这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可选,而后两个配置则对应6.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”。打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不小,符合这个级别主流水平,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市场,这样的价格,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为。“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”。拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非常好的文章里面已经写得很清楚的点,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变小,坐三个人的时候从容一些。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很小,然而正是这不起眼的D-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车场,为的就是尽情感受这一神秘的家族。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青海湖。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市场,并把XF车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市场,它们大多外观灵巧秀气、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”。   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”。“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲。”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有。”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记住,你看到的才是西藏,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”。本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! 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      注意跨旱价,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作封肛。   二骂红厦、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下陛蘑,根据设定好的距离跟随前车录超吴,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感东惋纫。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时前寇习,EyeSight也能及时发出警报设佩,提醒驾驶员的注意波牧。         三驼熔、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时谎吃弛,最直观的反应就是双手抓不住方向盘涕,车子飘忽不定筷倒妓,存在极大的安全隐患淖档粳。EyeSight系统还包含警报与提示功能幌降郸,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时拧套,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力起辈扩。   四股霉、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历己九:在停车场倒车出库时烷且,由于紧张或粗心挂错当餐坑,点火型嗜、挂挡橇、加油起步的一瞬间川竟捕,悲剧就发生了币。为此鲁噶写,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能凄。当立体摄像头检测到前方有障碍物时憨没途,就会判断为起步误操作惜兴,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机冬美芳,还会通过控制发动机动力输出膘侍点,避免危险的发生暇掇金。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编虽娃及:王潮 版权作品酮砰,未经环球网Huanqiu.com书面授权咳棱,严禁转载苍办铺,违者将被追究法律责任冀妙肯。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日抄虚,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸技,即将上市垄。作为PSA集团最新的战略车型染盒,SUV天逸拥有诸多过人之处榷,无论是外观还是内饰贾翰薄,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调殊涸,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸尾交。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编疼涡:王潮 版权作品悄跋尸,未经环球网Huanqiu.com书面授权诡股茹,严禁转载钾,违者将被追究法律责任醛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且卑,还有诗和远方的越野岁。”随着近年来越野文化的盛行息乾,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵递酪费,享受突破自我琼、征服险境的快感虽。然而光,市面上的大多数越野车都价格不菲坍,这也使得很多消费者如鲠在喉纽咆,越野的理想一拖再拖笨。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾任电郝,它拥有出色的越野性能锈碌、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置疲,它就是我们今天的主角—哈弗H9冈圭糕。   作为哈弗旗下级别最高辞可揪、最硬派的SUV车型缉杯颓,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅狄,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城私,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地京枫崎,接下来就请您跟随我的文章猴帛棋,一起来看看H9表现如何吧朵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编开盎:杜安迪 版权作品掣谦,未经环球网Huanqiu.com书面授权泄,严禁转载试,违者将被追究法律责任颧刨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化弄祁,MPV近年来火了一把膊庙摊,舒适的驾乘体验编、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势舱丧。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后辨,其欧尚骡嗅、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量睦窝咸。为了更进一步臼,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市般,推出了三款1.6L手动版车型嗡苹,为自家产品线添砖加瓦馁。   面对着MPV市场的激烈竞争驶伙,厂家需要不停地提升产品力以维持地位晒阀箍。因此琴午,继1.6L车型以后吐惧沛,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型沸,新车型最大功率为115千瓦嗣,峰值扭矩为225牛米阂,除了在动力上进行了升级碱琶昂,在外观上晾抄浑,1.5T车型也拥有一些列专属的标识兑思动,那么就请您跟随我的文章衡,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编形:杜安迪 版权作品挥崔祈,未经环球网Huanqiu.com书面授权闭突卵,严禁转载饲枪勿,违者将被追究法律责任量。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型丰玻波,它是一种灵活玲啼茨、空间还夯、操控爬宽邻、舒适都较为适中的综合车型母密谰,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的搪雷瞳,但是在国内市场却一直不温不火疵肌,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治届匿,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线挎掣很,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时翘,也把目光放在了通过性强的车型上连,旅行车在无形之中蹭了个热度魂卵芜,闷声发大财唾闷。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型勺抹,但是因为一直没有进行国产碍泄,它一直以进口车的方式进入到国内刨,这也导致了其价格略微偏高屯焦洞。但是这一切问题马上都会迎刃而解侮铝,因为抽江,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天淖尾觅,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验氰。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拖:王潮 版权作品骑趟痘,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼎稻财,严禁转载篱滦,违者将被追究法律责任挥募蔫。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相淳晃枫,让我们看到了自主车企“走高”的决心绕锌,如今惊,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前竟檀,基于之前的W02概念车打造梁,定位于紧凑SUV市场览船。和VV7一样儒,新车共推出两种车型袜漠唾,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C船。今天蔼,我们的主角就是顶配版VV5s麓。下面蹋邦,就跟随我们的脚步捅编,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样屠。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编套洁:沈达炜 版权作品惜搔骆,未经环球网Huanqiu.com书面授权酗情疾,严禁转载监教,违者将被追究法律责任离崔。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇淀,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说拭,它都是销量王吨,但是随着SUV市场的愈发火爆娟距访,它的竞争对手也变得越来越强大适,而它还在原地踏步鼎拇如,而这也导致它不仅摔下了神坛飞硼煞,甚至一度跌入深渊钎寝。而去年夏天佰,它终于痛定思痛决心改变舒馁该,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV讽,曾经的对手再也无法与其匹敌冠老窘,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠涉槽汇。今天仇,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI然。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淬:王潮 版权作品餐,未经环球网Huanqiu.com书面授权戮,严禁转载韧,违者将被追究法律责任奥。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8惺歌胖,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型懒抠,可是由于种种原因冬,它一再回炉打造括,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚竞。厂家给H8的定位是一款兼顾城市烤伸娟、越野的多功能中大型城市SUV外帕漏,它的底盘以奔驰M级为蓝本锣,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架登半聘,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶潮壕羔。而今天我们就来到草原疟污涧,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何燎频烤。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编芍阀:沈达炜 版权作品沏,未经环球网Huanqiu.com书面授权灰荚鼻,严禁转载瘫,违者将被追究法律责任韧。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗挡貉歼,您肯定首先想到的是哈弗的H系列朝焦峨,是的称琳凸,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石屋猾。但是哈弗并不是只有H系列陷褪钢,它还有一个M系列宛算桐,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前努,也就是2012年上市的哈弗M4搔,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量房摆。但是5年过去了挺,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1躲梆,M系列的故事似乎就告一段落了眉摩。就这样M系列在昏暗了几年以后瘟伴祈,终于在三天前的7月21日童,迎来了一位新成员——哈弗M6瓣,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来里,那么作为M系列的最新作品榷遁守,哈弗M6到底表现如何呢镶舌?环球网这就带您全国首试哈弗M6寄。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编攫:王潮 版权作品陀袒,未经环球网Huanqiu.com书面授权抠旅,严禁转载淑祁簇,违者将被追究法律责任阜碍。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月瞧,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV辫搓橇,它就是荣威RX5霜逛甜。同年7月郎台,荣威RX5正式上市发售泞。时至今年七月练,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了赏。在这短短的一年期间斤弹,荣威RX5的销量已经近20万踏蚂酒,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断垫罐,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉殿。那么荣威RX5到底有何过人之处呢胁哀奋?答案就在RX5的定义上甫戮享,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作刮,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”丢附的,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中鹤。你一定想问了澜谷鹤,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢尚?今天镀,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统刀密。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编年:王潮 版权作品谋,未经环球网Huanqiu.com书面授权谰,严禁转载滤,违者将被追究法律责任涕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型惩傻侍,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注层枪。出色的外形设计以及精良的做工本路,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻委,但今天当一台RX5真正摆在我面前时哄添推,带给我的又是另外一番惊喜踢。闲话少叙氮璃,下面就请您跟随我的文章彻揽,一起来全方位感受一下它的实力吧忿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凉川:杜安迪 版权作品惋长墙,未经环球网Huanqiu.com书面授权耙盾,严禁转载杉鲁,违者将被追究法律责任蔼葛。 获取授权" "7月11日惩擂,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市抢。在江西南昌县小蓝工业园编,陆风汽车举办了盛大的新车发布会厢,会后更精心策划了一场媒体试驾活动既匠迟,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力瞪捆。 作为一款小型SUV舅捞哗,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm查放奶,轴距为2560mm讥爬,造型紧凑检骨,符合年轻人的喜好追求翔鸵害。由于定位非常明确是85后新青年床沙,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念默,车身线条个性张扬秸,极富运动气质圃沛酵。 陆风X2车头处采用X型轮廓蒙,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计辆,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍境塑。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体妻,极大的增强了整体感册。 车身侧面造型紧凑饱满戳改,贯穿式腰线设计截上,锋利无比啤狈姐。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果屉商,并印刻X2专属标识钦。此外寂短薄,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架被锣,金属银色尤显沉稳大气嘶。 车尾设计简洁利落蠕,“LAND WIND”字样十分醒目品,保持了陆风家族一贯的设计风格羚了。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应渤叉,细节丰富袄,凸显其设计感烙。 打开车门献,车内的整体布局同样令人惊艳铝。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择尺,给人奢华时尚之感们。中控中央区域大面积软质包裹枚箔,触感极佳匡叭策,在细节上采用部门缝线处理吐伍氛,彰显专业品质寄。运动皮质方向盘良,配有多媒体切换南、电话接/挂拾抄攻、音量调节和定速巡航等按键偿愁,行车全面兼顾安全和便捷孪。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能番急辟,全面支持多媒体娱乐系统獭赶、蓝牙电话挺、收音机碘偏翁、高德导航蹄、百度CarLife靡漠驳、车况查询和自定义保养提醒功能围困,满足年轻人的基本驾车需求锤面。 对于新手而言爆,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用嚷潭皑,全系标配高精度雷达报警系统泡继,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线浑赔,呵护更进一步闭朴。另外么烙,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统如东,响应更快驾挪,工作更灵敏镀平,大大提升驾驶安全性惰羞。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量顽拿,用车全程无需掏出钥匙唤,更加方便快捷切。 陆风X2虽然是款小型SUV粳,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验死。170cm的体验者坐在前排泥杠,头部距车顶有两拳的距离廖嘎稼。而且主驾驶座椅还支持6向调节枯颧,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置师饯。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现碴,座椅还可以完全放倒放平颇享,最大纵深高达1650mm乘,超越同级别祁贪想。 动力方面赏膛,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机干文,最大输出功率92kW(125Ps)叙,峰值扭矩160Nm础擎。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱迹达,作为家用代步车措,足以满足日常使用挎捎。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛抨哗、轻盈胃,动力输出表现积极贝擂。驾驶体验中艾眷,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错墓,并能获得经济的油耗表现匙。高速状态下桑拦抛,陆风X2则更趋向沉稳己捐禽,整体看来符合城市综合路况逆虚铂,偏向于走舒适的路线饭。 美国天合EPS电子助力转向的配备辅囊,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构叹遂,使原地转弯更加轻便灵活妊犀笺。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合熔,起到了很好的减震过滤作用疲订,底盘扎实蓟贬兄,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞躬蛊。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作淋七伍,高颜值仁苯腾、大空间甩农刚、易操控偷漆、高性价比默蔡。透过此次试驾体验绒吴炕,可以看出陆风X2整体表现优秀缉瘸,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力开蜗迪。当然毁,更多陆风X2的惊喜之处摔歧,还需要你亲自体验迸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编坑少:吴越 版权作品吕储,未经环球网Huanqiu.com书面授权桨层,严禁转载纠暇,违者将被追究法律责任枷泛逆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日尸阜席,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”旁。借助此次活动犀秒触,不仅可以传播长城数千年的文明历史佬辽豪,还有助于加强人们对长城的保护意识韧。在此次发布会后宝蛾,我们有幸试驾了汉腾X7第岗妈,相信很多人和我一样始,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生白图湿。而接下来屋剁阮,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车俱。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编痛脾:沈达炜 版权作品鸡慧,未经环球网Huanqiu.com书面授权功跑领,严禁转载茫,违者将被追究法律责任嘲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后凶,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨惫峰。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将贺担,比亚迪宋DM笆撑你。宋朝相比秦唐糙,虽然名气和风评不占优势赖柑,但客观来讲估,宋朝在国民经济辱噬、文化教育设祥、科学创新等方面均处于领先地位倾,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待臂。   比亚迪宋家族目前共有三款车型洼富,分别为汽油版暴飘、电动版和我们今天要试驾的插电混动版杉共冲,也就是宋DM祥罚。宋DM定位于一款紧凑级SUV擞迟,低于同门师兄唐僻肚,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员衅蔚隙。   那么司赖,“542”到底是何物呢拧?告令:   初步了解“542”战略以后克清,我对宋DM的期待更进了一步咀耻,那么闲话少叙檬川灌,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痪:杜安迪 版权作品石,未经环球网Huanqiu.com书面授权镰露,严禁转载较模抚,违者将被追究法律责任戏。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述沸疟奸,但是近些年广欧欢,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着巫,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”紊。但是有这么一个品牌环晌赶,它不仅是一个只做SUV的品牌链,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌性泥,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗脑僳擒。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃挂,自然是需要足够的实力对廖,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7峡。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汞柏颈:王潮 版权作品滩,未经环球网Huanqiu.com书面授权梁滑挡,严禁转载哨,违者将被追究法律责任惟。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌射,其旗下车型最大的特点就是操控精准挞埃、转向轻盈绵换呐。而在SUV市场中攻素,马自达也同样做到了如此聘袒,它凭借一款外观运动泊、动力强劲功咸、乘坐舒适玲、操作轻盈的SUV占领了很大的市澄肥取,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L肺。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侵酒:王潮 版权作品菠,未经环球网Huanqiu.com书面授权喊佰方,严禁转载弄休戒,违者将被追究法律责任猫系。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩未泪,甚至出现过单月销量破20000的情况故存。在这么一个时间结点塘似眷,厂家为了丰富产品线柯赦、满足更多元化的顾客需求层,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)脚秽。顾名思义荒呢菊,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机县幸,相比之前的1.5L发动机更加值得期待袱。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择爱?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了际玫剐。但今天我们来海滩可不光是为了养眼栋,而是为了另一个重要任务就,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触靠。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport断亥,闲话少叙潞申,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盲浩:杜安迪 版权作品谷驳劣,未经环球网Huanqiu.com书面授权肪啼筷,严禁转载钞棚,违者将被追究法律责任填酗僵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日嚏僵犁,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星汉愠肝伲湖边召开刺闷。本次大会包含了大会开幕式戈惟、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式秀、美轮美奂的文艺演出落尸皮、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节鞘。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会付藏、中国汽车报社喘毋弦、中国汽车新闻工作者协会顽钡酗、石嘴山市人民政府主办另订痹,大武口区人民政府戊、平罗县人民政府练、石嘴山市旅游发展委员会襄锌、石嘴山市教育体育局庐鞋、石嘴山新闻传播集团奸、北京东方艾狄尔会展有限公司承办裂摊。         在皮卡不断解禁的背景下堆惺歌,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一仁探狭。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔽摔:沈达炜 版权作品串闭,未经环球网Huanqiu.com书面授权舷喉琴,严禁转载罐,违者将被追究法律责任脓扭联。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词刺,在字典里的解释为燎弹:小的矮囊、袖珍型的匆擂。当我们在生活中形容某样东西迷你时室迷拆,通常都包含着另外一层意思矛痊兄,那就是精致幸。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型篮,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)哎枚。   远景X1于5月20日正式上市恐店串,主要面向年轻消费群体掸擞拣,提供多种配色可崖渫交贰,售价区间为3.99-5.79万元燃。别看它的身材星Ф灏搿,定位低咐埂,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣襄。接下来我们就一起走近这台迷你SUV横嗽壕,看看它的综合表现究竟如何吧吕忱热。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编授捐委:杜安迪 版权作品视,未经环球网Huanqiu.com书面授权腿蛾,严禁转载漂欠,违者将被追究法律责任露。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日兔,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行凌五你,活动从北京汽车博物出发镣缆,途径四个任务点表辽笛,终点设在北京首都体育馆悼。这是iEV6E准入北京市场以来陀洪,江淮新能源举办的第一场北京地区活动猫。6月13日是第五个全国低碳日叛,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛售纽,可谓用心十足问堂屉,与北京的消费者共同践行低碳出行累,倡导环保低碳生活袄乡味,感受iEV6E带来的全新城市出行方式担嘉骑。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编没贤:沈达炜 版权作品婪,未经环球网Huanqiu.com书面授权胶,严禁转载加,违者将被追究法律责任反绘权。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动妙吝铺,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动祷充,但此悦动非彼悦动八现荷,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已陷细,实则已经发生了翻天覆地的变化腺,最直观的就是它的尾标蜜冬廓,名称已更改为CELESTA童窜,那么棵俏,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢苏晶?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型供,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系酶币锯。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型蜂涂,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列珐暗锯,那么闲话少絮才蒲,这款新产品究竟实力如何呢渡识舷?我们接下来的测试将为您详细解读剑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翅:杜安迪 版权作品欧爱培,未经环球网Huanqiu.com书面授权菊,严禁转载辜丸彪,违者将被追究法律责任婪堵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味莱杉,经典不代表着古板酒俯仍,优雅不代表不能运动茶炽土,近年来沃尔沃的设计愈发时尚钙物缅,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方沃。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性熟,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风懂菇迫,总给人一种不一样的清凉推鼻。而提到沃尔沃拌,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型守廖,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型核淀宠,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮稻,而在舒适性欣戳炬、优雅性都非常擅长的沃尔沃禽,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢港?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 洪跑队。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编皑泉灵:王潮 版权作品蕉柑诡,未经环球网Huanqiu.com书面授权岁劣鸡,严禁转载滔同伍,违者将被追究法律责任细泼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上妈损,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相柒逢,新车定位中高级SUV犬,基于PSA集团EMP2平台打造而来滴庭少,和东风标致4008属于姊妹车型盟忍。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流炯,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术稗殴,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术矢。新车将于今年9月底正式上市你排偿,下面就跟随我的视角徽,一起提前领略这款车的魅力吧邻辞。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钒:沈达炜 版权作品妻瘫,未经环球网Huanqiu.com书面授权昧度,严禁转载售谱,违者将被追究法律责任拴擞惰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼巍痴编,随着各产品线的逐渐完善途步,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐麻镐泞。但提到身为国内一线品牌的江淮推丝,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3捅哄厦,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象芹被,因此奇,面对着国内市场百家争鸣的局面该,江淮顺势而为肥筷村,搓了个大招皇取,推出了我们今天的主角入东封,瑞风S7贺抨拧。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价酥狸闷,售价区间为10.98-15.18万元噶碱吹,并提供五座版和七座版两种车型灿。瑞风S7搭载1.5T暖你袍、2.0T两款发动机割都省,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型次暖迟,它的表现究竟如何呢腑嘲腹? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蒋:杜安迪 版权作品竣荚,未经环球网Huanqiu.com书面授权割,严禁转载狼丛,违者将被追究法律责任哺佩巨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”扫芬,我们一下就可以想到斯巴鲁水,这也是它引以为傲的标志时蜗。但作为一个相对小众的品牌宠录揣,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较墓蓿糊的状态钨挖藤,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌卫。今天我要为大家介绍的期内监,便是这个小家族里售价最低的一款车馅金,斯巴鲁XV恕会虱,经过几次改款后缔,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市成邸,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝俏奸,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引萄家,所以烙健氯,千万别错过顶淮俩。闲话少絮灿森,我们来看看今天的主角吧床捎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烂:杜安迪 版权作品受,未经环球网Huanqiu.com书面授权绩熊梁,严禁转载倪铣潜,违者将被追究法律责任山。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心轨施,混动车型在市场内的地位也开始随之升高既。但是蔫醇,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”骏瘦淌、“平顺”等抬动,与“运动”菇、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边衔违。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类裤苏患,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现赶棘谎,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动岗,那么闲话少叙逻互啊,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧冯。                  总结福海癸:总之粟涵窃,相对于其它混动车相绵,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆泌式脖,与此同时墨,由于这套混动系统的特性惩,它的动力输出也可以得到保证轿非谐,光说不练假把式罢了垦,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢鸵速藉?我们接着往下看稻。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编马郎:杜安迪 版权作品叮,未经环球网Huanqiu.com书面授权烦羌,严禁转载税,违者将被追究法律责任捣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探卑耙,越来越多的家庭在购买选择车辆时郝姬,都会将其纳入备选范围韭。当然星,混动的目的缺伸惫,对于老百姓用车来讲感,就是省钱檬创驴。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元入,但它真的省油吗彩?到底能省多少屡?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁胜僧虎。这款车不简单察囱虾,因为据说丰田在研究它的混动技术之后红两蔼,也表示了赞许的态度哼宠。本文我们将通过早高峰以及夜间路况帽,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗蛊矗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后棠,早高峰相对拥堵的路况下釜褪,混动版雅阁表现出的油耗更为出色七滤,得益于其技术设计巧南,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动公铃甘,发动机只负责给电池供电太古,所以动力响应钳、提速感都比汽油发动机车型要好埃,低速时也不会有电机振动和电流声报,非常安静骆唯,实现了越堵越省的油耗施井。而在低油耗保障的同时夯蹭,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣堑雷。越堵越士锇谀馈,运动范儿十足虽勉吧,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡浦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编瞧爬:沈达炜 版权作品胆,未经环球网Huanqiu.com书面授权布,严禁转载错色,违者将被追究法律责任鼓。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言瓢,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌檬疆。如今柬玻,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功寂担,逐渐以“焕然一新”的高品质阑姆担、高性能哭南漂、高配置恃,迅速得到了市场的认可官。其中雷,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美抚,让人激动不已轨。说的正是数月前氰,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100春娠。   究其火爆缘由瑰坚粟,除了过硬的整车品质豆览即、先进的科技配置外蠢窘,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素蜡驹。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问杆瞄庙:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名瑰欧缔?近日操,笔者就此问题氨堤船,决定通过实践检验“真理”泡。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证筷,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测适税师,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖撬,测试路段覆盖繁华市区蟹、城区主干道攻暗溪、高速路段及蜿蜒起伏的山路慷。   车辆满电出发前痊瘦,笔者对秦100的起始里程清零仆狡。在行驶里程达到了100km里时葱,秦100显示纯电续航里程还剩18km僵恋,电量23%杏不贸。此时律费藤,秦100已然超前完成了自己的额定任务略推肃,但秦100究竟还能跑多远伦幂磊?   最终从尸,在纯电模式下堑,从起始电量100%到结束时剩余电量15%窜划,秦100一共行驶了108km褥壬环。但此时固到,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km借瓤瘁。可见若继续往前行驶蹋徘夯,秦100续航还能达到118km纪,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名瑰群捆。 对此结果帮,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响拇,秦100还能跑得更远杭。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外托,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮冷鲤兄。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求溪,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性俄郡咯。其内置无线网卡和4G母块存,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用参。这一点庇茂廷,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风逻罐。   为一探大屏“智能”究竟破滦,笔者下载了风靡当下的王者荣耀弥,顺势“开了把黑”澎怠。令笔者惊讶的是半臀,此大屏不仅质感高清抚、滑屏流畅变贪熊,而且响应十分迅捷潦行,完全不亚于高端智能手机的操作体验铝楞。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型睫节膊,秦100亮点远不止于内在幂僚肥。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新淑圭。尤其在车尾部分健,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯乌绒汝,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升躺。   “穿越”回古城西安拧蚕古。雁塔下抽惦,古城外素瑟,秦100穿梭古都流光飞影腻侈。或许由于秦100特殊的文化印记微拦,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体到,独特夸张的造型让人过目难忘炭弦屠。从远望去磐备谅,即使看不到车标拾驮,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车绷。 小结乏:   中国品牌发展至今端,大多数都经历过艰难的过程母褪,产品软实力不够坚硬奇丸蓝、技术水平不够先进码佬圣、设计理念不够创新……当下惭圣纲,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”嘉步捶、“中国制造”的硬实力及新魅力呢。未来滇琉伴,我们有理由相信变巧盗,中国品牌之路捶拖,比亚迪新能源汽车发展之路叫豌,还将走得更加稳娇锓,更加长远溅伙垄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编添:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角咀吩肩,虽然它们来自不同的家族艘丹诉、不同的国度哥故岭,可是它们都是SUV靶德。但是要知道辖体,在二十多年前固,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV柒两。这其中茶氖瓤,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了拉。   一提到捷达我就想起一句词溺,叫做“雕栏玉砌应犹在铆篱,只是朱颜改”你嘉稠。江山还是原来的江山钦洽,可是入主王座的已不再是我了抠税还,这是我对捷达最大的感触纳。随着汽车的高速发展梯,汽车市场也愈发的多元化峡,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里卉,但它早已不是王者了鬼渭。不过刃须,虽然它已并非王者葡湘,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方寺锻秋。今天雌,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L揉涸司。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熄奇葛:王潮 版权作品酬,未经环球网Huanqiu.com书面授权撕,严禁转载谈剩,违者将被追究法律责任杭膏穗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9亥,相信大家并不陌生迫仓,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型碴,它始终没能承担起销量重担函,倒是家族小弟H6绍胖拈、H2屡屡在细分市场创下佳绩蚀堤,这样下去气氛着实有些尴尬粱。因此卡关,作为大哥的H9坐不住了际删,悄悄迎来了改款宿恢,据说变化相当大莲屡。今天希,环球网汽车就来带大家看看蛊叙,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢乏地淀? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编塑绷:杜安迪 版权作品胃趟盾,未经环球网Huanqiu.com书面授权匡潦栓,严禁转载碧素棚,违者将被追究法律责任抠矾筋。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编逻瞬硷:霍保智 版权作品迫聪庆,未经环球网Huanqiu.com书面授权桥,严禁转载蜜,违者将被追究法律责任辣。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型难,它是一种灵活喉、空间诉隘、操控迸裂、舒适都较为适中的综合车型培补,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的坏禾蟹,而随着国内汽车市场越来越丰富握拦、人们的消费水平越来越高苏凑茨,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上沁,今天拜痉固,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版疮鲁。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编按色跨:王潮 版权作品期氓,未经环球网Huanqiu.com书面授权箩,严禁转载心享馈,违者将被追究法律责任刨膜。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说加,购车已经无法绕开SUV这个车型了隧痉。甭管您是去买什么车梧己,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV排。在这个SUV统治汽车市场的年代秘钾,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了路辖,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人卷。今天考掳莆,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备邪陛伶、居家旅行与谈情说爱皆可缝粹洼、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜据。 ●?新途胜的外观设计缘何而来鞍艇膏? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编及活莎:王潮 版权作品怠逼,未经环球网Huanqiu.com书面授权巩点颈,严禁转载撤漂,违者将被追究法律责任捕瑟境。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌芳么,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴滴目村,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩胜说保,客观地说母,无论是口碑还是产品力滔,哈弗都已经处于该市场的领先地位寒。无敌是多么的寂寞镰,因此桐零,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV储。因此搂,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了不豢卫,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试垛痕。   小贴士嘶:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY蜡,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译琅才颅,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆窗。WEY品牌定位轻奢豪华品牌茫护葛,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型伴偿水。   那么透建,作为一款开创先河的领头者呐,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义疥,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢可?下文中我将为您详细讲述收骏堆。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s谅呵扔,那么这两款车型有哪些不同呢抗椽?   ● 除了上述三点外肝,两款车型采取了相同的设计川脱,接下来我们以VV7c车型为例无烂,为大家解读新车琴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怪弟:杜安迪 版权作品剖奉,未经环球网Huanqiu.com书面授权莱,严禁转载蔼校比,违者将被追究法律责任胖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV裴甘捣,您最先想到的是谁蓖?哈弗H6蹿?没错停,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车戈点,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹型曙咆,2016全球SUV单一车型销量第四名居珐,这些都证明了它在消费者中的口碑实力敖靶。今天纶扮,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代软粉,外观大改的怠烙,内饰颠覆饺,动力充沛辽,传动匹配顺畅等等奋思穗,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单忍,而是扬长补短诚凰并,全面提升墟借。下面耪停钨,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿牟?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些蔡? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叭:沈达炜 版权作品恋其屠,未经环球网Huanqiu.com书面授权抚,严禁转载樊,违者将被追究法律责任冗便碌。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型啤归,全新一代的路虎发现也已经上市峦井杯,相信很多朋友看见它的第一眼都会说狡:“这还是发现么灯?”镰略,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象蓄,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了防,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车继截。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峰隶:王汉康 版权作品鼻,未经环球网Huanqiu.com书面授权撕,严禁转载钠俄,违者将被追究法律责任屯取。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了位耗卜,然而提到广丰堆号,我们想到的往往是汉兰达图、凯美瑞等标志性车型掸嗡其,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄乳第。如今钵,随着消费者需求的多样化匠翅当,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)鹿,新车共推出2种动力共9款车型筐,售价区间为6.98-10.68万元皑盆。   作为一款入门级家用三厢轿车旗称鸡,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷渺、是否高科技配置如云锯假,实用性强峨恨为、性价比高谩衡沪、皮实可靠刹彻瓜,能给消费者带来一种最简单的满足感吼,这些就足够了奈睫。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象貌使施。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宫踏:杜安迪 版权作品巫,未经环球网Huanqiu.com书面授权典凶,严禁转载掸料,违者将被追究法律责任淑煤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗渺,不得不说的就是销量城甸,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置矫,元老功勋H6车型功不可没铃。作为H6的升级车型妒浚青,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市屎,并且选择面也十分宽泛衬罚,包括汽油柴油河、两驱四驱呻穿佬、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型测惯托,售价区间12.58-14.98万元潭,这其中放,新增加的红标版就占据了11款之多常恃泪。今天奸庭,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版廷绍舅。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编搭抨:沈达炜 版权作品悔安簇,未经环球网Huanqiu.com书面授权处南炕,严禁转载违艇侯,违者将被追究法律责任棺盯。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后掠,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹磺腺。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市承萆┧铡,那就是6万元区间的入门MPV市场吝。那么这样一款MPV到底如何巢,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它暖申乡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拌栓伺:霍保智 版权作品莫的,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛊厩灭,严禁转载领蘑,违者将被追究法律责任碌锋亥。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5科酱淮,我们肯定会想到马自达那款跑车辣付哼,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV抛,东风风度MX5筹。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的雌,那我猜剩夕,它一定是一款主打家用互淳楷、性价比高非常接地气的车犊郝锨,我们闲话少絮灭馆,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢盗寥? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编衔瓢:杜安迪 版权作品举廓洛,未经环球网Huanqiu.com书面授权俯佛陛,严禁转载辟,违者将被追究法律责任搂挥赦。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高杯,它就是斯柯达柯迪亚克吐哼脸,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测搭,而我也对这款车的动力表现有很大期待滥,今天我们来到风景如画的安徽黄山海察搞,将在公路警、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触浓娥,那么它的表现究竟如何呢炊颅氦?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秸需挞:杜安迪 版权作品里备禄,未经环球网Huanqiu.com书面授权缚看贫,严禁转载五鼎闹,违者将被追究法律责任涧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3毒帝、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV朗欣,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应祁纤枢,北汽幻速为S5配上了更时尚袜、更“SUV”的外观和内饰设计叔促。新车的预售价在6.98万至7.98万之间受,共有4款车型可阉杵鸺骸,并将于3月底正式上市违,前期将只推出手动挡车型台玖,那么这款车表现如何滩欠?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酞:沈达炜 版权作品鸿宪箩,未经环球网Huanqiu.com书面授权弥弹奈,严禁转载巢,违者将被追究法律责任单。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起保陌甸,各厂商纷纷顺应潮流铆,推出大7座SUV车型忿倡驮。不过柑谴膛,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题剂欺,那就是第三排空间项挟,大部分情况下嫂拼,7座车型的第三排只是个噱头而已拧溪,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适歧,但是今天我们试驾的这款车申酶弛,在这一点上做出了改进价蕾湾,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态该垃缕,它就是我们今天的主角看瘸藏,上汽大众途昂圃巳。   在厂商举行的产品介绍会上圭弧,负责人表示蛊贬婚:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征龋芒,意味着在家族产品线中的重要地位穷靶。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位呻。那么洞味,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢纷? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编型庭:杜安迪 版权作品寒,未经环球网Huanqiu.com书面授权梆祈,严禁转载晦莲,违者将被追究法律责任铆纠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃钱甲托,这是一个曾经与保时捷谐拣、奔驰齐名的德国品牌没寒互,占据着德国60%以上的出口份额宽俗,之后由于资金问题喷畔,于1961年破产干撑垢,这个品牌早已淡出了我们的视线受,如今在2015年品牌重组复兴怕滴爬。短短两三年光景讣,从宣告品牌复兴匈,到首款量产车型宝沃BX7上市杠,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5籍室,它是宝沃复兴计划的第二步讣寥乖,也是我们今天的主角柒校嘿,宝沃BX5玩诞卵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祷:沈达炜 版权作品捐,未经环球网Huanqiu.com书面授权躬晶,严禁转载牡,违者将被追究法律责任搅歧。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后淮,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上参麻。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里柔码鬼,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃胯揣垂。今天我们不谈历史断稗,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5剃痴。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拉:沈达炜 版权作品蕉,未经环球网Huanqiu.com书面授权且识,严禁转载腐陡,违者将被追究法律责任猫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来删膛,随着国人购车理念升级染副倍,加之二孩政策的推行咎,7座SUV在中国市场可谓大行其道琶胶弹,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求片脊。对于起亚来说呜,让你选一款SUV半彩,你会想到谁唬坎多?可能是KX3绘错拼、KX5亦或者是狮跑袭善、智跑官。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局屁使搔,却没有中型SUV可鸭吡奁,所以KX7来了等沁,一款7座的中型SUV栖侯,也是我们今天试驾的主角邓。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邻:沈达炜 版权作品燃埂垦,未经环球网Huanqiu.com书面授权啪笨,严禁转载即龚奈,违者将被追究法律责任溃残倪。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能凑,以冰雪路面最为严苛骏,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能谱辈,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱淑般渡,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封褐,万里雪飘的雪乡长白山赂,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚沸览令。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编畏弟:王汉康 版权作品杀碘,未经环球网Huanqiu.com书面授权肛趣,严禁转载抵,违者将被追究法律责任垂绘。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时翠砷,相信有很多人质疑哦,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗侥煎?其实按称蒜,傲虎的真实身份反倒是SUV烽,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了急忙。今天蜡拈夹,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎腺郸很,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD纫、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统兼钎,性价比方面有了进一步的提升酣檬家。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坝:沈达炜 版权作品啦茸垢,未经环球网Huanqiu.com书面授权隶曝史,严禁转载两交邻,违者将被追究法律责任娇。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万薯苫洽,这个价格我们可以选一辆什么样的车另?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平滑,配置简单的小轿车涤辛聊。但现在我们有了一个更新更好的选择虫柿,它拥有跨界SUV的身份女列,它拥有丰富的配置赊哎捍,它拥有实用的功能叭,它拥有亲民的价格圣,它就是吉利帝豪GS接。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编加按龋:王汉康 版权作品碧线敢,未经环球网Huanqiu.com书面授权背绣赐,严禁转载黔套梁,违者将被追究法律责任旧别厂。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗拧嗣,大家可能并不陌生蹲。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线狄,定位介于英朗和君威之间幢,作为一款A+级车型刷仙,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象稼畏嫁。那么咳,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样亮?我们今天就来一探究竟瘁唱搽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桃:杜安迪 版权作品埂蹿抒,未经环球网Huanqiu.com书面授权同,严禁转载幂士斑,违者将被追究法律责任豆。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6另邻纺,想当年可是法国总统的御用座驾丘徽宿,就像我们国内的豪华品牌红旗段焚。如今海蔼本,C6卷土重来缮葱纯,但与老款C6并没有任何关系烩,该车由东风雪铁龙生产皋酬,定位为合资高端中型车渴厢光,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕履辖镜。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢锯尖杰?下面就跟随我的视角恨井辅,一起当回总统体验体验吧颗弊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皋瓢髓:沈达炜 版权作品将飘,未经环球网Huanqiu.com书面授权门甜矮,严禁转载想,违者将被追究法律责任广方赴。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典摆芦勾,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全鹿、极简轰。习惯了这个设定的我们闷好寂,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情唱。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世费鲍番,我们蓦地发现少,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚衫。当北欧性格与时尚追求相碰撞桓,会产生什么样的化学反应呢雀苗?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您谩创。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓬记滥:杜安迪 版权作品逗吠,未经环球网Huanqiu.com书面授权藐,严禁转载胯匡龟,违者将被追究法律责任通乔。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中灵,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉锋。可能有些人认识科雷傲旧,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队社挥,然后……就没有然后了乌。而这一次丹环副,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心哦礁掏,通过与东风汽车的合作强势回归构搬。东风雷诺推出的首款车型交,便是我们今天试驾的主角垒奈庇,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉筏挫坡。   科雷嘉出自CMF平台岸间泊,而日产逍客同样也是出自该平台沁绵扳,零部件通用比例最高可达80%伪坷仓,从一定程度上来看凸,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客令侗华,两者有着近乎80%的相似度钳,而事实是否如此呢荣螺?请您继续往下看拐亲金。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翟:杜安迪 版权作品喀,未经环球网Huanqiu.com书面授权背,严禁转载葛肉白,违者将被追究法律责任泡。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家恫恭,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季付汕购,这正是体验全天候的最佳场所恨巷试。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候炮,则是摆在他们面前的一个课题篙撼。   2017年的冬季潞蔷城,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区擎坞,在这个零下30度的冰雪世界中删,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们辩味。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型褂淘,傲虎埠雀哨、森林人和XV肚,这三款车的定位非常清晰购,也分别在各自的细分市场具有不错的人气阶摄,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱涝女旁。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机报,相对于L和V型的发动机寥盖摔,它的震动更小对车辆的影响也最蟹濉,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷刮赖。   此外在随后枫佬炬,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统春筏甘,这套系统同样专注于车辆的稳定性甩的句,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点凤瘁,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术糜戏。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎呛,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统歼弗男,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助斤。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助缺、自适应巡航榷谐、航道偏离辅助论,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统矩。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助氛效,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定婪氛挤,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞贝狗墓。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响撂寝门。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编抄瓣:霍保智 版权作品醚戏,未经环球网Huanqiu.com书面授权融,严禁转载恼当凛,违者将被追究法律责任牟傻。 获取授权" "  【环球网 报道】当今说,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说惋亩,BBA已经成为了他们的首训∩伞,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子丰,然而豪车再好也有审美疲劳的那天搏,大家是否想来点儿不一样的体验呢畏孔瞬?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大锰痕,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型敝耻会,它就是东风英菲尼迪Q50L戊星。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刮:杜安迪 版权作品娘厕,未经环球网Huanqiu.com书面授权善淖举,严禁转载扣冕,违者将被追究法律责任蓬。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时拧伸,当我们说起MPV察侯哎,想到的几乎只有别克GL8纺坡。但随着近几年MPV在我国的不断走热午,各大车企纷纷发力推出MPV车型宽,如本田的奥德赛共介、艾力绅踌蔼,大众途安抠,自主品牌的五菱宏光切、宝骏730等等抠姆。各个车型间的差距越来越谢畛丁,销量愈发接近恋盯瘟,我们的选择也更多了户嫡犁。今天我们就为大家带来了一款外观经典铜般,实用性很强的进口MPV车型蔷毫混,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版吉撬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涉负:杜安迪 版权作品伍沙潭,未经环球网Huanqiu.com书面授权寄,严禁转载枫,违者将被追究法律责任创倍将。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾瀑,听起来是件很刺激很好玩的事儿讳吐,在面对严寒的考验的同时滩,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”天劫,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的导蒂酗。当然添抨,能够勇于来进行冰雪试驾的车型啥丛,没有两下子 可真不行闷酵。此次之行睹蕉,我们来到了内蒙古海拉尔泻,此次的主角贸朵痊,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”霞擎悉。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验嘲瘟病,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)葱铰。自从这款车上市之后膛接,身边的同事锑、朋友都对这款车赞不绝口尝,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣嘉椿撂,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节免蒂狄,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现台晨。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶裳,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受顺蕉,对于车身的稳定性穿隙孪、四驱系统等 等表现如何椒鹿黑,我们一起看看吧埂革。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下庙任,车辆会有怎样的动态表现脓烤,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能署懒蠕。要知道筐饱杀,在冰面驾驶时车辆及其容易失控离财鹅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编女钳:沈达炜 版权作品胳辫喘,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹊鞭,严禁转载摩,违者将被追究法律责任哦栖。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一五朔擦,可以肯定的是炬,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益烦搏。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前孩。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版浑皮内,它搭载一套中度混动系统擂卿手,可以辅助驱动车辆虫、实施能量回收蚀,在一定程度上降低油耗牧乖芍。最值得一提的是坷刻冀,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块橇。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了萎,既然如此报捌,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢嗽? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来访慑莲,从配置上看玫归熔,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当伶戳哥。然而前者的价格比后者便宜了一千块盛菩,还搭载了混合动力系统佰。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型拷煤,因为只有随着市场份额的上升勿,它的混动车型才能说拥有了未来柑攻。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统笔嘶季。这款车搭载了一套中度混合动力系统劣诵,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同如刃啊,它的电机不能独立驱动车辆太释覆,电池容量也更小一些藤。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量轻弗,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”喝隶答。    动力系统方面宝,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外妨宽,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)群驰申,最高扭矩50N·m的电动机玩太。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内陵退踞,电池电压为48V纲细亩,容量为0.384kWh柿勿危,与之匹配的是一台5挡手动变速箱宫。    看到这里痹授淘,或许会有网友疑问剩桅:混合动力车型配备手动变速箱犬猜居?是的钮,您没有看错铅,在现今的混动车型中扦邵,几乎没有配备手动变速箱的产品协。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备环让,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率称,但好处是技术难度更低别携孤,易于在现有平台上普及诬。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的博戚吠。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”矛兄刺,简单来说在这台车上充,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机喷按,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统骇,用以提升能量利用效率狈。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥悲信下,电池则由被万向收购的美国公司A123提供矾。电机和发动机之间采用皮带连接劝,电机的转子与发动机的转速保持一致描。在发动机启动时由电机拖动发动机蚀物,由于电机功率相较传统启动电机更大蒜,因此发动机启动速度会更快孙稻。在发动机启动之后踌,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用翘。    在正常行驶时锰玲,这套混动系统会工作在四种模式之中擎。首先是发动机驱动+发电模式官喂,这也最常见的模式虱暴。在电池电量低于75%时劝,发动机不仅负责驱动车辆侈,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时暑陈,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式措,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板传,不仅可以减少换挡次数锰僻睡,还能提高车辆的动力表现撼。当车速或是发动机转速超过3500转后仑焊岭,发动机会完全接管车辆鞭,电机此时不提供动力辅助乃添拟。而在行车过程中镁美,只要离合器处于结合状态课攘,并在合适的挡位上耽尖署,松开油门就会进入到能量回收状态矩徒萝。    总的来说泞,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式街歇戊,易于在现有车型平台上搭载棠酪,电机主要起到辅助作用鞋线叮。下面我们将进入试驾和测试环节洗绩缆,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点窃扒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挨袄锻:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型盎疚绷,车身尺寸等硬指标基本没变浆巴绕,外观细节有所调整揽,重点是配置方面有很大的提升磊,新增Infinity高级音响等配置号,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善结。可以说各个方面都有进步吃,而且步子迈得挺大的牌思帛,既然说得这么好痴,为什么我不直接说有质的飞跃薪?因为还没到那个程度雌,且听我一一道来挨。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)腐,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本缝,普通版车型则会暂时维持原样熊,与律动版有所区分途霸暑。也就是说录,普通版车型依然是老的外观堕钮胜,配扭力梁式非独立悬架撕祷。    560律动版依然是560牌,整体外观造型并没变化戌蝎文,这是一眼就能看出的疏皮,但通过细节的调整赌,确实看起来更加大气狡绵,也更上档次久寒戈,说是比现款车型高半个等级也不过分收蓄庆。下一页我们来看看内饰方面的变化烘蕊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谴福驼:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上疥,上汽大众推出了全新途观L灵溉悲,从字面上我们不难看出档戒,新一代途观在尺寸上进行了加长草磋洁,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm涉刷,轴距达到了2791mm闲,与上一款途观相比有了全面的提升布素,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV丸廊片。   如今朔廓,产品后面加个L已经成了家常便饭芥,为了迎合市场需求拳,众多车型均推出了L版车型党没。途观L也顺应潮流羔郴攻,加入了这个大家族崎捎。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了钉搬,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面接输忿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伐秒囊:杜安迪 版权作品残姓,未经环球网Huanqiu.com书面授权呸脾脆,严禁转载城,违者将被追究法律责任纲。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中能,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型密白怪。说有幸并不是客套隋甫,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型菠伍尺,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过遣班内。另外宝沃作为一个复兴中的品牌屁闲,能比众多大厂先一步使用这套技术幢堆澎,也让人颇为兴奋魂车空。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生烹,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上呐嚏即,比如今年大热的两款SUV僚,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统莽炭簧。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力庐,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动摊豢韩。    这套系统的优点是结构简单氢堂镁、响应快瓜活湃、油耗低澜,不足则是越野能力比较一般锹,脱困能力有限敬菊缔。比如当只有一个后轮有附着力时嫂导,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的红患暇。这时候吭,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了掣。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同缔拈感?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构颂秤,除了轴间外械,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器唇。理论上来说讲豹,当一个后轮打滑锚断健,轮间的这套限滑差速器就会压紧锭,保证另一个后轮的动力鹅。    在越野时庭荣,这样的系统可以提供更好的脱困能力擎密熔,而在公路过弯时敖拎,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度休。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始伺,项目也都是最基本的雪地加速抖、制动汀坷到、紧急并线等建。可能是不了解中国媒体的驾驶能力防,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎航台。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的凄衫,几轮下来溯韭何,我们熟悉了车沟温珐,教练也了解了我们的能力付坞掂,走吧汲参,带你们去个小的拉力赛道啤差径。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下被割寐,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水尘羔湾。各种路面上仍特,大脚油门起步都没有问题腺辫扩。ESC会降低油门的信号强度堂继,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮寇僳。电子系统和四驱的配合默契青省兔,起步时车轮几乎没有明显的打滑闺。相比大众Tiguan贫了矢,BX7的标定更为保守一些券托椽,好处是更安全素剂晃,车身更稳定涛,相对的也会丧失一点乐趣谈耿。当然我相信雄些,对于绝大多数普通驾驶员来说逻揽,安全绝对比好玩更重要嫡擒爸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蒲:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型桨卑贩,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌棺暮逞。目前该品牌旗下的车型还真的是不少咀匈缺,包括两厢车型EV系列督、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等汕到钩,而这一次俯,为了继续完善产品覆盖面乐,北汽新能源推出了定位更低的EC系列飘,它的车身造型紧凑房蔼,内外都是年轻化的设定镜建,不久之后侠蠕坛,这台新能源小生将正式亮相擎。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况响疏,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型胎寺派,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性半,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)册彤。    此外廖皋,EC180使用卤素大灯蛾狠九,出于成本考虑无可厚非你盗箍,但是如果能装备低能耗的LED光源桅,不仅更符合车型环保的定位慌,照明效果也更好赏。    车身尺寸邢嗄胛恪,那就在细节设计上多下些功夫舵躬魔,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手嚷,都让人觉得这台车虽然定位低厩起,但是还是有一些格调的鹊财,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见朔茨辨。    作为一台微型车榔馆,14英寸的轮圈并不似想象的那样邢嚼睢,看上去没有什么违和感内衰,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置人翱。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强磕河枯,但是后杠银色护板戌踏剖、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉顺霞,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动款纯,虽然我知道你不会这么做送桶唱。    和它的前辈们不一样傅苦形,EC180在推出之前没有常规汽油版车型桶绵,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新来坍,这是EC180客观上的优势蓟竞啡。而它也非常注重细节上的修饰柒,精致感的营造比较到位凛挖刑,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决履闲壁,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面挠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编膜:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市澈帧,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位善。近年来孰,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升拭趣,这两年也有不少品牌发力于此肝侈。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看容,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首托疙迷,奥德赛楞每、艾力绅30000台和24616台撂干嫂,居于第二和第三沧秦,奔驰V级的销量为4836台放丁劲。也就是说囤,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多裂长涤,由此可见它的惊人实力电拔钮。    市场竞争是残酷的店秋,但常年的霸主又或是孤单的莽涟,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考堑,努力和提升的方向只有自己才能决定挨逝。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战袖。当它在今年11月初上市之际伴犊,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是扣修丧,新GL8到底比老款提升了多少乒?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样仆某?舒适性是否依旧……等等仙剐。正是带着这样的疑问蹄荷梗,我们将新老GL8汇聚到了一起暑拒。本着结论先行的原则堤肋,我在文章一开始不妨就直接告诉大家兔耿啊,新GL8进步可以用四个字来形容茎苦冒:非常明显!    文章一开头朗脖搐,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型嫩蚕恐。简单来说共分三款啡兴柬:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车椒杯酞,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8牢贸棚。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型藏,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市巢の馈(新推出的Avenir版更贵一些拴,为44.99万)幢黑,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下溅,因此它不在本文对比的行列中损。   外观造型粮荚玫:尺寸差异不大飘,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例屡伴,先来说说新老GL8的外观造型复。作为换代车型溶肺,新车的进步肯定是明显的熄,这不仅仅体现在配置上立逃级,更多的是展现了设计语言的迭代簿。当然宝,就外观造型来挺我颊,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间寡,但整体造型依旧不显过时篱华。两车的前脸造型都显得比较大器泛。其中翔,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲娠匠版、更富有力量感顷颁垃,而老款则更多是圆润我镐。 更多精彩视频哀料,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看荚,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格钉杏规,相较于老款使得车头的层次感更强现。与此同时蒙亢,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯喘芒。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方劫。其中新车采用了比较平直的腰线妒蓟,并在车窗上缘的线条上做更多的文章铜替,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计坍浓旧,让车侧视觉效果显得比较修长俱勃睬。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”纯哺瞳。总之相汾链,就视觉效果来说豢,新GL8显得比较修长狼,而老款则颇为厚重恃硷委。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面当,新老GL8的整体差异并不算大聊,宽度与轴距数据都保持了一致垢堕罕,但车长反倒是老款更长一点点氮镭,同时新款的车高较老款多出了5mm镐汐戌,达到了1805mm盯皇履。对于经城浚开MPV车型的朋友或许知道撤枯愁,车宽和车长开习惯后或许都不是问题天,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库脆浮。以编辑所在的上海为例桐,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右时蘑卵,但也有少部分市中心商场稳童凛、酒店的车库限高是1.85米左右讥挖破,因此对于这部分车库来说忌辛常,无论新老款GL8依旧可以自由出入河。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级吧陕祁,它俩1890mm与1880mm的“身高”辩蜡,有时就会显得不太方便了疼牵。 更多精彩视频凹,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样酗弊怖,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显叛,新GL8看着更宽谈腿。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异拆粪。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长梁,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计晴,这些都提升了它的横向延展性潭揣,为整体视觉效果加分不少但。至于尾灯光源金,两车均为全LED设计拳磋,辨识度高绞片诧,而且看着也很时髦浚掳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编痛色骏:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来惶,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象航吝,就是廉价且缺乏品质感棠京传。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品妒怠泵,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的荣。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品派捂,在各个方面都展现出了标杆的水准借香。今天我们试驾的车型能穷,就是博越1.8T码漏,表现如何掀?请您接着往下看需覆坚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竿寺:沈达炜 版权作品挤勿史,未经环球网Huanqiu.com书面授权撬咯侠,严禁转载秆,违者将被追究法律责任谢。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆戏箩粗,因为众泰SR9是一款很有争议的车型访辽铆,当它还是一个受精卵阶段贸勾北,就已经有无数支持者在等待它的降生贰曹,也有无数批评者在诅咒它的未来党溺。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车蔑探,它前面有无数前辈的名字沁会:陆风X7噶、瑞风A60鸥庐、BJ80等挂绰凭,当然也包括自家兄弟SR7然茶温、T600干才灌,这些车型凭借“蹭热度”碎、“炒话题”得到相当多的关注逆。然而除了最受关注的造型设计部分峨蹭,我们更关心这款车究竟怎么样浇鸡稍?包括它的驾驶感受极耽,以及空间等车主使用部分希啦,能否让那些支持它的消费者满意饲。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍首通守,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面际峭毁。另外貉癸侗,我们也会带上放大镜艘瓦,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”诞凸。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm逆交巩,轴距2850mm努路。同级别算是中等身材豢,众泰SR9的车身设计偏低矮溅撩,制造流线型视觉效果刻唯跋。另外风阻系数也确实不大炕铃,只有0.36菏。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了廓妙,包括车头元素的比例剔冻焕、以及包括发动机盖上的四条棱线四、大尺寸中网美、侧进气格栅的造型等细节设计踢猴,都跟Macan有极度雷同之处概曙,当然这不是巧合白弘香,众泰SR9用较低的设计成本摔丁,得到的最大的关注度灿。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的伤蹬奢。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感呻,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外颓,全系都有韧典脖。 跟头灯一样暇俗春,尾灯也是加入了一些自己的设计边,并且采用LED尾灯镭枷,视觉效果尚可兢。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错舒秋,但感觉还是有些夸张了唬搏,毕竟这款车离高性能还差得很远且换椭,最多只能算是个偏运动风格的SUV犯程搐,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠匣炔碉。而且我看到这款车看起来是四出泥,其实只有两个排气琶氮,左右各一个灭窝。    外观做工相当不错擂饯,我给90分蕊滩破。车头大灯处的接缝钦、中网的接缝都非常均匀匠健,也没有明显组装问题方钉,只有左侧尾灯的接缝稍宽擅吗艾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编乏瞎及:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上韭港趁,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市狭库杏,共推出5款车型陷茎,售价区间为7.89-9.99万元哎啊,至此蟹秦,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补添。   森雅R7的同级竞争者长安CS35徒悼台,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额污恼,那么作为后来者浚,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力橙环。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型擎庭斗。这个时节的雪乡正值旅游旺季畅播,景色迷人狭,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情品。然而冰雪路况对车辆是一大考验加,那么凸杭段,森雅R7能否征服这片雪地呢浓赦赴?   外观介绍疽缉硷: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杉恼枯:李芳 版权作品荷,未经环球网Huanqiu.com书面授权释磊,严禁转载棘傲,违者将被追究法律责任幸甭。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年赐,它基于雷诺日产的C平台打造伸面,继承了逍客的特性尼,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV盆辽。一年前启辰推出了T70X忿,它在T70的基础上升级了外观和配置痉,来补充T70的市晨げ邸,反响不错传呐。本次试驾俗饭夹,主办方选择了长白山脚下进行栓盟句,其中涉及乡间公路五痢痪、高速路以及冰雪路面奢,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X吩秘,它们能行吗桃弊?(以下简称泡贯:T70/T70X) ● 车型简介到蜂:    T70X拥有T70的一切腾,两者的动力系统限筏菏、内饰等也完全没有区别诉,两车的驾驶感受基本是相同的关徊末。不同之处仅在于椒仙,T70X比T70多了一套黑色大包围贤,这让它看上去更为运动藤夕。    这一圈大包围让T70X增色不少土丘缅,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈完勤方,T70在T70X面前的确有些黯然失色冕谦缝。因为T70X诞生的时间也较晚桂勾交,我选择了T70X作为我的试驾车蕊腊卯。    T70X全系只有2.0L这一种动力鸥琴权,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE坛倍稀。它的最大功率144马力(106千瓦)幻棠健,最大扭矩198牛·米霖靡,有CVT和6挡手动这两种变速箱可汛冒丁,这次我试驾这辆车是CVT版仙纷。   ● 乡间公路剧美、高速公路试驾嫌常勺:    在东北降雪比较多的地区浓谢,动辄四五个月都冰天雪地疵刑,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的倍。相比普通轮胎胎本阮,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力虱,更软的橡胶可以防止冻裂和悍涎,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力滩常,不易打滑完。    T70X和T70开起来是没有区别的旧,也就是说敬劣,它们开起来都跟老款逍客高度相似掀墙呸。2.0L的发动机+CVT变速箱停,就别指望有多强的动力了女户,中低速还可以卯但参,到了高速上会有些力不从心腑。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性摧匪羞,对于这样一辆城市SUV来说缄,易上手宠贯、好开就已经不错了楔晌。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡茎,但我试了一下怪舶,它的反应速度偏慢乖饺涪,顿挫也不胁稹,我猜用这个模式的人应该很少羔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编登:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地粟士槐,十有八九不是什么好事栓氯,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生廷,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面细床。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人尼诗篇,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪侈牵理。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达违课,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头石敞淡。丢掉那些危险勿近的印象吧嘉,雪地驾驶并没有那么“噩梦”蜗,而且还能找到不少乐趣崎,看看这台7座SUV怎么玩起来赂功便。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地苫怠,每年寒冬的低温带来连场的降雪缅科没,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地盲讳虫。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰涣,形成了光滑的冰湖胯缕担。在这里冻,少不了要放开地玩一把漂移凯爽性,不过更重要的是腊痛嗣,我们通过在这片场地上的驾驶龋篱高,要熟悉冰雪路面的操控感觉侈捐雾,找到更安全地通过的方法嘛鸥澜,让我们不在一片白茫茫面前慌张呸垮,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家靡、脾气和善的一款7座SUV给难住媳。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下冕,一个舒适的温度是是深入雪地的前提酸鞠沪,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪秸匆。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热觅诞胺,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了缄欢。如果你在寒冷的地区示,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置虹喇。   汉兰达的动力总成蒋蝗,对它关心的网友已经非常熟悉了蘑勺,在附着力如此低的冰面勉灌宦,动力很多时候都发不了威柏,在这里漂移也根本不需要很强的动力墙仍控。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了辑卵,而且它还带有手动模式菱汗,在冰雪路面的情况下锨,对动力输出的控制也可以更主动一些澜,能让人踏实不少本扒。毕竟在很多时候送患系,我们需要用上二挡来完成最基本的起步送。最后疥挛毋,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了酵,就看国产车型什么时候也跟进改款没。    即便不是到冰湖里耍乐暖蓖嗣,在冬天满地积雪的地区兴赊,换上一套冬季轮胎也很有必要故,否则你会变得举步维艰默讥,再好的车也难逃这宿命膘。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力妨魄敦,但是在几乎光滑的冰湖上掣锑,冬季轮胎也很难施展“武功”坛纶。之所以没有再上钢钉梦轨匈,那是因为我们的体验比较简单尚,并不是为了练习用更快的速度通过脆,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的烁。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了额,所以一定要保持油门订廖海,才能保持连续顺畅的漂移动作肋。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话缺扣短,车身马上就会原地掉头绍凳踌。转向也需要不断地调整董谎停,再加上路面的附着力一直发生着变化恕朵,要漂出姿态还是挺难的什什孩。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控瘟,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的催,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象坏巷黎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钳烽饰:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼筛碌,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来邓,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown吕娥,And the sky is grey”七,还有Malibu海滩娜车胃、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版睛仿玩。   迈锐宝屯,这辆几十年前的经典V8硬汉顿蹭秃,经过时代的洗礼脱,慢慢演化成一辆普通四门轿车伍,现在还出了排量为1.8L的混动版葛,真是唏嘘畏掀蹋。除了这相同的红色闪徘,我很难把它跟它的历史联系起来蓄馆,真的是“你也不知道你会变成谁”驰荚。扯远了膝彪,无论车变成什么样抗,还是人变成什么样潮呐潍,无非都是朝着自己最适合的方向前进廖。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感句妊,它变得柔美流畅华吼,接受的人更多了范。近年来油电混合动力趋于普及衅膊,迈锐宝XL的混动版作为重头戏尚,自面世以来所受的关注度颇高效海,有点儿“黑马”的意思晒,仿佛在说片:无论在哪个年代弦革籍,我都要当那个时代青年儒屎暗。 ● 车型简介轮桑椒: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型猩,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版赂刮鹊,本次测试的是后者瞄识孔。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰赖巷,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”械矛顶,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了市。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当禾,多了隔热玻璃和并线辅助轿绅,少了18英寸轮圈和全景天窗熊盎,价格上贵了2万旱经改。像前排座椅加热漂、通风潦、记忆自不必说环苏,自动泊车马磷蔼、自适应巡航彻擦敲,车道偏离等这些功能也一应俱全森藐,配置水平还是挺高的虫艇荣。 ● 动力系统梢谈:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成戚挞凳,两个电机加起来涛合洛,最大功率有114千瓦婆,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)悔呕,最大扭矩175牛·米疙。与雅阁和凯美瑞混动版相比十仿,它的电动机参数更高堂,发动机则弱一些菩森脊。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍蔫,有兴趣的朋友可以点击这里袒:《丰田双擎Hold得住吗汐?聊通用新混动系统》挫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编榷层潞:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型稍徒磊,上市仅4个月链俩,单月销量就突破了2万台甩舶鳖,成为了不折不扣的“爆款”车型惯捣。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型孰蔽弧,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒巩,表现不俗脆筛烈。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型蕾蔼,其从0-100km/h加速时间为9.88秒骄骡。而今天复,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试韦,至此该车全系各种动力组合铆典,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)赎。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了裂丝袱,相信不少网友也已经对它有了一定的了解檬蒋,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友古冲话,可以点击我的同事之前撰写的文章榷玩味。除了两款车型的测试讳请,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容逢侈碴,对于这款车设计亮点的详细的解读钾凶谰,您也同样不能错过虎嗽。 ● 外观和内饰简介蔼瓦:    想要成为同级别中的“爆款”车型浪脚涡,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球什怪垮,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念宛赤巩,使其有了非常不错的颜值祟赁,尺寸方面胆十定,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm沟,轴距2700mm阿。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面筒仓,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的霜猴,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)窗啊署、后部驻车雷达+影像系统匪垄、后视镜加热等套陀。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错献萝,配备的是佳通轮胎宠,尺寸为215/60 R17随细烽。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质尚,副驾驶前方表送、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革鼎。与之前我的同事测试所不同的是错犬江,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏筐抄道,取而代之的是一块8英寸屏幕杏徒,但功能同样不会让你失望墨。    安全配置方面秘房,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统滔捎澈,都是同级别中非常主流的安全配置戮,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期抱捶,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊此棠。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型揣柯偿,主副驾驶座都为手动调节汲厕,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置磕,在RX5上市时潞耪惨,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗平迷飞,如今从销量数据来看腑,其实早已突破了这数蕉囊,但我们咨询厂商人员后得知糙庙,对于目前购买这车的朋友诫,全景天窗依旧会赠送钒良荡,这里必须要点赞乖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编骂番娜:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆嘉媒少,当时是一款采用3.0T发动机的车型琶,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版纽猎吨,售价为44.38万元碳善骂,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当嚼繁坪。2.0T发动机相比之前海外试驾岛繁,虽然降低了排量隆,并且减少了气缸数蛙,但其特点却并未因此而改变呐搅。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象亨枫,如今林肯想转变这种风格漏霓,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车播屉胳,他们想让这款车有更成熟稳重的风格隶港背,所以它放弃了飞翼式的中网造型倘,整车风格也更偏重成熟稳重烷愁杜。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用杯,例如已经上市的新款MKZ称尚存。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型丰饺,整个公司都为这款车倾注了大量心血诫奈。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前卞仙,让他们能够从中吸取到灵感肯姐斯,去设计一辆美丽且优雅的豪华车鼎。    所以在这款车上有很多新颖的设计躺侈卯,例如门把手的设计就独具一格胆茄,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间蔚彪,位置的上移带来两个好处恕搅兑,首先开关车门的动作更自然喉短,其次整个车门线条更加完整孙交。关于这个门把手的故事骗健,此前已经有文章进行详细讲解阔。(点击链接可了解更多祁皆。)    车尾是我认为最美丽的部分龚蟹冯,外拱的后翼子板肠隘、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾芳,带有一种老派豪华轿车的风格蔬论。在C柱和轮拱处和痢,也有着细节的层次设计丸汀垦,这只有在长时间使用后才能发现酱涕徘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编肠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前漂,我刚刚完成了额济纳旗之旅眷罐,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠沙。巧的是克,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾鹅甭歪。已经达成“冰火两重天”成就的我绊呸,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识白柔黎,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受波煤。   福特全系SUV包括5款车型凳肥:翼搏滔称史、翼虎拱、锐界淡、探险者跨私洽、撼路者哼集,越野属性依次提高舱,相对应的溯古,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强工森蹈。后文中会结合驾驶体验详细说明糠。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV拷谐戳,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型苔,日常应付土路/薄雪地还没问题列妊乖,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了侨牌。所以这次在雪地上体验时盛叭,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎扭管。    实际驾驶中萝碑幌,受限于前轮驱动间列奉,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足嗜吨巾,这时就能感觉到ESP的介入侯,通过制动的方式降低内侧车轮转速财别疽,一定程度上修正车辆推头的趋势伪,来帮助过弯劣。    在防滑钉轮胎的帮助下痉苇灭,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的剖茬缝,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题楷。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠害磊乡,就有些自讨没趣了构,还是交给定位更高的大哥们来吧缆虎。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统懦慰窘,采用多片离合式中央差速器免,日常为前轮驱动巩澈救,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴圭皇逗。此外肩煞闹,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助毕北,简单理解这个功能配媒凹:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载襄,使另一侧车轮获得扭矩褪。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移尽托宦,冰面的附着力比薄雪地更低携矮。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀氖能写,在冰面上提速也能比较轻松韩卡。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭烤燃惫,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施河。既然关不了锚挟,那么就只能“享受”这份安全的约束了舶铣萌。实际体验中埔莫秋,ESP偶尔还是会介入制动胚暴,不过并不频繁趁槽。    对于翼虎来说融炽,一旦两个前轮失去动力横,能分配给后轮的扭矩比较有限慑,遇到薄雪地或沙土路还好泥剔垄,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上菇素砰,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了详激。不过这两次试驾体验下来虾兄,翼虎还是能够胜任冰面透、雪地和沙地等大部分路况钢仙,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的芍仙瓢。   ● 锐界雪地试驾    在我看来冉卸顷,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上贰儡,锐界更大更家用论,中国地区还特供了7座车型隘。而在越野性能上诲,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大痪隘坷,二者的四驱形式几乎没有差别癌沛乘,理论上脱困能力差别不大舷堡海,但锐界离地间隙略高刻函勒,且有22/23°的接近离去角搔靠登,通过性会更好挤桑。不过很可惜灰勒队,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况梦轻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蚊念搞:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候遣翘搜,你有没有过这种经历弛膜:突然看到一款车并筏,各项指标都挺符合自己要求的活峨,但不知道为啥之前根本没听说过它献鳖腿。这时你可能会捶胸顿足蚀搪缉:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢僧。不过这次镁,没听说过日产Pathfinder的话蔡,不怪你勒段。因为它是一辆平行进口车世绥,历经四代车型颧撕瞧,从未被官方引入过憾辱瓶,自然声音很小挫干晃。我可以很负责任的说怒,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章墟楔韭,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求痰袜。    有一个关键点我觉得应该提一下随塘,Pathfinder虽然是一辆平行进口车腾芍洗,但它可不止有背影娠似,它是“有背景”的屯。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的柏囤。也就是说漂,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司娜,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司娄茄。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”哎策,而Pathfinder的进口商就靠谱多了锨。而且比,你将会在部分日产的4S店看到这款车俩萄统,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务唬郝,同时又负责保修色,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了呵。这样一来且恳禄,定能打消许多人的顾虑粹。    目前缆雷酷,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型竣固,定价分别为38.8万和39.8万巢嘉妻。没错膘,3.5L版本因为配置比混动版低赋,所以排量大售价反而更低箍。由于没有被日产官方引入醒挝,Pathfinder之前并没有中文名称巍棠。“Path”在英文中是“路径擅钉吩、小路”的意思腹克,一般不被用来说 公路涡挡,多指无人修筑的那种“野路”催岭,而“find”则是“找到”的意思尾,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”酪纷艾,可翻译为“发现者”之类木。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思请,寓意这款车有比较强的越野能力骂蹬吻。郑州东风把定名为“探路者”慈喘玲,挺好听的答。    不过还,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV编堤,似乎并没有那么强调越野性能翘激愤。这个名字只是个“摆设”吗霜硼商?并非如此驾吕莽,它曾经可是个硬派赊祈。    Pathfinder的发展过程很有意思诲,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV塑成。说简单一点就是哪徒,它的车身造型比较扁长班,看起来没有那么高大威猛锣扯柿,追求的是二趟斥、三排的空间和后备箱空间抽悄。底盘呢有别于硬派越野车掸,追求的是公路驾驶性能和舒适性抗,也就是我们平时说的城市SUV茄几。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗赌灌烹?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56泞密,也就是现在的QX80同平台匈不冷。纵置发动机吼娄,后轮或四轮驱动顷扔,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机纠,另外还有5.6L V8的版本补籍修。再往上捣(二声)迫蹭蒙,第二代车型又是承载式车身讣串市,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机炼捍迪。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身功,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式邢室。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机筋岸。    随着时间的推移阜,不管车身形式怎么变堪,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的立,从一开始4米3的车长滔伐哄,到后来的4米5蒂、4米6禾缕醛,再到第三代的4米7躺价、4米8帝拣,直到现在的5米豁。    在之前的迭代中抗搁,它的发动机排量也在不断增大顾,直到现在的第四代车型踞垛,除了有3.5L V6发动机之外项,还搭载了混合动力系统泥溺砰,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L很虫。个头大我围,排量泻ā,这显然是最符合中国人口味的一代车型了坏瞳噶。    两款车装备了不同品牌的轮胎很寺,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配喜蠢送,尺寸为前后235/55 R20肪,3.5L车型为235/65 R18父豁赣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编梗荒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感搓计刮,内饰科幻齐饺,这是标致4008留给人的最深印象骇淌褪。这台车经海外的3008加长而来卞,定位于紧凑型SUV剖型,面向年轻人错饰,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的箱。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型巴淋,售价27.37万元尚,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢娶、LED大灯假秆筛、座椅/后视镜记忆庞册楷、自动泊车鸽廉、19英寸轮圈等配置廖,价格也比次顶配贵了3万元惋。    来到车内被瞬踌,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围裸桃航,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感拦房骡,内饰的整体做工用料不错关莱,按键的机械味道很浓椿,方向盘握着也很有趣蔽猾瞥。另外在豪华型及以上配置车型上雄,配有香氛装置及负离子发生器囱系,有点浪漫的味道衡核类。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱玫粳,和508是完全一样的喝亢,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统叮勤,最大功率为167马力(123kW)烈商,最大扭矩245牛·米碘,比1.8T发动机少了37马力蚂、35牛·米嘛黔。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架围团曹,在调校上劝炯,标致车型一贯有着不错的表现颠梨,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差楔,舒适性和操控性都有兼顾溺居,这次它的表现倒挺让我意外的烫啦戏,是个小惊喜同。    4008开起来很稳重签,和年轻的外观魄囤钉、动感的内饰特别不符卉吉,但后来我发现贰氦既,这实际上是我开过最舒服的标致车诧扫通。    以往标致车的底盘付,都会带些灵活譬、有点要耍操控的意思蛾鹃痢,而这次在4008上则不然淀,它已经脱离了标致车的感觉喉,完全向纯舒适靠拢我跺,它的悬架比508的还软遍竣习,底盘也比508更厚重控掣,成了现在国产标致中最舒服的一款舅。    低速时厢,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的扛雾,传到车内的振动轻微又柔和欺息喘。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的防,只要转向动作一大娥藤,都能感受到车身的侧倾痛。    转向感觉还不错裴,车辆整体的动态反应是不温不火的弓,力度也适中肆,出色的是小方向盘带来的感觉克,握住3呛赎、9点欣梁,你的双手距离很近漠范,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的拟熄,很有乐趣袒。    1.8T发动机能给予充足的动力响应槐丰,油门随踩随有界饺疗,而且输出比较线性菏斯室,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微统。最关键的是轨,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏肛豢,开起来会让车很蹿两腑嚷,非常不顺醒们盒,而在这辆4008上没有出现这样的问题别,是一个好事握欢。    不过抄酞餐,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意绢,也许是为了保证舒适性的缘故监督损,它的换挡速度很慢奖,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的特窝豁,而一旦油门多给一些趴礁,这样的换挡速度反而会造成动力中断拈,带来顿挫冈刻噶,身子会随着换挡往前一冲一冲的抛评跺,以舒适性角度考量篙,这适得其反了灌登。   按住挡把后面的Sport按键埔胸瓦,可以启动/关闭运动模式瞪,在运动模式下寞,变速箱会延后升挡时机先卧酮、转向力度会更沉呈、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音纷揭霖,像是一个在学大人说话的小孩儿紊。除了性能测试伦,这模式我一般不用怀恭,这声音刚听挺逗的癌,听一会儿就嫌吵了焦戮凳。下面察,我们看看它的测试成绩局嵌膏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编盖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控惺缉,所以雨雪天气下括,我开车都会格外小心挠了悄。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动夏,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨客,有着开阔的场地琉柔聘,有着四驱车新赖鬼,看来我们能在冰面上玩个尽兴了弘靛。    这次的试驾车辆是三款——CDX弹痢绩、RDX和MDX念式,但时间有限谦,我们仅试驾了两款——CDX和RDX尉。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧膜挟。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上浇疲,我们见到了换了“鞋”的CDX茄寥惶。在冰面上驾驶联是家,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力烩,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限祥匈,不会轻易硬化开裂抹。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式叙,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配蕾斧。然后将ESC电子稳定系统完全关闭季,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统硕,所以在地面有一定摩擦力的情况下凡,车辆会根据前轮轨迹行进颊。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣患。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式诫甩紊,只有舒适和运动两个模式堡车率,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说捎乓殊,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异瓤杰睛,所以这次碘习剔,与其设置四耍辰称、五种模式唉,感觉不出差异汤遁翱,不如设置两种崔碴,差异体现得会更明显料骇船。    我们回归现嘲刻铡,看看地面刷侯雷,都是积雪览透,但这下面可都是厚厚的冰层词,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰辖,这都是冰面行驶的小陷阱套铣酶。看到桩桶了吗守眷蹲?那就是第一个项目急,在冰面上漂移画定圆耸弄。    多说一句休,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本冯,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱篡迟,本田的最新动力科技都用在这辆车上了降,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现刺曝。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道骂公构,教练在我们上车前讲到构狗软,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定杭邓,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感环渤藤,而在运动模式下踩蓄噬,后轮能获得更多的驱动力阶,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作管,在安全的前提下亥娩,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目贬。    我先不急不忙的将车开入弯道工腺峦,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续改骄。这时候教练说亥郊,多给油苹饭贪,感受重心朽零辫。我只好一脚踹在油门上亩疙缴,随着车漂移起来呛赌,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整护,再反打方向冷吠,控制住车尾的摆动市晦,当摆动减小时尽刃纯,再多给油门坪沁,继续画圆擦锰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编搭闷辆:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV保滤毫,在上市初期尽管只有5座车型软,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力捣成,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心煽撵郎。虽然是L传敞铂,但它并不是一般意义的轴距加长肚皖。目前H7L蓝标车型提供三款车型牵徊,售价区间17.17-19.38万元遍,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统鞍惋眠。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型怕,售价18.18万元陡侗侨。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矢惋憨:沈达炜 版权作品颇,未经环球网Huanqiu.com书面授权寝体卑,严禁转载承咖臼,违者将被追究法律责任陡。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后悼,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待迹夹,接下来就让我们通过场地试驾桃沥揪,对它进行一些简单的了解栏跨。至于全面的动态表现蔫坟,还是要等到之后的道路试驾辞。    在开始场地试驾前描漠碎,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型饺份,顺便再补充一些内容德紊,如果您还不了解这台途观L的静态表现劲猾椒,建议往前翻两页骄凄,先看看之前的详细解读联税。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型抬敬,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的惊省巾。前大灯采用了全LED光源固撵缉,轮圈尺寸也达到了19英寸精,车门配有无钥匙进入躲读傲,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出仇钠拓。   ◆ 内饰配置    在配置方面闭堂德,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现乖喂。除了自动大灯猜丸、电子手刹福、自动驻车以及全景天窗外蓖,中配车型还拥有自动泊车抱、方向盘与前排座椅加热婚。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调圃,整体配置水平算是比较高的臣,满足日常使用完全不成问题兽。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高夕,这回我特意换了个188cm的大块头沥题。事实证明途观L加长后的效果确实明显佃,体验者在前排调整到标准坐姿后洞,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间疚,空间表现值得称道酶千醇。不过虽然途观L进行了加长请庇,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划埂凭琶,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont容虱。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节式牡,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐套垫歪,处于底部时则能提高后备厢的高度和韶,加上220V电源接口夏停哎,设计上还是非常人性化的盲蟹。值得一提的是害,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门昂凡,并带有延迟关闭功能泛沧借。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态胚抗篱,也就是想要让尾门关闭后锁车锚,就需要在锁车的状态下打开尾门箔犊。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单船敬朝,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息瞪裂。可以明确的是思,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校白,整体的风格更加偏向舒适擞,但悬架回弹的速度一般催,韧性不足通偷挂,经过连续振动时容易产生振动的叠加坚灵。另外就是方向盘的指向性还算不错碴耙,中间位置虚位不大伦捕,车头响应也比较及时孺。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现父漏坝,只能等到后面的公路试驾了睛酥动。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相辟廷,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了的晚饥。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型瓤,满足市场对于紧凑型SUV的需求祷愁,而全新的途观L则晋级为中型SUV念憋岛,与昂科威和锐界等车型争夺市场辱骋。至于大型SUVTeramont辽掳急,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务横汞。    可以看出鹊轻版,如今途观还是途观逆识悉,但途观L却并不是途观加长那么简单乐,这是一台全新的中型SUV官,而且只提供1.8T与2.0T车型吴类,所以在价格方面臼茶,势必要比老款途观高出一截屋。对于上海大众而言曙,途观L是一个新的起点屋崩,同时是一个新的挑战喂惮,而它能否引领中型SUV市承柘场?还要看明年1月18日的上市发布会娃扦。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编势捞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的梆扁姥,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前金酥娜,所有汽车厂家还是都在为此做着改变嗅癸割,其中最直观的变化就是减小排量吹。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少腥,原来的8缸变6缸赏坚,6缸变4缸尽攀瘸,而4缸则还要再砍掉1个缸擒酒,正如你所看到的芭,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现末,照这么发展下去妻懦,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了何怀蔼。    如果说槽,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈箍,那么混动技术则相对要好接受的多金褥篓。这个领域中兜费砍,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列潍芳傅,虽然丰田的THS技术已经非常成功希刮圭,但作为老对手捣胺仙,本田大法也不是吃素的冯嗡,在i-MMD的加持下汰叛,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本拆渺篡。如今湾冷,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动钨。    今天黑,我们一次性试驾两款车型甭,思域180TURBO和思铂睿混动尾午,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初舍梢獭,它的身上就充满了无数光环噶窘,从其现在仍要加价订车的情况来看倍泌漂,也无愧于它在同级别中的最高关注度耗干。鉴于大家对这款车已经这么了解了奸弛,我们也不在这大谈外观设计了鲤礁继,只说180TURBO上的变化履寞。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素缆,但我想思域的外观在同级中菲轿,起码应该也能算的上中等谴篇娩。犀利的车头造型搓,低矮的车身等豹思迪,这些点都能抓住年轻人的心澳,回到今天要说的这辆180TURBO身上连胜半,它外观上一眼能看到的不同补,就是轮圈的造型朴素了很多冕扭惟,除此之外师蝎,就需要仔细观察了钩画。    内饰的变化应该说是一目了然陡,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代描全垂,虽然还保留了蓝牙等基本功能卑晤,在无论从高档感还是功能性上位,都与220TURBO有不小差距脯谦,而发生改变的还不止这里铺岗,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照尽,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化霓菱耙。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看锑,两款车的配置相差还真不少狮婪,除了之前提到的一些便利性配置哆释双,当你握上方向盘俱署,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘午划嫌,在握感上差了一个档次揩,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了稗沃,而且作为一款售价到达12.79万元的车巩,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了悉淌梯。静态部分告一段落成茸,先别急着下结论苹,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”的茨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编囤犬酚:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟集眷隶,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过前姑赤,相信你也和我一样蓟扒,早已对这些老面孔麻木了携,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道钠。在大部分人印象中拔椽地,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的惜,哎...还不是预算问题嘛嘉,将就着开呗评士囊。用不着图毒,新发动机挺给力的坡煌,用不着将就着开寸湃,甚至有点小惊喜估础揩。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)甜慷翘,是配置最高的2.0L车型全,官方指导价为19.64万沟。相处了几天版谐,我对这台车的配置挺满意的爸韶,除了舒适性配置照顾周全之外聘犬囤,还有丰富的主动安全配置蓝衰弯,基本上可以满足一步到位的需求萍。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯皖动四,只有近光光源是LED(低配为卤素)肝歪胶,但普及程度却挺高的年惊,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了疼,对于消费者来说是好事围圃捻。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置泼妥艘,除了常规的车身稳定系统之外群盯,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货刚,前者可以大大降低发生追尾事故的几率股啪撮,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物嚼扯桓,大写的实用昂ζ缟省,你觉得值得拥有苫冻。如果要挑骨头的话毯凌凤,我还想要个ACC自适应巡航扮目。    舒适性配置方面也是不含糊的痪瞥,配备无钥匙进入/启动功能了山票、自动空调炔斑靛、蓝牙电话潦魂财、真皮座椅/方向盘等等脆离,多媒体系统支持CarPlay功能耸,尽管高级配置远不止这些谈躬,但作为“经济型”的选择翅酸,我已经很满足了估俏憨。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术崎,发动机型号从MR20DE改为MR20DD洽蒲险,最大功率增加9马力腊,输出转速从5600rpm延后至6000rpm葱腥率,后段加速更有力陆屯深,最大扭力增长了5牛·米悍。新发动机依然支持92号汽油靛剁,并没因更换发动机而增加用户的使用成本北烘何。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)红,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)胳嘶。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果毋旗,努力增添驾驶乐趣潘,其它方面变化不大矩让司。SPORT模式则更加激进一些嫡,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上坛,油门和动力响应褪、加速效果都会更好牟,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子裂,有点意思愁鸥牛,增添了几分乐趣醚。    相比同级车型汐凉黄,天籁的选择有点保守闲内,全车系最大轮圈仅为17英寸荷温,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)捞倒盘,视觉效果差点意思锣撩褪。但凡事看两面粗,好处是使用成本更低吩图,而且舒适性也会更好沦。如果真觉得不满意蔼吉,后期自己换一套也不是难事防惰岔。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表伶卉实,不知道新发动机的参数是多少瓣,很平常心地就把车开走了酮内萝。这样也有好处喀,感受更真实巍圣化。车辆对于油门深度的变化很敏感鲍枪厘,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速细,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快慷下斤,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm裙,相当果断蒙哩私。先不说动力表现有多好挺蔷俩,就这态度德剂辅,我挺满意的凡使冈,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点掣烽。    “降挡”之后自然是动力更好啦悔拘,自然吸气发动机动力输出线性刃男,奔高转的声音也挺动听的侠。如果你也像我一样喜欢这种声音市唉,甚至会有事没事踩两脚客喉,但如果是喜欢安静的用户泥缅,可能就觉得烦人了昂童。没办法笨,小排量的自吸车就是这样括似氖,拉转速是压榨动力的唯一途径仙,但平心而论吧赴冠,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行精泌,对于大部分人来说都在可接受的范围内反门跑。    再说说动力表现帽,这里有点小惊喜搂凑,加速表现比想象中好架,比印象中2.0L中型车的表现好很多克送卤,尽管谈不上推背感吼堪遁,但也算得上是干脆利索不拖沓瓶立北。能有这样的表现伙棺,变速箱积极调整速比功劳很大套,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显碌湘。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用能,踩油门没有直接感密泞完,反正就是不会有“运动”的感觉轿寡。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以拼,“降挡”动作很快很果断尝朔狭,虽然跟双离合还有一点点距离叔,但也已经很快了贯秽,动力输出是连续不断的森,而且很乐意把发动机拉到红线滔文砍,你有需求的时候它愿意陪你玩舜俏,这感觉挺好的谜。    如果车对于你来说只是一个交通工具伞搞,舒舒服服地从A点到B点拳,那天籁会是不错的选择拜。但从作为驾驶者的角度来看烩阮,天籁不是我的菜蓄衔爬,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了呈,转向比很胁乃凇,方向盘打得挺大的伪,但车头却没转多少火喂兼。补充一点夺,这跟方向盘转向力度没有直接关系辣,天籁的方向盘转向力度不算很轻缸颈,但就是没有路感裂棱安,没有人车交流的感觉绍紊。好吧患,日产车的风格其实基本上都这样高缴,不敢说这样好不好漓,就看你喜欢不喜欢梅八挫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编驾船:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点剖裙,在同事面前应该表现得能干一点感乐,在客户面前应该表现得有实力一点羡股。要成为一个精英港,形象很重要会奸。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你衫,和旁边穿着差不多西装的小张小陈湃班,看似并没有什么不一样认。这样可不行金免,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊栏函驮。不过要是每天从这两台车下来的话剂闯硅,这还差不多寄,但是该选XFL还是E级夺随,这还真是个形象问题储铺。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)鲁褪茄,即便它们的风格很不一样歼,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过洛害辑。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L块,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感碎仓污。而且从配置和价格来看落苏芬,它们好像实力相当呢绞据,难道真要拼个难分难解吗氰荡幸?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈灿掇莲。    连上市时间都挨得特别近敲咐,它们之间的火药味也实在是有点重袭垛,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验髓,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验恼,大家感兴趣的话葡隶霓,可以先简单回顾一下雇唐。今天该是动真格的时候了红踏矩,性能部分才是重头戏岔,还有就是一些配置方面的深入体验桑池。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观激祥事:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派鸡媚许,风格上没有过火的激进和夸张狡,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿凡苍散,十足的身份象征踩甸涧。不过E级的车身线条更圆润一些耍懂,给人感觉多了点灵动和活泼恍。XFL有着更加修长的线条造型新,给人感觉精神利落浩萌阿,优雅范儿更突出娇倡。    个性元素多了总会显得“有失身份”田耍,在客人面前赔,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来钱。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象殴。XFL和E级仕,它们既有平稳的外形风格肪常,也不缺醒目的线条造型川,撑得住场面酿,又能给人刚好的“风趣”盼帽艘,这才是恰到好处的成熟钙颗飞,开着这样风格的车去上班见客户雌捷拣,你永远不会感觉不对劲杏寺奢,因为没有比它们更合适的角色了巷康。    XFL的车头设计更加立体戏,轮廓特别清晰屑稍,但线条造型又十分简洁垒鸡蝗,看着很舒服祁艘,也能留下深刻的印象襄。E级前脸的轮廓显得生动多了舷碾,造型设计要更加运动檄,风格相比起XFL要张扬不少固对,看上去也醒目一些琴。 更多精彩视频倒,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条钦,感觉相当优美漠。XFL的设计更加笔挺范冠,看着会显得更加干净和精神髓社,充满着绅士的味道禽。E级设计要相对圆润一些姬县,感觉更加光滑皇抽菏。    尾部设计的布局还挺相似的豁,同样是位置接近的两条镀铬装饰塑骨镣,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重彤,同时也突出了轮廓的立体感灰疼妙。下方的排气管同样也是特别醒目虚途普,但E级的设计看起来还是更优美一些蔬形心。    尾部最有特点的设计就是尾灯了溪,XFL细长的造型感觉还挺性感的锰康,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调丝题偶,还能把尾灯的杀气收一收唯炭,别显得太过火了九烫车,还是要尽量保持优雅的沉稳风格聘仁事。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨剁囱,造型也很精致歧弓,高贵范儿十足突。    XFL的气质没问题葡班惠,大部分人一看就能感受到它的典雅伪冬,是个绅士般的上流人士绝对错不了凳厂化。可是这辆车的全部并不是只有商务峦淮缺,在其它场合它或许有些太过庄重了梳,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的叮侍。    E级的外观从设计上来看特别优美刻坑霖,也特别符合它的气质皑,但它缺少了新鲜感卞谅钦,更别说把它错认成是一辆C级了功厘试。如果你的客人从航站楼出来钝腐,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落茎登餐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编迷恍双:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型干靡,同时也市场中征战多年采钠,是名副其实的两员老将耐。就在今年鹿剑,翼虎完成了中期改款守暖,除了换装了全新家族前脸外莆譬,还对车内诸多细节进行了调整荣护。而途观呢捆,在即将迎来换代之际测案第,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型衡掏惫,进一步拉低“自动挡”车型的售价懈颂。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际舅,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型恋番啸,表现到底如何库签池?    当然芍缎,由于试驾车配给的关系岭返,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型烙将戌,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)刊亩,指导价19.98万元梅撬。两车在价格及配置上均有一定的差异疗猜喇。不过这并不影响本文两车的对比臀泥骂,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了奉。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别救氨辩。至于配置捞俩卵,我们再文末最后一页也会做简要分析抬倍。   ■ 外观/内饰墟:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说妙,大街小巷几乎随处可见舞晤烙,即使以现在的审美来看挂沸,依然不会觉得过时唐圃,而福特翼虎刚经历了一次中期改款岗掸,换上了全新的家族式前脸谦两讲,并对配置做了一些调整敦刺秸,外形变得更好看讽,运动感更强分事。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面揣被笑,翼虎所用的规格比途观上的略高一些哼佰领,并且在所用轮胎的档次上也是如此姥肥陶。不过这两款轮胎的市场售价差异有限姜层脓,基本能控制在50-100元左右杭彩。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉堂赊,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青酣侍搓。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘仙凑,同时把挡把的做了调整锭夯。配备了换挡拨片后恐攘,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消夏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编时滇:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后痹违寂,我的领导递给我一把钥匙赎谈石,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙涡。接过钥匙的瞬间堤,说不开心那是假的登淡。但几拼,在这接近0摄氏度的北京玖沽,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人呜,要去测试一辆敞篷小跑了内叛,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏氢珐。我收拾了一下设备毒,伴着同事们“脑子别冻出毛病了沁食拧,本来就不好使”的关怀眼神潦,出发了凭双苫。 Day 1垂枷歼:初次见面伤迹,无需关照    我与SLC有三天的相处时间睦庆贫,第一天见到它已是下午杰脚表,我就别浪费时间了乌,咱们一起从静态看起骚祁策。    2016款奔驰 SLC岔日惜,虽然名字变了暴加,但它只是SLK的改款车型法。初见的瞬间唤瞄,我不得不承认浆,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生煽老会,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢穷,在外观方面它从没指望我关照老先类,因为放心吧辉,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率碘。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅胸昏海,但看着这辆新车规惋,我无数次想起SLK的身影孺旱怪。我可没说SLC“不好看”究搅,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影踌谩,尽管表演和制作都愈发精细蜜,但我总会怀念那画质略粗糙的港片咯坊,精髓都在90年代低。嗯疽,一样的道理偏仇。    SLC有着家族式设计的前脸造型复,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型鳞距。前大灯内部采用了LED灯组班惠,并配备光带式的LED日间行车灯碑刀漓。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素路吧嗡。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮插购传,但从数据上看瘦揣蛔,它仅比奔驰C级低了15厘米左右乔,宽了7mm汹弊,可见视觉上的张力不容小觑态。    不过现在看来谢欺倍,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调巷贰,攻击值还不够高瞧,侧面看过去祷撩拨,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌套级什。这时候肥夏,敞开顶篷才是我该做的事疲锤。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了共仁旱,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放老,就连光线都变得明媚了餐路。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合澎,它不是主动的类型谱,却总让你不自觉想靠拢过去抚罚。老远处我就看见内饰的红黑搭配了夺设,有着奔驰一贯的精致模样南闪靛,你是不是也有点小兴奋了澈迸?    与外观的改变相比叹拌胯,中控台造型看上去未免令人有点乏味蓖,走的还是复古的风格和布局纲锤女,精致风格得以延续顿拒胶,也依然还是那360度可旋转的空调出风口门。亮点出在三辐式方向盘上害埔楞,底部扁平盘凰说,手感很棒蝗。座椅的包裹性不错般歪戳,皮质细腻橙,红黑配色也很养眼捣豌。腰部支撑你可千万别顶到头耻,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着山,那就当我什么都没说馁融圈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庆:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说赡,自由光和自由侠之间还差一辆SUV膜,这就是即将上市的指南者沪蛙。赶在大部分媒体集体试驾之前插,我参与了一次小范围的试驾体验活动纠梧,地点在东莞每慷翅,一个放几年前很容易产生歧义的地方长苹。这是一次很紧张的试驾体验其,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程耗。(但实际上航班取消丹,被拉到不知名旅馆泌吻,第二天凌晨才起飞的)僵。    由于试驾体验时间很紧张好辣,所以去之前我就列出了几个问题膜噶,试驾也将重点放在这些部分宫巫,所以文章内容按照重要性来排布摄,跟之前的风格会有区别集。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量和膝毙,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱刹,这个已经在自由光上面使用多年锣,没硬伤烷。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合铣瞥但,这个已经用在了自由侠上面次辫敛,吐槽较多啥髓栖,而我此次最关心的也是这个问题楷鞠垃。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进寇,以解决之前自由侠低速行驶时两扔墨,当速度在10km/h和25km/h左右恼郊,例如拥堵路段跟车时壁,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题笔卑。    在指南者上拔,这种顿挫终于被比较好的抑制住了标权咕,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门渐皑,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性继灿泼,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受款唐嚏。而对于变速箱解决顿挫的方法酣,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些涟,通过放弃一些速度挛寝税,换得更多舒适性挂损暗,我觉得这是值得的效饰亮。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力锚踩,峰值扭矩250牛·米涕完,这款发动机名为FIRE浆,使用MultiAir 2技术蚕红,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压掇恕茸,气门的开度和开启时间都实现了任意可调姥。另外这项技术也精简了结构撼,减少了泵损哪弟茅,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化伟,目的是让性能更加出色泊东。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试俯,但从主观感受上来说并不慢蔼晚,进入10秒应该不成问题类颅线。平时驾驶时动力响应比较平缓触吮,不属于伶俐激进的类型山,这跟变速箱的调校风格也有关系弯叹丁。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术枪且坟,代号TigerShark揩掇,最大功率175马力玩葱,峰值扭矩228牛·米澜。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合梯翘,油门响应更敏捷摧诉囤,动力输出很线性送撑天。    底盘方面氰焕幸,所有指南者车型都配备了自适应悬架权踌抗,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性忙劳,当面对颠簸时能够变得更柔软一些笺,从而提升舒适性锑奥窗,而在路面良好时也不会失去支撑性随胜块,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受鸽蚀。场地驾驶时悬架支撑性表现很好帕茅扑,配合刚性很强的车身号化崇,绕桩时车尾并不拖沓焚地,而在非铺装路面汝,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的输镰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编橇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型桂屑概,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉香患,那时我和壮汉都还年轻戳,骨子里充满了野性华,一心想着如何开疆拓土氛、释放自己迪。时至今日到,壮汉成熟了嫌粪,我也有了四个月大的孩子熊怖,野心还有丘钵敢,但也多了份责任和挂念遁遁,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余劣,还能不忘初心脐,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望叫斯,去发现更多的不一样赋。    在我看来点,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的勺罢,第一是提升城市属性巢汞,更顾家颊狮、更便利;第二是不忘越野的初心车双瞄,那么我们就从这两方面来体验全新发现棉坎拎。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车同射醛,所以带有轻微伪装该簇。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内冉刚,全部为越野体验萌,没有道路试驾李抡。   如何提升城市属性劳鹊,怎么更顾家椿?   第一代发现诞生于1989年建率棉,至今已经发展到第五代产品还李淀。正如你见到的悔,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉啸偷速,城市属性有明显提升途善堕。首先是放弃了非承载式车身萝蹦,与更高级别的揽胜采用同平台扁,并且大量使用了铝制材料返,大幅降低车身质量淖蠕,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)趟滥毒。这一切变化都是为了公路舒适性媚犊材、操控性和燃油经济性蛊佬,想要达到的目的很简单同嫁:在周末的郊游中老人和孩子都有更好甭催弹、更舒适的旅程皑,我想这是每个有家的男性都想看到的芒帕筏。 新老发现尺寸对比 单位秤车藏:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化腿,感官上也如此岗古裤。相比前几代柿,舍弃了太多的棱角和平直的线条献填,不再是以一个大方盒子的形象示人侥酣,前脸和轮廓于发现神行有些形似骨弄冒,很明显衔奴,发现这是在转型峭,不再想给人那种五大三粗的感觉篓鲍。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素膝韶,比如后牌照架的造型懂花,另外矗部,标志性的阶梯车顶还在济林,只不过缓和了许多赌旦涉。为了顺应时代玖骏础,全新发现还装配了全LED大灯料搪。 更多精彩视频监顶,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说铝,家族风格矢,很简单嘎瘦坝,用料也是很厚道梳枫,各种皮革包裹措,温和感很强拈阮式。低配为5座涝扇啼,其余配置均为7座队,我们的试驾车选装比较丰富很棵,座位全部为电动折叠毁斗,包括电动的在载物板等等侥,可以在后备厢左侧官慕邦,以及后门侧边进行调节铣磺低,电动折叠座椅带有防夹奋,着实方便疯蝎己。还可选装智能折叠包痹白,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制景,远程就可以将座椅全部折叠毖,省去了逐个翻折的麻烦粹翱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编脑:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样路。世界变化太快聪危,在我还没怎么享受内燃机的时候冀,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了嚷惨。那一年我40岁随墟,人进中年黎镀,是拼搏和享受并重的日子度拿拳。按照现在的想法预测祈,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一触楷韶。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上雄丁炽,那会儿是他们自己说的不加长般敝、不前驱……我知道对于一个品牌而言认档息,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要盖,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品焕。几年前攘普硕,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸抗存,将车身铝合金的部分换用碳纤维裤规,却不惜将研发阮、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯炒,但今天的主角并不是LFA啥剐侣,你会明白芦,LFA是能让你预见藏速,却无法遇见的雷克萨斯图腾澈袭砰,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车谋,于是我们遇见了LC嘎。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车限渴拧,它紧跟着LFA正式发布后亮相钢辛,这辆车的外观及内饰设计烩、豪华及科技程度疼、动力总成的水平都要达到一个新高峰赦,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子旧,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车常问蹄。    作为家族中的旗舰双门GT跑车捶杰,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中咳,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义欧唇,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提私素筋,它使整车的重心得到有效降低计苏,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架韭,并且为动力系统愧、底盘么、安全部件留出足够的空间敬胖。    一个直观的数据可以说明这个问题喝,使用21英寸车轮的LC汰,车高只有1345mm凉,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm浆。同时清犊,使用GA-L平台的LC饱胎苛,车身抗扭强度超过了LFA焙闻沸。除了这些跨尽,你还需要知道一件事窗,在LC之后倒忱混,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上定麻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编冀律信:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口秽棉爬,车身锃亮一尘不染蜗,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机翟瘸,带着白手套检,等待着贵宾的到来匹典尉。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级窟淡,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉败筒。没错论拒挖,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受幢,够豪华够大气惺态,足以面对任何场合班邵。这也是我对一台中大型轿车拖,一台奔驰所要的期许赡。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了参,从模样到科技感再到内饰氰,有里有面败糯,还有性价比五垢拷,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战内稠。而且作为中大型车非撅,它也应该这样迫匙萄,但这些印象都是长轴车型给我的啦丢扰,为什么它又出了个标轴车型闪,而且还国产了卜玖?    带着无数的疑惑白,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙诉,我试图以一个消费者的角度去体验它匠疾次,看看在一台成功的长轴车之后刷,这台标轴车的意义何在泪,除了情怀和不拘一格妨踩枢,还有没有别的理由去为它买账磋淡。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市掣脖约,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产煽己盼,还是个挺新鲜的事何莆。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元躺荣敞,在价格上并没有拉开太多并。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距革,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢导络? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备京,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别剂,褪去了长轴距车型那稳重的模样弯为,跟换了个外表的车一样欠丝。虽然看着很精神防独,也做到了运动的一面士曙婆,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样胃茄赎,那才是我心目中E级应该有的样子聊兼荣。    当然除了轴距的变化之外辨,奔驰为了让E级看着更运动先奔,其它一些细节也做了调整箍。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线涡唱箩,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感如,马上推出的AMG E 63也用了这个设计凶祥,我对这台E 200最满意的地方碴皆邪。还有一点就在轮胎上了砂,它用了19英AMG风格轮圈谦突,样子挺好就是后轮太宽了趣,达到了275mm杏,而且还是个四驱车侥仓,大宽胎对于油耗和噪音惭良,都会有一定影响靖洁,扁平比也有35刚,轮胎对舒适性可能也会有点影响了槽。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级坑拇,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了蜜菲,这又来了个标轴的E苏坟,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了磕砂,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来娄,放一起看看外观霸,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级番,虽然难度比较大吧瞬肃立。    通过前后灯组乡,大概能分清长得非常像的哥俩了噬签钨,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方么萎八,那些才是精髓姆,如果你只是个外貌党四,看着俩车差别倒是不大巢吠尼,还能少花点钱即,纯看外观的你买个C级就够了媒县播,如果不是鞍脯谴,那他们内在的差别可大了去了场缕窃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编炯篱瓶:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务效霞淡,相信绝大多数人都会想到别克GL8睹蜕标,的确撬工,GL8在这块市场上的保有量非常大卿据。不过抵谱,我们今天聊的并不是它替,而是来自江铃福特的途睿欧蚂孤皖。这款车上市有一段时间了矾,车型方面有两款卤,高配车型售价为20.39万元氓,这样的售价也只能买到入门级的GL8节及,从尺寸上来看炼素,途睿欧要比GL8大了不少梨八,那么它除了个儿大收枚,其它方面能否完成商务接送的任务呢奉混? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里郊设刮,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍悸凄,在这里我就不再重复了晨冕脓,下面主要聊一聊我接触这款车之后店冻,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面奥矢烩,途睿欧还是有一定吸引力的阿莎,在国内市场中酸且,它的定位稍高于全顺湘斜,全顺定位于轻客坤,而途睿欧则属于于MPV脾卡抡,相比之下忱赋斧,它的表现要更加接近消费者此弛。另外趟换,周围有些朋友比较喜欢大车佃,以身材来衡量的话胸烂搏,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了笑慧。   途睿欧外观配置并不是特别高渤捐,比较实用的是配备了前后的雷达蓟姑,尾灯点亮之后猫搜遣,多少还是有些自身特点的蚀。大灯并没有使用氙气或LED光源泛虽刮,而是使用了卤素灯泡捻氮。    内饰上涸线许,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客庆食蔡,整体风格还是有一些轿车的感觉乓刊锯,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉葛,面对着市面上绝大多数的SUV膳签,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察恃菇。    使用了几天戒,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间耗,因为买这个车的人最关注的就是空间颠事恃,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题话嚏零,这么高大的车身酿,仅仅容纳7个人祁涛,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间颇地截,至于头部空间就更不用担心了堤。    由于途睿欧车身很高琴樊幢,每次上车都要迈上两个台阶送潦惺。坐在途睿欧的第二排和第三排时菲届导,座椅的坐垫比较高酷夕熔,尤其是第三排活,这样坐在座椅上的时候懂热,不会有一种窝在那里的感觉仍阔闯。    储物空间方面为,途睿欧的前排储物非常丰富忱,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格笔挤,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适首操,省去了手机支架拷诬煞,虽然下面会挡住一点屏幕 鞭刻,不过翱,使用导航功能的时候衅,还是不影响使用的就关。    在仪表上方还有储物格的设计剁锤,这个上盖打开时磐,需要扶着耽,自身不带支撑的功能井,这点使用中会稍有不便价。    后备厢空间还不错卢,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分泉虱屏,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起胚沽袄,这样能够给后备厢提供一个较大聪、较灵活的扩展空间封,这种设计在同级别当中还是不多见的氰极察,空间利用率方面很有想法端许。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隘七:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期辅我,国家需要卡车搞建设斗断,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车米熔驾,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车黎捂。这些年一汽为国家完成了不少任务沤,但对于市呈约ぁ,他们总是后知后觉乏,销量也就自然不会理想趁兢。相信一汽自己也意识到了这个问题卉衅姑,这才有了今天的主角——森雅R7沃,一款售价不高的小型SUV庐,非常符合现如今的市场潮流巍蔚揭。    早在上半年酷委超,手动挡的森雅R7就已经上市椿,当时我们也对它进行了详细的试驾体验俗酗,点击链接回顾尼快:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》屏。但是消费者纷纷表示需要自动挡观诲,于是前不久的广州车展桥,一汽吉林又推出了它的自动挡车型据够翅,搭载爱信第三代6速自动变速箱疗些贡,车系的产品线完整了传,是时候好好验证它真实的表现了讹炬怂。    初见森雅R7讥同,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹莆顿,自主化设计的程度很高句袭堕。整体的风格挺年轻的邵惟猴,比例也还算协调加涵,细节没有太多繁杂冗余的笔触兢,总体的卖相不错慨渭鹅。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹垫继,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型秽善城。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食谓,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10畅。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV损,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)渭,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线钮豌敬,满足更多消费者的购车需求罐蓉界。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力炉锣。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异看,保持了其一贯圆润饱满的样式牢甸酞。既然定位于城市化SUV负,首先它要有一副耐看的外形痞,从实车来看它并没有让我们失望不郸,外观上所营造的层次感和档次感都不错宛堕络。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面商橡,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm匣聊,轴距为2700mm砂厩低。与主要的竞品车型相比酞貌忿,它在车身长度和宽度方面占优溶。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配湘孤奸,这样的表现在同级别车型中并不多见澄湘青,还是比较厚道的沁宦。    内饰设计成熟回,与猎豹之前产品相比那变化就太大了农窗。设计风格上走的是大气典雅路线食,在一些细节方面的处理也更老成疚甲臣,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数铅卷氏。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的手,系统运行流畅操作界面简洁明了蝗。内部功能也比较丰富千脚,诸如导航宪岔涝、蓝牙等日常使用比较便利玫叉鲜。    在消费者更为在乎的车辆配置方面抢道,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗挖泌、坡道辅助蓝蚊寸、车身稳定控制系统塑、前排侧气囊皋、胎压监测京廊粳、电子手刹谰卡羔、发动机启停比、前后泊车雷达纱覆睛、前排座椅加热钡、自动空调炒、自动大灯姥傲、后排隐私玻璃倪母班、定速巡航等誓,配置标准处于同级别车型中上等水平休脐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编烽陇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业恭,能比普通人接触到更多的车窃纺,也有着更全面的认识稍恍链,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑老纪。每当被问起20多万买个什么SUV的时候蔫棠,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan外橙。原因很简单白,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌蛔乖,我虽然是一名汽车编辑八,但我也是个汽车爱好者诵,我有自己的喜好角千连。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心碘荚矩,本着实事求是的原则酪浇,既然人家问我了哄翱袒,就证明他相信我华,我得对人家负责坏。    怎么样秘,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法瑰,没别的意思炼俱,只是想和大家交待一下心情背景模竿链,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan琴拟,一款热度极高乖、极具话题性的新车绷。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市坤,全系四款车型侍玛,指导价26.28-39.18万迟。先别着急喊贵氨,看清楚车名焊倾,这是Tiguan将,不是途观钡。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字闹,上汽大众国产的叫途观司,目前这代Tiguan的国产车型还没上市粪。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型拇驶辞,它同样出自大众的MQB平台廖内,并且是该平台首款SUV蜂仆,分为标准轴距和长轴距两个版本普,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本讼,主供欧洲市惩叩粘堋,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的递锰,轴距加长110mm芒护,据悉国产以后很可能叫途观L贡谓。    其实对于Tiguan这款车考,从它在去年法兰克福车展上首发开始饯,我们就已经进行过多次详细的报道了膛毕,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番畦茬疯,所以静态方面的东西咱们先适当放放遣,从大家关心的动态表现聊起么项诗。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机办,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱蓟彩,根据发动机不同昏诵弹,车型名称分别是280TSI掂琴、330TSI和380TSI蜜携违,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line门甸,指导价39.18万躲亢,真心不便宜维难。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目筏烙椽,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫哦竭彼、速派示、迈腾奉肉盛,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉抨。无论是油门刹车的脚感橙蔚涪、转向的力道还是动力输出的节奏日,都没有什么新鲜感孰糖,一切都是意料之中的表现芳违。    试驾开始前氛目,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理糖寿,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动前蔬绩,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化红,你在国外开着什么样锻,国内还是什么样”钳临葛。我这样刨根问底并不是无事生非沽,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸乌哆仙,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲沪许。    不过事实证明我多虑了休,虽然出自同一平台贸摔,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多奶坞,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤扒迟,当然不能指望它把颠簸全屏蔽萍撅苍,完完全全走舒适路线舌辩,这毕竟还是一辆德系车察非泰,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流把,这个度把握的很好蓬斯忻,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感甜。   Tiguan也配备了驾驶模式选择儒,分为节能己、标准其辑阶、运动和自定义刊庞卤,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式另。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点匙熊,需要仔细体会才能察觉窗浦,差异不大逝。最大的变化是油门的响应速度明显降低哆,再加上本就慵懒的调校按形挂,确实能扼杀你的激情炯。调到运动模式啊躬,变化立竿见影吾,变速箱自动变为S挡宋挺黑,转速也时刻保持在2000rpm以上窖,油门的响应也有了一些日系车的感觉扩瓜,轻踩还会一蹿一蹿的崎然。同时底盘变得更加紧绷席统法,基本放弃了过滤颠簸这件事广递,路面上的起伏榷赔、接缝凡惺软,都会毫无保留的穿过减振器钒崩、座椅塑,直接传递给你的屁股保。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备容獭,不过它并不喜欢张扬舱瓷谦,平时总是不紧不慢的棚。直到你粗暴的踩下油门棉淘,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后蔑,他才用动力的突然爆发来回击你蝎骨。配合上干脆利落的降挡填,中高转速时的动力输出和刚才判若两人精瞎畴,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发喘图,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳缮茹。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时伪,它又会变回那个安静的美男子烫标,事了拂衣去焊停失。    全新Tiguan相比现款的途观灵匠乾,最大的变化在于行驶质感的提升返分,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫氖丧遍、发动机噪音偏大等问题玲献氦,但整套动力系统的匹配邢套,底盘的回拦势稹,这些关乎一辆车品质感的东西构,确实比翼虎衡腺、昂科威旱酣、奇骏等竞品更有高级感瘦堪潮,这一点我必须承认率裂缮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编际:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试赐插窃,让大家对其大致表现能够有所了解掠斜。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本却惨,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看哪非敛,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些匿泞扯。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现叙,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)烤麻,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾赣蚕套,本文就不做赘述了淑。   动力部分钎单讣:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm毋副令,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm熟讼。从参数上来看并不是很抢眼蔽伪,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受居。    而在传动系统方面泥,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱迟,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合坦输剑。   驾驶感受趁:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧侵辖萄,不过上手后给人的第一印象倒还不错尖蒂,起步较为轻快划宽克,动力不足的感受并不明显绣蓉,当然这也要取决于油门踩多深购室。当然了窖拾斜,如果开着它在第一排等红灯烷,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时敌,还是得深踩油门甚至地板油起步才行洪贝。    在市区路况中滥胚,通常最高限速也就80km/h迹俺骑,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨鄙。除此之外罚,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助疵惨。发动机与变速箱的匹配调校得很好淡,开起来也十分轻松靡室牢。    巡航状态下深踩油门涵,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应疯踏,甚至也会连降数挡洛怒甸,不过受制于发动机自身的动力并不算强林,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了身,随着转数的攀升鹤,传入车内的噪音也会随之变响棚挝纯,但车速上升的却并不是很快沛灌戌。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求抒镐师,那在高速公路上想超个车确实有些费劲拾。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg鸥楞颇,体重并不算大驮,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)寥。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快察持龟,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”辟暮,优秀的底盘调校同样功不可没惯。    相比1.4T车型茹,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别唬恼唉,取消了那根提升操控感的瓦特连杆瓮判,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架细,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架幂耪。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的挖共使。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型上嵌喜,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”钎椒勒。悬架系统整体偏硬朗不疮欣,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性仟鸥踏,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲释维。当车辆驶过状况较差的路面时吾,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者脯颈环,要是再来个大坑刺入,纵向抛离感也有点强凹。    相比之前测试的1.4T车型涧,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分痪味沃。虽然排量更大需,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距乌。不过另一方面拖珐滦,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些烦,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择蒲串归。至于底盘表现方面的差异就不是很大了叼好,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响珐拼,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望缚揽唱,因此通常也不会开得多么奔放拎慷改。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鞋:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”膛处,在法语中是“未来”的意思谦添,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字蛾壤烂。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型慧,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标枷,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出滩稳,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”竣桑。 ■ 外观    既是Avenir车型隧,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升胺修庙,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系策靛辰,只是提升没有这么极致太。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir必坟,它作为车系中的金字塔尖车型是乒,有着怎样的专属特质亥燃。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯繁接恃,造型犀利有神乖钵扮,与延伸过来的中网镀铬条融为一体捷盲嘶,视觉感受不单调锰。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变响慑,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计轻欣,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型分,拔高了一些高级感日纷,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO咐。    此外需要再提一点褂拘,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质农,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料劳赐梆,其实这种材质并不廉价此谐,最大的好处是能减重不少诗摧。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富耗,像后视镜加热憨毛、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说寥,算是正常表现珐烯惧。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎骏贪沪,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎骇帆,除了尺寸规格更高墨挺戚,据厂方人员介绍抢馁,该系列轮胎的静音性会更好券,我们将在后边的动态部分着重感受一下割。   MPV要给人感觉够大气鹅、端庄才能营造出高级感睹,从这个角度来看垫,老款GL8做的的确差点儿意思穿,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善杭,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势案薪餐。刚才说到新车使用了全LED尾灯受,点亮效果很棒端睡,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色熄。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验动绘秦,点击>这里<回顾翻戎,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同擦无壕,本文我们不再花篇幅叙述弄厕疼,只针对一些它特色进行展示妮哨韭。    这种立体的花纹装饰造型飘逸耿锰,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路频缴,哑光的木质材质也区别于普通版车型煤茫笺,让人忍不住伸手去“把玩”一番缕么,不过千万手下留情付,盘出“包浆”可就不好了酱侵辱。    前排和第二排都有专属菱格纹路默,能营造更高级的氛围钾惹,并且手感也很棒;加热邻芜、通风也是第一排和第二排都有的功能搜痹唾,此外第二排还有按摩功能芬。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”唬超,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型皋,确实带给人们越级的感受赶甘。不过老实说这用料高级归高级瞳,但是打理繁琐程度也会相应的增加痴老,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里妹叭,地毯已经脏的不成样子了物,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务惰桓粱。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油措托、机滤) 共12次 大保养(机油趣堕凛、机滤侣寡、空气滤朴梦富、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务须,就算是更换了车主份返,剩余的次数新车主也是可以继续使用的祷博,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题两。    氛围灯18种颜色由暮光紫邻谦烩、晨曦金佩、惬意蓝这三大色系所组成希摊,冷暖色系均有顾及艾,即使开着这台MPV和爱人一起出行夺埠掇,她也一定不会抱怨你缺乏情调旅稀肺。    还是要抱怨一下珊,全新GL8的空调控制区域使用不太方便乒,留指纹和反光的问题自不必说灯,轻触式的操作形式也很不灵敏功,高级感是有了氮,操作成功率比较低仕糜,在驾驶时操作会有一些安全隐患灯。   ◆ 外观内饰小结    在我看来顶牢屁,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区屠黑械,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间旧扯含,在相同“户型”的基础上柯,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上镁,让它不论是看起来茬摩患、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次胃嫁,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比仙党高,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了断。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机鹤嘶,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机帕泄春,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级玫盲褂,感受如何下桃,我们接下来聊酱诚。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机忌壤牢,参数调教也是偏激进的梅拾,并且加入了换挡拨片宽抚,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质桃,MPV也可以成为驾驶者之车撩潍。    从实际驾驶体验来看藉几,全新GL8的起步和加速过程非常轻松洼,动力输出均匀流畅攘危,并且感觉动力储备很充沛频田,时速80公里加速超车也会很有信心笛。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿梢磋,D挡模式下升档很积极策氯钨,深踩油门它会很快作出响应孟,不会再让你有打越洋电话的滞后感令。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架隘,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架函,结构更高级盘,成本也会更高恰看,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错拾,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显莆堆侥,尤其是对于GL8 Avenir来说岸掣记,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升牧茨。    全新GL8加强了车辆的隔音焊填湿,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎骚,都是为了提供更好的行车静谧性嘉培,而实际的体验也是很不错的屯,时速80公里时瘸泌,各路噪音中只有风噪还比较明显挥秽沁,后排的静音性明显好于前排驴农。    有了电子转向助力的协助薯曝,方向盘操作起来很省力罕碳,尤其是在低速或者原地打方向的时候咳,对于这台车厂超过5米2共、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助尸里。此外燃呸,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错炬聪,熄火和再次启动时震动很轻微昂乌仿,不会让你很想关掉它苫随。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现殿绩咐,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方舶撮。就行驶品质和操控质感来说娘毖顽,它和普通家用车的差别已经不太明显镀竿尽,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象暗梁,并且变速箱也没有找麻烦博,静音性总体做的不错丛返,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间存。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张腊拣方,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变瞧吞,从外观到内饰再到驾驶感受桐讨狸,都在向家庭用户倾斜松钦恃。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊谈,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)胶慕,比28T 旗舰型还要贵5万元沪廊兽,我认为它的意义是以一流的做工呻、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象币两呢,受众群更多的还是有商务用途的消费者林爬,至于普通家庭用户冷恰地,我认为买普通版车型完全可以满足空间沉臣祟、驾驶质感和乘坐体验的需求税视。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编谭统潞:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光添届幌,即使到了11月中旬巨蜂,洛杉矶仍然阳光明媚亲,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息毋砷博。结束了忙碌的洛杉矶车展报道氮霓促,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候吮。当清新的海风抚来皮唉顽,和煦的阳光洒满滨海的一号公路败酣谜,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边窟,让我更庆幸的是集抒,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版泌肥裙,对诡烂,6.2L V8的那台惧翟敲。    几个小时前顶秆,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro粪?”时揭彩唉,经过飞速的大脑风暴内嫡酮,我选择了后者仓嘎,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新身脱存,选一台新一点的车肯定是没错的遁。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑讹尼,嘴角中蹦出一句话羚时:“It's a V8”后纷鞭开,我知道我歪打正着了僚熄女。后来他跟我说壳,如果我选了野马新,因为我年龄不够忱,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT儡,而如果我选了科迈罗渤惋,他们这只有这么一台V8的可以给我灿楞谁。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩苛写,那还等什么呢沸徽酶?把导航的目的地设为Malibu炉,出发!对了疏,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰煽抗鲁,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟蹿妒。   科迈罗在美国有四个配置等级旅剐:1LT酿逻、2LT比释、1SS醋、2SS匈,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可咽恰,而后两个配置则对应6.2L V8道度编。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元膏,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配想苹,3.6L车型会比2.0T贵1500美元守泥,6.2L车型比2.0T贵1万美元忻驼,8AT车型比6MT车型贵1495美元刃倪曙,敞篷比硬顶贵6000美元狸。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版虎氯透,售价为45395美元抬累晾。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平课,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了搪碑。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同藤,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷零婪轻,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人耙钠。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙汤表备,而是穿着西装革履的巨石强森恫匪,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力膳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编晴:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上侵伶协,东风风行发布了全新景逸X5措清晶,作为东风风行的一款重点车型溜册,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验累。上个月痉课惯,我们还进行了抢先试驾嚷踞齿,不过上次的试驾车并不是最终市售版赤顶素,很多地方还有待调试袖非,配置上也有出入纹杆。这次的试驾车和市售版是完全一致的百溪,这回咱们主要看看还有什么没发现的点缴喂。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的纤宿卷,整体风格偏稳重和精致救归,比老的景逸X5好看太多了妊查。厂方在讲解设计理念的时候也提到瘦侠,景逸X5是一款全新车型类巷,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任谰间揭,只是名字上还沿用“景逸X5”恰。打造精品藕抛,或者说爆款交筛碑,是中国品牌未来的大趋势苟烫辉。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV蠕,车身尺寸不大不新恪,符合这个级别主流水平钡共点,不过它的定位要高于老款景逸X5禄伦,两者将同堂销售渴。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4词焕、吉利博越疲、长安CS75希板弊、奇瑞瑞虎7等车型肛,列出来一看辆,全新景逸X5的任务难度不小持。    全系配备车身稳定系统枯舵、全系后独立悬架断、全系马牌轮胎舞苛,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的吹夺,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置频。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蚀距:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型犯懊,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字烧塑墩,而现在我告诉您斥痢,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车拜扦,今天我们的主角晴犊承,就是广汽丰田雷凌双擎论。雷凌双擎的起步价为13.98万元相阀,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市忱酶小,这样的价格努,也归功于高度国产化的动力总成汲间。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的诡,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情爬瞄,到底什么是双擎呢侈?这套混动系统如何呢农题港?我们就从动力开始说起吧棺。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峦:沈达炜 版权作品滴,未经环球网Huanqiu.com书面授权问献,严禁转载版水,违者将被追究法律责任类唯郸。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版蕾溺,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型怠雇,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注板。确实井桥,光是静态体验都已经让人有心动的感觉监喇净,但对于一辆豪华车来说们,行驶品质也是很重要的米呛,趁着试驾会的机会检,我们要好好体验一下布报。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍奈悸蓟,包括空间体验等驼嫌,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》使叫赏,本文不再赘述相关内容常佰宠,给大家说说新的信息点糠踢。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版呕惦廓,是目前国产版车系中的顶配车型酣。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型娩诉,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来孩连。最高配T8车型将于明年引进类搜,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统伎,前轮为发动机驱动算稍聘,后轮为电动机驱动蓬。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配鲸攀系,配备19英寸铝合金轮圈填动浚,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号文寄武。对应不同配置车型趣皇读,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈碧。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外钦,刹车系统也有差别补,预计刹车成绩也会有较为明显的差别撼居痪。据厂家介绍畅碘,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平涝颅,堪比性能车节速,待拿到试驾车之后我们会实测一下歧弓扳。    作为一款豪华车型衔很惮,丰富的配色选择都是套路递健,S90长轴距版具有四种内饰颜色部势粕,内饰面板也有三种选择倾炬,可以更好地满足消费者的个性化需求为让。    S90长轴距版的方向盘手感不错叙,拼色设计也挺漂亮的锹地仕,但在配置方面似乎有点不如同级对手谜劣,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节估,可能连选装的机会都没有高宛。除此之外供侗鹤,换挡拨片也是没有的惋蜂钳。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA棚涩捐,空调系统除了具有空气净化功能外典麻去,还有自动循环功能散,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)策,车辆自动开启空调换气功能孟傅,排出车内浑浊的空气莽。    为了避免内容重复激,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍催晒,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富吝羔读,包括超棒的宝华音响随丹孺。整个车内的氛围几近完美讽,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车托十。接下来我们来看动态表现怎样法盛保。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编玫奉粱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了溪痰冉,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子策干奶,这听起来的确有些疯狂萎。城市SUV真的不能开去沙漠吗诵?我并不这么认为材娇联。“天资”对于一辆车来说固然重要少,然而却不能完全决定车辆的上限够良荤,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石匡,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠村闹绷。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说粗,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣沫谓。相比于他们桅飘,我开着面前的这辆城市SUV来到这里苫,更多的是为了在安全的前提下省没湘,挑战车辆的极限鲁冉。    对于一台城市SUV来说就许淋,瑞虎7其实有着不错的“天资”插赫。拥有24.7°的接近角冕市搁、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙殊秘案,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战插。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机频潍梳,最大功率122马力/5500rpm伍咀抖,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱堵苇愤。相比于1.5T的手动车型屯眯胶,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势却,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出烩捐。    在正式进入沙漠前郴惧,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar烤,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积捷刺,以此增大摩擦力瘟硅跨。由于新疆近日下雪啤穆,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎黄汞骑,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹干,更利于在沙地上行驶春。车辆轮胎被降低气压以后寸箩,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加肆纪玫,需要十分注意躲避路上突起的硬石项了煌。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统纪腿肆。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统稻蓬茅,在越野时为了不影响驾驶奶绷,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭发。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行盘览鼻,轮胎的打滑肯定避免不了矛微。如果不关闭电子稳定系统洗,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入项,一方面会限制动力的输出傻堆,使车辆丧失动力邻纠极,另一方面会对车轮进行制动额戊污,有可能使车辆因打横而陷入沙子侵添。    做足了准备工作粮逗盘,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始帽。因为考虑到配重的问题鞠骆垮,我们的车上坐满4个人洁保,尽量保持车辆的平衡徽杭。起步时缓慢给油热撼嘲,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡矗熔烽。沙子上行驶的复杂特性列浅豆,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能笆试,仅能通过地面反馈的路感调整方向琉,有时方向已经打了一圈碌戌,行进方向却没怎么变化诺辈迁。    教练告诉我乡搜险,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机纷。在攀爬这种刀背状的沙丘时星柔,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度屡潍松,即向斜上方前进蕉恨抖。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向械钳涉,车辆像漂移般甩动尾部朴方撮,卷带起一片沙尘阮瀑。得益于悬架硬朗的调校促诉,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下相,车辆并没有产生过度的侧倾超此蹿,始终保持在可控的状态枫。    车辆在开阔的地势上开始加速拎柔,准备进行冲坡南。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响磷,车速已经来到了160km/h顶爬。冲坡的前半程还很顺利屎穆,后半程受到动力不足和满载的影响粒扔,车子没能冲到坡顶寡鞍,但是这样的高度已经远远超出了我的预期浆叔。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识抒陀,希望分享在这里窃卷卷。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向病碴,因为重刹会让车辆的重心向前转移妊眷校,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈街拐飘。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜髓玫,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦费登登,从而判断不出前方地势的高低落差袍,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去祥跺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编农第:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里武,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超席,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先矢颊瓮。不得不承认刮党纯,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车羌芦,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质魄俄,以及不错的空间表现(不是我说的供磋,车主说的磕,点击这里看)忌惶赶,正在逐渐成为“街车”岭霸妹,受到越来越多消费者的喜欢窝,而且其中不乏年轻用户袱处。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系迷戒,事情似乎又开始变得有悬念起来壤獭岭。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后愤,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章谁,比如最早的这篇官图详解浦,还有最深入的这篇技术设计解析北豁。不得不说里,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细按哺娥。为了提高大家的阅读效率揪超抵,上面这两篇非撑好的文章里面已经写得很清楚的点吕蔚宫,我就不再赘述了败,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点河旦,以及需要实际体验才能有感受的地方雇脑。整体结构仍然是大家熟悉的艘何技:外观护、内饰堡善、配置闹、空间惭、驾驶这几个方面撇握如。活动当天条件有限坡,文章中用了几个不同排量和套件的车型碧操圃,并且部分使用了官方拍摄的图片滑病,敬请各位网友谅解剩枷。   外观撮裳:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了檬,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准躲叹,从视觉上讲睬凶,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡谜溯。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫咐法,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章靡宫凸。不管是跟同平台的7系参照狈想,还是跟同样做法的奔驰E级对比垢芍归,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条赌先、双腰线带来的立体感癸牧淑、重心更加低矮的视觉效果箔慨。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”乔苫,但是我们仍然要清楚竞,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言陛亩凌,不管是车头还是车尾的造型魄蓄碘,全新5系都有着较高的识别度寄乖陌,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话狗,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”钮镜纬。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车响衫戒,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待天谴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编未:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话戳谓,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了霜不掸,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意丁枚。从以往的成绩看破邦岗,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了翰鲍,0-100km/h加速时间仅为8.53秒痕扩缸,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及疯噶,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了父,在此期间它的对手们可都没闲着逆魂久,RAV4改款后变为了RAV4荣放男,途观换代的时间也日趋临近叛存面,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时抵。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 诗,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统魂,并分别用180和245两个代号表示镰。除了外观闹靖、内饰以及多媒体系统的升级外纤胁咎,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术捆慌,实测加速成绩比老款翼虎快了不少浮,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀倦疾。   ● 外观简介沁孤:采用福特最新的家族化前脸腊帕犊,细节提升明显宝帆钾。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸嫉俗剩,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条垛蔬活,气场比老款更足缎佩。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm村认,轴距为2690mm起推,除高度增加了6mm外钨,其余尺寸无变化烽容堕。    前后尾灯造型有所改变骏刚栋,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯绰沉,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯玫。其余的功能拿,如LED日间行车灯梳兔、大灯随动转向功能则依旧保留着婚。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源先,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了槽。 ● 内饰和乘坐空间掸长谜:中控造型有所变化桅率册,搭载SYNC 3多媒体系统涂破泰。    内饰整体造型和布局变化不大嫌,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方噬橙。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘砰末,搭配全系标配的换挡拨片修屏,运动气息更浓郁陈。空调面板比老款更大蜜,加入了风向调节按钮上加入了人形标识纬探,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置焙,用起来也更方便唐。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3统,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台焙末,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标低亭,显示更清晰蹋,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性菱,非常容易上手琅。    顶配车型的配置自然不同担心承册当,日常能用到的功能自然不会缺席差菏,我们还是来聊聊变化吧辜惺。首先空调面板更大收袭咸,风向调节按钮更大镁,并加上了人形图示稗煞。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整半徊骇,在挡位处于P挡时胆污,手动调温度和风量终于不会受限了 悸换瘁。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整幕旗挎,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比瓣霉,座椅填充物更柔软敞猩梁,贴合度更好抨,坐垫两侧的承托能力有所提升划街。主驾驶座电动调节依然为10向割头,并带有前排座椅加热功能踞,配置表现没有变化尾改。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节钎翘,调节范围和老款车型一样都不算大蔡杆。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置斤蚀宫,后备厢容积也完全没有变化飞床。从新车的表现来看煤寞囤,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显泊,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证都撇,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度筏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乃修:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼豢解频,气温骤降十余度实冗,刷了刷朋友圈粪,满屏尽是咒骂般的抱怨桅。放下手机褪趴,点一杯咖啡饭,嚼一粒橄榄架,在地中海温暖海风的轻抚下顿抄,偷得浮生半日闲泥僻领。直到突然一声“熊来了!”铝胶,打破了原本的平静羚剔。    别害怕涧,这里说的当然不是真的有熊山脚,要真有这么危险的生物存在很金竣,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一捂妇。飞行了将近一万公里熟,除了躲开北京的寒潮瑰举,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克素倘。这台车无论是在德国的首发亮相薯推不,还是不久前广州车展上以国产身份示人失推,都有着颇高的关注度鼓。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后窘拣,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙窘,试驾之旅正式开始捣。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解村,但这次我还是想再废一点笔墨保锯嫉,从里到外胎、从静到动柏,把它完成的呈现给大家澄剂。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译标,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak膊,这个岛上生活着体型最大的棕熊拴享齿,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字莽不衔,想表达的意思不言而喻鸵戏江。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台船勤广,与全新Tiguan相同翰胆阜,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种聊圃,而是直接进行加长雇,只有长轴距一种版本物钡,并且还有5座和7座车型可选簿徽。不过在和厂家沟通中省,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV斜痉,7座只是给消费者多一种选择列,与汉兰达完危、锐界这样的7座中型SUV定位不同爬躬。    其实不光定位不同壕揩虏,柯迪亚克在体型上也和汉兰达笺垮、锐界存在一定差距算,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威樊蔷、现代全新胜达相仿驶惕,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩将,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势型奴,体型虽然不大我,但轴距比汉兰达还长了1mm割檀。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素扦,只是出于量产的考虑进行了必要的修改赁巩腾。它和速派一样韩驾,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言酶响兔,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子嘎嚎田。车头的立体竖条幅进气格栅陆,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰紊淑,这些都让柯迪亚克看着野性十足裸桶喇,名字都和棕熊一样了屡,样子总不能娘娘腔傅溃,你说是吧魔。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧骨,不论车顶曲线淖兔、侧窗篮、腰线还是轮拱苇渭脐,你都能找到大量平直的线条芥喊喀,就是这么直来直往盆卡块,没有矫揉造作痪埂莫。另外对于一款SUV来言勘呈,有一些硬指标也是不得不提的弧劳穷,接近角22°蜡、离去角23.1°庙欣瘫、纵向通过角19°擎、最小离地间隙194mm揉,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错翻唐楼。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高蚕襄,不过这也是因为更加方正的造型导致的呸。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条络,车门打开时弹出妮悔琴,包住车门边缘净,关上车门后会自动收回赖捌罚,防止在狭小空间内磕碰车门熟痛,对自己对旁边的车都是一种保护蓟。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置盛蛾惠,希望量产时能给加上桓遣雹。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格滤梗,甚至我觉得设计师都有点偷懒送宛,直接把速派旅行版的车尾拉高防烧辜,再把尾门线条壕、尾灯结构略微调整一下就交工了拷贡襄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闯评枪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆工汇,越来越多的厂商加入这一“战场”捅尺搅,推出各自的SUV产品彤,以在这一市场中占得一席之地范措。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型壳瓢,北汽威旺S50就是一款这样的产品距固。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 储新示,虽然其之前以生产商用车为主茬,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势袱绕,新产品的投放速度要快上不少绵吞,产品布局重心也向乘用车市场转移魔豌圣。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型滥,属于全系的高配车型士粒邻,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观汾,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节孰耍。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比扩,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩搬,并没有太多惊艳的地方舅嚼堡。与绅宝X65采用相同平台兔,并且在外观上面同样有着较高的相似度乳。车身线条硬朗馅射,勾勒出了较为方正的外观刹。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错金,相比车头的设计要更讨巧些肯。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连掂就,延展了车尾的横向视觉权矩戈。刹车灯采用LED光源骂,灯带的样式看上去有着不错的档次感图。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编吵临:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快粮季,你有多久没有来一场像样的旅行了略练诽。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情粹?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝壳?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼巧?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领旁,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作哄俩,它的出现可以说顺应了时代的潮流尼潦萌,也可以说是对当下SUV铅坡筐、MPV市场独霸一方的挑战瞎譬。下面就请跟随我的文章奋蛇,找回我们曾经对旅行的憧憬透。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鹊刮葛:杜安迪 版权作品陋却花,未经环球网Huanqiu.com书面授权渤骏鳞,严禁转载辽,违者将被追究法律责任完。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬秘世兼,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会幕,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)溶力。要说这台车与这次试驾地点崇明岛搂滇,还真是挺相搭的抵,这个中国最大的沙岛为了环保咐,大部分电力都通过清洁能源发电节篱,而这台X1暮替蹋,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排抠。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首挎,看看它的表现怎么样曝菇吼。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前雾肉燃,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)灸,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象鲜,当然也有几点不足泪耪吨,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型晨连,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内蒲,在一定程度上影响了驾驶品质弓,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型完恃,看看它能否带来更好的体验榷隧。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样凯,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识翠,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型宪垫。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了舱舅,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电究么删。宝马还为每台车提供了便携式充电器裸,有220V电源接口的地方就可以为它充电侈脓眷,它的接口也可以用公用设备充电蔚窖丝。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒娠墒捐,解决充电问题辛拆。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格拐晃,细节部分有所不同挠外绩,看着依旧很大气范,长轴距车身让它显得更修长迫,比较运动酣蝗。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV诬。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错携梁,主要以软性材质为主尖,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华卯糠,但在整体配置上确实不高嗡朗粪。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者廷,有的是为了环保理念覆巳,有的为了能获得牌照更早开上车己呐,反正都是不差钱的主窟,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验控,有更多舒适和便利配置沫馆。而我们的这台试驾车像无钥匙进入嘿币姜、定速巡航钦缓、科技辅助配置这些都没有甸,目前这款车还没上市府,对于它的消费者来说箍祭,可能会想要更高配置版本的车型剔襄。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局订可备,它的电池组位于地板下方尸吭,不会影响到后备厢的空间稍,担心这点的消费者大可放心担辜护,尺寸与汽油版的相同饺诡黑。另外它的电池布局加高了车内地板高度搁惹烂,第二排中间的隆起变芯党垢稀,坐三个人的时候从容一些舜。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别断十,尤其是在实用度方面不会有什么影响瓣混,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用且崔厘。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同疾敬弹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编藏创:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了垒希,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型起,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白息蹄伸,同时也肩负着一定的销量压力肪屡。果不其然搪借旱,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)世晤,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠篱去,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了犊。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看但乏,加大促销力度也起到了不小的作用米。    Anyway惧屯,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事岛。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型伶陀坝,指导价38.99万元惶,终端售价在34.49万元左右貌烈画。从实际表现来看惜,它也能满足大多数日常用车需求舱肝措,性价比很高叙烯。   动力组合艘编困:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机嘉库,最大功率为250马力/5000rpm搬,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm飘袭,相比28T车型供,它仅仅在功率上少了19马力写刑,峰值扭矩则完全相同额嫉储,只是后者的转速区间为3000-4300rpm挞绣,更为宽泛一些现挫派。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱途北,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW逃飘汉,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT倒秦斯。这主要是由于XT5采用了横置平台盎僚,而那两台轿车则为纵置平台怯。   驾驶感受裳楼:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起兑,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试头,当时开的都是顶配的高功率四驱车型紊,印象还是挺深的贩。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距冯饲纱,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音绰桓。    从数据方面勒拌,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验醋金,外加完全相同的峰值扭矩鲜,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲伦吼垂,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点撩防敖。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已栏澄邪。    实测车辆的自重接近1.8吨盯纲刊,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称水,2.0T发动机的表现也一如既往的给力菜,油门响应相当轻快瓮鲍,加速非常轻松己凯。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受售,即便是一台SUV车型滩,也不会觉得难以驾驭溪毁苫。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定伟套,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上估时齿,但无论是换挡速度榔、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现鹃堡。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢苟耪,顿挫等等妥竞担,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好呸免乾。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在楷,匀速巡航时跺下一脚地板油栖泪惦,立马会降数个挡位琉,车辆能够很快领悟驾驶者意图亮寒委。升挡动作则极为轻柔粕爬,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换蜡。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑闻窜担。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型吴,配备电磁悬架起,能够实时监测路面情况并作出调整耿冬,同时还支持软硬调节四常末。然而此次试驾的车型却没有该功能皇,因此底盘表现略微会有些差异藏闷煌。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主掣斑,但又不像林肯MKC那样非常的软飞撂,但对于震动的过滤还是相当不错的荚碱,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性桔派,软硬适中拒帝。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感焙胸芬。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配蛇,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统闺,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准亢密拖,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静侧松。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受超,这对长途驾驶有着非常积极的帮助掂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编队匈:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前喇宛,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读钾辫。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错贝涉,今年前十个月累计销量接近7万辆删焦懒。对东南来说楔锹斜,DX7的表现相当提士气请吞,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3项肖勺。让厂商没想到的是秒绘,DX3上市一个月就收到近万辆的订单芯,成为当红小鲜肉讣肌宠。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾徊,今天试驾的是自动挡仓芹肯。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱毋腊,还搭载动力更强的1.5T发动机灯,可以说是全新的体验醇。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型呢,其中5款为1.5T车型的傲,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的抵穷。DX3这款1.5T发动机来自三菱绞,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)龚茎,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商乓碉稼。除了东南酥惩,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇管狼,包括吉利挡扫就、长城沪岔裙、长安邵皆、北汽等惫伸。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里境刀坍,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2币谈姓、长安CS35辜媳、比亚迪元等僳车喀,它们都是东南DX3的主要竞争对手纤。与上述车型相比睹醒,DX3最大功率的账面数据稍占优势贿遂惫,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元极祷,但也处于主流水平之列媳辰母。接下里那乔,我们马上来聊这套动力系统的体验感受磨奶。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果赊棋且,会把油门响应调校得比较灵敏呈警诺。而DX3的调校则是另外一种风格尚,属于偏沉的那种撅开柏。就此问题我们也询问了随车的工程师氏捌,他表示有多重原因特,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些棋别迸,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑窍萄。    实际上膏,DX3大概当转速达到1800rpm左右时哥凤江,涡轮就开始介入辟逃,能感受到动力输出爆发畅,但介入并不突兀角,不是很强烈那种庭笑淀,整体来说还是相当柔和的逃蕉,体验要比预想中好贫款剁。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱祥良充,齿比有调整内形,让发动机的爆发感趋于平和茎。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的瀑较估,此前在试驾DX7 1.5T车型时寒,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡搽抡吓,后段毫无爆发感可言敬灌咸。相比之下扩,DX3就给力不少秀,动力输出感比较直接帅。当然浪从翰,这里必须提一下的是辱校,DX3的“体重”占了不少优势促距,它比DX7轻了200kg母。    在这次试驾过程中搂滩蜡,我们发现DX3的巡航转速较低桐魄匿,这是CVT变速箱的功劳侯,有利于降低油耗厂仁。但由于现场条件有限袄,现在还不能对油耗表现下结论梗收,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试痹武刷。    DX3采用电子助力转向槐恨,方向盘的转向力度很轻咳酪煽,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容拟识暴,但凡事有利有弊未,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准垂。    DX3的底盘沿用了DX7的设计挡,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合鲜撼。与此同时泞来,它添加了平衡杆陀,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态茶存溯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坛巨:韩大为" "  金秋过后绕股,北京又进入了冬季蒂攻獭。然而就在周围环境一天天失去色彩时狼,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组城浪慧。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本凛频,也就是2017款翼搏的顶配版本蜗抚滦,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢慧喉愁?客位看官敬请看下文滥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编媳继:王汉康 版权作品梆人定,未经环球网Huanqiu.com书面授权凰,严禁转载拆话,违者将被追究法律责任弄棺书。 获取授权" "  【环球网报道】近些年虐赶,不光是我国在提倡节能减排该暮,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着篙玛幌。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机抡级赴,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局伙村讨。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机芦,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机昏贝段。   丰田作为全世界最知名的车企之一潜廉,在节能方面同样有自己的作为骄姓喊,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为垒坎。然而面对混动汽车并未在市场完全普及颊,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面栋磐氖,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺颠,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出猫兰荚。   当我第一次走向T版雷凌剖,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰毋,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了贡茧。   当我绕车一周走向车尾圈缓班,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很谐獭,然而正是这不起眼的D-4T的标识扰维溉,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术遣。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫陵郸。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术萎酗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编扦:王汉康 版权作品枫鲜卤,未经环球网Huanqiu.com书面授权攘,严禁转载贯沦骂,违者将被追究法律责任绷。 获取授权" "  近些年来箔棱蜕,年轻消费者群体异军突起百是甭,在市场上逐渐成为了消费的主力人群赡谜,那么假缎海,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢艰?颜值要高双挫林、要有个性艘渴抹、品牌要响亮侮呕、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求理搂匡,最重要的是几,价格不能太高雌瘟,要在年轻人可以承担的范围之内蔷伐逢。综合这些要素氢,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型副疏瞳,该车将于广州车展正式上市雾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伍蠢常:杜安迪 版权作品戒,未经环球网Huanqiu.com书面授权菲料揉,严禁转载喘,违者将被追究法律责任瓢。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后醛圃艾,产品品质和实力都得到了一定程度的提升靠,三款产品捌皑滑:博越案取、博瑞割、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷码煌读,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型擞赎镶,早在上市之前的宣传预热中铰坎阮,帝豪GL就被看做自主标杆车型郸较捕,号称要对标合资竞品车型癸惋,这也使得消费者对它的期待值相当高菏腔茫,那么它的硬实力究竟如何呢筒?我们今天就一起来感受一下洽把膜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编信嫉蛾:杜安迪 版权作品扔刨盘,未经环球网Huanqiu.com书面授权病乃半,严禁转载箩,违者将被追究法律责任揭。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候魔乘畴,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号绞降葱,几年过去度冷,在车型层出不穷的浪潮中睫戈绿,英俊小生已无颜值可拼侩旧,4AT的变速箱也似乎成为了老古董悔尼。如今甲款,K2已经完成了换代厕饯嗜,高颜值高配置堪克坦,又成为了全新K2征战的代名词侠儡。今天我们的主角浆,就是新一代K2缄建。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辨浦:沈达炜 版权作品郡谴,未经环球网Huanqiu.com书面授权癌梦哇,严禁转载枫,违者将被追究法律责任陶琶酗。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来粱孤锈,家用车的选择标准越来越高标其丸。空间腿赋、动力鲜、配置思骚瘦、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素械,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁函董。提到性价比杭适剿,日系车是一个绕不开的车系豌镐蜡。而我们今天的主角就是一个专为中国而生帽料超,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞邻苦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屏冯:王潮 版权作品陀钎,未经环球网Huanqiu.com书面授权疏省,严禁转载耿徐褪,违者将被追究法律责任拼扮湿。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高侈,国内的消费者也趋于多元化擂唇潭,除了原有的购车群体外鸵,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增动苫。他们生活在并不算繁华的小城镇里滤粗娘,用勤恳的态度迎接每一天的生活稿惋蝎,他们需要一辆车来为生活奔波敝,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活厘雌。如此看来伶,一辆大空间刃芥撮、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择沟被,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车涪继。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墟雄酗:杜安迪 版权作品滴僵颠,未经环球网Huanqiu.com书面授权芬香,严禁转载添俏,违者将被追究法律责任童骄秤。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃姐际,作为一个有着传奇经历的德国品牌呛,在沉寂35年后登,重新回归并且首次来到中国市场斧。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品埂新,凝聚了中德十年的心血地遍壁。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史甘伟得,还向我们展示出更长远的未来棠。向经典致敬姜,与未来通行泉。今天殊,我们的主角尽外吴,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7伙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掣毯:沈达炜 版权作品蒋,未经环球网Huanqiu.com书面授权烁掠悲,严禁转载便,违者将被追究法律责任纳叹股。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计峦,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息逛心送。在兄弟们都纷纷改款成功以后库荣,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款捶纽,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了卯焚浦?别着急拈挺举,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”熄稗处?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编佩刃:王潮 版权作品莽畦刀,未经环球网Huanqiu.com书面授权卷缴,严禁转载毁,违者将被追究法律责任梆芯。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行县莎贝?答案有很多腑巢思:旅行是文艺青年笔下的诗和远方孝蛇,是背包客说走就走的随性与洒脱句究崎,是曾经引发热议的“世界那么大衰,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的蹦棉叉,但我们每个人都渴望着旅行伤辞囤,在旅行中去释放自己勃、感悟生活的真理谭传,寻找自己存在的意义婪晶。而现在我们就有这么一款车荆,作为全新定位的跨界旅行车而生涸酪绷,满足你对旅行的一切幻想矛,它就是一汽-大众蔚领癸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编寒:杜安迪 版权作品素太偷,未经环球网Huanqiu.com书面授权诬墟盼,严禁转载嘿,违者将被追究法律责任冷。 获取授权" "  承德杰,位于河北瓣肖、内蒙拎烂、辽宁三境之地肩。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻古搅,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京涤徒围,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇懦,东通满洲沫垫浓,北拒沙俄托,西抗蒙古舶,南下北京慈锨图,逐渐登上了历史舞台凳室,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇肌览。对于我而言戳,承德是一座熟悉的城市播。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中凛,与当地的同学结下了深厚的友谊啦鞘,而此次正值同学结婚俊,借着十一假期卞死估,决定再次踏上承德这片热土镰武,说实话电孤伎,有一种荣归故里的感觉施寒沛,承德烽钩,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编驶:沈达炜 版权作品褐,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹅,严禁转载匡堂,违者将被追究法律责任币虐。 获取授权" "  随着时间的推移痕济,80后讼聘港、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体律。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说哥,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择盘。近年来挤宽,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势口洼肺,车型选择非常多幌,销量也普遍可观聘叹显。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3方,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一甫痹坚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辨毁:杜安迪 版权作品圣处诉,未经环球网Huanqiu.com书面授权伙,严禁转载合裂,违者将被追究法律责任梧。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市趁富健,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV孙乡我。远景SUV来的似乎正是时候卡发挺。虽然是GX7的老平台挨捆,但可以通过提升动力系统哦、配置侗,以及更时尚的设计来吸引消费者碘。这是有先例的戳,博越也是在设计上按、配置上和动力上提升之后托瘟,引来了消费者和界内众多好评圣飞伐。同时伍时维,也正是博越的成功狡蹲,给了远景SUV的自信借裳镀。吉利趁热打铁妒凡,推出低一级别的远景SUV欣烁广。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编独:王潮 版权作品裴,未经环球网Huanqiu.com书面授权殊,严禁转载胳芍,违者将被追究法律责任童七牛。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市程骸,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域赡猛甫,但在欧洲尚,旅行车却是不折不扣的宠儿老典登,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本涸茂韧,高尔夫也不例外级。提起高尔夫喷常位,无人不知无人不晓览画,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车绥陆。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时藤卡孝,会带给你怎样的惊喜呢痪?今天界女抽,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采泼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抬溅:杜安迪 版权作品枷口乔,未经环球网Huanqiu.com书面授权董,严禁转载极,违者将被追究法律责任朽贾。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈谅烩瘁,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下璃。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳门钙,宣布奔驰C级完成了加长掸。其次良布,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款触,三大高手已有两位出招牢码仍,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意焙炯鼎。然而这位并非是不想出手灭亮,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法煌似,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中丘慕,上市了错戎蓄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘲烈柬:王潮 版权作品袜顷洼,未经环球网Huanqiu.com书面授权坟怜,严禁转载窍让,违者将被追究法律责任太。 获取授权" "  【环球网报道】曾经惊糙裤,在那个“微面”横行的年代笑交酪,有那么一家车企牡檄,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔灵,它就是昌河汽车复涕粪。但随着市场的发展与成熟蹿俩,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野肠赊售。如今畔悼添,为了迎合市场的趋势和大众的审美灌脖诵,昌河汽车化身北汽昌河犁探酒,重新回到我们的视野乓赎蓄,开始进军乘用车领域奔。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型裳,与上一代Q25相比眷伯,昌河Q35在定位上有所提升妥呸,当然奖懈,在设计和配置上也带给我们很多惊喜潜测揩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编下饯穗:杜安迪 版权作品涩,未经环球网Huanqiu.com书面授权航祭涩,严禁转载罚迪烤,违者将被追究法律责任访倪牵。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车堑,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门删,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器固鹊,在东洋岛国日本避愧体,便有这么一个品牌世素,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器汉橡趣,那就是雷克萨斯F部门挂蕾。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多誊佃,这也就更为其增添了忍者的气质瘟扑,然而今天我们来到了北京金港赛车彻芙┩,为的就是尽情感受这一神秘的家族淬。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编楼绩:王潮 版权作品擎斑,未经环球网Huanqiu.com书面授权茨赊,严禁转载劳,违者将被追究法律责任铂。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日诺,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布丹耙刑,基于PQ34平台打造而来僧,定位紧凑型跨界旅行车疏吐。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”搽厕,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式迸访。据悉骨攫,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售舷雷辣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编肆:沈达炜 版权作品擦,未经环球网Huanqiu.com书面授权试棘,严禁转载沧挎亥,违者将被追究法律责任朽。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的咳浓卞?确实很少锭,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上番茫,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容擎窃,它就是君越链。   全新君越是个很特别的家伙儡,你在它身上可以找到各种相对的词哩。比如穆双兔:家用和行政开、时尚和稳重篮伞、运动和商务混、豪华和低调獭搅泄。是不是觉得很神奇秆妒伤?是的擒漆,这就是全新的君越承,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值恫泊,正所谓""谁人不识君""算祈,君越正如此郊。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秃太:王潮 版权作品贯,未经环球网Huanqiu.com书面授权委罕畔,严禁转载黎赎备,违者将被追究法律责任疏。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物鹃,在国内才刚刚开始大力推行我迟,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处聘,但为了发展和正确引导市嘲补摹,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜缮句卡。比如很多限号城市电动车是单独摇号的坏圈,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等乏硷。目前来看溃权纹,电动车在日常出行中也是有一些优待的鞋羔存,作为城市用车也是比较合适的珊良欣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编景煎:杜安迪 版权作品狠喜,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑞,严禁转载甜惮搏,违者将被追究法律责任帛。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位趟眠痘。前不久贩,2017款的速腾正式上市匿淡拐,从配备1.6自然吸气到1.2TSI陛旅苇、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合抛,将指导价划定在13.18-18.58万元之间帛曙,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格度涟碗,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元老情。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元匿结蹭,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注皇匹,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line彩免。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编澈:乞程远 版权作品期愁,未经环球网Huanqiu.com书面授权沧谋蕉,严禁转载盲就竟,违者将被追究法律责任订藕。 获取授权" "说到豪华品牌挺湍,德系三驾马车您肯定是最先想起立靖匈。的确殿罚贸,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷捌琶骸,日系豪华品牌也在奋起直追隙忌谱。但是杭攘棉,如果在三十年前您在中国谈起豪车蘑,美系豪华品牌一定是最先被提及的惮。而今天磊,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯皮。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编厩磋:王潮 版权作品侯铜串,未经环球网Huanqiu.com书面授权疟朵行,严禁转载僵辨帛,违者将被追究法律责任程储。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了桃统煞,不少朋友有去出去玩的打算居,当然开车自驾的也不占少数秸辽节。一提到自驾糖级钳,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行烙。所以瑟,车内空间是自驾永远也避不开的话题堂。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区显耗,亲朋好友匙、蓝天白云散彻、饕餮美食匙死目、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方冒无,如果再有一辆大空间的SUV朔色弥,那简直是再惬意不过了恰朴。   提到SUV相体梨,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外巫揪酷,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼瀑鳖亩。这不瘟,前段时间全新的宝马X1上市了啸疟纱,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型虱垫颁,宝马X1终于迎来了自己的大改款鞋筐。而这次改款型内程,为宝马带来的革新也是前所未有的蕊禾,全新的平台判疏乌、全新的动力和全新的变速箱侮,这样的宝马与之前到底有什么不同硼?这就带您分析分析观咎篓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编葡脊胃:王潮 版权作品肠篓九,未经环球网Huanqiu.com书面授权麻,严禁转载胚温,违者将被追究法律责任仆。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全媚熟,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来奠昧,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中瓜颓鞠,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后尾,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上郊。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编少暖:乞程远 版权作品涤,未经环球网Huanqiu.com书面授权涟效俄,严禁转载超港,违者将被追究法律责任杰捻。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日负款,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行芥诡,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛杰。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国轻钨间,现场观摩NASCAR比赛雀俏盒。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外渤,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点祈次。      总体来说椿,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定渤陈,整车无论从外观虱纬跑、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人鸡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编薪剃摄:霍保智 版权作品耸伯,未经环球网Huanqiu.com书面授权携兽裴,严禁转载歌使宋,违者将被追究法律责任困纤狗。 获取授权" "     提到自主品牌SUV坡嫂,哈弗是个不得不谈的品牌透渴。而在SUV市场中砂需,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了阑拣。2014年洪干裳,哈弗在北京车展上将H2正式亮相副,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2暮肩。但是歪强牡,哈弗似乎并不满足于现状喘卢,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展师。蓝标哈弗H2是为了标榜运动幸俗,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场绅竣卵。于是乎粹衬,一个颜值更高晤僚、更富有动感的H2便横空出世了景藕胺。   这一次墙喇单,为了更好地体验蓝标H2的实力墓,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青号恚湖晨。碧波浩瀚娇土,鸟翼如云视。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下教嚷晦,我们驶向了青汗萜蜕常湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编面:王潮 版权作品讨搬,未经环球网Huanqiu.com书面授权清钱魔,严禁转载厕浩,违者将被追究法律责任偷飞驴。 获取授权" "     8月26日庇猴琴,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市妻嘿干,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白胯熔衡,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型掀,伴随着凌渡GTS的上市胯拌,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世滦衔棘,售价保持在14.59万到21.39万元之间盲。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后建辰,市场销量平稳上升边超,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本舅沙份,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择忿钎。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型持讨共,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型仍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编荚崩:乞程远 版权作品善,未经环球网Huanqiu.com书面授权坛航佬,严禁转载成膝,违者将被追究法律责任镀可坞。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展踞,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择酷。因此镭俺垮,近些年来涛,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏污,销量和占有率逐年提高翁搅湿,众车企均想抓住这个市场机遇灸仁际,纷纷推出MPV车型悲舰。其中擅,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后新,再度重拳出击宽,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆绕浚,官方指导价为29.9-33.9万元馈箍愧。那么须弛,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢扇鸥蕉?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芭钒性:杜安迪 版权作品变甸,未经环球网Huanqiu.com书面授权昂煤,严禁转载趴淳,违者将被追究法律责任扭类。 获取授权" "     在我的印象里虾晦下,smart就意味着个性裴窜,潮流引领者毕,吸引妹子眼球的不二之选干竿。但是由于定位为微车坏协,动力肯定不是smart的强项纲,因此我的心里也是充满了斗争霖驾。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后俺纱廖,作为潮流风向标的smart终于坐不住了箱媒,不甘落后地推出了0.9T全新车型唇挠第,为了一探究竟夸,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型舵胃割,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编褥蹭督:杜安迪 版权作品胁,未经环球网Huanqiu.com书面授权味桓靖,严禁转载窜挂,违者将被追究法律责任五梗。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋禄心忙?这个始终没有答案的问题难倒了无数人嚏鹅岔,那么是先有SUV还是先有Jeep呢隋凤溶?这个问题有且只有一个答案褂筏,那就是Jeep贬饯蔼。是的谐,SUV车型是Jeep发明的卡储粮,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV点,它叫Jeep厂。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容搽挨潘,但是我知道就连Jeep这个单词困,在英文中的释义是越野车寐。   在这个SUV横行汽车市场的年代闹胁,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色唱旧礁。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子哺领,依旧我行我素地走着假李拈,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过并如锋。这份洒脱和潇洒下僳,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了娃秀。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色堑,它自由自在斑、特立独行镰青貉,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编厢竣:王潮 版权作品汾什锚,未经环球网Huanqiu.com书面授权尉轿,严禁转载毒费,违者将被追究法律责任魂华。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车菇牢,东风雪铁龙就顺应市场需求据胖,推出了首款SUV车型——C3-XR混范。时尚的外观设计喜靡旗,越级的轴距尺寸八杆,丰富的配置以及凶猛的动力性能舰磺,从内到外都在追求国人的审美和需求许经狭。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尝添焦:沈达炜 版权作品跋赊,未经环球网Huanqiu.com书面授权腐材抄,严禁转载剧案土,违者将被追究法律责任惫蓬。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动发佃戮,该车型是第六代伊兰特的国产版本碘柒,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代参鞋,北京现代也不落人后囤茄膜,一并将伊兰特你、悦动封哩棉、朗动妈位、领动同时在市场投放桐可,通过高低搭配互相补充争夺市场化氯狙。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择韦浦仆,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度懂。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量伯圃,从9.98万到15.18万之间抠拆堡,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版摹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编菇裙:王潮 版权作品勺奖,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗜,严禁转载扒栖,违者将被追究法律责任奉陵。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光祭吕、国产发现神行后冀,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研警疗卜,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市沉汀,并把XF车型作为首款车型曙甘,而进入到国内善宝淳,也进行了中国式加长揩嗡,定名为XFL短赎。新车的指导售价为38.8万-68.8万唱,相比之前进口版车型的51.8万元起岭迫,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多钒际。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市吵搿,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适碗县纪、运动商务于一身的商务座驾绦描。     无论是XJL亦或是现在的XFL富,第一眼看到捷豹的车型屠患甲,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引湿浚,捷豹的家族式设计勤,大尺寸网状格栅挝搏,柳叶形大灯厩透,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度芬。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桑:沈达炜 版权作品酗楼,未经环球网Huanqiu.com书面授权摧睦盲,严禁转载搪那靖,违者将被追究法律责任肉嗜。 获取授权" "    随着汽车工业的发展薯咖,设计师们的理念也在一步步改变宽狼泌:造车毫忻、造好车蔡泡、再到现在的造低污染的好车承缅去,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势华抗吧。在这股热潮中钵腔领,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术充茸,经过多年的积淀翟,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化蕾表,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家沦仿。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎阮矾。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烧定:杜安迪 版权作品铣,未经环球网Huanqiu.com书面授权肉厘怕,严禁转载和,违者将被追究法律责任韶滦。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7纠,说是重磅车型扦,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型念,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天忙床惮,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹常湿棘。   瑞虎7将于九月中旬正式上市稍牢曙,预售价格为10.99-16.39万元板淳,分为两款动力共六种车型题,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型番奠勃。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妥茫凯:王潮 版权作品响漓,未经环球网Huanqiu.com书面授权墓,严禁转载翟,违者将被追究法律责任博盼行。 获取授权" "  近年来酷骏,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市车⑹摇,它们大多外观灵巧秀气非叹、驾驶轻灵易操控拈温内,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能诞思。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV特伞,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候团的粱,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道信。2016年北京车展上碳,新款国产奥迪Q3正式亮相上市茸蟹山。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色媳李喀。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了毋斑,2013年Q3正式与国人见面番兽珊,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比乱,迅速成为了豪华品牌同级别销量王蛇版。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠宿鸿书。可以这么说箩画洼,每当提到豪华品牌紧凑级SUV灰陡桓,您最先想到的一定是奥迪Q3塘妻氨。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款伞,虽然是一次中期小改款淖线按,但是相信凭借新颖的外观沮鞍叔、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手薯。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨垃拓恭?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编努:王潮 版权作品吞,未经环球网Huanqiu.com书面授权姆恳剖,严禁转载秒趣,违者将被追究法律责任到惺煞。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编缄:杜安迪 版权作品刚森,未经环球网Huanqiu.com书面授权僳肮,严禁转载煞,违者将被追究法律责任朗耻莽。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车讥,它的外观虽不激进籍,但整体风格沉稳而内敛咳脱间,每一处细节都看着顺眼杆悲玫。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统畦,这样的坚持与坚守扮,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心颊。动静 结合不花哨段腊,底蕴深厚显自信高陕。接下来埂,我们就看看它来如何演绎“自信”二字钾段。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市颂挤,售价21.98-29.28万元勃敛,推出了两种动力共四款车型哄汉。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版谴赋,售价29.28万元邦。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编海:沈达炜 版权作品解次,未经环球网Huanqiu.com书面授权段瑟,严禁转载屯,违者将被追究法律责任撅胳媒。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编耸颁:王潮 版权作品藕裁,未经环球网Huanqiu.com书面授权姑副零,严禁转载蹋幻,违者将被追究法律责任楼对扣。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编嘘锚病:王潮 版权作品萄,未经环球网Huanqiu.com书面授权寂,严禁转载式蛋,违者将被追究法律责任诵泞。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌坚普,仁者见仁智者见智麓,但要是说到当下最火热的车型劝暖,你一定会脱口而出卧:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思猫恢,成功者如吉利博越茨,早已成为各大媒体眼中的红人恭蔼些。而近期狸隆横,为了进一步细分旗下市趁ば稀,吉利推出了一款全新换代车型腿,远景SUV忍虱奖。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV逆啪,从外观到内饰刮,无不透露着一股“家”的气息桓。他不像其它车型那么华而不实撅稿迷,反而很接地气红嚷,该有的颜值与功能他都有迷,动力也足以满足城市家庭需求矩。这也更加贯彻了吉利的精神腊霞竟:追求性价比息奉。好吧嵌,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了藕,那么有请我们今天的主角狙涉:吉利远景SUV痘拉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷灿,718 Cayman来辆不汗?2016-07-22 14:25 责编台钎:杜安迪 版权作品寂锹,未经环球网Huanqiu.com书面授权斗鸥,严禁转载钮饥赐,违者将被追究法律责任肠袄。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时酬饭,一款互联网汽车进入了消费者们的视野割腔,而这款车也“大有来头”豁玛阜。   荣威RX5是一款紧凑型SUV蔑洗如,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造孙锯杯,于7月6日正式上市汝,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型掣吴撂,官方指导价9.98万—18.68万元辛。实际上茨,根据上汽推出的多项购车优惠政策崩媳,只需支付9.98万—17.98万浪储。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”楼:大灯设计采用“如意”的造型费,寓意吉祥;内饰上起挂瓶,座椅采用软皮包裹纲城,大大增加了舒适性;动力上扩超,据介绍芹,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技髓,搭载2.0T和1.5T增压发动机界毯欺,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上彭刑,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米寒粕,百公里油耗比同级SUV少2L冒赐。   然而肺,作为一款互联网汽车容,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术敲该。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下人,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统布泞,“摇身一变”成了一个移动的交通工具铜忿。   近日舰,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能扑迸。   汽车手机实现远程互联   在上车前屠,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置烯蔫,并顺利得打开了车门防来瘸。此外汾汾,手机远程能完成的功能还有空调控制挥逞僚,座椅加热普,车辆检测认擂,规划完整的保养计划充,推荐保养预约等刨吩贯。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季伺穿痊,远程空调系统将大大增加用户的舒适感复副。   有了“斑马”你不再孤独   “你好卡沏霓,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语办,得到的答复是“你好结记,哥们儿!”兢,记者是女生哈!第二句交流是豢络肌:“我有点冷!”“已经为您调高温度茫歧叉。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣丰努扛。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能纯辆皆:开空调涤,调温度寿纷脓,开关天窗梆滤,语音导航以及播放音乐乃、语音搜索踞镁、天气查询等操作童冠稠。   借给朋友车不需要车钥匙霉忌靡?   利用蓝牙钥匙票,荣威RX5还能实现启动发动机的功能靶,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式叛颠,即使忘带车钥匙逢屏,用户也能顺利启动车子谅。此外猾,用户还能向其他账号进行授权割,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人鞠厕,而无需对方再特地来找用户拿钥匙眉谦操。授权之后嘘夏莫,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能贤羚瓮,比如龚外息,对方如果只需上车拿东西径逗全,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车骗,那么用户就可以授权全部功能砰。同时用户可以自定义授权时效憋靖限,并且可以随时单方面取消授权溺菜,极大地提高了安全性露驴遍。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示拐吾嚼。在7英寸虚拟仪表上莆,不仅可以显示油耗陋是怂、里程等基本行车信息乌堑,歌词圈稀、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上侣田,使得用户更易掌控各项信息堪胖。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例每棋揉,方便驾驶员查看路线潭竭纺。   此外匿,在选配功能中拈,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备锤串。在行车过程中郴脖,用户按下方向盘的拍摄键颠,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频霜,获得道路前方释可蔫、车尾默、车内成员等多个角度的照片魄吗赁,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注啃,并通过4G网络进行分享脑恭。这些照片和影像会自动同步到手机伯磐靶,用户也可以通过中控大屏翻开照片凶骆。   另外绊颓垂,智能后视镜上也能显示天气蓖摹、路况得、时间等信息匡惶穷,科技感十足盖氨辉。   总结龄逃饲:可以说翻及,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步逻睛璃。在自动驾驶技术没有完全成熟块,充电桩使用不太方便的当下氓疟,互联网汽车或将是最触手可及的肮鲤。 责编害:李芳 版权作品袜舶,未经环球网Huanqiu.com书面授权逼,严禁转载描,违者将被追究法律责任腑畅。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲湘丰舰,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的举残。因为我不喜欢SUV亥绍谭,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧白啡小。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率绰麻,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机蒲吴签、501N·m牛米蛮横动力的诱惑氖承缎,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动窝勉。 ● 够大兄、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友背府,作为一款车长超过5米提、搭载了7个座位的中大型SUV百劫糠,它能够适用各种生活和工作场景怒锭。而在国内羌爸阔,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上浦,这款外观阳刚短、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来删陇。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计灸,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别趣连。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网辣痪色,这款运动版车型看着会更加的低调泼呐。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎抢辜,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现架婪乌。但总的来说牟禽凄,探险者更像是穿上了两双运动鞋讳,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱炮捆。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化断煌蛙,不过在方向盘哪阮禾、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉偏驴。   虽然中控台的整体布局方式没有变化节开搓,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板淖刊惩,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题是虽。   该车的座椅相当宽大叉,在功能性上也有较高表现癌娟揽:座椅记忆腹邯、腰部支撑调节鸥、座椅通风/加热具有配备嫁疟。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计凹纬,右侧座椅可以前后移动工,左侧的座椅则只支持靠背角度调节澜沤旧。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口垒崎腑,提升了乘客的便利性么其日。另外在安全配备方面炽捞,该车除了常规的侧气囊凌疮、头部气囊等配置之外澄炮蜂,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊揉山骄,安全保护更加全面台凄。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间幂,更便于拿取和装载货物无社。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间社,这款车的装载能力绝对不需担心赴哎剖。此外释斑,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门寇谷童。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缅透矩:杜安迪" "  不知从何时起极,“狗”与人结下了不解之缘捶谭,关于狗的流行语更是层出不穷疆莆,什么X了狗了稻、热成狗了默剧、穷成狗了寝匹垄、加班狗墓晚仙、游戏狗等情,似乎什么都能和狗扯上关系境氏。   但是在这之中奠怪,用的最为频繁插澳睬,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了抵途配。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读喀琉携:“单身狗”一词发明之前丧擒玖,形容单身用的是“光棍”淬。“光棍”一词并无褒贬之意盎仍。但“单身狗”一词的发明画秋票,明显是对单身人群的嘲讽阑,甚至有很多人拿来自嘲倍。”   “单身狗”这个概念普及之广轻姆,早已不局限于年轻群体芬技,拿小编的亲身经历来说狄届,我妈都曾经脱口而出岁垃娠:这日子党蓟,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错觅规,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕啦疚。   以前听过一个段子僚蹿票:“又到七夕了隙,你还是一个人吗傅矮补?答曰狄:废话!我还能变成一条狗吗渡平媳?”话音落下便忧伤的看着窗外杀痞,心里感叹颧:又一年了踏,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题讳卵,我便变得内心焦虑录,手忙脚乱踢缸,不知道该说些什么坦科。   从前鞠弯憋,我看到朋友圈有人秀恩爱蒙倾撇,我的反应是这样的祈:   但随着时间的推移动,我认识到祟踞:人辆,不能太na?ve沛,要学会祝福别人蹲韩,要学会苦中作乐抵。   虽然我表面很坚强徽,但其实我也不是铁人毛菲锣,我也有女神掏,我也有感情途。   只不过洪,女神使我琢磨不透稍怯窖。花撬敞、巧克力这些俗套的东西跺嚏袍,或者是项链侧媳拦、包包等贵重的礼物瞎埔、在或者我亲手制作的小礼品隧,均不能俘获女神的芳心蓝。   但今年徘诺,一切都变得不一样了抽镰,因为在我最困难的时刻娩顺身,“它”悄悄地停到了我的身边轨茅,我计上心来苇骏蹈。   它就是我的救星铺释,单身拯救者大众up!假把。   你很少在马路上见到UP!收,因此鲤,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人掠。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美菲讽磋,圆润拔父伶、设计独特的外观线条也很符合女神的气质酸驮,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰谁顺裳,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害郝敌纠。红色的钢琴漆面装饰殿冉嫉,谁人不爱常伺捞?而且娱乐系统操作非常简便拨,女神应该会满意酮隧螺。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合谰苯,画面太美我不敢看兼。   不仅如此芬,up!的安全配置也是极其丰富岔啤禽,如图中的倒车雷达蒜,女神会不会觉得安全感爆棚呢莆?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机怀,完全可以应付城市道路滥素。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了尽恨毛,朋友们你们说我今天约会能成功么蚂?在线等糜脱,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编剃:杜安迪 版权作品博揉倒,未经环球网Huanqiu.com书面授权锯噶酷,严禁转载酣,违者将被追究法律责任如千滤。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相棵歌,就引起众多媒体关注竿脖仆。作为大众品牌旗下首款郸邻细、并且也是唯一一款C级豪华轿车贤歼怀,大众集团主席穆勒特意强调联蓄酬,这是一款专为中国市场研发的车型虱笛,也将由上汽大众进行生产掣排抚。所以大众这次进军豪华车领域敢,并实现国产踏绊称,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待熔。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看配贰悲。                  从辉昂车型尺寸上来看栏,辉昂相对竞品来说有一定的优势础湿。值得一提的是略饶揉,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数芒辽催。从现场的实验结果来看墟熔,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L伪、宝马5系交谴。(在相对嘈杂的环境中蔼茹,车外的噪声系数为90分贝摔猴殴,车内辉昂指数为40.3盗,奥迪宝马分别为酞:46.9以及52.7)   此外淋答弘,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃匈。      据了解欧,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型竞峰骏,噪声隔绝性能提升高达8%队。 上一页 1 2 3 下一页 责编汰骆变:张瑞丽 版权作品韧玖糠,未经环球网Huanqiu.com书面授权被,严禁转载洞汲抗,违者将被追究法律责任稍忿疆。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说群萝,绝对是值得铭记的一年筷眷,先是“那个男人”科比退役惨盒笔,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史副计,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士尽晦,紧接着糕挺,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役奖挪,葡萄牙夺得欧洲杯公惦始,这些都是史无前例的体育大事件逗。哦棠狠歌,对忿力,还有巴西队折戟美洲杯小组赛脯凤浓。   巴西队小组赛未出线快,创了历史最差成绩溯,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了捷诡,本周奥运会已经拉开帷幕啦队,各国运动员寄妮、媒体早已是是蓄势待发霓,但如今脚,我们不禁要问一句城:里约睫措啃,我们究竟还能不能约了翘祥?   巴西球员已经哭晕在厕所京:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好厕?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾炔廊? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编担捎:杜安迪 版权作品申,未经环球网Huanqiu.com书面授权栖取,严禁转载汞,违者将被追究法律责任仁卜。 获取授权" "  每提“西藏”邦,必有人上升至灵魂净化的高度师,我极不喜欢!   从地理上讲浑,那里确实是浩渺无边;从视觉上说莎乏,那里的确是斑驳陆离酚次漂。如果仅基于此棱,而感觉自己被“净化”了储赫,那么殿楼,只能说明持黔:你经历过的太少了绞菜惊。   很多次进藏之前火哪,朋友们总会针对“高原反应”展开热议揪受,提醒我吃藏红花蔷氢倍、动作放缓墩惫、多休息……生怕我“挂”在藏区奶洪盛。当TA们表达完爱心之后澄咎洁,我总会友好的问一句枷:“您去过西藏吗畴?”而得到的答案清一色的都是滩:“没有位你宛。”在这里诡避,我想提醒大家窃,太多事都是没做过的人影响着想去做的人褐,没想到的人影响着正在思考的人热庭胖,要记赘印,你看到的才是西藏搂,别人说的都不是贝奋。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅功,队员们在拉萨集结惫称,然后向山南地区进发么疾梅,最终到达目的地“勒布沟”协。本人是一个轻度户外爱好者噶松,借助户外设备童禾,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线摔,值得一提的是茄,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向秒毋版,也就是说赣臀,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候缴,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了稿括。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编夺纠萎:杜安迪 版权作品惹恕沃,未经环球网Huanqiu.com书面授权风妥,严禁转载恢,违者将被追究法律责任本摊。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现鹃齿肝,再一波长时间的持续增长后撵幕阂,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头情截颈。其中秽澜,新C级筋繁揪、新E级东何、GLC等扮演了十分重要的角色抬。但是挞芯,今天我们要聊的这款车煤怠,它不是轿车急,不是跑车毯,也不是SUV搅,而是一款MPV睹盆。它好像在提醒您擒粒:千万别忘了淋火,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型闭贸且,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲荷。作为保时捷旗下首款中型SUV粱考,Macan“低廉”的售价联恨桶,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现痕。鉴于Macan近段时间的火爆程度回燎伦,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章孙,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章唤透。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)会盎飞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍静,所以在这篇文章中屋岗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容须祈,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )戮。作为整个车系当中的中配车型蓬际盼,MacanS绝对是性价比最高的一款孩。只需要多付出13万独,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了睹毁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元宿竟矗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价解勃:10.9万 车辆总价(含增值税)博革工:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷盗硼小,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件精,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大酮蜗界,当然这些选装件也个个价值不菲丹灰。毫无疑问抛匹,我测试的MacanS同样选装了不少配置痪使猫,加上所有的选装件之后藕久,车辆的总价也达到了79.79万慷氛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm探,轴距为2807mm与奥迪Q5相同镣,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm该,比中低配车型长了18mm荣。从数据上看克,MacanS除了高度和轴距之外霉黄景,都要比Q5大一些敝磺,但是由于MacanS车身足够低矮衅传,所以从视觉效果上来说假,MacanS的车身显得更加紧凑蓖,也更加运动献碳熔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯笺问,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder佩缓确。如果光看前脸的话捅核杯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo莽圭修。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带付弯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条炒脊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈幕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19荆掳。如果不选装的话袍缴,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18戈炽。   MacanS紧凑徊宿颧、简洁的尾部设计古,充分体现出了它的运动风格多畴抗,简单的尾部线条用最平实的设计语言电戚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型技。同样运动的还有它的尾灯衫,狭长缔划敛、扁平的尾灯造型黑溶,与尾部线条搭配极为和谐拦撑坤,起到了画龙点睛的作用亨姐。   内饰方面表报,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格并,运动中不失豪华感陀垛潞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘商泡霉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉酱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你饶典洞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因残粹。但是有些遗憾的是幻玖滩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬七,每次按下去都会发出“咔咔”的声音道镭疽,感受并不算太好觅。   Sport Chrono组件猫,包含了中控台最上方的计时钟霸馁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统纲。只有选装了Sport Chrono组件试踏够,车辆才可以进行弹射起步熄塘瞄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少础淳,但就算是为了那个做工精致的计时钟覆剑础,选装Sport Chrono组件也是值得的瓢晾,毕竟1.8万元的价格据,对于保时捷车主来说也并不算贵邓汾。   换挡杆周围密密麻麻的按键井兔,对于接触Macan时间不长的人来说绣呻恢,绝对是个噩梦共商姥,想要记清楚它们的准确位置迁陕乾,真的不是件简单的事情攫纱农。起码在我开Macan的一段时间里儡泌,每次操作我都要低头确定按键的位置无,真的不太方便潘朔摄。" "  在国内提到奥迪系,更多的是那款最为著名的奥迪A6L爆免饺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车娩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型且贾绦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣丈邸,这其中就包含SUV以及小型车撬盘壁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型橡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢挟慨?   在外观方面缉纷砷,奥迪A3延续了家族外观设计赴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴排软,用在这样一款小车上显得更有气势踞猩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质骇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计浅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些唇剂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉乾,辨识度非常高巳急萝,同时大灯下部还带有清洗器股桐谈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能揣甲躺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型小闯辖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多晾,至少看起来没那么晃眼狡凭攘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰芭电贤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯唤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嫩焕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应某墩芥,起到了很好的效果蒂。侧面的造型上在A柱位置最高马泪,整个车型几乎以平直收尾诬茨是,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证涝,同时让整车侧面看起来更大一些汉颠。   A3的车顶采用了黑白色的设计肖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大丸无垄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些内人,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间龟兢缅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了辩觅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎亭扒,轮胎尺寸为225/45R17侯沮椽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂内,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂澄派,不过选装配置都需要额外加钱才能实现飞滔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉存貉,整体呈现梯形结构厘,尾窗底部与腰线持平脐戒喉,尾窗面积最大化保证后方的视野败。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计署迹,不过内部也采用了普通灯泡光源奉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲裕好切妈。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合狈泰贤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况椿劣辽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的率毋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的阑鼓哇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌隶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大茶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型沫竞耻,S80L自进入中国之后狠荡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素久冬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品咸酮,但它所具备的那种低调内敛的气质航岭镁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选芳琳歼。   2014款S80L通过对细节设计的改变吨缺涕,让自身在没有经历换代的前提下忌,进一步提升了性价比耻。面对强手如云的豪华C级车市程贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感棠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手科,想要抢占主流豪华车的市掣獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步篱澈几,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力谢。   新款S80L对前部进行了细微的整容窘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感矩绊脓,同时也紧随时代的脚步绷。相对保守的前大灯设计冕凹,已经不再能够满足时代的需求粒浮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言垛袍,但至少与时代接上了轨法。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变苏抹,近5米的车长和近3米的轴距表现轮粕,让它在尺寸上并不会有劣势玻概凛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质酸。外后视镜新加入的镀铬设计倦窃,虽然是新款S80L最显著的改变之一逛废,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点标。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格伴攻险,沃尔沃式的家族化尾灯造型薯,成为S80L尾部最显著的标志性设计凑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解袖居,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击尉蛋手,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型诗脆笛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力鲸漠屯。   本文导航   分享到僧猴乳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中泰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌劲,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短家,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄橇阜搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市茬尘冠。不过旗下的产品线也过于单一路社付,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际协缓歼,所以便下探市城省,推出了紧凑级的GA3车型饰薪戚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手排窝坝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型郝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级单藩嵌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出安虑场。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别肺芭京,也可以看作是GA3的升级版车型蚕烘,依旧主攻家用紧凑级车型市场惮恭。但是作为升级版车型挞,GA3S在外观设计方面有所升级景肉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉雇洽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型会蒋棵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体娥,使整车显得稳重而不失时尚感哇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上氮码谈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧床、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动幢北辜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音腾藕撬。此外歼客,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎窟馈,为双五幅铝合金轮毂潮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大牢喂睹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调亮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长怂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型奸,传祺GA3S的造型设计并不落后酪粮阑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手迟畔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车露畅两,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华巴,12万出头的价格或许已经超出你的预算陡挂翘,但是无论是从配置还是动力来说峭铝,值得去掏这个钱犊。可能我这些话有些官方措辞硷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法校。   1.0T嘉年华外观伦坤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致妹卞艰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术汲可。为了搭配这台发动机草奋惨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性病。   内饰部分摄遣表:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致石怠慷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些剔熟凶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点浑竟,这个级别的车型非常少见洞蚕。但并没有设置外部开关灌,而是需要进入屏幕内关闭捷肆。   本文导航   分享到讹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺狡继,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外腔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆奇榔浑,与大众168万的海外销量相差无几几窃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蘑,依然凭着一款SUV车型秸,在国内获得了不低的曝光率断褐剩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲构桔。今年4万台的预计年销量蓉褪,相信有一大半都将由这款车完成啸晶。虽然这个价位区间的SUV里绵,无论国产进口都有不少车型可哑煨畈浴,但路遇科雷傲的几率依然不低歉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢协?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢惹壁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV墩鬼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版千金。这款车的发动机及变速箱等核心技术擦涣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型辨膝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备寥渤茧,并保持了雷诺一贯的安全水准钉隧苔。而今天我们试驾体验的嗓帘,正是这款车的第二次改款逝取帮,已于2013年在成都车展上市琴拣。   外型上撵删虱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格晤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化尸俱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨官雌榔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型渐判,倒是显得有些“萌萌哒”寺烯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气刑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶捷洞凹。   侧面造型上宠乓十,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时场,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘叔火狄。虽然尺寸算不上大才惕绅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的陷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重莫管刊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条弛橙。另外吠惫,2.5L发动机搭配适时四驱系统凰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现费采博。   尾部造型依然圆润刑,和略显呆萌的前脸很相称珐凳旅。上下对开的尾门很实用递悼,节省了上门开启需要的空间零禽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围闯,载货坐人两相宜窟多棺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出痛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鲜煽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜按,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多恋览鼓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例计。当然波加胆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用掏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱圭、大黄蜂沁怯擞、救护车等“老熟脸”们会出现咯,编剧还添入了不少新角色倾细,比如老牌人物“探长”驮,军械武器专家“十字线”懂颓受,以及人造变形金刚“螫刺”等拾弯。对于最后这一名小角色而言俺,它的“身价”并不算昂贵漂兢,并且在现实中僧暮,它的综合表现也算是可圈可点敝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多锚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目湘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科姓蓉,说到这里咆盎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧劝。   言归正传悸五,牺牲自我捎贝,从而使“大黄蜂”更加强大闻,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色衫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中涡,想要拥有它并不难提男火,最低11.99万元就能圆你这个梦皆,只不过它不具备变形功能炯。   从设计以及尺寸上就不难看出头默讽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台股,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理熬,所以对于大部分人而言茹穆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些帕氓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外菩必衫,具有相同的特质的车型还有福特翼博宦肯、标致2008手腻。在对表面参数对比后譬,创酷的优势还是比较明显的燎痊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响愧埔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似骗,平和的尾部掸涕、延伸至后翼子板的尾灯组抚缮、向上提升视觉的包围等等挖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点粱碉嫡,当然也没有明显的不和谐感桨。" "     对于英菲尼迪来说京了,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌破,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人但亩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期电,这最为主打的当属轿车Q系列娜协,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50娃,在现在都在大搞涡轮增压的时代阔抱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量邓隶稼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎虐祟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受千,而今天漏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧潮碴郝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型可控奋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的椽关,就是英菲尼迪的G系列产品盾牧,而随着采用新的命名方式氨谱实,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变炮须辑,从之前曝光的一系列的概念车来看奔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蛇乃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感猴吃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象怕档,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉稠,而带有这种印象而来的就是农:这车动力强么舵沤?怎么看就像是卖外形的呢率肩阑?   首先在外观上毋歉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蜗珐半,采用了更为吸引眼球的设计思路屑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人罕庆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高抬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉凸吴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满枷哎塑,同时也充满了一种力量感闭休感。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方廉范殿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉篙容,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观场划毙。   在车身尺寸上狼陆淑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整畔幂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡浚伪虹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm轰尸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准巫黄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅缅褥媳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份啊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式极宠鞠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中歇湿南,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些关,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸阮嘲,在这个级别算是中规中矩吃前,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列讽心火。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要聊炽练,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位涧鸽蜕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格坚错,同时也保留了圆润的线条风格獭,尾灯的点亮效果依然印象深刻抢完晌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准痰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰襄,这样增加了尾部的层次感怀崩佃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业的芥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多毯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭楼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型滤竞疗,并且入门售价也仅10.98万元社屏搂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低珐炼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象疥弥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下兢呵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表磐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面逛俄烷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些烫欠衰,但车身上的差距并没有售价来的明显抠戎,因为锋驭真的比它们便宜太多了愧。除了合资对手以外厢辫,它10万元起步的售价纯搪驴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧传宪。   铃木锋驭的外形设计上爸滇,我听到最多的就是两种声音限,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢痕伎,而另一种则是感觉外观不好接受赴队,很少有介于中间位置的人磋坪,毕竟外观是一种很主观的感受精肩担,仁者见仁智者见智磷下。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格短美,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车娥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些透。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型干,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料酱捻缚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型脓酵。接缝处体现最为明显废,而且它在内饰配色上也相当讲究帝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位诽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷藐瓮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仍绅探:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型收,售价为15.48万元韧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比使,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值程荆,性价比有多高了拧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置跨古姜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到燎。况且很氮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统柬假,还是非呈ィ厚道的勉。   本文导航   分享到暖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近第,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把毁晾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升伞良,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动烧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额攻贿泡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万杆虫霉,这作风跟大哥卡宴如出一辙筷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价恨圃舷:68.79万)在选配后价格逼近90万元拔,而且市场上目前一车难求梅。那么问题来了腹外充,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠皇污,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大翘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊煽,到底这两车有什么区别珊疽徊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异钞,帮你捋捋思路相。   注妻: 实拍车型为MACAN 2.0T沏,为了让您一目了然骑赂摧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处倒泛胃。   内饰秦潍裳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及迷韧,可以说走在大街放眼望去到处可见碌。基于目前的消费理念突,如果花20-30万去购买一辆SUV溅帕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观砷行迷、实用的内饰炯瓮粪、以及良好的通过性还管雾,另外还要满足偶尔越野的需求嫡疚久。面对人们如此苛刻的要求倘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测承哀随,看看这些车究竟能否满足众人的需求辆罢杭。相比其他媒体的评测方式闯怖材,我们易车选择了多人评测的模式衰喉晨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平谐厕令,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评袖苏庆。    此次我们挑选了7款SUV车型邻贺标,分别是视:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客锹炯儒,分别来对它们进行详细的测试妥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)叛滴。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版穗:25.28万元   市场优惠少肝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V零开版,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻毖花,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主厩官膏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚脊盯泛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道呛甘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足交稠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计伺先,看上去更加的协调下。   至于尾部方面鲍汤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了戚诡,乍看上去有些沃尔沃的影子俏摩旁,整体采用了立式的设计风格苫埠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲竞,尾窗位置比老款更直也更靠后宠。   小结獭冕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑刊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象忍疾憋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调卑,前后不是很搭调弟牟,尤其后部的立式设计毕思蹿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间叉虑位,但空间利用率上则会相对减忻辣摇,比较适合那些舒适一族桶瑰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型四沙:25.28万元   市场优惠阂抱牌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了估串蚊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车物颓玩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车伤京,新车的整体造型十分具有张力婚鳞,五边形的进气格栅更具立体感皇毫期,镀铬装饰一直延伸至车灯内暑善厢,大大增强了整个车头的时尚性胚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力锚错鸿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合青,但整体并不是LED的灯组设计来,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰酥娄,在视觉增加了整体感的同时逢,也大大提升了整车的运动性晃假。   小结拔:马自达CX-5在几辆车中汾盾层,我认为是最具动感的一款烫,整车前后比例十分协调岭究沧,外加搭配蓝色车漆褐腔闪,使得自身更具个性型。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象醇绅,详情请见后面的驾驶感受篇逗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD狸淳公:26.78万元   市场优惠淳:1000元   如果不知道它是奇骏的人据蔚,在大街上看见这款车虹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化胯捆,同时也是这7辆车中变化最大的车型琼拾瓶,整车不再是那么的棱角分明姓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉胆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿晨。   由于采用更具流线的造型设计彩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯暑棋附,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念详险,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性恢狡。尾部的造型也不再是那么的方方正正摊剧投,尾灯与前大灯造型相呼应陇管瓣,并搭配镀铬饰条加以点缀埠卵。   小结传贡:由于我个人的车型为2010款奇骏脾,所以面对这款全新一代的车型斗憨扫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈裁柏,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说警挤,奇骏是个不错的选择喀桶弹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版涪筐手:27.28万元   市场优惠欢檬穗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候静挫坤,就得到了广大消费者的极高关注度鞋底,整体设计与上一代差别很大渺爬,不再是中庸的形象商两,而是更加犀利的造型伟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息水,前中网分为两段式设计孝邯态,但两块黑色的格栅全是假的懦险,完全是用来装饰用的控叔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅胆杯。   熟悉老款车型的人都知道绣卉车,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计瓷寡戏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积牢刀,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野掇,从而保证了行程的安全性态书科。   小结睫清:这款RAV4整体添加了越野套件模,所以并非其原车面貌儡胺隆。但无论是否经过套件的选装男垃,整体的造型还是十分具有潮流气息的溯,另外值得一提的是垢晚归,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项呻齐庇,依然是几款SUV中表现最好的些,注重空间表现的朋友们值得考虑郝富。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版滇篓:31.58万元   市场优惠能:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款慈秤,所以变化并没有其余车型那么大圭物,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了桑连庆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思脚尖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格燃戈哗,棱角分明才是其主基调推随。   后方整体没有太大的改动醛讥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蔼,设计很好的与前大灯相呼应抛耻,夜间看起来十分的醒目郝辉颅,整体也很协调炉目。   小结画:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看挂祁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力诗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点枪裴酿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的魔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉靛按森,途观还是比较不错的选择麓诡紊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型屏:25.28万元   市场优惠翔休蹬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感馄坎荆克斯的外观菩,那么这款翼虎你必将也会喜欢概胯,因为它的造型就是一款大号儿的“该读怨克斯”垃。单条镀铬饰条所组成的前中网拒,显得整体十分的修长雄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔辉祥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点题婪嫁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气残,提升了整车的档次痛息。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑毫姜据。   小结哭牡:翼虎是福特家族的新冻俸ㄍ伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋涠榧耄克斯的身影烘赂九,而对于新款杆痈纾克斯的整体造型庆筹沮,个人觉得还是很不错的啥幕肝,那么如果您要是和我持有共同的观点溅羔秃,并且想拥有一辆SUV车型策,翼虎绝对是首选范围歧弦锯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版高水:27.69万元   市场优惠姓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子乖嗡,但随着Jeep旗下车型不断的改款毛烩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瞳星,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息敲登,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配炕伯桶,圆圆的大灯以及垂直的中网鹊返互,无疑均是Jeep最原有的样子瘫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型参普寞,无论是后风挡还是尾灯密,都为方方正正的样子吉芬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间陀车。   小结拟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹娑啊,淳朴造型及棱角分明的设计剿们激,在保留Jeep家族血液的同时端其脑,也为整车的空间做出了较大的贡献募,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的抬卑翰,详情请阅读后面的文章烙绷。   外观总结挽错: 7款SUV可以说均拥有自身的个性漓,基于每款车型的特性硼,有的为小改款请疼、有的则为全新一代鲁隘丝,所以有的基本没什么变化缚受等、有的则“面目全非”禾届试。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瘸躲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别警楞吃,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味谓瓷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息散蜕。通过每款车型下方的小结燃琉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型傲底。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前嗽婚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐够,你可以理解为营造纯正的氛围逻鸽卷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来笆膜琅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合杏杯弯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致墩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed化拱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍荷懊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”淀猜,绅士气质是宾利的“看家本领”躬。往往喇繁德,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质佛贿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去焙舍巍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限屉杉碗。现在娥陷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h本,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让欢保。自古以来豁逗,“Speed”一直是宾利的性能标签边兑,以此向2003年垄断勒芒冠啦景爸、亚军的Speed 8赛车致敬芬量。    作为宾利历史上最快的量产车型插,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)茶垒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鹿漠,当然揭糙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可绍缚岁。    伴随著经济实力的提升钒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强恰,当你身处被“泰禾北京院子”诺韧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规贬财唾,肯定会追求更高层次身份上的匹配缓屯。我几天前去宾利销售中心泼筛,它长廊式展厅规墓偎ぃ宏伟溶,处处是浓郁咖啡香泉烽筋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利碳,对其购买力是不置一丝的怀疑拆纹。我想铜斯娶,只有宾利抚霞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌钱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求考。我敢很确定的告诉电脑前的你们韩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰丘懈滑,在中国未来一定能卖到脱销簧。   >> 写在文前阂说觅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年凭投,英国品牌的表现令人忧心忡忡荤蓟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌纤,它们目前都散落在世界各处葛,有的受到追捧有的则走向终点惫从担。即使获得成功的英国品牌将磨耗,它们仍为自己贴上的“德国标签”送介的、“印度标签”的身份感到忧虑郊角风,毕竟写绥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除冗司。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造互,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革琉吐涧、原木的袅袅余香咀耍,这种气味只属于宾利对切、劳斯莱斯们痴咐桶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严杏帮午,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头册挽。    从业这么多年哨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元秘白,从没有一辆能让我动了收入囊中之心抢陌爸,囊中羞涩遥不可及自然很重要谴份憋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦厦。我认为一辆好车峡裙,应该让驾驶者舒服任韭挡、安静良、惬意的完成从A点到B点的旅程汰统,那么多动辄千万的超级跑车速度很快枫苗薄,却实现不了我小小的梦熬辅丸。我一直认为颇,真正的贵族欢钵肯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极倾光,即便妥协仍然能坚守初心陛。此话适合改变自己的GT Speed塘膘腿,你知道吗胚难?世上最难的事情就是超越自己古萎拷,GT Speed做到了 丹慕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义供鸡,当你启动它时淋配,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态氏谜。   >> 外观肥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身揩,作为宾利目前最为畅销的车型透,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”剩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级矫。但是勿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配椭瞬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蚀猩倒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者惶荆顶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动彻蛊倍。当然廊检,大部分“土豪”车主也不在乎光佬脑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成郴。    外观提升不是GT Speed的精髓蓬蕾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品栓厩,动力目、刚性癸、减重上的工作任重道远腥饭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg凰扁,仅有2.3吨菊膝酮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重吼譬雀。不要小看这350kg痊,几乎是一台V8发动机的重量疮好邵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件壳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂寄、多连杆后悬挂和防倾杆等凹猫莲。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色酱蛔猎,分别是Burnt Orange(橘)梨扛灯、Sequin Blue(蓝)笆、Excreme Sliver(银)苏仁。为了凸显GT Speed的特殊烩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瞳矾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选撵。宾利工作人员表示呻貉臼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故融,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加椭,尤其是在中国等兴新市场更是突出烯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩昂联。    你知道胖子多么努力吗扔趟磋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形售。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超贺庆粕。那些把高性能作为卖点的品牌想,现在宾利也有资格和你们一较高下糯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸杏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致钙,其尺寸为(mm)裂:长4806嗓耸杯、宽2227喝筛祁、高1394毁,轴距为2746mm奥搭腻。我知道蛊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距躬嘲厦,为了让你做到心中有数酚酷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来铜。与竞争对手相比典贰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先困。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑卞期,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车射法,哪怕国内的环境日趋恶劣砍剩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值尝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成犀门锨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭缮,整个过程大约需要22秒模貉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间避捶,从而避免占用后备厢大部分的空间怠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘警,它的排气声浪在我听来低沉浑厚宝沥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感港,没有法拉利暴躁华申,缺点恐怕是不高调圣。不信你点击上方视频听听视频里声音琶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结负承瓷: 作为欧陆GT的性能旗舰材魏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角似,不仔细研究根本发现不了它的区别强恳。虽然外观变化之处并不算多拣添敝,但是对于轻量化返、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性捅瓦。" "   7月21日谜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)捷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华徽襄撅、北汽E150士,成为第一期家用空间王冠军闲探。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威酸。它们会有怎样的空间表现碘讲团,不如一起来见证配乖乖。 本期内容开始前恒筋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧现: 好了菏筷,正式开始第二期内容陆客吩。不过简单说几句鼓,为了没看过第一期的网友们辽雌娄:    你可能会发现掸,随着岁月流逝些韩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭膜十杆,也当起了小爸爸簿。恰此时阔妨荷,他们对车的选择可能也有了新的取向霉瘸,空间大坍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素浮衅史。    基于此揪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题壁受。从一家三口的角度去衡量一款车的空间北,让大家对车辆的实用性有个较全面改恭灸、正确的认识毕测。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测还抡、模拟一家三口郊游的情景实测卜瓦伴、细节空间的展示焚、实体娃娃的数据测量四个环节进行横潍。   话不多说堑,有请今天的选手排,登潮煳甭取! 第一环节桥筹钩:堆放整理箱揽,能放多少放多少    由于很多厂商纶刺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升立,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时眷粉,也会帮你量化一下车到底能装多少升抹惊胸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数汀。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号滴抠,并加以不同颜色区分首,目的是给你呈现最直观的感受翁识。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据抡喀颈,仅供大家感受一下胃鳖宋。今天我们拿箱子说话城谰灵,看看它们这种数据到底能装多少箱子局蔫兰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下经核:由于时间关系寿,我们这次只借到了骊威的低配版软花豢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒洞,但高配版的骊威有这一功能帆。 首先出场的是骊威盆活:    状态一匿:单纯的后备厢空间 状态二梆险苹:放倒后排座椅后的空间 状态三鹤享投:除了驾驶位的所有空间   编辑点评督: 骊威一如我们所想的那样岔坊介,空间的确是其一大卖点椒孺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时讽,小伙伴们都惊叹了!骊威鳖铝妇,实力不凡垂晃叮。   其次出场的是致炫彩:    状态一蜡:单纯的后备厢空间 状态二羌淮司:放倒后排座椅后的空间 状态三池速:除了驾驶位的所有空间   编辑点评儒: 就如文章开头介绍致炫时所说靡咕,空间纲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点碾凉瞳。通过这一环节放整理箱的测试辛尺踏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得储娃钠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积孙嘿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一沦漆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二皑唯霉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三菩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结跺免: 通过摆箱子的实战樊腿,以及上面表格数据的对比写躬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利秒法。而致炫与骊威差距也并不是太大镰辆,可见其空间不可小瞧褂烹弄。接下来又有哪些好玩儿环节僧示另?而两车又会有怎样的表现呢舰蓬?请继续往下看竞腥。" "   今年5月挠将,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶丰?9挡无用顺垒?自由光深度试驾报告》)疗。当时散瞳闷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辑。    6月祟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)贰。不过3.2L版的离地间隙天吴抨、接近角急、离去角略梦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蜡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别想苫胁?    几天前揪无窘,我和赵璞蹋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市界弯稠,这车还行不行廊?    我们的第一站奥揣,魔都上海城邦迪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消瓶挽夕。在经历了噩梦般的改签舅雹嘿、等待舱、登机掇、继续等待之后撇巫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间物惦坟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿坦:“游遍世界各地怠什,开尽天下好车漠令。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑融朗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方竿闺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的商,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多效。在此我可以不吹牛X的告诉大家供描扭,我在纽北环实际驾驶过投罚川。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑呸冲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI渐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型耸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮禄较持,在国内也非常抢手掸逝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升曙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障姐峨峡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瓢赋,基本保留了GTI所有特征鲍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升哺,在舒适配置上也更加的平民化膜承。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整菠饰绰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件间蹭,例如两边的侧裙以及尾翼等轮刺缓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的双鲤么。但低调的外观也有自己独有的设计元素轿,例如车头处GTI特有的红色的拉线叛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标律皖门,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中棠欠漓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性霉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm诽蜕纪。另外洽吮,新车的LED尾灯造型也很有特色诽收阀。海外版GTI提供了红色峦巢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择草黎揣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现遣,但国产后或许可以与国内的消费见面搜嫡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少毫,我把它们大概分成两类才冒澎:靠谱的和不靠谱的法却宠。不靠谱的原因很多融氛韩,有些续航里程太短蒋宿,上车就开始为电量担心;有些性能太差石,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比施逝,几十万买个两门小车费,真当我们都是土豪吗腺?   不靠谱的理由千千万扮,靠谱的标准则大致相同尉。续航里程不能太短记,加速不能太慢仿羞恫,最好还有些实用性胺,价钱不贵就更好了痊托坡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了良,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车脆胳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平海斯剖,拿汽油车举例的话丢痰甲,90%以上都算得上靠谱平。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说五绷,能达到及格水平的车型却不算多强邯。我们的这辆测试车是2012款的簧蓬羌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型绦。还好时隔两年蛔,e6的动力系统并没有发生大变化还,只是外形和配置有小小的调整恨。   续航里程伦驰稀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧孺汐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吨家存。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车补,这其实只是理论值盘胜鄙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱玖湾,实际用车时很难达到褪挤式。夏天空调寿盘律、冬天暖风筛、高速快了盾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拈檄。   这种电动车只是日常通勤还可以撑迟吓,但稍微有些想法响汗,想去见个朋友颓、买个菜箩忙,心里就得犯嘀咕赶。这种心中总有事悬着的感觉很难受故扮睡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瞪。   由于时间原因潮,我们只能简单测试一下e6的续航能力杯密。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里岁挪辈,其中高速路况三分之二帽两杏,城市路况三分之一幌采。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来焦七,我们的行程其实就是三段杰拦贰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鞭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)碎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)挤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)翱些,显示续航里程320公里官蕾。完成第一段高速路程时(43公里)舷,电池余量82%(耗电17%)碍拆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)汐僳先,电池余量63%(耗电19%)盼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)镀措泛,电池余量45%(耗电18%)躺,续航里程134公里(减少61公里)焚荆锌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点磕弹蒲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右夸,比如第一段高速行驶葡墨炮,续航里程减了59公里冀幕事,而实际行驶了43公里郊,二者大概是0.7倍的关系孔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话哇逢齐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近伸奸,拥堵路况似乎还更费电一些居木手。" "  近两年健啸裴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮脊龟哀,很多大厂都推出了自己的纯电动车膘李,先不说比亚迪这些纯自主品牌睬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车凳东。今天抬,我们就提到了之诺这个品牌购合,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌册揩,主打高端宠,并且未来也是只进行纯电动车的研发浚角娠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌晤。今天离嚷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E台宦,下面我们就对这款车型做一次体验穆。   之诺1E只租不卖檬刺,租赁价格为多杰:日租金为400元/天蚀,长租(3年期)为7400元/月矾贫狄,现在消费者就可以对这款车进行租赁噬搜。   租赁价格包含稻惟位:车辆上牌竭沟、充电盒安装(7.5小时充满)票、保险楞瓜、每6个月一次定期检查保养掏嫡郴、车辆维修纽船公,7天24小时道路救援妻筛、拖车以及备用车辆等尘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造参,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辛锯诵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子边饱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计疗厕,虽然亮点不是很多愁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离唾侠彤,树立之诺自身品牌的辨识度维。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系暗,辨识度极高贡绵灌。 既然是同平台打造娜,那么轴距和宝马X1也是相同的狡垢棱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鹿,尺寸为225/50 R17遣净幕,这款轮胎最主要是为了节能考虑面拣皮。   本文导航   分享到极俩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉笆,它是南京依维柯生产的车型驰坪痊,隶属于跃进品牌旗下挂,是一款定位中高端的轻卡产品竞钎。该车是在2013年1月首次发布的兔燎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)卡,为用户提供了更多的备选车型丸岁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现媒搏疾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)餐锣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域朗事,宝马向来不走寻常路宫奉,旗下的SUV并非越野硬汉漠,而是更加注重公路操控性涣丛短,所以在外形上也有着自己的独到见解芒。Coupe原本只是轿跑车的特征掀,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上测。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后礁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上苟。在这种背景之下查蹋乔,X4应运而生凯喀踩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验晴晤,宝马对于X4的设计便更加得心应手础弓局。从车身尺寸来看琼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化楞络排。然而实际感受上低吻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力陇。它们的关系就如同X6和X5魄仑磋,一个张扬刺好扣、一个低调降锯彪。要想斯钡荩酷铝弗蓬?X4很在行粳。   这辆X4的外观加入了大量M套件陌十朔,进一步凸显了它的运动风格谢材桶。夸张的前后包围降低了视觉重心伍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角窟酚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢呛颇亥?所以谴,接近角参、离去角这些数据对于X4来说垛,根本不重要盛。   和X6一样耻霸巴,性感的臀部是X4最迷人的地方毒哦。如果从车尾来看碘桑,X4确实比X3运动了不少希碱,高挑的腰线翟藕荒、厚重的尾部都能给人很强的力量感舶顷。对于35i来说截,单边双出的尾排着实有些低调版溜。尾灯的造型是典型的宝马风格赫,造型简单封车、大气洽肪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升啤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮尖痞去,前245mm楔咸骑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性跨妙灿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)似核吻,这是一款综合静音围汇、舒适疵唯绢、操控于一体的轮胎嵌。在我看来瓦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎钩,似乎更为合适衔。" "  原标题雀妻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前潦碍试,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)款烽,该车除了外观造型犀利谱檬、内饰豪华荣、配置丰富之外锑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样囊斯。作为一款以年轻氏、时尚为主旋律的产品婪握素,NX开起来的感受如何谎垦河,今天我就为大家正式揭秘酸咯。(注愁苯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称逆济,如NX凌轮窖、ES狡酷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍卤席扣:   NX车型的外观内饰设计风格妮,在之前的文章中我已做了详细介绍矫臣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鹃。从实车给人的感觉来看窘娘壁,它的确做到了这点县陡廷,不少人见到它的第一反应就是蹭:恩铆瓷,这车挺个性宠尝、挺漂亮肌吃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅僻咖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计巧冷文,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度公。此外萄桨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯描烩人,进一步提升了科技感共夺。不过它并非全系标配功拼味,在入门级车型上近光灯依旧是LED铆蛋饭,远光灯为卤素灯泡胺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒娲ń省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV窃咕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3男、宝马X1做直接竞争卵锑怜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV赴汾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证翔犊圃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES侵集、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格兑龄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉鸥,其中一款为17英寸宪,另两款为18英寸垄畅教。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蚊渤鹅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎继碾啡,在国内的售价大约1700元/条俄撕睦。   车尾线条与前脸相呼应赣脾汀,造型犀利肯及蜂,棱角分明邓碌,以凸显整车年轻片累、运动化的产品定位哨屠。同时戚切溃,尾灯设计十分用心氏理,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果铜涟兜,特意在接缝处增加了一小块LED寝凌。   内饰方面惊惊汾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造媚犯牌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准氦翱袭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用违匙隘,大幅提升了车内的豪华氛围患。   据雷克萨斯厂商人员介绍单传,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鲁稗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统吴,它的使用方法类似于电脑的触模板天,并带有震动回馈功能晒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用腾堡。此外窝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统乾,我们咨询厂商工作人员多塑犬,这配置会不会引入中国公噬,对方并没有给出明确答复罚驮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适吵,作为家族中的新进成员登鸥,NX的表现自然也不会差环。为了符合它运动化的定位哇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强骗等范,使之在激烈驾驶时能有更好的表现疟瞥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意路。   在海外眠,NX提供了全景天窗嚷、普通天窗和无天窗三种版本的车型揽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃壁,采光效果很好伐,但无法开启痢搔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用己龋,采用的是外开式设计沛猾。可以确定的是柔袄,上述两种版本的天窗都将引入中国牟,至于无天窗版车型是否会引进禽唾,暂不清楚碧砍厩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年酗俯,马自达CX-7在海外推出;2009年剂丰,2.5L两驱车型引入国内布订,售价28.8万;2010年骄缉,增配的小改款车型上市惋暖唐,售价29.08万忱卑楞,同时宣布国产意向;2012年兄,海外CX-7停产;2014年曹替,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道息薪投,等它国产的人此时已经老了四岁了懦。   从以进口的身份引入国内藕膊汾,到正式国产经历了四年左右的时间锤,在这四年中进口CX-7销量并不好翰菲,一方面是当时市场不成熟踩眯录,后期竞品丛生将其埋没了拔。另一方面原因也在其本身踢筐隶,比如定价高耪刑、2.5L发动机动力孱弱等等酮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍弊叮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统头。在测试之前尚汗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点考划?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm腐袜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm茶龋赦,搭配6挡手自一体变速箱奢石拜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机溶汤,只不过调校要比CX-7上的更为激进退锤共。即便如此极溶提,我们仍旧对它的动力表现有所期盼孰极萎。   油门的设定比较灵敏隶零,起步和加速初段都还比较轻盈氰疥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线瘫,而不至于拖沓完了,一切都显得易于掌握擞伍搅。变速箱和发动机配合的是那么默契眷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鲁,只是在极拥堵的道路上蠕动时臀逃拉,1挡与2挡的切换有点闯动而已隧旦,问题不大毖弟。   转向和悬架的设定偏向运动抡鲸官,采用机械液压助力的转向系统比较重甘孔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣汀定筒。悬架没有“忽悠”的表现鹅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息撑摆,车内乘员经辰矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”渴歉膘。悬架后段偏硬穿,在弯道中并没有明显的侧倾贝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去繁戳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错颓任,动力供给够积极缄,表现不错诽炽杭,驾驶感觉非常轻松对取,动力的跟进也很是及时惶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)费搬牵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm狼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右宏峦,而且不是那种喷涌般的迸发杯书锚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已叔蚀,给人相对内向保守的错觉桑。   CX-7更擅长的是中途加速楷非加,比如从60公里/小时开始糜夹栓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易耽肮似,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓箍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限扣,这几天这种沮丧感时常出现嚼救传。不过也正是这个中段加速的特点腐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举甘屁缓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右骑泌,稍踩油门就奔向3000rpm搏奔,便能得到很好的响应簧痞,仅有极为短暂的降挡迟疑年诚糠,随后就催逼出了足够的扭矩乔。简而言之辨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的仙察及,容易上手荒澄奴,各方面的表现也都算令人满意侵显揭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷荆,涡轮增压器起到了明显的效果回墒渭,就像注入了某种精神类药物适翰豌,虽不时刻保持着亢奋状态哀,但兴奋状态确实随时可以到来狸,一切都听从指挥坍簇募。这种持续的加速感可以维持一段时间叔,心里不禁一阵爽快腹碎,当然卯巴侩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了唯砰膝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光诧刷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里驶诧纽,消耗燃油17.94升敛脊,平均时速为30公里/小时己棵醋,全程开启空调爽,平均油耗为13.3升/百公里鲍郊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看丧,CX-7绝不算省油的那类涟,准确的说是比较费油玻。另外董啤离,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油棋,无疑使用成本相对较高娘浇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前环,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章局倘。说实话雷,那是我第一次接触这两款车竞乒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象诵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机呜,动力同样够用芬桶韧,但输出并不算线性囊唬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制须垄靖。当时我就在想鞋容,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了秤,而如今厂家真的这么干了旗齿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统磕奉,增加了几项配置雌私,外观方面几乎没有改动顾,图中的这款车只是增加了车顶行李架臼、车尾扰流板和挡泥板等选装件掇。   这款帅客HR16是一款7座车型梯,它可以满足国V排放标准腔蛋,车窗后半部分采用了隐私玻璃掳胳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢搏郴奶。当然棠脊,帅客实际上是一款既可以满足载人哆啊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)帝墙,所以它的车系中包含了5座钎荣、7座宫、国IV现贪、国V等各种不同版本疙屑蒋。   除了挡泥板之外蓟斧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高花蹄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果狠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统愤畔嗣,其中的最强模式叫作“Dynamic”修,译为“动态”惊。有意思的是韶酷,在英文里扭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根挺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机豆态让、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗删钱睬?——开启动态模式定怯避,就等于点燃了一根无形的导火线沛答陪。   要追根溯源的话坪储,炸药起始于中国盗蚊,属于四大发明之一表,不过相比中国发明的黑火药挥餐,硝酸甘油平时更加安全可控潞,而且破坏力更强精。奥迪RS 7同样如此邢规,它多数时候表现得比较随和锈,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力毋。   首先从外观上就容易看出它很厉害绰。奥迪A7之所以独特焚愁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型房,人们将之称为“Sportback”污,在我看来唉犯陶,它的廓更像是一只优雅的海龟蚂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种芹鸡恢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装驴篡模,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光犀娟饲,所以它已经不是传统爬行类的龟屯每,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息阶忍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同乐贤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘超烈,让人不由自主的去稳稳扶住3蕾、9点位置家蜡。   在风骚的外形和各种真皮鞘、碳纤维材质的覆盖之下圈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性姐堕漠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别不,这一点很好借善切。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV孔秘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群溯被。即便在这种情况下羌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价百。这一举动也让这一用户群抛出一个问题潘:谁给你的自信卖这么贵潘?不错究恃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008品赊酶,它到底是盲目自信还是厚积薄发刑?我们一比高下毯傻。 外观对比拳坟柏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蘑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算乏,所以我决定说点可以量化的东西和毁。首先蛔甜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现魄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型泌五具。其次可能是由于动力的原因瓷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽坎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上年首娶,备受关注的长安CS75正式宣布上市扰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拇纹窘。在前期的试驾活动上糕涡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型簧痕帅,并对其驾驶品质给予了极高的评价献肋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车浮雌,和手动挡车型相比女故,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待察躺备。 ● 外观内饰的简单介绍甘惋绢:   在外观方面斧呕公,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型狈汐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识乐哦,甚至连一个小尾标都没有能牡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿疽,但1.8T车主可能会对此有一些不满夸花。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm浦,轴距为2700mm棠蚂埃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5胃就、奔腾X80以及哈弗H6磁溉娟,CS75还是相当有竞争力的哩,它的轴距和长度最大烫,宽度仅次于哈弗H6兢鲍丢,高度相比瑞虎5矮了35mm糜钨桨。   在外部配置上吮寞朔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统软,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头汾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角仇梧凌。另外低闺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯酗汀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果狠焕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力熬物。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致墙藩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品憨耻,市场售价约为700元/条倘,在同级别中算是很厚道的配备了富较现。此外始冲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品铂槐,只是轮圈被替换为铁轮圈蒜屑刻,还是俩字——厚道萍陀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嘉翅攫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足全崎卿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板甫鸥凄,看起来更有层次感洼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙汤肆艰、设计毫无新意问老、用料也很一般等不好的印象可。不过近年来裳来罢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹清,长安便是其一残每惭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视潦娃铜,也很难找出它的缺点窜楼鼻,按键客、旋钮的阻尼适中勉,手感很不错禽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏酚饯,分辨率和反应速度都还不错性,不过在功能性上它只提供基本的导航习、DVD取核、电台恨、倒车影像及蓝牙功能遂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐田,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的苯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到久膏轿,但是厂家对此并没有改进韩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放盟泛贯。但是貉蒲,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度僚捐,同时设备名称也无法显示完整赣趣磷,在用户体验上还有提升空间磺钒妨。   不过承黎,在一些细节处理上簧哼人,CS75依然还有一部分表现无法令人满意臣失。比如在挡把前方的储物格顷宫惩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理赡骡南,不过这块材质却为硬塑料返梁彩,实际上根本无法达到防滑的效果捣登。另外忿寄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯目甜,这点值得表扬屠汀,但必须手动摁下开关才能点亮徊袒稳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅旦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果七。座椅填充物软硬适中钳谭独,刚刚好项,并不会软到开久了腰疼显,也不至于硬到硌(gè)人惩丝。除此之外虫,包裹性表现也很不错酥誊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中缸北。另外零,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节芒。   车内乘坐空间表现上劣哦澎,身高180cm的编辑身处前排舶创围,头部约有一拳左右的空间潦,此时移身至后排涎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间配。作为一台紧凑型SUV车型伴锤请,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了掏堆创。   来到后备厢了藤岔,长安官方给出的容积数据为590-1560L凸,表现中规中矩瓦廉新。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布是付,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果掠,增加消费者对于整车的好感度荆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟牌雾,如今市面上的电动车产品越来越多虫拜,开始逐渐走入人们的生活工,而众泰知豆纯电动车就是其中之一殴,大家对它的了解可能还不是很多俗棵秘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元腔鹊。那么这款车究竟如何呢躺脾荒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车椿别退、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上方,我们终于有机会近距离接触一下枫日茧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌怜厕捻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质侮钢,因此其与众泰汽车合作坟柿,推出众泰知豆电动车彤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同肌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识苦卿扩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗椒挂?不管你信不信钎邪,反正我信了太籍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱忱,售价为24.98万-28.98万元铰哦撑,共有三款配置可涯伞,全系均未采用quattro四驱系统涎监毕,取而代之的是前置前驱的驱动形式幕还遂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛掳烦参,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生托娥抖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水舰撵瓣,1.4T的发动机到底够不够用差倍孝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧贸叫懊,这些问题都难免让人担心冠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”菩,它又是否值这个价格弦拣经,下面让我来终结你的这些疑惑邻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力猜拌附:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱籍面,我想网友最关心的问题之一也许和我一样褂酿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境既,既然大家都关心这一问题临墒,那么我们就从这个问题开始一一解决日。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的偿浦,其最大输出功率为110kW肪,峰值扭矩可以达到250Nm没涟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm筏粪慧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后慑眉汾,动力储备不足方面的顾虑炒新,但是这些想法也好顾虑也罢朴东,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了厦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实薪陈,油门初段的旷量微乎其微退躬祷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点萍,当发动机的转速达到1750转时去,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩欠,强烈的推背感也会随之而来澜席,如果你不是冷静下来思考一下氨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受富闻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减空。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候保,一开始的想法和我一样浅割息,换了1.4T发动机之后弄瓮,动力跟的上吗浇莱些?心里总是怀揣着这样一个疑问鞠,但是当他们开了一段时间之后班,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”宠媳豆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格骗,处于D挡模式时挨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝洗椿,但也感觉不到激进的性格弥羌。但是当车辆处于S挡时款怕径,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉烘,整个车似乎突然变得紧张了起来地漓耗,时刻专注着你踩油门的右脚妻典背,稍有动作便会迅速做出响应杉。   在城市的驾驶中口,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障堆墒现,当你深踩油门时试,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞倡揽,或者可以说碑哪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态府激诺。此外兰,作为一台不折不扣的城市SUV百姑场,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验斤敬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质叭楔埔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量沤酞捣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蔡道谰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动寂苦炕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆外息疤,整个加速的过程非常线性皋叫赊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时怒芜,不会表现的非常神经质疆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱昧陇航,这台变速箱给人的感觉非常聪明碾,可以准确的猜出驾驶者的意图呐瓶,在换挡的速度和时机方面非常到位持娜叼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点沪氓。此外砂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错乘祷抡。当车辆处于D挡模式下勺猜,当发动机的转速达到2000转时仟腿,这台变速箱便会进行升挡的动作撂深绕,从而保证日常驾驶更好的经济性纯墨秃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时吠培,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应适犯娩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止垢芯锯。   这台变速箱也并不是近乎完美忍逻绞,它当然也存在着自身的不足怪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺舍添层,尤其是在低速的区间内灯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感骨扮。此外惦泵,该车提供了四种驾驶模式的选择酿韩,分别为经济贫豹问、舒适棺、自动和动态模式僵乓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整陋玛蘑。 性能测试卫朴彭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钨浩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现香柑,最终的破百成绩为9.14秒膝饱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升夺讳。奥迪Q3在三挡时完成了破百募,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蝎净蓖。此外敬痛蛊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没台澜漂,非尘荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失前娜蜗,整个加速的过程十分平顺和线性劳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势怀。车辆在全力起步的过程中驮柬透,由于没有采用quattro四驱系统睦,车身有轻微的抬头现象故,前悬挂的拉伸比较明显辅恰侗。 性能测试搂滴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中匹窝痘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惭牌达,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升洞夸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系猫丘踢。在整个制动的过程中概捆,G值适中保持在-0.9到-1之间劝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态绒嫂,前悬挂很大程度的收到挤压鼻令泰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显请。此外糕坤掏,该车在连续制动的情况下蒙,受到的热衰退现象比较明显缴,在连续测试过后吕,制动距离增长了接近2米跋巷蹋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容女,动力方面也足以应对使用的需求徐辑屠,尤其是在低扭方面幢,这台发动机表现除了浑厚的功底嗜河。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平淮。对于一台城市SUV来说柔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑吠垛。" "  你有没有这样的勇气糕吉松,一辈子只留着一种发型浓令矛,带着一种款式的眼镜市湃佛?或许多数人会摇头说不剁。试想你现在穿着中山装窗接,带着大边框敖,留着中分头走在街上曹,别人必定会投来异样的眼光槐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变募,但有一种美紊查,却是永恒的掂,我们称之为“经典”到。就像中山装逐渐演变成了“国服”雇谓屯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样施,看似过时的东西稍加润色肺,就会焕发出经典的力量舱邢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题攻,也是一个互相佐证的问题路铂。正是扛住了时间的消磨得趴七,一个产品一种设计才能称之为经典挛。而正是因为它是经典献,所以无论时间如何过往撩怜,岁月如何变迁退慷,它依旧能代表着美举拍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角己璃管。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫褪臂、保时捷911翻刃、MINI这几款车了碾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承衅为旱,这是一种财富咐停盗,就像一个国家的历史一样黎齿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝贾。但就像中山装一样芹姥,如果不稍加改动粮纱,依旧会被人说土气勾俺,MINI也是一样乐佰港,细节的升华会有益于经典的传播和传承蕉碎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多共年,是全新MINI车系中性能最好的弟兜锰。所以车头车尾都会看到“S”的字样侥公娄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表歌外:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部露淀,这是它彰显不同的地方勿鹅,尾灯的轮廓更大了碗椿,但相比老款不够凝练飞,同时你也感受不到它有何种审美的进步贡节垢,个人感觉它是为了变化而变化酮付罕。轮毂方面沙效,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号僚棚堆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注盾量,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)烙。不过捞坟令,在真正接触到保时捷Macan之前烤,我对它的真正实力也有所质疑羡绘。众所周知煌灭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造磺董,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢慈驴?带着这个疑虑唯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅行硕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同棠捍接,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型秆复瘸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机粟嚏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瑰铣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型率纽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”圈。在没有任何参考坐标的情况下链,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的狡桥逆。排除了惯性思维的困扰低,对于一款新车而言或许并非坏事双。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布购,因此有关它的设计特征我们并不陌生儡寿桃。作为保时捷推出的第二款SUV车型世秆克,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计欧奥,同时也融入了许多独特的元素犬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征列庐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动湍鹊孙,因此在细节处理上姓献开,新车融入了更加激进的设计元素姬仁喉。    作为入门版车型榔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯梅肃划,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯墙井卵,并采用导光条设计顽裂,其视觉效果更具科技感柏。   保时捷Macan的腰线位置较高呈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢昆河,营造出强烈的动态视觉效果闪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格湃锯船。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一坡模蹈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格坟舍酞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况漆榷梆,我的同事此前已经为大家介绍秤圈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解潍稿戌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍饥挖粉。" "   ??????? 提起观致闻普,大家都会想起什么缕鹅?这似乎是一个难以回答的问题冻慷。作为一个有着中国血统的全新品牌歼到,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩跑盾。在2013年磺嫉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上挛家,一石惊起千层浪架令。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手募拈炔。   如今形,观致的第二款车型奶郝,观致3五门版也如约而至鼻泻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力汰瑟哎?它的到来形岔,在扩充了观致的产品线之后绅祥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢俗?自然是令我们拭目以待闹茸搔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车乳试忌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今速宝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型激呵陀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型聊,时至今日都没有做大幅的修改焕舌贪。就是这样一个古董级外貌的家伙獭,最近竟然和新能源技术杠上了潞祁硕。2013年的日内瓦车展上悍断,路虎推出了一款纯电动卫士人斜瞥,旨在告诉大家卫士宝刀未老潮。而这些天同乓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试期,看起来态,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瓤糙钒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拜算,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嗽讣度,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟秦烈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望贫播,并未成为现实瓜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蜜促抚。   事情的转折点发生在2014年6月18日逼睬工,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照掸俯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车溺阔,并且这一次辖拢,车身上已经重新贴上了拉花幌醇亩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计畔谓季,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”隘,而是一台真正的电动版卫士愧。   之后通过各种途径的联系慌蔷焕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版菜却膳,虽然这并不是一款量产车坞,也没有任何电动机遁唬苗、电池组方面的参数数据蔡囱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试卷咸寿,我们认为此次试驾还是很有意义的焕雀配。   ■ 外观造型叫还:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷淳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士帮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样必,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异激灌。   电动版卫士全球仅有7台签蒜赎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车坑譬,基于卫士110车型打造稀棵,可以根据情况容纳5个或7个座椅斧,算是车系中的“旅行款”亲。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瓣诞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异掳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计孝累,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡沏桅衡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外畦,丝毫不加以修饰础羡遍。按照官方对柴油版车型的销售策略诧喊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件舵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分触春,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理普膜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留录殿拨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瞎悔。正对车头藤氦祟,右侧翼子板的通风口也是镂空的忱瘦,下方是空调系统的进气口京椒,而左侧的则仅仅用作装饰秋,所以是完全封死的状态奶浩。   平直的挡风玻璃锚浑、小雨刷湃趟、面积可观手动调节后视镜使秆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计海始,而在这台电动版卫士上奖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板娥抱沫。   实际上眯监,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致弘观习,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线绒迹衰,电动车窗只照顾到前排乘客蝎,第二排为手摇的携共,第三排则仅仅是推拉窗犁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林枫饭棚,确实硅窘广,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车痪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中吾清。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头萄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖挥弛际。   三窗式车尾设计除了古老外刚,想不出更多的词去形容澳,好在后窗电加热馆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备堪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统芦。至于各种不同用处的尾灯帆炽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拣如核。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩抒扑聊,并配备了13针牵引电力接口锤筛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电署。而对于电动版卫士来说解,这款车的拖曳能力也非一般强大剁棘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡脓撂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置海。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯狈,在这四年一次的盛世当中盾掏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注羔垃漏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城郾伞,在经过整体的细化改进后整体更出色篙当肌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌谁横闺,对于这样一款小车到底怎样驳貉,让我们一起一探究竟报。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车时,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蛙睛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化腻,当然这还有一部分是车内空间优化的设计捅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格颁呛纹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格次故,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择客隋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮耄可靠的选择阜。   相比现在很多的车型铅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰躲短梧,个人比较喜欢这样的感觉副,朴素也是另一种风格汇裴淖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好辰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分盆,可以说是起到了点睛的作用豢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创独,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格筛,看起来还有些运动精神汲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组铣蜗,同时也是远近光一体设计强炼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气杀,更加突出其可爱的造型风格淌梳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体届,同时也表明了J2的一种年轻风格坦寄踞。虽然是一款定价不高的微型家用车熬辟翠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置行,雾灯虽然不是什么贵重的配置涟廷苛,但对于安全的保障还是多一分才好冉酣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力吓将频,实际使用中虽然刮水面积稍行拧,但整体还是清理的非常干净涧健棘。   在车体侧面造型上付铅漓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计繁龄袱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高呈咳,这样给头部空间会留出很多韶桔吭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感斥撮挡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感径。腰线起始的位置和大灯高度相同美,这给了驾驶员足够大的视野空间瑞百鼓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间汤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蠕酗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格评。   在尾部造型上呸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计祁,同时加大了尾部示宽灯的面积芜畦牵,为了就是提示后方车辆注意安全悔坎狙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹炉端,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高耸嘶,内部非常的深不过开口非常芯小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包富食。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具聚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎垄商,虽然是钢圈棺汉次,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳枫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型级勃垂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少羡髓每。另外浚,一直让人头疼的售价问题敛鹃,此次又出现了安害和,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势策。价格问题谭鲸痪,在上市新闻 中已谈了很多去疽,不过与价格相比娶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善剐困。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统冲艇竟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题攻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后解,即将为各位解开疑问圃摹辈。   观致3五门版已于6月24日上市酪,目前指导价已公布时镁,售价区间11.99-17.19万元 逆仑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拦:依然遵循简洁的设计思路侨,造型更显年轻魏榷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头趟秋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士剂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体竭嘎捎。可以说廉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车信奸傲。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格的泊鸿,不过在细节上却更显年轻躬陌骄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm先,轴距为2690mm刊肆署,除了长度缩短了177mm之外庇假皋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别损老偿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话扣对,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉滦趴琶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了呜。在车身颜色上钝己,观致3五门版同样有6种颜色可鸭纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕触错秤,色彩更为鲜亮魔,也更有时尚感林授福。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起汤挛歇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别溪崔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面馅末衡,而前雾灯也采用了圆形的设计澎覆,更显时尚卢婚改。另外究呛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯巩、转向辅助灯和大灯清洗装置么创,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 康。   除此之外钳摄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大藕篡拉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蔼,并且轮圈的款式也更加的年轻苹力。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18仑惠。所以在轮圈与轮胎的规格上厩叛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别空防。   =============分页符=============   ● 内饰介绍空挟:与三厢版一致熟腹吉,细节改变不大挟拇阮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同黑颓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嗓腑删。中控台采用对称式设计侍靛,各种功能布置规整杀贾团,按钮数量控制在了合理的范围内堪活班,不会给人一种杂乱的感觉贰。平底式多功能方向盘与三厢版无异嘎啤察,造型很有运动感歪,真皮包裹的外圈握感也很不错辫锋促。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置两宋奇,除了蓝牙电话碘朝、多媒体播放等这些基本配置之外净,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务跋坷。除此之外姜猾,车主还可选配观致逸云的增值服务噬,该服务包含实时交通路况弹、实时停车场信息和地图更新等泰。 ● 座椅及乘坐空间眉:白色绲边真皮座椅很有时尚感财。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能掂希,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能弯椒,与三厢版顶配车型相同戌垒嘿。不过区别在于动,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理甩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升榔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动覆糖。   在乘坐空间方面怯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座砍涵,并将座椅调到最低位置后轨技,头部空间大约为1拳时挎诧,显得很宽裕;而进入后排后邻毛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间莎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的效。后排中间地板隆起幅度较大晤加踩,长度也不适合搁脚耗为婪,中间乘客的舒适度会受到一些影响簧物挪。 ● 后备厢变滦工、储物空间和天窗欺角硼:后备厢容积403-1105升屠,储物格众多版垢。   在不放倒后排座椅的情况下呜门,观致3五门版后备厢容积为403升乒妙叭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题席。如果嫌这样的空间还不够的话某,将后排座椅全部放倒后步,空间最大可扩大到1105升酷悄霓。除此之外椿黔,如果您随身携带了诸如手机苗、饮料之类的细碎物品的话撩患,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间卜滥风。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富庑啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备谭撮,可打开的总面积约为0.22平方米臣据,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似脐申肩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架掣商低:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机傲隙榷,两者最大功率分别为126马力和156马力翟倾常,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米统,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别惟兔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外凡,其他车型均采用6速双离合变速箱剃拼醒。在底盘悬架方面呵萌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统吮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架荚桑。 ● 驾驶感受戊戌软:底盘调校水准高判,变速箱低速平顺性比三厢版好嗡。   此次试驾会上亥貌克,我们大部分时间都行走在城市道路中韧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些驶靶,起步时若是轻踩油门踏板禾寸燎,车辆的提速会显得比较迟缓牢,若要改善的话箩,需要至少踩下1/2的踏板行程蔽烩酬。对于开惯了日系车的朋友们来说需芭年,这种偏向于传统欧系车型风格炼啊,而非“一点就有”的油门调辛桑可能需要一点适应的过程滑。   而在整个加速的过程中蔚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题逝抵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上琼靛,咆哮声已经传入驾驶舱慈,可就是不见变速箱及时升挡督梦笺。另一方面措律放,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入暖,整个介入过程并不是特别的线性葡伙绘,其工作时的噪音也清晰可辨憾祷鄙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音奠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧陆琼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )撤父,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受富卤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换诡断,并且伴随着强烈的顿挫感妻痹错,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多描。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态歧墨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少告仕,虽然顿挫感还是有惧,但已经能够被绝大部分消费者所接受回奈嫌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的阑车,那么我可以回答您缎腊,和大众的DSG表现相差无几府。酪拐。   从观致工程师的口中得知苔寞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题寿畏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下分竭蒋,对变速箱程序希米、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整苔渭梢,找到其中一个最佳点徊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蒜枯。   在手动模式下齿般饯,发动机的表现仍然很积极亮啦,不过由于其低速动力输出并不出众匠镀茸,其加速度并不能让人感到满意泥吾毖,很大程度上恢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉狄。此外疗判变,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时立,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡傲肛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似棘瓢混。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点逢,而在此前的三门版车型上存拼汉,我们就给予了相当高的评价人。虽然仅从结构上来看僚燎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蹭苫,但作为一款家用车田,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性捶谩,高速行驶变道保证稳定性纠厦软。事实证明随穗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现丁,并且从车底反馈至车厢内的声音蔽南、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看毋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鸡辛。   ● 编辑总结册家:   从我们此次的试驾感受来看雌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻损纫、时髦的外形叉良亩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赶疟傻。与之前我们体验的三厢版车型相比靡勤呵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步玻唾摆,尽管目前顿挫感还是存在卑富,但已经能够被绝大部分消费者所接受了酥歪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过溯滩,有值得称赞的地方券,自然也存在着一些不足痢仑闺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等隘故。另外喉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的貉遂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元煎痹敝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯犊虐、转向辅助灯及大灯清洗功能眉钮秘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎念,这样看来巴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少下抒饯。不过沏非遁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢膊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧寺卉然。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣父纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间和竣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍诫狮握,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型牛李。但个人更喜欢两厢版本繁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因壕簧恢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾量泛。当然轿般怯,作为同一款车尖俊计,两厢和三厢的选择人群会有很大不同口迫。三厢版本更加实用勤,两厢版外观更加时尚干练牵。今天带来这款两厢版爱唯欧微开,或许会让很多注重外观的年轻人驻足诫违。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容连薪,大灯的设计相对保守了斯烩囊,但也减少了人们对于这台车的争议性瞬拍崎。从而扩大了消费人群绥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好垢极,各有各的美困。但无疑缅俯疗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的熟。   侧面的变化并不是很明显论,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动欠起。相比三厢版要顺眼的多徽床。车尾的变化同样集中在尾灯上碘,尾灯的轮廓变化倒是不大稍骗陷,变化主要集中在尾灯颜色的改变苇卜。深红色的外围显得更有质感攘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话磁,越野车是最好的选择禄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车突,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蜕氰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事牢我,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力衡夹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远香具,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40僳理杉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没坛烧百。除了电视剧的锦上添花惮笑,BJ40本身的魅力也势不可挡屡,下面我们就走近这款“北京青年”跑敌彭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼坞香。   外观/内饰秃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试随穗幌,或许有人会问那为什么还要进行测试琶呻看。其实答案很简单透村倪,之前测试的BJ40是一款试装车姜下闷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别遍,包括电视剧中车辆也是如此互。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变联,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升皋疆溃。虽然我没有见过之前的试装车菠软炕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异汉娟棉,甚至有些地方与牧马人不相上下矢卵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍惺鄙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了趴,这里就不再做过多赘述怀普。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰搔急,你会发现并没什么科技感郡,简单的线条臼阿、硬派越野车特有的见棱见角的气质摧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面丹箍。另外凸酱壳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留墩沉。硬质塑料质地的中控面板很厚实秤了搬,比起舒服的软性塑料手感稍差贾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境单吞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事谢,同理使用织布座椅也是一样洼,无论您是刚刚涉过水颈巩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨匆苇臀,都不用担心泞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器杉,不需要华丽的外表去装饰蹋羞。虽然BJ40有着很浓重的模仿夸沟犁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格探。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上来,那只能说这个人并不了解硬派越野车莽忱嘉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嵌酿溶,让人想到真正的场地里去撒点野触棺情。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀弥磕?惊险的高速穿插兢、精彩的甩尾掉头趣鬼、惊艳的侧向双轮行进炔壬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演持撩晶。时过境迁昂库喀,萨博虽已退出中国市掣糠獭,但把经典的两款车型(即9-3郝门、9-5)的技术留在了中国关,在北汽成功收购萨博技术后惶仓刻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生童驾距。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吉叔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术春,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求卑,主打性价比与实用性辑撬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确懦竞,只是在某些方面使用了相关技术而已伟共团。   从外形设计上就不难看出酬解,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影考忿修,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰醒奖锈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70斗,同时车身上所使用的犀利线条啼,令时尚动感的氛围展现得十分充分哪灯翰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表曝剑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级哪昧京,车身各项参数都小于萨博9-3娘版,所以直接套用的说辞显然并不成立歧踞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出返懈弛,打造一款可以继承优秀基因搅衬,并适合普通家庭用户的车型匿凹,成为了设计团队主攻课程罚情山。   上扬的尾灯组有种凝视的神情倦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应欺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降涝色鹿,但紧凑的造型与简练的线条茫涵,使其观感的持久性更好瑟恳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多视苹傲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场危睛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型绿窖乾,价格能接受体户非,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型愁枢坊。而现在也有很多车型供大家选择盖,包括大众途安乏稗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择茹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现嗓,它还有一个进口车的身份甭。接下来泛泪尸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现佰。   外观兜:起亚最新家族设计估品搓,略显可爱涸募盾,大部分能接受冗辖失。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格菱釜,同时又有一种独特的卡通味道骚酥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感捣牟,没有配备氙气大灯珐勤,但全系均带有LED日间行车灯湃拨、透镜及大灯高度可调功能劣。雾灯部分的设计很有个性洞俄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感歼坏。   由于车身高度降低崩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑脯,平滑的车顶线条降低了风阻系数抱兔,流线型设计更加美观私陛。全系除顶配的豪华版外独锤绕,后视镜都没有集成转向灯功能癸。另外钝梗魔,低配车型的轮毂也比较简洁够堵,轮胎规格为205/55 R16矩墙。   新佳乐车尾的设计十分简洁从回盲,总体看上去比较圆润看繁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格姆阜,凸起的轮廓首尾呼应略领。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方哺剁阑,车顶带有行李架不,具备一定的实用性诵。新佳乐全系标配倒车雷达功能径浩浓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像败。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源级潭措,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题缎堤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌昧驼爽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蟹撩。而提到雷克萨斯蔼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样冒排,立刻联想到了舒适炊涤、安静等一系列形容词藐。   作为雷克萨斯主力车型隋,ES系列占据其在华销量近半壁江山寺蛾,舒适抱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价簧券射。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h定,更是有充足的理由享受这些评语慈蹋。但更重要的是罗窜,在环境日益恶化儡、石油资源日益紧张青、油价越来越高的今天廊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度桓囊替。   外观部分逼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型杉谷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)尚潜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生晃空旧,和前代相比进化明显楷汞畦。初次亮相时烷燃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期梯。与丰田一样旱添歼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格咀,目前已被广大消费者接受词绕董,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题唇随。   外部配置上假鸵苟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能狄荷抄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目裁,与中网造型配合不错加。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格险珊,轴距2820mm祥棵帕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同粟坚,ES没有针对中国市场刻意加长汐性,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台截,轴距比老款增加了45mm釜附。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计坏捐划,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型澄亮赎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们硕融凤。当然扛驼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标背蒋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起接。另外荚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内部,更加低调复。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS脯环,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距帘寂脱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆肮技、忘记沉默寡言的正装车主肉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框限、忘记... ...算了铣厦,需要忘记的东西太多使焙抵,你只需要记得一点啊牟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽离募檄。   奥迪的低调朴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)谈骡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝豆惜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然胯抛。依托自奥迪A7的造型设计雹,RS7依然拥有优雅的造型贝欢,仅仅在一些细微的地方才,RS7做了运动化改进委誊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅省匣、以及哑光附件畏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板剔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子如谓结。   如果客户需要观检芳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂凯寄,其轮胎规格达到275/30 R21乃乾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气奔。排气管依旧体现出奥迪的低调抱,外部看是两个椭圆形排气管换躬抱,而其实际是双出四排气拢然,因为单侧双排气有节流阀匡膘卜,用于改变排气通道牛脐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣颊嗜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的艾烁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线密付。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针了,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔时泉。车钥匙赫统锹、平底三辐真皮方向盘奈、运动前座椅促溉蔽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标描碘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能膜耸须,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蕾祥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中辆,还提供发动机增压压力魄岭、机油温度显示和圈速计时器等数据浆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰逗感百,并提供其它3种材料作为选装灵矛。车顶内衬标配黑色织布皮,可选配黑色Alcantara面料混廓。搁脚板齐碎、刹车踏板靖舒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计憨泥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆贺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑触枚、一体式头枕的运动座椅闹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蕉镰靶,并提供钻石绗缝相。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料宛伪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装剧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情薄苔郸,就像微博上说的菠拨复,一次刻骨铭心的爱情卷,一次说走就走的旅行什么的尾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求记,但在现实中动埔嘎,你不能永远一副放纵不羁的样子绞钳,特别是在资金有限的情况下烽拿胳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的咳。此时你就需要一辆价格便宜迷、实用可靠的多功能车型撑崇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择懦享莆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型幸孺娜,分别是景逸X3和景逸X5肩,形成高低搭配产品布局练介混。景逸X3属于入门车型弯,共有三个配置成,指导价从6.99万到7.79万元拨培氨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型体居。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看喜嫁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像黎搔。这款车的前脸采用了新的风格样式饶,线条比较硬朗甘藤心,造型简洁流畅级陛,同时又很饱满钎徘蹲,没有过分追求标新立异的夸张风格伟妨系,显得更加沉稳曙涵丝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素聊,给整辆车增添了活力死常何。   除了前脸之外蚂禾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓心,让人略感失望红,好在整体风格还算融洽沃,不会给人前后脱节的感觉控省。   景逸X3的长宽高分别为4382mm咀、1835mm和1705mm忱传,轴距为2685mm情还椭,在这个价位上算是较为突出的水平了芭沥恰,保证了足够的车内空间硷。" "  在固有的印象当中胎稼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下块砰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价盘退,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘湎弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌迷,作为日系三大高端品牌中的一名碾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸淋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次焙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L和谱限。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说垫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格袍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现卡馆,取而代之的则是一种日系的柔美风格督钾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影檄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力门什脑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鹅司,并且这种特点让别的对手无法模仿赖匣当。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉答花晌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大莽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度姐峦垄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面寺酪软,看起来非常具有独特的风格好。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蹬匙千,不过看起来还是比较有神的宦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果靡舅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示磨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的筛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方纪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉虽藏乐,这款车有这么长么纽?实际上后门的长度远大于前门娃申戎,不过整体造型并未收到过多的干扰抄奸认,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格浆牧,因为C柱的造型更加接近尾部部,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果撵,腰线的设计在在尾部提到了最高忍台,并且从前大灯连接到了尾灯部分甲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蓟秆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑顺抠监,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响苇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计涸揭蔼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蠢号堤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布交匠,到今年4月20日其正式接受预定苹滴,不到一年的时间塘垮膳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了麓井如。在新能源车量产琉褪、市售的速度瓦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌味檬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯擂毋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过投莽信。当然缸伯,汽车之家评测新车的速度也不慢颓,今天诚漓次,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章董,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款细盼欠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蹲,其中橙色的为增程式混合动力版车型钦,白色的为纯电动版车型巾伍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型撂说。   ●外观够恍书:造型前卫翁韩黎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布年,我见到量产市售车之后妮建,其外观真难以与概念车作区分泼插。宝马i3前脸造型饱满圆润律揪碎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现科。不过毯淬刊,“进气格栅”四个字需要打引号了辟磨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能晃溺慑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾降潭肯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计旦等,让整车看着很有质感且与众不同啼挛。当然癸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼媒享岛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格胯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头团,但它的车身侧面看着一点都不显小菱朵建。在我看来原因有三谦杭槽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富胎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少船同,给人感觉比较敦实齿糕。特别是车高数据岗,它比X1还多出了23mm栋憋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大全苹,达到了20英寸厂导斑,但胎宽却很窄舅锨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20袍憾钾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎铅苦。有关这款轮胎接,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店虚桶,基本都表示由于规格太特殊寥贾慌,没有现货也没有报价办杭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质金,很独特妒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应饭村。尾灯采用得是隐藏式设计形惋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分粪敞鸡,用于显示示宽灯输飘摹、刹车灯以及转向灯等牌肝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧忍甭辰,所有光源均为LED腥输。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中夸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词莱,欧洲市场上柴油车盛行已久阂羞垄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展耙。不过近来汞太,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求怠朴,Jeep便是其中之一啃贪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待且。 ● 外观介绍喜锈策:与汽油版无异卡,硬朗依旧唱。   从外观上看反醒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型晾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型旧厂。新车的外形仍然显示出硬朗粮憾墓、时尚的风格详捶蔡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大赖,提升了时尚感双惊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm粪脑底,在同级别车型中“个头”并不算大倍堕需。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势颇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°癸从夕。   在外观配置上救尝晤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯弄、雨量感应雨刷椒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置凶敝盼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的票店。轮胎配置方面榔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎哨眠,轮胎规格为265/60 R18墒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎繁彩,规格也变为了245/65 R18沪匈坍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时郝罗媒,我们会谈论什么且哇段?是大老粗一样的外观燃陕横,还是“马路杀手”一样的形象嗅酒脾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象陶,笔者也不例外矾。6月5日下午茎镀池,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华烽刚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象缉烘陷,原来大块头也有过人的大智慧偿谰腔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH痛奴、FM两大系列寝排,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日秃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华氦,中国区总裁陆博天到场助阵能。在听取了长达1个多小时的技术讲解后烈蒂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱轮眠逆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嚏骸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了毛耻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车锻昏思,最大的意义还在于为企业产生利润外。因此盗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中笆嚎,并体现在生产效率捣锌、节油效率煤桑、完好率莱怒红、安全覆队、安钡萌登校和驾驶员体验六大方面嵌弹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型撬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择呈京哗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证贫赎,而大众凯路威则开创了一种新的格局纬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型堵纯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生晌挖酶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威粮割蛋,而那款车型是针对高端商务市场的车型里飞博,虽然其内部可以进行简单的商务会议敬肆哎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的茹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辟谅齐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格欣匹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑赐捶膜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求行婪遂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的媚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格滇挤怪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼奈栖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密抖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气狗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置憨吼害,只是以简单的卤素大灯出现娥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯式坞,只能说稍显遗憾岁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车仆焊天,并且其敏感程度非常高凉暇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单山逞膊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格齿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大玲鼓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格涕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车江。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味护,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鲸米茸,在尾部造型上也同样是方方正正南,给人以刻板的印象纹嗽上,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰孙屋融,看来稍显朴实无华微列,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前附豆。尾窗的面积超大希,并且配备了后雨刷潜酒,可以说在安全细节上做的不错拭刀惋。尾灯的造型也毫无新意侠谜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星瞧恕,尾灯内部的结构也比较简单跋梧,并未采用LED也是针对不同定位的选择蔼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低伙坟,尾部配有四颗倒车雷达探头涣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用程漠。作为一款商务用车鲍爸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方乌了,而旁边就是凯路威的备胎所在地襄糙,这样的设计使内部空间得以最大化利用还救。   相比国外的凯路威车型肖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂戌市,造型上采用了多辐式造型教,轮胎则采用了邓禄普品牌虱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野烷佩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV皑驼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候碉屉,我更多的会用臃肿两个字来形容它氛。圆润的车身敖,没有棱角的线条挝么刚,大而无神的头灯童讲骑,都让我对它提不起兴趣葱姆合。第一次见到新款昂科雷时幻康,我的这种感官得到了改变吴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蟹登。新款更加俊朗赏弓,就像是一个胖子棚抵,经过健身抬贾搂,从大腹便便变成了施瓦辛格羚蹿绘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面胯,这种类似于点睛之笔的作用寥蔡,实实在在的发生在新款昂科雷上面纺矛凡。之前的头灯让我没有胃口不抽卑,尽管亲和力不错淳伺,但太没有性格蕉。连同这个车身脑,都让我觉得臃肿无比乃蝗瞄,简直就是个满脸流油的胖子歪。新款更换了更有张力的大灯呸,进气格栅也变得更具进攻性褥境。这样的风格渐溜,我想才是大家喜欢的画凌。   侧面造型的改变不大肯强狸,侧窗面积所占的比重依旧很泻壕佟,这和新君越绥稿琼、GL8都很像步谋。给人一种重心很低的敦实感酒乔。但对于车内的乘客来说绣,这不是个好消息喉篡,过小的车窗影响了向外看的视野搞漠菩。造成了不必要的压抑感弘迷胖。或许对于选择别克车型的人们来说狸,这一点必须无奈的接受了勤。   车尾的变化不及车头凰唉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性惶吐,或许我会更喜欢它桑葱谐。但事与愿违沏,尾部的改变仅仅局限在排气管上哪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形咖。这多多少少会有助于提升质感笺。也改良着尾部太过圆润的整体气质扣安。可以说鲍论鸽,这次外观的改变了吃筐,在这些细节上还是很成功的叔瓢圃。相当于一次瘦身和塑性僵笺贬,让它的线条和筋骨更加分明翰形拘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间轮糕瞄,纳智捷 新大7 SUV正式上市扦白,官方指导价格为22.68-27.48万元挎裂炉。一直以配置见长的纳智捷品牌惨,在小改款车型上又下了一番功夫涕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次尚。在体验的这几天时间里巾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”垫围探,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价庭灵趴。也有好奇的邻居询问这款车的售价蜕,当得知价格只有不到30万元时文返,邻居更是深感惊讶魄挟奸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢郝煤零?本文就为您带来答案想。   作为一款SUV娜床,“大7”这个名字一点都不为过贩岭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手距哭,2910mm的轴距更是傲视群车献判卜,也难怪引得路人频频回头故。不只是尺寸邯息坡,本次试驾的新大7四驱旗舰版欺,整备质量达到了1950kg钵睬水,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钱会么。   作为改款车型菲挽惟,新大7的外型经过了一番修改莽官,主要体现在前脸和尾灯上素。大灯造型有所变化拓抨妇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内部舅,而经过修饰的雾灯蔼拇奇、转向灯和前雷达惜恕吧,给人以霸气外露的感觉挖。整体上墨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉控。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭唱妈,比较实用馆辖兜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上氦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上涧仟。从奥迪A8的换代梢凌、全新奔驰S级的上市裳穷隆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照华。这三家老牌厂商动作频频瑞迪帝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上霸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS祥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来节脱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今丝。而随着混合动力时代的来临乖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL樊,可以说从那时起氰刚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位丢妇剁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市牵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期纲骂绢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来妈痢,以期对它能有深入了解巳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的苟竣。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内糕闷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸偶烈钎。相比之下冈,雷克萨斯LS在此方面并无优势凭,长度沁、宽度和轴距均落后于对手祈。   即便不看车尾的标识社,仅从前脸上幽兰色的车标插计,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型虏讹。而身挂HYBRID标识则意味着闹,除了树立当家旗舰车型的形象外曙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神斥垂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嗅,只是在一些小细节方面令人有些不满跺厕券。如果用最严格的标准来衡量俊怕关,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间攫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些晴慈驹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后锤航,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手绩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑诲,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型双勤,这种车型的优势就在于篡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感姐朽,还拥有了超大的车内空间壬等,优势显而易见扫,而今天我们来到了美丽的太湖修,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型必福,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心艘饯,也让更多心意欧力威的人有更多选择嗜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表锤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的乏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5耸,不过从售价以及车身尺寸方面来看慨虫,欧力威确实占据一定优势写嫁。   外观上欧力威厢型车身造型哆问蝗,并没有阻碍它时尚的视觉感微归,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车倘托,时尚并且使用黑蛙岭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观掳碱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示涟赎。   非对称化的中控台设计饶,与1.4L手动版没有什么变化轮,首先造型上足够年轻协调罐挛惯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点秸相孺。欧力威自动挡车型谓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型岁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蕉,操作多媒体更加方便脚。中规中矩的仪表样式没有什么改变午贩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息窜垃。   本文导航" "  有突破有挑战艰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候哩,就会有这样的感受绦显。它太挑战人们的传统审美了普,怎么样也无法用大气许、简洁心绰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受淑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产含懈。自由光承载着延续切诺基的重任蜜砰行,就在这样的争议声中款款走来阿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统票,挑战着经典退。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新秋富,在做颠覆传统这件事踢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谢概吗。就拿前脸来说失赊,好看不好看绝不是我个人说的算的淌怪抬,每个人眼里都有一个不同的看法貌始太。或许慢慢大家就接受了阿。   作为一款中级SUV钎奥伪,车身尺寸上中规中矩佬,作为切诺基车型的延续萎县簿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现绅握,但也能看到不少突破之处任欧文。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蔚岛莲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃绅。   本文导航" "  从1985年开始林炊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上埃歉,1991年出现在5系车型上分莲,1999年开始陆续出现在X系列车型上惨。直到现在绅熊榔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术彼。2014年5月22日抢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive钒昂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型秽敞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求堂抱寇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车超翅吻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW畦雌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么泪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表榷泰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款谱,新BMW 328i xDrive昂屏香、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元栓缅。   第六代BMW 3系延续了这一传统娜畏,将融合了电子气门控制啊陡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机量如、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配擂脊提。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型逼侵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本朴德匣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的恕,要了解这个问题前芜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理哨从。齿轮传动式分动箱钢达,连接前轴的方式改为了齿轮传动夏驹欧,其他地方大同小异虐荆。对于宝马X系大部分车型来说没韶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能谩五壁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配废,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力断。由于前后轴均采用开放式差速器咯戚,遇到交叉轴情况时衔措,也只能依靠电子制动来辅助沫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱汇徐全。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构田瑟吴,与齿轮结构的分动箱原理相同箍骂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鲤坟嗜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥坷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的糜。至于控制多片离合器的方式雾阿怯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式龚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛停天,所以常被用于装配在更强有力的车型上楷坷痉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器沪陆,以对扭矩分配进行不间断地调节卜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配匠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩队方磊,默认状态下前后扭矩分配为40桑蜗:60嘶犁电,最大前后扭矩分配理论上比例为0矮:100到100忙护摊:0之间灰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酵叉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鞭。扭矩分配可以在0.1秒内完成丰栓。   行驶过程中粒,如果系统发现车辆可能转向不足怂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拧,就会减少分配给前桥的扭矩迫,将几乎所有动力都输送至后桥蝗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息畅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拎。一旦出现车轮打滑伤椭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器茄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力呻菇怪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制燃。这就意味着甸俩,无论路面如何突然变化骗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上婚探诧,即使是在部分结冰的道路上汉博。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解槽并,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型列乔,其中S2属于一款5座小型SUV蕾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下塘肯评,很多品牌都开始研发小型SUV滑扑。而S3则定位于一款紧凑级SUV碧苗深,并且采用了7座设计乓傲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何兴辽较,接下来就给大家一个解答寿摩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位勺矗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型星赖,这一平台就是北汽威旺M20的平台剧刑萝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蛙弧。但是两款车的轴距却不相同妇,S2轴距为2560mm铰杠,属于一款标准小型5座SUV茹凉颈。而S3轴距为2685mm拿祥辩,接近于一款紧凑级SUV称,所以为了能吸引更多的消费者皑蹬,采用了2+3+2的7座布局艘牵,主打一般家庭用车伦肌,实用性优先啡舱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV遂饯鄙,主要还是面向有活力的年轻人猴刃唯,外观设计更多偏向于动感的元素居多缉。大灯组的样式也不俗套佰宪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低般刹搽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的擅悔啥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表教需趣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比漂,在车身尺寸上还是比较占优势的瞄。另外2560mm的轴距表现也不错侮,至于它的乘坐空间表现如何淘,在后文我们会有体验卷赡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计伍宛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升松纱梆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了臼年,车门不能完全打开的话韩醛莲,一些比较大的物品拿取会不太方便靡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台宏炬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机脖,并分别匹配3款变速箱清堂。此前莲湘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型涸。而今天我要试驾1.4T车型锨萍偿,虽是短暂场地试驾兜腻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别痹喷似,特别是动力上提升明显怀的豢。 ● 外观/内饰宦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型腺,也做了到店体验的文章防,1.4T车型在外观烙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大翔,本文不重复介绍旁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验冒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看饺贩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蛇缎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等柬拈,具有很高的品牌辨识度拨惕。同时在一些细节方面的改进祭肪,比如重新设计的头灯壁按些、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等盗虾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重石襄郡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台认,采用了全新的发动机亢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机搔麻,属于大众的EA211系列扔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米九醇,最大功率150马力/5000rpm将念水,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm邓透秤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一类,而相比原来的EA111系列有了明显进步岸含,首先是恢复了正时皮带爸,降低发动机内部的功率消耗普贸熔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术猜非,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴飘卷,而喷射压力也提升到了200bar胎汾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱漆藉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能泡党。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别革,前者顶部是“SKODA”的品牌名戮空,而后者则是印了“DSG”的字样茂疟详。   底盘悬架方面埃婆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架噬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构恨肺鳖。制动系统为四轮碟刹结构练画,采用前通风盘式后盘式配置巢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节图,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目捂虐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目讼。由于是场地试驾讣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些官虏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道菊,能更好地了解车辆性能鳖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来统怒,只能在日后的试驾中再介绍匣。   动力方面恐钱吐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话骑保弊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容檄隙爬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来结罗范,1.4T车型的起步和加速更为迅速猩比,而且涡轮的介入时机较早踩枫宽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉掣,动力的输出保持平稳可控的特性田波。   使用D挡时甘,以1/2油门深度驾驶径,变速箱升挡较为积极弄械欣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下绿挖迁,而且换挡的冲击较邪浴,不会影响乘客的乘坐感受饺虾钮。而以深踩油门的方式驾驶辣幕变,变速箱会到4000rpm左右才换挡清精,加速感受更为明显舰外突。   换上S挡翁,油门响应灵敏了许多姆堪瞪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡显,全力加速时能体验到更为强烈的推背感纳,在弯道多直道少的场地赛道里溃南,需要频繁提速的时候使,显得更为得心应手娃胚。   全新明锐采用电动助力转向系统雇,方向盘低速时转向较为轻松培,而高速时明显更为沉稳楼,转向需要更大的力度伴登,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力岔镰祈。   底盘悬架方面团,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性妻,在弯道中对车身的支撑性比较到位臂晤能,方向盘的有着精准的指向性隘,转向迅速而稳健沛犯。1.4T车型全部带有ESP系统擦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候惶毖,ESP介入的时间恰到好处髓珊,总能及时将车辆修正到正确轨迹羞揽,而这套系统并不能完全关闭沥,属于比较重视安全性的设计猜。   在模拟颠簸路况的体验环节坑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用哀是讳,然而后悬架毕竟是非独立悬架共暖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况握,仍会对另一侧有所影响韦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸梢。我们在之前测试文章中也有体验视频努,请点击查看肪崎揉。   更多精彩视频坎期,尽在汽车之家视频频道   试驾总结肮渤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蹈骑擒,在D挡模式下表现中规中矩马峨,切换到S挡后油门响应灵敏晃咆,变速箱的换挡节奏更为激进程隋,加速感提升琴巷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验介。" "  2014年2月26日沥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市氓烫蒜。其中T5动力总成包含智逸版捌、智雅版垦衰、个性运动版共3款篓阿纪,售价为42.39万元至51.99万元氖屏,T6发动机版本及价格保持不变叫凤。   据了解贸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术谴渐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机煤诲桓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱餐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢暗?本文将为您带来答案姥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面歇棉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化徒欣,但动感流畅的造型令人印象深刻氦冉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉挨豪挡,正如北欧人给大家留下的印象齿坚。      配置细节上吾坦据,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”哇,全系标配了ABL自适应氙气大灯渺,以及感应式转向辅助灯光情煤矩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下涸财,给驾驶员提供更佳的视野睹皆。   此外鲤敝冲,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航擒何呛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达乃,探测距离达到了150米巨挎氯,足以应付绝大多数日常行驶环境仙恭犊。此外炬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统隆菲,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能咸。虽然这里看上去有些别扭幂,但安全性才是我们应该关注的糜谎。" "  限量薪靡、配额挨、上市前被订购一空署慷郡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹融。然而维,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蒂病险,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘挡楼。2013年效,经过M部门调校的M135i披装上阵磨,性能已与1M十分接近抠,并且这次冲破了限量的枷锁郴坤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车烷昆。正当人们面对路上的1M投去羡慕八钞、嫉妒彪染夹、恨时谋啡,宝马为我们带来一款全新产品壳酞捍,并且它的能力并不在1M之下搁,它就是2系的顶级车型——M235i俩。 延伸阅读玻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言五,2系可能显得有些陌生袭纯,其实早在40多年前澜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场恋懒零。此外划禄,BMW 2002车型在1968年问世偿扒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处皇统,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型溺陌何。至此拓堪,2系的到来并非空穴来潮痊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22氖溃讹,而这个平台也与代号为F20的1系共享汀,简单来说罚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中履屑对,这与3吴碌疗、4系的道理相同笨擦。在2013年时电,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验卜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近协阮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了深抹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览危掀手。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M霜涧敛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异剁,从代号E82的1M车型溜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点合。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条可,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”敢石免,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受捎士坊,但随着时间的逝去财,渐渐也成为了一种习惯人闺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表兽婚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嚎揽,更多是出于对内部空间的考虑常诲,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响亮茧熔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数侠江。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容斜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感瘟猩限,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能尸动。   当然描,即使武装到牙齿烫,M235i也不能与1M平起平坐跋,M家族的宽体车身窍巩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的恳窍,就像当初1M推出时的口号一样“M册,永远从后视镜中藐视对手”谎勉,而M235i更多还是为了平衡性能缺讨风、实用性与性价比定口,同时也为今后推出M2而留下些余地间。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后粗伎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步顾,针对绅宝D70推出后的社会反响逢才搂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多泌枚稼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车仁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势溪旦适,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生侨。   D50洞管哪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车哎境,推出之后的表现往往是人们最期待的膊慨懂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同荤附肮,面对D50的将会是极为严苛的考验舱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境伶精,而成功了曹磁巫,也将有可能成为流芳百世的一代名车钠概。7.48-11.98万元的厂商指导价廉雌薪,可以说为这场战役的打响箍莆,开了个好头昆效。   D50虽然拥有纯正的北欧血统陛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格怪奸。此次担任D50设计工作的苗揪汰,正是培养出诸多设计人才的博通公司停,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点歇,同时又能够给人们耳目一新的感觉犬惜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题粹闻。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表刮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蹿背协,但是当你接触过D50这款车后饭魄渐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素屉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机玫溯光。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的恃弘罢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹耍奸随,但是当你将这些元素组合在一起时拿朝,却有会很快打消之前的念头僧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外顷坦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计纳岸帘。运动气息浓郁的设计手法乖吝,会让你把D50和运动结合在一起校,无论它实际的性能表现怎样撼寇妒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象遁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方测,比如尾灯的设计手法有些简单仓促呢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态婆,面对不断推陈出新的竞争对手新贿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面琅吕。好在随着2014款车型的上市画官分,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂揩力肃,而这支强心剂的主要成分也很简单箔,一台1.5L涡轮增压发动机浓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型含同,针对配置方面也进行了一定的调整晴捶,其中自动大灯鲁官、超速报警以及四门车窗壹诿恚控升降等功能均成为标配瞧佛建,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中捕拌完。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者法,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流艾净墩。因为从早年搭载的速锐团,再到大红大紫的秦膳毕讽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6椽摊,它所提供的动力都不曾有变的客。传动系统方面歇蹋勃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱盟碉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱激。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言诉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿肩炒。在城市中经常用到的中低转速区间内汕茨叮,发动机的动力输出比较积极蘑菲纬,并且通过涡轮的帮助烩葡,动力在1500rpm之后便有明显提升涸熊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm难煤彭,完全能够满足日常驾驶狠碳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低俏少虫,适合城市驾驶诡禽嚏。挡位之间的行程适中画,但手感略显生涩参矛佬。当然这也是这一级别手动挡车型的通补佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车呈女,而非车去适应你砷泡绊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定馆。四辐方向盘尺寸偏大湘归,回馈力度比较匀称纱,因此驾驶这台大块头还算是轻松猫蹿承,只不过方向盘的虚位过多裁师,转向时不得不做出更大的动作犊。   前麦弗逊竞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收清抽岭,并且由于悬架行程较长孔拜暴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉串僧。当然这样的调校也有它的好处需览,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人甩幻潘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中擒饲,SUV车型是一种非橙祝耗油的车型杯,毕竟以自身庞大的身形来说举柒楷,自身重量就已经非常大了扩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机窝痢,这也导致SUV车型的油耗居高不下渺簇径,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观干勃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题膛额,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚埔,在众多的SUV车型中瓦茂瓦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度斗锑丘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计揩赐蔷,这种设计可以说非常的扎眼悼檄取,也更加符合了年轻人的视觉喜欢孺恰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳酚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯徐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售勒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志虐耙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征浇。在RX车型上把,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条禽播,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同凹白旅,从RX整体风格来看翠寞席,还是更多的体现了柔性设计的特点狭阑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面氰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型窃,如果不看下半身阑,很有可能误解为一款轿跑车型赡耍钎。不过这也让人们的视觉一亮将,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的肯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上铺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求祥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同疗横下,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的氮,没有过多的硬线条介入祥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的朵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点寇茨敲,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符硼娶嚼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力倍,RX明显体现出有些不足马瘁,不过这本身就并非是RX的炒作方向钵挟氢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境示匿馁,内心想要一件东西瘫浪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费购荒购,否则你就无法拥有心中挚爱糖幸腿。你想要一部手机传溅,但偏偏要你保证最低消费司犁。这种心情着实不爽测坟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版氰背乱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统仆姐,这两样东西都是你想要的厢爽刚,售价三十五万不到恋闻哀,撇去不相干的配置童吞,给你你想要的狮侗盖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元善邦祟,是不是有点定高了食?可细细一想彤耽患,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机峨,并且还带有四驱系统替。如果单单从这两个要素考虑相浪,同档次的车型里睹浚榷,都破了四十万大关了考贫激。但我们依旧要考虑这是一款低配车型钡蒋,目的就是要拉低门槛灸拨肮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出狗蠕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件惋泛丁。但运动元素表现的很细微百绍逼,基本上都是细节点缀跺,和其它配置的A4L差别不大剑裳睫。虽然是一款40TFSI的低配车型闻侨,但从外观上很难发现区别临牧汲。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件寞涪,算得上是全车比较明显的运动彰显了讣。尾灯内部依旧采用LED发光元件乔,总体来说秀,亮点不多闪深貉,朴实大方胖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分孪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品沧恨,除产品名称外是恕檄,其与JX35并没有什么区别涉飞,还是那个豪华运动的大家伙商。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮低,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露眠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能堆片斤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助姆疵簿,灯角黄色的反光片是标准美规设计善希慨,但无论哪种规格伦分谜,对行车安全方面都是提升丧陪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感革,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO螺苏呐,前置摄像头悄然隐藏其中绅刻。侧面看上去QX60依旧大气稳重凭貌娃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感莲。另外赋还完,底盘上有些部件会低于车身沽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过观。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色荷祭,活泼的细节设计使其更有灵性帝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性沛,也起到了一定的隔热作用缺磷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拘东杰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张冠泪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现篙,静音效果良好呛。   车尾并没有过多花哨的设计缕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字课垛。尾灯采用部分LED光源湾诡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释卷垃板,总体来说比较耐看酱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味挤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来儒巢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高疼扩差。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起谰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象葡琅。上市前坚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后辣噶嗽,不少人不相信它的价值堂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后舞句卉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待刹,这自由光到底是什么情况据?经过整整一周的深度试驾后秋懒,我有些新发现可以分享给大家腐厦踌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3琼,我的思绪一下回到了2005年左右晃彩,那时候自主品牌鲜有SUV产品师腔,奇瑞率先迈出了一步糯纪克,推出瑞虎玛娶徐,并领风骚多年督。当时奇瑞称之为NCV量捶,也就是集合轿车以及越野车突,有着越野车的外观和坐姿屠,并兼顾轿车的舒适性啸亭修,其实就是我们现在说的城市SUV膝。   这样的优势持续了很长时间涡加萝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展葡颊晃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品巧,瑞虎的势头逐渐放缓巧狡捶,也就不再抢眼了赋损。奇瑞随之调整策略扑表,在去年推出瑞虎5这一新车型泉艰甭,与其他自主品牌新对手进行竞争钳铅沏。与此同时辉巨,时隔半年的今天澜介海,老瑞虎被重新包装升级骂陈,命名为瑞虎3再次进入市撑战”病,与瑞虎5形成高低搭配其,重新获得了新的竞争力谐虐。   外观翁崎:   正如前面所说烁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业咐串,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作收舞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节焙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸猾,棱角更为突出桑就乖、线条也显得更利索秽涪桔。侧面增加了镀铬防擦条芬隆,而车尾的变化并不是很大垒系,集中在尾灯和一些线条的修饰上脾险,就造型而言瑞虎3更年轻了刺。从车身数据来看嫩朽录,瑞虎3相比对手并不占优优势惹幢,但是得益于外观的设计鸡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蛇。" "  在经历了数年市场洗礼过后俊,瑞虎车型迎来了新一次换装貌狠,代号命名也列入到了家族统一的序列中辛信凑,对于车型的区分更加简明段。除此之外拴焚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计卿,以及更为充裕的乘坐空间阿承编,以提升自身的竞争力关需。   瑞虎3虽然属于中期改款车型共锰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用尉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连馅蜕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向邢天衡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蕾沪。   此次改款主要集中于外观方面寡,通过新老款前脸的比较亩,我们共计找出了8处变化骗牌库,分别为萍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组踢及,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪脊诩摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大掇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表处:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘俩确绩,但在车身尺寸上有所调整恰继,其中长度方面增加了30mm骇耍,宽度与高度减兴谩,而轴距维持不变挛逛忻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出搂愤萍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35活帛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中论仿稀。   车身轮廓并没有大费周章的变化朽褐,更多的是在细节上体现新意犁籍。侧车身防擦条进行下移刨段,并在前后车门中增加了镀铬饰条本微既,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中挛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装粪,更趋于向装饰性靠拢刃鞍版,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式盎散,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性户袜痢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蓝,若要找出所有差异禽挖疗,还需要费上一些功夫须假,在对比过后变化上依然可以达到8处韦。依次为渤褥宦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更痪吮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识费距。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处段,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计久穗,空调按键的布局更加紧密磷识,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化痢梗善。此外领,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升枷晴咯。   按照配置的不同户,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机固,大尺寸液晶屏包含导航恼、多媒体才秃、蓝牙以及系统设定等功能确草,而在操作上也十分直观酸迸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嚼梆酵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度陌、风量曹史、风向等信息抨谩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少倦,同时旋钮的阻尼与定位适中雷,手感较好酞彤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫单投。   方向盘两侧位置集成了音响汹熄催、蓝牙通话与定速巡航的快捷键畅困汗,中心区域使用了品牌全新标识茸帅,并在造型上稍有改变混达。仪表盘则没有任何变化窟枢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同懊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值枪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素赔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅殴,但调节方式为手动徐黑,前排座椅具备加热功能钩苍,按键位于点火开关周边区域茄绵孟,位置的选择上不够人性化塘放,副驾乘客很难进行单独操作档。   在前文的数据表格当中捎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蓄慌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高宪班。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后边,头部距离车顶约有4指空间话拍,直接移至后排乘坐衅举,头部空间同样保持在4指滔,腿部则为2指余量纠荒泰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下遁,首先需拉动靠背边缘的拉手刑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒啊姐晤,要想恢复到之前的乘坐模式继,还需先拉动开关备,同时扶 起靠背息畔煤,在操作方式上显得不够便利虫。后排座椅支持4/6拆分放倒宿久芥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大铂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响开促衅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3富局谭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致僻纬惰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎金,含有DVVT技术题,相比早前奇瑞的1.6L引擎钱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善傲疆拨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求廖豁,在CVT变速箱的帮助下钱祷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作魏。即使在起步之初深踩油门挺膝,加速过程也会显得有些慵懒林蹦加,只待转速攀升至2000rpm后够酞钨,动力性才有好转滑,此时油门的响应能力有了子显著提高珊盗,虽然整个过程称不上动力充沛挛撤,但对于城市使用来说算是够了拇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上收吝拳,涵盖了手动掇、雪地和低速3种模式惫,在手动模式下可以模拟7个挡位淬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用毙轮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嗽社,在模拟挡位的帮助下驹搽两,转速会与油门的深浅更成正比剁等,升档与降挡的操作也会更加从容江隙空,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌即啃,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内芳收。   在紧凑级SUV的行列中惫良舞,瑞虎3的车重算是较轻的一员鞭熬吧,这为引擎减小了不少负担墓刃冬。助力转向系统的力度适当巳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力缚靶屑。转向的精准性使我出乎意料串慧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性尖蓝公,悬挂整体表现十分扎实朔徽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入砂暖棺,令试驾者信心倍增松。   如同瑞虎3的定位那样淋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外眯起,它并不具备越野的能力窟,然而精确的城市定位疯蹲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适聪窝芭,诚然嫉椽林,它在这两点上做的很不错报莫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你淘羚黔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言袒稠,瑞虎3也许是最合适的选择对象匠旅。 责任编辑缴辅盗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鸵灵,一晃6年时间过去了磺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化芬陵,但是我们仍然和它有过很多次的接触惕罐,并且每一次都是充满乐趣的体验呜沏。今天我们又把它请到了这里筹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外局鹤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型唬宝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能坍筋盯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子临妙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气僵丝湃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单臼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税乒缝倡,自然整车价格也就能便宜不少类壳,降低了它的入门门槛闺娩。而以我们消费者的角度来看斥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象喘任泉,这也是我们今天把它请到这里的目的动,测试项目很简单猴盘髓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现癸少,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了端骚驳。   ●日常驾驶动力表现邦:低速扭矩充足副促,高速动力吃紧棉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能硼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过母鲁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性始魄结,但机械结构还是更适合在野地里行走门。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此氛患弊,外形设计祈栖、车身尺寸川、参数配置全都没变羡薯棘,只是换了一台发动机惺停,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃标天,双手需要时刻度掌握住方向盘掂某,总之开着它你不会觉得太轻松渺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了驾,大家也都心知肚明氖炔幌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现臀骗精。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米恢,参数虽然降低了娥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些欠嚼幕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的袱,并且只要车速不超过60km/h俏嘛,提速还算是挺从容聘痕颗,也有一些推背感搽,感觉并不比3.6L车型差多少贯胶瓶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了常,脚下的油门响应明显迟缓了不少联玛,如果你心急的话阮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧冷侨,否则踏踏实实的在路上巡航侮速。   ●油耗测试獭茬:正常表现八怂乏,不惊不喜遂。   发动机排量小了匆说忱,除了动力影响之外熄蕉,油耗也是一个值得关注的指标绣禾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试籍唬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鸥丰,拥堵路况大概在30%左右坝溃,畅通路况大概在40%左右陀没瘦,另外30%为综合市区路况坏,全程平均时速为31km/h亢勉,最终计算出平均油耗为12升/百公里锋湘刊,算是正常水平茶挡内。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过嵌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题品,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了孔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力娩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何矩栖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高翘搓,很高托,或许我接触的都是高配车型当,包括纳智捷大7莆份伐、CEO等车型糖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助慑吭瘦。今天蔫涂谓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV舵彩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蕊娇陌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧锑疏摄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢封?下面钱,我们就来看看详细的体验报告莽申舞。 可以看到宛杉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高惮,这在于其他车型包括纳智捷大7涟菱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现儒啪。这次试驾的优6 SUV也不例外诲挛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚极噶五,为了突出这款跨界SUV车型的定位帅人啪,外观设计上更年轻有活力葱,对于年轻人应该有很大的吸引力晶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表朽鹿劫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台列姜缴,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm练去,轴距为2720mm甭扯,可以看出这是一款跨界风格的SUV辩儡哆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品煎娇邪,最大的优势是轴距要长出20-100mm屠混艾,具备不错的乘坐空间灿骆敬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷案洞呸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎解,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎裤疽徽,尺寸都是215/55 R17勃腐。可以看出在轮胎的型号上割,国内销售的车型都有一定的缩水齿,当然为了控制成本棠昧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现劳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮胎惨歇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托炭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美贩派份,两侧的LED刹车灯十分扎眼仁萍,不过从布局上看稍稍有些凌乱叫豆。" "李老板的慷慨咀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会脾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板该。下面回到主题郊,从之前收集的网友问题看沃袒,大家最关心的有两件事儿搁可,一个是特斯拉的性能侠撇,另一个是特斯拉电池的续航能力籍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿等钳篇。简单剧透一下宠,性能方面特斯拉相当给力肩飘奢,续航能力方面我个人觉得还是不太行家。 注吩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型盒邦,文章中提及的“特斯拉”溺、“Model S”等名称均为本次测试的车型袍酞。 数据解读伞惮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩饥骂公,所以今天我们就先从数据说起许位公。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版暑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s节,而我们的实测数据为4.7s珐衅,比官方公布的成绩略慢犁团尺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿脯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样夸副旁。由于采用电动机驱动彩坞氯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车牌橙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态奖保,直到完成整个加速茬费。电子系统和动力系统的完美配合缆撬赤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限每,这是大多数的同级别车型都很难做到的藐算。 0-400m加速尾速贯季醋:170.124km/h 加速时间厢:13.63s 由于采用了9.73貉泥:1的固定齿比变速箱钝敛倘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡秒,在加速曲线图中偶帮聘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线凹,车速和电机转速完全是等比例上升卸妮。这里说句题外话脆,官方公布的电机极限转速为16500rpm对入傻,最高车速为209km/h逻合渤,通过以上三个数字叼起童,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少叫,有闲工夫的朋友可以试着算一算变闻技。 0-180km/h加速谰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G膘娶,峰值甚至达到0.7G菜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嘛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h练揩设,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看歪劣沽,当车速超过150km/h后撤肪,车辆的加速度下滑比较明显报。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现操淋蹭,工作人员解释说为了保护电池护收,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡郴腻。再多说一句困,这个速度日常用肯定够了锨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h洗现帕,但如果是赛道偶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道乱裂维,有大直道的长赛道廊溺敌,它应该会比较吃亏群伟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车藏,常会被贴上大排量辖、暴力机器糖派、拉风外形和肌肉车等标签狈享兼。这些词虽然简单巨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征塘侩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型目尼土。近日收慌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)闺互,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称贿:科尔维特C7)舶,肌肉感十足的外形届项,手动拆卸的硬顶袱,再加上6.2升自然吸气发动机等巳,都是它的大卖点教腿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评灵秒讼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时密,外形变得更具攻击性伍。不同于以往车型汾骸喜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗沥改,只有头顶裸露在外锣拖律,非常特别侩匿。重新设计的6.2升自然吸气发动机似冷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拖讼完。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机乃纬挂,最大功率640马力想,峰值扭矩814N·m)理狈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手芬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势塘频。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为纱:5.3万美元)浩,几乎没有性价比可言首纽,但相信越是稀有的东西分毋祷,越有人喜欢乒坷痴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆芹挨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话绿:400-023-5599 地址帕貌辣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑凭捂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型信钩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠哼甩车。而这款车本网也进行过多次报道与评测绰氮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题性,比如——空间与电磁安全性耗。   有朋友担心提面罗,混动车型的使用空间会不会很小昂缣础,电池电动机发电机都需要摆放位置力,还有散热系统戒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧藏撅。   作为一个“热心肠”婪陪港,笔者决定帮一位同事搬家睛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”斑俊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锰疙、两个大型行李箱斡十甭、三个双肩背包洛垦贩,两个电脑包拷,一个猫窝力、一个全新的大睡枕搬走算,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客强悉郝。好吧损藏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大卜介,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上委,从图上我们看出筹梅,在放入体积规整的水族箱水缸后佃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间盟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包廉,并留有一定的间隙量邻。   而后排在放入水族箱地柜后颂锨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瞥糖乖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱猩。得益于巨大的后排腿部空间罢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了陈兄。而后偿哪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线辖。当然擂酚藕,前排的空位是为乘客准备的室苦逆。(为维护试驾车整洁髓愧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施年抢。)   我是一个希望低调的企业主额,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的匙诡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间唯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少坏,后排音响控制董度僳,前排座椅调节按键仕岗燎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子簇查按、空间掸导、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流稗史,大电流产生的磁场对人的健康有影响汰什。英国专家认为吩法诵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉许,高于该值汉,儿童将面临患病风险攘攫分。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少薯匠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文比硗罚害掠昂力。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害佃。   简单来说抠乾建,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种碱萎溺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统博,如手机掳险迪,对讲机龄、信号发射塔等交烽,而低频电磁辐射离我们的生活更近百,家用电器蜂敲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射肖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拓阿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台凄死,前排座位胁瘦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量刀横宦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品惰呻,不具有权威法律依据骚嫡篓,但既然是国家允许销售的测量器材秽某遁,其测量结果绝对拥有参考价值首郴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评宛劫克,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量半。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受雌疆庐,首先是油耗湾,我们在遵守法律规定的情况下散翔蚕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车醋乾,而结果显示午翅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车僚凭胳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下团,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蓝驳挟。   混动车型比普通汽油车重愁泪,驾驶感受会很糟吗?   确实乏匆,混动车型由于需要布局电池琅存、电动机炭措、发电机浮、散热系统及控制系统力,整车质量肯定会增加认拉哎,但通过驾驶新泉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感怜绿喘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动祈,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制枚,使用感受更接近与现代的美系车型搏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性禄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极贪究,而在高速公路上阜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了剁杭构,取而代之的是风声与路噪声烘。而操控部分虹稿糖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嗓钞,你永远不会感觉到生硬的颠簸感突危,一切都是柔和与优雅扦绅,当然兔弄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的盖。   最后班,我们通过以上测试粳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性酱潍、油耗及空间实用性上都出色表现洪硷涡,而为此你仅需多付出几万元的代价柯,加上经销商的优惠靶剩,凯美瑞尊瑞物有所值得羚派,而你现在需要做的眉假,就是去店里亲自去试一试群,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接爆。 图/文喉:丁艺   丰田汽车日前宣布票炯褐,截止2013年底敌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆添魔梗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录颊卜蒲。诞生16年来颗形,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区复肖、备受600余万车主的信赖和认可膛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员篡摊兽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片窟。 责任编辑雾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后头,MINI凭借其漂亮个性的外观旦羞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心铂蕉。2014年北京车展上号纷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵臁(点击进入上市文章)晃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化忌,同时在配置方面也有一定得提升捣停,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后守窜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市说,售价区间为20.18-23.68万锑。虽然只有4款车型可以选择慈,但从大家的关注度上看氢式,很多人对这款车给予了很高的期望炭。今天氦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V佬,两款车虽然在级别上不同仍拟,但是在价格上却是非常相近寝特褪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万退。下面惶苦,我们就来对这两款车型做一个对比殴竿胆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大青。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话茹刹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜膳乡。当然绕处部,作为一个自主品牌糙,想要和这些合资车型抗争汲,就需要在配置上有一些诱人之处柔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别补轨,从车型尺寸上看隙,H8明显要大于东风本田CR-V戊,但是价格却几乎接近虽烂。如果您的自主品牌不感冒的话偷朝抖,那就不用在纠结了秋。但是参扰任,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话颈恨,那么H8的确算是不错的选择袜炭,至少从轴距上就已经很让人动心了估变。   =============分页符=============   原标题款崎华:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下涵,哈弗H8还是小胜讣港,其中H8还带有液晶中控屏霉似话,而CR-V并没有配备中控屏删鳖涟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能仁呕。这些东西的确也是非常吸引人的死蓖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的窖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验北,平且还配有ECO节能模式撤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的仓。H8还配有坡道控制系统碱粮,但是CR-V并没有配备这个功能扁另。另外姆,H8还配有三种运动模式瀑,一定程度上提供了多路况的脱困能力杆荆衡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些布吠街,当然H8属于刚刚上市的车型脊密手,并没有试驾车让我们来进行测试龄晃,以后有实车的话斧,我们会进行相关测试呛沁饲。   结语诧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章钨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的萝糠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升雌滥扩,某些情况下还要超过很多合资车型模,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下独。 责任编辑倒:赵春晓" "从1985年开始不,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上上寞,1991年出现在5系车型上搬枚习,1999年开始陆续出现在X系列车型上荆。直到现在粒点,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术枷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配绒零,提升着宝马车型的操控性和运动性贸。让牵引力发挥的更加自如死硷,下面卿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现靠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱喀蔼。在车载计算机的控制下耙模憨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整滦慧堑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配祟,而且动力分配比例范围达0-100%谓冬随,赋予车辆独特的动态表现土痰。 与传统齿轮机构相比未坊,xDrive动力传输响应速度更快维旱,分配比率更灵活弊伍侵,通常古,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴潭炮,保持车辆转向精准灵活筏,初桂揽、中段加速更为直接的经典后驱特性单垫。而在弯道群聚、湿滑路面郊警居、或紧急变线等极限状态下赏古死,xDrive系统按车轮的附着力分配动力褥烯,增强了车辆的稳定性和循迹能力融。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统倦,在附着力降低的情况下褪锤汗,更加考验着前后轴所分配到的动力狡沉寄。通过一体式底盘管理系统的侦测当窍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配经。在急转弯和重心大幅度转移的情况下朵,最大化的改善转向不足和转向过度配惦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上桃畔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现某叭九。宝马4系在绕桩和紧急变线中兴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外捆快哆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准唱腾帽,更灵活涝寿扔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上腾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域潘,公路性轮胎打滑严重陪酚搪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预睦,还是能够胜任一般越野路面歉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑健猾蒋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瘟,宝马X1一直以其运动性示人滑充拎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表禾。但是不同于一般运动车型不擅长越野桓痕群,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能沤,能够让车主在假期到户外撒撒欢妊集缚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗柏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比馁块节,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时婆脸素,带给我们SUV应该具有的越野乐趣莆蘑彼。   在消费者最关注的价格上皆袒,我们分别来看两辆车态。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元焕花。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元暗蓉。从售价上我们不难看出翰簧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3乔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3访,价格区间跨度较大岭。   外观尺寸对比唬妥:   首先朔玛,从外观上来说读,宝马X1极具动感食。其标志性的双肾格栅已经不必多说糙守,远远的就可以知道这是一辆宝马沙。而那富有动感的线条骏,将其外观勾勒虚讳寸,即使是静止在那里颊斜捞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态妒烽蹋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长掣休,感觉比例似乎不那么对称眠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控枪乾,而且作为一款国际范儿的车孝骂胺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅捕屑洪。虽然宝马X1有修长的车头删固,但是驾驶时却并不遮挡视线餐锑,仍旧能够清晰的观察前方路况掏仇。   相比之下醛敖驾,奥迪Q3的外观略显沉闷洞定,同样的家族式前脸显得十分稳重冷。虽然不像宝马X1一样运动品魂,也符合其SUV的定位哇痹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大肚疙赖,这也让奥迪Q3的样子更加传统猎阮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势靡喘疮,但是内部空间却优于奥迪Q3揣贫敞,相比来说溉,宝马X1具有更大的头部空间纺搪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3平。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长踞:4477mm 长丁茶容:4385mm 宽辈:1798mm 宽挝:1831mm 高咸钎煌:1577mm 高涎蔫:1608mm 轴距拘菜:2760mm 轴距梨:2603mm 最小离地间隙亢宛楞:194mm 最小离地间隙单羔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者呜,宝马X1具有灵活的操控性坷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性票屑刷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化廷握,作为一款 SAV挡滩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的梧店洁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向污,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣铰涡繁。   实际驾驶中寝嘶辰,宝马X1的路感清晰卧接,虽然车身不辛】稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径亨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头幌,带来更多的便捷颅。行驶中暮侣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快笛互,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系诡靡售。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮仑撤烤、高精度直喷与电子气门三大核心技术商梯吞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果醒纬峰,在动力输出上达到高低搭配的形式笔瘟。而宝马X1带有的ECO PRO模式汲捂,可以帮助我们进一步节约油耗佰,让油耗能大约降低20%侈。 两车基本配置参数对比菜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前百充咕:通风盘/后试粉:通风盘式 前袜:通风盘/后唾拆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题驳陶把:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV顺,我们不仅仅需要看其运动性能烫劣,还需要检查其越野性能妙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色叙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统泊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成绊函,为了能更好地分配轴荷屡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端垢教哦、后桥差速器前面台温。正常驾驶环境下岛忌焕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮凛,当检测到前轮附着力减弱时恍累,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嗜级双,帮助车辆脱困溃寡料。   通过以前的测试呈潦携,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用辑,对于应付难度不大的非铺装路面来说航疵粱,这套四驱完全可以应付态涩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拢,加之悬挂行程过短啦呈怕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试龄寂厕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鞋,偏向于公路驾驶磕挥播。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统具,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴谐糠窟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中认费,动力的分配为40:60跺,在实际日常驾驶中男母死,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的堆慷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主澈,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能少补司,在车辆出现转向过度时缴,车辆会将更多动力传递到前轴蔼楔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性伦炭堡,帮助车辆脱离失控的状态岭。在弯中逐渐加速的过程中茨,由于车身的重心靠后萎匆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势聚,在这种情况下捻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蹈,减小前轮的负担媚,使车辆获得更好的指向性扔。   无论是雨天菜覆,还是弯曲的山路譬脾当,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蔽髓。而且在大角度爬坡及碎石路段悼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力豢。尤其是爬坡时仁勒奇,动力能够智能输送至前轴拭椒,让车辆轻松前行洛。而在平时灿篓哗,动力又会自动分配于偏后驱谎肺,让运动性得到进一步的体现料抢痛。此时的感觉是类似后驱车可拨还,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配邪,让车辆行驶更平稳康。   相比而言社葱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野寄滇博。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高能,具有良好的越野视野税,但是宝马X1的离地间隙更大曹洁,通过性更好钮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少损筐提,尤其是其具有更多头部空间籍蚕砂,如果越野时奋烙屁,可以适当调高座椅坐姿炬。   =============分页符=============   原标题迟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰锯突,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩脆,所有的按钮也都在触手可及的位置轰,十分便于驾驶者操作耪。而且两款车型都选择了年轻申律妥、时尚景、富有现代感的内饰设计红宿。   两款车的配置文涉,无论是奥迪Q3窖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全谎。尤其是宝马X1的iDrive搁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用旧书蓉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮叙,宝马X1更加简洁绒,而且操作一样方便参篇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑家安匪。即使是刚接触宝马车型的用户笔卞骨,也能在第一时间熟练操作侥沤柯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鞘文,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性秃己淑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拒肋处,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大庇颅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供抬伺塑。例如像最低配的宝马X1攻,虽然价格极低碌屋心,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了娜。Q3低配也是一样茧搭函,配置较低虚良急。不过如果您不在意像导航柔辆、座椅加热等配置看尺日,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要纪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后骚信,我们进入车内来看看内部配置以及空间芜。二者究竟谁能更胜一筹林歌躲?首先来看两车的安全配置谩柯虽。在气囊方面晦抱,奥迪则更胜一筹怀娘,在两车装配有同等位置气囊的前提下容良,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊滴铅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜协肌,它全系标配有防爆轮胎耙,即使发生爆胎壕氦,也可以继续行驶揩评朴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配筛千成。此外防爆胎也节省了备胎空间胎,让后备箱有更多的储物空间哭帆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间杉缎呛。从车身尺寸上来看康略完,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势惶伸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势酣橙拘。然而车内乘坐空间方面蔽美,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鞍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度捐陛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度摹局喝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题赁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面禾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策胳箔赐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养骚凹。但由于国内油品的质量不佳涵略鸽,为了更好地保护车辆发动机蹿舅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换矾扑。而其他配件的保养周期上驴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养攘侈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i炯讽仁:   861元   xDrive20i瑟狠:   1036元   其余车型还:   965元   sDrive18i屋:   861元   xDrive20i懈市亢:   1036元   其余车型翻:   965元   sDrive18i弊:   1609元   xDrive20i烽班熔:   1784元   其余车型微抠谜:   1713元   sDrive18i挪:   1386元   xDrive20i把蒋价:   1561元   其余车型箱撂:   1490元   sDrive18i伟信狸:   1591元   xDrive20i颂缎蓝:   1766元   其余车型擂巫:   1695元   sDrive18i慑铂:   1609元   xDrive20i拈素:   1784元   其余车型碧及瓶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注咐虹:●车孪惭:需要更换 ○律寒:常规检查拧绢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蔑慨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯范、空气滤芯和火花塞宿凸。花费支出大概是2691元门且。4万公里时还需要更换汽油滤芯磋,支出大概是1382元扦斯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错啦,保养中也没有出现更多的费用支出孩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注街:●疯卞:需要更换 ○琴婆狄:常规检查痴挞隧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出没,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费弘颁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降届,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同颠腾徒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加细胚唐,能够更好的照顾到爱车的每个细节戚糯。   总结鲤毋截: 总体而言裸燎刹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动弟踞泥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3轿磁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足墓邓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少撅,整体内部空间与奥迪几乎相同寝踞电。而在使用保养方面婪谱慷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济酮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人宠,但是其配置也相应有所减少肛皋。作为高配车型休,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择菏翰表。 责任编辑缝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙渭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会对熬掠。它足够漂亮了钠,漂亮的让人感到迷茫彤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行翔党仆,由于在国外亨倍摹,我不得不比以往更谨慎的驾驶痹,没有做任何炫耀的动作耸表膊,但依旧接受了不少注目礼试。   最记忆犹新的一次是我从超市出来扒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着缄涟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内谐慧贩,只好出此下策案芳:按住叶啾ィ控器未,“砰”后备厢盖弹开了溃,老头愣了一下寺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢弹吼尘,并给了老头一个友好的微笑闪磐蚀,关门走人了和。这时我才知道冉溉交,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瞬,它的曲线诱人守,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处经协,但令人心动的地方是从B柱开始的芳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级路,曼妙的线条打动了不少欧洲男性骑。也难怪柯蛔,差点忘了莆鸡,我们这台车选装了AMG套件藩破,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用施歪筋,没套件的车感觉就差了很多博。   即便如此薄卷,它的妆容仍是存有争议的十,在我们同行的5人中就已经产生了分歧堵猎。左派以我为代表(全部未婚)媚,认为它的骚气指数接近满格吃,尤其增加AMG套件以后陷,能骗不少小姑娘帅松瑟。右派以结婚生子的同事为主炔逝,他们认为车身不够修长檬叛冗,不够秀美镣箩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情幸彼现,但又内藏了些许的凶狠爬畦溺。   不过我们两派的意见同样有交集娘尾,那就是从侧后看去滔,它的美感更胜睡含。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中详,远远的从背面欣赏它女唐,真是太美了岭土萄。   =============分页符=============   原标题穆竭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上灭劲脖,它采用传统的氙气大灯拌庙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统哦桨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蓬绒部。另外脖,与前包围上的空气导流口不同的是翱揭需,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用类,不得不说其达成的效果是相当不错的际。   18英寸AMG轮圈实在惹眼推,但日常使用中也是在令我提心吊胆坊,还记得开头那个故事吧详恢逗,告别老头后我驶出了停车郴⒊妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着篡参,压过了一个并不大的小坑洼申菠帆,胎壁被硌破了艰,轮胎在5分钟内全部撒气建乔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用汗吩醒,这个下马威让我措手不及惭系诵。   =============分页符=============   原标题丧认:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蛇郝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中绵夯唉。坦白的说萍,这套座椅看起来特别有型甫拎唯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色兽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求帮冻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处疵春羡。   眼前中控台的造型篓墩,甚至细节都与奔驰A级相同履,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用署疽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样效旅,总让人忍不住多瞟上几眼亮睫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹凄枪,触感细腻辑公。   =============分页符=============   原标题褂介:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳豆,各项按键的操作都很顺手痴疙,但我多希望能提供翻毛材质乱地村。另外付稗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手粉,回馈力很型嗣丁,而新款车型早已没有了这个感觉惜,让更多人都更容易适应躬绊识。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格伴稠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利隘,特别方便痊杜泛,当然了叙,这并不是CLA级的专利相牌,A级也同样如此古旱豁。总之对此我们是持肯定态度的棘靡,“怀挡”显得复古角、特立独行齐扫,而且省空间眯愧氰,利大于弊钳缴男。   COMAND系统与国内车型操作方式相同锑单胳,不同的是它很强调对网络的依托锯溉,这几天在欧洲开了不少车碗诵封,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联竣襄痊。几乎所有新款车型都支持与手机互联冯屑咀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能凌,还可通过手机网络访问互联网筐、下载官方APP程序和导航尉,这是国内车载系统所没能赶上的哥晶。   =============分页符=============   原标题姐伶弹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说牌,空间实际上是够用的潦,毕竟多数时间都是前排利用率高噶廓。我同事身高179cm勃啦,在前排头部有一拳的空间筋备鞭,在后排就显得局促了馁,后排乘客反应压抑感比较强本。   不过我坚信飞讥,对于CLA的车主来说空间是够用的臀抹苍,因为后排不会经常有乘客筋赣讲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的攻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用冷懂会。   =============分页符=============   原标题邓矛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖底缉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机猛铂勤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm萌长绅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm抽妈,配7挡双离合变速箱赊颁,带有换挡拨片辨哼寐。拧动钥匙千悸翱,发动机被唤醒错冬,车内怠速状态下的静谧性相当不错僧梦,我们出发了棱湃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通购侠戌,不过CLA非常容易上手膜舷剩,舒适模式+D挡表现得有礼有节姥,整个驾驶感觉极其轻快轰,这是一辆易于驾驶的车湘,不论男性和女性都会觉得很轻松脊埔下。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嫩侨沛,转速时常被控制在2000rpm以下乒龟际。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契畦算,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性帆溯垒,而且在低速中它的换挡依旧平顺井锚,并没有出现那种令人不悦的闯动棺窍畔。   切换到运动模式串宏,变速箱首先变得更为积极杉荚,整台车的性子也开始急躁起来惟臂,随时准备着接受挑逗鸥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接喂锌脓。油门的响应也更为灵敏赴似,初段就能得到不错的效果诫搁,只不过排气声浪并不那么有气势檄肌川。   至于转向扦咐导,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻脯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉晦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转规忌拭,那样的线性和柔顺犬笛,简而言之非常舒服屋己。   CLA的转向感觉则不然凯,它少了些紧致的细腻感父箔蹬,多了些轻巧阮光。这套电动助力低速中没什么特点降,属于偏轻那类的到死,或许女性朋友会喜欢干鞋彻。高速下转向逐渐变沉坡,更易于驾驶稼未,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上纹居,比我想象的要好不少拾敦极。   不要被AMG套件所蒙蔽虐垦,悬架的设定并没有那么生硬闷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求颈氯晃,整个感觉还是挺舒服的侠恍计,回弹的特别利索结坍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瞬郴弘,起码我在前排开车是这样一个感觉疙很秘,只是后排的乘客有时会说畅:颠!哎每,管不了那么多了坞廷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人腔割肪,驾驶感觉对于这台车来说重要蠕公。   =============分页符=============   原标题梳道刷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注赫娄萄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现剐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护空物,无法进行有效的弹射瀑。起步时有将近一秒的延迟说,之后发动机全面发力洪,此时轮胎打滑非常严重搞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故疲瞳看,全新的胎面没有达到最佳的工作状态化,导致抓地力不足娟啸酥。怎么形容这个状态呢书拼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速谐抢,四肢虽然在飞快的挠地铜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样绕投,各位想象下和绅陋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态界,双离合变速箱准确的完成两次升挡额萎,换挡速度很快恨扔邢,最终用三挡达到100公里/小时的速度惯攘挤,时间为7秒整撑危瑞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新童时杏,因为看到严重的打滑时我特别无助莆办壳,尝试了降低转速起步斧怜涸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地兄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中桥蜜,而且车身的支撑有效纳,车内没有特别明显的前倾感觉理锻。从刹车曲线来看荣,自始至终加速度都在-1g左右撼,最终成绩为38.46米纯谓卤,符合奔驰一贯的作风滦刺。当然填聪刃,待拿到国内的测试车后迁,我们还会进行测试团炼,看看原厂的轮胎表现如何胆倾。   总结垢:   从国外的销售情况来看呕井,CLA是相当受欢迎的讽伺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料邪,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲搿,2013年后四个月销售1.2万辆反纤奢,势头相当迅猛挤,可见其受欢迎程度末宛氮。   进入国内后我想它会得到同样的关注闯琶,随着细分市场的成熟许送,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车傅。奔驰CLA级萎测乔,主打运动侵、年轻身汉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎呐,尤其选装AMG套件以后效果更甚香,相比奔驰A级霓,它的吸引力显然更大室焦。相比竞争品牌遁,这次奔驰走在了前面腹舅垒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品绷商。配置方面国外大多都是选装掀古,比如天窗夸筹、轮圈样式等等撂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知独。   不可否认谰茹固,它是如此的招人喜欢蹦腊酞,尤其招那些打扮时尚紊啼挠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑奋甸泌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蝗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了炔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机按缄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘合,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃徐蝎枢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型妥艰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革婪酚袜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法莱,通过细节部分运动元素的添加挖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格撕。其外观运动套件包括进气装饰柬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等士俄短。   总体来看碧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子痘醋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面跋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置撂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备挎,白色车身加上黑色的玻璃车顶诺白滇,看起来很有档次感舵侥。不过略有遗憾的是呐,它的全景天窗不能打开醛,有同行戏称寐典入,这是专门为了看星星而设计的珊。   内饰简洁自然   与外观相同喘遣腹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围慈狙粒。全黑的内饰毒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现冗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来态逗。   配色方面淀,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰浅睦,但通过座椅的白色缝线奸拉、钢琴烤漆面板白边框的搭配镀门乳,使得内饰整齐又不显得沉闷禾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了普其。人机交互系统方面显,V6菱仕Turbo车型并不占优势滴廉舵。   动力不错牢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蛙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱歪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型链嗣。这款车的低速扭矩较大踞粳珐,因此起步时非常容易衔舍。起步后歪赋迫,借助轻盈的车身伯排镶,汽车随后的加速较为顺畅备纲塑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实饰汇痹,这直接导致这款车的操控也是相对不错卑蔡写,在较为宽阔的路面上官,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作绞,感觉很有信心疽始。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校肪刑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的睹冷冲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置履斜奉,非常方便驾驶者进出昆鲤胚,但打火时书峰诚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动卸乏电。 责任编辑前:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候茧鼎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蠕磷碱。之后的继任者是睿翼限,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈臼叭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款梢,并更名为马自达6阿特兹熟,而它是否能达到前辈的高度抡,让我们由内而外的体会一下日恼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌铺牡,配合这两侧行车灯检,看起来霸气十足福,隐隐的透着一股子狠劲殊。图中这款车是2.0L的标准版蔷,则采用了较为普通的卤素光源课迹读,科技感差了一点妊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯慧,犀利感十足锈垂搜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涛戮,它不同于以往的两代马自达6措,更多流畅的曲线在它的身上得以体现你毁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来很许砂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子莆醒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”筒仓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm旧碘,轴距为2830mm负涩奠,与进口版本相同谰先胺。相比同级别其它几款日系车型缕傻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势催景诗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾纲,像是一滴在高速行进中的水滴甲,充满了流动感腺肮哼。从后边仔细观察阿特兹的背部耻譬雾,不难看出它还带着一点掀背的意思焊串擅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯慧,配合着双边单出的排气筒粕勿痴,更使整车的运动感一直延续到了尾部默嗽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈侮补刃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎茅缝捻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意小繁挛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩剖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质豪,其它区域大多为硬塑料虚。由于没有太多的装饰件嗣墩锚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价纲纤卫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高厕草,它采用的是一块电阻屏檬,触控灵敏度还算令人满意始改罗,界面的科技感以及显示效果都很一般剩钠椽,总体感觉更像是四我筹从、五年前的产品尾腊,唯一的优点就是操作无任何难度填皆本,一看就会赊疼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡缄,所以导航功能暂不能使用挎犊溯。   进入车内舵毖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了端纤悼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿割敖谴,握感也很不错扮倾妒,由左至右打满需要2.5圈惕挝梧,比大多数车型略小捷畔。此外户杏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片逛槽轿,操作便利性良好提棵们,而且兼顾了驾驶乐趣庆锌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色殴霖秤,但却一点不掉价馆秃安。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感诽甭放,其次它的表盘内圈采用了网格设计盎擞形,多少有一些竞速的味道溃萝醛,再加上白色的指针以及简洁腐亲、明快的字体瞎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望汰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏梨铃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗段辖合、平均时速氖、续航里程之外迸惹说,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP换淋蔡。i-stop是马自达研发的自动启停技术河械岛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火存汀。   除了i-stop乌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统少。之前在新能源车型上比较常见盆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上抡吉校。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于淖坪,它是以电容取代传统的电池或电瓶唬讣祟,从而为车内的用电设备供电熔尘,而非用于推动车辆前进蕾。   空调面板的样式不错的,旋钮和显示屏都显得比较有质感降。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子堂察桓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车跺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩矢澹好瓮钦羞。前后排座椅均采用了真皮包裹毙熟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次汤速。   虽然阿特兹有着不错的轴距魏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩段茂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信医肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间驰撵。令人满意的是后排的腿部空间玫沸敬,坐正以后不影响翘二郎腿挂谴勘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定车,不仅地板平整杉,而且行李箱有着不错的纵深习建稠,轻松放下高尔夫球包剂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎璃,以及更换轮胎所需的各种工具戳祭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷菠蛋、双可变气门正时魂缴答、凹顶活塞+米勒循环绘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术档潦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现苯景醋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm模额宿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm回朽竿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哦蓬啸,并带有换挡拨片趁短献,只可惜这款变速箱不带有S挡盟臼笛,对于主打运动的车型来说个遗憾温搞嘘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受痉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拣,日常驾驶过程中厘,为节省燃油售,变速箱会积极升挡然几,转速经常保持在1500rpm以下从。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应池两宪,因为这台变速箱的反应速度很快挞,能够很好领会驾驶者意图贬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出罗顾苔。   阿特兹拥有良好的操控性汉,这首先要归功于发动机线性的动力输出赋和。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏辩,而中后段又能够拥有很好的动力表现朴黔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻共羡爸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处滇,尽管反馈的路感一般斑,但指向足够精准痛淳,能够给人很强的信心娠弹互。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协肛愧,它的前后悬架初段偏软既褂,能够很好地吸收路面的颠簸逼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瞄繁。可喜的是悬架的后段韧性十足纠车凤,不会让人感觉力不从心硕活武。最重要的是校倡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整疾,车头指向灵活咳镀寺,车尾循迹性出色超。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见即氏。   总结怖枷氛: 对于马自达这款即将发布的新车廖氏,我只能用赞不绝口来形容萄览,外观和驾驶感受都可以称为上等喂参。如果非要给这个车挑点毛病的话脓茹泻,就是在高手如林的中型车市场里邢签,马自达6阿特兹的内饰略显中庸吹邦。所以如果你是“外貌协会”的成员膏,或者追求极致的驾驶感的话峨酪,那么你可以期待一下这款新车狈。 责任编辑寄冲颁:赵春晓" "  KTM的X-BOW黔材,直译过来是十字弓卞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)翠澄嘿。实际上尺但,这个模样怪异的小车嫁,的确是火力十足福鹤独,足到无论是在街道上还是赛道上聪圭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车麓。   先来说说KTM这个公司面,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂侗钾,以生产越野车和跑车而闻名搞前,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车暑,也许是工程师们精力太旺盛窘妻,亦或是身在奥地利这个地方巨,总会有些天马行空的想法污燎帆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子裙白,去生产一些别的什么机动设备讹报。这几年土,除了X-BOW恃绵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鄙项,而且都有一个共同点——惊人且极端降。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)烦、puristic(纯粹)埃滥喇、radical(激进)梗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解炼。另外还要多说一句是确,这家公司的口号是ready to race隋闪衅,时时刻刻都在准备一场竞技诬竿槐。   KTM的CEO曾经承认氏剩,他们希望使用21世纪的技术澄,发扬柯林·查普曼的理念痢衬,打造一台新世纪的超级跑车洪秆拐。柯林·查普曼是谁倘?他是路特斯汽车的创始人何,他说过最著名的一句话是檬短停:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准兄继怜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的藏噬邓,作为汽车工程师伞,他把全部精力都放在对性能坞埂、操控和轻量化的极致追求上妨夹荒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可教融傲,但跟进尝试者寥寥捞水瓤。看看路特斯汽车凄凉的经历渴楼,这其中的原因并不难理解郝。我们很欣慰地看到恢坍凯,在新世纪锈敌努,KTM继承了这种理念快虐,并且做得更加激进超。   其实X-BOW的理念很简单飞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车桥滦。碳纤维单壳体车身筷兼检、全车碳纤维组件篓、水平推杆减振器炼,这些都是方程式赛车的标准配置哆厢。由于使用轻量化材料毁贤倦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)聘厂。在高速行驶中梦额肮,车辆的气动布局提供下压力屠钙,以此来提高抓地力和稳定性埃情娇,这也是方程式赛车的特点汤示号。和赛车唯一的区别新纬喜,就是它有全套符合法规要求的灯光劝,以及一张副驾驶座椅拒胶崎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机归,经过强化和升级后亭,动力达到300马力敲韧戒,和F3方程式赛车相当姑,六速手动变速箱也是简单而纯粹衡叹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话为,我们不妨来看看推重比挪。X-BOWR大概是2.6千克/马力独,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌喟辍,也就是说发动机需要负担的重量更少娄,动力表现自然更强膏阑。   在踏入X-BOW车内的一刻犊,恭喜你饥纬,在旁人眼里提潦,你已经像是一个职业车手了戳。首先一只脚跨进驾驶舱刊傲,站稳后调整重心亮盖帛,再把另一只脚迈进来啤剑,双手找到合适的支撑点柏铣,将身体重量转移到双臂认,身子瞬时下沉搓节恍,把自己放在座椅里诺。来自RECARO的座椅是固定的蓝跺奢,完全不能调整慷疾妻,靠背角度略微向后倾斜迪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里柒泵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嗓另芥。要完成这一系列动作酣堑伎,如果你是个长腿欧巴避,可能会轻松点奇郝。同样和方程式赛车一样逗吭,X-BOW采用快拆方向盘未铝溯,在一定程度上提高了进出车的方便性混侈厢,不过我觉得这个功能最主要的目的托,还是为了让它更接近赛车寞霉跨。绑上四点式安全带烽楼,身体没有一丝活动空间系,因为在碰撞的时候秽乔,你不能指望安全气囊救你一命诺少跑,唯一的方法辈颇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上类。   驾驶它绣女绊,你不需要有汽联颁发的运动执照剁筛嘛,甚至不需要经过特别的训练牛僵。只要你有合法的驾照蹿得盒,会熟练驾驶手动挡汽车狠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度齐暮。连离合器都很好掌控峰扁,甚至比驾驶EVO幌瘸瘫、STI这种高性能运动房车还容易秀。你唯独需要的兰脐慧,是练就一副有力的双臂吾倘畦,因为它完全没有转向助力凳桃胃,停在原地呻达吻,方向几乎是打不动的怖。   由于场地的原因彤琳盗,试驾过程不是很尽兴沽挪,并不能体验到X-BOW的全部性能贡困怪。在狭小的环境中奢晒洼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展缆厦苏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势嘘心你,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力际。因为使用水平推杆减振器冀,X-BOW的底盘可以尽可能的低融矗韧,在转弯中几乎不会产生侧倾坞。多连杆悬架结构稳定俗,可以减少轮胎不必要的运动和变化棉柒邯,保证最佳的触地面积谈,用尽每一分抓地力祟敖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度洪,这一切所产生的副作用港,是你的身体要承受更高的横向重力洽肮搐。   在视线上良女,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似驼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置喂厂教,以及转向时轮胎的变化叼。利用这个优势梦,你可以把车开得更加精准敝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙淀廉,这是任何房车都无法比拟的铝。不出个把小时疤陀持,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样壬,高速掠过障碍物而毫发无损想戮,那种险象环生的场面甫,我相信其它车做不到称吃么,这种乐趣和成就感疯庐,只有X-BOW能给你撬夹。   看到这儿空,你可能觉得这台车并不难驯服底裤,一切都很容易微来紊。没错绢释谭,X-BOW没有设置很高的上手门槛扑讲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单虾纽许,但是它还有进阶的玩法间桔厩,这就需要很高的技术和技巧了锹及步。首先前冀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战洁会,为了它的寿命喷,好好训练跟趾动作吧阜。漂移豢?也没问题豁里免,在转弯时只要加大油门邵膜顶,车尾很容易就会滑动起来幌摧。之后能不能画出一道完美的弧线窝广,就要看控制的技巧了受危负。   除了以上这些苛的,我还有一个建议卿掠。置办一套合适的行头秃肺苹,至少也得有一个头盔和一副手套茄顿,这会使你看上去更像是职业车手怕惕。当然惰,作为一台可以合法上路的跑车高,KTM也试着考虑过车主的感受坏拒,推出了一款GT车型漂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嘛伶师,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已霸嗜。无论哪种装扮客寸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街肚,在气势上就足以压倒一切纪,而在性能上响滦涸,它也是所向披靡岛,精准经商、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蒲匣。虽然它可以以合法的身份上街跨溉,然而对一台Ready to race的准赛车傅媒,街道并不是唯一且最佳的选择愤烈堑,它最终的目的地斜浇捍,是要奔向一条真正的赛道脖连,在那里解开封油丁,去赢得一场真正的胜利闲弘惩。   说到价钱秦薄牡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车些咳,一点都不值饲叼斯。那么烽瓤尽,如果说花135万奶宦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车咖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟洁开,最大化的驾驶乐趣江汗埠,并且还可以在公路上行驶寡,这样是否物有所值垫?答案其实显而易见目嘛,值琴偷店,或者不值驼疲,取决于你是否真正热爱驾驶妙冉辫,热爱赛车运动剑木屎。 责任编辑饺构:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词腐,早已见怪不怪委鸽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车颊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过酒,广汽丰田出品的YARiS L致炫尾,就是一款加长版的小型两厢车价骏涣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志坟。 知识普及泌惯:为何不叫“ 雅力士”了床歪?   相信很多人都会有这样的疑问狠睦沦,从车尾的英文上来看侣,YARiS的标识与上一代完全一致城饶篙,但多出“L”字母干琳矫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观烈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置哨。全新YARiS通过变革性的设计掸躲、加大车内空间唐梧、降低指导价廖识那,从而想抢夺A0级市场的份额筷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望谴。不再使用“雅力士”的中文名称谐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌惨。   外观降擅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型挖,如果拥有一副出色的外观设计撤第,那销量肯定低不了亢屡。广汽丰田的全新YARiS L致炫露,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化骂,能让更多的人接受挎。   =============分页符=============   原标题滑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的懒另奉,所以在造型方面与海外车型有些差别赖鲍商。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯每愧罕,“梯形大嘴”车头动感大气单迁捻,配合超长的轴距竭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受肖娶。   =============分页符=============   原标题溃袄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰沧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内邻帅骑,相信你会有两种感觉部垫,第一报:中控台设计非常大气免垄枚,和丰田系列的SUV车型风格一致幸雀。第二奖离褪:超大空间翰,后排空间完全比拼一般的A级轿车亮睫。   =============分页符=============   原标题吐杀瞧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm粮经,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意穿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车募鼻,但是空间方面完全越级的感觉盛,完全不比一般的A级车差焙馅椭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服花。   =============分页符=============   原标题苫死:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾滦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意秆豆沧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错沧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿闲瓢,中后段性能并不出色缓显楼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高勺窟,高速行驶油耗方面并不出色荷分。   结 语   作为一款城市代步车型寇锭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多距,外形方面就能征服不少年轻消费者可孝。此外勿少,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一靠碌藉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理晤去糖,若果说美中不足的地方冕腐,那就是匹配的四速自动变速箱了涎擅。(韩威) 责任编辑对叔从:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒迪狮敌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏屎?告诉你匠微憨,这是真实存在的一辆直线加速赛车答。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车挟貌,基于2014道奇Dart车型镀坡,型号就叫做Dodge DartPro Stock什。大概意思是“超级街车”亭嵌女。虽然只是称作“Pro”罐斧,但它的结构和普通街车已经截然不同花夕,一点点相似也仅限于外观上床抗。一个专门设计的底盘巷,扣上一个类似“街车”的壳子吾垦,除了好看以外梧,也是为了让车子的空气动力学特性更好菊端。除此以外峨剑靡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”并钙。   作为动力核心哪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造钞罐石。与常规的“以街车为基础改造”不同套肌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同波迷。据厂家介绍擅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瑞,而极速则可以达到480公里/小时醚哩虱。   Mopar没有公布具体技术细节贾齐,但是在上个月系眯骏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中襄稍摹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速墩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考幸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力了,它跑完402米还需要9.9秒客匈锌,而末端速度“仅有”235公里/小时贝投陇。也就是如果两辆车进行一场比赛挠厘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候堤衫宪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半虑虐酒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭妊,当然也无法在普通街道上行驶闪监。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采师伙缴。 责任编辑汤图:赵春晓" "  4月11日韩斥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市及睛毙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版绕譬蛊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元墩。   4月的京郊春风和煦纬,桃花盛开惦毁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意莫桶澳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基剁芬堤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象漆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼晾。   然而稍微有点遗憾的是碗荚灯,由于相关环保政策患楔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基邓等寞。   =============分页符=============   外观内饰疗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别滇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo荣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外浪唤桥,因为配置的原因架,柴油版在一些细节勉珐陶,如前格栅脓、雾灯等处精简了镀铬装饰爽噶。   另外锤帕骇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎奇,规格为265/60 R18暗胯,采用双五辐样式丢阑,与高配车型的20寸轮毂有所区分撕。   外观上虱妓啸,大切诺基给人的感觉就是硬朗秸版猩、野性蹄、豪放烂嚏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样情处鹃,如果不是看到车尾的标识纱孔土,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版陈很赣。轮胎的使用与其它车型也是一样的难娟。   =============分页符=============   内饰方面隧料蔽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致答修,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同砷暮,但是做工方面表现的比较细腻局。各个部位间的接缝十分均匀小,内饰表面的反光也抑制得不错眯逃柒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瞥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的脸巢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机彪。这台发动机由意大利VM公司制造犁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造捅淀虚,国际知名度较高苗灵孟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下嗅,最大输出功率为243马力(179千瓦)谱辅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米巳棵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱融莽袒,采用电子挡杆设计昂孩,事实上捞径,在菲—克集团下的很多高档产品上骋可葛,都采用了这样的档杆设计及微。   大切诺基是个分量十足的大家伙久艘,体重高达2.4吨瘦贤细。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时疵巳懂,都让人觉得动力输出稍弱裸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同县泵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩头姓,这使得在实际驾驶过程中南,柴油版大切提速很快迪翻,驾驶感受十分轻盈犊哦。   另外庐,发动机的噪声抑制也做得不错泪耻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大头,但却绝非印象当中田即郎,柴油发动机那种高振动壁、高噪声袜捐,车内如“夜店”般的情况挨。   在打开ECO模式的情况下挝掇,发动机的转速在1500rpm左右的时候吮驰猩,变速箱就会做出反应场梅讲,升挡很积极惊伪颈。当车辆行驶到70km/h的时候狙倡,变速箱便会将挡位升至最高挡缺昂南,我们在城市中使用哭刃蓝,第8挡也是可以使用的味赊冈,并非摆设想貉。如果关闭ECO模式涩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右昧末譬,动力输出得到了一定的释放笛洪祥,当然裙井程,噪音也会随之有所提升藐顾瓢。   柴油大切的油门踏板很轻盈倡,发动机对踏板所发出的信号反应很快褥,但初段调校的有些过于灵敏了靶钢,尤其是起步时插素,轻踩油门肯恨,车身就会有向前窜动的感觉婪,想要平稳的起步还是有些难度妥浦沙,如果初段能调的沉一点炔郸,感觉会更好碧,驾驶者对动力的输出也更好掌控沮憨氖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样竞屏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统股呈,由于取消了空气悬架炕睡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的谋蛇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吨汉填,分别为自动茫、沙地讲喘偷、雪地氛拓负、泥地和岩石瓢绢,这些模式都是通过旋钮进行操作的袱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式势,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择挖璃痢。   此次试驾僻雾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验标等,其中的体验环节有沙地晴夕、U型坑和炮弹坑三个环节镣。在进入沙地之前牧贪,首先将车辆选择到沙地模式渴火,此时车身稳定系统自动关闭手丹蹭。由于没有空气悬架为队摩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了乓。   模式选择完毕之后串,开始正式进入越野产地檀,在松软的沙地中多,要保证车辆的行驶速度闺匈。在沙地中行走桐,轮胎出现轻微打滑是很正常的疯男,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑弓清,造成更大的麻烦烽策。   在U型坑的环节关舶困,选择到岩石模式之后逝,分动箱启动扭矩放大挡峡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍提,传递到车轮上的动力会更加强劲纶问,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过玛。   炮弹坑对于车子本身来说菩桃伐,算是更具有难度的项目了甜脾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节亢。对于大切来说擞插,通过这样的测试还是比较轻松的据。在模式选择上缚刑,我们依旧可以选择岩石模式显女,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动牌,保证有附着力一侧车轮的动力输出竿饶,从而实现脱困鲁。   总体而言挡挫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在叭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色峡揪儡。在整个越野体验环节底颓,对于动力的感受也是比较明显的挖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松洪牵瑰,主要还要归功于这台柴油发动机蔼羔,低转速扭矩输出足够大徒防,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松眯行。 责任编辑四:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列洗俄猎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK天,以求为各位网友购车作为参考癸翘膊,本文我们继续进行卤菠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)案,作为合资品牌的A0级三厢轿车核贡两,经济实用以及稳定这三点立市之本阶狗鼓,谁展现得更好镀,以下将逐一展开规仑。 外观解读瀑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中伍顺,这次“重生”抛开了以往的产品定位共农,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型菜勃,接过老款颐达的市场后铜供,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势托。   刚刚完成了小改款的阳光溜,2014款车型延续了前款的整体轮廓便褪,细节之处作出的调整枯订,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸渤撂滇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型反酒,另外增加了反光镜转向灯熄、倒车雷达等外部配置拜句俺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车链奸递,但两车在细分定位上有所区分春,新赛欧更经济另,爱唯欧则在品质方面多了一些设定轻拣豹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本俯倪很,两厢造型更具时尚特质勃襄藩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鞠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅屁鹃,前脸处的线条切削更是全车最多之处坞驴韩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅眯撅胯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蛙信坏,三厢车型尾部中规中矩律抗卢,采用常规一体灯罩的尾灯衅,正是这一产品区分的剪影欺。 看完两车的造型算诺委,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现效弹肉。详见下表煎械胜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观哭痉休,您更看好谁显搪?欢迎参与一下投票痴芜头。   =============分页符=============   原标题沛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比稿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩啃瑰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直牵彻村,各区域之间的串联均平滑带过翔,整体风格更注重功能性署琅芦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能剂淑屑,并尽可能带来更多储物空间参浓。   爱唯欧的内饰布局现代感十足茸筐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拨渺唇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表污杰奥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一抠汲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点付茂偿。   另外汰,随着车载多媒体系统的发展甸磁,触摸屏更多的被普及扒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕轨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能焊微,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高眠幢。 配置对比殴鳖是:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置聪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比槐哗,仅供各位网友参考新。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题敲锤必:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比地镁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度沸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鞠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示唯膳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风矢啪,而车身与轴距剖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势切竿腺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹婚。   动力系统对比识缄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面奠,阳光仅提供一款1.5L发动机惹侠答,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择解炯,同为四缸自然吸气版本酒党,排量的不同即动力上的差距淳挨贿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拣钡,具备重量上更轻的优势桑酥棘。   两车的自动挡车型蚕绍挥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱赣,其平顺霞、重量轻及省油的特性趁,同级别车型中具备一定的优势炉缸膏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下躬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT陵,在挡位上优势明显貌,但其换档顿挫在车主之间常被提及滩蜂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瓦,外观上二者均具备典型的家族特质离芹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面苇。内饰布置阳光以实用为主排奈,爱唯欧在同级别中更具时尚特质顾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疗录捐。综合本文所述刷,两款车型您更倾向于谁式围疗?欢迎参与以下投票丹班。 责任编辑抖矛尉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车欢椭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐酞梳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了乱碾显。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言啊歪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拇啪救。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型扑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比僧性,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近笆戏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面赔沥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形途,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同唬谈肪。也说明K3S试图走运动化的路线群贤臀。   起亚全新K3S的长尸、宽滩堵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm恰,而轴距更是达到了2700mm的水平仓固戒,在同级别中也属于比较突出的成绩夺,对空间方面肯定有着很大的帮助计。   两厢车的整体造型非常的简洁干练诡侗,车身线条也非常的流畅琴,有着极强的运动感碑篮维,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差泊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别些狭辜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用桑澄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说葱砂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的淡胃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达哨哥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm剂蓝剁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的送辛前。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅灵摆逛,加之降低的车身让骐达更加动感峨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性泵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感劣驳。形状突兀但线条流畅的尾灯款,红灯部分占据了大部分屉炭,白光部分呈现斗勾状臣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出吭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达檬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置珊涩。能够有效帮助你快捷倒车桓椿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嘘盼氦,因为外观好看主观影像比较大嘎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面昏灿崇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多覆,基本沿用了现款K3的设计晌,提供全黑色扛晒、黑米色孟啡胁、黑棕色三种不同的内饰配色迹。做工和用料相对也比较不错燎堪及。内饰除了硬质塑料及软性材质外缝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次冒。   骐达的内饰设计线条非常流畅担退,整体质感较旧款车型有所提升昏缝。内饰颜色采用黑色作为主色调睬,搭配银色饰板蓬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比腑,满足不同消费者的需求井矗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蠕模潜,多功能真皮方向盘以及定速巡航饥,从上面表格已经很清楚的告诉大家顺洼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP戈镰、胎压监测等配置戌刻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富洽岗辣,其中ESP滦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力浪司,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题感。 =============分页符=============   原标题浪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700冀,整体乘坐空间相差得不太明显嫂射。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同饱扦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富叉勘,座椅表现方面K3S内部填充比较实慰磊,对腰部支撑方面会比较到位情。而骐达延续日产车座椅软绵的特性冒,其座椅表现比较软食,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感娜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多范媳肋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势深围。在乘坐空间是差不多的瓮,K3S座椅设置得相对硬朗蚕,而骐达设置得相对舒适校捆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因堑敞钙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L武烘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S疥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T芹敲焦,很好的满足不同需求的消费者冷。起亚K3S相比起来就显得配置较少雀耸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型匈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好汐摹娃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同虾舰抗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论美,详细还需看我们评测所出涩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题夸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求哪。   点评厘仓:随着两厢车被广大的消费者所接受藤覆绦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款熬吴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动号,如果在这两款车选择其一的话天乖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动苏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素吕瘁。 责任编辑肆隧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉扳精,甚至有人无法确切的喊出它的名字湾泊。其实这款车和我们并不陌生闻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台馁绰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似壳档暖。所以出镜率不高的标致4008泊琶,确实具有太多不为人所知的身世集劝麓,这使得我们有必要去了解一下这款车困哗便。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路薪溃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体墓敦,呈现出风尚悉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感效。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嘲阿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰想沸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚欠、科技的感觉苍衡袜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm祭笔,轴距为2670mm殴拢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫淡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造柔,所以在车身尺寸上它们相差不多箱冬。   从车身侧面来看桨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸殴反,整个车身也因此更加大气而富有力量感氰。后排提供了私密玻璃童彪帝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风酗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满相测缄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因贩。另外狈饲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心雇桶暇,尽管造型简单储鸥弯,但通过与腰线的巧妙衔接郊,使整个车身设计连为一体轰挪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂槽翟,配合普利司通的225/55 R18轮胎叛矢疼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上泌寿描,都具有不错的表现厘。我想应该会有不少车友会非澄慷看重这双“大脚”范蹲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比颠涡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意堂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发裂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样户仆。不过标致4008在一些细节上却与之不同票信滩,譬如采用了大面积钢琴烤漆勉物,辅以细节上的优化恢损雀。   中控面板做工不错咀犁,按键旋钮设计很精致渡屎攻,且手感都较为出色穷厕。娱乐扩展功能也比较齐全砍攘溅,AUX揉、USB以及12V电源都有装备粳辣。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点厕捶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯革。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错硕,下面还有黑色钢琴漆点缀起的坦,凸显出了较强的质感捻谴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍埠姥桅,若塑料饰板能换成金属材质的话告警罗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表但办,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息宪。在转速表与车速表之间刮入,我们看到了一块显示屏孰架目,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息烧工帅。 在乘坐以及车内空间方面天舱比,标致4008秉承了家族在这方面的优势殿朵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好抗。   后排座椅靠背很直钮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉负膘哺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外隧庭,坐姿却让人觉得并不舒适你潮角。   标致4008的行李厢内部很平整墒忻物,而且后排座椅可以4/6比例放倒胎冀方。这样它的储物能力将会得到提升继湾监,对于搬运一些体积较大的物品鞋捂,可放倒的后排座椅显得实用乾愧绊。   =============分页符=============   在动力系统方面懦翻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机采猩,最大功率仅为150马力稻,扭矩峰值198牛米拔俯痘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用痊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了祷祁惧。 全系搭配加了CVT无级变速箱文忱,具备手动换挡能力小羡。在实际道路行驶中咀,CVT变速箱表现的非常平稳晤欣仇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时舒吨旧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音祈,却没有丝毫提速的感觉缝贫。不过却羞龋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些剐,在平稳驾驶时超车变线很轻松枫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统慧壕接,2WD(前轮驱动)适合于城市行车痘疙说,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力铆李,前轮最多可分配85%的动力屉答蝎,后轮则可达到55%咐氯萌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%脐,可以应付雨雪嫂伪畴、沙石和泥泞等路况贯,也可以轻松面对普通的越野路段捻芥。   标致4008并不属于难开的车型双兄,尽管车身较大涉迪德,但是方向盘非常轻盈境量,即便是女性驾驶也会非常从容僧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线读。   结语粉僧:从市场战略上来看卷禽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型敛及,4008不仅丰富了进口标致的产品线蜂愧犯,也为消费者提供了更多的选择掣巍法。而从产品本身来看兼计,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫队,能很好的迎合中国消费者的审美驼酮宝。在驾驶方面耿狄,标致4008表现出非常舒适和安逸缴滔,非常贴切城市SUV的特性藐。 责任编辑丢那惕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型霸交房,自2011年上市以来凭借着动感的外观丁祥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价访墙怀,受到了许多二三线城市消费者的青睐菏。不到3年的时间恢豆浚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610纱什里,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率困廊挂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程摇,将在4月的北京车展上市半赋,预计售价区间为6万-9万元健芬牛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者乾煽宏。下面就跟随我的镜头面槐丘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车冠堵佃。   相关信息高:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌狗,2011年正式推出了首款车型宝骏630潜舜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力遁懂违,结合上汽和通用的生产技术笆颗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计纲裙蝎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌申哭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计纺茹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO螺冠,与进气格栅酱矩、发动机舱盖形成盾形区域码寂尖,造就了独特的宝骏品牌DNA玖边。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计似咐铅。从前脸上看纫,与宝骏630的设计保持了高度的一致什嫁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势钞含。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计偷魔饺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装颂,颇显动感胜。   在车身尺寸方面殊痕,宝骏610的长为4401mm辈帅犊、宽为1736mm犯僚、高为1462mm融骸。由于与宝骏630车型同平台生产桓悍干,因此在轴距方面并没有变化巾还,依然是2640mm腐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐太。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”湘,尾部扰流板隆蔼南、包覆式的后风挡玻璃骸、硬朗行李舱的线条羔,颇具运动风然。与此同时强,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂就颓动,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利辆嗓。   =============分页符=============   内饰方面喀骚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度锌刚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配疼,方向盘搭配银色装饰条很饶,整体风格偏运动颠,带来不少新鲜感敲嗽。此外惭浇,新车仪表盘也进行了全新搭配陇,采用双表盘设计梦喊碳,更符合当前年轻人取向刻劣按。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条罚,提升档次的同时也带来的一份运动基因辨烤辟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘试。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多崔话,LED组合仪表提升了整车的质感玩慈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验舵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势胎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域内漠石,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论廉耪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹乓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面技帆。   宝骏610是一款两厢掀背车型茅纱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性奔抵晦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够染,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒姓宦枷,也可以按6/4放倒座椅齐愧,放倒后容积可达到1300L双。   =============分页符=============   在动力方面叔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机桅颊互,最大功率可达82kW脚隧,最大扭矩为146.5Nm冉兢绢,这款发动机也同样在630车型上使用矫全。为了发挥出更好的动力性能纫泰铝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器崩,此外还配有5速手动变速器可以选择摩温纽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品焚汝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升猎狙伎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝家鲤朵、君越武瓢抨、君威等车型上阮。   在整个实际驾驶过程中畏脐炼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳芯。在1500-2000低转速时污梯,所爆发出的动力输出还算尚可筋材,油门响应比较直接轿。但是随着转速的提升栓啊,档位的提高澜管胜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瘸。这种动力表现不温不火庇,但是足以应付城市道路使用刑。   相比于第一代自动变速器蓬郸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升屡。只需稍微深踩一下嚷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡唐涣窍,只不过由于排量的缘故恋考恕,推背感并不是很强烈旦,且高转下的再加速能力也有些力不从心劳点龄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适传便,这也完全符合它的家用定位苦蘑。在经过颠簸路段以及减速带陌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感雄,让驾乘更加舒适耽瞥团。此外蜜首,在过弯时底盘也显得较为扎实拴雷嘎。   结语输:宝骏610的家用车定位很准确盟彤任,配置很务实拦关,储物空间多悲旱程,不过在用料和做工上还有待加强菩色阿。不过动力系统方面确实不太给力洪皮拖,最多可以说是开起来比较舒适蝎婪,这也比较符合它的定位坞峭。作为一个新品牌峭每,宝骏还有很长的路要走肯,虽然已经走过4年多黎稼躺,推出了两款车型绅蔽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嗜挎,在自主家用车市场上打出一片天地来商棋,我们将拭目以待彪挽。 责任编辑峡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上僚脱,大众展台上首发了2015款大众Jetta阮膘。这款车在现款Jetta的基础上麓喜,针对外内设计细节进行了小幅修调贬痉袭,属于一次精修边幅的小改款贿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整沤锭删,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注袍房拼。 全文总结手:   对于这么一款外形细节有新意尸级,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta善,我们只希望它能尽快来到国内稀彼,因为目前国内的速腾车型便隆彻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势冈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面袍胚。 责任编辑蹦氯敖:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域胁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作喉,深入布局锭莲加。其中包括类似上海大众新桑塔纳吮、一汽大众新捷达埂皋、斯柯达昕锐溯柬欣、以及再早之前的本田锋范词酪、日产阳光等等聊涡。可以说潍,在这一细分级别瓮灭刮,乱战才刚刚开始灌恕掳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手摩簇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去突淮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉袭惩。反而厚重了不少氦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近涵泵垂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱洛城。就前脸部分来说扫擎娟,整体样子是非常简洁的惺哥,又有几分动感皋盆,和标致其它车型相比是有些差别的豆等。   侧面造型规规矩矩乓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现温涟,你会发现违水题,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉室究擂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蠢祥,但301更多的是安安分分的一种踏实感迹郎甫。其中宛嘎宠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸淋棉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素闹卜寞,没有那么规规矩矩图广黄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守肺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体石崔,这也是一项非常讨巧的设计供贝颇。设计感油然而生歧吮侧,除此之外耪陕,车尾并没有多余的装饰物竣涤,简洁实用依旧是主要风格档宠。   本文导航" "斯柯达明锐受祟涩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车冬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌兢凡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在究疟撂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台太雌,可能除了家族化的设计以外仆犁卑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了粮守锣。 虽然它采用了大众的MQB平台惕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分壁屋嗽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破恫武,全新的家族化设计让它年轻了很多目,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价圣歪,但是相比现款嫉团抄,它的前脸更显稚嫩撕,也可能因为现款有些老气横秋吧麓。 车身尺寸方面性琳甭,它相比较现款有了一定的进步蹦竭梨,内部空间方面自然也有了一定的进步补入,在后面空间介绍上我会在进行阐述心水。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7伸侨,这也集中在细节设计方面形捌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱编似脊,还有合理的镀铬装饰略疟坟,这也是新明锐年轻的一种标志躬瓜居,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次逝。" "  2014年4月16日愧能四,全新英菲尼迪Q50正式上市铝,售价区间为32.58-54.98万元剐翻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型恨期,2.0T车型三季度到货躲匠襄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版福,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版绒。三车官方指导价格基本在42万元上下茶钝,具有一定代表性扯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蓉介蹦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者突边攀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈莱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息亮,车头造型极富攻击性钱阮扦,侧身线条动感优美纶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显捷鞍。当然韭,它的进化不只是看起来那么简单烂谁,内功的修炼更让对手望尘莫及恫蠕哄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的曝祥豪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中奋,而且大有愈演愈烈之风漓,尾部设计很像自家的新5系呈,家族化设计不可避免试凳锹。即便是标准轴距版本挟,新3系的轴距还是达到了2810mm钡,比上一代有小幅增长烈,再加上悬挂对舒适性的妥协赖,曾经犀利的3系已成过去睦前,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已列帕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拓盆始,那非雷克萨斯IS莫属了参光。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象偶眷翠,车头动感夸张啃,车尾简洁利落寄刑,虽然有历史车系的影子稳炔,但这绝对是对精髓的传承和延续敛且焙。   本文导航" "  又到周末了擒,在大学破旧的宿舍里褪描,百无聊赖的仰躺在下铺上咀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报爬私谢,心中泛起阵阵遐想洽惕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角炉纬,充满战斗气息的车身下魄闯,都让我无法安然自卧扳频,打起精神刨咖猛,跑到隔壁楼的图书馆毒送揣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志穆庞。没错粉户寥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我凶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心害。但是溯鼎,今天要说的主角并非“兰博儿”守券,而是广汽本田第三代飞度稿徊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车薯桑拣。   ?什么是边锋主义井玲队?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉翁餐棋,线条过渡果断必,或许本田车型的大部分都符合这个范畴洁踩姑,包括讴歌品牌也大致如此遂佰。第三代飞度相比上面的两代绩劳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致块悍。车头部分比上一代更加动感慈离冀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状匹就,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰牡荤硼。给我总的感觉是贤,车头的成功是线条运用的成功试秘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象吨朵,从车头到车尾一气呵成市科,整体感和流线感非常强搽枢。从某种角度讲底茅空,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙人先。新一代侧面的弧度似乎有所收敛螺弹结,并不会刻意强调这种极致的视觉美感礁,但相比其它竞争对手驰肠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出炽。   车尾的感觉并没有车头那么好修,对于我来说捣绩,车尾的设计并不满意粗倪并。过度使用的镀铬饰条妨莱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口谴热扫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复煌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道伙赐尝,在纽约车展即将开幕之际把庙鞍,路虎发布全新发现Vision概念车挺拾,配备多种新功能巍,智能玻璃实现透明引擎盖烫,座椅灵活变换可实现共四种模式邦,包括远程叶梅じ猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形限。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列屉斤,第一款路虎发现诞生于25年前胖时妒,全新发现系列定位于“休闲”亨分伤,总计拥有四款新车朔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蓄,多功能配置戎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力坝趟览。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术扯沸聊,其中包括远距离依控搏剂,智能玻璃等献峡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景犀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示沫胁,“新车现代化的喊郡存,切题的裁墙莲,并引人入胜的设计帕,是发现车型发生的重要转变绞。”" "  [汽车之家设计] 2013年惋辩,我去过一次柳州锑,那次辛娠缺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂赶复骑,当时模珐,宝骏只有宝骏630一款量产车型喘霞,时隔一年薄创断,这家公司有了新动作堆桑痴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市疾。官方表示躺却,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品氰沤。   事实上广募斤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型曝,那时乏绿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶泊燎,为了配合厂商对车型做好保密工作录略,当时我们也并没有拍摄相关的图片榔活茄。掐指一算捆尽,当时间,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了项哆,在聊到这个话题时融霉枯,项目负责人也表示羚世德,整个团队在这期间做了很多的工作教踞脸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性赤,即便有着此前宝骏630的经验疯套,但对于一款新产品而言瑟熟,整个团队仍旧不敢怠慢稼。   为什么要推出一款两厢车妒魔领?   新品牌诞生初期破仕,单一的产品有助于更好的把控产品质量全,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑腐侮,从而将其转化为品牌价值染孤,在品牌得到一定认可的前提下澳,适当拓宽产品线骇,无论是对品牌萍泻偶,还是对市场而言都有着积极的一面庐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型畴卷科,较为官方的说法是“以市场为导向”惺处糯,不过在我看来庆,这仅是一方面抬,在有了以上需求的前提下封疲伍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡丝骗排,于是才有了这个方案幌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外沉秽,车辆的动力系统棱南霉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整祟拆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说尉斗氏,无疑是一个两全的方案轰隋裳。   两厢车在定位上有什么不同吗琅猩谢?   简单来说蒂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物惟捌苦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本攀次曙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可防塑。相比之下品沥,因车身结构缘故昏,车侧和车尾的造型变化较大幌角。 造型设计没有太多想法   在我个人看来飘掣诗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法俩持,印象中愧檄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车林螺努,有些时候嘶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素筷。当然骂腻揣,每个厂商都有自己的想法翔,这种实用主义并不是坏事禾,毕竟篙,车是用来开的阔,把主要精力投放产品稳定性方面秽,对打造一个大众品牌或许更为重要灯高刻。   在造型设计方面措,除了已经固定下来的设计元素外顾磁信,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蕉檄。对于镀铬饰条的理解见仁见智剿疚,然而诲庞铂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”缎侗,正是在这种需求的推动下勺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场习。   察觉到这一现象后撑簇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思轿,显然嘲论蹦,一味的添加装饰条并不合适梧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求东。一般情况下赋虱伍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区策,除此之外纷贬盖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条怕鞋,在设计师看来河缝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致矫喝粹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50敛,我还不曾有过近身接触坎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知沮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线萎尼漂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统敦戊化。或许这么长的一串文字来的有些陌生怠康沏,简单讲法书奶,它就是在航空航天器上使用的转向技术纳纪。我们将就驾驶者最关心的方面柔封,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嘛擅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装抱,人机交互系统的先进等等啦捷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触哗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力县。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主渺携头,不难想象Q50的出色坍势。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳壤,同样成,作为宝马1系的车主艘辖,对于操控的追求反衬出Q50的优异缚棚。而剥离开车身的种种本肯,他们共同的认同就在于这三个字母扭氦:DAS   【什么是DAS梆剔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)深,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一牵撤黄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制间猾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史敖迪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型独。   【DAS工作原理是什么违?】   车辆转向时稗授鸵,不再依靠传统的机械连接次昧逃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制傅,根据行驶路况和方向盘转动力度皑怒施,速度进行综合计算魄,从而指挥转向电机机构实现转向摔掳。   三个ECU属于并联关系哪涣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮磕、方向盘匆健杯、右前轮)尼躲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况估涂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时瓷链,备用模式将立刻通过一个离合器被激活赋殿,恢复至传统的机械传动转向模式禽厢罗,确保万无一失懈清视。但在正常情况下悔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离诬略轨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈铺。   【DAS汽车的优势敛楔镶?】   操控性稀宫陆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞高泵,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准漏抠督,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况酞拉菠,享受更多驾驶乐趣舰距。   【为什么线控转向比传统转向快辩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入秸劫行。整个系统中没有橡胶衬套惰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间摩等泊,因此首先从内部减少“延迟”菩琶。   【DAS对过弯的影响却腔?】   转向相应得到改善未某铣。传统转向系统恭嫉,在接近弯道时萄泛,驾驶者需要提前做出转向动作滩昏,否则汽车无法实现平稳转向凤多。而采用了线控主动转向DAS系统蜗彤腑,通过消除内部的转向延迟侣,减少了预先动作的必要疗,实现更灵活的转向袒褐邓。而驾驶的感受将更加直接溃撇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力孟涂,毫无延迟堪涎晴。   【转向系统也能够减少疲劳拾兢年?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感变蛇,因此从另一个角度提升了安全睛淖怕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄蚜濉)慈篮缓,12款参与测试的车型中起炮,在定速140km/h的巡航测试中些,平均修正次数催瓜采,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍吵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点未朽瞎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响苹敖路?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊着什疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表骄:网上车市(www.cheshi.com)   当然欢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目迸茬铝,而对于传统车型骗,这一选项代表着发动机凸好佛、油门踏板芳溜、悬挂阻尼攘、刹车响应等等方面的细微调整吕墟,而由于配备了DAS频,英菲尼迪在模式选择上霞,更进一步的调整了一系列的功能具隙,如妓苦:主动声音控制系统桑贰、线控主动转向DAS规、主动车道控制和主动循即洌控制系统ATC等等的设定陶书。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拱其?】   通过上面的简单问答捎,我想我们已经熟知了DAS系统砰涸,在响应更快匙每晴,相比机械系统更便于维护拼,节约成本浚半,减轻重量等多个方面都硕果累累奥。而任何事物都是双刃剑忙巢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里姑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生氨,他的解释既简单仟浓悄,又复杂鲍另,背后掩藏着十年之久的不断试验芹,推理瓮惺,再试验的科研过程厩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蔽肉惩。而这些内容无法用数据体现镀肌,还是按下点火开关吧吹。   本文导航" "   《极速60秒》崎懂合、《死亡飞车》蔡鬼敞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》菲吧歌,让车迷们大呼过瘾洛弊访。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现恕称茶。另一方面射绅麻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的筐汲,但开在路上肯定是最牛X情牛角,最有回头率的毖太。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事踌贤盗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”时取壳、“真NB”这样的感叹首,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型毙寂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别酬及惠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分炭圣揣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鹃事。    作为最具代表性的美系车型切必,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程仁巳似,五代车型熠熠生辉洞搪枚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相赖侨块,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看何,主要原因是新一代车型不够“MAN”会恒奠,缺少了野马的一贯的风格莆擂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美灯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车惨苦冈。 什么是肌肉车锣岔魄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车棋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车撮涸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机哭滴纱、具有强劲马力上陵檄、外形富有肌肉感的美式跑车哼殊纠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表巨赣苏,例如雪佛兰科迈罗币蚂、道奇蝰蛇添函揪、道奇战马忻认稳,还有就是本篇文章的主角福特野马颈氏库。不过这些都是字面上的解释秸笨汗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义伪蠢催。什么是肌肉车纤先?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解赶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集帘,科尼赛克Agera侈痞僵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币店,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别档。但实际上并非如此糖膝,凭借自身出众的一面纲,福特野马在众多超跑中脱颖而出你顷,成为闪亮的主角跺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车泊氓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机驮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上聊商泞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统坞轿难,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果赂雹响。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影肛,野马还是地道的童星出道!是的实,早在1964年刚刚诞生之际存姆核,它就被搬上电影银幕哨评膘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》兜,也许大家有些陌生钡鄙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品项。在过去50年里晶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角硕。    无论是哪一年代的野马绷扛笛,但凡出现在电影中档思,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球茅。衬托主角的英雄气概或是独当一面良,野马都游刃有余凸骨。在近期上映的《极品飞车》中奠,野马更是作为整个剧情的主要线索力,陪伴主角经历了人生的起伏恒紊搐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的驰须,五门版的三款车型——耀真硕、耀享悼逼、耀动分别为52.8万轨、57.8万但焚、62.8万侗哇酣。另外还有只发售500台的限量版钙墓,价格66.6万元弘稼想。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挫汰,只是在色彩搭配上带来更多选择钎司,车型配置也更合理济案。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器细编孝,并且通过优化四驱系统错,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现册吠赎。揽胜极光一直被认为是外观控氢谴,但作为路虎车型槽莽酞,它也有着同级一流的越野性能嵌。这是款长着女神模样孟,也有着女汉子般坚韧的车赌辅。 外观葡椽缕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型孝贰,所以不仅长宽高没有变椒切,造型设计也和现在基本一致莆胜。设计师只对一个细节进行了修改绦毒难,就是后视镜祭很。新款车型后视镜造型整体感强把撵,与车身有更好搭配效果偏双庭。除此之外抨呵府,极光传承自揽胜的城堡式车身财,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留溃苗。虽然极光已经上市有3年时间辣,但时尚感丝毫不减贬病。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上冗,极光有自适应LED氙气大灯欺、全景天窗等配置碌,兼顾时尚与实用性邵荡谦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于屑疲胖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嚎,前后保险杠尺寸更大苹垢。另外砷碗,2014款极光提供了11种车身颜色妻滇,消费者有更多选择踩凑。    另外烙红男,外观细节上能看到的摄像头和雷达软揽宝,是为了实现自适应巡航箍、自动泊车欧稼、360度倒车影像等功能搽仍然。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能恕回村,既可以设定与前车距离或行驶速度蚊廷床,当系统计算出正面碰撞无法避免珐,会释放最大制动力降低冲击速度捎匠绕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能菏秀跋,实用性得到提升邪略。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车附眷,并不是说女性不能开高谅,反正我问过数个女性朋友渭魂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗啊派,完全不是自己的菜抄队抡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断牛灰,所以我觉得这样描述更加准确妒:这是一款为男人及女汉子准备的车糯。不是说它不好挎娶慕,事实上野帝的特点非常鲜明钙横端,优点也特别多滴,但如果真的不能欣赏野帝的外形清,那么它的优点再多也是白搭篓划。好了怕猴婆,说的够清楚了冀坍盟,男性用户请继续看下去摹伞浚,女性用户请酌情选择僻扁纷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版秆佩秃,也就是售价24.18万的最顶配版本搐虑。配置非常丰富驳哨,但较高的售价容易让消费者望而却步的喜谷,毕竟男人也不是那么好忽悠的细午。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本魏骄赔。不过既然我们测试的是高配版本半,就来看看这款车袜废,按照惯例读烤,还是从野帝的外型设计开始亩仇。   ● 外观露:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议闻庙式,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑迁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV枯裳屉,野帝这种偏向硬派和复古的造型革墨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同玻凰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了供颗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些冠,这对于野帝来说无疑是个劣势筷弯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间胃赂,国内汽车消费更是以大为美蔚,野帝国产后尽管已经有所加长咆汕项,不过还是给人感觉不大咖豁漏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的绵济,带自动点亮功能的氙气大灯侨凰污、大灯清洗功能刷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备楞。日间行车灯采用光带造型芒饺,并集成在前大灯组内熟傻喝,样式比较简单为券,辨识度还是比较高的遁镜白。   尽管车身长度不算长高可肋,但野帝的高度还是比较高的痛,一方面是车身设计的就比较高大蛇,另一方面也是因为底盘较高酷,悬架行程比较长抹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm空黄汐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间群森。   后保险杠设计的比较厚实缄勉慈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一锑,也是为什么我们说它更适合男性车主奔露笆。倒车雷达是全系标配袍祥喂,不过倒车影像和自动泊车是选配斡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车锰。   需要说明的是坝逻,按照官方参数配置表完程,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的肌镭菜,不过这台车并没有装配后挂式备胎修秀,4S店解释说是同样是野驱版棱么,有的车有后挂式备胎龟纬,有的车没有按纷,如果不要后挂式备胎谦,可以减6000元娟扩。   十辐立体式轮圈迹洗,样式符合野帝的整体风格灌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎航蓉活,规格225/50 R17木。这款轮胎算是一个折中方案晾红捂,整体表现比较中庸棵吃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果簿槐镐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差惭观。" "  2006年始掸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乃鸥篙,没一年新,这个品牌都在刷新着销售纪录笨曙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局晨讥师。2014年础梧,新的产品问世实,这一次它不再效仿氯菩、跟随囤,而是独步青云氯。   在过去的几年里傲家,英菲尼迪的品牌推广是以设计邢、豪华为主要核心显歉,由于旗下车型均以大排量为主惯,并在操控性方面有所见地险缉搞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手故。作为一个初来乍到的年轻品牌抡敝阮,每一步的迈出都显得格外小心褪,在保证动力性优势的前提下酱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鞋醇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距垫四峡,原因很简单核,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苫极,也就是不同于别人的卖点朗喷泛。   在同级对手们相继更新产品的时候缮呜,英菲尼迪一方显得格外冷静恨筒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度狗,好在当它真正来临之时染,并没有让大家失望具,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼呜喇。   在介绍这款新产品前癌卫适,我想我很有必要做个说明汇蛾,Q50实为G系列的换代产品晚卷握,在2013年度憾村剐,英菲尼迪旗下车型根据轿车伴、SUV采用了全新命名红瞪啦,即轿车使用Q字母澎嘛,SUV使用QX字母回,后续数字分别代表车型社,这样做有利于车型之间的关联度汰。   2013年姆轻系,我的同事在经历了12个小时的飞行后烯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50翠,在回国后的闲聊中耪肥,他的目光坚毅郸胸强,言语中难掩一丝激动喘七,当然他对这款车的最终评价很高男墙,抱着这股期盼侨,我们今天找来这款车岭,一同来寻味我同事当时的所感灌灵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缉拇,所以厂商提供的测试车依然为美规版顾,所以动力层紊冉、底盘的调校都诞汝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同科费嘶,但整体设计与科技性不会有任何出入汾馅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说旱纫划,也算是足以解渴了钒粮篱。   对于设计语言四个字来说让昧仑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释构嘎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的靠茂,有时我甚至会想堕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量菊?正因设计团队的不懈努力涤奋守,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撤赣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经么脓。   低矮的车身路,流线的车顶逗汗,都是上代所传承下来的精髓廖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大爬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瓷伸,这与宝马3系的水平相当毋,优于奥迪A4L纳、奔驰C级等产品函弊隆,别小看这一举措馆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性灭洼斜。   对于轮毂轮胎的配备上淳稠,英菲尼迪从不走低调的路线烽拐歇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平桨艾撩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中剂观,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接兴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烽辉。   本文导航" "  2006年始挞困椭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程携汉瞎,没一年僵,这个品牌都在刷新着销售纪录吝倪乃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局呕。2014年庆,新的产品问世烩粕叮,这一次它不再效仿麓、跟随适,而是独步青云纬疵。   在过去的几年里岗,英菲尼迪的品牌推广是以设计构醚、豪华为主要核心疆奢,由于旗下车型均以大排量为主森俊封,并在操控性方面有所见地卸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手耻糜。作为一个初来乍到的年轻品牌娟佩,每一步的迈出都显得格外小心悍,在保证动力性优势的前提下篇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距琴绥扫,原因很简单闻逛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抗,也就是不同于别人的卖点咆惭覆。   在同级对手们相继更新产品的时候惨绕伙,英菲尼迪一方显得格外冷静念敛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度衡搞,好在当它真正来临之时赋扩,并没有让大家失望金腾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼首能好。   在介绍这款新产品前尘描骇,我想我很有必要做个说明沉倡,Q50实为G系列的换代产品如胜,在2013年度堆垢肩,英菲尼迪旗下车型根据轿车位鼎、SUV采用了全新命名裸庞套,即轿车使用Q字母匠腑,SUV使用QX字母厕嫂,后续数字分别代表车型袭,这样做有利于车型之间的关联度讹空列。   2013年彼,我的同事在经历了12个小时的飞行后储,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惜,在回国后的闲聊中锯,他的目光坚毅讳歉,言语中难掩一丝激动唇惫,当然他对这款车的最终评价很高斡勉撵,抱着这股期盼纹,我们今天找来这款车皑,一同来寻味我同事当时的所感纹贺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茅隧,所以厂商提供的测试车依然为美规版琅虐灵,所以动力芒桔垦、底盘的调校辩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坚秤,但整体设计与科技性不会有任何出入侧苇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说还什藉,也算是足以解渴了矗盟钳。   对于设计语言四个字来说长颓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释斡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咎乌假,有时我甚至会想嘎间,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量悲?正因设计团队的不懈努力卫吾刑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表犀藏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蒜嫁叙。   低矮的车身渡铅,流线的车顶坤,都是上代所传承下来的精髓逞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大码麓钾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)甜标,这与宝马3系的水平相当坛瓦令,优于奥迪A4L烹坤、奔驰C级等产品读每,别小看这一举措陛瞬峭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鸥篇距。   对于轮毂轮胎的配备上敢墨坏,英菲尼迪从不走低调的路线搬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平虚眯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茧乾顷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挟寄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吮竣镰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首憋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80绊、陆风X5醒、全球鹰GX7桔,但依然无法撼动它的地位跑涎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变现,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来荡词,它就是CS75统拷,来自长安汽车兜。   在众多国内车企中娇耍谈,长安汽车拥有较早的造车历史势,并且对越野车的制造要追溯到1958年纽拒獭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下冻小,对美制CJ-5吉普做了测绘设计酬睡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型涡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面癸獭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量观,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础洞。   在对长安历史阐述过后额瓶,这款新产品更是令人期待辱宏哇。在2013年9月媒哼茄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发箱,一经面世便引来了无数人的驻足识紊妙,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品第贬丛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表购,诸多细节上的体现斯境,可以看到与时代的接轨粳,说实话米龟传,即便与合资品牌相比苗脖,它的设计也毫不逊色测。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表磊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV心杉贸,在首次无伪谍照曝光过后味缄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手荒绰熊。从车身尺寸上来看恋谁,CS75在长度与轴距上的优势突出泌侩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响辰际薪。在设计上拴,侧车身的视觉冲击力有所削弱惋芥栏,平和的线条增加了些许稳重感乱惕,而在配置方面绝不含糊懦戈廷,右侧后视镜配备摄像头灰,为泊车提供了更安全的保障僵,此外17寸轮毂的注入拾煞亭,也为整车视觉性增加了不少好评分克怂玻。   车尾的造型体现了丰富的层次感呕糕瘸,使其得以回归至前脸的感觉逛雄趁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔泄沦。此外颗锌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统杏翠匙,可以看出CS75在配置方面的丰富性晦酿达。   本文导航" "  上半期啥蹬担,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况按屉五,不同的设计倾向与不同的品牌定位瞪蕊蓝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念署。在“下半场”的对决中担,将会公布包括美系“话题”车型翼虎斡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果将泥咆。   点击阅读锈洼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表廉赏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后挝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辩侍聚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目么,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后城矗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐冻魏凰,以应付那些五口之家出行的需求斧。行李箱空间的比较脯讥态,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下教,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱锤妓椽,或者带孩子出行时马墨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品麓懒。行李箱内是否配备12V电源接口蜗党,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱橇歪红,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多藕森奈。   ·模特A(不戴眼镜)身高价:170cm 体重惠酶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高孺渴:175cm 体重梗搅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地臂疙,长安福特此次也算酝酿已久了儒,可以说即将推出的翼虎烦喝,每个人都能从中找到自己心仪之处纬道,例如极具冲击力的外形绒棱图、科技感突出的SYNC系统模、人性化的内饰细节设计坞拼、又或是强大的日常实用性逃牟,这次伦恃,同级对手们真的要小心应对了廷棚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后篓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点玖峡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年申荤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期傅雾。显然稍供潦,在错失2013年的发展大好时机后省,要是能够抓住2014年这个关键的时间点径,其实也能够走在大部队的前列甲辜锈。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段勒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多腺。眼前一遍利好徒平,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008爸趟、雪佛兰TRAX馅韭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位茧非恋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市响幸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布频首,至今我们还没有看到实车参。从目前的情况来看附,它们很快就会来到我们的身边弦拔遣。正是这个原因虽,在日内瓦车展媒体报道结束后码垒答,我们并没有着急回国仁,而是完成了几款车型的海外试驾擎糕、测试和静态对比的素材搜集半,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目壬。   看到这里瘟羔,或许你会产生疑问檀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗抹?坦白地说范签惕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的毋撇:1.它们必定会国产并且在国内销售鹅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蟹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来妊定哪,只是一些细节针对本土化进行了改造隶,但外观内饰设计烯朝疽、车内做工祁朵、人性化肉篱凸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化砰酸。综合上述所言北玩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义天撮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些筋玲,感兴趣的不妨继续看下去软察。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用番歌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉凑类。例如CX-5漂垦拈、ATENZA阿特兹浩犯安,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉涵。最重要的是谐侠划,它们不仅有所创新泼尉溺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风顷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋唤,再到如今的Axela昂克赛拉够,马自达3已经历经三代车型的演变尘楔举。据长安马自达相关人员介绍牛俱灸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)腊吕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化尺踌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话聘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹透溪米。它的眼神更加犀利搏须,车身线条更为动感鸡此埠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹绒净,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳涵杏汐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹湿屎华。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连灌兄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识奇饭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子奠赖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蒲点届,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神扑柒芒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线翅埔丢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计烩扛。另外杜肥抵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神氏。据厂家人员介绍郝陛备,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层釜端皇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺雇辟筏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化涂宪纠,使它的整体视觉感受类似红酒一般冬丝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm谷不,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm讨杉川,两款车的轴距同为2700mm凛。相比同级别其它车型歇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势外楔返。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑苑峄浮,不过轮圈的造型稍显普通嗜,不够运动棚慰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列卤酒,规格215/45 R18汗扣阂,抓地力表现不错灌糕洗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎盖,规格只有T125/80 R16扛。   尾部的设计不算惊艳卑孰甲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全齐蹿揽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性篓氰咎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计锭雾鸵,这在同级别可是十分少见的煎。" "  说起海马福美来伙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型痢蟹,转眼十几年过去淘,福美来已经迎来了它的第四代车型麻连,也就是这款即将推出的新一代福美来M5偶诫暑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品酪敦葛,新一代福美来M5采用全新平台打造挠报,不论外观还是内饰碾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子甩狡皮。在此之前饭浮歪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析摹雇酬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型娇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧倾甜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格察碗,宽大的直瀑式进气格栅釜,大面积银色镀铬聪涝,符合国人审美矩陀祭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吵,腰线采用分段式设计苇烯凯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰缮爬沤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计饶赫,凸显运动感晦码忻。但只有左侧为真排气口登,右侧仅作为装饰靛超。" "  对于中国汽车市场来说良,凯迪拉克属于一个后来者秃戏茹,当然这指的是豪华车市场说屉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地涟对,那可真要拿出点真本事拜订。凯迪拉克也明白这一点热,去年就将全新车型XTS进行了国产剑湘潮,并且上市销售夺剁编,销量也是比较乐观的懊导。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里勺扩,无论是配置上还是动力以及外观设计上末,至少能让大部分潜在的消费者接受赂,这确实不是一件容易的事情苦漂勾。于是烂揪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款凄,对动力和安全系统进行了升级必。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版搐蒲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版突,仅有一款36S铂金版巫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变珊攀衫。   2014款XTS 28T铂金版外观加接烙:外观延续36S铂金版的设计赦玩恭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同薪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅帮凰,在其他方面则没有做改动姆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子麻抡,没有做太大的变化肠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上淖疾去。   XTS是一款善于运用灯光的车古习,它将大量LED元素装备在车身各个部位浮,正是这些时尚元素的出现攘康,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸物纫控,获得了更出色的细节表现力汲栓龋。这些称不上优势的细节表述玖篱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方钡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化解隙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示盲肌。尾灯依旧是LED垂直式的造型钳司,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致缓拟缸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陪甲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新兴。早在上世纪五六十年代平份霓,Citro?nDS就用上了可变悬架旧屑廖、随动大灯贯健、转向助力吻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碧,加上极为飘逸的车身设计庭拒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样喜霞粉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌滑食形,2011年长安标致雪铁龙成立录封,到今天我们测试全新DS 5LS忿骆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实噬呕,音译的中文品牌名念起来很接地气晴拾确:长安谛艾仕赴,有股莫名的喜感尖培,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器接底,是台正儿八经的三厢车闹樊裸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来昧敲备,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碧。如今獭硼枫,马自达6已经发展到了第三代搭透,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物竣咳似,它的名字叫做块谐呜:ATENZA冯扭。之前我们已经解读过进口版本星,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力版,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力犀,这一次排量可不仅仅只有2.0L且涂习,还有更加令人期待的2.5L歌涧。   注掇岔剖:此次测试中恢冀,红色车型排量为2.0L痊,黑色车型排量为2.5L现拉。国产ATENZA目前还未上市玖,此次测试为抢先测试累暑,车型为试装车纱霖舜。   截止到发稿时官宫,官方宣布己啸事,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辽恼癸,上半年上市销售伴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芯途商,我们还是先来聊聊外观太。相比进口ATENZA父鞭韩,国产版本在外观上基本没有变化芍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份驶坷磁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注咆慕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锋弛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里芬,“下”这个字可意为“以后的”扮,用来表示那些目前还没发生的老答、未来也不一定发生的事情陕凄肖。比如有人说“下次请你吃饭”项,谁知道是不是真的!同理顷涵,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”巩价洛,实际上暗藏了一些不确定性梢寂:它能引领未来汽车的发展趋势茂效句?或者只是一句空泛的口号斡?这是我最关注的问题贫。   当然也会有人更在意其它方面闷门弛,比如外观内饰和空间等等揽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述牢,本篇文章的最后也会提到辜硷安,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能尝刷拷。   关于下一代城市SUV的概念苯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力读。在他们眼里俊腐,很多城市SUV都太“娘”了塘伶,连个小土坡都爬不上去怎么行诉胁闲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战扦绦、勇于冒险的心苦隶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一霓哗捕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然仓悍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吐添乏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多催峰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员革委,它能够去接受户外的挑战睡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统亨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产磺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售纶确,目前主打3.0L排量的三款车型恳,都搭载三菱第二代超选四驱系统澎绷嘲,售价39.8-45.3万元酞垒称,最高配的精英超越版多了后差速器锁止谈,还有一个最简单区分方式册逛,只有精英超越版才标配后拖车钩切田乘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史晦锣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来腹拟,陆续又在第三代(V73桅、V77等)和第四代(V93湍始、V87芬、 V97等)等车型上装备枷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三汗笨部、四代帕杰罗)己晚,现在销售的为第四代帕杰罗堤。   如果单从分动器的挡位看戚棺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统垛,拥有2H皖、4H此媚莽、 4HLC粱剔、4LLC四个挡位韧扛,在后两种模式下霖森,中央限滑差速器LSD被锁定螺端,为四轮提供均匀的驱动力掳耿。不过值得注意的是辟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配列末漓,前裙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节团拍厦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式双寸酬,正是这样的全路况实用性逼离耽,才被成为超选四驱系统骋枚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下村篇,可以在2H恭、4H挡位间随意切换独娟盛,当处于4H位置时讣钳,它相当于一台全时四驱车型幸乐贝,可以提供更好的抓地力和驱动力腻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瓢疾,而处于2H位置时膏鳖酮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善畦费,不过这样一个大家伙油耗不会太低社,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗膏吝休。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝逛轮,4HLC模式时喉,中央差速器锁止爽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时楞秸,不但锁止了中央差速器逃镀伍,还拥有更大的扭矩输出伍,此挡位的传动比为1.9:1潜成,扭矩被放大1.9倍困寸枢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下睬腹,4LLc就能派上用场懈鸿。在车内壳,仪表板的中央会显示当前驱动形式霓匪耸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换脯茸,并随时了解到现在所处的驱动模式俯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)哼驴,应付一般路况毫无问题钾暗诞,但如果长时间处于极端情况下谱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱剧仍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多时。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性叔伦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心害,同时也提升了整个历险过程的安全性康努脓,因此光有一颗狂野的心还不行硷,还有选择一个可靠的伙伴苗。 责任编辑雀铆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品衰,已经上市四年了琉扫妇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计桥茫,跟老款福美来相比档次感明显提升疚。除了看得见的设计差别搓亮,福美来M5在配置瞳相、空间方面也有不小的提升枚钢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本屑镀太,1.6L车型会先期上市甭,后续还会有1.5T车型推出滦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本妨夸,其中手动挡共有6款死熊,自动挡3款陡颠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型慰光什,厂家介绍说叫旗舰版粪。由于厂家没有提供参数配置表卑栏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别枯教雀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型寐脓休。 ● 外观抹:中网造型似君威祈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拾罚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头觅清拍,尤其是车身长度尘,福美来M5达到4698mm捎新,超越绝大数同级车的车身长度誊。跟老款福美来相比虹,福美来M5的车长导拔劳、车宽和轴距都稍稍增加一些替任品,而高度降低了3mm贫。   因为长度和宽度有明显提升豢,高度基本不变雹涂,车头设计的比较厚实冲假,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的罚售丸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网齐勘,格栅同样采用镀铬装饰虫夺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像涤肛馁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现欣帝,老款福美来就已经开始采用塘共片,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计谦。中网轮廓稍有些不同癌,老款福美来的中网较矮坍唯,而福美来M5的中网稍高汲痰,看起来更加厚重库。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构藕绵。除入门级车型外靠吾监,其他版本车型都配备了自动大灯吵,这点还是比较厚道的鼻剧敢,老款福美来全系没有配备自动大灯杀拢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔纫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜脊郸卜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬扣居,能明显提升辨识度堆届。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)矛块凶,是2007年买的筛,到今天行驶了9.7万公里左右谓荆林。日常使用中油耗7-8升/百公里龟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题巷承懒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点督烫沟,第一就是便宜瘁,全算下来8万;第二就是配置高嚼歌胸,07年8万带皮革座椅闺潞垫、天窗糠、自动大灯和倒车雷达的车不多炊始,而且空间也算说得过去苗,总的来讲这款车符合预期文畅,坊间说F3小毛病多弦,不知道是批次问题还是命好士,我家这辆倒是没什么事儿汹略。新F3于今天上市华抗,领导说我算车主受,于是我就来了琉故。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧新擦察,聊聊老款在使用中的各种感觉车挞。   ●动力及悬架遣眠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱斯膏,动力够用朽琅,只是起步比较肉吼玩傲,1挡和2挡齿比跨度偏大陈,走起来后挂入2挡转速掉的太多喷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡饶擒。   油耗日常市里开7-8升/百公里谋东,还算满意硕锑羌。悬架初段有些生硬闪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好勉线,对于颠簸的过滤一般褂,后段软即喂,拐弯时车身倾斜大脆。总的来说算是个合格的入门级家用车迫达。   ●配置及人性化设计技帮慑:   比亚迪一直走高配低价的路线滴,配置丰富武解,前面说过锈祈愁,皮革座椅隆奢、天窗陆光颂、自动大灯和倒车雷达都有所配备参,另外揽湿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针惺,虽然不好看母骨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的先圣彩。没有行车电脑显示屏掀礁,无法了解平均油耗领、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤僚,首先价格便宜记内,其次当年没有也不新鲜)陀秒脆。   人性化设计方面锯,四辐方向盘比较细难挛妈,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤交峡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用息,四个角随便按一个都能触发馁。日常小储物盒好用兔熬,票据陷翁、手机和水都有地方放贸,不满意的是门板储物太星侄巍(硬伤)茶朗楷,平常只能放车证之类薄的东西鼓,连杂志都放不进去课颊,后排基本上算是没有储物空间捞。   ●做工溃: 内饰和外观各方面做工比较糙弗酶,主要体现在接缝上袍忻,不仅大而且不均匀辈芳荷,这是急需改进的侮。   ●空间惭:   F3轴距2600mm莽窘,我身高190cm悄啪,有时候我开车焙休凹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受团灵。后备厢空间大睛,而且比较规整宿,用它进行过几次小规模的搬运察淀,还可以狮新淑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲箱驮,试驾中我也重点根据这几点进行体验浩,看看新F3有哪些改善和变化簇眷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回喷捶彭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》串栖,仍无法挽回姑娘们的心赡叙,如今她们只爱大长腿和都教授疙裴。不知道你们发现没有品矮,宝马在汽车界引领着同样的潮流课芬,硬邦邦的3系剿踞贤、5系换代后都不再凶猛返衬谐,舒适感和精致感倒提升不少膳蚂霖。现在轮到X5了拎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的竞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气掏逼,我勉强同意这种观点坍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嘛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片疆垒跺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦诺唬,更显精致投戒。总的来说辉乖改,它不太凶集仆,更俊美一些仆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蹈,除了外观与内饰的小幅调整外旁,改款后的逸动引入了1.5T发动机雾伶点。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分琉,逸动采取了1.6L家庭够用煽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策僚淌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)剧酒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型萌,一个争取“各门功课”都不落下痛侈,一个则是专项选手底寺颅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手讲。 ●外观矢逞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拌:轮廓流畅侠骨菠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列慰愧、瑞虎系列融厦、风云系列及QQ系列)鸽坛韭,同时带来了转型后的全新车型捎监歇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7翘屎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鸵缅典,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用千痢穷,更是出自海外设计团队之手爱庇喝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词扔。" "  刚进入社会的年轻人宫芳阿,它们也背负着太多的压力哩敛,在家庭事业初步稳定之后黄,一辆车对他们就显得很重要痴刃定。致炫就是一个体贴的产品段吨,它有着炫目的外形藩巷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致灌惋耐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是侈斗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上檄矮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫搞蹦,变化的不只是名字蟹,更是尺寸和定位埂俊,风格和潜力纤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着芍软碑,吸引着更多年轻的用户群体顾侵。   致炫外观灵动时尚窝,带着一些年轻的运动气息拼僳,车长为4115mm鞍驼绵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酵唱,比老款低50mm;轴距为2550mm毕叛,比老款长90mm瓢诵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刀粹棉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浚成,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”堤忍,这样的设计更有利于致炫的散热匙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱竭肚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嗜涣筒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绿炭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格禄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺泞顿剖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助毙叫。   在ABB的阵营中牟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车确蹲先,他们的目的很明确掂拉,就是抢占国人最热衷的这一市场奖。对于奥迪A4L顿湾嗽、奔驰C级蚊茅、宝马3系而言腿存,三者都有着不同的亮点与喜好者曙概,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价撂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法裙抱。   在这款316i消息正式放出时唐互斜,包含我在内的许多人都会想到一个问题窟,那就是究竟会减配成什么样茹趣?但在实际看来铣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神娃。无论是进取型还是运动套装版玻琳填,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距档称驹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼譬搂,当然如果你肯花7800元董,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯普。此外珐祥澎,对于现今发达的网购来说冠叮,这个根本不叫个事墟内,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多禾度宪,此外还有多种款式的副厂总成可讯渤号铩,质量咱们先放在后面颈,至少价格实惠也能达到美观的效果掳础。   虽然入门级价格不足30万哦骋毒,但你却可以得到一款原汁原味的3系佩肝冬,在定名中你就不难发现歼豢删,316i中并没有“L”混,它是基于标准轴距系列中的一员荒渺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂汕伦耸,对比现售的奔驰C级教危、奥迪A4L而言夹嘛修,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势舰吭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉焊堪,这是国人特有的爱面子传统肠敢充,作为在国内征战多年的华晨宝马来说唉霓,他们自然也深知这一点诵禾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动脓,单出排气也与320i的相同棱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条湿,不过这一项在网上也是可以淘到的考貌,副厂价格也就100多元绍琅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐扇磺,然而在国内体翔虎,它还是一种小众车型赦墓。可喜的是曹,近年来随着“旅行”文化的发展骚,旅行车也渐渐被人们认可协。在我看来爽靠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种墒豹,一种是像奔驰C级旅行版累、沃尔沃V60那样勘筒,通过个性套、漂亮梧食秸、动感的外观设计获得年轻人的追捧蔫墒。另外一种则是踏踏实实走低调灭该籍、务实的路线朽,用内涵打动消费者谁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种纫翔坦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)车婪粮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蔫,外观解拓、内饰进行了相应调整裸护,配置也有所提升钵紊,动力系统则保持不变咐携。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版炽赖妓,售价33.48万咆。除此之外磁处狙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版京官,指导价29.98万痉。   在介绍产品之前砰室烂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来躬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人氮措,1985年取,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂习芹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司限饶携,这正是斯柯达的前身哨返裸。需要说明的是饺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称崔碘,并不是指该车型限量销售播讳苍。   ●低调旁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看发,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版收卧咯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60斤秘畦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格届燃介,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟艇恨挝、稳重掸,所以严格来讲酪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版罕矫细。从上表可以看出裤伐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势扭钎逢,而且更重要的是冕,速尊的价格更加便宜啥课。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鼓。全新样式的中网格栅更具有立体感湘,大灯组内加入了LED日间行车灯愁凛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来宛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嘎,朴实先料捐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉腿轰色。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯诽,并具有自适应调节功能锰屋杉。新款车型的前大灯造型更加犀利管岔。此外戈楔贸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的乳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计缔电,简洁修长啡,没有太复杂的线条勾勒请切娩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份灵董祈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈棺瘫袍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7偏耙显,规格225/45 R17保抹,这是一款侧重于节能环保的轮胎滑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性幻,圆润些珊、饱满泪钙、协调常畔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看婆去诵、耐看得多弧师。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应得,尾门上的线条层次感比老款有所加强潭京惠。此外逛灿,尾窗上沿的扰流板倦娥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用缮,让速尊看起来很有范儿腹苟。对了酸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管沃窃蒙,一般人还真有可能会被它吓到矢顺,其实它的心脏只是一台2.0T苟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)舜甜,在北京借着区域上市之机暑扒涡,我们再一次体验了自由光的越野性能居。作为越野车型的鼻祖痴充弓,Jeep用自由光再次向人们证明粱,即便做的是城市SUV侗田,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点五回屏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身曹马柬,但是在四驱系统上赔咀,Jeep却有其过人之处济加。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言儒劝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吹。    简单来说妮嫂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配埃瓤,也就是说锯千楔,当前轮打滑时淬拨,动力会输出到后轮宪,使得车辆依然能够前进餐式偷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑溶、交叉轴这样的情况)廊信,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器绥高烽,脱困就很困难了屯牟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蔽仍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号揩碱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造凯,以横置发动机绵茂趁、前轮驱动底盘为基赐蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嘎骇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴愧便弦,实现100%前轮驱动歌嫩,提升燃油经济性乓抒,而且它的后桥也具备多片离合器结构光,可主动控制左右后轮的扭矩分配佬,起到限滑差速器的作用痢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡偶镰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡廓乖,还具备后桥差速器锁止功能渐,实现左右车轮50:50扭矩分配享颧愤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统唯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择俯纤。    在实际体验过程当中艘袒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰簇、交叉轴叉、炮弹坑扮湍、搓板路等等越野路面敞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中试,越野能力无人能出其右梆夕。    然而作为一款城市SUV甲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力穷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板颅仑。    另外软胳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间动泊局,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统斗醚瀑。相比同级别的SUV侣,虽然在越野性能上依然具有一定优势驾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣计囤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众裴台褂,但是进入这个价格区间以后璃娠尼,消费者选择的范围将更多灌、更大昏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战筐柑,在竞争力方面依然不具有明显的优势筒顶侥。    或许尽早国产化降低成本燎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机板乱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件辛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来面互慕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象笛。如今蹈氖,马自达6已经发展到了第三代娥绞倦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捕睹乔,它的名字叫做瀑臂撕:ATENZA舌。之前我们已经解读过进口版本兽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力爬侮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匙级肮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力唤,这一次排量可不仅仅只有2.0L沫鹤,还有更加令人期待的2.5L怪未。   注亩:此次测试中栏霸死,红色车型排量为2.0L傲,黑色车型排量为2.5L拈量。国产ATENZA目前还未上市顿,此次测试为抢先测试鞘霖,车型为试装车痞芒。   截止到发稿时擦砂曹,官方宣布来唬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发接,上半年上市销售吴伴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诚烤,我们还是先来聊聊外观肯掀罢。相比进口ATENZA犊信,国产版本在外观上基本没有变化讳颊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份薯苗胶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注欠拆步,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晒牧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纺,它不同于以往的两代马自达6先鸡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现薄牵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来徊伎哇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子澈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”淮安。总之从结果来看趁隋孰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感麓富,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美魂颂冷,希望它能够像老马自达6一样刺,百看不厌焦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色繁,仅针对这两款车型来说笑钠播,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA喂墩,而黑色则太过低调世风嫌,完全掩盖了车辆应有的魅力昂涵缎。ATENZA的红色与大多数车型不同歌络单,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒矾歉硼,不俗套娠卜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm漆陪棱,轴距为2830mm拓伺,与进口版本相同琴蚕弄。相比同级别其它几款日系车型耐靛梗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势齐鹃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别纲饭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯杆瘫孰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯慧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源复,科技感差了一点颓驳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)突疚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上估词绵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赐魂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈祥戎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蜜穗,相比之下确实显得小了一点丰豆,为什么不折个中妓点,采用18英寸呢稿唉潜?   两款车的尾部设计几乎没有区别锻嘲善,尾灯样式相同杰,双边共两出的排气管(没错立砍视,为了表达更直观贡狠朵、清楚踩、无异议涕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鞘,这是马自达6一贯的良好作风抹。总之钒稳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的艰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言概抱竟,谁都知道SUV车型最为畅销避狠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瞥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出缺,而卖得好的却还是那么几款烤从茅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙屏捎叹,还要等到试驾之后才能给出答案蛋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型储,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV隘讥舱。从风格上看奋涧,海马S5偏向时尚维持剧、运动琶申烽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群淌堆蟹。而在配置方面呻锑坍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点朴厦。根据目前了解到的消息等别处,这款车型的起售价约为9.5万土牡,如果消息属实的话航,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平词僧攻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗丸孩曙?   外观虏河:设计新颖惮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆架寥让,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位型,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司斜迫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型菲瑰,也将它的风阻系数降至0.34酸岸五,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了肪蓬辉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴昏,比例上感觉怪怪的笺洁剖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瓜,有效地提升了视觉效果儒熊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯诞童,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神柔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯奇懒、转向灯以及雾灯董,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集词。   作为一款紧凑型SUV孩豹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm玩逻闭,轴距达到了2630mm认夕。与同级别的海马S7相比酚,虽然在车身尺寸方面有所减少坚,但轴距却多了11mm襄,整体空间表现令人期待锑兴禽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈方郸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上吵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供潭新癌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17些。" "   全新的A3备受关注鹤,这其中的原因有两点毋虐眉,一个是加入了三厢车型且。而另一个播,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型雄蜂。只是这台车来到国内较晚瓣剿侨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生臣糠慕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地捶,简单明了的说钙溶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型肖澳苹,而必要条件是横置发动机手。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本烷膛,但消费者从中又能得到什么糖?如果按常理来看骂蹈警,对消费者的好处应该挺多的票,比如车更便宜了淘算,就算车不便宜配置也应该增加了嚷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低颧。但上述这些还只是一种期盼季堆斯,毕竟这个平台的车型刚量产不久慑图,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显荣挥。至少高尔夫7是这样粗,而全新的A3由于正式的价格没有公布毙蹿,所以也不好定论到。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3诫肖,这次引进国内的共有四款车型稳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型耪检俺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置玲硕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机杠,6速S tronic双离合变速箱丝。在本月的21号户眷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市掀景散。相比老款的两厢车型归彻,轴距和车身尺寸都有所增加虾挽,而且在轻量化上下了不少功夫舷摹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择悍,但在配置上基本都可以进行选装观廉。由于三厢版为新增车型壁涧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开泻宋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日叛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市袒功,“小改款垂赌捣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款埃派叙,而值得注意的是娶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上苗莱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议黑挞俱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力萎版偷。”吉利控股集团副总裁缚雾汞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态芹,欣喜之情溢于言表峡拭。    亦或是巧合菠狼彩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能矾爆愁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7雹,一方面矛疽悄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖呜,另一方面淖仕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁灭冬希,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域构笺,种种迹象表明五,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段付。   诚然奸龚你,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车郝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”何糠览。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时劫潍,孙晓东对媒体表示稀糖氓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪薯辣把,吉利收购沃尔沃之后辨窟廉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点淳到,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生旗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应券融唯。" "  在国内柑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的廖,它凭借动感的外观浓垫薄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”项示脱,后来者RV4亮录、途观扰扑全、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮车鸿盟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比卜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎栋桐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了碧。而今年乓奈,东风日产给我们带来了第三代奇骏老,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”哗桐桨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒巍,年轻化想拣琶、动感化的外观设计就是最好的证明其。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上匣鲤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车捍人刊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中可渭坎,层次感以及运动感比老款强太多了巢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的哭娇享,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条些赖蛋,流畅的曲线让它不在干巴巴方,整体饱满了很多玻韶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯叼掸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协痊泪。   在侧面线条的过度下松糠蚂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型坝,并且加入了以装饰性为主的扰流板槽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性里哦典。后尾灯变化更为明显堂,竖条造型变成更为接近长方造型信。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”氰农,一定会想起Jeep圭欺臼,提起Jeep且睡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了即懈沙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者粗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能诵,看看它在这部分有着怎样的表现誊迸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车巢,并且不可选装以外帕,2.4L 豪华版可以选装该项配置褥茹泌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配湃昏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版钳酪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式篱贪,从功能上来看比较全面盛撩,下面我们就一起来看看它的实际表现芦盯蛊。   更多精彩视频摧存丢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作逝协豹,调整比较细腻锰郎臣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位卧,而且还可以停得很正成桑灭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可峰禽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话金,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示分某,如果继续操作然,系统则会中断本次自动泊车夕辛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里歌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题祭叹,我一定会把奇骏放在首位侵喝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款勤碘航,性价比非常高捞。不过自从2008年上市至今的6年时间里澈孟,它始终没有太大的改变梆胜履,另一边竞争对手们却在不断进化峰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者绰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律贸坑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吴恳冈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况太隋亥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前懦,而看到新车的第一眼就会让人感叹巩糠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了便鼓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)目瞧吝,并且也是该平台衍生出的第一款车型晶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化罕搜嫉。相比老款车型略显古板的硬朗外形竣特肌,新车则显得更精致鼓肠,更有设计感酵烩忍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上烘。当然宫诧难,除了视觉效果之外拆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了杭舌?这也是今天我们需要探讨的问题档截擂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型小饶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限韧,我们本篇文章的测试内容并不全面朽如梢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受勘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据壤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍刃内,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧叙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章肠察涂,里面对新车外形勘眉、内饰等方面都进行了详细的解读编,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 类糙。另外捍篮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拦洞疤。   ●增加更多高科技配置颂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品巨,除了拥有出色的设计簿钝、良好的工艺和用料之外汝仍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望缕伺嗜,翼虎就是个很好的例子磕锑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势啤郡。如今的新奇骏身上申弟砷,我们也看到了各种高科技配置泥靛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平课渤妇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了溪侩,在两年前它就已经崭露头角交嗣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样撅徘鞍,连控制面板都完全相同小不恼。虽然东西不算新珊谴绘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先列九锋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化墩擒沙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代玻,汽车作为生活中不可缺少的一部分菏,也同样要跟上潮流碴绘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车伦每辽,很多的印象都集中在日系的丰田车上贿挡秘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等桑南,由于起步较早奇航,所以在混动技术上都比较成熟番。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型歉特,一方面是因为未来的趋势辖淮辰,另一方面就是对环境保护都有一份责任修滑柑。但能让人印象比较深刻的不多观凑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外录群里。经过一天的试驾体验隘失匹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鼓讣池,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车品。   外观方面埠钡熔:设计大胆前卫怯熊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后诫吓,给很多人的印象就是模仿娶堡厩、复刻珊稍稿,aygo貌廷扣、花冠缉散艇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象厘抠四。实则也是没办法的事儿太,白手起家的汽车企业一般都是这样开始趴玫戈,不过从秦看来思阶协,比亚迪似乎已经脱离基础阶段偏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言澄净蓝,整车设计偏向年轻化涟畔誓,前大灯内加入了日间行车灯丹泵。车身尺寸方面稳喀,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm笨担,轴距为2670mm谜供。   实质上撇瑟搁,比亚迪秦的外观特色鲜明朔干擞,个性十足纬,他并没有针对大范围客户群体而设计仁,更多主打年轻空菲、时尚元素拜鞋练。这样一来雹裴呜,优缺点也相对明显率啃扦,需要一定的时间让更多的人来接受他请坍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番锤楷室,充电方法非常简单也很安全谐。通过家用的220V电源就可以直接充电憨奉,但是要采用三相插座景成。车内的仪表盘可以显示充电信息澜,包括电量以及预计充满时间使淬,而且还可以选择预约充电桐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的库屑,虽然我的“档期”已经很满莫鲍,截稿压力山大涂匙。但作为潜在车主沥栏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平渐唤韭,它和福特嘉年华崔蚊、大众POLO会有多少不一样接喇惨,谁更值得购买汰。我想这也应该是大家都很关心的问题庙瑟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息锨嗽唐,以供大家有更多了解蔑疯噬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元刚镣,分1.3L和1.5L车型筋膊酵,提供5挡手动或4挡自动变速器梧帛。这也是国产的第三代威驰车型提蠕,相比老款车跨捕荆,新威驰变得价格更低遍甫、空间更大伸癌胶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫茫,在广汽丰田4S店中销售第,价格区间6.98万-10.88万元青。两者动力系统晴、内饰设计完全相同磐草伶。只是外观分成两厢与三厢彭设,配置上有细微差别而已森驳伺。好了外桔母,我们就从外观开始说起鹃栏隧。" "  导语全:在新能源汽车研发领域杜,比亚迪一直是领跑者搭袒栏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车疽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者耽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术罗割,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鳞撬菏,能够开发更为节能计啤备、环保的电动汽车产品盆浅鸿,实现性能的提升和普及应用零田喝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作弘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车戮会。   历史上点玫酿,秦灭六国涩疵讼,结束群雄割据时代惩抚彪,统一中国师份,开创了历史的新纪元截。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆逼澄陶,势必证明其在以下六方面的实力桃垃刚:   一献扮、比亚迪秦到底有多快胆桃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示苯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒酷撅肆,23%的车型在8-10秒翘,17%的车型6-8秒庆,仅有8%的车型小于6秒恼沛,代表车型如保时捷卡宴4.8L扁餐。今天套竭箱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下琳,秦百公里加速为5.9秒磨酚,而记者实地测试时慰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒写。   跑得快自然有其道理哇,秦具有“双模”动力味,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合四蔚娃,在混合动力模式下蒋厕烙,秦能爆发479Nm的扭矩德弹,某种程度上可以与那些超跑抗衡玫夸啪。 二纺、秦油耗到底有多低辅盆辫?   根据国际标准测量核算捶怯桨,秦百公里油耗仅为1.6升苏播。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式为坞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式唱扮,纯电动模式时没叹肃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时失,整车自动或者手动切换至混合动力模式魏瞥灯。在所有模式中提,秦还能进行制动能量回收晚瑞薪,即电机向电池反充电丘,每百公里回收2.5-3度电陵,可以多行驶约15公里夸。 三腊祥、秦充电到底难不难嘶?   一句话回答牛朵盗:有三口插座的家用电源就可以锭替,就像充手机一样方便趣。秦的电池容量为13KWH汰迹,可通过220V电压赣浓幸,3口插座岛笺福,4-5小时充满电胳。秦随车附送一个智能充电包加瘸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖琅矫防。   四降奠鞘、既然用了大量驱动电池蓄,到底安全不安全?可靠性如何吻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池抽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池镭傅川。单位能效比肛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池乳。但是安全稳定性方面则恰恰相反窖琴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池伶蘑珊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池狮了,是目前市面上最安全的驱动电池埃亨渭,没有之一鹤匪。   可靠性方面来骂,据比亚迪测试立,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑老损,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修思,业界罕见饥祟烽。电池电芯甚至终身保修晴物。 五驳漓、秦操控驾驶会不会很复杂缝蛙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样忻,习惯之后甚至更加简单贿。新增纯电模式铱鹆呷牵控驾驶辈灰奉,更安静拖蓉孟、更节能番肝邵。   六墨、电池组电用完了如何行驶坟?   据技术人员介绍币毒,秦本身不存在电用完的情况渴眷钵。电量不足时斯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式荡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电浑臀文。   此外刀潦华,行驶过程中恃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量衡速咕,并储存到电池中夸陷曙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车舞吃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瀑浓,其次是QQ me舞癸,PT漫步者之流躬撅,当然还不包括那些“只识其样玻混贫、不知其名”的人群喊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象家,它也是双龙汽车最具标志性的车型蓟沉技。在迎来双龙新柯兰多之后耸毖,就在近日停抚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾觅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嫁磷疚,但却让我们可以由心发出这样的感叹翁测,爱腾终于正常了呐。   从推出2011款爱腾至今藉图,已经有近3年的时间泛使,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势苦藏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象舌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事贫,伴随着2014款爱腾的推出标却颈,有关于这款车的一切耐,也自然成为历史嗣,被我们封存起来黄舞。全新的家族化风格设计泉腐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路适涸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部失竟祁,与新柯兰多相似的样貌掂屑,让新爱腾不再具备专属性躬。没处前部细节的设计坎,都是那么平易近人帮墟拔,平庸的再没有任何特点始稀。可能人就是这样加埔,老款爱腾在售时厢朴,人们总是说这款车有多难看缺,有多奇葩景,但当它真的成为历史后掂许瓢,我们又会感到缺少了什么担甩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化岁,但还不至于让它从中获得什么优势溅,车尾部简单的几处变化杰究撮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉芭届唇。现在在大街上讳拎脖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的宏培厂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了绷店伦。   本文导航" "   这年头在路上跑着偶惨当,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼昏被磐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念搽,把自己造的车不断的加长桑仁孝,就算不加轴距也得把身子给拉长嚼昂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中施裸、大型车上靛姓,感觉有些资源浪费抽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车炊矫,“L”的作用才更加实际破猫。当拿到这辆YARiS L 致炫时枪射,小惊喜了一下肪现鞭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了户擞绩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了烦秆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度妮梗顶、大众polo母虱奶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势逻胶。目前这辆车共有两款动力矮色绩、6种配置车型在国内上市衬,指导价格在6.98万-10.88万之间燎撩琅。由于新车型且上市时间不长拇稼,所以目前的优惠幅度不算很大铜鸡,基本在3-5千元左右浪屡杠。(个人观点抡:致炫乏椿报,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拿,厂商指导价为8.7万-10.68万卤得帝,搭载1.3L/1.5L发动机怠避幢,5速手动/4速自动变速箱俺埃。" "   曾几何时惹吨哩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾搂拐颗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象垛督淖,但却没有获得国内消费者的认可佛。如今卷能,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前甘券持,其售价区间为15.48万-21.98万元撤磊微,相比老款车型有所降低羚盛吞。另外箩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化圣,并针对柴油发动机进行了重新调校稻囱栏。下面就让我们通过试驾体验触抚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化扰届,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型疽裴都,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计芜污,并采用双龙全新的家族式设计瓜谎,整体风格与现款柯兰多十分相似抱限范。然而蚀诲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整输跨,其车内布局依旧与老款车型保持一致槽澜拳,略显缺乏新意巧素玻。   小结岁蘑句: 相比老款车型来说兔绥耙,新爱腾的外观变化令人欣喜窟袱砂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光媒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次泞妊。不过笑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进薄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容籍氨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上百,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)倪脐。在海外市炒啬,新逍客提供3款发动机结,配备6速手动或CVT变速箱钵俏,在英国的起售价是17595英镑臼。与现款车相比娄衫蒜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计幌摊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处等怪愧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型荚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了钮。 ● 外观介绍湾鲁驹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型浩舜:宝马2系Active Tourer肝接磷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单珊缅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型籍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子毖丸充?车展上的展车给了我们答案圣牛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月廊搪溃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车秘匣,而在正进行的2014日内瓦车展上解碧屎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出幢桨。和两厢版一样哪瞬险,全新标致308SW基于PSA的EMP2目浚块化平台打造蹬,造型新潮时尚抄,细节设计则突显旅行车的元素磐,保持一款旅行车应具备的实用性哩穆完。据悉境,该车将于年内率先在欧洲市场上市馆扦挥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位铃,相信国内消费者很快也将与它见面胺份。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后尸碍,全新标致308的旅行版如期而至记。从整体变化来看谁,它在保持旅行车实用性的同时楞巷廓,将重点放在外观拓、内饰的调整以及配置的提升上始瘁,新潮的设计更是让人眼前一亮灌承。在我看来问咖,它的变化是非常积极的儡侧宛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高猾,现在它要做的就是尽快进入国内骇仟房。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章烯跋排:   静态评测    ?   更多精彩内容渡全:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑浦糕写:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界柿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新畅剿。早在上世纪五六十年代片丛送,Citro?nDS就用上了可变悬架每猴、随动大灯觅懂怒、转向助力碉颊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嫌,加上极为飘逸的车身设计词偿居,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样穆瑟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卜,2011年长安标致雪铁龙成立幻损颈,到今天我们测试全新DS 5LS仇伪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实澜步,音译的中文品牌名念起来很接地气绍莫猫:长安谛艾仕板,有股莫名的喜感新虾劫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伦,是台正儿八经的三厢车怪炭荷。   ●外观匙:考虑国内需求瓜匿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前庞巳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5闻赐,后者里里外外都显得格外前卫啦巍卵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蜂册,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实幕你、更好接受一点焊。当然嫌,前提是得保留住原有气质府。   在这张全新的前脸上仇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰籍剂技,官方把它解释为“飞翼”文饶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征辩,由于边缘不是那么锐利泥夏缸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪贤煽们,接受起来没那么难吾茹。   车身侧面和尾部看起来很饱满伍、匀称挪,其实我个人甚至感觉比车头更好看狙陇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰燃爱,厂家说这是做完市场调研后的选择词,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西剩,想想也不无道理劳妓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条珊,与其后期车主们各自琢磨搜闭,不如原厂直接把这事办了携即酞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无埂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注冠舰便:下文简称新阳光牟蛔,以便阅读)拾勾会,换装了与家族大哥天籁相似的前脸炉称,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰饭喀广,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 抨。现在它不光新潮痘垮,还进一步提升了性价比毕脯得,为与定位相当的大众桑塔纳痛晴菏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备谴逃去。 外观俏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸暖蚀狸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似讥鹤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感臂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分顿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米抨芜抡,达到4456毫米旦青,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平茨块惋。    此外快拉皮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米型朵嗜,由于在东风日产的产品体系中耗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)匠糯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样非酥泌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些判都矗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时据氰腿,我已经身处呼伦贝尔牙克石瓜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气讽廓。尽管天气有些寒冷古陵篙,但此刻我的心情是非常愉悦的吵恼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演缴规,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感驮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鳖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car惫奠,当然我也不例外犬赖。这次除了911之外梯,保时捷还带来了Cayman勺身额、Boxster孤沸携、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型刊艾奈,让大家分别体验RR(后置后驱)棠恼奴、MR(中置后驱)芒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧匆誓末。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的砍飞,即使在这样的冰雪路面也不例外膏摹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作趁。在练习漂移之前毯贾绘,充分的驾驶培训是很有必要的啊枫添,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时袜香,驾驶员应该采取什么措施加以挽救炬合辈。   ●车辆失控该如何挽救亨险哩?   当车辆发生转向不足时蛇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)旅侣什,稳住方向并且慢慢回正统健,切忌继续打方向纳蛊稀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向寞迪崇,反而会加剧转向不足的发生难妒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时尚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度阔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线沦昏暑。对于一般人来说角擎,应付转向不足要更加容易一些版琴姥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术脾疽,而转向过度一旦被合理运用几,就能成为过弯利器到,也就是我们平时所讲的“漂移”筛得。   ●如何才能实现漂移渴洼叮?   要想在弯道中实现漂移歇瓜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移揣。针对这次的车型以及冰雪路面段,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式醒诬胆:   1系息、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)秤内呐,我更愿意称之为惯性漂移过弯燎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近巴、甚至小于90°的急弯看祁。 ? 『以上为PPT截图彩俊朵,分辨率有限接撩处,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性猾氨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度逃,然后反打方向烤缎颠,稳住油门漂移过弯椽喷农。例如在通过上图中的右弯时粒川,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢睹,然后左打方向骡尘粪,紧接着再右打方向莫烘饶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辉矫宝,别慌溪,这正是我们希望看到的教齐靶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心探。随着车尾横向滑动的产生丛诫委,此时驾驶员应该迅速反打方向巴,让前轮时刻指向出弯的路线冈透,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度澜卿募,随后在出弯时适当收油并回正方向奔村,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了荣痕放。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蹈,方向盘转动角度都不宜过多辉李,最好控制在90°以内咆脾护。其次油门动作务必细腻啡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系洪篮,给油则会加剧侧滑桓裳探,收油则会减小侧滑角度摹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用曙扑。   2戳订、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)取。   适合弧度比较大的高速弯道饱卡。 ?   当车辆高速入弯时杀苔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头弥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑春颅世。当车辆开始侧滑之后恢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转溉孔拿,继续维持横向滑动势窝,同时反打方向控制出弯路线错期笨,之后的动作与第一种方法一致愤。对于初次尝试的驾驶者来说羚桨景,如果入弯速度不够快也没关系茸贤详,你可以直接省去刹车这一步骤里丹航,在入弯时适当地轰一脚油门姜阿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑锚奇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控畏,并综合运用下玖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了掣烫陌。例如在紧急骑缎、高速的连续S型弯道融峡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心烤玛蚊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心喇秒渤,从而划出一道完美的漂移路线桓申。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗侩?AE86在高速S弯道超越RX7福,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介背。   当然蜂匈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瞬催骋,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海宦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型德密,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶膝就裤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器刹肥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瘫铜入,驾驶员只需控制好刹车奇恃、油门以及转向三者之间的平衡即可沃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距谢姬猴。   然而即使是这样辛忿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的乔侯贾。冰雪路面凹凸不平桑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同独赌棉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验煎湘玛,所以技术和心态都十分重要悄授,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙敢衰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统捂晒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头壬。在这期间品,沃尔沃创造了无数的第一史萍,也赢得了不少的辉煌成绩哄惕,当众多车企迎头赶上之际牛膳翁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中忙耽,并将其命名为Drive-E咐涤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢将鬼钉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带秽码诗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命戏傲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅胯,实现了靠背调节和腰部支撑拓羚瞳。 1967 推出首个后向式儿童座椅厕祈棺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护镭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器霜洞讹,将有害废弃排放降低90%以上卉秆态。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)倡艘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全绢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瓷律捕,有效减少或避免低速追尾碰撞坪猛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术结,至此安全范围从车内延伸到车外缔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表沉蘑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩刻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数农肉,从被动安全到主动安全缸侥,再到行人保护潞哇侵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可沪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域当亢可,空气污染现已成为最热门的话题汝贡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事麓却,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性放峨的,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎揣。   Drive-E是什么 师号?   即E驱智能科技武钾,代表Efficient Power(驱动更高效)怒霉、Electrification(驱动电气化趋势)暮讨郴、Environment(驱动环保潮流)鳞倒,从字面来看很容易理解锭犁槽,简单来说就是引擎高效化橇卧店,这样一来既可以保证动力性扰紊柑,同时还能达到更好的排放标准陌沉枯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱逗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征畅潭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎疯。   沃尔沃还将这一技术投身于慕块化的研发虚,只需变更增压器木ǚ剩块与催化转化器姆辰龋块等主要部件糙峰峦,便可催生出一款新的引擎产品汐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上合鞘泞,大致可分为4类涂冠,即汽油直喷引擎车靖料、柴油高压共轨引擎僳砍掇,单增压引擎(T5)旧昏硅、双增压引擎(T6)丘坡攻。 以XC60为例 费硷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 辟逻拈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表径:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例盆捞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎颈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拔脯,在动力输出上也略有提升累黄,其中的原因自然脱离不了小体积现、轻量化等一系列技术的支持肯瞧媳。   此外变速箱方面也有了很大的改观赦胺哎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%没钵,挡位的排列也更加紧密踏任话,有效缩减了换挡时间轮,从而具备了迅捷的响应能力岛狙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现径。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下共地廉,耗能经济性方面得到了进一步保证男田链,它将改变城市路况中引擎启停的时机寐币陛,改善油门的响应破讨,空调系统转化为经济模式工作岛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作獭菠吐,而在65km/h以上松开油门栓俊,引擎还将会处于怠速状态拼悼。   本文导航陈戒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩摩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位农父斗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”喇巍。不过税,动力并不是我们今天的主要议题碴。秦的下盘功夫方面表现如何斡层?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系文?这些都是我们今天要研究的内容芜。综合起来呕,我们最终目的就是想要弄清一件事燎救搓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色荆渴湍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酞乡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外舌许,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上镀抹。当然险努,由于秦有着体积更大朗素、更加复杂的动力系统宿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鲸寐建,但由于双叉臂需要更多的空间接下,因此也是不现实的庇挎矮。在材质方面搪辣圈,秦同样表现中规中矩扰,并没有使用轻量化材料为车头减重汰,亮点并不多换。由此可见离,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化扳少耸。   不过双忿季,由于混合动力系统的特殊性履,秦也必须做出自己的调整煽褐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异殊琉。比如护啡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面沫功纤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上怜颗前,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上斥犀。此外钡蹿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮股谅,相比速锐在直径上增加了将近9mm涩呈,看起来很是显眼类。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化祁可,而在同等材料和工艺的情况下庙话犯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度铰篓撩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载票。   另外是,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架沥揽。与速锐的非全框式副车架不同翘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮翁担蜗,由于加入了电动机和管理单元白,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加咯顿皖,因此这样的变化当然是加分的鲤派。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套酥瘸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声棺棚、振动和声振粗糙度拘横,欲知详情请点击这里)夺郝柒,是个值得肯定的进步丧。此外鬼,与速锐相同琳潞瞎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连猎鞍献,强度更高刚骏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力苦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天怠,现款阜美迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌耽垄聚,不过福特已经为此做好了准备券房尝,日前刚刚发布了新款竿埽克斯餐。它采用了全新的家族化外观鹃巍叮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果仁筹达,不过它真正的杀手锏切扣撵,还需打开车门才能发现巫尉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线堵,进一步抢占细分市诚芽喑础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型填,满足那些对于性能有一定追求的消费者揣工涵,比如轿车中的S5暗、S6华、S7溶匡、S8等等梨。就在不久之前的2013年12月济,奥迪SQ5也正式来到了我们面前猩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型傲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)挥。 外观颅弟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态邵鞠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子苗,可以随时面对那些不识货的挑衅者氯丹魄。作为Q5的性能版车型歇湘棱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念呸法功,颇为低调娟桨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化隙惟浓。 车型图片 基本参数搁册: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出酥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别锋橇盆,特别是车身高度经过降低誊彻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吠踩,而轴距也有细微的变化痞。   其实只要细心观察范兰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的双,除了特有的徽标之外肃孟典,SQ5的镀铬条有别于传统车型慰椿,采用的是双横条样式队久。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状没行,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽掣驴,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆骄掏。而配置方面告,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备猾。   尾部的变化主要集中在下半部分玫坍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力差。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吞蕉拘,可根据行驶状态来改变排气开启程度犀奔尾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派讣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭湿,前者就属于少数派卜。一个是只有追韩剧的人才懂诉忙,一个是全民百吃不厌簇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品力稿,其实上一代车型在国内早有销售等屏,只不过跟福瑞迪太像了勤常竿,外观不出众闯吴,关键是动力平平楞谷,所以最后并没有收获太多惹。全新速迈刚刚上市航导券,售价17.98-22.68万元蜜瀑掏,很有幸能够在第一时间接触到这款车河评尚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了杠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常钠念舞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈插闭尝。通过简单的对比亲邦,不难发现欺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版铣郴午,名字叫做ForteKoup幸桨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瀑课揪,售价17.18-20.08万元沦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版雷坊,它承了起亚家族的虎啸式前脸风及慧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评剩呈戚,现在看来谈不上惊喜捎棺,只能说还比较精致轮掀嫁。虽采用了大嘴的设计骨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步纲篓,或许小女生会喜欢摔。大灯全系都为卤素光源擒赎,并带有日间行车灯弓瞬仁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰吗割。   走到侧面特,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化垛疥,但两门的设计为它增色不少淖,在绝大多数人的固有印象中刊,跑车就应该是两门揪乱潮,并且应该是无框车窗藏疚损,仅从这两点来看沪,速迈确实都做到了虎,开在路上的确引来了不少的目光追随看驹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蒜砍,我们一致认为车尾的设计更为出彩填,短小羚铺、精干饥宋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蜜。除此之外息,1.6T车型使用双边双出的排气管布局米吵赂,而且排气管口径不泻刍稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强去。轮胎为韩国本土品牌颇徊,规格为215/45 R17缺拒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了苟无。   当然潘,如果你选择2.0L车型的话酱庙酚,你所看到的黑色外壳后视镜疏、前后包围的碳纤维纹路饰板廉竟克、双边双出的排气管拼哥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了府。" "  讴歌这个品牌系灵,或许很多人不是太熟悉径贬。作为本田旗下高端品牌泵粮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任涤,而且在美国市撑⒉帷,讴歌的品牌影响力是非常大的纶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力低豌,大部分都是人们对这个品牌不了解旅融靛,影响力上不去罢叔料,导致在销量上确实不尽如人意闭。对于这次全新MDX的到来勺臼沟,个人持有赞许的态度霞牛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意瑰坟,还是那句话申楷将,品质上去了曹漆,接下来就是提升品牌影响力了巢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上你储,大灯的轮廓更加细长扦敢禾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嗜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过晃,但内部结构和MDX并不完全相同醒。雾灯被一条仿LED的光带替代铃,进气中网的细节刻画更加运动平传。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长衔秦,侧面造型给人的视觉感受非常低魏,这和前后大灯的位置有很大关系锰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎侧倒,注重舒适性能。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上救诚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感精筐谦,而压低的姿态却更加动感晌丢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱怠佩存。尾灯造型相比较现款修长叭亭,优雅的感受也来自于细节的 设计筋卜耪,但貌似通过我的观察牛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源染怠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置宛,让尾部显得非常简洁菏靡欣。   本文导航鸽敝:" "  2014年2月20日恒另屋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市沥疵。2014年型奥迪A5的最大特点是趟韶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机桨菜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国篙佰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大搬受,共有19款车型哀,售价在49.98万至85.8万款踞番,具体价格如下烙搽洗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表旱俩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面宋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别钱歧。配置方面掇搔鲜,也与现款车型相同谎辛蓄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机部篱。   内饰方面抹,2014款车型也与老款车型大同小异呐杰暗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘县砰,同时门内饰贡醇扛、座椅中央扶手铂、都采用了纳帕真皮面料逛欺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机墩敦。而2.0排量以上的发动机则保持不变盼撑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型兽怂瓢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化剧乾。   变化一拴呐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化港啃,在原有的缸内直喷技术的基础之上嗅,加入了较为传统的歧管喷射篱邓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合炒乳,通过二者各自的优势愤怖潞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求台。事实上蝗,混合喷射也不是什么新的技术淖顶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用前窟锈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点星屎惺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市颁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善荷嘿。   变化二日僵烫:排气歧管集成至汽缸盖内矮靖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内泞缸其,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力谷,从而减低涡轮的负荷刮题,提高涡轮寿命撩炔。同时疤但拜,因为在进入涡轮之前进行冷却毕镜,相当于提高了涡轮的进气温度限制瀑短,可以允许发动机有更高的排气温度皖磕姥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高辛镁随。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人菠寝,同时结构也更为复杂涡拌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战甩。对此舌协马,缸盖内的冷却系统也进行了改进眷谅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)畔侥。   另外粹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外愁坟,还有着两项小改动陷。使用旋转阀母滋澹块替代了传统的节温器工诞扭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上涛槽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制俏。   根据官方消息枪缓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上捅黄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受浩檀色。笔者也希望在应用新的技术的同时辖设纬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瘟墨。 责任编辑柿婆辣:王晨熙" "  A00级(微型车)链捕踏,在人们印象中这类车以实用性朴拘慧、代步功能为主嗜九岁,低廉的价格促使配置也不会太高惺坑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候罢厩怪,一款车的推出打破了这一概念松纽虾,它就是全新奔奔微泪,来自长安汽车溜恋华。   感官是人们的第一直觉反应乏,所以外形设计的重要性不言而喻阶很,为了使人们印象深刻擂垄化,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拴,道理很简单妨,日本是微型车最发达的市场填撼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展洼,在2013年广州车展上快,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光葛,除了时尚的外形设计以外旧,在细节做工上也有着不俗的表现鞘钎。前脸的设计整体性很高没,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蠢告艇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影胁水。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表通鲸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势颇寄,不过这一点在外观上并不明显拖确,这源于贯穿车身的硬朗腰线界恢恕,有效将视觉性降低形密饥,同时搭配造型独特的双色轮毂歌颂尼,让这款小车看上去时尚动感功。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动轰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰寂,如果仔细比对拌钝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸烩。除了引人注目的设计以外馁迟材,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹歪,具有加热功能的外后视镜孙、15英寸的抛光双色轮毂稿耐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置谎舍处,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页壁管:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市柑绩喜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d侮上垂。不过列凌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嗜史,从内到外需察、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉颂翁螺,可以说是一次完美的蜕变疏党。那么这款新车究变在了哪里焦叼恭?它究竟新在哪惨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出泪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5惭狈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大番徒忻,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm册,轴距则与老款车型保持一致底。在尺寸变化不大的前提下孝,改变外观拦、动力钦姐、内饰级呵竟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关炔势旦,2月19日这台新车也正式来到我们面前睡,并接受大家的考验固遣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条祥悍透,但这8条是我个人认为变化比较大的捌恐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点味。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候肃唐,我就有了一种预感熬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢捅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案桔。全新X5给我最深的印象除了家族化外图酞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)其鞭。首先太称,先说说全新X5的外观文夹,“大尺寸双肾进气格栅”滑成、“开眼角式前大灯”修摊喉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蝗吹。    现款宝马3系推出的时候泪豁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉干舒,现如今随着全新X5的上市类,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上估空。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分扰垒,据悉肌烫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯妈领靠。值得一提的是表舒顿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瓢,给人一种炯炯有神的感觉钾。    由于新老款车型的轴距保持相同表沧暮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉提了庐,反而侧面的腰线给人一种力量感袱,这也使得新车看上去年轻了不少檀煤泡。细节方面坚蓖赏,新车在前翼子板上增加了进气口察,突出了宝马品牌独有的运动基因酸祟旅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格驳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带纽握康,提升了夜晚的识别度辛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起效乏问,降低了风阻系数乐贪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性眠瀑。" "  版权声明我多:本文版权为网易汽车所有跺挛,转载请注明出处菊瘟浪。   在2003年经葱抡,奇瑞QQ的下线让这款时尚奔恃、便宜锻蓉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活儡罢脑,之后短短的几年间颅扳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瞳,然而到了2006年长安奔奔的推出扛,打破了QQ一枝独大的局面贺。一转眼项,已经过去了10年的时间侗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占煌靛辑,在这个追求个性亲山、讲究品质的时代饶闻检,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流狄抨官,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则藩版隋,而长安似乎也意识到了这一点尾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢遍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者袜譬底?   从厂家方面获悉谋倦,老款的奔奔(love)已经停产蒜膊写,而奔奔mini则将会继续生产销售娘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系却媚取,前者主打精品中高端微车市尘,而后者则会在廉价微车市场继续作战奔搐。从定位上来看板,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些粒,虽然沿用了奔奔的名字嚼懒多,但整车的设计颗仍、配置以及售价都会高于老款车型盛韭。   新奔奔客户群体是谁俊哺哆?   在很多年前劳悍霸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结炊逝炯,到底是买奔奔还是买QQ考,在那个时候蓉绣,很少有人会关心这款车设计的如何吹撼、驾驶感受如何混猎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具独躺,省油唱、皮实艰、能遮风挡雨就行蕾啊庆。   现如今剖彤,80后童宝垛、90后已经成为购车主力紊赡,这些从小听着walkman稗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计疾酣闹、用户体验以及品质都有着更高的追求金徐,因此在座驾的选择上同样不会妥协型蹋粟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看极爽,新奔奔就是冲着他们来的虏。   新奔奔主要的竞争车型是慷立角?   虽然新奔奔的官方售价还未发布筒,但从目前得到的消息来看殊,5-6万元将是其大概的价格区间稼。这个价位中既有一些合资的微型车坟霓贝,也有自主品牌的紧凑型车滔橡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车朗蒜,比如两厢赛欧灵练、奥拓焚岭量、玛驰以及低配雨燕等等车型酶脊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线盎技巩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些宝,产生竞争的几率比较小拳曹娠。   外观跑:惊艳认、和谐屏棵律、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辰捅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剂:高离地间隙患棉、车顶行李架蚀、双色车身等等杆。没错穷塘轰,无论是跨界惧、越界还是交叉车型楞镣瞎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质顶笛势。不过世间万物裳,徒有其表终究很肤浅纠,我个人认为颧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统慧薪韦。所以黔库贤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抒蜗茅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绥奋弄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象系段。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款竭洞,它集沃尔沃所有看家本领于一身秆固,可谓全副武装阮。为了让媒体更好的体验这台车土犬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高休家钮。没有固定线路囤,没有领队车辆棉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾洞浦,它会和每一位汽车媒体人独处12天腐。而在这12天里娠榔瑟,我已经和它奔袭了4100公里喷朴读,横跨了三个省份脊具,体验了柏油赛道酱、软土拉力去、冰雪漂移妒惭、高速狂奔列淑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话促狠,当然晚,最终的结果是诺编:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狈窖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纤丛淳,正所谓日久见人心谱凳同,交友如此馈,试车亦是如此何斧。回到正题獭,和往常一样篓,对它的了解还是先从外观开始崇祈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生炉莽,相煎何太急”这句绝句擦括北,而在雷诺—日产集团旗下尼短贾,有两款车正在上演着这一幕徽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气托峨,还有这出色的越野性能肪楼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性龟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下掣欧,买谁更划算伪蒋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛇稻纶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位汉肖按,作为英菲尼迪的顶级SUV踏尘漠,QX80的售价高达152.8万窝推,但经销商处可以优惠16.2万谋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万遣探侨,虽说16.8万也不是个小数目锈苛。但对于消费者来说溪,一个日产霖,一个英菲尼迪队瓶峭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拴骆韭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)橙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV寒期,它的身材绝对够大校。从上图的数据来看垃馈匆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙撵,尤其是将近5.3米的车身长度扑适入,会让您感觉驾驭它有点困难晚翱枪。另一方面词孙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型粒随挛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现莲翘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解腥涝菊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蔽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅氢敖拔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足粒,同时也显得异常凶猛窖到。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉屯笔茧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大郡街宿,整体造型圆润蜜,没有多余的线条作为修饰抱拈,但是反而会让人感到车身很厚实搏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞窗莎沛。同时注意它车窗的设计伟鼻沸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱麓栋碌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蹬风刊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感镜郴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嚎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计挞负逼,也没有了那种霸气冠,转而给人的感觉是设计很前卫堑北。车尾的饱满程度与车头相呼应着浩分鲁,丢去了上一代的直棱直角巧类,饱满的线条凸显着丰满的层次感眉硷睦。   日产途乐匈坡傻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华久,虽然脱胎于英菲尼迪车型唱劫,但途乐依然拥有自己的外观特征势。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啪旱坎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型福汾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号稀,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出颠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底灵辜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气傅非凭,成为了车头亮点之一糯崩情。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术矫托分,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型羔潞,这项配置自然是少不了的稼耻。我们可以找到4个摄像头嗣,它们分别位于车辆头部删、左右外后视镜下方和车辆尾部零祁。以便在停车过程中孺核弘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况邪尼含,让您更加自信轻松的把握泊车空间恕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头另蔡拖,大大降低了停车时的事故发生雄底。   途乐   通过对比发现段陀挖,两车在外观上的配置基本相同莽贪,差别仅在日间行车灯上抡邦,不过随着QX80年款的推出懒,日间行车灯的加入应该不是件难事驴怒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同栖隶,在相差仅有10几万的时候惋耍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拼。    责任编辑峦刚细:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天山,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了腔臂,除了奔驰G嘶档、丰田陆巡系列县搬镁、牧马人等舜跋,双龙雷斯特也是其中一员患筒,而且雷斯特还是柴油车描放。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值违稻节,以目前的接触来看室,双龙雷斯特W表现不错磐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”倒惋犀。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前漠混,双龙与奔驰方面在技术上深度合作纱鬼炯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰郝谷烘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”伪蓖。当然酵,在随后漫长的几年过后幻形,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌固碾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO猾渐,该车型最大的特点就是其尾部造型挪霉绞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计埃瓶,宝马方面肯定不会承认叛抡隧,但从年份来讲秽,明眼人一看便知暴。   外观蘑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手侩疽沮,该工作室的创办人正是乔治亚罗门,不过大师的设计未必符合所有人的审美剑鲁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异氓谓袱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调恰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势娟剔,但为了照顾空气动力学与线条流畅咯撼失,雷斯特的车头是圆的腺,所以在当时看来有点“离经叛道”哄樊。   而到了现款的雷斯特W钎凑饭,这个“小问题”被修正了搜豢,一体化的设计已经是大势所趋仕撵赎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”膳沫胺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型谭苟弟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感寞核,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别浆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少獭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相碘诵。通过车展上的展示封,小编已对这款纯电动车型有所了解建。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验舵陵穗,时至今日突渤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型亨醒拱。据悉敢褥橙,之诺将在今年的2月份开始接受预订串默,上市后将以租赁的方式面向消费者忌铺,具体的细则目前还没有公布狡棱,上市后会有着怎样的表现泰凹构,我们会同大家一同关注灰撑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鳞缄很,简单了解了一下之诺这个名称的由来情,是源于对中国文化传承与现代精神的体现尝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟茸,毕竟是基于宝马X1平台打造畔讣,因此在多个方面相似度高也并不为过肌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E攫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现绿,其具体的表现如何雌挞珐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验测百次。 责任编辑驶理:沈楠" "  版权声明恳舌:本文版权为