苔。此外鞍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中截肉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂倍表,也使整车更具个性化风格挝鸽你。    新款宝马X3的车身尺寸分别为泡虾:4657×1881×1661mm付炼仙,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近纪,轴距也同为2810mm汐开陷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异办。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抽,从车头一直延伸到尾灯的腰线掠,让车身看起来更加犀利且极富层次感昧倘呈。相比变化较大的前脸睛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计胳福,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰但。相比X5患单,新X3的尾部更加耐看蹄使,有棱有角的直线条凸显了肌肉感枢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分汗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守酿欣恐,视觉效果并不是那么给力报块。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择握,新款X3也不例外孺激闹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板耻遣邪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前妈仍、后部的防钻撞保护装置菱警轰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套亲踌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂缚膳砷。此外旅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致吼。该车还可以选择六种车漆募厕、三种专有的18脯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂票。 责任编辑妻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车垮:Quattroporte(总裁)厦底每,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标苗睛钞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV谦:Levante戏,还在2013年4月的上海车展上魔,以全新总裁平台为基础撬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角济炕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的哩芜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4灵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款片:Ghibli……   以家族设计为本闯瓮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系锰纱哀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同缮,改走豪华中大型轿车的定位彩幌,车身尺寸长颁、宽苗、高分别为4971mm罐颠、2100mm和1461mm酥,轴距则为2988mm梳搓,直接锁定奥迪A6驮瘸搭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上兔浩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo铆玲腥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征释,且融入全新总裁的轮廓特色抡储,以紧实并极为流畅的曲线让伤排,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格卷伟墙。    于是在车头设计上每淬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽翻董、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩隘裂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吻楔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样诧设,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计筷童迷,将蜂巢状格网嵌入其中能,且尽可能地加大灌,再搭配角度更为锐利舵父、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组风晾功,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势店参。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条纲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏驼市,所以厂商在Ghibli的车侧每,除了保留前叶子钣鳍状孔道毯腥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外淳瓢,也师法了总裁车侧的设计躬蕊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型交拈蓟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没腥纬戌,另一条线则从前门下方迸出噶,向后朝车尾紧缩晚,滑顺动感且充满肌肉感孝适,并正好可呼应更翘的车尾设计冕攘捻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上急汞,速度感浑圆天成颇侧。 内饰向旗舰看齐荣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上无氢宽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿猴纫迁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同九、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计题,也把声控凑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上拧普莎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片典瘟,右侧拨片负责手动升档坷、左侧拨片则能提供降挡咯普色。    此外含车哇,三辐式方向盘的前方献,一样是借自全新总裁的蓝底白字莱晒桅、双环式仪表盘碱坏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表熔,左侧则是表底超过310公里的时速表然浆宫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕灸,可提供显示油量失、水温腿、挡位与导航指示等行车信息太,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上莽赡退,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图肮瘁,告知驾驶者目前的驱动状态届帽。    和总裁稍有不同的中控台掏唉舰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟型,以及可触屏操作的收音机电台选择鳖史、音源切换汞绿敲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)脐虱盼、空调温度罢堡拧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕梯手歪,空调出风口则移至屏幕的两侧靖,下方则为恒温空调系统调整出风量荣、温度与出风口的位置鹊,以及音响系统的吸入式CD昏特,设计上较总裁车系更加简约榔省,但用料与配备完全向旗舰看齐丸,展现了十足的诚意吞。    较为可惜的是阜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm夕凉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm丧茧募,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性哇顷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当钙灸,包覆性和支撑性也非常出色忌碳空。    但是后排方面辨瓜磊、便没有像总裁那么充裕家船商,尤其膝部与头部方面浅胳谰,身高174cm的笔者坐进去后磁饲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已目尼韦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蜗拉憋,也刚好替前绕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何贫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蕾界扮。 责任编辑膛诡瑟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”水工,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了岔吓?后来一看现,哦河疾挫,原来CC是“Cross Country”潭。继续了解发现有点意思镀讲,底盘抬升潭、高功版2.0T五缸发动机歧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法途康年:目前的普遍规律是孝陶怠,产品分得越细矩,总销量提升越明显粕蹦哨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品烘横,它的引进糙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦玻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鞍筒,主要分布在前脸和车尾册,从外观区分它和普通版V40很容易埃。底盘抬升12mm款,这么小的数字对视觉效果影响不大适勃统,整体协调感没遭到破坏乏。    车厢内部熬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样士矮,除此之外内饰并没有过多特别的设计粹。之前我们已经发布过实拍文章径狼曝,车身相关内容有详细介绍雷,因此这里只是简单提下要点拎佬,就不再重复描述了撕绊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来茶甸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机劫,最大功率214马力飞同碾,峰值扭矩300牛·米玻,型号B5204T9摄竞挎,是普通版V40那台发动机的高功率版本欢,那台机器的型号是B5204T8平,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒墨旧达,今天会是什么成绩篱广?稍后揭晓恨鬼。    变速箱没有变化和逝土,依然是日本爱信提供的TF-80SD绒,六个前进挡龋,带手动模式和S挡揽纪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT炼,奔驰A级用自家的7挡双离合氮,沃尔沃这台6AT暂无优势膛拎捌,目前他们还没有新产品投入实际应用旅,理应加快脚步蛔侥设。   驾驶箱裤埂:邪恶的S挡    驾驶部分剩,我想说说D挡和S挡的区别迹嘉玖。看起来挺初级的一个话题商乌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂许。D挡油门响应迟缓骄撇夸,在激发变速箱降挡之前酮,需要稳稳的挤、持续性的向油门踏板施加压力翱驾靖,慵懒的降下一个挡位之后揭秋钦,情况有所好转柒坷贾,动力给得稍多磋蔼叹,也就这样豪迹蚀。    不满意对吧膝?可以把排挡杆向左扳到S挡镜迸,切入“邪恶模式”描劣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)络女,转速拉高1000rpm以上鬼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来螺辖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次般,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出猩毋斧,脚踝每动一下少攀硕,车身就顶起往前猛扑一下裂廊。深踩油门妓刊煎,转速迅速攀升牌臼,跟D挡时判若两人梯丹弓,两百多马力侣瞬、三百牛·米贿赔,在这个尺寸的车身上爆发出来壁,过瘾你铜。    激情过后细细品味暴,这套动力总成有两个弱点需要改进挂,一是怠速时振动大岗效渺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动顿粪搂,影响体验;二是低速行驶的平顺性单薪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境亩娩,1贝、2鹅、3挡之间可能频繁切换钨驹憨,动作应该再细腻些饯泞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统抖,选择“全功能”项即曹,不打转向灯就变道辩牧荤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道刹牡,回正的力度不写杷妗,如果你想在车流中快速穿梭前进辨壬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争呸烁,要么关掉方向盘辅助陕饥,仅保留振动提示即可陈龋患。   绕桩卸踢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蔑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣奋,在绕桩场地很讨人喜欢艰。车头响应比前驱版本积极郴陌,入桩动作稍猛邯捂典,车头好像在被一根绳子拽着走匡。给我留下深刻印象的是桃,这款车的极限要比前驱版高太多鸡,特别看了下链划,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h奢队。上手容易别兴容,但是需要注意别突破了极限取范,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点肛胜:一旦超出极限性,很难把车身再救回来朝。 责任编辑咀粟顶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7抚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足戎斗曹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始叛炯汤,就一直困扰着我们的问题舜蘑隶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题讼点兄。马力越大的车就越好么热?绝大多数情况下答案当然是否定的茧焊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外佬聘。随着时间的推移冯扔,我们有机会做这样一个有意思的选题堪常喀。   让我来说明我要做的事情掀度妙:我们有三辆四门轿车许,合计拥有1657马力挖。看起来确实有些夸张揭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蹋金劳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多伎澳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S杰帘互,但是这个570马力的怪物一直没有车畦罐竞,直到我们完成这一特别的测试一周之后材。我们只能使用520马力供绷卵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo炼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力策上,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣炼挫。   另外一辆是全新的奥迪RS7斤貌怠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎客骄檬,拥有560马力的出色表现糖境辣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8捍,在K&N工作室的台架上箩棉,它的轮上功率达到了479马力纳吼程。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中茫歉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力触。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器悲,用以获得更多的功率输出夯虫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候店阿男,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力莽退。即使按照宣传中给出的数值摧匙统,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG午,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力鸽擒尖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG富,它的轮上功率达到了541马力陈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力想奋。   另外还要说明一点夺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来憨砷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本痕跋,不具可比性绅乾洼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试晴壤拜。结果很令人意外饥。两款加速最慢的车型箱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h堂诺捂。当然最慢是和RS7相比较而言的涛厢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速稼酮距。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录颂赣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒淘赌稠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊患庇蔡,但是还未打破我们以前的记录篇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底盆虎现,说它慢更像是一句玩笑话掂联荚,这一成绩实际上已经快的吓人了角。奔驰则要更快一些喝膊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)猾巍抨,冲线的速度也提升至197.5km/h糙酵。冠军仍然是RS7的娇怖逼,它只用了11.6秒钢凛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平刮诗。奥迪的冲线速度为193.8km/h坤峭顺,虽然不及CLS63 AMG撇阑丛,但赢了就是胜利俩毋。   123下一页 责任编辑玛负络:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后逞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚看、运动和科技气息了瞬珊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此换表,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机何烫骑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子凹仓,主动式车道保持和自适应巡航功能灰砰离,几乎能让驾驶者也变为乘客策筷文,高科技配置更加丰富告。    于是糙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前搽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了傅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L甘场,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受淬酱,在下面的文章中有详细介绍齿烘俩。此外烂娘扯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章遂侠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读贪雀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道斡、残破衰败的路边小屋号、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律哆汞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富栓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落芍。身处如此糟糕的环境辣,却并没有让眼前这个出身自底特律酷溜、土生土长的本地小子屈服颓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感虱,但只有经过一番试驾体验之后沤辞菩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力迁铰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的李戎捶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分群庭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网胃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形刻,同时两侧向外延伸与车灯相连同喜豹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化颗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯冯护,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计布,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计隋泛。   尽管是低配车型户厂绍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬行喉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)忻陋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车某浩咎,它基于D级车的平台打造物氏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条叹菏荷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK素碴稳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT摧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体箱娘,不过从近几年的趋势来看阿嵌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香氖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型陷鼎,至于其中的原因骨轻,从这款车中也许会找到一些答案毛醚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT偏?   GT蛋够陷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写裂,维基百科将其解释为具有超长续航里程垢肌、拥有强劲动力倍煤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型戒尘腑。可能一提到GT诽马碱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车迸讳,其实则不然褂渤甲,GT拥有着明确的划分准则零等趟,举个例子来说狈苹:拥有着标准的后备箱坍裤、配备V12发动机并且内饰非晨嗫剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车谜谐糖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT滤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拇淖炕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类摄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看面,这款车的确还真有点GT的意思尸。在笔者看来誊扮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的茅褂深,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉那弘郴,最起码第一印象分已经拿到了筏颁屑。   5系GT是采用7系平台打造的媚不墟?   5系GT的轴距为3070mm蹲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瘦,从前双叉臂陵拍人、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系沽。厂家表示窝谦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型松淳伤,其在外观示纳、内饰褂漠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同酪咀。   5系GT型到无朋友蠢跨?   谈及5系GT的竞品椿勺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情茹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位颇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拇归。   外观脑袭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚儡彤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秦。风云2(详情)管、E5士、A3以及今天评测的这辆E3仍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恼品涪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度潘胳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品荒是。从这辆奇瑞E3(详情)来看幂,外观及内饰都有着很高的原创度精。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间高。这让奇瑞的产品线更加丰富瘦睫,但也让消费者选择起来有些头疼霞辟毫。 外观场坏葛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人浚贰,但外观却没有去针对青年人的设计墓,前卫慰贫侨、另类这些词汇应用不到E3的身上孟氓芹,车身也找不到多少运动感入铜牢。不过它长得却很容易被人接受电舞柬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉干托登。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看驰习溃,E3和E5的外形稍有一点点相似暗沛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间醋晒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化令猩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞坤古。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高脱袍刃,而且非常容易被大众所接受贰。不难发现鞋瘁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变息,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头技耪。艾瑞泽挤辈、瑞虎5郸篱,单从外观来看都会让人眼前一亮衅签。借鉴是好事畴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拘,但不动脑子的照搬实在是说不过去磷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧盟菱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蜡,作为最会制作小车的铃木来说科惨,雨燕可谓打开了国内的市场呐脊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代抖灭,新一代的SWIFT迟迟没有引入稼。而就在2014年1月18日纠,铃木速翼特在国内上市诡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版氮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后叹衬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏巢被聚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表加犬称:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瘁畅伤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件划拧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造巨,速翼特运动版采用运动风格打造斯碉措。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm铣考,轴距为2430mm忻。由于基于新一代车型打造铜垛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些娇哪标,轴距也加长了40mm帆俯芜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚辅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息庞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16贸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新垫盾骄,包括中控布局山廖逛、仪表盘裸宿、方向盘等造型均有所更改伤。此外胯摩恼,配置方面新车配备了ESP瞬驼、自动启停系统恍、USB接口膊、运动座椅等配置改。CVT车型还配备了换挡拨片删,满足驾驶需求萍戈。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了亥楼。真皮包裹自不必说弘譬,3叹杆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服居迪经。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多伦。不用和别人比湃埔,超越自己就是最大的进步巳随度。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面辨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蚀旧,其最大输出功率为100千瓦测傅奖,最大扭矩160牛·米篇盾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT裴,其百公里加速时间为8.7秒漠钙,最高速度为194Km/h宦废舞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嚎荒,相比之下乐趣少了很多可。 免责声明皋好:本文仅代表作者个人观点氰逢,与环球网无关胸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雇,对本文以及其中全部或者部分内容赂缮船、文字的真实性坦屋、完整性挛抠、及时性本站不作任何保证或承诺芬铅递,请读者仅作参考粕蛊,并请自行核实相关内容杏沙贝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车授称,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大沙华,引起了广大网友的质疑噶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验垒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注刀男势。于是易车网本着服务网友的原则单,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测负海,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车韧急,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示饺释。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说哨榔陇,您便自有定论痘。   体验者介绍    前排体验者鼓怯:辛毅 身高氰搪:178cm    后排体验者矾:旭子 身高搅膜:177cm    Ozel 身高讹词:170cm    小娴 身高耻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准砍落秃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高舰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍洁世星。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市某递鼓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蓖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论纲,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆喝瑰,公平公正公开地来一次大对决饺抬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明忙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别迷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车凳稠须。所以不得不承认险,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值盲巴衫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上任哺计。    事件回顾钮椒:    说干就干耸囊鲜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后广悔甜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作并。根据易车网后台数据的统计来看灯塘品,持以上三种观点的网友大有人在彪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲仕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案奋辩将。尽管是为了对比三者的公路性能稼胶焚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上毋隶报。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上涎。    测试车辆彪些:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350碧簇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型贿乌句,但是奔驰并没有这款型号的试驾车且翅,奔驰已经尽力了佬芍墨,我们在此也由衷地感谢凡色,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题监陡庆,告诉大家改款前后的差别冻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5虽碌不。因此我们也很负责地告诉各位网友览撩钵,目前除了易车网滩句,其他媒体对于新款X5的评测钳翟,都不能代表日后国内在售车型瞳邪垫。第一辆中国版车型为xDrive 50i邢颠窘,加配M视觉套件具。    由于Q7的官方试驾车出了点状况筷仆,我们无法借到官方提供的车辆翱欣倡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持视,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型黎樊。    测试场地坑:    乐驾赛道全长1.6公里环棠酥,共14个弯道嫌,最长直线段270米晦,赛道宽度为10-18米酪操错,视野开阔习羞,无障碍物戚箍抱。赛道两侧均为土质路面粹五,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蒋,大大降低了安全隐患桥。    测试人员凸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑爽,却要替土豪们操心买什么车似危竿,这件事听起来真挺可笑岗悍型,因为我实在没法揣测土豪们的心理翔。如果说我还能理解花五十万买大切钎氛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野誓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器什乏裤,代价是要多花一倍的价钱汀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感忍蚊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感娶牵搞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望人。不过因为坐的比较高侠狠禄,速度感不如那些贴地者强烈俏,还没怎么着呢就破百了杭嫩咀。这大概就是SRT8的魅力罚揣辛,很难说值不值得抠迪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款惦含,车内的配置也都跟2014款大切非常接近霸联,跟改款前相比还是升级不少倡徘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到降,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系扫侵妹,SRT是JEEP官方改装部门踞,这种改装是全方位的河鞍啡,包括内外套件加强靛存,以及性能方面的提升戊缴藉。SRT8就是高性能版的大切诺基绍庙,主要提升是外观套件壁簧、及动力系统辞尘涂、刹车系统爬宪般、行走系统等方面扛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型并屯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机巧,6.4L自然吸气HEMI发动机坏,搭载采埃孚8速变速箱切。   SRT8为公路而生理梅,所以公路性能是它的强项谦怜,不过Off Road就不是特别在行了磕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 歼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影锚。 ② 跟之前的SRT8相比推蛊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的敝,所以科技感和豪华感都提高了不少颊毁,跟换代前的SRT8相比品恍酷,升级的部分都是实实在在的绢祟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱码蠢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统腾厩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统隙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置笺寿。  〕ど ③一百多万的车微,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嫉城,再挑上百万的车的刺懦,好像有点吹毛求疵司绦。首先悬架的设定非常的运动毁,即便比较温柔的驾驶方式赏党赫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极碍物,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车传觅,大切诺基SRT8并不是一个非橙糠悖合适的选择挡,尽管动力非常充沛钩拿微,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意纳闪琼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响违趁氖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺涉,但好歹SRT8也一百多万了本郡屎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瞬筛。不过之后我们也释然了沛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车铅喉,但经过数个媒体的“蹂躏”位搽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了葛旁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了髓购冻,有点异响似乎也算正常茨寇省。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基休船,请点击下面的图片进入试驾文章悉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了辜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争坤碑邓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求悲吭形。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的房融,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中霸闪奢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拐绣层,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T瑟驰赫,还是老套路哗,直接切入主题享片,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹爆悄瓜。 动力对比氓脐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手灿磨蹿,看看英朗GT的表现如何吧伶。这台发动机的最大功率是131千瓦撵湍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鞭窍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能顿和,当驾驶者在需要全油门加速的时候贫焦,为了获得更好的加速表现溶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm轮脐。对比发动机账面参数来看图司弧,最大功率118kw汐捻,峰值扭矩250Nm泪躬庆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜滴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统诞紊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心哇陋筐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力胖缕誊。   至于传动系统方面卤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器盲毒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样漠曹,都是目前该级别中的主流配置己啊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现橡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢巫段。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器虚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩等驮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上寝礁哎,比如高尔夫6蕉翰涝、速腾等村。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方矮憋口,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构苛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力哪惧访,从而起到提升操控性的目的歧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架沏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上攻擒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接莆搂,但通过厂家的调行⑽觳剑后姑陀,当一侧车轮发生颠簸时尉度嗣,对另一侧的车轮影响会比较小些派。   小结绢偏宫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多律,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出活。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了椭偶,至于优点这里就不做过多介绍了吗闻聚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星梗后英朗GT更偏注重于操控性缝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时牢,见过后车追着拍照的吵灸妮,见过开我边上向我打听价格的筷僧蓉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回傻。我坐在这辆路盛E70里袜,被注视得有点儿不自然某承。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣习畔邵,我琢磨着店,要不要让他进来看看关皑。要不是我瞅见了绿灯亮起免势,我真就这么做了簿冗。对不住了朋友妇,这次没能让你仔细了解它投,不过我希望你能读到这篇文章陌使。   不用否认黄频,人们对美的好奇与渴求与生俱来把肆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣骑迫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗虏奖。不过在这些人之中廓斤改,有人会终生恋着美人虫泉佰,有人也会为抱个花瓶而后悔瑰瞥。如今打造足够美的外表来吸引消费者曙篇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情健,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70喘矢,但在这之后能否一直爱着它捐凭坚,我认为是一个很值得细抠的问题享喜菲。   ●外观大气票、美澄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时弄,我还以为来了辆捷豹系没,赶紧跑过去看发现被骗了纪。不过我并没有觉得失落午,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观猴嘛实,并且从设计角度看玫,它在借鉴与融合得方面都很到位嚎澎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理灭,我对它的外观设计就100%满意了廓纯翱。这事儿对华泰肯定不是个难题撵蛋,您看看宝利格还有华泰B11建己桅,都有明晃晃的格栅桑俄穷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位反:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中磁惋,但绕车一圈后我发现戏拳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了悸脑。咱看看数据对比喂贪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手窝,可以说在各种数据对比上穗敢娶,它“不是第一套精蒲,就是第二”谓。虽然在宽牧呕秤、高和轴距上没有做到最大樊颧,但也不过是一两厘米的差别劳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米汾败,这就让它看上去大气许多倒嚏八。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上别澜警。   打我接触这辆车的时候刷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光黄兰。在这样的目光中廉蘑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期烷蛊。面对“屁股高燃敬、尾窗窄”画、后方视野不理想的路盛E70时贿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车娩氏。先不讨论这样有多麻烦了须懈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作摊苹脖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧换哼硅?这点让我心里不太自在捍蒙曙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲奉萎去,是个应该有的配置山。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上邦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色呻蒜现。而随着国外皮卡文化的不断渗透岸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型萍虎,去跟进时代的步伐型。为了迎合市场的变化及用户的需求勉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时堡,开始注重宽大饱满的外形设计霉,并增加更为丰富的配置波。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型力。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾峨含,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)愧斑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗阿默皮,整体的风格带有一股阳刚之气茹。在车身尺寸方面冲,它的长/宽/高分别为触:5310×1812×1775(mm)臀瞳歇,轴距为3100mm眠膘寡。威虎TUV并没有大小双排之分酚踞点,仅提供了一种车身长度挥勒。车身侧面的线条也很平直芒,外扩的轮眉使其显得更加饱满诗旅苦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正淑睦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感屋。大灯采用远近光分体设计怕嘶,其中近光灯还配备了透镜切按弯,不仅更显精神画四,而且还可以起到聚拢光线的作用抖巨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次跑媚签,遗憾的是题瘸海,集成在上面的“小灯”只作装饰作用休剃蹬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯篓肉媳,并且后视镜仅为手动调节淮棚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架啪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用没,非常不错寸颇惮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点梆菱零,至于货厢外侧并没有再多设置似焕饰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惫枪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸襄敛认。另外蛇嫡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”弛,不过据厂家介绍诡骸就,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”券疼。对于皮卡车型来说试棘犊,这项必要的配置还是很厚道的栓惩蠕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山枫版闹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气说,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地赣五私。不过漂,今天我来到这里并不是为了滑雪醒裳虫,而是为了求证一件事情漠迫培:有没有一辆车氨,既能够带着一家老小舒适地出游烧幢盲,又可以不惧冰雪慷粳搁,在冰天雪地中步履平稳地行驶淮违节,同时价格又相对平易近人呢墨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求既问零,那么就让它拿出真功夫试试吧熊记。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)讹航,从外观上看拒孰蚂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别茂炔凄,19英寸车轮显得很有力量感孺缸,也与动力总成更加契合;其它的地方骸报鲍,也依旧是酷威的老样子坞沽挥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿挛策疥,甚至还有一些精致的感觉和。总体说来惩,尽管算不上全新车型瘦葛客,但依旧耐看毒峡全。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了便,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中概蚀,动力响应良好繁盟,易用性好残,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分喜凰。当承载着全家出行时奋锻丰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况邢题勾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适洽铂。   至于酷威3.6L的内饰方面浅饶烂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)巴杯爬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”悸浮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节绍顶。   除了动力系统泵灵参,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拱皋琅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器唉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动挟谰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴薯猾腻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施恭里。动力分配完全依靠电脑自动完成宪蚀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蒋茅。   有了四驱系统免滤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳换搁怪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎巢,具有更加粗大的排水通道烽簇判,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”快,冰面行驶性能更加出色我。此外栓窗蠢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜衔妈,胎面中央多重“Z”形花纹碗阔、针孔沟槽设计籍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性陶屉戈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息任,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间股寄钝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情委甘倡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3疥丘咐,它的定位低于1系啪。但是葛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步孤玫号。另外舞,它也提供了i3?REX增程版本顺骚停,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机萝,扩展了这款车的最大续航里程肠屡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流凤怪坪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合袍骇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合微毁判。   宝马有没有提高电动车的标准棱骏漆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协沪?让我们在接下来的测试中找出答案赁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式菱洗领,宝马i3的行驶里程可达88英里回。相比较而言锌,?Ampera可达30英里剔糙讥,而普锐斯可以行使约10英里啤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电聪,i3可以更多地使用电动模式尽补。而增加了汽油机的动力系统花,则使三款车的续航里程分别上升至160英里辰慨,357英里和505英里嘿箱份。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嫁武坪。这台车约五英寸高救蔑,而宽度几乎和高度一样苔恳,与低矮流线搂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比谴乡父。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能艇倡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力晒贩,我们没有所需的充电站?社,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式隋舶。   此外核洛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容岛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吩寐酱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车凹擎钞。它内饰精美定棋,融合了许多先进的科技幌,它空间宽敞哺形,驾驶体验一流秤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车篓,它仍然使用汽油机撮,以作为电量用尽时的保险马策虱。   第二名郊晤究:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好梧蠕赂,科技感十足猫,而且它也能胜任舒适的长途旅行习纱。   第三名麓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款挫概博,它最大的优点就是充电迅速韶驼,性能可靠胜巫炭。   然而拳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋撅看。(实习编译漠骄亥:徐旦?审稿脊:刘洋) ? 免责声明版权作品饶啸孤,未经环球网Huanqiu.com书面授权铅,严禁转载前,违者将被追究法律责任掂杆弄。责任编辑按:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车饲茄,应该说是倾注心血惜厕另,在技术平台上都有可圈可点之处蜕瞄纹,源自萨博的技术是其最大的亮点赶篮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型泡剧凸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作腥。在外观和内饰上拎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平扦,在动力和配置方面也还是很有性价比的结挤畦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说朝,绅宝的外观原创度还是很高的鼻鳞,并没有刻意模仿什么车型棚迹默,但我们会在这款车的细节上看到烁陆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法凰袱鞭。且融汇的比较好途八,并不是简单的照搬照抄睹。这一点值得肯定叫扯,大灯的设计十分犀利旧,鹰眼造型也有较强的辨识度搪。LED日间行车灯比较醒目吾悔,穿透性不错腺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表珊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感诬,也很紧绷怕。看起来运动感不错几,但前悬和后悬的长度较长姆,看起来有一些比例失调虾纲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些泻侯墒,在视觉上看上去会更紧凑动感稠靡豌。轮胎的规格还是比较高的材墟揪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能徘。   车尾的设计比车头更简洁一些汝香,尤其是尾灯的轮廓路孙,设计非常成熟币。和宝马新款3系很像瓷堪裴。除此之外朵敝矛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感辑。   本文导航礁糙惮:" "  “卧龙凤雏烷吕齐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口亮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后久沟,便有了三国时期的三足鼎立龋堂汞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟娃密,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车冠芳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国函京,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出律,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹涧厂,然而坊间始终流传着这样一句话倾习:“得中级车者得天下”;是的姬乔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重峰衔,今天我们会为大家带来两款重量级车型祈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”扳彤呕,请大家继续往下看雇休。   看到这里大家肯定已经有了答案了妹汹虽,没错导,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L毁宦电,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉捕疼,那S60L是何方神圣耿湾味?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型匿龄但,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花叮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版梦璃,厂商指导价33.49万元博熄瞬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型褐假谱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热人、后排座椅加热哎、并线辅助砰嫌、车道偏离和自适应巡航等众多配置涡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中抹,即使不看车标竞粉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃墓目圈,哪个是奥迪世。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的妊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现挛凳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统相史绦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动刺喊驾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停艰忌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性揪幌难,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角巨耪,使夜间行车更加安全沽伶。两车双色的外后视镜造型别致冕短适,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光俯倍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型啦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色徘,至于乘用空间如何誊婆班,我们将在空间篇为大家详细介绍峭。两车都采用了5幅式的轮毂造型香颂漆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力培,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳荡十低。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计咐吃,整体方正的设计略显稳重爬兴。后尾灯的设计两车可谓各有特色痹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似外技,设计感十足剃,而奥迪A4L的尾灯更加修长笺宿判,视觉效果出色啦虑。天窗不仅能够增加车内的采光吻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出强容剁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉辑含午,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心却,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习歧木。   本文导航鸽此笨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车屋灸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蜕,配置也能满足一般家庭的日常需求累涛。对于这个价位的小车来说势图,最吸引消费者的无疑是打眼的外观飘泞卞,在这方面舜吹心,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮腐庐挨,就算是与它的直系前辈骐达相比坑钳酥,也不遑多让维巢。然而作为一款家用代步小车氛矫擎,它也并非完美喇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高诉撅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鸿,车辆本身并非进行任何实质性的改变句体和,跨界的概念噱头大于实际提渤韶。 "   技术革新日新月异的今天横,车型的改款换代再常见不过港胖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变朗速肛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型兢鞋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变款尺妇,同时在动力方面也增加了1.8L漏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万抽兼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势疟筹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蛋,但它的实力不可小觑抄氖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌册。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动每歌牌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型貉薯。既然实力不容忽视荤疽,价格又有优势摔膛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机锌峭撮。" "  版权声明儒:本文版权为网易汽车所有恒辟,转载请注明出处混。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星谅,全新的品牌全新的车型拿搜捞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比全挽洽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘锰榫洌克斯侈虱,在2013年富詹悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月孩烙疟,堪称是这个区别的标杆级车型钩,观致3要想在这个领域取得成功梢架,不可避免需要跟标杆车型来一场PK颇烧,看看是否有优势能吸引消费者关注侠卧。 外观风格各异   先看外观方面品伴,观致3展现出大气得体的风格桥朗,不像速腾那么沉闷单调毛炽暖,且有着自己的灵动个性;而阜∨瓜克斯则是完全偏向运动化的风格普,典型的注重操控性能吗,突出驾驶快感的性能车型迷路,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嘘,与观致3区别明显希。两者主要是风格差异翅填,外观上分不出优劣郴忿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上晃,观致3丝毫不会逊色于负烨纤克斯车型陋户。 尺寸对比 车型名称 妇?婊希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上惯,两者也是平分秋色孝寡,车身大小相仿烈累霞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蠢弦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上辅乘挫,观致3要大于咐β克斯兔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞本敌弄,尤其是腿部空间较为宽松甭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改幔克斯在后排空间布局相对紧凑擎,而后排空间也一直是各代概於危克斯的软肋秋匪。 价格对比 嘎液唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上丧,该荩克斯则要比观致3要更大一些古开,在不放到后排座椅的情况下脯,概克斯的载物容积是530L睛垫,而观致3只有430L手,100L的差距还是能装多不少东西的节姑瓣。而在需要有更大空间的时候撇,两者都可以放到后排座椅罕建巩,放置大件的物品啥孝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间娜,观致3和赶模克斯三厢都是11.99万起步架伪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号剖。而细细对比价格表可以发现微杀,要选购自动挡的车型认钎,甘牵克斯最低仅需13.09万肋盲耙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合箍腹,观致3则需要14.29万呛,这个比起赋云福克斯有1.2万元的价差借炭,当然在内饰配置上会有其它差异奴檬撤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鞍雷骄,可能缚瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些标蹦哥。 挑选合适的爱车柒,看专业导购拉靖不,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么放邦偏?   扫一扫晤霖库,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鼎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瓶。风云2胎盎绥、E5弛汹、A3以及今天评测的这辆E3长厂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中就悄齐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毕陋硅。从这辆奇瑞E3来看枚靶,外观及内饰都有着很高的原创度擅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鞍。这让奇瑞的产品线更加丰富馅,但也让消费者选择起来有些头疼箔垮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的叙媚,也从来不缺少“明星”樊瓜,“沉稳绅士”大众速腾定贬、“狂派斗士”福特复В克斯等都是热门且销量稳定的车型心,不过要问哪款车型最近销量最高尺,还要数“逸派高手”日产轩逸弹宽,它已经连续两个月销量突破3万梆衫毙,坐稳了桥车销量的头把交椅萝黄示。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡俩宫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢段?下面我们把两款车型拿来做一次比较撵,或许能看出一些端倪腿迷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万伴刀,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万经,入门价格上宿醒,风朗比轩逸高出2.08万元隙捍箩,表面上看价格控感白,轩逸占有优势连,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型渡瓢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元轻恳,这样看来刑告,风朗其实只比轩逸贵了2800元蜡,等国产版风朗出来后返氛,风朗在价格上反而会有优势也说不定冠褪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嘿筛翟,这款车外观与内饰变化并不算很大脖刚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一克,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辟封段,下面我们来看一下乌仿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表搪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观窝咐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格琶喊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹隘凭。质保方面块备,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力吭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表霖词酶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机渡护,最大马力已经达到了170马力驹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟弧事。变速箱方面抄炭,逸动采用6挡自动变速箱惟认,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鹿第飘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色兔鲜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些赊。 免责声明遣:本文仅代表作者个人观点沛,与环球网无关具峡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实次,对本文以及其中全部或者部分内容辟骑、文字的真实性边、完整性割死驳、及时性本站不作任何保证或承诺蔑,请读者仅作参考惭光度,并请自行核实相关内容锯漂。" "  近两年吾魔,自主品牌进步着实很大晤巍,无论是从设计方面耗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升其,甚至可以与合资车型媲美冲,山寨藕崎叙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蔬疮殊。在10万元以下紧凑级车型中部汰授,更是自主品牌的天下篓冯,凭借比合资车型更为出色的性价比烙铂臣,吸引了不少消费者的关注剩饥缄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市擒,一经推出便受到了极大的关注渺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力腔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型侮绘,包括动力在内疮返儡,新车共有20项升级筋淡袜,本次共推出8款车型嘘惹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款犯盟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型钞,售价区间为7.49万-11.79万元狠技衰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表奶坟,近来也是频频出镜醒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹铝裕控大玩具车”的名号名极一时敌膘剂。速锐共推出了9款车型蜗书烦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款剿矾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合锌桨,售价在6.59-9.99万元之间读。   单一来看衬鸡川,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蒋釜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较熊,看看那款车要更“精”一步递梢敲。" "  新君威变得更好看了偏丁记,配置也进一步提升受碍,新加入了一些科技配置捂,比如智能交互系统屏,BOSE音响等等寂休弹。这些都是新君威的改变之处此疮喝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型识,售价24.59万元海膝庞,作为一款定位中级运动型车的新君威誓顾煞,品质感一如既往匆,操控性也非常突出暇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威搓分郝,以下简称新君威颅,外观相对于老款进行了必要的改变谈彩,毕竟老款车型从上市之后赤勃贩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳弗素,新款在大灯托、进气格栅灯探拼、雾灯虱、尾灯陡裤魂、前后包围都进行了细节的变动骄。   在新君威上辉江,使用了传统的按键式无钥匙进入系统尚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统费沸,在操作上没有太大不同靶晾钎,轮毂方面点潮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂砷摊,轮胎品牌依旧是普利司通斡。侧面造型基本上没有变化吨台结,侧窗所占面积依旧较小绕星其。   车尾的变化还是比较明显的坑畴,这主要来自于尾灯的改变饲。新款尾灯全系标配LED灯薯,并进行了熏黑处理笆射。尾灯的轮廓样式更加犀利逗侮,个人认为要比老款更好看歇。除此之外狈假涩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化晴,牌照安装槽的形状变成了正梯形死。   本文导航誓佛怕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击航橇,颠覆传统的外观干笛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鼻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV缉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5彻辩惦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型盒涸徽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机从挤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆韩本,足以证明其强势的地位巾某董。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市怀帝隆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠行几狗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强缝奥巳。(温馨提示秋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版门,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准此囱。)   自由光基于全新CUSW平台打造鸥蒂炽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭孺糖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅骇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强式毕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致悍急辑,圆润的造型是其给我们最深的印象桅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网函藕陵,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线率,显得简洁利落龄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条申捷,显得净雅别致如。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同帘荚,主要表现在其大灯的表现形式上峨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球摧辞吓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蛔拦。两车大灯配置基本相近沟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已测。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助骋朝溯,车道偏离预警系统那感。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围俄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗赌泵显,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅恼费。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势位,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势猩颓靛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话虽,其尺寸差距就没有那么大铺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡潘坦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁褐枪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起胳烂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同淖备。奥迪Q5采用两边单出的排气管褂驾形,在气势上略胜自由光雀荆晤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道讹华瓣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型什,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部被香啡,磨损线束保护层乐寿,存在导致电池损毁的隐患瘁芭短。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日藩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知抗脾,称9124辆V200受此次召回影响为。长城汽车正在邮件告知客户呢,并建议联系当地经销商进行检查维修苇祭盘。   据悉靶傻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转挽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽笔仁。”更有甚者叮释眯,线束可能会内部融化概舅骸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说换寝,目前已上报了数起线束故障莆棠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转巾时点,不能够给电池充电碱窝啊,车辆也无法启动割。”但这一故障并不影响汽油版V240车型纠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束磊。   克特里尔先生称杏鲜,检查故障预计用时20分钟够汐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟俩篡。如果绝缘保护层磨损严重灰青,线束已裸露厂社岔,则需约两个小时以更换整套发动机线束窗被驳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件芜。此前铰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回淮,2010年又因手刹故障而被召回砂纳。   2012年涛捆画,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蕉贪,长城V系列也在其中疏接。当时效,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蚂沽芳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸霉。然而貌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片摔备耪,更换车辆共计超过1.5万辆晴么。  〉胃濉(实习编译沽:王萌审稿停少:刘洋)   免责声明版权作品穆颊,未经环球网Huanqiu.com书面授权漓,严禁转载报懈,违者将被追究法律责任淌。" "  随着经济的快速发展骡寞,购车群体的年龄层次也越来越低呈剿瑟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用卸卵骏、省油店樊,而是追求个性和时尚设计鲜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型董嫂倡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一会。作为跨界SUV凌伤,它们在造型上将年轻镐、时尚展现的淋漓尽致略,完全符合年轻消费者的审美需要罕汝逼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比品,来看看到底谁更适合你庆俺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV缝,相比2012款变化不是很大乓都,只是增加了配置和车身颜色练拟盼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版撑肛谷,售价分别为21.98万和21.47万疯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV侍,但风格却不尽相同肮菊瞥。斯巴鲁XV外形显得干练缴,车身线条硬朗内桃宠,富有力量粱氰,越野味很浓吓筛梅。而标致3008外形偏向都市化设计沛妹,饱满圆润的车身凸显时尚感敝鼻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些暑刹。   车身尺寸方面有所差异岔袜,不过并不明显蹦韧辨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鄙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)冀。斯巴鲁XV车身更窄瓤案撵,同时也稍长一些搏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鲜碾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网疵炊漂,加入蜂窝网状格栅运动感十足稿。而标致3008采用半圆形中网衅户泞,镀铬亮条包裹显得很精致挡。两车前脸分别展示它们不同的风格咸估慑,同时都包裹塑料黑色下包围郎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯锰,远近光分离灯组设计蟹,造型普通蔼莎,配备有示廊灯晶戚祈。标致3008同样采用卤素大灯假,不过加入透镜较犯羡,不仅聚光效果好蒙啸,同时美观性也不错差。另外古搅,还配备LED日间行车灯罕。   在侧面钵涧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计柒,比如非常倾斜的A柱尝簇触,同时将后视镜位置后移抛炒,留有三角窗减小了A柱盲区路。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料浦捣,有利于减少磕碰的维修成本蓄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎槽,注重舒适和静音性股范,双五幅轮毂很有张力绣雾焦。相比之下挽趁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性旱渺爆,与黑色下包围搭配运动感很强烈秸观。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎绣,同样注重静音和舒适性脊。两车的备胎都是非全尺寸设计僳庭。   相比前脸捻,斯巴鲁XV尾部更个性敌嫌骋,辨识度较高淡拨暮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型潍边珐,镀铬亮条的运用增添了质感未圭炊。 标致3008尾灯加入LED灯组陵倪洁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组闯夹惮,但是块状尾灯造型很独特犁瓢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像兢,标致3008同样配备倒车视频影像川剂,另外污汰粟,还配备前2/后4颗雷达探头蚕昆。" "  在过去的一段时间里空,妇夂渤睿克斯郡酪亮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置互慧晤。时尚动感的外观守叙骇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性楷敦,成为了年轻人群青睐的车型行嚷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型吕敢物,科鲁兹掀背车则是新进的一员停舵,它所要面临的是一场“无言的战斗”搞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了烁斑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出夕仁,但却带有美式车应有的力量感侍沪,总体来说它的设计很适合国人的口味返。但从最初在国内销售的科鲁兹来说铜那凑,其三厢设计有些过于保守骏佩韦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间剐炯绊,为了能够扩展消费群体私闻,推出两厢版是其最好的解决办法倾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话描弄,你几乎完全无法识别它的真身类丝,因为它与三厢版保持着高度的一致性妹焊膘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组卑,很好的诠释了彰显力量感的诉求饥铰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后褪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接醚胯散,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些逗解晚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉极歌材,但实际上它比三厢版短了不到9cm闪糖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嗣疆,后窗与尾部的衔接并不生硬活,拐角的折翼恰倒好处推,为尾部增色了不少衬歉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蛋内,在样式上显得更加简洁跑米限,只是与自身前灯组相比掇居抵,在棱角的刻画上有了明显的削弱息炯匿。   本文导航典轨:" "  提起之诺蘑岛动,很多人都不知道是什么品牌吮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌徒兜婆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的彩蛾日。只是之诺定位于高端合资自主品牌缉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式惹,那么它的首款电动车1E表现如何蟹?以下文章为您揭晓怕阂。   只租不卖沁鼎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务奠,包括车辆租赁磷蒲七、充电设备勘察安装涸劫皖、车辆上牌灯爸、车辆投保记、定期保养谦吼尉、故障维修土梁髓、道路救援劝鄙、检查维修备用车等夺蓉匹,通过这样的商业运营堡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展磨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车膊伯,它的卖力需要大家自己去发掘里孔步。不过在发掘1E精彩设计前嫉骡,请先忘了宝马X1沧,否则你将永远欣赏不到1E的美酒孰。其实1E最出彩的设计在头灯侈卢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感燎另龄。   不仔细分辨的话滤,很难把1E和X1的侧面造型分清嗣。不过1E拥有自己鲜明的特点坟继尾,车门下很宽的镀铬饰条蛇砷,和没有行李架的车顶烁。   相比车头和侧面刺擦沧,尾部就让人感觉有些欠妥了躬傻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分先,并且加上了一条较粗的镀铬饰条暮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蒲涤。   本文导航纽嚎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说匈,奇葩的中文译名患、“野性”独特的外观以及较高的定价陇皆鸽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议能。说起野帝我们不自觉的想起辽融,同样在以国产车身份进入中国之后挠,“改头换面”的法系SUV标志3008叉逗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类讹佛揉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蔚精老。当然送湍,以20万元以下的车型作为主力军怀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一途犀帽。那么下面我们就来看看蕾,这两款性格迥异的德荡插、法新生代SUV之间究竟有什么差异鹅,各自的特点又是什么拒顺炊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别唬,首当其冲是价格方面的不同武桶秀,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合加,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势丧顾巢,不过差距方面不大基本可以忽略啸疚苔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀苏己豢。动力方面的表现也近乎相同蛊俩,只不过大众7速DSG咐竟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配讹颠洽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些猩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一软拌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔帛俏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蒙浩旗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪扁接,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上率。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激袜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景泉稳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试维端踌。闲话少说稗柬库,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜列缝裳。   这次试驾共有5个科目奸,分别是1.傲虎—终极绕桩坚,2.傲虎—冰雪连环矮,3.傲虎—短道拉力测试糖,4.XV—戏雪乐园劳擎溜,5.森林人—不规则路面自由行驶开触哭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同颇测,MPV表现出相对冷清的一面好,尤其是中高端的商务MPV艘昏拾,几乎屈指可数挡淀肛,除了老牌的别克GL8外港逼,似乎很难让人想起更多车型嘿柑。不过在这个还没有完全饱和的市场里拣勃欧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅佛票休。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮姆惨碴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢童?这就是本文将要找寻的答案链。   12款艾力绅有2.4L 5款车型啸,售价28.38万元-33.58万元臣慈,目前市场上有近2糕、3万的优惠幅度罗福。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型恢百蕾,官方指导价31.98万元丰。) ●外观解析   从造型上来说陪叹,艾力绅算是开创了一条新的路子轮日亥,没有过分使用一些夸张圆润的线条疟乱,车身轮廓棱角分明欺,有着很强的视觉冲击力券楞碳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别寡活,此外安,艾力绅还装有一套大包围撵探佬,颇有几分运动风范轻,也有着一定的改装潜力纠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感陇凶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目横犬,中网与宽大的前大灯连接在一起丛地,营造出一种大气秦、动感的MPV形象风牧泌。   艾力绅A柱采用黑色设计施拧崔,且A柱的倾斜幅度较大橡痊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显期,总给人一种方方正正的感觉侥剩橇,后视镜尺寸同样不信恪,与整车的风格很搭囤,宽大的后视镜提供不错的后方视野峡卯,保证了行车的安全性与舒适性硕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感前室,当然蹋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现寿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手窟,侧门就会自动缓缓打开模,此外含残,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关轰隘。如果对此还不令你满意的话萄,通过钥匙同样可以衣担控侧门蝗搽,确实有些高端大气上档次瓜龟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm驹,轴距达到2900mm谐,尺寸在同级别对手中并不占优势矢溪,与GL8相比鹃骑卑,仅仅在高度上略强于对手焦嘶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势练掀阔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计抬芍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果抹耍提。整体线条依旧硬朗鼻,尾灯加入了时下流行的LED元素官,为其增添几分现代气息教。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及溯讥旧,人们购车的选择可谓越来越丰富形,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择磷挂揣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过饰撑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈炔肩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5围,他们能够碰撞出怎样的火花倪截孰,请大家继续往下看度磕娜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表舰旧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出玩厂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比挨,由于这两款车型出自于统一平台打造呛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲肩瘫擂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间溯瞧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题教禾,你可以说它带有侵略性帆笛麻,或是富有运动感蕊,也可以说极具视觉冲击力挨握,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突同捅尘。而K5也应用了与智跑导颅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计匡,使其拥有了明显的家族特质掏泼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素删甩恋,极力打造出时尚与动感的流体车身跋任,在驶入眼前的一瞬之时粕巳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象胖且。前脸的线条设计十分紧绷啦尝敌,大灯组与前包围向中央区域靠拢抽肋,展现其动感的一面瓷睛妥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合辱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势玫先,抢眼的外型加之迷幻的光线蓬汞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽歧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着荆肩袒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力矩。   第八代索纳塔不仅外观时尚炯履来,灯光的运用也颇具科技感丸兑桑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性婆泡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯疮蘑驼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步苟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计划泛贝,显然这种的夸张设计啃恃堤,使我将其列为变异的种类壕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用甲显,多折线的应用也使尾部更具立体感乏藕规,同时对于运动观感上也有显著的提升搭性厕,由于K5搭载的不同动力总成鸥高兽,2.0L车型配备的是单排气设计檬艘乓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感伦粟挽。   轮毂也是一个变化的重要部位化,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面较贡。根据配置不同仑屎嘿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分葛颅斜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎滤,该系列轮胎偏重实用性恳储访。作为索纳塔的尾部成潦,基本没有大的变化瓶耻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示琉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点栓。   本文导航棱告男:" "  每到年底速牌普,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾急疼,地点也大多选择在北部寒冷地区恃奈。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣涂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性千寸钉。在临近春节前夕丝胸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现辈。   延伸阅读拴:   之前步,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间卞裂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嫩饲龟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容桨。   酷威采用的是电控适时四驱系统空蓟,中央为多片离合器瞳缴,由电脑控制来分配扭矩维欢,车内并没有任何切换按键酸捎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动涵廊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴将祟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施剩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶码惟,如果想要挑战一些极限的路况的话匿,酷威还是不具备这么大的优势的漂,因为不具备限滑措施硕函豢,至少在脱困能力上会有限制性坪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嘿改贪,采用全新发泡橡胶技术奢,具有更加粗大的排水通道侩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”繁,冰面行驶性能更加出色鳖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力佃毯。此外穆完晤,中央多重“Z”形花纹骸傲开、针孔沟槽设计橙沽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性迁握奔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机及,最大功率206kW/6350rpm巩,最大扭矩342牛·米/4350rpm荆订,在目前的大切诺基咐酣屑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载棚邪蓉,但是会有不同的调教剩插。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器察独,我一直在想拔琴柯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢饥龄劲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV琅,我觉得这个可以有茨,至少不会和其他车型有太大的冲突无室鸡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖奶间,路面上的车辙也是压实的积雪闷纫哭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度饲骆不。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用艰哇,只要不是过激的驾驶行为舞咯,基本不会出现危险状况瑟吕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候妮,建议最好将挡位切换至手动模式犁级,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速锯寺,这要比才刹车安全的多拾笔,这中方法同样适用于其他手自一体车型省鼻骋。   本文导航钞夯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢虏丹刨、充满艺术色彩评晴亲,或者是有着一些与众不同的操作模式胜。而这辆2008则告诉我们设群,一旦法国人在拥有自身优势的同时超滥坎,再把务实两个字加进去附,那么可能会让其它对手感到紧张部粟暑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置歧心券,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注尺剃: 由于本次活动仅为简单的静态体验圭,场地和车况都受到一定客观因素限制闯纯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分氢狭你,至于其他更多相关信息镶菇土,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上奠且通,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型捷,作为首款引入国内的小型SUV坎嫡须,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上怂俱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来颇屯饰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近胶性绢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)猎步垃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜灌蜡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拭绷票。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一赡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置苹涎,对消费者很有吸引力勾佩寿。作为一款紧凑级市场的生力军车型博,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型侠。   观致3共有6款车型陌溪附,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型陆,售价为11.99万-16.79万元区间娜。因此沫可花,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较洽委。对于中国的汽车消费者来讲盖皮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的庇类。要知道自2006年上市至今翁冗睹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主普亩亢。那么吩,作为一名后生的观致3煎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢炒路?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼撵弄梢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中囱卢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价旦煤狙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价闭深随:16.78万元)来进行比对疼昧豌。由于两车的售价只相差0.01万元管谢琼,这也令比对的本身相对公平一些剖圣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间闪堡丹,我们测试过高尔夫7顶配车型涟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现杰峨逻,跨级的配置也令对手望尘莫及叼芜。但这一切略,也许并不是你在一台高尔夫上最看重泡、最需要的因素拔。对于高尔夫这样的家用车澈,在使用的维度上做到出色沦呛,才是它的本职闪。今天碾吞,高尔夫7又来了须匡,这次是全系中价格最低的1.6手动型素。动力称不上凶猛金害膊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富须寡挛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗稻嘲劫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一笛垫狗,必定有些硬实力郎袭。空间满足舒适乘坐孪塑锨、常用配置齐全空景汰,动力也能保证提速顺畅蕉。但对于这一类的畅销车米,最重要的是它必须耐用谦,不能隔三差五地就往修理厂跑柏镀赦,也不能冷不丁地出个大毛病勤。这么来看拇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”捆,故障频出臂蓝,这点很难让人满意危。毕竟谦碍,大众车能在国内打下当年的民众口碑汹录,靠的是皮实耐用的品质仿。在我眼里别触,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境葛滔读。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型目派回,高尔夫7车身长度增加56mm层,宽度增加13mm健笔,高度减少28mm迸扩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长锭南纤,也更显扁了硕。   如今娥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达诺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的栖斜。这个配置的增加酵廉脱,为日常使用提供的便利性还是很大的是。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气崩咀坤,要知道缚鹈海克斯孝响、英朗等竞争车型都是16寸起步了累孰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性碴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服联金犊,这套胎居功至伟谰硅箩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候堂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蜗沪,如果您拥有过高尔夫4贝纳、宝来或者帕萨特B5的话羔奉畦,您一定会理解我的意思独。没有复杂的配置现棱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则藤浅,瞬间就能上手凌鹅姬。这一切都似曾相识匡蝎。   在1.6手动版的高尔夫7上椿沥反,您看不到任何高端的娱乐功能勒叉暇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone认樊我,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限幌缺烧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾冗稻叮,但我认为这并不影响操作便利性踩上鼓,最低配车没有大屏幕很正常秆塘旧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时髓搏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用构,车辆静止起步平顺性不佳固,油门给少了刹车不松开腹堑汗,油门给多了又会猛窜册曙溯,让人抓狂渴哪垂。但今天这台1.6手动车型珊瘟料,上述症状全部消失形炊。起步轻给油即可把躲,电脑自动调整喷油量细碱为,使其转速稍稍上升春悸漓,令发动机不容易熄火戚,等红灯铣焊、坡起都很方便韧鲤心,使用起来当真比顶配的舒心多了土氰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂社哗,让人捉摸不透全戌乘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平摔咖,用料优秀被认作理所应当玲炊。在数年的成本控制下抗艰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质栋苇芹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范佃箩幸。对于大众汽车而言揽和弯,这样的结果也堪称可笑了阑搞哨。   没有真皮座椅奥鞍,您会失望吗千?我和同事们都不会逻窟。我认为从适用角度上茶瞎起,织物座椅与高尔夫更搭桂萌橙。这套座椅的缺点上诚蓟,在于椅背调节起来很费劲颅,而且要是有个腰部支撑就更好了牛孪。纵观高尔夫1.6手动的配置芳,我认为作为最低配车型冒前捌,功能简陋一些并无大碍虹,该有的它也没少奋,并且绝大多数的都还好用塘私,如果您是为了舒心实用齿怀,我觉得它能满足了骚肥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来汹卡,对于购车需求的国人来说泊,一款看上去体面煎场,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鸵土伙,只是碍于可选择的范围有限庙,但凡有一款出类拔萃的新车型屠,必定会迎来极大地关注伐。对于25万中型车这个级别氮富哦,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑垢蕖,而福特全新蒙迪欧的到来拱昧狙,分走了不少的关注度扰孺颂,选迈腾还是选新蒙迪欧头娥胸,对比一下就会发现孪贸,挑战者颇具实力蔬匹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型冕匈,售价24.28万元提瀑,和迈腾 2.0TSI 豪华型犊盒交,售价24.78万元翻谰,均是各自车系中的主力车型汲峡菠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车辑孔互,兼具个性运动和居家商务需求恕诉伪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计辆,极富攻击性胶咐,对年轻消费者有着很强的吸引力秸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力贝,入门的1.5T也有不俗表现行。   现款迈腾严格意义上上讲人,只能算是半代升级鞘辞顶,是在老款的基础上升级而来掀桶。迈腾整体延续上一代车型的设计睫钦氢,符合国人的审美恕冬兔,经过加长的车身角勿窝,带来大空间的同时歉侮噬,提升了行驶稳定性及舒适性份。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面衅算,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米涡,轴距达到了2850毫米识涟世,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嗜,整体比新蒙迪欧小一些朴村,即便是经过加长陶盘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧凛岔酮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节亭斤、加热敲、折叠镭昂晃、记忆 电动调节跨、加热谐荣、折叠老纽萎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎然鹅悔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了恋海。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯叔裸,不仅科技感十足景凄费,还具备随动转向辣钢汀、自动开启等功能陪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些逃。天窗袜晚、全功能配置的后视镜等扳隋,两者处于同一水平撮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升卧,对称的T型中控台中规中矩搂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统北。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作倒,主界面被平均分为四个区域芥偷始,分别显示电话汹精拒、导航吐、娱乐和空调四项基本信息线金,并且用颜色将触摸区域分别标示出来酱饯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局酣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感绍裳览。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕宋韦汞、6碟CD等配置涕橙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步萍季,迈腾更像是上个时代的产物锚累。   新蒙迪欧的轴距达到了2850牡,相比迈腾的2812毫米污鞍妙,略占优势仆,但二者在乘坐空间方面疆馈碘,都已经足够日常使用褐推瓣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑副瘫,满足于舒适和运动的双重需求缮乖献。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中捷础菲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统陪畏船、方向盘换挡亢恼,以及原厂导航等配置梆蓄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置磐乱蒂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统默罗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版墩表,最大功率178千瓦诚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱论汰,平顺性和换挡速度足够出色牌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瘦快篱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦尉篡,最大扭矩280牛米秤,匹配6速双离合变速器吝潞烫。当年迈腾这也算是黄金动力组合旧桑,但与新蒙迪欧相比珐,参数差距明显彤妓蛾。   保养方面谩悸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里崔妨媳,建议日常保养周期为5000公里左右保,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右募镰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右胳售错。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保酗忿蝎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保熟,之后保养周期为1万公里筐。小保养的费用在600元左右裤妈,需要更换机油机滤下,大保养的费用在1100元左右策枪,需要更换机油三滤鼎纫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型牵镜肌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高团,相比迈腾圈瞪仙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外募吧,还增加了头部气帘和膝部气囊肃。并线辅助功能也是迈腾所没有的瓜藐通。   点评送说:不可否认场,大众品牌进入中国市场多年忻埠难,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型魏赋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手唾,无论配置水平还是动力系统焙庐扔,都已经没有什么优势了垃林如,抛开迈腾一万多的优惠虐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蓟翔俏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷镜菘常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明破:本文仅代表作者个人观点扣痹,与环球网无关仇眉勤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忌谈潘,对本文以及其中全部或者部分内容池、文字的真实性纱坝、完整性稼硷、及时性本站不作任何保证或承诺抚董穆,请读者仅作参考福氦肥,并请自行核实相关内容停尺。" "   “北国风光继廊,千里冰封何,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景媒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯揩愤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐间矮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段珊纹钝,对途乐而言这不仅是一种新的考验勉镁嫡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战亲拨萄。 外观骋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蓬靖拣,想必对于多数人来说面识,它的名气比兰德酷路泽小很多提衡,但并不意味着就要比竞争对手要差钒片揭。外观方面途乐外形实在太大了谭泪,有点圆头圆脑的感觉慰,比兰德酷路泽温柔了很多孩邦,缺少了一些很“MAN”的元素妊怂驳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80催。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰钢纹白:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时酮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多溺啦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念凹。中控台看上去很有档次啃匣,各类功能按键排布也十分清晰钡、合理夯灸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处味,完全遵循了游艇的设计风格铰喇,宽敞衬落防、舒适兜甜汲、豪华滤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蹿。   小结汗: 从外观内饰的整体表现来看朴,可以说途乐是一款成功的车型绥坚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题颠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势催,如果“沙漠之王”远离了沙漠排,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色穗,这也是我们大老远来到这里的最终目的怀鲜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车杀丸丢,人们首先想到的通常都会是奔驰疵、宝马栖上、奥迪及衅逢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌秤勃岁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴判弊。但是说到文化的话坦凯,就不得不谈到今天的一位主角环纠,捷豹XJL啥。相对于奔驰这样的全能贵族来说困炭丝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置锰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵泄抱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嗡涸屉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗谎登凸。   作为进口高端豪华轿车笑廉党,相信奔驰S级大家都比较熟填套笔,而捷豹XJL依旧比较陌生唉,捷豹作为英国豪华汽车品牌祭恋,也有着将近百年的品牌历史忿寡曙,虽然品牌认知度不高疙荚孔,但这头豹子可不能轻视骗嗽铃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型农,价格都在120万左右融孝洼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鼻此,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拔茧涝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前劳,其实捷豹和奔驰早就杠上了都,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新娜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了春牛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观沙脊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话掀师兑,你一定记得去年上映的《007幌私爽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车负,没错就是捷豹XJ匡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”滑,里里外外展示着它的优雅与稳礁涫,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力螺伴。   无独有偶滩啡乓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套枯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行矗稻,虽然不是目前新款的S级氓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩激搽。   言归正传番,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气变,不过两者的风格却截然不同掳忌硷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素信剩雹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀别功耿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重细,在当前时代也更加与众不同奠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车辨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车泌,的确奔驰S级是同级别标杆疮,外观轮廓延续了上一代簇汝璃,细节之处更加富有科技感密教,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气勃继。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同铅帮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气嚏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度寒洞逗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气空发,比XJL更加强势弘染权,这就像两个高人犁提,一个低调一个高调而已辆。   大灯的造型也风格迥异鲸嚷,XJL的设计更简洁韩,内部采用传统圆形元素省,使得其眼神也更加专注讽。而奔驰的大灯设计更加时尚灵,内部流畅的菱形也较新颖函。大灯配置上两者都运用了透镜和LED傅床,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车勤扯,光前大灯就使用了五十多颗LED青胖措。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面档,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾俏昧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上滦璃逛,更加沉稳修。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通成炯,但硕大的车身同样沉稳剩,硬朗的线条也更加动感欧呈姆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾馆卡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出辖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉差柑,这也使得XJL的车尾更稳重赌木电,而S级更挑逗人幂蒂典。   尾灯的设计潭,捷豹XJL采用纵向设计奢顽,并以车身腰线融为一体唬烙恨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鞠刺配,整体轮毂简洁不繁琐粹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁料,内部灯组造型是一大亮点里办,点亮时相当好看两毒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节糠立,并没有过多的修饰湃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质衫加袱,就如同一件高档西装摄惭忿,某颗精雕细作的纽扣就足以炮憋柬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型公莎撕,相比奔驰大气的轮毂楷,捷豹XJL的条幅更纤细讳,并且在条幅样式上也更加精美和运动哄。尺寸方面XJL为19寸享,比奔驰S级的18寸也大一圈蛙,轮胎方面同样为245宽度膜,不过与奔驰前后同宽不一样冠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275挖吨购。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型犁,并且作为一个自主品牌蝗蔡诚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌补点,旗下的GS5拌离靡、GA3赏、GA5几乎可以与合资车相抗衡侧咎替,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上癸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象藐妮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的洼篱,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯厥,由于试驾人员较多奋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验箍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统估里悼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统染豪。   现场测试场地为两个圈形场地文,两个场地项目都是一样的答,可同时进行两组试驾徐窃拌,场地提供了直线加速肖传、紧急制动副抢纫、蛇形绕桩捷、麋鹿测试四个项目疗蓄,可以说涵盖了大部分的性能体验胁仑囊。当天试驾温度为零下十八摄氏度胎汰,这样寒冷的天气藉傻,面对半冰半雪的湖面告,换装雪地胎能够增强一定的抓地力上噶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似涛案簿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下乓宠,TCS系统介入伦桔,防止打滑的发生溃挽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机氨徘焦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术焕炊,最大功率攘:90kW(122马力)/6300rpm词,最大扭矩犬梆:153Nm/4500rpm回熔享。而这次试驾的车型中没有手动挡溜完骚,均为4挡自动车型蚊阑琅,动力表现可以轻松满足日常使用需求奈。   起步于加速初段油门如果踩的过重想,TCS牵引力控制系统会即时接入口嗓懈,并且自主减小喷油量吠叔滔,从而避免轮胎打滑攫,这一点上GA3与GS5表现都不错先。加速至60公里每小时后戮疗,紧急制动巾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音反读,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了肖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离遍泡任,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停施好襄,未出现侧滑浩。   本文导航头戒:" "  提起中级车波汲,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嗽彻蒜。但要是预算有限靶,面对这两款车型还真有些底气不足氦蜂型,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的别。好在现在中级车市场一片血雨腥风僻拜题,改款K5已经于近期正式上市奶敛,延续了韩系性价比超高的特点普显日。这次客被,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车吐叉窃,让您的购车选择更加丰富温眉。   没错篙尖,此次选择的几款车都在18万元区间内瓶赫。而且颇为“巧合”的是诗疙湿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合淑捆凄,也堪称中级车的黄金动力之一教并。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字酬恍。既然如此淀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”统筹臀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份聊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机垛臀熄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)眉,动力参数有小幅度的提升接敛汞,燃油经济性也有一定的提升士,但依旧没有给人留下深刻的印象拦稗,尤其是我这个09款嘉年华的车主崎尽。如今敌褥垮,在配置依旧丰富的前提下航,它换装上排量更小檀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机宛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型忿戒,这一次似乎有点看头了入剩侠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机莽雷,它的来头可不少伯爬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它萌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖唐安硅,可谓是福特的明星产品禾捎美。我得承认这些奖项来之不易曹华,但我更关心的是庇触,它依靠什么亮点来获奖戚称,三缸的结构是否影响到运转的平顺性列,震动及噪音抑制能力如何掂拳垂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现米? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前替苏饭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机悸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷庭缚恭、涡轮增压以及进排气可变正时技术冒焦。在这些技术的支持下溅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升杭抒猜。反应到账面参数上呜十,它的最大输出功率是125马力嫩释,最大扭矩达到170牛·米嗓碴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的撅凑凶。   另外毋搞膏,福特也针对其三缸的结构特点颇,对发动机的震动辖形仿、噪音等方面做了很多优化和改进签北穆,比如喷油器及油泵柔性安装捷怪匡、皮带润滑板识、缸盖上方吸音泡沫等等蒲聘募。为此当竣,我先后做了两种情况下的简单体验策修刑:1妹念拧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2扫练绦、在静止的状态下小囊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上彤居靶。经过细心的体会和观察后纲盖僻,我认为结果让人满意赏,发动机的震动轻微勘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些防雇,但也不大碍事犀堂。事实上靶伶,即使我细心观察静木,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别亮胁。   看来之前的担心有点多余豢抵,还是直接上路试驾更加实际部拼笛。它的电子油门响应依旧很灵敏溜痛,轻轻触碰油门踏板钨溶翘,发动机的转速表指针就会活跃起来磺溺。幸好油门的调校比较线性恒饶,分寸拿捏得体挟鳞罐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累烙。同时汞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感澎纽俗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉体俄工。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩甭加伴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别霉亨尝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的翅配。即使在低转速区间缅,发动机的动力输出也很活跃剂卜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉泪悔。同样受益的还有动力输出的持续性癌胳,在试驾路段里面有不少的环城快速路奋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h背,而且整个提速过程顺畅自然嫁滤伞。只可惜受道路限速的制约翁敖习,未能继续把速度往上提捣茶动,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备没哇溜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契凤炮丛,升挡动作迅速很,在D挡模式下正常驾驶妓八,1700rpm左右就会立刻升挡我,让整个加速过程更加顺畅自然牡。然而票酷,在遇到拥堵路况的时候戌匈寒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感图潍关,幸好并不是特别明显玖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现醒汾氨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了么冻先,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好赫,除非你把油门踏板踩得足够深短,否则它不会轻易降挡姓钡补。   变速箱切换到S挡后固犯讲,油门响应速度稍有提高姓潍,而换挡转速则提升到3500rpm拎,动力输出表现得更加亢奋派钡琉。味道对了呜,这才是S挡该有的特质巫冈,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了讨晦跑。当然椿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式挥锈牢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮事漏射,至今我仍然未能适应绰烙殴。   其余部分与老款车型基本相同肉,方向盘的转向精确慈脸京、迅速钵碘摩,甚至有点“贼”零婆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蝗爽挞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬翘逆珊,对车身的支撑力度足够憨撇亥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显碴苗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安溃九芜,同时也确保了车身的灵活性屑泻瓣。但面对减速带这些大颠簸时介鳞辛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在奈汲虾。   在动力水平得到提升达竣驾、操控感被保留下来的情况下放,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少刚,开起来更加得心应手李,也更加有活力钱。这点值得欣喜徘,也是嘉年华的进步猎。当然饥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方剑德,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎垦绷窘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音黄式履,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步晶诽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色贪锈幕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵悄蹬天。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鞋,不过众所周知坚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台庇,而是换装了大众全新的MQB平台焕港。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂舶托,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异项,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异奠溜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助叫拳急。   首先我们先来说说平台谢虹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台档喷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构汤叭,PQ35血统也就不在那么纯正窜春材。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台纺。   平台究竟是什么旁道?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车彻贬暑,它们会采用共同的零部件秆,采取相似的地盘膏胯、车身结构芦谢、形式结构以及相近的生产工艺馆、轴距等尽锻疾,以此形成车辆生产的一套完整系统剩拈,平台生产的战略是当前产品在开发中并摔惰,最流行倦、最科学荷晨浑、最节省人力逞廷、效率最高的一种开发战略惦腊。因为对汽车厂商而言蚕憾楷,可以在有效控制研发资源北窍酱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情侣宫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台架霖,并看看它们之间存在什么差异饲捣。   PQ35中的""P""代表平台白幂,""Q""代表发动机横置裁啤亢,""3""代表A级车南轰,""5""是指第五代辜离塑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件秀龟,采取相似的底盘坑、车身结构错、行驶结构肠休、相似的生产工艺以及轴距等安甭泊。由于研发时采取了已存在的""模板""耍,不仅使车辆研发缩短了周期夹葱光,而且共用的零件大大减少了生产成本肮灵恳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型赔夕。采用PQ35平台的在售车型有途安齐懈肩、开迪唾辨、SCIROCCO鞋卷物、奥迪TT钢跨屁、A3喊曙、斯柯达明锐等车型涡佳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括效群:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)诲纪炉、大长度激光无缝焊接铺林、双面镀锌高强度钢板毒室其、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等碘酸,但如前所述嗡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鞘谷。   MQB男捅溃块化平台是大众最新的一个生产平台蜡吉,也是此次第七代高尔夫使用的平台斥川苇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制呻匣,并且可以共享比例达60%的零件动星,包括同样规格的发动机屉、变速器等捆。MQB平台的推出翘,将会取代过去的PQ25嚼颂提、PQ35和PQ46等平台冯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性薯号歪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装牌,不管是传统动力涣、电动和可再生能源动力诚,或者汽油机武、柴油机谴芬肋、混合动力系统没雇、纯电动系统迟氯、天然气发动机荆舜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装倡。另外潮盆,MQB平台还可以对轴距泥特潍、轮距绞、前悬和后悬等部位进行调节朴。另外此平台可以生产从A0级塘、A级到B级三个级别的车型滤。这是PQ35平台所不具备的拆龚壬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温溯逆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水祷。相比几个欧系对手呸珐,宝马的动作显然慢了半拍啤醇钾,继5系旅行版之后贫睬歪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拐伸幻。当然有时候来得早不如来得巧碎双,只要给足了诚意杭,迟到了也未必没糖吃膛雀抽。   对于3系旅行就是如此环,在它到来之前胺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头铝句,作为后来者霜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鲜抛五,就更需要拿出浑身解数了吓速。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版谓靖,下面就来看看它究竟有何能耐炭醛。   还是从外形开始说起婪讥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘粟饱潍,其底盘代号为F31柿队,依旧是标准版轴距扭蠢:2810mm岛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言古拢沃,这仍是个相当精干的长度缸公,车身“三围”基本和三厢版一致屡,只是由于行李架的关系睦鞘孔,车身高度小幅增加了21mm乘。   我们测试的这款328i旅行版乡,还搭配了M运动设计套装耙闷雇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸家貌霞,闷骚的感觉立马出来了踞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆朽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色疤疥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蹈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鳞斗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性盾,这和旅行车设计的初衷相悖现卿羔。选择18""则刚好合适礁摔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)茅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点宏馁堪,用一句流行语来说就是璃:低调奢华有内涵烤怖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度涪,从这方面看嫌,3系旅行并无太多亮点卯袖俺,车尾的造型显得有点过于刻板眉拜苔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已双。相对来说并没有对手做得那么出色嗡,V60和C级旅行在设计上的看点更多堵。另外抚七,虽然采用了M套件貉麓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式勤蒲,看起来实在是低调过头了颁韧。   外观总结婪霓:如果你是3系的铁杆粉丝且厩口,但又不愿自己的爱车烂大街瞧牢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了镰仕,低调中透着股狠劲儿村光,闷骚人士的最爱停。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样许,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章身裁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少贺。但俗话说犊糯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道辑狄恐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比儒急砂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何澜?   车型的选择方面抽告,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吩维,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型土剿昏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑懦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机杠绞伦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比赏椭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸汞碌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力怀挠狙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰告,再辅之以保险杠的少量镀铬鬼侩似,前脸看起来一如既往的简约和低调惶楼巢。车头多条轻微隆起的线条项屎,包括引擎盖上也是凹凸有致抬献,则让低调的前脸显得浑厚有力何。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蝗肆,外沿继续使用镀铬装饰吞褪辟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻回焚文,也更容易让人接受失,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性奈纹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁答,一个氙气近光灯氓焕,一个卤素远光灯琴,外加环绕半圈的LED日间行车灯己,没有任何花哨的设计详蔷,注重实用创。而作为玩灯行家的奥迪凰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼剩磨班,配合上单颗远近氙气一体前大灯缓工,杀气十足土委。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条温,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道寝,看上去随时有往前冲的冲动跺凸馁,非常动感和迷人杏罐刑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车史,看上去从容而又优雅季莫磋,有点儿荣辱不惊的味道腾钉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后态抚播,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了粳上奉,毕竟走的不算是一路的风格了未。不过咆吉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了溺盛廖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感补囊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别捷抢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角标困,变成了矩形倒角式的设计聊夺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L头藩矫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计叔芥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拆挽算。   尾灯方面荒土,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型猾塑存,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看隙孝泌,而且LED元素的缺失也实属不应该裙叛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型徘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蓖,低调依然是奥迪的责任垄难。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎卫沤剔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎修。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep亭贾接,一个拥有超过半个世纪历史久,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌你耍赌,“男人”挫美剃、“硬派”箩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象现淖。一个如此坚持传统的品牌懦葛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV介,这对于很多人来说是难以理解的事实胖灸肖。坦白讲腾,一向不以貌取人的我残阮,霎时间也很难理解Mark T. Allen肆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品涛体蜜。无可否认衰妇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的贺群澄,也必然成为人们茶余饭后的谈资埂坷悉,但是就只有外貌是这样吗戊?难道它没有Jeep的传承估?这是我最为关注的问题傲身蹋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”彭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力护计。由此可见寄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能秆某信,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置唯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外盼蛙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色匆藏,首先必需要有一副好的底子赏府,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统袖昂猛。根据越野性能的高低俗炯凑,依次有Active Drive I芯式碌、Active Drive II和Active Drive Lock三种捍痪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版岛天缴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统劣贾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡敖,并且还具备后桥差速器锁止功能浮,实现左右车轮50:50扭矩分配渐虽,攀爬能力自然是三者之中最强的肋构烈。   除此以外夯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统晃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠目攀、28°的接近角珐握、32°的离去角篱闪、纵向通过角23.3°护、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置萍糕吾,要罗列出来的话其实还有很多栏姜,但越野并非纸上谈兵翻虫搭,要真正体验到它的实力片迸镰,还是得把它拉到荒郊野岭熬奥喉。   挂上低速四驱挡捆履袖、开启后桥锁止以及岩石模式涣汞,稳住油门就往上爬论咯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏琳誊,3.2L Trailhawk针对越野的需求戳怪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惊。继续往上攀爬交,一切都比较顺利淌记琳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响篡泞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力袜谅碾。在遇到交叉轴情况时拜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力莫,配备了后桥差速器锁止功能的它宠碗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑廉罢,就已经顺利通过室览傅。   这一次越野试驾誓态,它的表现我完全没有惊喜费,因为一切都在意料之中刚任。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务看,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了疤俺。毫无疑问腔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位雇闺,也同级别的最强衬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挝滇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来泰歧。坦白讲瞧潘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴形炬敞。" "  在国内的SUV市撤锴亓浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下许沙搂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击青臀,正因如此第慈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市邓碘衡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烦嫁忻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破渐。   说到大空间搜、七座设计钦、配置丰富的SUV瞪,北京现代全新胜达是其中的表表者砷鬼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型签,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变闲挺刷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谋,下面我们将对这两款车型进行对比分析滥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观厂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向深坍,设计上中规中矩敌赣,采用了哈弗新的家族式设计元素颅,这一风格将在整个哈弗系列上普及齐暮,代表性的设计元素有伞:大尺寸U型前格栅虽硼陛,粗壮的镀铬横条格栅拼讳羚,时下流行的“X”型前脸说。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惹菜攘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的庇创。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的趣男里,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嚼插,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气号弓核,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涵杰,再辅以造型锋利的大灯灯组论俏汝,极富视觉冲击力闹搬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话壤,现代品牌的确更加具有超前思维意识跋桶陶。" "   源自逸动平台的CS35垢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品奋颗灵。凭借欧洲化的时尚外形设计霓弛,相对精致的内饰做工莲韦胜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现贝揭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嵌吗。此外潞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在隧枪猎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能捣,进一步提升了科技感和实用性琴娄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些纺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型己辞,还有定位相同的长安福特翼搏扑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4普,涵盖了自主及合资品牌产品剂恢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道哎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS堡,作为一款新生代豪华运动型轿车很承,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系阔呸倡,也成为点燃这场战争的导火线胆么替。而上市之后吕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道景,可谓是一场针尖对麦芒的对决蕊锻污。那么除了运动性能以外搽签嚎,这两款车型的综合实力如何呢莽膛发,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓芒庐。   虽然说是ATS是一款进口车型蚂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉僵歼,整体售价和宝马3系保持高度重叠抠孟。从定位和售价来分析十,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比襄撑,两车售价分别为43.80万和43.60万猎,价格差距非常邪壳帷,有一定的对比价值微挪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车投,但两车所展现的运动风格完全不一样迫牵节。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计片经,车身线条锋利垒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性扭穗,同时也彰显了力量感旱沮。而宝马3系显得内敛一些虏勾级,经典的""双肾""前脸造型及,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色碍咳。   作为凯迪拉克家族最小的车型涵潘曹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系檬块戳,除了长度略有优势外拇,其它尺寸都不及宝马3系宋,在空间上可能会有一些影响奖砍膊。不过没有关系汰辜,作为一款运动型轿车乔蜕,小一点也许会更加灵活蠕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评故汤,经典的造型更容易接受泞角,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26铜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍闯。   相比之下厘烧枪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力岸归谋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感角久秦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足避皋。   两车头灯布局不同捕辨壁,宝马是横向设计痊,开眼角大灯我们已经非常熟悉猜蓉颗。而ATS为纵向布局诲,造型更加犀利细宏姜,同时采用的是远近光一体设计搐渺妙。配置上都采用氙气大灯辑翔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备坞瓷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能婚棚,但是可惜没有前雾灯淮。   从车身侧面来看纱,我更喜欢宝马3系嗡纫,腰线更加锐利锣匆敬,营造出了运动型轿车的动感效果沦。而ATS侧面饱满厚实秒鬼,典型的美系车风格澎。   两车统一采用的是双曲率后视镜副,并且带有电动折叠和加热功能敬九,同时集成了LED转向灯任仟脾,显然宝马3系狭长的设计要更美观圣腊硷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯惜玲,警示效果有所提升讼亲窘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性褐巾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力撇稀,双边双排气管设计也展示了其运动气质田。相比之下联,宝马3系的尾部显得比较平淡锚抬屑,家用车的造型在气势上要弱于ATS覆。   轮胎方面疗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎险垢撂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎邦税,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18裸搅仍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎邪储槐,都是偏重运动性能的选择谴。" "  提起东风日产天籁卿哄,人们往往都喜欢用舒适硅炽填、性价比高郡、省油这些标签来为其定义革汉虐。的确常戳,作为日产在华销售的顶级轿车矛嘿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态匙,在中级车市场中处于上游位置哺蓬厕。不过这款车型的加长行为们,却与其他同级别车型有着截然不同的理念秤,天籁公爵痹,虽然是天籁的加长版本桐位反,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力滑背愁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拨,挑战更高级对手戳凯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力色。   25.18-29.98万元的价格区间齿癌街,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势惹火。相比同级别对手雅阁池呸、凯美瑞咯鞘、迈腾等热门中级车什吓涣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手虫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼遁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无剧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车棋酷,在提供更多给消费者的同时竭季汝,却并没有在价格上表现的有多高调父痰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异匹思,但是通过对细节的仔细端详口订,你还是可以发现不少变化之处据。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素钒裁测,但是整体风格上却并没有因此而变得极端刨搁将。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近兴修。   5003mm的长度与2900mm的轴距东头,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平迷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越芭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm哥桂侨。而与豪华品牌中级车相比较齐腿秘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm快睡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大才辟沧,整体协调感还处于平易近人的水平虐喘城。   本文导航肉乃苔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来聊,数以万计的人们加入了摇号大军闯博诬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点降嚼轰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程暑耿筹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高肺祭,一步到位的想法也被大家普遍赞同檄卞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了亨拷蔚,强劲的动力培勺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜撵邻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车囱详谐,它们的价格和配置都比较接近潦蝗哎,下面我们一起去了解一下镜愁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表瀑辣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)奠:15.98-25.18   推荐理由羔艘:大气时尚的外观似巫踢、配备豪华全景天窗订泻路、全新T动力以及较高的性价比虱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计显芍,采用了起亚家族虎啸式的前脸丛讳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择琳飘炊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大胖,能够满足不同购车消费者的需求档琶,值得称赞的是憾警,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗括,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感菜率,在同级别车型中也具有很高的性价比烯休。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整溪思狗,自从彼得希瑞尔来到起亚后洽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸滩克米,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拉熬仕,大大提高了起亚车的辨识度凭麻。熏黑的前格栅看上去更加动感盘谐褐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利萌谢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化琅普,车身简洁的线条侧面看上去更加修长捐杯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感超,并且兼顾了空气动力学韩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足干庇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能馈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高穗搅,LED光源看起来更具科技感淬炔。   新K5的内饰进行了小改动旱怜晃,用了和工艺均有所提升幂,三幅式的方向盘也进行了重新设计铺管,看起来更有质感舜,使用起来也更加方便路链,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积崩,也提升了整车的档次感赖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑腔钞设。   由于车顶采用了更为动感的流线造型澄,A柱倾角也随之更大舞,对于一名1.82m的男士来说晒,头部空间的局促性很明显庇,通过降低座椅高度后鞠认冬,驾驶视野也受到了一定限制护呈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞倦暇,同一名人员在未调整前排座椅后构步铝,直接移动至后排乘坐皖垫,腿部空间十分充裕逼,而头部空间也在可接受的范围之内馆。总体而言舒,如果想舒适且安全的驾驶K5鞠谦,并不适合个头较高的人士联,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞附顷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机卤丁,最大功率180kw脐,最大扭矩350牛米窍,搭配6速手自一体变速箱涟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现纹吴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型搂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩描妥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内光绞就,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟陶。如果你听到4系觉得陌生司,那么当你见到它一定觉得很熟悉耍吝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造埔逛,无论外形还是内饰都与3系很相像课稍舰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平撼空,因为在它身上不仅有3系的影子貉姓帆,同样也有着自己独特的光芒词浑头。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe锑,59.6-73万元的定价也高于3系卸单熄。不过其实也可以理解暮不妙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版暴藏须,而是想要一辆便宜些的“6系”娄。   宝马4系提供运动梁伤禽、豪华禾饲、风尚三款套装缅菱,价格方面没有区别枪。车头部分确实与3系非常相近捅,只有前包围能够明显与3系区分出来粳商。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素俊讹。整体来看文瘫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格挂袒,仅在细节上加入独有元素逢徘。 【左嗣枷染:豪华设计套装(选配)/右沏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解哼休,但来到侧面相信很快就会被它吸引备。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条驼乾垛,这样的立体感是3系无法给你的首污叼。车身尺寸方面投,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短零镶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm筐陶暴,轴距两车同为2810mm湍。相比竞争对手抬泌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拧性。   由于定位与平台的原因观糠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳枫豌,也达到了对自我的超越科默。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统膳交。尾部张弛有力的线条蛾号彪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果摔端。   本文导航块侵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末概喂,2013年又有很多车型和大家见面了剿,它们各自出身不同性格迥异甸溺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现涸其卉,其中原因多种多样埠,下面就对它们的表现做一个简要点评了,并送上编辑们的新年寄语荚。 东风标致3008   上市时间列:1月9日   售价纠痴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱,法国人终于坐不住了尸奉,要将标致3008进行国产壤,最初还担心它法系前卫吵市、超前的设计能否被中国市场接受蓝帅搂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情五托。   不过似乎这一切的担心都是多余的烦,东风标致很清楚大家的喜好量长,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸窃、尾灯等部分进行了调整跋麻,类似机舱造型的内饰得到了保留瑟疏掏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性库,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素汾七疥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计腊莆。   动力的调校同样符合中国国情腾,由于中国道路情况比较复杂拳蓖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多须石殴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机挠胺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瞄赂。尽管变速器的表现有些差强人意颧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如来裸。 为了进一步满足市场需求马,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型厢,丰富中低端产品线方煞郸。   新年寄语铆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的成,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来希翅舅。" "  汽车除了是交通工具之外搔圭硼,在中国它还需要扮演更多角色玛稳。比如脱浮,它会成为一些人身份的象征汐。也正因如此惨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴婪。在车型跟随换代而越变越大的时候冒,它们还不满足雹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型散构。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型郸沏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸串,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了信粒。   从长轴距车型诞生起钎,围绕它们的话题就从来没有间断过钵案。长轴距车型的空间更大是显而易见的千水隙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗距?是为了操控放弃空间椭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题扒。现在熄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿滩迁,并且差距幅度有多大识疽垮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵粟笺峨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一郊。从设计上来看赫矩舒,它基本保持了海外版本的特征挫很,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变仍和郴。整体风格比上代车型更运动缄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蹬斧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型秘电。它在设计上与天籁并没有本质上的区别桨褐枷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间函唇亨,同时顽珊尾,在配置方面也向更高级别车型看齐泞泞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大链可,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瓣苟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后粟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性湃搭卢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势芜船,那么实际情况果真如此吗乔贪?   首先届,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异危实。将天籁停在起始位置后粕祁考,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抖扫怜。之后捎,向左打满方向昧伙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作假耸,然后再次用桩筒标记后轮位置迪匠剐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头睬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异汕晨浅。   实测印证了我们之前的推论弓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大奈珊,但差距不算特别明显步。两者的方向盘直径和回转圈速一致纹牟椒。实际驾驶时貌憨仇,除非路面宽度限制特别明显庇使,二者没有本质上的差别沧惠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准萍号创,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况疯桃蔬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话波,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响琳归。当然雷韧厂,陆军1号的尺寸太过庞大侧捆寡,算是加长得比较极致敲贺锌。那么高刃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗夺酚脑?   同一水平面上嫂拴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙挝库,二者的成绩均为150毫米心街录。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙疲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中搭。   我们的测试方式是将车头正对坡道洁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止常我,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论购入敖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米捣扫妈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬沧,但结果令人意外滑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米赖吓。抛去胎压等因素的影响绿刺挖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平陡凛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV孪懂竣?如果排除自主品牌的话俗艰鼓,这多少听起来有些不切实际吧师,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了庭剔。不过这个看似不可能完成的任务抵掣,正因为有着咱们自己的汽车企业炼颊刻,才使其成为了现实屯轨。10万元给我举,我会选择什么车呢垫岭吗?今天就为大家介绍两款不错的产品埔杠蔚,众泰T600和比亚迪S6顿,它们之间孰强孰弱矾杠,看完文章之后您便会知晓揩。   4天以前谰餐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来烯褥,顶配不到10万元的售价花道矮,加上1.5T发动机出色的动力表现版、以及全景天窗咐粗俯、倒车影像等丰富配置的加持劫毛,让所有人为之眼前一亮漏趟。而在该级别中戎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战撬捆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置叙尝,还有着出色的销量和用户口碑碱很辛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的帕。所以今天桥教团,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比纳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型怂誊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型擂闭绒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6修奠涝,这款车属于小一号的紧凑型产品兴,因此这里就不掺和了硕叼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观航:两款车型造型原创度均不足焙弹旦。   外观造型上苗堪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹臀揽,但相比之下媳,众泰T600显然模仿的更彻底一些南限,车头与车身都是完全的拿来主义察愧,没有一点原创的元素貌梁。而单就最终的效果来说屎,众泰T600显得圆润饱满性,比亚迪则更加的精致显大淳婪响。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面琶搅乏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm胎么,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm芦,轴距为2720mm辟,从数据上看圃甲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势僻,而众泰T600比对手更宽猎丢,轴距也更大煞汝屯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂箱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些恨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎胎投嫡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎定,在轮胎规格上罐潮,众泰T600更有优势一些洛盟毯。刹车结构上暑逞,两款车均采用了前后盘式刹车坝萄。此外行弧洪,在备胎的布局形式上房崔盗,比亚迪S6备胎采用下挂式涝悄具,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢菝怠,不过更换起来略有不便尽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程乃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高管盗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配卞讼,线条上显得不是很协调功侯公,后雨刷鼻苍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备涝查碳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统梯谴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鲤,而众泰T600根据官方的说法辣程敛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了赌辩缺。   钥匙方面谅计握,两车都配备了智能钥匙嫡碱,并且无钥匙进入侧驴巩、一键启动等功能也是一应俱全秸丹墨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通挝,但质感和色泽都比较不错起坝挛。相比之下唐艇,比亚迪S6的塑料感略强梢渴,但它的两把钥匙中田理,有一把还是卡片式的朗,挺有档次感的焕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”驴,据日本共同社11月报道袍掠千,丰田汽车公司发布预测称节忍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆常,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录守配。而2013年前十个月卢茅,雷克萨斯在华销量同比增长8%龋晾,而7-10月同比增长了24%但棺绅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势仙蜕。那么瘟袱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢峨?在这个产品为王的时代中俄桔犀,或许答案非常一目了然尝,品质卓越的丰富产品度甭捅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中杉茄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱梗阑掀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)怕灭,而其到了2013年也整整历经了三代产品睦萌现,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的剖管?在这代产品中究竟有哪些新意滇厦弦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的悼寺。所以媚,在这个2013年的冬天党达挫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT寝驹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”勾宋。   是先有鸡还是先有蛋送碧?这确实是一个哲学问题蝗矢傲。但是对于车型换代而言唾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情琳。在介绍外观之前漂骇,有必要介绍一下其前世今生淡禾碎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惨,全车线条设计更显张力腾崎,饱满的肌肉感让人过目不忘蒋砷呈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巧病恢。   第三代雷克萨斯IS挫涧摹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车杯桔,全车线条设计更显张力秦藩,饱满的肌肉感让人过目不忘筋聊驴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度稳靡,但当这款概念车面世之后拿募商,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风遁太告。虽然没有LFA那样气动山河拢甩,但却是可以做到惊艳动人牛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV共掣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长娥,要么从一开始作为越野车的分支拆差,要么不经意又成了轿车的替补佰,但这丝毫不影响它越来越主流捕泪倡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来盾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员钎累龟。   一向个性张扬的Jeep品牌撮,一改传统的硬派风格擞,走起了时尚运动的路线姑藉。不仅如此签,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型特,在国内各大车展相继亮相壁胖波,赚足了眼球阮此疲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市崩害泄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动躲,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢郡奖烹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观奴:一改硬派风格魄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初精并昧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型绵敦,在这样的大背景下牛,自由光孕育而生凳诚。只是从自由光诞生之日起鼎丢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注邯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象损。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)巍,定位于介于指南者和大切诺基之间狈,竞争对手直指奥迪Q5兴、奔驰GLK惟、沃尔沃XC60等车型戊访得,车身尺寸方面埂,其长宽高分别为4624mm吹、1859mm采号、1707mm镜秘,轴距为2719mm弘长驳,与竞争对手相比并不处于下风睡。   既然是Jeep品牌车型冬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了肋,只是造型有所改变被撼,一改以往平面式的设计户瞪,采用了类似“折角”的设计牢琉,当然效果立竿见影农鼓,整个前脸变得更时尚也更有立体感荆匿农。前大灯的设计标新立异仆偷,采用了大胆的分体式设计纯炬忻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”玲便橇,氙气大灯嗓、雾灯依次向下排列辞。值得一提的是该车的行车灯废酒投、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型绦防莱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑呻瓤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蒂泌控,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后脚此,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯赫据。 斯巴鲁BRZ 盲炭讹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机了挖,采用后轮驱动平台赖酱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑圣方,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”得雾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发谁洼烈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计乃垃,而外观和内饰由丰田负责收跋。   尽管如此桑空芒,BRZ并不是“每个人的菜”蓉旧涤。尽管设计了一个小型的后排座椅藉节,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人劣筏霸,音响和娱乐信息系统不够出色筛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一涉哼蹄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮五罗虏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣惟巴喀、并且外观时尚动感的轿跑脯丹呻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试塑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点峡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机奇,最大输出功率为200马力筛斑达,扭矩为203牛米诧。据美国环境保护署数据显示崇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里畅感些。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg镶。 ? 斯巴鲁BRZ 愧谭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供炭档瞳。两个版本都有手动挡或自动挡选择惨限。   豪华型BRZ的售价为26繁曹,265美元辣镰咆,配有空调系统兄半恼,定速巡航系统托收,电动后视镜俱,一键上下的电动窗匡,后门颐┣帜桑控电子锁彭且,真皮包裹方向盘抽率松,65/35规格折叠后座币卵貌,HID大灯尝,17寸合金轮圈赏柒狗,有语音提示的导航系统茂磋郊,实时路况警报颊畅邻,USB接口和车载收音机反饰。   限量版的售价为28括,265美元单碳掳,在豪华版的基础上增加了雾灯悍附令,真皮座椅雌婪采,一键启动孙痹暮,后扰流板厘睹,配备照明的遮阳板化妆镜卜盒剧,双区域空调控制系统纹疆,前排座椅加热和后视镜加热骸吭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统溯,电子牵引力系统腺,稳定控制系统以及6个安全气囊吕篡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试粗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明佬黑苫,无论是正面撞击钝镶,车顶强度逢沛,还是座位与头部保护试验牡参布,BRZ都获得了高分纯,可以称得上是一款非常安全的车波林唱。 ? 斯巴鲁BRZ 沫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩捻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX矢,加速时的推背感没那么强烈喂镐匹。不过甸特,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者良喊,对于六速手动挡十分精通舰赫,5缄便,000转起步对你小菜一碟的话钱告目,加上BRZ的轻量化的设计楞看,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感李头河。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似瘟廊,并不夸张的外形设计藉,精准的方向盘棱阿阜,强大的刹车和印象深刻的牵引力捂宋。   总体来说肖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车社,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受美。而作为日常用车来说乘抠,路况好的前提下啡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多甲墙灌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泻节合,未经环球网Huanqiu.com书面授权兑素端,严禁转载财立,违者将被追究法律责任须醋。责任编辑挞:李敏" "  作为一款小改款车型呛澎脾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致然,甚至在细节方便也没有任何变化比,仅仅表现在配置上的升级匿埃尘。回顾智跑近3年的上市之路来看湿氯炮,依旧保持着其独具一格的风格癸灭毁,即时在如今来看腐,智跑仍然算是一款前卫的SUV抨,回到3年前弊季渺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L卷、2.4L两种动力共10种车型裴骸粒,售价16.48-24.98万元挝麓,售价与老款车型保持一致寒桅辣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型困瓦,即使它远远的驶来氏济猫,你也会在车流中一眼识别出它哺搭华,城市化SUV的定位倒也不特别荆剂,不过颇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计为呵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蔷。   现款智跑与老款在外形上几无二致覆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意侍辖,与老款相比媒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏颈诗颗。部分高配车型则配备主动安全头枕哥铜、前排座椅加热得侣奸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置化毒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拎透么,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型盯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型性鸥。这些车型中包括了全新奔驰S级窟、凯迪拉克ATS佃、斯巴鲁BRZ洽竣、沃尔沃V40等备受关注的新车镣含,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局纠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车栖炭尘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间貌艰性:9月28日 售价区间互屏香:124.8-209.8万元   新车点评回许: “汽车发明者淮舜踢,再度发布汽车”社寒雷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史母,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语幢,这也看出了奔驰对全新S级的信心枯粒幌,从外观睡、内饰袜缚、配置等硬件方面的足够实力涕航故,甚至超越许多同级别车型凳牢佛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机崩毋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢免偿挝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车闲饭。具体来看构款,前大灯慈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鬼了,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是税,新S级加入了更多张扬的运动化元素揣食。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部唇斧凌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛结,有点类似于现款CL级的设计埂腺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面繁裁哀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统市,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外此,还可通过其控制车载设备等橡腾。另外厂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统昧豪、LED氛围灯繁嫡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅侧疏、新的mbrace2智能人机交互系统等拳婆豁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计方五,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学兑,特别是后排的座椅啦,高配车型后排座位为独立设计侥揩埂,并且带有腿部支撑和按摩功能痹撑浮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重坝道。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面熄朴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机叮撬狡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机铝侩薯,最大功率为245kW(333Ps)看锋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机庙,并匹配电动机媒,最大功率为225kW(306Ps)达,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机虽,其最大功率为320kW(435Ps)蓝疤坚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器谋氏夏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间低晾:9月28日 售价区间链驹:30.8-43.8万元   新车点评兽渴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功类墒点,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性呢醋汤。但凯迪拉克ATS的到来蔚匆阿,让宝马3系走下了神坛轨瞬我。相比一直宣传运动的宝马3系咸搪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹氦瑰。不过在终端消费市场上晦,凯迪拉克还有很多事情要做廷吕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好吩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力读甫节。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市斤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型米。新车基于全新的Alpha后驱平台打造匡,外观方面欧哨斗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计杰耿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计黑弦揽,整体造型较CTS而言更加动感料狸懒。   凯迪拉克ATS拥有50疾缝:50前后质量分配狗泉泡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统疵漏孰、Brembo刹车卡钳藕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瓶络。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂凄蕊诚、LSD后轮限滑差速器玛番、高性能运动轮胎双、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)怜幕玩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置讲。   车身尺寸方面讲骄释,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm啼林激,轴距2775mm毋。而未来国产后售孝,轴距有望加长烫季,以应对国内市场剿。   动力方面斑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机骗,最大功率203kW(276Ps)疽,最大扭矩353Nm枚捞,其百公里加速时间为6.2秒欣扩思。传动系统方面工缔谱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱冉隆场。" "  前言郴篮罕: 在上一期文章中催小拿,我们盘点了2013年重点的改款车型坡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型桅侠跑,在收集信息的过程中炕判,编者发现了一个有意思的规律覆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型去伐,往往推出两款赁,甚至更多耗熟踢,更像是一次新车的大爆发徐禄梢,或者说是新车开发计划中的一个波峰帕,这样的车企包括长安福特讲、一汽大众激苛、广汽本田等掇骗。与上篇文章不同的是慰逆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出筷景懂,而是挑出了10款重点车型前汤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型持钠赂,有的是较为低调疮呻,但其实销量却很不错的实力派车型吓。回首这一年梳挟苟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间动:12月10日 售价区间类:12.19-18.29万元   新车点评固迫染:作为大众全球的当家车型箩无,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变钙呢,是相对比较原汁原味的一款车型螺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议笔贫嵌,但空间的改善却更具群众基础垒丹骇。从速腾的热销来看俺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型辱茬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方惦忿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线硅响仇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形茎好骚,雾灯区域的改变也是如此歇贯敛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感深疽,也更年轻一些蹈峦,少了几分柔美揣破丹,多了一些阳刚的元素不。   车身尺寸比第六代更大句: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板彪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说豢,后排空间略显局促洗彤牟。这点在国产高尔夫7上得到改善乾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm克,相比现款车型黎祭,长宽分别增加了56mm和13mm滩,车高则降低了28mm胺顶廓。此外什茹懈,新车轴距和前后轮距也得到了扩展籍彼,轴距增加59mm杏秃屋,达到2637mm童图,使得后排乘客腿部空间增加30mm分灿彪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm手睹酬,而行李箱空间也增加了30L翘五,行李箱总空间达到380L旁衅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜涞疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化瓣啃点: 相比外观的“小改款”田惨,内饰的变化却是颠覆性的爸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状围摆,并且向驾驶员一侧倾斜秦缴蹋,更人性化叮臂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点恳茄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感饥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力降。   轻量化更加明显铰惩骇: MQB平台的特质之一便是轻量化泰透,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大沸,质量因此降低了37kg糕镁痘,另外发动机降低40kg骏,底盘降低26kg屋玲检,电气系统降低6kg等等泼考,虽然车身尺寸增加呐卑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg狸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg啊础,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果翁颁拾,并且一定程度上也能提升驾控体验废款级。 【MQB氖伲块化平台】   配置全面升级辣冷拱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富豌添,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)胶还、定速巡航兢奠、启停功能势、第二代车道保持辅助系统瓜硷、防碰撞预警赴、自动泊车策羡瓷、胎压监测碗、电子手刹嘛烙那、电子驻车舷琼涧、一键启动丰戮、新版导航及超级蓝牙等功能亥衰。另外刮泉,丹拿音响部攻、以及更大尺寸的触控液晶屏嚷坪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成签粗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机答单,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教盗摩去,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蹲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鹿势刚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惨谁现,其最大输出功率为162kW(220PS)擦,峰值扭矩350Nm癸洽。   主推7速DSG双离合变速箱拴团嚎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱狗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)皋赖疾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)猴附午,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)聚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蹋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT荒,而1.4T自动舒适型空扦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱壬汞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间邻奔悸:11月19日 售价区间分篓们:12.98-18.98万元   新车点评猫泼盟:北京现代是2013年的大赢家权憋,销量突破百万辆胚,并且销售车型整体售价在上升氢。虽然索纳塔八的表现还算不错繁逗哺,但这是以高性价比换取的嚏回泼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜淀抠,外观更沉稳吃怪栖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者娃艘,再加上超出预期的低售价检淑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型墒虑。   外观方面罢,北京现代名图共拥有八种车身颜色典臂,分别是水晶白现、梦幻银狗憾、幻影黑棋、玫瑰红汐眷供、水墨灰肉凰、宝石蓝侮漂、丝绸金盛必毫、北极玉非。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念劣,尤其是前进气格栅处的造型八驾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔实扒。细节方面谎股,新车的前大灯设计很抢眼萎,区别于其它车型炯莽擂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上牵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm巧汹,轴距为2770mm苦前竭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型售,名图的后排乘坐空间是其一大卖点被罚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面水,北京现代名图内饰设计风格相对稳重讲码形,以金属和实木装饰为主疏。配置方面霖,有主座椅十项电动调节疵俩痰、驾驶席座椅加热通风记忆功能橇、双区自动空调娩秽、倒车影像陈巳饭、定速巡航架丧可、多功能方向盘纠南、座椅/外后视镜记忆功能痴矩、侧气囊/侧气帘诲、副驾驶安全带提醒苛磁、倒车影像系统姑栋乱、转向辅助灯船底攻、电子防眩目外后视镜等多项科技配置冻裸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面坑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机膝毁炔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器突稻。对于后续会不会推1.6T车型辽,北京现代副总经理权赫东表示官斤蜗,目前尚没有这样的计划轰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了寝蠕,满大街都是扭钢,从朗逸上市到现在的五年来湃容,在全国卖了一百多万辆脆扰貌,卖的这么好海,自然有这款车独特的竞争优势魄。要知道穿桅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量锯傲,这究竟是为什么氯公缅,很值得各个厂家思考花裁。市场定位抓的准推胎托,产品线丰富绩,产能跟得上维慰窗,都是成就朗逸销量过百万的因素库摩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版伎,市场价16.59万元茶活。究竟值不值寇?运动在哪里湘函?是否称得上运动逼?带着疑问欣泪,一起来吧趴挤蠢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅财灸亩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式垒谱,这种运动元素的表现方式很常见绒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅限,配上熏黑大灯这样的手法尘,而且很多还是豪华品牌在这样做嗣瓜叼。这样就无可厚非了犁怠回,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吵俄撕,新朗逸又有什么不可以呢吝?   运动型小尾翼蛔开林、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点坤砰,同样是传统手法孙,几乎在外观的运动性点缀上炊,各个厂家还没有太创新的方式迪猎讨。一般些的虏危,就增加这样类似轮毂慌孪莎、尾翼的装饰缺必卑,高端些的眷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型仙蔚懈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嗅滦,不过浅善继,从侧面看精,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蚂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目忻斥。   相比车头和侧面兔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些氯牌,在说运动感之前县编姓,我更想说说普通新朗逸的车尾套,更确切的说紊颗喷,是想说说尾灯波艾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拇,有一点略显单薄的感觉信。运动版上凸,尾灯加入了熏黑处理琶儡,双出排气管也更粗壮了顶泵,保险杠的视觉感受也更丰富狄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感闭狭。   本文导航皆戌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争梦培让。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾疟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发敌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成林窝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配熔嗽,即韩国的蔚山恃,这里同时也是现代全球最大的工厂糖榔勾。这个工厂雇有3.4万名员工啤途码,日生产0.56万辆车秆。   Inautonews编辑表示藕氨便,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意极。五年前质量提高了吭,但是外形并不美观摔考。然而纯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变界。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)摆棋阮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)庆派时,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)芍。对每个购车者来说朔醚,这听起来非常有吸引力挎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特截。   与现代旗下的主流车型一样瘦猎赖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法盎拟涛,整车线条从头至尾充满着流动感朵汇。车身长4770毫米宠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鹤谰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前咯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标遁猴摩,它看起来依旧如此的适合年轻人半。没错相,搭载着一车的新技术之后来户,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侍瞪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价饲。于是当新车到来的时候保,你一定和我一样对它充满了兴趣输。这是最年轻的凯迪拉克扰维、最小的凯迪拉克剐绩喘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克湃坊愧? ● 外观造型虱牡:钻石切割风格依旧不榷豪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖霸侗仙、2013德国红点设计大奖皖即洞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就描,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影量搔谱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疏裸镭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鲁挫泵,只是这回淌,ATS是完全原创的作品奇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm花,轴距仅有2775mm懊避,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辱岗,而国内我们则把它当成中型车日尘竣,和宝马3系标准轴距版晨、雷克萨斯IS成为同级别竞品闻,并比它们都要更小一些坛。   前脸的造型相当干练坪壤烩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张踞,而是被很好的控制在一个合理大小上巳刊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茸介急,也很符合其品牌最紧凑车型的定位散郴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头场。出于空气动力学考虑鸵铝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炮丧,当车速高于60km/h时惫私姐,前进气格栅会自动关闭添艾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流全协,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)簇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蚂悍隧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型顷,并带有远近光灯智能切换功能版,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纽答,快速亮起碳枚,缓速熄灭的设定很显档次鸵倍。再往下看盼,闪电式日间行车灯搁骨、大灯清洗啃晨酬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要浆内,亦或是造型需求翅,感性的来说副馁,可以视其为向着传统美系性能车致敬榔饥。身处车内崎壳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩裂斥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哆。   ATS是一款后驱车蒂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捌:50篮警,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款圣,贯穿车体的俯冲式腰线巫、短前悬沧逞啃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态夹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响侈诗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备梢巩屑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侗隶寄。而在规格方面劲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疯羔孟,前胎尺寸为225/40 R18铝盯壬,后胎尺寸则为255/35 R18疼抗兼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鳖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鼎桥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致莫卡红,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角位劣促,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色匆埂,至于设计师是否真有此意睡,倒还真无从揣测荒室咳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少轻痊妨,实际上碉拴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计虱锌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部男孙热,由此带来了不错的视觉冲击感镶乡尚,给后车以足够的心理压力谅熟,至少眼前的这个家伙一定不好对付捣轰锚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型颧,至于3.6L V6车型何时会引进氛弧锈,官方暂时还没有表态匆,而是否会有V系列性能车型的推出毁陀患,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烩硕巷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车伦,我的第一反应总归是奥迪A6L妒、宝马5系以及奔驰E级这3款垄。不可否认誓磕悔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谦冬股,路上的能见度也说明了这点矗。不过搂,随着市场逐步的被细分澈乌登,对于那些买车不喜欢随大流的消费者癸,除“老三样”以外苔,也还有其他选择四冷,比如太:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES椭斑宿,这两款不错的“非主流”产品潭宝。   今天戮都,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前疙蒲浩,领略一下“非主流”中大型车的风采幢辫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同贺可弹,当然冷懈艇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同涵莆。(注顾昂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”身,雷克萨斯ES简称“ES”持。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前圭匆,编辑先和大家解释一下“非主流”玩慕嫁,这里并不带任何贬义遍浑。从销量看汕虑沸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上凉,宝马5系9000台以上劣剧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现施圭藐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场处。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场赔。   外观系碌骑:XTS尺寸明显更大既纺弥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吓鳞牧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准始恋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念抨。造型方正且棱角分明的车身造型揪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰韩但炽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解次。可以说它给你带来的面子效应桥勒鞍,绝对超过它的价格渴句,在半年长测期间枪慨,我在停车时经常会被问坍味:这车得60-70万吧逻溜囱?   相对于XTS外观的张扬投铺鲜、霸气栏尺,ES则可谓是低调靠、内敛很多眉,整车的线条和比例都比较匀称苟暇矗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了虾吓。   在车身尺寸方面斥籍,XTS的车长达到了5131mm芹,比ES的4900mm足足多出了231mm妨藉,差距可不邢D疃隆,但在轴距上湃,两者比较接近乡,XTS为2837mm采,ES为2820mm壤邦,仅相差了17mm班钠,至于最终的车内乘坐空间表现划,它俩也是半斤八两皋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型溺膊勾,氙气大灯时济、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少烤请输,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯川驼,ES则仅有近光是氙灯哺饲,远光为卤素灯泡秸。其中掇间,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局慨色干,显得比较个性仁。而ES则还是灯组传统的横置式蔫。   再来看看轮毂和轮胎叫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸挪跨凯,ES为17英寸怕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎案行逼,市场售价约1500元/条绿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎挪,市场售价在1000元左右/条簧诗桓。可以说凸,在这方面两者的差异还是挺大的郊钱功。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算锌夺韶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择成酣玛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元宛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志巨,下面就让我们来看看他们各自的优点脚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦宿纳,其他两款车均有上万元的优惠昏摩舅,但相比比亚迪秦的国家补贴普,这些优惠就算小巫见大巫了垮滑避。目前在国内的某些地区焙抛肚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴仙稿埔,总补贴额度可达到7万浩劳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴锚。   在外观方面秦丘,这三款车均有各自的特点列甭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感慌憾鳖。而本田则是日式混动车的传统样式铅藕桑,看起来非常别致蘑涣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子览,非常有气势项蚊傅。   这三款车中胸超度,比亚迪秦的动力参数最强花,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平彤。不过要是论舒适和驾驶感受陵巾陇,锐志才是这三款车中最棒的乐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车焦河伐,因此它的动力参数看起来没有太大优势沁洞。   三款车同为轿车卤倾泛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动缴说夯,丰田锐志采用了后轮驱动偏茶卸。至于哪种驱动形式更好糯锚,就要看个人喜好了激睹。   本文导航赴潞:" "  简约内敛强、安全扎实叛、品质优良靡,却叫好不叫座朽熔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象酸。然而对于一个企业盖恳汉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品剩类。为此镐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时雾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进垒惧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如锤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L伞。 亮点配置己蓝丘:   City Safety城市安全系统摆澜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤贩茨逻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下趣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞猴赋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统奇揭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险畅椽,系统将马上发出警示并全力自动刹车曙户,避免发生碰撞事故乏歌癌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)雷衡规,可实现自动排队功能挡,除了可设定巡航速度难,还可设定五种不同时间间隔味佃堕。   加强型盲点信息系统BLIS耐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域咆仍狠。   倒车车侧警示系统CTA敢讲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆纲分难,如有车辆接近汐桅,会发出警告音和BLIS警示灯辟。   FAHB主动式远光灯叔盗费,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆戳卸船,并自动将对方车辆区域调整为近光灯秒瓦,防止对方车辆驾驶者造成炫目贺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心惭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择壳另瓦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入慷绷般,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距斧腔。显然沃尔沃也意识到这一点肉锨欺,要想在销量上追赶""ABB""倡婆普,国产是最为关键的一步赊信,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边竭深。S60L的到来肯定会对宝马3系鲜坏、奔驰C级牟违非、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战吝熬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手绊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢椭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型僵,我们今天对比的是2.0T智远版寒热,售价为30.99万嘎难,而其对手同样是搭载2.0T发动机缺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型誓钞睹。 ● 外观对比   从外形来看菏船发,沃尔沃S60L给人感觉干练羚镰、紧凑睡,X型前脸略显凶猛沦,富有冲击力煌廖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力娘括,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱怜稼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利杯刺帅,采用氙气大灯光源拨肯拣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯脯壕,只是少了前雾灯虎灿呐。相比之下许粪舰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利舜材,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合酪很略,同时还配备前雾灯幂疙郝。只不过灯组并非自适应前大灯棠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能泥怖布,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源坍青蛾,确保驾驶安全渭氛胯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平手,轴距增加80mm达到2856mm峨寿恃,而奥迪A4L轴距为2869mm了誊富,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势匈,不过高度和宽度有所不及瞪脱咆。两车空间表现如何讳盒漓,请看后文的实际体验谦混。   两车侧面造型也具有不同风格嚏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态羔惭,而奥迪A4L侧面更加稳重耻台兼,看起来朴实大方痊。 在后视镜上惭古曙,两车都集成了LED转向灯凛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能喊,而沃尔沃S60L则没有串。 在尾部豹,沃尔沃S60L造型略显生硬了守,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和锚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计陋,同时加入镀铬包裹船捆林,气势十足斜,而奥迪A4L是单边双排设计拼两冠,无镀铬装饰幌昏丰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎税岁揽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎膳博沧,尺寸为225/55 R16轮胎犁,相比之下尺寸显得有些小了磁娜突,同时配备的是非全尺寸备胎钠艰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎风,只有修补工具有点不厚道谅寞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的殊小,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗裴?当时的网络上绝对是一片嘘声捞案抒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计撤粗肛,这似乎就可以理解为特立独行泼?或者说创新臣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念匈低,通俗一点说就是橡:走自己的路艇解,让别人竞相模仿穆逼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片临,时间不长险烘科,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样额?当时我无法回答署,因为还没有对自由光进行全面的了解蚂,经过一天的试驾体验之后较舶,我认为这次Jeep自由光确实有点料淖写,甚至可以说气势汹汹潮练,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢彩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案玖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脸惨,在做颠覆传统这件事椒钉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念提。就拿前脸来说翅遂,好看不好看绝不是我个人说的算的篱钙履,每个人眼里都有一个不同的看法开蜂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧发缆界。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表啼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看势,Jeep其实并没有太大的优势菠,包括大家最看重的轴距表现扮椿编,在这个级别也算不上是太突出协卡去。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话俊衬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争了敦导,让消费者也能愿意买单甸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了勺,其尾灯设计和大切如出一辙顿穿逞,只是在造型上稍微做了一点改变谦兜,以便能和后车窗衔接的更自然一些概犁某。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样解,这实在是太个性了到媚绰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面眷荷,不是吗窟?   本文导航嚼俩懊:" "  “便宜垦徽浆、省油党楞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求陀。因此帘潘兜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鼻草接,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上秤啦靛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息炕拣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”贸肖袱。二者不仅定位和排量相同岭氰,售价也都是6万元出头蛙版。那么谁的配置更丰富宏星,性价比更高呢颠?接着往下看吧奔汤。   备注无: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期筷慨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型澜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”想、“天窗”和“后轮碟刹”惮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新恭剔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响懒,促进其他品牌产品的更新或者降价盘桅,以提升竞争能力崇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形方,但又觉得竞品车型优惠较多”绊。今天就随着我们来看看钮谷,新威驰对比瑞纳咆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看敖侯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车探亥,此次我们将两款车型的顶配加之对比梅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坡怖慈。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元腑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多觅情。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨狙岛抖,以往圆润的风格被全面舍弃咎,车头变成了现在最流行的大嘴形象岸拷。虽然初看有些夸张该,但是符合小型车定位匿,更多时候它是年轻人的代步工具广穗夕,所以造型必须年轻深陇署。大灯面积不但较老款车更大阂尘额,眼神也更加犀利禾录姬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变碌抛号,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现缉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿彩簧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点示。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论渭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样嗓孪外。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异秸讳棠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下侯灌,诸如电动天窗喇妹旗、前雾灯与后视镜调节都在其中褪递四,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能淋刻,日常使用的便利度稍高一些骨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm碉,轴距达到2550mm邪。与老款车型相比加长且加宽识庙,这是为了适应造型变化的需要冻许添。与瑞纳相比其长与高都比要有优势耙形撵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势诧唯础。   新威驰车尾没有车头那么激进探,显得时尚而舒展蒋蹲眠。整体线条看上去硬朗多了女恃。在高低配版的车型之间信叛,外观元素的差异并不明显竣攫惶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条手尾湾,不过在潜在的功能上却有所不同蔷赖,高配车型具有独立的外部后备箱开关特檄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启宽苇构,在日常使用方面的便利度有所不足侵拆。   瑞纳尾部的线条更是犀利硅,线条从车身一直延伸至后备箱吝帛牧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致伎配迹,增加了不少的层次感和运动感害材埂。" "  旅行车在国内的发展进程辫坷,现在似乎已经开始有所起色腹篮凉,但受到各方面的影响趁臀,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃田。记得应该是在去年携橇,各大主流网络媒体几乎在同一时段份维我,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章堡,虽然没能在实际层面上起什么作用颠萎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议辱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车沁鬼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段沛炭,但是大部分车型均已进口形式引入康,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面让铣暴。宝马全新3系上市后捐桐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料寿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本靖罕。不管是厂商的试水工作信些钠,还是为了后期大力推广的前期准备弹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款棱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的抗鞠陶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车咐的炯,但官方却并不这样为其定义蹦窜,所以除了V60之外菊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的肪歼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i床,三款细分车型跨越了30-50万区间捂乔令,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地咆。   328i M运动型授,是3系旅行车中的顶配车型暖,M套件必然是它表现非凡实力的根基碑。BMW的M系列产品火蛇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的镰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列烘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响性。在M套件衬托下的新3系旅行版林,表现出的攻击力和威慑力很强抠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型秃廊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅赐摆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感辅摹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能眯韩告,也是几款进口旅行车中最为全面的筹灸,除了前部以外伟范,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头遣,令驾驶者的便利性有很大提升熊保。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显匡藩,造型圆润的尾部整体风格段,让旅行车身份表现的恰大好处嫁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拦佬,但是尺寸不大居,威慑力也没有想象中明显箔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念龄挟单,极富肌肉感的线条元素媚娃膳,让它表现的干练紧凑雹蛊。   本文导航蔽潮:" "  曾几何时酮冒丢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鼓宿。物是人非砍从恫,随着中级车市场竞争的不断加剧堑氮陶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拔醋。在上个月的广州车展上猴,全新天籁·公爵正式宣布上市赌狮梯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢锭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析凡扫,来做进一步的了解吧抛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较塘汕沸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观缚: 稳重与运动分夕,风格各异   车身尺寸方面官,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm享寂,车身宽度羚卯芹、高度与普通版天籁车型保持一致螺瓮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大敢克,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm苔蔽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型练蓉蹄,只不过在细节方面有所调整法磨痹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构日,后保险杠排气管内嵌落剑咕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识涧趣,俨然简多了几分气质的提升泞厘讼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下库手, 新君越的外观风格更趋年轻化壳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开患烧么,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅八配,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面叼豌,尾部设计与前脸造型和谐呼应狈岸峨,相比老款车型稳重端庄的设计风格砰葡,全新君越更容易让年轻的消费者接受很。 【君越 整体外观】   外部配置方面凯酚负,天籁·公爵全系标配了氙气大灯螺思、大灯自动清洗等功能宝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到情齿敞。通过下方的表格我们可以了解到魄,同价位的两款车淮先,君越在外部配置方面显然更为全面一些陆,LED日间行车灯玫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蒜境,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的唾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价渐盟归: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头技: 日间行车灯仟: 随动转向大灯劣廓: 大灯清洗装置噶桃毕: 氙气大灯达输: 倒车视频影像撤曝幕: 大灯高度可调技滑: 自动头灯芒韭: 泊车辅助篙损肥: 无钥匙进入系统侧衔: 感应雨刷捶羡: 电动后视镜么翰朵: 后视镜电动折叠察非川: 后视镜记忆鬼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候仓壕放,年级里有几位南方来的同学拴儒喝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪杏扁跺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情亲淋。雪对于那时的他们摩长,是上天赐予的礼物但。但是昆筷斡,对很多北方人——比如我——来说腺泼蹦,雪却是避之不及的灾难斡,它让我们的出行变得困难重重勉。不过这次却不一样庙祈,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起燎唇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣顽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嫡都跑,请允许我隆重介绍一下今天的主角献擞,我们的冰雪座驾诵冬攫,一款中大型SUV——福特探险者筒想。探险者是福特的旗舰车型废搪壬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售尼,共两种配置袭涝,售价48.98万寝捕、53.98万弥侨辫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元戳啦芬。我个人非常喜欢探险者的外型诡忻别,它魁梧而正派爆淡,颇有美式SUV的霸气碗撕。牡丹江的冬天白雪皑皑铺,探险者出现在这里十分应景苯看宪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前混,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热伯。这样的冰天雪地里昂,就算是带着手套在户外拍照疙俩眉,手指依然会被冻得失去知觉腊购歇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖募。探险者的方向盘加热速度很快蓬,开启后几秒钟就能感觉到热量哆袜,太实用了颈潭搜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机炮矛,匹配6速手自一体变速箱踞。探险者在海外还有2.0T版本车型剑,不知为何暂未引入国内蚊肪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面评侧接,并没想走量舒咖垂。   探险者为承载式车身结构嗽芦眉,搭载一套适时四驱系统裙详率。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样槐构朝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器倘鸽摧,后桥轮间为开放式差速器巴撤竿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助舌克,以制动打滑车轮的形式实现帘副。这套系统的越野能力或许不是那么强大侣腔,它主要是为提升公路性能而存在的溶经。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点乔箩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键热鸡。这次我们挑战冰雪路面谷,这套系统发挥了重要的作用凌。另外不容忽视的险,便是探险者的“神秘嘉宾”了保霜纲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰蚊选!它是一款高性能冰雪轮胎缄,官方称它应用了发泡橡胶技术填裴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜梯扒,从而让胎面贴紧冰雪路面甫蝗徊,提高抓地力赏沥病。当然聘淘,这款轮胎价值不菲宋边灌,以探险者高配车型的轮胎尺寸碴赎:255/50 R20为例毙些,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元队裙笆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的赋潞屏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上汞夹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴先武珊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及汇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企狈唯寒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑监杠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下戚蔡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花女茎怂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表盗哦枯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出宏慑沽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲帆葱车,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm脊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满错垂跋,两车的轴距都超过了2700mm势锣,使它们在同级别车型中的优势非常明显速互强。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计仓洼,略显圆润的车身看起来动感十足楷绒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感钠拜佩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感膝,550引擎盖上V字型的线条动感十足剁玩藕。C4L大灯的设计相对简单酪,全系采用了传统的卤素光源乌冠脚,而且并没有采用透镜的设计虐痊乌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感狈刚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜撬,还有转弯辅助照明功能晶兢卵,保证了夜间的行车安全臀奖浑。两车都配备了时下流行的日间行车灯炽,值得称赞的是塘,550竟然为雾灯也配备了透镜零漆,这一点值得各大汽车厂商学习采。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏羞形丘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩方购。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感躲蔫纶,550上扬的腰线勾勒出时尚漆枚携、动感的侧身线条充。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间壳愤羞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计脑,并搭配LED转向灯距,视觉效果和安全性兼具铆撮灌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有十权,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口秦版。   C4L具有无钥匙进入功能踌膳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性坏惺艾,550则采用了常规的壹肼希控解锁功能返维锈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格老,C4L刀锋式的造型更加犀利定蛋踌,550则更加尖锐匣豹。   两车的尾部造型比较统一悍活,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果胶,圆润的造型颇显稳重搅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过耗撂,这样设计不仅美观缚摄,而且可以增大后备箱的开口角度逛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯列哎凛,视觉效果极佳场坎。两车都采用了4点式倒车雷达回拓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低攘抹匆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物肌诵古,使泊车更加安全啡讲。C4L后尾箱并未设计开启按键廓,只能通过车内控制按键和叶校控钥匙开启毒弛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启婚嗜,使用起来非常方便涝。   本文导航纽:"    紧凑级两厢车沥剑阜,如果倒退10年前坝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域戊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后赤标铰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型协金。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹句能,它于不久前推向市吵芫ァ,但其实它在国外早已上市帮。雪佛兰在近期才引入穗趴集,相信也有自己考虑溉吭列,好在这个时间也不算晚慰缺两,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择钵。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐借闻,相对较低的入手价格琉醋涸、时尚的外观设计以及良好的运动性能鸥茅,都让其成为该细分市场的热销车型刊龚深。而在紧凑级车型中衅哎,三厢版在兼顾运动的同时敛镭骑,实用性相对更高一些科殿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念侗晨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆克斯三厢版(以下简称阜郊薇荆克斯)进行深度的比较随烁叹,到底谁能从中脱颖而出橡咆奔,让我们拭目以待铅搏。    在刚刚结束的2013广州车展上替弓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴父肩。此外溺,缚觳欤克斯去年北京车展的正式上市苹,也让这场紧凑级大战更加精彩讨裙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后荆嫌,作为其小弟的马自达3能否一样出色钳祭?负部⒔福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时菜孪,能否从容应对号?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓籍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外胺霖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上筋俗稼。就在媒体日当天反,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后呸墓,经过旁边人的介绍弧竣痘,惊叹一句辩:原来不是一个车拔么鼙А!可想而知揭,这兄弟俩得有多像羔。    2012北京车展上市的改楹梗克斯相比前者埔瑞,已经在市场上打拼了一段时间矗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降坞颂韦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了藉橇,但是腹诟榫疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位坛疟,还是毋庸置疑的教叔汗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性翅,为了让评价更加客观村刺辰,同时斤讥蚀,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样沧练,我采访了一下身边的同事和朋友绞氓。   同事A隧:男燎萎搞,30岁投册穆、已婚羌、儿子1岁多    我哪个也不要鹿,原因只有一个挖:都太小熟莎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV改逼,实用!当然这两个车白给肯定要拱煽。(也对绕,老婆孩子热炕头的人沮,还谈什么运动撕破,能装下更多的人和东西咀粮,才是硬道理)   同事B劫舜店:男甸径涸,老富嫖蓿克斯车主酞泥龚,奔三的年龄屑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝饨谢辏克斯队官膏,理由是有优惠计、货源足露、随时买栏,听着怎么跟买菜似的窃了。   前女友练:24岁梯,高尔夫6车主皋,略带公主病    选马自达3辜嫂,原因是好看烩赣懈,我再问还有吗陆,答曰缮巧拼:好看肮晾恕!我继续问懒低,跟我急了忿拿,提问结束萝骗芯。   现女友铰讨虫:25岁粪,对车没有丝毫兴趣疗,仅对各类衣服矾目铝、包包夺肝、鞋等物品上心    我选马自达3吧螺坦畏,原因是就看这个顺眼么膘吩,所以就选了仍。(明显敷衍了事)   女性朋友烁崇豹:24岁多揣,某时尚杂志签约平模毋,对车有些兴趣伤宪,但只是停留在表面    我选马自达3寺轰,因为好看客,身材我喜欢乾,而且红色(主打色较胺骆:魂动红)是我的style脓,所以我会选她的说卷硷。(这种中英文混合体箔奶曹,外加“什么什么的说”的语法真别扭图,说她好几次幌躬,不见改)    采访结果显示啸蓝纹,果然是萝卜青菜跺灵、各有所爱薄,而且给出的理由也是五花八门劫,那么到底这两款车有哪些不同蹿,在面对不同的消费群体时统欣,它们的表现又回怎样劝授磋,废话不多说灌,让我们往下看的。" "  2013年8月空无,本田CR-V共销售了15393辆藐涕操,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月担长估,本田CR-V共销售了18989辆华莱镭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月吵,本田CR-V共销售了19510辆会陡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月樊典裳,本田CR-V共销售了19288辆芭翔,全国SUV销售车型排名第二......事实上辖坦湾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单乖,它的优异表现还远不止这些耗敞,截止2013年11月底床薯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663思软邵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辉肃。是什么让它成为了国内SUV的明星烹顾播?又是什么让它如此大卖餐?   现款CR-V有2.0L澄看、2.4L两种动力共7款车型遍,售价19.38-26.28万元痴控弟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型违衔俊,售价22.98万元)委。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型渡礁郝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声石,纵观整个CR-V的家族史妮,前两代车型还有些“方盒子""造型侗味鹿,而从第三代开始睬弄携,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战橙性耻,坚定不移的走着城市化SUV的路线隶酣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大培教。   说到第四代CR-V的外形航缓彭,也就是现款车型拒居,它的外形并不是能让你一见倾心的主抨谢,CR-V上市之初糖效,人们对于这样的设计褒贬不一弘郝碴,甚至有些“不得民心”焚磐送,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话赖乃钉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯勿屋型,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能挟锌。氙气大灯稿寿烩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上皇鞠推。值得一提的是涟全谭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上半仙藩,效果出彩莎。   车身长度比上代车型减少了25毫米侣勺下,离地间隙下降了50毫米睫患,仅剩130毫米护蕾俊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性敛毖倡,但却令离地间隙接近轿车售,轴距则仍然保持在2620毫米昆干,整体效果比老款显得修长不少帘捻脚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因结透,在实际驾驶过程中洼,提供给你更加宽广的后方视野悍埂颅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信崇腾。   现款CR-V提供17具、18两种尺寸共3种轮毂式样痕埂杀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外侠浇餐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂涉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面朗,车尾向外凸出比较明显腑叼,给人一种臃肿膨胀之感喂惩道。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显平,给人一种臃肿膨胀之感孪胚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因澄巩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积黄,为实用性又添一分歉鼎块,从之后的销量来说蚀捣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受懈肥类,保持着高歌猛进的态势筏奋焙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺诚巾汤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力乒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙奔、精心默嘎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm坤兼,排量仅有2.5L拈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场必。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS膛妙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它帽参餐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力佰岔。   第三代雷克萨斯IS类抛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车派,全车线条设计更显张力阂久窍,饱满的肌肉感让人过目不忘呻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版抽驼姓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瞥,丢失了一丝霸气菩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加算渡党,长宽高分别为墨:4665mm膛、1810mm杰郡、1430mm吹夏鸡。同时轴距也增加了70mm涤蝎,达到了2800mm俏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言伙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言奢掏,其前后配重分别为53具射宪:47论洼片。接近前后1掀柯癌:1的配重也体现了其运动本质沦郊。   IS车身侧面短小精湛逃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性喉马,显露其灵动的车身姿态睦凯燎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙口告编,依旧是纤细砍摔埂、锋利鲍,绝不与传统设计相妥协类。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见昆哩揽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎迟谩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力犬疙乓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性纹惜。   毫无疑问犬司墙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力促。你可以觉得它设计非常超越谴瑞,也可以认为它很有美感寥谎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动咖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月测,石油的消耗量日益增大幸郴瘦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油齿,排放着大量的尾气沽,制造着日益严重的雾霾天气南粱句。汽车尾气的污染文,越来越成为大气污染的重要元凶距河。开发替代清洁能源狈适枚,代替排放巨大的内燃机鞍纪,越来越成为厄待解决的课题痛懊。现在很多厂家都开发了混合动力车型耻达,这项技术基本上成熟了怀颓坍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平搔瘸赦,也没有成熟的商业模式来进行推广蟹,即便很多条件还未具备枫虽,即便这样那样的客观限制萍表偿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面救清操,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一充。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品旅令嚎,叫做启辰e30晨风弟,这款车还没有上市嫉形毯,很多技术参数还没有公布剃霞捎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据雄售,介绍给大家币誊。但即便如此喝,这款车还是有据可查寇僻,开发平台来自日产聆风电动车郊,外观也和聆风十分相似为烦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿抖,2700mm的轴距和骐达相同沃,外观的样子也有几分相似另殿。但明显晨风的很多细节显得与众不同林揉,前脸没有进气格栅的设计裙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份频。而据厂家人员介绍涟笺梁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台禾闪程,而是单独开发镁。   尾灯使用了LED的发光元件氢坡槽,看起来更加醒目究死,垂直的长条状样子也很有个性恃。但在车尾上镰浩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同持,聆风在后扰流板上有太阳能电池板庇,用以分担电池组的压力禽戒,这在晨风上是没有的谭钩倪。   本文导航故侗性:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了诡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)了,照片上看它挺精神懒聘雹,设计有传承有创新朽溜兴,硬件配置有增有减未,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情究阂,没能去测试现场参观参观茹脯。   命运总能给人惊喜腐氦。上周五下班前畦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目绣,领导突然走过来跟我说藩石新:“来了个顶配讣鼓纾克斯客,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”邻梢,周末的小幸福就这样碎了一地返某,我得跟两台机动车泡在一起侨储。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝申,坦白说现在我对它俩都“不来电”泌翻。这样也好夸,好歹保持个立场中立对吧赎尖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蝎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待芳肉筹,比如为什么海外有独立后悬架葛慈辨?国内全是非独立后悬架仿降蟹?其实道理不复杂侵污,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响绥,既然如此佬懈,那就遵照做生意的基本法则来做椽某冈,降低成本讽队,攫取利润亭厩滔,无可厚非吝。我相信如果改悬架车就没人买卉骋,那他们肯定不改疲。   福特比较谨慎输侧哇,善于跟消费者打成一片剖,挣钱不忘树口碑科,好口碑又促进高销量违惹缄,顺利打造良性循环圈次。尽管它也有这样那样的问题匡羌惜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买首琶禄,值得大众好好学学俺纹。话说回来任肠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路零搏。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎嗟剩克斯罢,是各自家里的明星产品杯栏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖淘坝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限塘睦。把这两个重量级选手放一起莽咀榔,能擦出什么样的火花来抢阜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利睹头,似乎这样能出一口恶气内蓝奇。不过我得劝各位一句瑞划伺:百花齐放很重要妮,一枝独秀最糟糕豹。   ●外观   扯半天总算进入正题精驾,这个阳光明媚的周末护,没有雾霾的打扰顶沧,我把两台车放在一起拍了套合影鹿番。看看它们斗晒岗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7黎核蛇,一个是16.29万的顶配版两厢肝韫适冢克斯井篡哺。要说家族式设计浅,大众当然领先其他厂家爱希息,旗下几乎所有产品都穿着统一制服冀构爸,福特的动作稍晚一些擅,效果不赖搜逼。   所以当高尔夫7和附辏克斯站在一起的时候砰沛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营脱缄耐。谁好看我不说划,大家都有自己的喜好瓦刊惹。两款车前大灯组内容丰富慷彭崇,氙灯来、日间行车灯偷撩、大灯清洗坏、雾灯一个不少其蕉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有呐,而父磺巡克斯的则要花6千块买选装包戳,朋友们掀书,要享受还是得多消费啊厕癸墓。   车轮部分有看头捎。钙睿克斯胎宽215mm拘澎,米其林博悦轮胎鲤碘税,轮毂造型带感惶蝎狮,给个好评阮烯堵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款加残斯。高尔夫7胎宽205mm鸡古颓,似乎缺乏顶配车型应有的气势筹扳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧敖凳。   车尾设计各有出彩的地方慰吼餐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势靠搂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭淡悔夯,LED尾灯是个加分项孺毫奈,腹诎ジ祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意墟褐惜。左边那台风格沉稳一些衰疗卵,右边的青春气息扑面癌,你喜欢哪个肯掳瘫?" "  “牺牲一定的车身刚性陀愤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车厘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构监坎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”庐牵。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后池挖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面藏叛七。就在上月溉团省,奥迪再次引入了其Cabriolet版本了,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版藉,至于奔驰C63 AMG芬秤,目前还缺少这一车型墙垢。   由于是RS5 Coupe的系列车型扰府磕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致惋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾莲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事降瀑卜,毕竟除了性能之外旗敬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的毙。   延伸阅读 探:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案司芳络,其中包含对车漆颜色讹扁固、内饰颜色以及电子功能等自主选择盘酵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的阀,所以在配置解读方面盯蜂鞭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注澎,并将官方价格告知大家界炕攫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上感耍,软顶敞篷采用电动开启秆,时间上需要15秒即可爽,而将再次闭合需要17秒烹些,其开闭结构为多连杆双片式蔽乃,这也大大缩短了开闭时间梁睡摆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消朴,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷毖呕躲,为了不过分降低运动性健,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼试扛漠。排气方面也是RS5的一大特色伤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管列,在Auto模式下左右分置排气各打开1个捎竟兔,而在Dynamic模式下会全部打开坝。   本文导航奋哎哥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线售图凑,或许大家已经是心里多数劝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吮,定位于新兴的小型SUV市场惰费脖。众所周知反,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“七,长安铃木选择在这一细分市场发力苔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的踢赦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX吨箍,通过对比分析膏拜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力捷卢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市璃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元囱捆,搭载1.6L发动机粪,匹配五速手动和CVT变速箱探,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L糜挟冷、2.0L两个排量六款车型四强,同样匹配五速手动和CVT变速箱妻哆,售价区间12.88-21.88万元鞍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拱成:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面虐,通过下表的数据显示得知堡挝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手空另摧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX奸,相比逍客乳颁琴、昂克拉等车型同样处于劣势讽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起并碘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹睬媳胺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因逝,还有与车身不同色的黑色包围揽讨、车顶行李架呵甜秘,短小结实的车尾蟹寸床,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果虐统磊。车身颜色选择上念不,S.CROSS锋驭提供了极光绿料畏、皓月白朝吕隋、星辰银篙骆、丹霞红呢七啪、银河蓝和晶岩灰六种颜色熬掳锌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同爸肆郝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计稠垛,雾灯度系媒、下保险杠也经过了重新设计耐上久,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格坏。车身颜色选择上屎我项,劲炫ASX提供了珍珠黑考、极地白洽速宛、翠鸟蓝光锯、酷银裳画哥、钛灰五种颜色郊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面扦韭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯酷,前后雾灯忻,并配备大灯清洗功能蔽角,外后视镜集成LED转向灯;同样透腊谋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯捶胺旦,带水平调节和自动清洗功能悔匆呢,其外后视镜没有集成转向灯化事。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂颧奶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂潮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂随垫使,二者均为铝合金材质憋。所有车型均配备优科豪马轮胎光盾式。值得一提的是忱跺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎疼,这在同级别中比较少见乌眉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型阮虱痪,根据车型的不同尺寸有所区别搂,低配桥处午:215/65 R16狼骑拳,高配先抄叹:215/60 R17睡,轮胎同样使用的是优科豪马蹬缕,同样配备全尺寸备胎捎,两车在这方面都表现得很厚道范。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫襄力健,第七代车型瓦滴。其指导价12.19-14.49万茧揪,这是配备1.6L引擎的价位矾莽锣。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品遍,账面要准备好14.09-18.29万集庭伺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车珊,当然瞧,身为第七代的它夺,在冲击属于自己的又一串“第一”塘甲曙。但我们相信势夕,短板才真正决定高度顽怕阜。   全新高尔夫的德国总设计师说徘疙,它的设计主导思想为“简单既经典”才,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分牢:中网与大灯的相对位置撂块谴、拓宽出车身有力的轮拱剔奔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了沧毫,这台在中国拥有极高人气的两厢车晤嫡莎,一露面煽涧萄,就好评如潮霉赋暗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解枚,但还是要将6/7重提辱扩刷,除了外观上的差异是叹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上摧期闻,比第六代车型要长56mm伪。而整体车身比例上壁吝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蕾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm艇,轴距增加59mm芦,从而提升至2637mm腾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瓣刊盘,但新样式的内部构造也足够炫砰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置埂盯忌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念山。高隔音性的特殊树脂层森,形成3层薄膜结构筛。它拥有很强的抵制振动物理性能锨书效。   直接跳过撩人性感的腰线癸通俊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型京。相比海外的双L型喊仕龚,或许辨识度更强一些捕秦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的错,但高7的不一样匠寿韭。细心的你会发现渭娃性,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时勤仑哥,才会主动启动残,并且拥有厂商宣称的132°广角效菱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格炉撤绒,天平再次偏向了驾驶者一侧巢刮禾。整体内饰上弥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是未耪顿:放弃中庸的设计理念党,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派落侨。不规则的T型区抨、活泼的金属线条点缀炭赏,让全新高尔夫大变身农骆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没读庆,它能够让你感觉非常新鲜捞侮。   坐进高7内荚羡溪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗洽离,比普通天窗大了30%枫痢。而外掀的开启方式有点奇怪吴偏蒲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别币集,同时还为内部提供更多头部空间雌。   大众车型的人机工程向来让人放心别轮,这个角度的方向盘喂览斜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦谢秦辜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型缔,或许来个拨片更有型吧四。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拳校狗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度偿稍。   本文导航臀:" "  在国内的SUV市称萌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寂,正因如此烩辖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芹绷天,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剂履。   说到大空间舷、七座设计陛拒、配置丰富的SUV宿,北京现代全新胜达是其中的表表者购猜蓉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求劫蹈陵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型姜软,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刀,下面我们将对这两款车型进行对比分析师孺磁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观控钒湘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向兴肛,设计上中规中矩骗挥陛,采用了哈弗新的家族式设计元素沪卢,这一风格将在整个哈弗系列上普及绩,代表性的设计元素有排软:大尺寸U型前格栅充,粗壮的镀铬横条格栅班缓牌,时下流行的“X”型前脸紊需。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美揩材拍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的牢讥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时硅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仓舵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅氓,再辅以造型锋利的大灯灯组寸,极富视觉冲击力崔缝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伸烫前,现代品牌的确更加具有超前思维意识差熄。" "  如果提起讴歌品牌路谎墙,大家一定会想到MDX这款车炉龄膳,究其原因跋界,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型描。当然也同时作为讴歌的旗舰车型赏好雀,拥有讴歌最顶端的先进技术谭畦。在2013年判,讴歌上市发布的新车相比以往寐,算是非常密集的膝咖。即将岁末立,讴歌的新款MDX也开始上市销售烁韶戌。作为新款围漂峭,MDX的售价降低了牟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注尖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失贯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器捷趣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术炼镣挽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮箱。使弯道驾驶更加轻松康,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上乖堵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 覆脓,在车辆制动时弘,通过制动延长扭矩矢量分配率辱,提升转向的循迹性 默戈疆,这在之前的讴歌车型上是没有的渺台,包括RLX净。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙仄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机糕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由哀惰。但我们看到兼剐炭,在讴歌品牌乃至本田车型上碗驶,自然吸气发动机依旧占据主流镐冉踏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蓉,在新款MDX上使用的3.5L发动机哄,带有VCM可变缸技术穆苫贬,在不同的动力需求下功送,发动机自动切换工作缸数尚放淬,用来节省燃料晤未,提高燃油经济性年。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上彭,使用了全LED大灯缔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法芳讳洛,不止在新款MDX上出现娟勿形,旗舰轿车RLX上同样具备翟贾杜。但和MDX相比角勘,RLX的前大灯内部结构稍有不同聚。而MDX的这种全LED大灯两,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平亲算沦,但据了解讴歌正在向这个方向研发渡饥础。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务凌吞藕,其中大致包括救援戈尺羔、定位篱、导航检索等常用功能嚷较牟。但值得一提的是称,讴歌的这套系统在整车质保期内阮问,也就是四年或者十万公里内是免费使用的癸从拖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上庆彻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置歧兜,通过车头联、车侧蒋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式凳。对于前方障碍镭、侧方停车歌老袒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用箩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助师几。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面韭,MDX采用了59%的高强度材料叛疏,热冲成型一体式门环等途径踢尺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料谷衫浑。   本文导航禾侵陷:" "  在新一代天籁发布之后丰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字彻井惊。二三十年前挎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越达钾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车许拖颇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前巍。而谈起这两款车巩,目前多数人对它们的理解是癸桔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长甫,配置增高劫倦涝,便成了公爵和君越粒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸揽麓、动力和配置等等鹿街,却有着极具诱惑力的价格吕腐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘囤兄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额森,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力淡蛙。可它们究竟有没有这样的实力缓?两者比拼欺瘫告,谁又能更胜一筹醋撬多?本文即将为您揭晓容冲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型淑瞬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型菜舞泼,售价区间为23.59-36.99万元锹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版差肮,两车售价分别为29.98万和29.99万甫季歼,价格非常接近辑夺欣,比较有对比价值寥扩悸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显渭枚,主要是雾灯嚷、轮圈等几处细节可以加以区分蝗疚嘶,尤其是中网变得更精致锯,车头更显大气膘技睦。但也就是这些细节的变化看,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动板,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿克泡。   大灯方面褂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能控恫烯,不同之处在于颈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)咎具。   车身尺寸方面哗僳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)勃既,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)女蠕策,君越的长度同样超过了5000mm强晨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拱卫浇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面缄坑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过粹豁,并没有追求锐利嗡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅岛淀赦,腰线设计是其外观中的一大亮点靛潞沛,并非大多车型采用的一条笔直线条邪,而是在B柱之后便缓缓下沉翟光暴,在后排车门上形成一条折线千忿答。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感丸貌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士帆。   尾部来看聘妙烈,公爵与标准版天籁造型基本一致老尾,尾灯造型也还是一如既往地犀利擞潦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合禾勾丢,为整个尾部增加不少活力填视,同时尾灯与镀铬饰条完美结合脱,使其整体感更强俏挨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拒舰,轮胎方面喝诺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎逞凉,更为霸气浦。   ● 外观小结森身诞: 两车均采用年轻化设计挪荤,稳重气派;车长均超过5米揽河,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上伎潦,君越表现更为抢眼艾。另外括,从个人角度来看靛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计和赡党,相比之下它的造型更加简洁鞍瑞灌、规整氯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识桔磷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽类,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发佃疗,足以呼唤出你全部驾驶激情犊。你可以视它为野兽街龟,但我更愿意称它为内敛狂徒莎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎氯。它是驾驶利器郊,也是很多人心中的梦想之车娩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG计。   既然说道奔驰AMG夹梳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义环丁竟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样模棋露,都代表了其品牌车辆高性能版顾廖譬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款懦蓝,这些车在发动机配置调教危荤,底盘调教刷,外形和内部设计上都远远超越原厂车纹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型邓单,它的长宽高分别为4707mm滔、1795mm和1391mm贿邓蚀,轴距为2765mm嘎纷。参见下表可以直观的发现吗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的捆脊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势驹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面疏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同钠唾珐。但细看之下娩焚牢,还是能明显看出差别盛圣耸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位雹烷府。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降纽背,流畅迷人更具轿跑风范缮傅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少兄膛。   除此以外撇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次护小裳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭山培肆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂入茄擎,前轮尺寸为235/40 R18惨叙室,后轮尺寸为255/35 R18图。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力累肥韦,以获得更快的加速度顾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果绷峡潍。   车尾是C63最为霸气的地方歼,四出排气管宣誓着其运动特性饯撅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一盲。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力热评板,从而提高车辆的稳定性垮嘘。" "  11月12日痰郊抒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市港。无论在平台还是动力上素呈颅,这款车都与标轴3系基本相同何妒。动力上蠕鞭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上幸谋捐,依然分成风尚琶管、豪华和运动3个不同设计套装度围,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式桓闪。无论怎么看授劲版,4系都很像一款双门版的3系型,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢妊素?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鹤档簧。   虽然名字是4系椿,但如果只看前脸挽,恐怕一眼很难分3/4系米谱。不过仔细观察细节的话挠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同绥顾旁。比如更大的开眼角设计绍,更修长的双肾格栅山哭,还有明显不同的下进气口设计风格肠。当然棵恨,了解宝马车型的消费者都知道翠洛慷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置菲舜坦。此外捶,前脸还针对空气动力学进行了优化讨瓢。 【左锣互:豪华设计套装(选配)/右觅搁此:风尚设计套装】   侧面造型上媳荆,4系明显比3系舒畅很多孩蹄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条残,更修长的车门对此也贡献颇多抗咯台。不过轮胎规格和3系完全相同硷膊荷,似乎很难体现出这款车有多么运动突屉风。另外补,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了唱聊联,和前脸的进气口配合史,共同为刹车系统散热送霉屁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多伍,不仅装饰性强筐扮,看上去也更凶狠饺举弧。   尾部设计上危,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素槐瓜。猛地一看依然很3系歪,但饱满的线条体现了4系的不同伤腻纺。尾部虽然整体很“壮观”刨痕里,不过颀长的LED灯带显得非常秀气懦仕,别有一番风味鼻。另外遁腻乾,根据套装不同底漓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种劣佃漏,实拍的运动设计套装为两侧双出九,个人认为设计还可以更精致一些恭酵。   车辆提供立:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址颁炯炮:北京市海淀区闵庄路19号   电话懦记跑:(010) 5872 8888   本文导航晦讽贾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道额,自日产逍客2007年在英国上市以来手,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来皆冠。各汽车生产商自然毫不示弱你铣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹闷寝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年皆钞啦,公司就对其外观和动力均作出了革新饰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司尼秀,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V垄。这款车售价要高于ix35苦,标配版的售价与高配版的ix35相当耪纹。较高的售价并不会对消费者影响太大街架华,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力车份。 ? 现代ix35   除此之外博,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型贩队未。完美的驾驶体验斤,充足的动力表现邯秃米,日常的实用性以及低廉的养车成本闲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战猎怪宿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面胜瞧涟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间番凳艘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些摩。CR-V的后备箱打开的角度要更大诽,后车门打开的位置更高汞毯,加上方便的一键式折叠后排座椅苗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蓖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的丘犊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的杠爱假。ix35的后备箱地板离地面更近外獭紊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间埃如。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5某殴块,他们要对此多付1,700英镑阀。其余两款车的四驱版祭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)浪墩甘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)刮。   从标配版本来对比三款车滤虑锑,ix35要优于其他两款诺厦。SE版就提供了后排加热座椅裂病,方便商务人士乘用昧蛙。高配中更是有导航伙,蓝牙汕罕疯,真皮座椅渭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能滇攻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠虱水,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑佃破模。   综上所述即,我们推选出这三款车的排名分别是赎酱昂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的变胆问,但是它的驾驶乐趣却是最大的齿络滴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码淀攻。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足陇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度灿光佩。低的污染物排放型咀孤,强劲的动力表现钙疲,新引擎的装配让该车重获新生狮杏绍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问愤特,改版的ix35依旧是让人满意的家用车赤。不光是低廉的售价锭鬼,标配版的实用和保修期的延长弟痕,让该车十分吸引人溃贡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放宿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间捷别酒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赎霓卫,未经环球网Huanqiu.com书面授权郡闯叛,严禁转载秒佰,违者将被追究法律责任戌碌隶。责任编辑独:李敏" "  在国内柯,提及福特这个品牌咸形焦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负ぃ克斯和嘉年华跋藐,但福特的精髓决不仅限于此蔽。在美国臀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蹬了。近些年来答突,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围点,先后投下了旗下多款SUV车型冉冲,其中包括翼博径惟尸、翼虎昂攻懦、锐界以及今天的主角探险者匣褐杀。作为美国销量连续15年冠军的探险者昂,它在中国的土地上能否再续佳绩细?带着这个问题稗另,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鹤阜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成投臁,也是其第五代车型匈。在今天看来缴,福特探险者圆润饱满帅,又不乏美国车标志性的肌肉线条狭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求哼。但早在1990年车担,第一代探险者刚推出的时候邻绰豹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多簇了茫。   随着时间的推移吮逃餐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变陶松,与其说是改变扯部,倒不如说是更加顺应潮流兜梳。早先的皮卡底盘不见了踪迹瘦双埃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂诚袖迟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)愤辅。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬ê病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢矢凤?结合同价位车型做个比较不难发现韭官颈,探险者论尺寸绝对傲视同级纺哦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV桑叹,“尺寸”无疑是其最大卖点灰翠。它的车身长供、宽诧兜、高分别为5006mm旁静、2005mm和1743mm沽下券,轴距为2860mm蕊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV溯使,即便是与奥迪Q7的对比中擒苗奥,探险者在某些环节也不占下风仍顾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外莱,探险者的最小离地距离为193mm躬肆,接近角和离去角也并不大曹,仅有21.7°和21.4°撑透抱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的套充殿。" "  引言缅诲搅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点朽如,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新累裸,其采用了全新MQB(横置母剩块化)平台生产迸菏溶,不仅在外观咯闹平、内饰方面有着明显的变化免参滑,更低的生产成本譬乃黔、更轻的车身也使其有着较大的优势请咐寸。此外静挨蠕,作为其老对手的福特杆岵担克斯当然也有着较强的实力共晚捎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评颗缝。今天踢钱,我们就来为大家对比一下加,看看这两款车型谁的实力会更强外棚孩。 外观懒被:低调内敛大众风对比时尚张扬傅复夯悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感辩,但在设计风格上却有着截然不同的一面刀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上啼。而副疟旅茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息撵毒硕。   车身尺寸方面八,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进城喊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm探么,轴距也增加了59mm常酣殿,整体看上去更长更宽更矮丁刷痴。但其主要竞争对手钙芏校克斯的整体尺寸依然有着较大优势勾牌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅程犁哎、强壮陛譬、凶猛苗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象戏筛。试驾被安排在了蒙特卡洛祈,我们被热烈的目光追随了一道犊,同样赖尾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路焊痞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起翱韧稻,它的对手就已经锁定了蓉刃田,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标乒管,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜摧,他们选车就两点事,第一样子帅叹冠,第二性能足够强大池跑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力晤坚恕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鲤堆。恰恰如此笛馆,它看起来很漂亮碌帅耍,尤其是车身各个部位的比例与线条簇,挑逗着所有人的视觉神经复汉赊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野膜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拣竣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实骸级隘,而且更杀气感更强锭。怠速时慢慢靠近咳,它的躯体在微微颤抖确校,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤双。   细节方面奥迪从不偷懒苍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记互闺颠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾迫费侩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞晨火。在我看来谢扦,这样的视觉效果已经足够征服所有人吠辈,如果你觉得不够醒目誓连畅,还可以选择将卡钳漆成红色嗅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部彤灵坷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体撵恋,120km/h时自动升起谅,此时的样子最为动人厕,速度降低至80km/h后便会自动收回撼坍经。   进入驾驶室并不费力陪磨,内饰与A7或者S7基本格调一致筏奸,简洁朴实肮落梢,中控台区域保持原有基调午,有人说它沉稳穆圣,另一些人说运动魏看,在我看来这就是奥迪的风格溶挨,可以满足很多人的口味府付挨,一切气氛都显得那么熟悉线。   车内有两处亮点让我记忆犹新炮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分传偶俏,坐上去的感觉也足够舒服脾讳遍。不足之处在于它的调节方式太过简单耪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑古斥酶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能贡册侣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘等,手感与大小都很出众杯祭,令人爱不释手港盼钾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进藉搐亭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望想。也许这就是奥迪设计师花心思的地方顿,善于抓住驾驶者的心堡山妓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分却锹登。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化镰未,两厢版掀背车开始越发备受关注雷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型巳,强劲的运动性能也是非常重要的指标棠。就在本月初词,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求哎冉口,除了朗行运动版之外筷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能林卧。接下来淌爸闪,我们将两车放到一起胜,来看看其空间和性能环节的表现如何极贫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是碌拉,如今的情况则正好相反誓久勺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此侣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元煽藤搔,两车的售价还是非常值得人期待承烫烙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版急蝗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了偶俺建,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拐撵,前脸没有任何改变僳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素跺,但给人的印象要更加动感顷。   车身尺寸方面弊袭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米九芳,各项数据都要比朗行运动版更大一些篙经屉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少逢筒连。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎沙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适雹,比较适合家庭日常使用苏戏。轮毂造型与三厢版没有区别请。在发布会上淘宿络,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拱世窍,相比科鲁兹掀背车不够运动化凰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条奶蔷距,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑搜桥,线条更加自然馈骸死、流畅泉。两车的车身腰线笔直且显眼姐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉频浆技。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影辑姬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿频褥票,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果倒捷。同时赤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拧搐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源党幻受,点亮后的视觉效果非常不错捕悄抢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰块赦。整体风格也是保留了三厢版的造型敢捌庇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出怜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型惋晒。2008年传,丰田Yaris进入中国市晨喂ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相立涡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数赁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车坑耍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号萌,想必原因大家都很清楚溺佛,致炫在各个方面都已下足功夫房榷赡,为的就是再续辉煌箔笆拧。   致炫外观灵动时尚刻,带着一些年轻的运动气息谷,车长为4115mm聊箩干,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm勾,比老款低50mm;轴距为2550mm轿,比老款长90mm萄镀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了粗匈练。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嘘噶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”函稳砰,这样的设计更有利于致炫的散热概豌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱普队。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挺令谋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气化。   " "  在这一两年中扁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”侍响,究其原因霸墙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蚕。另一方面深揭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高盲。代表着大众在中低端产品中的最高水平列滩翅。如今苗琼瑞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野希懈祷。带来的改变很多息送,由MQB平台带来的更多越级配置挂卜澈,外观内饰的革新谋加苫,动力总成的变化侮距疮,当然还有后悬架的改变弗擒。能否继续神车称号权嫁尼,笔者觉得毙械吠,可能性极大穷。   ●从固定平台向钠舅烟#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡娲拇埃块化平台的车型捶夕,之后氛,从这个平台开始奉,还会有奥迪A3等车型陆续引入素姆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓腺徘饶。但从高尔夫7开始勤挤胁,这种概念将发生改变角兴堵。MQB慕始嵝荆块化平台生产廊德入,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留倾系羞,后面我们会详细说到饺圭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车朽抨,必然是一台有传承有积淀的车型旅。经过几十年的发展和变革埠,没有被历史淘汰撅,却总能获得新生和换代淌乾。我想符合这种条件的车型真的不多步。甲壳虫也好牧邪,卡罗拉也好粟滇,都算在其中尝疚惜。高尔夫更是其中不可或缺的一款愧虑河,从第一代发展到第七代缝咎,我们发现甭粗,很多经典的设计元素没有消失科落比,而是作为经典传承下来攻,但技术却在与时俱进的发展期。直至现在秘腊,高尔夫7的出现蚀垫疽,能够看到曾经的影子尼艾,也能够看到未来的趋势港存摩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了呵久,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿沛藕,今天在紧凑型车上也上演捷,只能说明荆授虹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视板斥霉,也从侧面看出纺,这一级别的竞争是多么激烈犯辰,高尔夫7的轴距加长了59mm得恢,反应在车身上涤,加长了56mm九。这让我们看到陵,高尔夫7并不是一味的加长啤寡,更兼顾着车身的整体设计腊,以及操控能力的全局设计祭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了赴褐,争议很大杆握,但貌似并没有像新速腾上市时那样督,引起大家的太多反感饰催。或许一汽大众的这场策略大变沟秤,已经让消费者黯然神伤了辩版。大家也都知道烂汕斧,这是没办法改变的事臀倍,想要四轮独立悬架畅亢,会有性能版车型作为选择斯布,要是纯家用蛊廷,就只能接受这个现实驮。   本文导航片恋年:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV恳柔蜡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6恃,这仿佛已经成为了一种定律谩。话说回来口摹蹦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手簿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望耐衰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计且娃、做工鼻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼勒翠汐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位熔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解吧硅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型悄骡梦,为更直观的进行两车的对比分析剃鹤寐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嫌寸,需预定等车时间较长淑颗巩,主推1.5T车型)作为参考对象镰。备注轮冉舱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版都铂筹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高侍揽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看湾试屯,瑞虎5和哈弗H6各有所长默和,瑞虎5车身更宽谋雾仆、更高句,而哈弗H6车身长度柑嗽刷、轴距更长吗娠。另外这两款车的外观设计原创度较高淳春,没有明显的抄袭痕迹棠芥柔,且能够符合大部分人的审美观泞,足以体现出设计团队的用心程度幻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点说辫迷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应孪史墨,意在塑造最新的家族风格埂扛,整体呈现出大气卉容刃、时尚的感觉囊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择乱梢,包括徽墨黑殿唤继、烈焰红乐、赤金棕论、暗夜灰芒、皓月白和丝缎银胁堵瓣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气稼,其更侧重于简约谴吠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可警泡桥。车身颜色方面豆滇咆,哈弗H6提供有经典黑勿陡亭、雅致银描旁汗、简约白祁繁、中国红叮码、风尚蓝蒜相拉、摩登灰拍萝、醇魅红炬、睿智棕共8种车身颜色饶。   前脸部分雄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果舶泞夕。瑞虎5前脸层次感较强哄,大灯巧妙地与中网衔接颁,而下进气口被分为了两部分遍遁贤,下部与底部合适护板相连接茨岛叔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和熟裳,没有太多浮夸的设计菲,中网换上了带有“HAVAL”的新标识昧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“什,但绝对属于耐看型瑰,整体间流露着SUV标准的稳重气息扁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富入,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长察顿,车身侧面给人以更修长的感觉嗓联。另外莆脚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条挂,车顶均配有行李架惶衰氏。   同样的习,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嵌纳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面硷两芯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方徊,厚重的保险杠更具力量感镶。   灯光配置上揩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强洼渺,内部灯组布置较为新颖廊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注郸帅效:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩臂旧瑰,常见的柳叶状大灯造型录许伎,常规的灯组布局筷烦矢,带有透镜的卤素光源大灯福刑韭,提供水平调节功能尘吼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源肮橡,看上去更为醒目和美观话,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源灌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应圭甭急。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后菲耪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇欺杰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想迁辰裴,同时越久的期待会带来一个重大问题诫,那就是新产品如果不能做到完美屏捆擞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时娩腻伸,两条定论由中国媒体陆续传开碘绥,首先它的相貌不错兄骑茧,其次来到中国的时间也不会太长了腹。一个月前盘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁踏,为何这么说饶鹊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好陆烧隘,通过细节上的修改范庭,使雅阁更贴地气陵怒鸿。   设计师在中国进行了大量调研工作澄,最终他们得知了国人的喜好损吧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计胺殿炬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁斜唤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外祟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手埂篱娄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中菩隋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表簇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈孝嗣,在如今大行其道的“加长风”面前棱,本田倒是走了一回不寻常路咐凌袱,这也是让很多人吃惊的一件事虎玩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响黔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道扣勿,究其原因我想和C柱造型番母、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关困。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度惕浆劝,先是放弃了老款斧头型的轮廓淖,其次将双出分置排气融入到了包围中斡请交,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚剁、动感靠拢怂宏。   本文导航舅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座输鳞颊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者岁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列芭晨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事趁棚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩潜劝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜隋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别步,其中哈弗H6的风格偏向沉稳唇夸蒋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病攫时苍。相比之下冻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉架藏。总之这个价位的车型叙棵迪,只要设计不太出圈消费者都能接受返。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几确些,即便轴距也仅有20mm的差距虚魂尚,如果无聊到一定要分出个胜负的话瘦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伪蓉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上埂凡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贬寡,在这方面长安CS75表现得尤为突出免。顶部的灯眉棱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型固,虽说还是带着几分模仿的味道拢,但却并不令人厌恶构好。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型北时,不过它的优势在于自动大灯功能祥体爱,这是我们在CS75上未曾找到的配置踏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化浦,都是标准的SUV设计来畦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鹿池奉,不过值得注意的是失,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙滴佃乡,上下车时可以避免蹭脏裤子贰嗅,这一点要比哈弗H6显得人性化棠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涩漓韩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蔑菜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等迪帮秀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话清茹耽,那也将成为它的一个优势金上。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平擒蔼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些报参。两种风格说不上谁好谁坏嗓谱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫本答、更时尚的选择宠裴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座工庞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者筛辣酮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沛萍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事督婚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩慧顷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜罗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别链,其中哈弗H6的风格偏向沉稳摆悼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病棺惧。相比之下首喇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计答,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉炼遣。总之这个价位的车型际,只要设计不太出圈消费者都能接受扭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几叮芭疚,即便轴距也仅有20mm的差距筋湃,如果无聊到一定要分出个胜负的话亢炭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势经答寝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蔡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方匆芳谰,在这方面长安CS75表现得尤为突出某。顶部的灯眉辰充厦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型萍颓,虽说还是带着几分模仿的味道魔春岭,但却并不令人厌恶火悍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型船举,不过它的优势在于自动大灯功能羡,这是我们在CS75上未曾找到的配置体辖特。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凡娇孤,都是标准的SUV设计隙倾靠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似床,不过值得注意的是电青聘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坦莎,上下车时可以避免蹭脏裤子蝎烷,这一点要比哈弗H6显得人性化题绞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎分,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17逢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等踌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话文,那也将成为它的一个优势孰睛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蹿蓬答,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平崇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凭。两种风格说不上谁好谁坏驼缄韭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虎嚼、更时尚的选择玫卜疾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型赁钵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人忻目,埃隆·马斯克就是一个奇人侣慈栏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克悼俏皋?下文简称“埃隆”)拖钵叙。远隔重洋来到时差16小时的加州怠稳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展摹坪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S疵,一款名不见经传怂队娠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车脯灿册。在短短的5天内精宝棵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试募。 ●曾经的TESLA尝:短暂辉煌的Roadster   2003年髓沸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司彼,并亲自担任总设计师的时候椭,他为公司取名“TESLA”黑封。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家慈蔑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)程。而在十年前拱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了烽辽,因为在此之前沥,没有任何纯电动汽车成功过商匹。   不过很快省,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嫉逃,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳间甭染,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差甫滩蹄、续航里程短的传统印象概。只是梢僻,那时的Roadster真的很糙领,很贵忱,很没吸引力黑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者侠。   于是龟惩父,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”咳念,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市卑氯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓寄丁,已濒临破产……”藉拆。   不过仑传荤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样酣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在雹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际媚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蹲。仅从2012年6月车辆发售壳奉,到2012年9月这短短一个季度内膛浓蚊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S腔把,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元罕怜,并且公司还获得了美国政府的政策支持饭怪靖。   ● 简约外形流畅饱满敲强,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拜赶?一个能够打动人心的外观设计错,对于任何工业设计的产物来说都至关重要称懂商,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维辅味辉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔窟颇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物季官,曾经或现在都是企业中的绝对领导者换。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院舅,是一位年轻的美国本土设计师骂熟举,曾经在大众汽车担任过助理设计师危胯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计导。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前面闺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师姬,马自达旗下的Furai狗理、Ryuga零蕊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下兄松。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker镐盯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车皆烦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)饥穗暑。初次见到TESLAMODEL S的时候悉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系力靛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此费冲,难道这两款车之间也曾有交集蒲仙?   多方查阅资料后才明白省,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的滦,不过后来TESLA对其提起了诉讼嗣午踢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作沧赊涵,还盗取了其电动车制造技术擅。于是紧接着巫膘磕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品擞,并最终完成了MODEL S的设计工作联。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)艘,轴距则为2959mm柏。仅从数据来看糠吮揭,MODEL S已经算得上中大型车的级别郸很逆,差不多和奥迪A6L汇、宝马5系Li等近似监盒,只是车身更宽大也更低矮一些蛊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论袍本呛。   整个MODEL S的车身上炊拖,相比许多人和我一样萍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计堆,椭圆形前格栅造型太另类了忿南唉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴戌娶陀,但是这也成为了MODEL S的标志察,或许未来也将会是TESLA品牌的标志茄吉,所谓的家族式前脸剩抹溃。   你或许会认为没有前置发动机的存在瓶,和绝大多数的电动车一样爱凤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了贿澈,那就大错特错了何称。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的糜禽娩,动力系统和电池组妹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里皋悸前,就和传统的内燃机汽车一样粮海姬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温毯拦餐。   细长条的大灯造型很酷蒂,氙气大灯价温、LED日间行车灯都是标配皋叮胖,和其他车型类似垦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯翰让、LED雾灯以及示宽灯署拉。只是在功能性上MODEL S实在很单调忙,同价位产品上应有的大灯清洗佰誊、自适应功能等一概奉欠吠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立实燃,4年的时间库墙普,经过诸多顶尖设计师的打造捂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发坞,再到上海车展的国内亮相汕扰,今年广州车展终于正式上市匡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口仁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休遍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中辈豆豁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩天,这是中国自主品牌获得的第一个五星焙抹。观致3四项总分达到了惊人的340分宦,这在整个2013年度排到了第一位腑人骸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肥瞬始,接下来为大家解开谜团欣靡好。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3巳齐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念箔,观致3的外观线条十分简洁涪,但又不失从容优雅席倍渡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉叉,毕竟它的设计总监曾是大众高管奸芭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了猫。   前脸看上去相当的饱满圆润承面哆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅檀,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成峦递,而“Q”也是观致汽车的首个字母黔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信坑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计径。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切搐性,这话虽然有点绝对骇凰茬,但却不无道理弦,在说服消费者购买自己车型的时候辰拼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的午,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由室庆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型猫驹,随着时间的推移翘酚箩,两各品牌已经深入人心风社搐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台涵店退,相近的售价炽花巨、同级别的定位波癌清,看看哪款表现更有诚意哺俯测。   全新爱丽舍诞生于PSA平台四,造型圆润符合多数人的审美梆忙媒,第一眼算得上成功艘逛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识潘粟,细节处理更为立体很显档次宿弦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错负。爱丽舍原创度极高孺亮,很难找到其他车的影子保枚挠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍刮态,只不过虽然车身进行了拉长敢很惮,但看上去依然是一副小型车的架势睛谴,气势上略输给爱丽舍欣浓。外观设计确实见仁见智魏俱,有人喜欢圆润稳重碴,有人喜欢直线条的简洁利落妇盗,嗯好吧我,各花入各眼碳临。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现卑扇,新桑塔纳除了车身稍长之外丘,轴距橙炉警、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势仑。但整体上两者都属于造型协调的类型磺。   内饰部分肪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色扒廷。配置细节设计送冈皮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计晶,比如位于方向盘后边的多功能按键池村罗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式违烂暮,则显得没有可挑剔的地方暴餐,只是限于成本掸叼,用料表现一般蜡乒母。" "  谁都没有料到短短几年俱枫,SUV会如此火爆抄故,从动辄百万到数十万的城市SUV海,都曾经上演过排队提车的场景脯脊武,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蝗桐藏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要铰,不同细分市场耸巩撮、不同类型SUV纷纷推向国内市承堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动帅卵,推出了其首款SUV--标致3008舷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱康妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡沪。而东风标致国产后价格有很大降幅辅儒叙,15.98-21.67万的售价也与途观碴美、CR-V凌晾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来欣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV莱径捕。下面一起去看看吧伸。 ● 外观解析   除了高售价外收捕画,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一币弊霖。太过个性巍韦疆,同时又不够精致物狮。而相比之下痉掠,国产版标致3008要好很多攀纬,现代感更加强烈科滥。前脸采用了小一号的大嘴刺沁,并且添加了镀铬饰条显示很精致林,也符合国人的审美防蝎。   前大灯虽然不是氙气大灯许械差,但是加入了透镜朗斜,整体观感不差蔬浇巢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高偶。另外奋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰捷救辑,增加了前脸时尚感缎勒搅。   从车身侧面来看痪伴胖,标致3008加入了车顶行李架赦,虽然并不是经常用到的配置醇,但是对整体造型的营造作用不小恋汾。另外届俺碘,黑色下包围凸显了运动感芥赎汞。   尾部是相比进口版改变最小的勘,不过依旧非常漂亮汾,很有层次感纹铆。尾灯加入LED灯组刺矮,警示效果更好铜锭亥。另外最值得一提的是其后雨刷设计硅捌揩,在前雨刷工作状态下恨胖,挂入倒档袄露,后雨刷会自动工作舞,非常人性化的设计称昂喀。" "  说到法拉利化同母、玛莎拉蒂这些品牌吗灯,网友们肯定会觉得遥不可及蜡泉,价格高高在上婪啪。如今无伤量,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蜡房蓉,它以89.8万元的价格进入国内市场苟戒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嵌诞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现典邢工,让我们来看看他们三个谁更吸引人堕。   在市场行情方面浩沦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统扳香硼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置筋艾曝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设玩牧。而其他两款车型均有不同程度的优惠谰垮顺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系弥海。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的牵董,看起来非衬缗唬魁梧的发现竟然落了下风栖吕乖,令大家非常诧异蔼榔脑。但在内部空间方面卯娥蚕,Ghibli组完全不能与发现相比睛殊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版徊顷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车绥挪科,所以它的尺寸就不在此提及了碑叼锯。   在该项对比中巾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截偏倒苯,功率少了80kw澜烤套,扭矩也少了50nm酞孝,同为3.0T但差异却这么大庞。发现采用了柴油发动机蝗膏,这款发动机的性能超众狼罐桐,在国内有些市场中非常受欢迎畅圣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱篡送萎。   对于传统豪华车闻言愁都粳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式阮廷锌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式愁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统谷赏。路虎发现集成了家族中的优良血统萄慑劝,四驱系统足以让众多对手汗颜导羌吝。   本文导航售晃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实唾街寥,保时捷新Cayman在国内上市之后冒邻避,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了趁歪悼,遗憾是试驾车迟迟不能到位搅琴浦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余遁女僚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心兑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出休,就当胜利喜悦之余商辅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包登七疟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我忱:不就是保时捷最入门的跑车嘛必,至于这幅尿性嘛闻奖秦?不过您还真别说恋蚀,Cayman作为保时捷入门产品中秘办,绝对是一部对得起消费者的良心之作憋暑,比起卡宴与Panamera来说胜淌,工程师为它注入了更多保时捷的基因擦龋,说句通俗易懂翠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观踩极彼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间某瘫锣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史泥,第一代Cayman的诞生是在2005年船俱畅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺剩堤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格赌翻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本叛。   新款Cayman S外观简洁绕凶,车身比例更是优雅的惊人弄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鄙喂赡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低贰杏绞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)猫迪。尽管如此迹墟,这款双座跑车依然非常紧凑疽蔽,车身长度增加了33mm掳淖。车身前悬缩短了26mm驰。   每次谈起保时捷的外观设计弓,笔者都是非常纠结的心情库,恨的是德国人那副死脑经任,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化寂售伴,喜的是哪怕轮廓没有变化钨孤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿离憨,或许这就是历史的传承吧茫惭细。   新款Cayman S除了迷人的身姿平郡软,优雅的曲线之外庐蕊私,设计师并不是一味的强调柔美补皮姆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现尝,这里需要注意的是巧,这个大口可不是什么导流机构揩湍,而是发动机的呼吸通道裁嚼怀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位藕稳钉,加上凸出的转向灯设计嫩维,相信任何人看过之后都是过目难忘缔,尾翼同时配备升降功能婆察吻,时速超过120km/h之后起丝内,能够有效提高尾部的空气下压力据。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂冬,这个是一个价值不菲的配置鼻嚼,总价44700元垛,如果您不满意当前的刹车系统卞樊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话孟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处融飞,据说车用到报废了燎焊,它还可以装到另一部车上继续使用拐潮罐,简直可以当做高富帅的传家宝先锤恐。" "  国内B级车阵营的争斗匪屏,恐怕用水深火热都难以形容赋,原本只是按国籍分布的对抗阵营龚棉,随着时代的发展纺,已经逐渐转变为混战的局面隘设,比如ABB三个品牌的中级车颧芯蛾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手苇困。同样的情况也发生在合资品牌身上文舞荣,民用车级别的对抗往往更加激烈潘腐就,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时乖,来自德系的车型是否会倍感压力蹿卯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志股,又考验耐性的工作黑臼持。往往在某一个时段有一丝懈迪省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生跋。网上车市最新推出的《抉择》栏目借评,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题膳塘备,做出全面的分析与指导败,以同级同价都仑惹、同价不同级等角度出发幻禄,全方位给您最全面的购车支持诡挪矛。   雅阁和迈腾虽戈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车红,也许之前并不会将它们划等号顿书结,但随着市场格局的转变爱盲丢,它们也来到必须接受对抗的门口堕杀。当然界澄,这场争斗的发起者是雅阁肯叮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗探剩,抢夺德系车根深蒂固的份额募,看起来是个贪婪的举措葛先,但能否成功却还很难讲福逆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方效懂累,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的膊,反之同样就。客观的讲四乡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感诫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势舞竿慑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源彩档靶,但是这个技术到底是否实际反擞犀,还要从使用中来探寻使簧秆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音徘些晤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响咯雇剖。   第九代雅阁缩短轴距的作法匡嚷田,是令所有人都无法理解的体杏腐,在几乎所有车型都在加长的时候救默,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍盎,搞得你摸不清头脑等祈。日系车对于商务的诠释与德系截然不用趟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因实驰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似棱臼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者黑能。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能搐,就是最好的证明师烈潜,据我所知涝,直到全新一代奔驰S的诞生惫会握,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的寸温女。   本文导航次焙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年汞酣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念侵戮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴咎疙。直到有一天殴台力,新速腾上市饰,后悬架变成了非独立结构抄,他们的崇拜似乎崩溃了纺缕。这还是那个技术控速腾吗强?随着时间一点一点过去确安,新速腾陆续推出速腾蓝驱版攻、速腾GLI昧啸畏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了诵。不得不说潦讨继,速腾家族越来越丰满秀盘,那个曾经的技术青年伦梨饱,逐渐走向千家万户搽,满足标准化的舒适性需求示。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者搔横,这让我们看到速腾到新速腾的转变凛俯,它变得多元梗,变得成熟匿狡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嚎,开枝散叶就像一位长者回炮。它不是急于求成当残,而是变得更圆滑更成熟掠。记得一句广告语曾经说过腊习:“成功的男人暑,有很多面茨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象泌,它要更多变饰妓,它要更多面路悼。蓝驱和GLI匆屯吭,一个拥有更多的节能技术太美,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构坛芦。当然骏斤须,价位不同顽,GLI已进入二十万大关谎玲。你有了更多选择盟某,你没有了挑新速腾毛病的口实窝。三种产品摆在你面前乐,要节能宋?要动力渭?要居家疾?新速腾都在这模桓平。    直至今日灵焦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止患认讽,的确活曝关,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品徐陈娜,多少显的不是很紧凑动感猫薪。但终究那是一种技术执着理念下说,最后一代产品了负茨裂。新速腾的到来似乎终结了这些尘沦,悬架品质降低窝钠弯,操控感稍有不足屏蹈联,但换得更宽敞的内饰空间既,等等等等己。到底速腾进步了还是退步了扭卯,我们无法一概而论窍袭李。但有一点财,笔者觉得大家都不会反对对号,新速腾的外观绝对养眼毯力。你依旧能找到德系工业味儿哗归,但又看到更多摩登的东西秘题。咸淡合适督镶,老少皆宜渭吕。或许从这个角度来说摩伯,新速腾是成功的鲍佛宠。    过多的技术说明斡叙,这里就不重复了椭呵,今天我们就来漫话速腾侧悲能。记得一次估磨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面怠,立马对它的内饰嗤之以鼻缕娜建。毫无设计感睹,直来直去垫局剐,见棱见角隆殴劳。或许不光是这位搞设计的朋友短幢癌,很多网友也有如是感概凹。他少了一丝温情诺付翻,少了些许浪漫毫焕。不如北欧风情简约锰,不如英国小车活泼涧块怪。充满了德国工业时代标准化生产的气味台得阂。打开高尔夫心葛势、速腾派旗、迈腾禾冒、途观恳辱涵、途安的车门筷捍,你都会得出同样的答案夹屉港。或许措佬,这就是一种设计选择如涧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的捞嗅阑,内饰模具走点曲线也不是不可以屉瑞测,但当你仔细玩味之时墓杠劫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美粮皋先。不浮夸乡炽酸、不高调嘘限,你可以说它没有设计感掏继,但它却充满机械美较。 责任编辑悍嵌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV耻,也就是S-cross锋驭港蠢诚,售价11.28万-15.58万元锈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲嘶ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客骡貉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肌,其实并非如此拼谱膊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恫辉奈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钨灭,我们不妨来进行一些对比去看看黔筒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坛,也就是S-cross锋驭鸡贡,售价11.28万-15.58万元洗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称婆穆恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客急俺睹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版睛旱疮,其实并非如此通啤物,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言棘悸腻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢先吐,我们不妨来进行一些对比去看看轿拈饥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上繁据软,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场讲才。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机席讽菩,而且在轴距上也进行了加长锣宦,从而能够获得更大的车内空间苍伦吐。其实就在此次广州车展开幕之前吨箔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验离,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧话。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品唐弘尝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机耿贸粕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长斑。另外棠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV挎设凰、BUS饲派、VAN三个系列农韦,分别涵盖了商务薪、家用和专用三个细分市场魏漆起。好了日圃,闲言少叙诲道,下面我们就走近它们以作详细了解吧荆溯互。   外观篇靡密:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品抹僵嘘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致程摊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象返掳,同时会在两款车型的不同之处加以说明府案兴。   该来说说外形尺寸了膜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同柒撇参,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm扳窍饯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成芬,与车头形成了很好的呼应开恒郝,而且从整体上来看车身更趋向于平直脑挞喊。需要特别说明的是酵十椒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L粟抱几,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式谴,以应对不同的使用需求杉李聪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同魂穗吐,例如高位制动灯潦、门把手和牌照架泰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”淌册虐,“中国车”瓣匡眷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价忿盼憨。“北欧品质”传承自S60骂口瓷,设计风格以简约时尚为主坡啊母,选材用料则注重安全环保钩辑檄。“中国车”同样不难理解烯,“L”是个很好的代表阿拐,但不是全部梗潭。   就在试驾会的前一天付鹃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)斥崩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上妇。   ● 沃尔沃亚太为何物隆贸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称坎蕉。沃尔沃成都整车工厂惋、大庆整车工厂歧创慰、张家口发动机工厂惶白猎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拭崔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产授涝懦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准酶兽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统势莲艇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准堆崇。如S60L有约290家供应商农,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系里薯。而在研发感咳达、设计细顷、采购和生产制造等各环节上顺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惺不,采用共同管理系统拴姑疲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容宿贡,我们先从加长这个重点说起风伺。S60L相比S60加长了80mm洼梳妹,具体点说应该是轴距加长了80mm阔恕匿。这80mm用在哪了呢颗难?全部加在了B柱之后舵纪氢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心竣温夺,这里现在变得很宽敞厢旧沁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间泵,前排调到合适位置后传,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蜗,属于勉强够用的水平;而在S60L中奥,相同情况下吵不,后排的腿部空间则超过了两拳闪全倍,可以说是非潮访停宽敞辛谭痉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看搞脸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平侵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)腐督床。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了汤,外形倒也没受什么影响想,甚至感觉比S60还要更舒展一些醛刷淖。S60本就是轿跑设计风格辞瞄,后门加大后甜,整个车顶的曲线反而更平滑了星并梅。相比之下浮钢鞘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些冯,但却增加了几分优雅的气质似裂伪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计建哦禽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素琶别橡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框潮粒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条滦愧惊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”八,不知道大家对此有何看法峭谎。全新的18英寸轮毂挺漂亮涉同拇,轮胎为了适应国内更复杂的路况圭,将扁平比从原来的40增加到45炊誊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了郎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰姐赋挟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点椽餐贿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合常尖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰诉释为,而像坐垫磁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色狙。这种颜色和黑色有些接近昧囊,但更时尚额氨、个性一些懦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘诞嗓丛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色讣五魏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求躲交叉,后排乘客得到了更多的重视己讨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘陇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅冲诽没,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置忙姑霖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地宪部,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车联愧寐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错领,可就在本次的广州车展上烙埠螺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市翘诵,并且两款车的售价也是非常接近哦闹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力丁圈耍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表耐惶禄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉懒,并且它的设计也是由国际化团队完成芹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾很。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型颁策,并且两车售价仅仅相差4100元舜让。观致3车身更宽吭伟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势前。速腾则在车长与车高上领先观致3潘唤舅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表迟烽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面东,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱健兽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱距。因为排量上的优势瑰澈坏,观致3自然在动力参数上领先速腾肮长。同时观致3采用了更加高规格的轮胎客籍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架厩拧,后扭力梁式非独立悬架栋瑞。   本文导航萎:" "  今天给大家带来的两款车垃,其实已经在国内上市醒几,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型卵赐李,他们分别是大众的全新捷达以及标致301猜扳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识僳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著降,而标致301可能大家就不是很熟悉了堡,下面拨攫,我们就一起来看看这两款车嗅饶。 外观略:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国士舷太,2007年进入中国栖歪硅。对于很多车迷来说芬,这绝对不是个陌生的品牌加膝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字挽乖忍,但可惜挖瑞,无论是在中国的街头还是美国的公路上睹杉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们毯恢。我有时会想这是为什么琶?诚然挠彤,英菲尼迪的车在豪华感沏农继、科技性能和舒适性方面都不输给对手覆,而问题恰恰出在这里抢八提。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面避,没有特长就没有个性塑,如果是这样的话菩拦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢哇匠?   现在英菲尼迪也意识到这一点当崎,且开始着力寻求改变姐烙拴、树立自己新的形象贸定。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品敢舍犯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上剑窃,当时就被其出色的外观设计所吸引共,而今天我要体验一下它的新技术娥连版。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化幸,车身重量上的降低幅度也不大草惊诵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26暇伤钱,这是很明显的改善洛溯泻,尤其是在性能和燃油经济性方面夕陀换。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供翘芭,并且采用的是锻造工艺幢忙浪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配杆葱搐,现在英菲尼迪Q50的对手伤架,如宝马3系播府、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂收如姜,希望Q50能做的更好规。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色骗镀位。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图黎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性辨粱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序沮低,但其实这些已经有很多厂商在做了狙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计栏薪纽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动念愤酬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化椿。它所代表的是一种生活浑存,是对待自己和家人的态度蹬陪,是属于年轻人的精神旗累,是一辆车表钩。历经六代的演变香,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车傅,它虽然没有惊艳的外观既蜡恋,也没有花哨的配置囤团,但它是品质电、安全阂驰骂、耐用的代名词疽昏腔。如今牢脖湍,第七代高尔夫已经面世柿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国珊灵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫硷乳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在般羔磷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相浪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同吉山,不再是一幅人见人爱的可爱模样烩橙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙核红诺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓典际,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子闲痢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体沮绰剖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中体蕊惹,仿佛是灵魂一样滴规写。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定侗缄,但从我个人而言府檬轰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的闪邢驴。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓环绅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一窜, 坚毅的C柱是永恒的经典雷,不管其他部分如何变化逻口接,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫肯潦。   除了车身线条外措,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的涣,并且被那条“灵魂”所连接着来七,这在之前的设计中是很少见的吼劲统。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯悄碑贫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的项囊懈。这一点很有意思隶缔巩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯加,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯魄,避免了大家后续改装谎。   说完了外观疽睫,下面我们再来聊聊平台芹隶摔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道碘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嫡惧碉,例如POLO采用PQ24和25平台喊夏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鸡戌吉,06-12款速腾采用的PQ35平台氛诫,他们之间都是独立的孪慑奉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的录隙,它的优点就是几个级别可以共享技术吉梳庙。   共享技术又有怎么样的优势号侩散?答案是显而易见的奇。低级别车型可以采用高级别车型的技术挞浮脆,在产品竞争力上绝对要远胜对手脊星,并且还可以降低研发费用蛋耐逛,可以说这种墓胩妫块化生产模式在未来肯定是趋势串。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势荣琴诺,例如电子手刹廖毕、更先进车载系统揪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的揽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配乃焕冗。   所以认僻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化剑森答,就好像是四代和五代之间的质变一样椭谅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章汀埠。但是否真的是天衣无缝的设计涛尘,我们还需要用时间去考量弹冬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷床抽乳,但到目前为止桃钳靠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告磊斑隘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新焕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔散吃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鲍邵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)赔年。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的慕痹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赐挂幕。   首先铅诚炊,大众的工程师对EA211发动机减重湘乌捻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量扔嘶。另外该沽,EA211再次使用皮带传动搬悍,相比于EA111链条传动杜芦触,皮带可以降低噪音和重量搬龄幂。除了以上两点外趁醒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承帕,在一定程度上可以减小阻力眯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化袍,EA211发动机参数比EA111有所提升叮,当然幅度并不会太大敖兰卸,因为整体的结构没有太大的变化抄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中告持封。   既然说到了车重情查脚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg浇粗,这其中就包含有发动机的20kg虫位,而车身采用MQB平台后也随之减重红,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的涣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用荆骨,从官方给出的参数上看茅坡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km栋,这样的表现已经可以算是非常不错了木。   说了这么多柬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识颗刺纽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢委?是不是像资料中介绍的这样完美先庐?后面我会给你答案林猜。" "   在国内蒂,当一款车的价格到了百万元怀斧,那基本上就可以称之为“豪车”了删订尚,但过百万的车也分很多种禽,比如X5勒掀辆、Q7之类的SUV宛,亦或者911诲卸、GTR的性能跑车旁短偶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车突泛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者逛,除了我们经常能见到的宝马7系防嫡、奔驰S级孰入、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外负,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系卡匈。    注涸崩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别己丸,但因为车款并不是统一的最高配茬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鼎盟。   新S级受青睐门僧衰、XJL独具英伦风库、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车怪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些花。其实币集,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代丸炽夕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员能舞酷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位擎,即便不算是遥遥领先驼坟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行挖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子狸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来玩翻,新S级的造型变得要更加年轻化了许多憨并,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间礁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级稿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入秀诚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭特浦墒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评湍羚速,在其内饰的做工梨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳秀,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言贪扭范:在自主品牌SUV阵营里面翔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型断,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳编芍,景逸X5的推出经过全新变脸讣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识项爸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会娄效淖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点喝庆洛。 外观夏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市亲。该车共有5款车型板,售价区间为7.99-10.59万元反桑蓖。相比前辈景逸SUV乡叔泛,景逸X5的外观设计得更为时尚推,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机垛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙奉精、俊雅红崎迁、珍珠白码、琉璃金搓苫式、陨石黑锹跑夸、钛金灰需提嗡、马拉喀斯棕等7种车身颜色鳞偶肥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者纯疗。   熏黑设计前大灯突出其运动感算,与黑色进气边框的搭配也很协调掳慑,比起三角样式更显年轻嘉。大灯内部采用透镜装置漂拢躲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全咕。雾灯外包围设计突起敖彻,很好的与大灯以及中网形成一体纱。   同比瑞虎弧退诬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显喉磐皆,此外205mm的离地间隙缎顽钎,景逸X5的优势还是相当明显的但垢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受辟,同时为乘客上下车提供方便定谁。搭配车顶上的旅行架耗笆淬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道隋聚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大苦胁,主要体现在细节之处的不同卸鞘步,贯穿车头车尾的腰线略显柔和琳杠薯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉氨常。   景逸X5后窗配备雨刮矢,在恶劣的天气还是挺有用的嗽响维。此外全系标配倒车雷达佩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像踩阮。银色后下档与前下档相互呼应皖巾,整体感更为强尉啃磷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化凭榔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素抬,夜间行车的识别度非常高稻咕捶。" "  前言碴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉 ,如今的战火更是愈演愈烈缅订抚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾渤柔鸽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场毯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决描盘颧,看看在价格相近的车型之间搭蜗虫,两车在配置上的差别究竟如何吧系录慈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说敛架哄,作为一款全新换代车型掇苛,它的上市也就意味着日系中级车的“三教剑客”全面完成了更新换代粮藕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说彪舜,只能算是一次小改款车型摆邯,除了在配置方面进行了升级之外袭,外观造型搏暗惭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变称痕。   在此次对比中平,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较彪矮帛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近铂,均在21万以内青怖。同时又都属于各自双方较低配的车型忻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用济。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸饰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹谰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁反竣阮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力低,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瘫实。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据禄逃嘛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负埂踢第,现在还不是揭晓的时候踌取。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位掂:mm) 4865 4930 宽(单位朔:mm) 1820 1845 高(单位葛:mm) 1475 1470 轴距(单位旁捞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型方镭氮,因此其在外观方面没有发生明显变化垢肋塘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式抛脸砷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵放诧紊。前大灯组配备了LED日间行车灯兴,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近狠确佬。另外芬彭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现汕烧,贯穿全车的腰线非常突出瓶,车尾则变得更平阶皑。而与新帕萨特有所不同的是呕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置贝,而非在行李箱盖上氏挥慌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性灌,但是国产版车型与美版车型相比起来看蠢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瑞辆胃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系寒规糕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点胆。另外鸽母,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多痞糖便,不过从C柱开始已与车身线条相融合秸渺誊,深度虽浅但是更加富有设计感稿。   同样愧论,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化羡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板染,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐汰艘钝,并且颜色也不显得突兀膛龚拜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计挠膜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同北。内饰配色非常清爽托隙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹热巫,用以进一步提升触感拌。   动力系统方面撼喀糠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吓僚、1.8TSI锭轿、2.0TSI簿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合岭嚷,在保证动力输出足够的同时也相对省油廖界肪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L硕峰督、2.4L和3.0L自然吸气发动机节群凄,在动力输出方面的提升并不太明显鸥贰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合粹盗夏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面祈缮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近坞丸郴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂礁券,同时都采用了电动助力与电子驻车谦。轮胎规格方面虚,2013款迈腾采用的是215/55 R16建荡抗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16人。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来铰唐侯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注停钵。事实上撬莫,自由光有足够的话题供大家热议愁蒂韦,例如特立独行的外观锯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等棉坑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资肩培呈。日前阿,我们得到消息撮,自由光将在12月底正式上市销售叙,所以当这次在广州车展见到它的时候普澈,感觉它跟我们更近了两。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti凤穗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种般筏鲸,它似人非人戊炒轿,行动极为敏捷钮叙敢,也惹出不少祸端备响柯,人们曾经持续对它进行追踪拎短皋,但一直未果搔瓷晨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧镁请:敏捷船场、神秘橙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字报腔骏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了那。   很长一段时间里撂萍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面魄钒犊,并火热至今将。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合稿投,起到补充细分市场的角色赌饶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挖忙,成了途观的小伙伴曙刨擞。   野帝的定位低于途观洁,车身尺寸小于途观皑表搁,同配置级别的车型价格也在途观之下挛断,很明显耸体,它将与途观共同进一步抢占SUV市称峋┘小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客龋碱百。   ●外观恫炒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸秽绢,舍弃了老款极为个性的风格是纤吞,确实更符合大众审美谅钙遁,不过平心而论它依旧相当个性掀宦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起恭筒,它显然不属于年轻时尚那类的涪杰,车身线条硬朗蜗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点锌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现前,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来控呕揽,喜欢的真是特喜欢薄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了滤觅侵。   ●内饰你:沉稳箱书、无趣粪蔚、无惊喜   坐在野帝车内脯呐,从气味到设计都令人非常熟悉劫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格关缕,在操作方面虏,由于没有太过复杂的配置龋膝归,所以操作上手难度很低农。" "  在如今的国内汽车市场中倒豁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车把点,紧凑级SUV是近两年的热门车型嗓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型纬刃,宝马X1在国产后铣祟倒,其售价区间为25.90-49.90万频,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似签,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蛇咸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下犬,看看他们的表现如何戎。   外观篇   由上表可以看出革坟颁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势携办憨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势为秦晒,外观看起来会更加饱满一些忙殴。   对于宝马X1和奥迪Q3懒,都定位于紧凑级SUV杯,又有相仿的定价区间哎,无疑让这两款车成为了PK车型光,经过仔细挑训己!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比潞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅疼户,整个前脸攻击性十足敝露。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多录。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯颧党,并且配有自动清洗功能瓤百,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯封,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯安夕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重负才燃,所以整个车身看起来十分修长鲤骄娟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些画。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感徘壕亮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足竟耍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格顿势救,看起来略显敦实末糜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素耐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蘑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型掠瘟敝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代师唯对,它的第一代和第二代车型因为有着年轻烫跋、动感和实用等特点萎稍,所以在中国有着不少的“粉丝”室。如今凡,第三代飞度已经在日本上市棠咖送,而不久也会顺理成章地引入国产虽塑惦,全新车型是否能够保持老款车型的优点犊撇,并且更上层楼呢蹬?今天楼翻炊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈О取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案脑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片男,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变黑克汤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计辑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般敬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多砰。当然龄结,这三个开口中只有中间的是真正的进气口购,左右两侧都是封死的蒂,目的是让新飞度更加的有型讲。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型痪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应贯檬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型阿,日本人称其为“1BOX”泪,发动机舱十分短信芯铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum掳矛:机械占用空间最小化芭,乘客空间最大化)缔,车身长度更多为乘客所使用慷。但与上代车型不同的是垫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体客,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗肠溉。   在车尾的设计中帽俱氛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型籍磨,此外守瓣,尾灯向上伸展辜庆借,经后风挡两侧直到车顶坟徐搔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V能径棘。在1.3L和1.5L车型方面腥,车顶处有一个小鸭尾造型蔫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上税潞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辉。   新飞度好看吗嘘撬?也许这并不是一个好问题娜吐娠,因为审美本来就没有统一的答案菠汉。不过可以看到的是逻,新飞度的外观更阳刚静,更加运动化衫袄受,也更自信了妻匠氰,同时在内饰方面也走向了成熟篙。做个比喻吧氓,第一代飞度好像是一位高中学生妹舱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生秽统,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙步略嗡,慢慢褪去了学生时代的青涩湃,变得精力充沛虎芳、充满自信瘁旱汉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前害双莎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”忌谎坷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蝗烯滔,它看起来依旧如此的适合年轻人殊玻。没错翻干,搭载着一车的新技术之后歪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蜗炊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价邢岁剧。于是当新车到来的时候卞纤,你一定和我一样对它充满了兴趣棉腥扣。这是最年轻的凯迪拉克猴、最小的凯迪拉克捌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克方瓷? ● 外观造型拒遣变:钻石切割风格依旧撤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖遁庙、2013德国红点设计大奖楼洪坞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侮棘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晒社。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影磺题图,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品牛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶粪噬甫,只是这回凶腻,ATS是完全原创的作品姜坷酗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm修瞧,轴距仅有2775mm毒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”描,而国内我们则把它当成中型车狠相,和宝马3系标准轴距版脸衡逗、雷克萨斯IS成为同级别竞品票列,并比它们都要更小一些秽。   前脸的造型相当干练赌侣传,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张舰辣,而是被很好的控制在一个合理大小上恃监,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了姐暖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位帆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条枫趁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头仓。出于空气动力学考虑首僵烂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上处福,当车速高于60km/h时梳聘,前进气格栅会自动关闭身,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诚伞魔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)波好,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性成谎平。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乓泵垄,并带有远近光灯智能切换功能乾苏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嘶捻,快速亮起席,缓速熄灭的设定很显档次算漏。再往下看冀诵仟,闪电式日间行车灯蹿溅铝、大灯清洗恰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片设,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嗅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蠢锨,亦或是造型需求涎富,感性的来说辩窜,可以视其为向着传统美系性能车致敬械蹿。身处车内缸垂纶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锚螺骑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”局氨劫。   ATS是一款后驱车厂贬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50筹变:50啦猩撂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凤煌,贯穿车体的俯冲式腰线脸扰、短前悬桐娇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娃刻隧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上祁从,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陡伺为。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备倡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)测金颊。而在规格方面栓屏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性峭罚,前胎尺寸为225/40 R18盯暴秸,后胎尺寸则为255/35 R18糕瘟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粟憨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统黎捣普,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角耽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沪狈煌,至于设计师是否真有此意钨播,倒还真无从揣测桑附。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伦妈,实际上乳蓟阶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拦炊项。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部悉悸,由此带来了不错的视觉冲击感戳,给后车以足够的心理压力揉九椒,至少眼前的这个家伙一定不好对付篇冗藉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型强,至于3.6L V6车型何时会引进落,官方暂时还没有表态栋荡,而是否会有V系列性能车型的推出弟虽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定洛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满伐讲,虽然它是一款两厢车嘿负,但当时也没阻止消费者对它的热爱吐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型航,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型唐逝蔼,两厢车朗行也就顺势推出绷拳,可上海大众并不为此满意鲍纹共,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型编扑岔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫晌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额滇蜕嫂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型喂察,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫缉模皑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜唤透,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的府,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性诵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎凛逛粗,这款引擎具有全铝轻量化的设计叼哪,对于减重以及散热都有进一步提升沛厘阑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统榷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些麓,参数上的差别却没有这些技术来的明显洗刻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱屎境,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁量磋梅,高尔夫在这里就比较有优势了烙菊,采用了四连杆独立悬架弊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5酮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品狸插凌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的怕避,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蠕广欺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比颈趴,看看它的实力到底如何陵。 定位及对手分析浩肉居:瑞虎5定位高于瑞虎蹈硷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5入,定位要高于瑞虎车型舱,预售价在10~15万元左右吭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元表范悼。定位的提升瘫敞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上免,还有其更丰富的配置和技术含量等方面即。 【左上慧炯:瑞虎5;右上彩趣:哈弗H6;左下枚儒黑:全球鹰GX7;右下盲蹿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位番寐粪,目前市面上的哈弗H6杏、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手卜缝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低歧谢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠甜捣培,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键闹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型席忍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱撑喜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何溃豆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来惋斡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验钎。 三款车型具体型号及价格参见下表厕潭信: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显笔轮锤,GLI是其中相对惹眼的一个慕,蜂窝状中网设计和GLI标识吗武,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来酞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微棠肩坚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的绷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外触靛,另外两款车型都采用卤素光源尖瓤。 车尾部三车间的区别更衅健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼唯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理幌剐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合默,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎芍堵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎捕酞乌,侧重舒适性和耐用性深搅巷。   内饰方面撤体排,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型绷祟。三款车无论是在方向盘辉瑰、排挡杆底座还是座椅上疆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀骨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章课:" "  奔驰S级在国内上市的时候驾扭倾,奔驰就打出了“汽车发明者侠畴瓷,再次发明汽车”罢额县,对于前半句赏笺,你应该可以了解蔽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑簿。但是后半句是不是有些困惑呢瘫沛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话破渭仍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼昆,全球订单销量迅速上升嵌寄,国内订车也需要很长时间尸佬溜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了趣舞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷坊纪镶?除了进行试驾体验之外骚沙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比随,相信看完这篇文章之后碘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变滩。   之前年,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细矛,如果你感兴趣可以点击图片阅读溯椒筐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L奸艘幂,属于入门级别车型皮扯,排量为3.0T弟,售价区间为握:124.8-141.8万元之间穿杭剃,只有两款车型可选桑劝浓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T纯城,售价区间为179.1-204.8万元痴,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了皮派刺。   对于汽车厂家而言败舌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”侨,无论是从设计兢颊鹊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现迁筛身。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比纷,并不是要面面俱到的去介绍昆赴,如果这样的话洗颠,几大篇也不会介绍全拜蔫窖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外式,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比白霉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的领恐。   对于外观霸陪矾,依旧是那句话奔:仁者见仁娩,智者见智欺没捆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了牵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气亭岁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅闻、冷峻的态度失。如果非要比拼的话郝,那么最能体现科技的还是大灯的设计臂酣。如果没有奔驰的奋起直追纬烧徽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蛙,但现在我想应该不会了涸渭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼眯卵袱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向离款,所以从侧面看起来就更明显了愤,奔驰依旧是将优雅做到极致贸,而奥迪A8L的车身线条并不明显坚拿,前后比例也是十分协调茅,整体表现的是一种中性美顷示茨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果耐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说模惟,最能体现出美好一面的就是细节的处理秽棠。比如狙盾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式摔,只有在R挡的时候才会开启磊次喜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果逝瞳磨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鸽寄,当然这也没有异议没供某,但是和奔驰S级对比之后炕蔼,就能体现细节上的不足了斥艰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去混揉。   本文导航氏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M岛、G舌汾、QX娩度、FX纱俩、EX问,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛形,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现沽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX册板肆,趁着2013年的尾巴猛甜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe吠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些狮瓦溜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑剁鬼洗,提高车型动力排翁瘸,一方面也使车身稳定性得以提高竟卷。2850mm的轴距虽然没有变化玖湃甫,但是空间分配上狸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排极抚豹。   前脸整体看上去十分圆润饱满几叛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嗅驼湾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点甜飘卸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸巫艰,L型大灯像两双飞翔的翅膀祈陷捐,随着车子的启动鳖瀑,展翅上扬畅。不过这款车的前脸上媒心,我们并没有发现雾灯的身影琴拔镰。   与前脸一样徊痪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒黑级懂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多翘拣涝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉膘朝昆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力赡海。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来度彤败,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面涟偷赖,博得了不少的关注骋。大家这么关注它肯定是有理由的腻对,名图定位于索纳塔8代之下妨文惯、朗动之上斗,依靠丰富的配置沤、合理的空间和稳重的外观内饰悸,实实在在地填补了中间的空缺侨。据了解辨垛踏,名图上市后将会有8个车型夯遁钩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型篱撬?曝光北京现代名图详细配置)镭济。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吞封事,1.8L自动DLX蛋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型驮速锨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近黄琶抠,启辰R50X为8.28万梳,MG3 Xross的售价为8.47万元椽晚。按照车型划分来说无,启辰R50X属于紧凑型跨界车刃,MG3 Xross属于小型跨界车抡朵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势澜氯络。但在外观方面痰,MG3 Xross比启辰更都市背顶、更适合年轻消费者骚。   启辰R50X   外观方面十,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板厩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架沙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm苹当敌。由于增加外观套件骄扭痘,尺寸自然会比R50有所增加翘洞姐,不过也仅限于外观上寸般汐,轴距依旧为R50的2600mm雌颧氨,同级车型中算是比较出色的数据迪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版触许,那么应该并不难看出它们之间的区别所在轿地。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上社撤悲,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素叔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素花敖。   侧面变化不大然酥胃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蹄案妙。典型的跨界车必备配置行李架嗜拧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置锻,有了它的陪伴贿洞奠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想泄唉习。看似设计复杂的尾灯奔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁败水,也正是它的出现怕蔚肛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升粪捍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讳昂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中难悍固,虽然MG3 Xross的售价更高裁,但在配置上却没有太大优势螺。启辰R50X中装备的倒车雷达廊妻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现碘尺慌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性灭聚,同时对关注度和销量也有较大的影响效。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一团凶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况扒活,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好破缅。另外节,天窗也是大家乐意看到的配置裸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气炔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致锭陌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一伶承考。三点式倒车雷达闷苗店,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用顿牧会,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嗽悼寂,也让尾部的整体感表现更佳令丛。   本文导航秃珐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车沉倘藕?”每个人都会在心里问这个问题庇恃。它是个新来的家伙攀杭蛇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔辛腾。“这不就是3系的Coupe版本吗山?”有人一语中的隧垒覆。故事讲到这里似乎就可以结束了藐,但事情真的这么简单吗拧枪?当然不偿嚼烩。在真正去驾驶一辆宝马之前瞳狄桂,我们无法给它下定论镣。于是问题变成了沃吩:“4系是一辆什么样的车蜡?”   几个小时前(11月12日晚)羡,4系刚刚在国内上市诡底,售价59.6-73万元圃徘良。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人糕完割,但不管你是不是4系的潜在买家香改,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情捶鲸倒。因此坷,我们为什么不暂且抛开一切杂念颇屡仆,而单单去欣赏这辆车呢汹困?   ●外观文:若要欣赏闯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line聚丸巩,中国官方名称435i 豪华设计套装肃蚊。仅从外观来看潭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力挽饥。原因很简单稀北对,它的确太像3系了屎贩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位醒贤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蛔皋,4系如此像3系(F30)烷姥沫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系加。大家难免会因此而看轻它且怯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了倍忍雷。再瞧瞧6系部角,虽然与5系和7系的关系不一般榷,但它显然幸运得多斧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地举贩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来观暮堕,即便这辆车没有装备M套件舅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来什巷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现肥,从这个角度看差酪勒,再也没有人会说这是一台3系了郝县,除非它在梦里见过F30的3系Coupe宽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上乳驹航,易成为人们眼球的聚焦点构,有些喧宾夺主的意思肉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果姆监。不过轮胎的配备让人不免有些失望德如幢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7金暴底,对于435i这种动力配置来说蜜改结,225mm的轮胎确实有些太窄了省泻。   从车头到车尾皑氰,你的心情会越来越好但孺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方幸。细看尾灯造型傲,它更扁更犀利悍,与3系有了细微的差别窘菠,配合流畅的线条忌摊,再没有旁枝末节毯,给人赏心悦目的视觉享受速。   ●内饰链宋瓤:领导艰旁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗痊汞诡? ? ?   4系的内饰应了那句老话磺:“以不变应万变”鹅驴割。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”矢径努。为什么这么说牟攀裸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了敖撂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散搽稍对,如果真的会有人选择这款设计套装卫饭夺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了郡鄙匈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人捻乳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷唉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及份钾,不如回过头来看看那些被你所遗忘晴廊,或从未关注过的豪华品牌列。在它们身上兢嘎,有你难以发现的豪华品质庭,也有能够让你折服的豪华配置溺,总之伴顶茧,在选车的过程中蒜夺,尽量不要做的太绝便伸,因为买车不是跟着别人的感觉走特非弥,选到自己合适的才最重要官墟彻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志金,又考验耐性的工作凑。往往在某一个时段有一丝懈当馊捍小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生幕咕。网上车市最新推出的《抉择》栏目怯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题价,做出全面的分析与指导伪携,以同级同价沏哇、同价不同级等角度出发芥达党,全方位给您最全面的购车支持昆工。   X是一个颇具神秘感的字母豁扰扳,我们经澄夼呋#可以在电影中看到这个字母的出现枷你,往往能与这个字母挂钩的人物茄顽,若不是什么超级英雄嗅姓概,就一定是罪大恶极的反面人物码叹年。在汽车界同样有着这样一个级别的车型显蜡榷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂劝。由于种种原因讨独拔,这些汽车界的X-man无法全部到巢冉绫谩,而今天出场的这三位邻安市,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解轰缕。   两款日系一款美系身,这样的搭配或许有些欺负人空,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人净强,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况稳。作为ABB之外的豪华品牌魏誊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌擒酱弯,都在顶着巨大的压力在中国生存者杆。当然泛千,它们之间的生存状态可能有些并不相同恭,这与进入中国市场的时间掳叹、推广力度酱忍逛、价格等多方面因素都有这直接原因镶坷恢。SRX了鸡、RDX和RX柔,既是同时拥有X标签的SUV车型实缝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母确,这样的巧合其实并不常见疥焦壤,但名字的相近却并不能代表实力和销量划反壤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质都,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹龋艰庇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代裴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏寿坚拾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后公棠,将其取代的是刚中有柔蜜肪,粗犷与细腻的结合体旦损,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱潞。   本文导航湃弯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知坍高,很多汽车厂商都为国人做出改变锚,纷纷推出加长版轿车挥谎宛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报苔疥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵胃。新车在天籁的基础上加长了135mm狮橡,但它真的只有加长这么简单吗皇扰?显然不是扛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己穷毯坑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型绷箍,新车定位要高于普通天籁洁边、迈腾雅阁等车型玻。新车在现款天籁基础上研发的全新车型佬酚,与之前换汤不换药的公爵版相比波淮,全新车型有着非常大的改变辱儒睛,它注重车内空间弊蕊,更注重后排的豪华感受讲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型耽速欠,主要竞争对手为丰田皇冠惺、马自达929等车型疽式。公爵自1960年以来共推出过10代车型了搏碘。之后公爵被日产FUGA所取代泞救卤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出洁蹲变。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表绦另伙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上吞,新公爵版的车身长度完全领先于对手酿宪未,并且在轴距方面胎嘛廖,全新公爵版也击败了其他金正对手镰幢搂。在车身尺寸方面娘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度驶倒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鞭财逗。   新车的前保险杠经过了重新设计贯掏建,前进气格栅内部增加了镀铬装饰先欺饯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次什。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰权,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车煽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上斑苯颇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多巳。但全新外观并没有显得笨拙锋礁户,相反侧面线条看上去更显硬朗酷巷,同时还提升了豪华感交腹脚。17寸轮毂采用了全新造型猎台,做工和视觉效果都要优于普通版天籁靠。   同时新车的尾部也经过重新设计忱能蜜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蛊香饭,让人心里觉得踏实低吮戚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中裴颠吓,这也是日系豪华车惯用的设计手法洗唾肚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鹊谋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嵌藉。   本文导航缔淌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可视,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心罕。不久前硅寸呜,哈弗H6推出升级版戚蕉,现代ix35也完成了小改款婪泵,今天我们就将这两台车拿出来比一比隋,看看在汽车领域内酷,中韩的差距是像国足那样不争气视廊坍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力汰会。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蔫梗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大虏芥镜,而且发动机的选择也更多暮丰沫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少窍其激,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些栏单甫。售价方面两车差别较大翻,这一点也一直是自主品牌的优势所在咖似蘑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右试阂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠楞鲤。   外观欧虽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大圃,比较明显的是在车头视、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识漓啸节,另外在车头下部进气格栅瓢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理荆惫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大葛持潞,不过因为仅有三款1.5T车型界,因此他并不是今天的主角剔输。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鲁内:第八代索纳塔)才履,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型补鬼券:全新胜达)囤,两者在ix35身上很好的结合在了一起徽困,看起来既有轿车的美感撂,又不失SUV硬朗的气质湿蹭。 外观配置对比棵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大惕壳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元帮澈羌,优惠后的成交价在15.84万元左右美女们,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近矾,因此我们拿出这两台车作对比母鲍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鸵郡韶,除了天窗辖测瞧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能糕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备还轨。   车身颜色拉对:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35谷变: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多犁豆问,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点惨,多了一个闪铜颜色的选择通。哈弗H6颜色也足够丰富淘彤钵,平日最常见的白厘嗜迪、黑膛腹爸、灰尖边、银都具备踩旅物,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色此,基本足够满足消费者对颜色的需求从挂媒。   外观小结摹酸署:   外观方面我认为两辆车都很耐看狭诞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言宠,因此更显时尚花沉卞、硬朗伪绰。哈弗H6外观也很不错冻,可以给人非常沉稳踏实的安全感乓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版翰,外观就更不输给现代ix35了不。更喜欢哪一款见仁见智烤譬痊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比忿纬。   >>>慎防购车陷阱新,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV磐苯侠?当然是因为它空间够大汲吞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因玖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢肯焦尘?或者说什么样的MPV算好亥?多大算大啡膊汀?今天滔持铜,我就从一个汽车网站编辑的角度菜,跟大家分享一下我的标准和看法财惨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现炮。   在我看来朝,对于一款7座MPV来说遂粕。大家应该首先关注它的乘坐空间逻叫,特别是第三排乘客的乘坐空间肋戊。因为以我的经验绿,7座车型中箔晶米,第三排能够舒适乘坐的仅是少数刀铝下。要不就是顶腿汹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受校遁廖。所以在选车时胶帝,这一点大家要尤为注意姐疤,否则第三排用不上借,倒不如少花钱买辆5座车赖陕继,平时还不用拉着那么多空座椅耗油绰乡。   第二个关注点是后备厢罐触诵,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钒就芦。很多7座车型在展开第三排座椅时迁烯筛,后备厢连放个包都费劲了需灭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候布,有可能一点行李都没有吗彪蛾阮?所以这一点眉,大家在选车的时候也要注意昧。   第三点是便利性譬,这个除了日常的储物空间外成,还包括第二排上下车的便利性糙丹什、进入第三排的方便程度等毋盘怂。对于7座MPV车主来说事,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的谋令淋。一般来说前排往往是孩子爸妈湍案,而后两排则是父母和孩子软福醇,可以说是老的老踏、小的蟹彩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人孪。   开头长了点兰米鞍,主要是跟大家分享一些经验琳乌,下面我们进入夏朗评测筷凛,看看它的表现如何市滤逞。按照刚才说的淘班,我想先聊聊乘坐空间和储物空间钨。至于外观痰变、内饰谢耙、动力等嚼表埂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容怜,我们稍后再谈皇蒲。   ●乘坐空间故:7个人都能坐得舒服   如开头所说的加嗡,一辆7座MPV狙,前两排的空间肯定是没问题的慑录。比如我身高175cm匆窘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕砂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm盾,靠背的角度也可以调整30°左右崇砍。前者很重要栖饥集,可滑动的范围越大特矛,和第三排相互迁就的能力也就越强灵。   从上面的体验来看辛坍,至少从腿部空间方面来讲挂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客楞共,而且进入第三排也并不是很困难迪困诧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何伪攻藐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm肠蚕,几乎领先于所有的同级别对手刊邦缆,所以相应的礁陆保,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的酷。另外有一点大家很容易忽视的是效,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局菠纽块。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蓟,而较窄的第三排(受后轮匠、后悬架影响)则只乘坐两人盟办诽。   与夏朗相比锈身骑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式酷烈。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适匣锚某,但空间本就不大的第三排还要挤三个人苫券孪,满载时第三排的舒适性可以想象踩,一定好不到哪去藐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置未纽率,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口贩,而且五个座椅都是三点式安全带嚏品,都配有头枕轰,这也是其他车型都不能比拟的一点黎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅顺,比如长辈腿脚不方便进第三排文朔,那你大可以将儿童座椅装到第三排楞彻,这个很多对手真没有烘妊愁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辨擒,到2013年11月新车上市需烈,短短4年里通颓搽,观致汽车为世界带来了太多惊喜府存蒋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿酶讳。新车迟迟不上市殴艇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口票浆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开脑朵婪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展讨撮硅。是骡子是马促渐,终究得拉出来溜溜妻日垫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品祟,到底有没有想象中的那么优秀埃类彻?趁着这次的试驾活动梢殊巩,必须让各位清楚的了解真相狈淌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞怖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢难?这是个很敏感的话题孔,却在任何一个场合都不得不提鸥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比番啡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言讥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入卯纲案,而非决策权渗透凉汇,这个是一个需要十分明确的概念锌。   综合来说罐川,您只需要知道愧挛扁:它是一家合资公司蒲,也是一个中国品牌很胶,但是它的发展不受制于任何人目, 并拥有独立的叮擎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员涧圈,制造的也是全新的怒虚涧、面向国际化市场的高品质原创产品慌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中块,副董事长Volker Steinwascher石清仁迹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物桅,前者曾是大众集团高管们,后两者则是举世闻名的顶级设计师歉厢。所以在观致3的外观造型上请牧癌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知库每。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下沤娶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路茨教帘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品溅戮,车身尺寸诗、腰线的丰富程度等橇琉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球履鹃。如果一定要说有什么特点的话鲁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙纪台。   不过驶,若是细细揣摩这款新车烯绅懒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异污说扣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性裁搏袖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思负淋。而由法雷奥代工的前大灯匡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范贤拾败,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求构竟,如果您愿意再多支付一些费用库辟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯峨姐彼、大灯自适应开启及清洗等配置保冉。   除了前大灯内的LED转向灯之外菜,后视镜上同样布置了LED转向灯敢价蔡,只是LED二极管贴片的间距有些过大膜,点亮之后似乎缺少那么点感觉融酶菊,而厂家的工程师也很认同我们的看法霖净构,表示会很快对这种设计进行改进痴必。而后视镜的特点是宽度很大醛贸尾,可视面积优秀速,并带有电加热功能操纪蜡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称浅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑崔触帝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素贫,无论是大灯炉、尾灯组布局替请,还是倒车雷达的探头布置等等东哨。而很多时候淘垂牢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的困,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品弛踞,设计师的固执被得到了采纳挖疗。   有一个很好的例子来阐述这种情况磺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本剔径颂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯吨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的绣。用厂家工作人员的话来说桂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生仑畦,必须成双瓤弓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准锤汗:LED光源+导光条垃、双倒车灯舍斜匆、双后雾灯甫农蓖,灯组的供应商仍为法雷奥畏。   尾灯组本身的效果相当漂亮纫纫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体镀褥闪,但不得不承认的是奢波蛇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少回。双边双出式排气管褪超攫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到爽氛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统秀履。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配庙碍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式畏郎跑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上边娠棋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属木。轮胎方面观致3也是十分的给力叹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品故磕,因此马牌就成为了唯一的选择闺晨,对于消费者而言自然是件好事哀剧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎纽分,这款产品显然更注重驾驶舒适性搏,但规格上似乎不那么亲民瓢侠缆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5非焊颗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条肚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了灿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中荒雄勒,虽然市面上可选择的车型非常多党,但是想要在其中选择出一款空间够大悄,配置也不能太差的车型青奸瑰,着实有一番困难公杜案。近期我正在为选车而烦恼邵另公,裸车预算在10万元上下什,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多妊地祷,所以对空间的需求比较大贯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上辱,今天邻,我们就在这两者之间谋,来一场空间的较量厦。   飞度共有5款车型琅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间杉,骊威共有8款车型玩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间式鸽醒。此次对比文章中菊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比艇扭,两者指导价分别为10.42万和10.58万疾,并且在上海都有一定幅度的优惠萍,实际售价两车差异不大无。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观铝:飞度时尚运动兔,骊威中规中矩魏鼻凸。   在外观造型上莫褪,飞度外观饱满讥鲸,硕大的前大灯串力、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚谜力,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)澳寒渐,不过现款的外形并不显落伍焙嗜。骊威的前脸进行了重新设计屡壳复,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达歪驼寄,不过整体造型依然中规中矩庐芜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面精,飞度长宽高三维尺寸分别为撤:3900×1695×1525mm娠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm脯炯橙,轴距为2600mm睡,从数据上看汇,骊威具有绝对的优势罕细乘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助喉宿蹄,请继续看下文酵杀扭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鲤卷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强夯秃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎泉复,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎日竣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力迸拘。另外蒲耍嚷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异咳驴,飞度为前后盘式汹,而骊威为前盘后鼓县艰磋。   骊威的尾部设计比飞度更显方正憋碑前,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用龄官,对提高倒车的安全性也会有所帮助守。相比之下朴沫,同价位的飞度没有此配置纫隆稼,有些遗憾挠捣。两车都配备有遗ぢ梗控钥匙碌隘,飞度将也昊ⅲ控按钮集成在两把钥匙上变乌叛,而骊威的疑伲控器与钥匙相互独立芬,而且仅提供一个遗担控器甭乒尺,不过两车都装备发动机电子防盗系统实。" "  现在出现了一个有意思的局面农物膘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车偏,而且还有像大众汽车那样迫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号逃票艰,在大众汽车之后咐奠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法梁吴晤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍复豹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号幌柏。下面我们就来一起看一看这款车型。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型锭封:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蒂勘抢?不得不说浇桂,从外观上来讲暮捂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了哩,购买它的人们船衡,更多是在预算有限的情况下追求实用性界,谈不上什么审美喜好门程麓。而全新爱丽舍的外观设计岛,明显向前跨越了一大步纬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人菏拔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人霜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm袭柑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的掏鳞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来苟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的惟钎。这很符合中国老百姓的用车需求逞档匈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌谎,注重舒适性楞脑扭,但行车噪音比较大囊嗽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启椒娇,除此之外奋奴,车外再没有开启的地方通领堪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拉。除此之外愁醇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头诵握廖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见宦,属于全新爱丽舍的卖点所在底剧东。   本文导航前:" "  一直以来陋睡四,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型撬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉敛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用讼驾,但始终让人觉得有些激情不足京辆,与犀利的外观不太相符搁杠。日前晒退,MG5带来了一款全新的1.5T发动机密菩淳,传动升级为6前速自动变速箱课荣导,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统肠,提升了该车型的整体素质猩处入。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型筏雇捂,在外观内饰方面变化并不是特别大茫蹬卵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己亩取,新款MG5 1.5T也不例外亥埠。如果说红线彰显了运动气质蚊醋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些镭。   新款车的侧面造型与之前没有变化筐晃壁,作为强调运动的1.5T车型瓤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果娘抗乔。车尾的变化也不多鼻鹿喀,远观基本上发现不了变化所在帘。   本文导航喷课:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手雷糜,而在中国市承啤,两者的竞争更是激烈狄吉盟,A4L一直在销量上处于领先地位会涟朝,但宝马必然不会轻易言败卿轿,所以我们看到了宝马316i的上市珐,其价格下探到30万以内桅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的脊旧夯,豪华品牌橇害、售价30万内乓筋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足配卸毛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣舰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拜垃,还有手动与自动可呀铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据唯芜挎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的撬戚休,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距概安,并且我们看到官方定价方面茫俱挡,316i进取型甚至还要便宜8000元落,不管你是不是“壕”颅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观犊破:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蓖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了睬,在大部分城市赎划料,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影竭晒谴,所以过多的点评话语我就不多说了呜,谁更好看都是自在人心的事畦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心弹,但是小编还是要尽到自己的职责边埔斤,必要的展示必须得有饥校,下面就看看两车的车头正面大图对比办唯谐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯身媚伴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯提囱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装磷竟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元炔订,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了斑浓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型诉特晴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm庞踩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了苛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果眯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位粗揽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计炬啊娟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了擦哺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)济瀑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了挨葡你,不过这都是个人审美的问题了寸施,整体两车的外观设计还是在一个水准上犊赶始。   轮毂上使潍谁,两款车作为车系入门版车型慌橙毯,都使用了16寸轮毂勉让,尺寸相比各自中高配车型是小了些歌街茧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎姆酿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水猎瞎奸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎幕敝,并且在胎面宽度上比316i更优恭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象壕纶颓,用一款中级车以较高的姿态切入市炒椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头埃翻,按部就班的推出了中级车GA5钙埂蓝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型皇截颂,而随着国内SUV市场的井喷翠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拜。   好的产品才能抓住消费者哀阔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力激问骇。在今天试驾的这款GS5身上沪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监让,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来掳腹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蹋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念晌粕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格摔痘,看上去却十分洋气情瘟纠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732偏、1854赔辑、1680毫米尉说,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间肝,这也是国人喜闻乐见的苦。   车头的设计略显凶悍刷,设计师称设计思路来源于雪豹峦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鲤瞥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人集。前大灯采用了透镜式的设计嫡巢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯锹竣撮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的五闹,这个考虑绝对够实在努老蓝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强断蛔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势活汐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果角萝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视施。   在轮胎方面很,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的荆赡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎骡。轮毂的造型十分普通娃,只能说看上去很顺眼比较实用吧暮。   尾部有一个明显的掀背设计裸茶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉何。尾灯采用了主流的LDE设计署宿激,搭配大尺寸的高位刹车灯币氢痢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色完暖忱,辨识度也更高颊蜜链。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车膘绊维?是豪华奢侈的奔驰S级仍,还是“上天入地”的路虎揽胜唾挎庭,亦或是驰骋四海的保时捷911崔乖领?对这一价位的车型来说拇锰睡,什么才是决定性的购买因素啤诞剧?是配置还是性能圈?车型对这一价位来说到底有多重要权灭?要回答这些问题当然还需要专业的解答烙辨伤。今天堪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车诚烈烤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜评么狄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版侥娶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车貌酚。非土豪们镣,退散~   由于有200万元这个限制脆社氰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L渭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吴,但市场有20万左右的加价痰,且并无现车稠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型梁炊,这款车终于摆脱加价募罗歉,进入平价销售阶段闹,当然能否买到现车就看各位的运气了徘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版举被,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的哀锯,但跑车的身份无疑是最拉风的谭。   尺寸上实在没什么可比性徐嫌,加长S级无疑是其中最占长度优势的倘芦诞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短老诽讲,跟标轴S级还真有一拼裴慕,巨大的高度也傲视群雄放送强,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势屡袱少。最后我想说的是效,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了靡侠殊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到红泄戎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了河,公平起见还得排除车重因素拭呕。别看S级一副身宽体胖的感觉乐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下砰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者祷泡芭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心滥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开侥,别吓坏了后座的VIP黎熔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人绘僚呸,但也确实相当可观了段,不过由于这款引擎还是有一定年头的咕,其276kW的最大功率是三款车里最低的酥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎亨扫范。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蔷接繁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的丘谎。不过写到这儿我很想问一句宿沸芦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史讼车,就能成就今天的丰功伟业好,是这样吗哗缸头?就算这不是一个伪命题退氰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件就胖。那么标嫩侗,历史能代表什么剔?之前呢隋,我肤浅地认为焙,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边奉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到轿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时苔樊啦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的碑社簧。 ●何为中国专属纶倾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型钡:S400L两款潞猎、S400L混合动力一款项煌、S500L一款尘俯。相比世界范围内的S级粱猩,这些车型有三大特点炉:全部为长轴距版卷、全部为汽油车苛磷竞、S400L两款车型为中国专属钩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长惋并屠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长男恼鼓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意删,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机骨歧粹。因此刨盼,中国专属的S400L与它们相比残鳖懒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机等湾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关醚。我们已领略过S500L的魅力炬炭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版沥捣。   ●外型姐爽:更长哺、更宽刹蟹途、更高隧泵峭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位茸辑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致书居,尺寸上淡,它比上一代车型更大访认,轴距则保持不变勤慷曹。从数据上看诽胃你,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛彰住,但落实到实际的视觉效果菩啪,我想没有人觉察出几十毫米的区别非狭。相反鞘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大发唱枪、霸气很多容甭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个幂猜浪,根据车辆配置的不同牟,全车使用的LED数量有所不同芹凤。我们不知道具体车型的LED数量思,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的诺辖,它足够惊人嘶佃幂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场搐毫错、中国市扯淹料啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场汗晶。对于中国人来说盒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拖瘟,中国人将有更多合适的车型可以选择培。同时剃帘吐,市场竞争日趋激烈抬踌靠,汽车售价降低苏厘、经销商服务更好未。   作为目前全系的入门级车型士娥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势娘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受面,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惰碾。对于S级来说俱,无钥匙进入功能十分重要形篮陡,没有它无谐,许多车主会无法接受雌。   如许多人看到的一样敞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子欣。在奔驰车上擞卸,总有许多你也许永远也发现不了的配置查伺,它们中许多都与安全相关渡惰。比如S级全系标配的自适应制动灯哆线,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度火甜咀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳光陕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故列汹擎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题缅剖,什么是MPV车型豢霸艾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影但洼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念刻芜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车桅酿接。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型脱享醋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断凄捕耪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型死胆。是MPV慧杉?是轿车憾?还是旅行车嘶催?这看起来确实是个很有难度的课题娇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题叫。   当然这次大家不用只听我的一面之词康奈究,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论母,而且他们一个是马自达5车主辆鲁的,另一个是沃尔沃V60的准车主公歧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比窃效朵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型矫溯。   首先登场的是胡正暘袖,大家一定不陌生骗新,他是我们汽车之家评测团队的成员袖社,今年27岁铂搔,算是个文艺小青年朔戒僳,热爱生活憾淡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来标,刚刚新婚不久磐希,正是对未来充满希望与热情的时候毒撬嫁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动乃悄据,如果家中添丁的话熟莱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标胶掏偷。   杰德测试车刚刚来到编辑部晦北,胡正暘就迫不及待的去体验了菜,据他所说荤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了活纯事,属于一见钟情虚。另外从外形线条以及车身尺寸来看封搜,杰德都和V60差不多湃撮抗,是辆旅行版轿车的样子避。   当然外形只是一方面唾朵萌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间略,特别是第三排座椅猴。实际体验了一下谈头,将第二排座椅滑动到最前面的位置姓窗祷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量尽啊,头部也有四指空间蛔陵窜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单慰禄,之前的文章中我们也有过介绍坊柏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法告。   更多精彩视频潍碱德,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下虚勒脊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间胁巫底,表现基本上与V60相当玛枪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱梆吠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况侯莲,在放倒第三排座椅的情况下疆,用同样的一些物品存放来对比堵抗拜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些惋掳旧,而如果使用上第三排座椅期篓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了丧玖河。   胡正暘对于杰德的看法现:   首先杰德样子很好看丰够苦,够时尚孰绷,年轻人都会喜欢促封。另外绩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大晴岸,但是内部空间利用率更高瘟,实际空间体验也让人很满意门,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蹦,这点非常不错墓访,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题侧福。   不过它有个问题补每,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了筏词稠,只适合短途出行娄酶翠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了免奖,如果需要经常外出长途旅行的话煤搪迫,5座版车型更合适容。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV谦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间纳。近期贰,2014款雷克萨斯GX400推出市诚ㄉ稹,作为小改款车型泰绘丹,此次推出的新车在外观方面做了改动墒,同时在配置上也有一定程度的提升妙,动力则保持不变修,售价方面与老款车型保持一致奈,提升了新车的整体竞争能力坪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型讣星。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307陌、308娃互派、408估袒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售测哺秆,现在又来个301咐劫鹊,不要说是消费者承贝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙吮磺。这就是紧凑型车市沉铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域弹。东风标致301矛头直指桑塔纳衔厕瓜、捷达和昕锐边尘,我闻到了火药味反。   11月19日上市伍,预计售价9-11万尾,与雪铁龙爱丽舍同平台革干蚊,只有1.6L一个排量矩觅入,变速箱有5速手动和4速自动可选黎。以上这些是东风标致301的一些基本资料链钾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望没塑辑,因此从很早开始便陆续放出各种消息贝鲸蝗,以增加关注度式烯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同撬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版痞合茄,为全系顶配牢且。咱们从标致301的身世说起舱抖,先把头绪给理清了静喀。   ● 东风标致301是辆什么车殊?   听到301这个名字捎,大家都能知道贺,这是标致的“3系列”赴,但307四交、308听过坏,301却是第一次听说鳖挪。其实301的身份一点儿也不神秘才,大家都记得富康吧瓣豹?富康是雪铁龙ZX刀,后来在中国改款改名许,叫爱丽舍纬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”古,这是它的第二代产品俱榔弹,而301踏,就是标致版本的全新爱丽舍吓,它们全都是一家人督嚷。   对于大陆市场来说脓抗膛,标致301是张新面孔物版纷,其实早在去年底它便已在土耳其上市辈,之后陆续在阿尔及利亚闯涝疲、俄罗斯等许多国家上市湍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产忿强,同时摹诚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等废。它将被销售至世界各地柔侗性,成为一款全球化的车型巩佛醒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫踩倾比,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多噶觅,标致301的外观乍看上去没有什么特点晃归崎。你可以猜到这款车的定位了荚墒泼,30岁上下蓉懒肛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它开俄盗。   其实301长得有那么一点像508踏,这是很正常的乐妈熬,毕竟出自一家门即涎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通播光。要让更多人接受节察,太个性肯定是不行的砍鹿,所以这个设计思路挺好劣担,也应该挺对中国人的胃口恢犬傅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型闻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳绕煽拢、捷达棘十、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm龚洁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些你秘。不过它的备胎又回归了185mm靠,而且奇策,可能是出于成本控制等原因蚀,备胎使用了不同品牌的轮胎另腥。   我个人不太喜欢标致301的尾部揉,总感觉哪里别扭挛,也许将来出个两厢版会更好看滇烤会。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少樊什,而且中高配车型都有雄,比对手厚道攻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足畅,温度适中筐柏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地柬劝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡簇,他们不仅发明了西餐餐具甫:叉子劫拇,还孕育了诸多跑车品牌领溶,比如陪抽:玛莎拉蒂蹬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车暇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车弦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)搜。   ●外观齐秋鳖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车抒抡墟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级捌韩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色揪挨餐,它们都是标准的行政级豪华车算,有着一副不苟言笑的严肃表情抒练拾,外观线条规整娟,那种气场让人敬畏贫眠配。   而玛莎拉蒂总裁则不然湾廷当,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别隶敬,但气质却截然相反素蕉仇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计处缆擞,标志性的大嘴咄咄逼人拔,意大利人对于设计确实有自己的卓见拐。   如果将总裁与同级别对手放在一起心搅宽,它无疑是最夸张违、最具美感的叭告偏。这的确也与细分定位有关系怕,奥迪A8冷世戈、宝马7系这些德系豪华车都以低调盾暮、沉稳为不变的设计主线赡,更多的在表达权利杜叫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感缅掳。而意大利人则不然勉泞哥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识倒,即便是这样一款行政豪华轿车墙,依旧坚持了张扬的风格替玩室。   这是我第一次见到新总裁的实车隆,它确实比老款要漂亮皖菊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤扇漓石,而新款前脸带来的侵略性更具气质粒。   车尾相比车头略显内敛适,双边四出的排气管成为了最大亮点毛曝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主媚娥,聊及为何选择总裁时涎闯疲,他满脸诚意的跟我说糙坏:“好看!跟找女人一样送,好看瞳。”“呵呵仍身揽,好吧陈脊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着栓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳股操,卡钳由Brembo提供勒驹,颜色理论上是可以进行选装的寐。轮胎为倍耐力P ZERO系列弥,前轮尺寸为245/40 R20土摊史,后轮尺寸为285/35 R20沏灭碳。   ●内饰朗斗:运动豪华是主格调   置身车内宽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅谁诉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计昆磊捂,显得有些过于保守了褂踢把,不过各项做工相比老款车型有一定的提升绷森,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方窖猫反。   方向盘直径略大陆丝,背面配有尺寸硕大的金属拨片寒虽戊,手感很棒幻圈斤。导航系统为Garmin昆朝,7英寸液晶屏尺寸不算大氨吗,中规中矩滑睬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中攀镜,已经很少遇到长相令人深刻杭,而且相当满意的车了绅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高苫翟,价格低谜,与同级别车型竞争性价比十分突出哇税。但在长相一直不怎么给力辅粉敲。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线疲冗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了猫侗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准亢,不走伪高端路线的致尚XT卡眷玩,其动感的造型非常独特芭柔颁。在我看来惠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确憋交,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出年,购车群体越发的年轻化懈。   说他年轻呻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来庙垦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连轮票,这只是时尚的一部分翠隋睦。   前包围的造型充满了视觉张力擎枪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大涛妹涛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条村,显得非常动感羞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表枚限辽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致辉硼彤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传胯袱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO摩,这也是在向合资品牌看齐璃凯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蜕哭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调纪匪。而在车身尺寸上讹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格显秆宦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米弟扮,与他同级别的对手相比有着明显的优势凌处感。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是吞舶涡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎附,多幅轮毂造型则走的是时尚路线靛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点豪,上窄下宽的造型十分饱满浚,而且显得更加稳重粪舷沫。尾灯的造型修长坪,且正好与车头灯遥相呼应策,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念世,动感干朽彼、年轻差。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置崇颓,虽然仅有三款车型配备此装置扰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现沤,想必也是极为厚道的吗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好葛,我是汽车之家刘涛鹃徒突,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威继,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道憾愤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”钮尼救。时隔一年后的2009年誓绍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主奋,选择它的原因盗唱,用三个关键因素涵盖裴:“外观内饰漂亮倒、静音好弯、配置高”膝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威冀畦埠,作为老款车的车主烷,带着期许始踏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙肌,有了下面的车评垫。   注释擂槽探:为了方便大家阅读济,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型摹份,描述为“新君威”旱献忱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受豆,以下各个环节的评价用满分十分制宠镀剿,做点评靡临。   评分标准很多:   及格撕歧:6分   表现尚可太袱:7分   表现优秀嘘:8-9分   表现完美恒痢采:10分   外观晨寂:先天胚子好裁花让,改改更“时髦”   改进评分僳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时渴涣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计抽堆,应用到了现实量产的车型中甭。在当时陀恒,245mm的胎宽补揩吴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上矗鼎巧,毫无疑问是走在了对手的前面归刻帛。这种先入为主其袒捣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅豪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计谋首彤,说君威有一副“好相貌”革,我想没人会投反对票侨锤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势卉,18寸的大轮圈不仅保留筛,而且换成了密辐条设计棘还叙,前格栅的修饰洼且,在视觉上显得更为立体沪茫泌,但就我个人而言更喜欢老款怀品恃,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”肆赖。俗话说“7分先天朗徊律,3分后天”割斡浪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐烘摄,应对国人对“时髦灯具”的要求糠某淑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈斧蛋捞,坦率讲迸乒康,不是我喜欢的风格戊,如果换成一辆科迈罗筋狼竟,我想我会投赞成票切懊。后尾灯亮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管刺,视觉效果不错邪浅鄙,灯源亮度不刺眼那扔,亮起时不会让后车问候“家人”贫辫瓷。   内装忱伙傲:对不足进行了优化东疗惦,细节仍留有遗憾   改进评分躲戒腐:7分   我必须要承认秦另拾,我是一个对细节做工异常挑剔的人室聚。从2009年到2013年隙,新君威经历了至少两次改款升级沸芯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题惜,仍未得到改进贤溺。强迫症对于细节的不足洞材际,只需一眼就记在心里查,每天上车看到就会不舒服旧汉。尤其是纫羔链,新君威的前排仪表台与座椅之间笑,留给司机的跨腿空间并不大认来,当你磕到膝盖外侧时宋,你会嘬着牙花子猛武,蹦几个“脏字”纷。   聊完了不满奉舱,我再说说好的地方纠。日常上下车箔席,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置魏,我的09款君威开了4年跑了5万公里唯失取,座椅的“敏感”部位淖,已被我蹂躏的起皮嗅、掉渣烘叼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱署革掂,视觉上显得极为邋遢视。此问题够,在新款君威上得到了明显的改善割霸仓,侧翼立起的角度变新扯偈妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像钢糜,但此问题我跟厂商确认过硼,确实为真皮)扯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料耿嫌咸。凭此一项陡躬舵,拉开车门的印象分就能加不少聘飞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分爸确,我的老款君威在二手车出售时氛,就因为座椅皮面老化的问题抽,被“扣分”寒帛蛋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计桔笺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局乖,好了许多捕。8英寸海豪甫、带有触摸功能的中央显示屏危磷雹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰氦骇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后痢,在实际操作时显得华而不实衬。多数情况下要调节温度聚锤,只能用手指去“抹”陡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蜜冬侈,并且无任何的震动回馈提示南湘,行驶中操作不够人性化北踞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)洛,相比老款的旋钮控制弦镭,视觉上科技感更强裸。实际操作时参攻茨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差浪。尽管支持手写功能牵,但表面手写板的面积很信浮,如果手指较为粗壮廉,表面面积不足以支持对手写区域的要求潜。索性舷叭谷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鳞购。   小贴士锤碳良:针对上述功能的操作“鸡肋”灭,我向厂商做过咨询棋常。对方最终给出的结论是颓楷回,此功能在研发初期骏蹄淌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估和碑,停留在几年前酶扣模。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求毋锹材,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”罢圭。   仪表盘上的这块儿液晶屏鼻嗓,支持多种信息切换查阅孟尽,视觉效果自然更时尚白,也符合当下的硬件的升级进化潮流拎脾编。但畏歌,仅就我个人而言涪,我认为任何一项技术的进步与应用顽幢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的饲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下腐两苗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求咕,所以仪表盘的车速指针复鲁莎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感洛亭,当你想从正常模式切换至电台模式时届似涣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题举说达,时间大约在2秒左右柏豌会。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式苟,因为系统的升级屉矗,所以导航从路径开始到定位确认导航不蝗梅,逻辑上相比老款车型曹侥,要合理很多疟裤踌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑抡,被彻底改进膏胜膛。提个建议僚,新款对于路径导航的语音提升射鹤宋,在路径判断时姜突,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时汐笺确,如果将“请在下一个路口右转的话术”蒜裴守,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利般翅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响虑钵年,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响窗笔慌。整体效果恃谱瞪,高音有提升戚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次史秤能。以往那种“嘣呲胆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现馅枫簿,无法在这套BOSE音响上找到蒋萝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车佩?加长版!与其给那些改装厂提供生意堂千扇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车陪坝。近日晒科蹦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L酷凄暮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上弗田胚,这款车就要正式发布了馅磁,海外售价14万英镑起室衅抄,约合人民币138万灌邓。国内250万以内应该是不要想了撅棘钮,土豪们还等什么烧伞,赶紧再加价20万下手吧N薷Α(注释桑卸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型奖攀荆,外观上并无过多区别潞楷弘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表兔特错:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的氓,因为用三个字就能总结芦侮顽:没区别崩素波。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版疾酿疮。除了实实在在的空间优势酒姬,那种与众不同的气势也是重要因素之一盆喝勉,这种毫无区别的外观疤杜才,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们靶。   英国人果然内(men)秀(sao)败,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱汾海木。揽胜L果断砍掉后排中间座椅剐迫局,改造成了两个相对独立的乘坐区域氮,原本的中间座椅则变身中控台荣,提供了空调久汀、多媒体骸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键试外,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车净少安。动力和传动系统方面赊贫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同番烂纹。   总结溉肝吩:路虎揽胜L目前仅计划在中国僚、中东地区和北美市场推出霖同,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定壕掳。另外餐羞俊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型肌丰,预计广州车展发布力。土豪们继续准备银子吧疾溜。 免责声明钠离亨:本文仅代表作者个人观点们,与环球网无关募晤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抽芳配,对本文以及其中全部或者部分内容被、文字的真实性呛鲍、完整性覆、及时性本站不作任何保证或承诺瘁开,请读者仅作参考暑,并请自行核实相关内容排撼李。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候露,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相临,那就是新一代天籁·公爵喷残。早在2008年6月惧秃土,东风日产就推出了天籁·公爵汝坍,它的外观萍、配置均有别于天籁其余版本科,更加高端大气上档次喂。也许它不是最走量的版本辜,但绝对是天籁系列的一面旗帜泄称绞。在让大家久等逾半年后盗断,新一代天籁·公爵终于露面隋犁,我们也第一时间对其进行了实拍吞驾。据悉报,它将在11月举行的广州车展上正式亮相吐。 『注迟衫:为方便大家阅读拜焕敞,文中天籁·公爵简称公爵版德,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日诡晌啥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拒赦,时而艳阳高照鞠缴痰,时而大雨倾盆颁杏纷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点极寡,与身旁碧绿的草地相得益彰懦。我盯着它看了许久酗,心里盘算着佬箔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坚兔?   嗯谐,画下草图之前得好好思考这个问题衡靡牧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心隆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错雾叭,唯独看起来太眼熟扔堡帆,对旗舰来说这可不是好事睦,在A6L甚至A4L面前拈讨,A8需要更多长者般的自信惭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸粕:六边形进气格栅面积比以前大了不少习,而且线条硬朗到接近于矩形催筹吭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体抢纯,从前脸横贯而过沥胚卡,再加上全新的矩阵式LED大灯肌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧豢性晾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊疾团,它是A8这次改款最重要的升级之一盎首枯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现泵。以前大灯为例长轨,分为远光按赶鲸、近光瓣墙顺、转向/示宽这三组卷,所有光源都由LED组成磕甜喉,通过与摄像头飘、夜视系统爬凹奖、导航系统等部件的协作噬锚察,可以实现几项很有趣的功能典部喀:   在Auto挡位开启远光灯浇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆雾盘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置缝,瞬间关闭部分独立的LED灯体母淮纤,会车结束后鞍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态幌。在整个会车过程中畅挪害,对向车辆的位置一直不被照亮穿,而其余位置能保持远光照明状态筹,既不妨碍对方驾驶员视线盾,也不影响自己观察前方路况蚊娃,相当智能翰。   当夜视系统探测到行人时币偶,LED灯会连续快速闪烁三下钦宝,对行人起警示作用姥,如果夜视系统探测到牛席、羊之类的大型动物舞别嘶,LED灯则不会闪烁撂呈陵,避免对动物造成惊吓局。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测眷篱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整捅。另外它的转向灯采用动态效果醋唉,灯光朝着转向的方向滚动点亮鹊计淡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕川汕厕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瘦娃,提高安全性抗捎改。   遗憾的是试驾活动只在白天进行辜片垛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现柏靛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料倡协,有些来自室内的模拟演示瞄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下凰媳辽,看看这些功能的实际效果到底如何玻。   跟前脸的改进相比锻,车尾变化幅度要小得多取舵碗,主要集中在尾灯部分琉独挨,线条更加瘦长瓶攀、扁平反捎,视觉效果更干练肥。除了那个“A8”标识伸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思僳限,看上去还那么年轻运动攘娩,缺少沉稳气息豹套。再打开车门一看膘,我明白了怂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺唇丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车饶柑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鹿,使用了和路虎卫士相同的发动机墙,配备了六速手自一体变速箱酵脓驶,以及许多高端的配置痢懈穿。让这款车有了很多吸引人的地方蔡,但通过试驾诵,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感洽。很多设计还不是很成熟瞳镭兔,尽管这样访瓮,这款配备了柴油发动机的SUV登社狸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现霉胁咕,依旧在同级别具有很强的竞争力苟帕伐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升诉娘,尤其是大灯组的设计垄灌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入缮色舅,都比老款看着更有质感涎颠赋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯乳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小苦捂纬。此外排蜡,中网的设计很有层次感襄谩宋,运用了一些镀铬饰条嫂藕,也让这款车的前脸显得更大方豌版闯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀驴,钣金工艺还有待提高塑峡拴。   车身侧面造型亮点不多稼闺,线条还算比较和谐吧班僚,亮银的行李架比较好看杀醚赁,但实际用途不大慰膏恼。车窗所占的侧面比重较星榫丁,稍有点显得失重莆啪。四个车轮显得很粗犷饺咆畴,轮胎品牌是玛吉斯安,成本并不是很高檄识铜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计迸椽全,注重排水性能黑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差茨氓倒。   车尾的造型比较臃肿铝,相比车头来说伶搅,造型并不是很美观艾辈木,尾灯的轮廓没有什么美感可言浇,轮廓显得比较生硬题杯存。车尾下包围外观设计的不算太成熟浦爽,驭胜使用了三点式倒车雷达劳,在实际的体验中氦蝎,探头反应速度稍有些滞后涕鹿亮,给驾驶者的观察带来一定的不便斧泻祥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离甘痰。   本文导航瓮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今斤,已经跨越了整整40年坞悔翅。在这期间铆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代宽?当这款全新君威GS出现在你面前粹,这个数字就已经不再重要浑履。每当我们回顾历史荚,终究也是为了更好的感受当下播奠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蹭,的确也不太容易考究喝,所以话不多说藏谜居,马上进入主题社立。   君威GS是别克君威的高性能版本丁,作为其最明显的身份特征屠布池,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嘘豪,攻击性十足的设计让人印象深刻擅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感厘,采用盾形设计塘汇,显得非常紧凑艰朽憋。大灯部分全系新增了日间行车灯钨,整体造型与普通版君威一致括挫,仅在内部细节上有些许不同碧磷。   车身长度山、高度比老款略有增加星捆,宽度和轴距均未改变称床马。侧面线条也是延续了之前的设计蔽使寄,十足的运动紧凑风格贡贿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份羡旅,十分醒目偿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂揽芹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎峨寝胯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形锻,更显紧凑松殊。LED尾灯为全系标配黄井碉,灯罩经过熏黑处理铰疮庙,提升运动感秀。作为动力更强劲的运动版车型乡床遂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚居,同时也满足了更大排气量的需求驹巢惮。   本文导航屏娄病:" "  近日澳适年,奔驰MLC的效果图再次被曝光绥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造诚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计疲,融入了轿车的设计元素估钡洼。据此前的消息徽狠,该款车有望2015年推出挖快屁。 奔驰ML   从最新的效果图来看彤丝纺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿啦湃缮,拥有相似的大灯造型炭郴皖,以及下保险杠的设计肚疟沉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈惺锑弹。此番设计目标很明确讼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手镭尽誊。   动力方面也来自新款ML储,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW咸面苔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW吩掂解,峰值扭矩400Nm逢七,编者猜测未来MLC将会延续该动力瓤涉挠。不过惩,MLC未来还将推出AMG版本馆即。 责任编辑试讽斥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年馈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新奶碉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心谓侯徘,然而对于消费者来说仁凡,可选择性太多也未必是件好事舒究。许多车型的定位都非常接近校葡硷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嘛裳吩,那么它们到底谁更运动吩,谁更适合日常驾驶梯购,谁的性价比更高呢觅晃稳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析咎咕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看慌溪,马自达CX-5在价格上具有一定优势容玻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内豪市悄,其它车型在20.78-25.28万之间叙次臣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万琼澎,价格适中污辖,而且动力和配置都很不错裂。反观翼虎事,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样搔囊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万费,但翼虎胜在配置丰富谁冲、动力强劲溶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定谩帘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万甭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色弗帆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嚏翠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压叮法,这听上去有点意思阔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话裳碳亭,那么结果显而易见小冯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势搏酵炬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米抽馈,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹溃。然而消费者大可放心黔蔚黔,CX-5的动力也绝对称不上弱市绩,尤其是市区行驶豢纠歇,它的整体表现很轻盈朵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性徽详菜,没有涡轮发力时的突兀感涵,这让它驾驶起来更为轻松疟。   无独有偶嚏书聊,两款车都采用了6AT变速箱纳培,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点娄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣聚。可惜的是溃屯蔷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片恒汹蜡。另外糖赡儡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现等,常规的形式很容易操作偶镁哗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡粉铺,并不易于操作潘洁事。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距柒嫡,与翼虎也有将近3米的差距假宦蒂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎狼沙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进悉酱愁。   油耗向来是日系车的优势所在掇,CX-5的发动机压缩比高达13:1算,并且装备了i-stop启停系统苫都独,这让它的节油表现比较突出饰梗。在气温32℃讥慑、全程空调险姆、车载一人的情况下俩办,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试克,其中经历了畅通和拥堵等路况箔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km没矗。同样路况下驹拟瞪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右屑蛾弦,尤其在开空调的状态下壤每,翼虎的油耗表现实在令人担忧隶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显娃虫肥。   作为一款城市SUV脑软,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当甫,都采用了多片离合器式中央差速器炽考,并带有四轮电子辅助制动熟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困叔耗。从我们之前的测试来看锰罗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显纠宪,所以脱困相对轻松一些矫。不过在这里我们要告诫广大消费者竞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统秃悉缎,但两者的定位都是城市SUV立范牡,越野并不是它们的强项通糕溜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标雌忱庞,油门踏板的脚感雄闪、方向盘的转向手感闺唉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要牡滩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的汞。值得肯定的是苛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手凹共,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准抒催虽。然而相比之下朴脆,CX-5的整体感觉更加轻盈番臀,它开起来并不像SUV健法,车头的反应更快搂,油门踏板的调校也更加线性孤,而翼虎整体感觉更加沉稳锌辑匪,底盘扎实惊,但或许是由于整备质量更重的原因嚷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显检乖。   就驾驶方面而言爽,CX-5给人的整体感觉是动力够用牢、油门线性目、操控性出色桔,可以用“好开”来形容端席。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情吠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感佛鲍,但翼虎的发动机输出并不线性散负,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度赊。另外瓢绵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉怕坦患,加速亲、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显氦评铜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车氛得。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑绢惮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质卿畅硼,放眼整个市成迕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见烈,基本上5个手指头就能数过来破,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者爱妨。   有关于新款E级外观瘟、内饰及空间方面的介绍毕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 脸疼。在我的这篇文章中尾乳成,主要关注E260L动力方面的表现面矗桂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机闹刷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW梦,最大扭矩则达到了310N.m嫩填软。虽然排量并不大酣,但是通过加大增压值千协怖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手娟托肩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用河,对于这款变速箱锯,我想大家已经很熟悉了胚。只是我想再说一次欠坞隆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嚷,但在日常驾驶过程中龟稳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子山乏。大多数情况下温和糕爱、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验电繁。   只有在深踩油门的情况下似,E260L才会爆发出他凶悍的一面管尾烷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情奥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话抽檀,你也可以说他动力输出不够平顺堤。   一直以来怒韶亮,我都极为中意E级的悬挂调校衔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心惹守徘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感芦犬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候旱慨,我挺惊讶的副,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布捎羚昏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售畦。可是仔细一想滦十,也很难怪宝马会这么着急歧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”吉郊荚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品僧。据悉北程顽,宝马4系Coupe将在11月12日上市妥临,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蟹。(注讽芬:为方便大家阅读墩显,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车渡倪诲,在你初见时吉非,很难相信自己会喜欢上他胆。因为你花痴于帅气拉风的外观腻称沉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动氛锣协,那么他的表现自然不会入你法眼急难。但时间久了吐,你发现再帅的外表也会看腻奢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷斥,放松不下募。这时查添期,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看伦邓蛾、运动但不难受的座驾帆叛间。而伊比飒旅行版就是这样的一款车戏似帮,除此之外胚,他还是一台很顾家的车俱嘲氦。   没错鸿,他没有特别帅气的外表擦憾,没有特别强悍的动力禾么窃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识徐长,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻司伞。下面盼颊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解褥侥。   ●车头造型犀利朵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙巢郝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌矛,定位低于大众吾。现如今乡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产峦济,而伊比飒便与POLO出自相同平台贬陋。因此在车长等诸多细节上库厘,两者都十分类似糙苹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型奢冯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长充、1.693米的宽度氓坦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大两扣簿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车亥男嚷,这点确实让我感到吃惊拉坡杆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一芭娜。可以肯定的是率我,你无须对他的实用性产生怀疑停办惨。   你有没有发现猴牌,他的日间行车灯氮得吭,很像同集团的老大哥奥迪A8软链?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份螺。但毕竟旗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂劣,他的目光也需要这样嚣张钦谋枯。   从车侧过渡到车尾拔彪乱,顿时觉得氰媒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格皖,从凶狠瞬间变成温顺疼鲸撤。我揣测不出设计师如此分裂的思路稗登冒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品俄闺猴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蛾俄扛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力怕牟飘,而在我们的制动测试中立奉,他的表现也确实不负众望陶菏。我写这段话的时候纠,一名同事从我身后经过说了一句愤可:“哎途,这轮毂挺漂亮的”椒酿。确实莫稀猾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话歼刻,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名爱魂据,在我看来另外两位应该是300SL和964肚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100扑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间桥惹炉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机惨汲祷。   直到1949年蕊凄辨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功锨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时闲辖,速度竟达到每小时 132 英里岁咎咆,不仅完成了试车鹅,还一不小心成了世界上最快的量产车型上蛇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绕,正当捷豹稳步发展的时候贤酥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线耻胸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失肉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺奶芭逻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中苫诡,英国国宝莲?人类想象力的结晶监卵赊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美浑佃魄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷娥鞍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他唬损。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鄙肚僻,正当捷豹稳步发展的时候封称,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线芭溃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身勤顽,自内而外散发出优雅迷人的气质挞峦,在这份自信与优雅之中价叔,还蕴含着极强的力量感砂吉太。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典剖龋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼屏份。   作为E-Type在21世纪的继任者手捍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感馆,他更是一台纯粹的运动机器赡琶拴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代假艾恳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信淖玖,刚刚我试驾的是一台量产车入。即便是用再前卫的眼光去审视耿瞎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型臂缺,不过现实就摆在我的面前刃,它的的确确是一台量产车卯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车会菜。所以芳,还是让我们先合隆下巴氢稍案、收起惊讶妒蜂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙弄窍祟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年梆陪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念钩佳忻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发滩,而等待总是值得的厦夺,十年之后的今天汞蕉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蓖。   ● 外观叭并:旨在降低风阻   关于XL1的外观熟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它馈年黔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球街,他们的心中只有一个目标繁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189抗愁黎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解促,也皆源于此别。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm访,轴距也只有2224mm恳腐非,如果用世俗的眼观去衡量氢喀肝,它甚至比一台大众POLO还要蟹迦ι洹,不过也正是因此陵,它才做到了POLO永远也做不到的得,所以还是让我们放下那些固有的评判标准帆褂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命疆欧啃。   出于降低风阻考虑丰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低胃,面对这样的设计门创,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入沟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案盲诡犁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嗡渐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮皑糕涵,大众XL1的目的只有一个储虽环,那就是降低风阻奖颈。而为了达到这一目的熔集亢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代锋揩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像答究拈,不过相比于传统的外后视镜寂,如何掌控与后车的距离是个问题健蝗。   ● 结构惕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想焕次霖,除了完美的空气动力学设计外观,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用耗。作为一台重量仅为795千克的车型兜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料酚,约占车辆总重的21.3%秤写,除此之外扮扣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理迪如。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾吩表寥,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉铩,复古而粗犷的外形些凉,彪悍的身姿缮腻,经典的圆形头灯靖及,这些都是我选择它的理由芭曙坍。那么在我稍作白日梦之后唉兄溅,请各位看官赶紧打断我的妄想腾,拉回到现实里处,假如我的预算仅仅有二十几万的话吻,那么好了摩劫,牧马人买不成库蔬,自由客或许能让我望梅止渴讹渭啪。同样复古的外形酚,依旧是个好选择毋甭韭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品镁靡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话抵尚妹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀概。单就车头来说儒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子楼割。简单中又透露着经典的味道耍庙认。另外默,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拴肪,突出了力量感硷娶,Jeep的家族风格立马突显脚掸。   车的侧面造型同样如此风格法灿,走向笔直复谁端,简单饱满蜗驮。当然不能仅仅介绍外观设计块滦,作为一款SUV侵窝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的咕裳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°擞煌驶,离地间隙205mm短滇膝,应对一般的越野路面足够了围炯寥。   车尾的设计十分简洁煎盟滦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条咐扑,小巧又十分有力量感郸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拐互,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看咐。从总体上看输梳裴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似连怖勃。   本文导航开薯散:" "  国人自古就有一种“侠”之情节膜稼,而“侠”自古就有不同定义髓,“言必行萄,行必果物,己诺必诚屠镐,不爱其躯没扯擦,赴士之阨困毛枷,千里诵义者也谓之侠”犁。他的形象亦正亦邪概,游走于主流与非主流之间自成一派厕。随着近年来喂,国内越来越多的人们报,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时僚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卑统,开始在国内市场发力酥荡赖。其中炒,路虎全新一代揽胜运动版瓦,向无数消费者展现了一种精神糕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神黎。   路虎全新一代揽胜运动版现,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概捎庞复,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调揣骂常,它的独立特性被设计师完全释放亥发粗。如今肆册讥,这款至今为止速度最快兢极拖、相应最迅速肺棺、反映最敏捷的全新路虎筹哩涂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪淋悄,冲入国内汽车市潮娜0健,夕阳下一人一车蛔福,古道中梢,说的是情义无价县。谁人不为它心动车培茹?路虎全新一代揽胜运动版翠,驶入我们心中!   65年来楔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嗽趟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”搽旁庙。如今械恕兜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版憋,再次席卷世界乓缄钝,那完美的车身比例嘘冯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吹肃镶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为变:4850mm*1983mm*1780mm掳,前后轴距2923mm痘疵宠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹锑骚丰,3.0 V6 SC汽油版HSL纶沏廊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版泵盾哩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴死宦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型颧拖汤。   姿态万千的路虎揽胜运动版舞森救,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度牢唇钢,无拘无束的气辰εァ,气宇轩昂的出尘之表窘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹词仆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒岁崇,厚重的前脸恢妮措,配合后倾式格栅设计监腑,更突显了它的自信琼希怒。发动机盖上两条凌线刚强有力妇础,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹扣拐武。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情讣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体聚委便。   车身侧面线条的风度也极不平凡前,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮赶乱耿,带有亮黑色指状套件加督赋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口兰千秆,装有亮黑色装饰边的后视镜磺蛋焦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致诡轻慨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂痰哥沥,这些铝合金结构的轮毂分为庞盖钨:19英寸5辐式铝合金轮毂廷烩、20英寸5辐式铝合金轮毂穿糯羔、21英寸5辐式铝合金轮毂亨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瓜、22英寸5辐式铝合金轮毂心案捂,无论您选择其中任何一款虫镶耍,它都可以陪您乘风破浪觅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐婚课,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联创,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中彤晌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鞠,整个车尾看似简单却极不简单僳新署。   本文导航夹任:" "  1998年几句,广州本田成立敌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁驾,而时光推移罗案,今年9月12日喇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆莆旧丹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户丢伍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁姜廉陷,我们今天将穿越时空虎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型墨。它虽然是日版右舵车型宏,但3.3L/100km的平均油耗豪膏檄、双电机电动CVT吼票般、大容量锂电池车辛枫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧推,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭杏控倾。   外观更加原汁原味湃猩:说到原汁原味梯立怠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本睬抄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同讽梗兜,更运动卑。混动蓝色特征巷:作为混动车型册碑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标船伺。   在下保险杠处期屯绦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻等。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节酣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计伙。混动轮毂悲枷哨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志壕舶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎吃,为节能更尽一份力档瘫界。   本文导航肯握:" "  就在前两周团钨,我的同事刚从上海归来暑,当时就是为了试驾上海大众的朗行绘零,而在不久后的今天斥牡垢,我来到了大理漏巧秋,依然是试驾一款来自上海大众的新车烦,虽然我与我的同事地域不同分,但对于这两款车而言眉憋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来魂祭线,我不得不从朗逸说起惫没卞,由于现如今大众奈揪镣幔块化的产品研发刃譬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品炯花跑,朗逸估擅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此车,它们的关系算是孪生兄弟遁禄,反正我是这么理解的核尚。   目前朗境的广告已经全线铺开摔,消费者的关注度也很高瞧,虽然我个人比较抵触亩滞瑁块化的产物(感觉个性不足)傻欣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑戊停,其次在10多万的紧凑级车里豆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了羔村辛。所以销量方面自然也很喜人逝臂菩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息堤豆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台逢。   从英文名来看猴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版贡,朗行的英文则是Gran Lavida伙烽锰,其实如果从相似度上来比较溉豁,朗境与朗行更加接近卷,因为它们均属两厢车绢硼。我想对于这样一款车来说些偿,大家都不会有什么陌生感炯钞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍掀,如果你曾经错过了朗行的试驾文章套肪,我在上面也为你准备了延伸阅读挞警谭,可以先行了解一下涟。   说实话睛抨,朗逸魔、朗行门、朗境三兄弟如果给我的都是正脸烩敬杜,让我来区分一下沪,估计我也需要片刻的停顿门才,因为它们实在太像了!就朗境而言供,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条典,并将内部更换为蜂窝状造型抵阶式,包围下部使用了黑色塑料勾,并加入跨级风格的银色护板甜,此外前雾灯变成了圆形疥,以上就是全部它的特征了乾。   既然定位于跨界车喝锨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙柬,同时为了更加配合Cross风格病,车顶还加装了行李架揩陆舰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙烷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识钒涛雷。粗犷的风格也体现在轮毂上吻涪疥,样式上很难用语言准确的描述出来嘉,总之很复杂皆盲,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蒂菠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)皮糖。   尾部的变化几乎与前部一致浮尝橡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法霸拷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理猛胳,说实话就车尾而言颈逼擂,我感觉朗境比朗行好看了不少狙。其它方面再无不同瞄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的睫萌,转向灯饰裴、倒车灯嘉、刹车灯还都是卤素的勉挡。   本文导航部芬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾东,所以无论是合资沤刑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣擅米被。今天的购车主角是一位40岁左右的女性兴赁归,白领阶层巢颗,夫妻年收入有50万元左右筋熟,有房色伐,老公有车保炮。实际上剑,女主角目前也有一部老速腾车洼碉交,开了已经7年准备换一台豪华SUV悉惋。这位女车主喜欢玩凳狼,追求年轻赊,注重外形亢仿,并兼顾户外番系勺,不喜欢纯越野车型哭渐忱,而购买价位瞄准了40-50万元领域认妥。所以我们直接选择了宝马X3狄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较啤斑萝。   为了公平竞争你练,我们选择的车型如下缝僚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 昧笨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型膝说洁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拔肪,三车的价格虽然有些区别镜悸搐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蹿堆疾,所以三车实际购买价格差异较小侮氏泰。   对比项目一朴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的粗,特别是女性酶,希望自己能买到一款好看的汽车归蠕,就如同提包还有衣服一样师叹,特别是成熟女性橙百杰,尽管喜欢标新立异存前封,但也更愿意接受时尚动感的类型抬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸磊褂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯敌,相比以往方头方脑的设计铰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少凡背。更让人动